Comentarios para F1 Revolution http://www.f1revolution.com Una mirada diferente... Fri, 12 Mar 2010 00:11:22 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7.1 hourly 1 Comentario de GoVal en Los MiniDrivers - Vuelta a la pole http://www.f1revolution.com/2010/03/los-minidrivers-vuelta-a-la-pole/comment-page-1/#comment-20083 GoVal Mon, 08 Mar 2010 17:30:38 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7841#comment-20083 Pobrecito el de SGP :| me ha recordado a Calimero :lol: Muy bueno MiniD. :P Pobrecito el de SGP :| me ha recordado a Calimero :lol:

Muy bueno MiniD. :P

]]> Comentario de Sentoan en Vídeo-Chat con Fernando Alonso en Ferrari.com 05/03/10 http://www.f1revolution.com/2010/03/video-chat-con-fernando-alonso-en-ferraricom-050310/comment-page-1/#comment-20082 Sentoan Fri, 05 Mar 2010 18:10:06 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7849#comment-20082 Lara, podrias haberle preguntado: si España elimina a Italia del mundial como en la eurocopa, llegarás al box de ferrari el en GP posterior a la hazaña con la bandera de España puesta? :roll: Lara, podrias haberle preguntado: si España elimina a Italia del mundial como en la eurocopa, llegarás al box de ferrari el en GP posterior a la hazaña con la bandera de España puesta? :roll:

]]> Comentario de Lara Croft en Los MiniDrivers - Vuelta a la pole http://www.f1revolution.com/2010/03/los-minidrivers-vuelta-a-la-pole/comment-page-1/#comment-20081 Lara Croft Tue, 02 Mar 2010 14:13:19 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7841#comment-20081 :lol: :lol: :lol: :lol: Genial MiniD :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:

Genial MiniD :mrgreen:

]]> Comentario de Luna en McLAREN MP4-25 , la flecha para el 2010 http://www.f1revolution.com/2010/02/mclaren-mp4-25-la-flecha-para-el-2010/comment-page-1/#comment-20080 Luna Wed, 24 Feb 2010 10:01:11 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7809#comment-20080 Gracias Compi, reparas en un montón de detalles que yo a simple vista no distingo. Muy buen trabajo, gracias ;) Gracias Compi, reparas en un montón de detalles que yo a simple vista no distingo.

Muy buen trabajo, gracias ;)

]]> Comentario de McHouserphy en El nuevo Ferrari F10 http://www.f1revolution.com/2010/02/el-nuevo-ferrari-f10/comment-page-1/#comment-20079 McHouserphy Tue, 23 Feb 2010 20:27:41 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7788#comment-20079 Gracias Luna. :oops: Pues si, tiene repercusiones. Un coche con una batalla o longitud entre ejes mayor, es más estable, pero también es más difícil de manejar en las curvas lentas, como por ejemplo, las horquillas. Sin embargo también es más propenso a hacer mejor las curvas rápidas, por ser más estable. Evidentemente, lo contrario también es aplicable. Si es más corto, negocia mejor las curvas lentas. El eterno dilema de elegir el mejor término medio ... :lol: Gracias Luna. :oops:

Pues si, tiene repercusiones. Un coche con una batalla o longitud entre ejes mayor, es más estable, pero también es más difícil de manejar en las curvas lentas, como por ejemplo, las horquillas.
Sin embargo también es más propenso a hacer mejor las curvas rápidas, por ser más estable.

Evidentemente, lo contrario también es aplicable. Si es más corto, negocia mejor las curvas lentas.

El eterno dilema de elegir el mejor término medio … :lol:

]]> Comentario de Luna en El nuevo Ferrari F10 http://www.f1revolution.com/2010/02/el-nuevo-ferrari-f10/comment-page-1/#comment-20078 Luna Tue, 23 Feb 2010 14:33:04 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=7788#comment-20078 Excelente análisis Mchouserphy, no sé si es el sitio adecuado pero tengo una pregunta, ya sé que ampliar la distancia entre ejes de este coche ha sido necesaria por los motivos que has comentado, pero el que un coche tenga mayor o menor distancia entre ejes ¿ tiene alguna ventaja o desventaja ?, es decir que es mejor una distancia entre ejes mayor o menor :roll: Muchas gracias por esta presentación :lol: Excelente análisis Mchouserphy, no sé si es el sitio adecuado pero tengo una pregunta, ya sé que ampliar la distancia entre ejes de este coche ha sido necesaria por los motivos que has comentado, pero el que un coche tenga mayor o menor distancia entre ejes ¿ tiene alguna ventaja o desventaja ?, es decir que es mejor una distancia entre ejes mayor o menor :roll:

Muchas gracias por esta presentación :lol:

]]> Comentario de LaraCroft en Colin Chapman http://www.f1revolution.com/2009/01/colin-chapman/comment-page-1/#comment-20077 LaraCroft Thu, 18 Feb 2010 11:26:57 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=667#comment-20077 Hola Rindt!! Bienvenido!! Muy interesante tu aportación. Estaría bien que te pasases por nuestro foro, allí tenemos un hilo de "este pedazo de hombre" :D http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,42.0.html Y aquí mismo en la web, se le nombra bastante en esta otra noticia: http://www.f1revolution.com/2009/12/breve-historia-de-avances-en-la-formula-1/ Aunque ahí simplemente se nombra cuando corresponde, ya que no se podía ir explicando cosa a cosa dada la naturaleza del artículo. Ahí cada cosa daría para un artículo completo. Un saludo ;) Hola Rindt!! Bienvenido!!

Muy interesante tu aportación. Estaría bien que te pasases por nuestro foro, allí tenemos un hilo de “este pedazo de hombre” :D

http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,42.0.html

Y aquí mismo en la web, se le nombra bastante en esta otra noticia: http://www.f1revolution.com/2009/12/breve-historia-de-avances-en-la-formula-1/

Aunque ahí simplemente se nombra cuando corresponde, ya que no se podía ir explicando cosa a cosa dada la naturaleza del artículo. Ahí cada cosa daría para un artículo completo.

Un saludo ;)

]]> Comentario de Rindt en Colin Chapman http://www.f1revolution.com/2009/01/colin-chapman/comment-page-1/#comment-20076 Rindt Wed, 17 Feb 2010 21:58:39 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=667#comment-20076 ¿Sabeis quién hizo correr a un F1 movido por una turbina y el piloto que debutó de esa "manera" en la F!? ¿Sabeis quién hizo correr a un F1 movido por una turbina y el piloto que debutó de esa “manera” en la F!?

]]> Comentario de Rindt en Colin Chapman http://www.f1revolution.com/2009/01/colin-chapman/comment-page-1/#comment-20075 Rindt Wed, 17 Feb 2010 20:37:10 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=667#comment-20075 Hola a todos: me inscribo aquí porque desconocía muchos datos de Colin Chapman y si puedo aportar algunas anecdotas que, personalmente, me hicieron bastante gracia; creo que puedo aportar algo más a esta brillante exposición. Chapman, a parte de ser un genio de la ingeniería, era un padrazo de tomo y lomo (según el presidente de Delorean) porque su hija mayor tuvo un accidente volviendo a casa (Lotus Esprit Turbo) donde volcó y dejó el coche irrecuperable. Chapman la castigó un mes sin salir los fines de semana pero al día siguiente la niña tenía un coche idéntico al que volcó envuelto en lazos rosas y con un letrero con una flecha hacia arriba y que solamente ponía "This side up". Hola a todos: me inscribo aquí porque desconocía muchos datos de Colin Chapman y si puedo aportar algunas anecdotas que, personalmente, me hicieron bastante gracia; creo que puedo aportar algo más a esta brillante exposición. Chapman, a parte de ser un genio de la ingeniería, era un padrazo de tomo y lomo (según el presidente de Delorean) porque su hija mayor tuvo un accidente volviendo a casa (Lotus Esprit Turbo) donde volcó y dejó el coche irrecuperable. Chapman la castigó un mes sin salir los fines de semana pero al día siguiente la niña tenía un coche idéntico al que volcó envuelto en lazos rosas y con un letrero con una flecha hacia arriba y que solamente ponía “This side up”.

]]> Comentario de samaruc en Vídeo explicativo del circuito de Nurburgring http://www.f1revolution.com/2009/07/video-explicativo-del-circuito-de-nurburgring/comment-page-1/#comment-20074 samaruc Thu, 11 Feb 2010 22:07:33 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=4644#comment-20074 Pero tu de donde has salido, Andrea? es fantastico, genial, sublime, bellisimo, es simplemente cojonudo!!!!!! Enhorabuena !!!!!!!!!!!!!!! Pero tu de donde has salido, Andrea? es fantastico, genial, sublime, bellisimo, es simplemente cojonudo!!!!!!

Enhorabuena !!!!!!!!!!!!!!!

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