Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone (Parte II):
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone . Segunda parte: VJM02, FW31, R29, RB5B, MP4-24, TF109 Enlace a la primera parte * NOTA: Al hacer zoom a las imágenes, éstas se adptan al tamaño del monitor de cada cual, por lo que es posible que a las personas que no dispongan de un monitor grande, en lugar de ampliárselas, les salgan en tamaño más reducido. En ese caso, si alguien tiene interés en ver la imagen a tamaño completo, sólo tiene que copiar el enlace de la imagen "ampliada" (reducida en este caso, osea la que sale al clicar sobre ...
Resumen en video del GP de Inglaterra
Carrera del GP de Inglaterra Música: L'Arena - Ennio Morricone, Dakota - Stereophonics, Just a day - Feeder
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone (Parte I):
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone . Primera parte: BMW F1.09, Brawn GP y F60B * NOTA: Al hacer zoom a las imágenes, éstas se adptan al tamaño del monitor de cada cual, por lo que es posible que a las personas que no dispongan de un monitor grande, en lugar de ampliárselas, les salgan en tamaño más reducido. En ese caso, si alguien tiene interés en ver la imagen a tamaño completo, sólo tiene que copiar el enlace de la imagen "ampliada" (reducida en este caso, osea la que sale al clicar sobre la imagen puesta en ...
Opiniones sobre el desarrollo del GP de Gran Bretaña, dividido por Stints.
Opiniones sobre el desarrollo del GP de Gran Bretaña, dividido por Stints. En este nuevo estudio, me voy a centrar (como es obvio) en la situación de Fernando y su R29 y en alguna lucha que hay abierta y que es muy interesante analizar. Por ejemplo, la lucha entre Vettel y Webber, Massa y Raikkonen o Rosberg y Nakajima. Voy a dejar para el último lugar el tema de Fernando porque, la verdad, es para llorar un poco. Así que comencemos. Vueltas rápidas: En esta carrera no hubo color en este sentido. Vettel hizo ni más ni menos que 31 vueltas rápidas, 10 ...
Resultados finales del GP de Inglaterra 2009
Resultados finales del G.P. de Inglaterra 2009 Circuito Entrenamientos libres del Viernes - FP1 y FP2: Entrenamientos libres del Sábado - FP3 Sábado; Sesiones de clasificación Sábado. Climatología: Gran Premio de Turquía 2009 - Domingo Carrera Paradas en boxes: Domingo. Climatología: Resultados temporada 2009: [caption id="" align="aligncenter" width="593" caption="click para ampliar"][/caption] Clasificaciones generales de los campeonatos, temporada 2009:
Los MiniDrivers - Gran Premio de Turquía
¡¡¡Buenas a todos los F1Revolutionlectores!!! Como cada fin de semana de Gran Premio, tenemos como siempre un capítulo nuevo. Viajamos a turquía, al reino de los kebabs, donde pudimos ver una carrera aburrida si no fuera por Barrichello que nos dio un "poquito" de chispa con sus fallos. Button de nuevo ganó y ya van 6 de 7, este chico se ve campeón cada vez más pronto... me recuerda esto mucho a la temporada 2004 con Michael Schumacher, a ver si Vettel consigue quitarle otra victoria al menos... Los MiniDrivers - Gran Premio de Turquía 2009
Vídeo explicativo del circuito de Silverstone
Vídeo explicativo del Circuito de Silverstone Aquí tenéis un vídeo explicativo de las características del Circuito de Silverstone, hecho desde el punto de vista del piloto. Incluye narración explicativa de cada tramo, cómo se hace, qué pegas tiene, dónde se gana o se pierde tiempo y todo ilustrado con imágenes. Y como extra, teniendo en cuenta que debería ser casi una despedida (aunque acontecimientos posteriores parecen decir lo contrario), el vídeo se abre con un recorrido por la historia del circuito (de ahí que la duración sea de 21 minutos). El coche utilizado en la simulación de rFactor es el Williams de 2009 ...
Analisis de Telemetrías: GP de Inglaterra 2009
Silverstone y sus puestas a punto (setup) Partiendo de los datos de carrera y set up generados con el juego/simulador rFactor, y que nuestra compañera Andrea nos ha facilitado, vamos a ver cómo se ha realizado la puesta a punto para este circuito, usando para ello el también habitual Motec. Para esta carrera, que marca el final de la 1ª mitad del campeonato, llegamos a una pista mítica, en donde comenzó este asunto de la F1, allá por 1950, el voluble Silverstone. Lugar de meteorología bruscamente cambiante, y con casi permanentes ráfagas de viento, como corresponde a todo buen aeropuerto de la ...
G.P. Gran Bretaña. Predicción meteorológica
Aunque con un poco de retraso volvemos a mostrar la predicción del tiempo para el fin de semana de carreras en Silverstone. A pesar de que se ha hablado de posibilidades de lluvia durante la semana, no se producirán casi con toda seguridad. De modo que no esperemos sorpresas, Brawn y RedBull seguirán dominando el podio. El sábado es probable que se produzcan precipitaciones, pero estas serán de madrugada, para los libres 3 y la sesión de clasificación es muy improbable que llueva (notese que la escala es de 0 a 1 litro por metro cuadrado). Las temperaturas estarán entre ...
Hasta siempre FIA, larga vida a la FOTA
La FIA y la FOTA han llegado al final de su guerra particular. Parece ser que al final ninguno de los dos se entienden y su divorcio ha provocado la creación de una competición paralela para el próximo año en la cual estarán 8 de los 10 equipos que están este año en la Fórmula Uno. [caption id="" align="aligncenter" width="550" caption="Parece que los pilotos no están tan tristes como parece..."][/caption]
Datos y simulación del GP de Gran Bretaña
DATOS BASICOS DEL CIRCUITO Longitud oficial: 5.141 metros. Longitud rodadura: 5.114 metros. Curvas oficiales: 17. Curvas reales: 17. Curvas oficiales a derecha: 10. Curvas oficiales a izquierda: 7. Curvas reales a derecha: 10. Curvas reales a izquierda: 7. Cambios de marcha en carrera: 42. Cambios de marcha en calificación: 44. Tiempo con el acelerador pisado: 97,1%. Distancia con el acelerador pisado: 5.000 metros. Tiempo con el acelerador a fondo: 63,9%. Distancia con el acelerador a fondo: 3.589 metros. Tiempo con el freno pisado: 7,2%. Distancia con el freno pisado: 338 metros. Tiempo con el freno a fondo: 1,0%. Distancia con el freno a fondo: 50 metros. Tiempo sin girar el volante: 38,2% Distancia sin girar el volante: 2.290 metros. Tiempo girando ...
Novedades introducidas en los monoplazas: GP de Turquía 09 (Parte III)
Novedades introducidas en los monoplazas: GP de Turquía 09 (Parte III) * NOTA: Al hacer zoom a las imágenes, éstas se adptan al tamaño del monitor de cada cual, por lo que es posible que a las personas que no dispongan de un monitor grande, en lugar de ampliarselas, les salgan en tamaño más reducido. En ese caso, si alguien tiene interés en ver la imagen a tamaño completo, sólo tiene que copiar el enlace de la imagen "ampliada" (reducida en este caso, osea la que sale al clicar sobre la imagen puesta en el artículo) y pegar este en otra ...
Analisis de los stints del GP de Turquía
Analisis de los stints del GP de Turquía Vamos a analizar la estrategia de paradas en boxes que realizó cada equipo para así ver que ventaja sacó cada piloto y también intentaremos ver cual es la distancia real entre Button con un BrawnGP y Alonso con un Renault. Estos datos están sacados de la web http://formulauno.neotecinnovat.com/ y ahora os explico como he ido sacando estos datos para que podáis trabajar con ellos y compartirlos con los demás. Primer stint de carrera. Estos son los datos del primer stint de Turquía. Para los tiempos he descartado las dos primeras vueltas por aquello de eliminar el ...
Novedades introducidas en los monoplazas: GP de Turquía 09 (Parte II)
Novedades introducidas en los monoplazas: GP de Turquía 09 (Parte II) * NOTA: Al hacer zoom a las imágenes, éstas se adptan al tamaño del monitor de cada cual, por lo que es posible que a las personas que no dispongan de un monitor grande, en lugar de ampliárselas, les salgan en tamaño más reducido. En ese caso, si alguien tiene interés en ver la imagen a tamaño completo, sólo tiene que copiar el enlace de la imagen "ampliada" (reducida en este caso, osea la que sale al clicar sobre la imagen puesta en el artículo) y pegar este en otra ...
Estategias de neumáticos en Turquía
Analicemos un momento las diferentes estrategias en los neumáticos de los equipos. Algunos equipos ya vieron que no era malo el rendimiento de los blandos, o no hubiesen hecho una estrategia como la que hicieron. Sin contar a Barrichello y Fisichella, que no terminaron. Y dejando a un lado a los cuatro pilotos que por su mala clasificación cargaron a tope (Glock, Piquet, Hamilton y Bourdais) de los que los dos primeros hicieron un último stint simbólico, y los dos últimos se comieron 26 vueltas con los blandos, pero los cuatro ganaron posiciones con respecto a su puesto de salida, veremos como ...
Temporada 2009
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone (Parte II):
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone . Segunda parte: VJM02,...
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone (Parte I):
Algunas de las novedades vistas en los coches en Silverstone . Primera parte: BMW...
Resultados finales del GP de Inglaterra 2009
Resultados finales del G.P. de Inglaterra 2009 Circuito Entrenamientos libres del...
Vídeo explicativo del circuito de Silverstone
Vídeo explicativo del Circuito de Silverstone Aquí tenéis un vídeo explicativo...
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GP de Bélgica
El Gran Premio de Bélgica se celebra anualmente en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Caracterizado por un clima impredecible y su gran longitud, siendo el circuito más largo del campeonato. Es un circuito que enamora a cualquiera por sus carreras y sus curvas. Es un gran premio considerado clásico debido a que desde 1925 se disputan carreras... [Leer este artículo completo]
GP de Bahréin
El Gran Premio de Bahréin se celebra anualmente en el circuito internacional de Bahréin, Sahkir. Es un circuito de nueva construcción diseñado por Herman Tilke el cual fue inaugurado el 4 de Abril de 2004 con la celebración del Gran Premio.Fue la primera carrera de F1 disputada en oriente. Este GP se caracteriza por estar construido en medio de... [Leer este artículo completo]
GP de Abu Dhabi
El Gran Premio de Abu Dhabi se celebra en los Emiratos Árabes y esta situado en la isla artificial llamada Yan Island.La novedad del calendario de la presente temporada ya está definido de manera que el GP de Abu Dhabi será el encargado de cerrar la temporada. Al ser la primera vez que se disputa este GP no hay muchos datos técnicos de cómo será... [Leer este artículo completo]
GP de Malasia
El Gran Premio de Malasia se celebra anualmente en el circuito de Sepang, muy cerca de la capital del país malayo, Kuala Lumpur. No obstante ser un trazado en el cual los pilotos pueden demostrar sus cualidades debido a que es muy tecnico, puesto que combina rectas largas con varias curvas de alta velocidad, media y baja. Es un circuito muy completo... [Leer este artículo completo]
Temporada 2008
Aquí podéis consultar la base de datos de la temporada 2008*. Si usas internet explorer, pincha en este enlace para acceder:Temporada 2008 para IE Si usas Mozilla, pincha en este otro enlace ( tiene peor calidad de imagen y hemos tenido que quitar las páginas de gráficas, esto lo resolveremos en breve, disculpen las molestias):Temporada 2008... [Leer este artículo completo]
Temporada 2007
Aquí podéis consultar la base de datos de la temporada 2007. Si usas internet explorer, pincha en este enlace para acceder:Temporada 2007 para IE Si usas Mozilla, pincha en este otro enlace ( tiene peor calidad de imagen y hemos tenido que quitar las páginas de gráficas, esto lo resolveremos en breve, disculpen las molestias):Temporada 2007... [Leer este artículo completo]
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Caesar’s Palace un gran circuito
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