Autor Tema: TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-  (Leído 272581 veces)

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #860 en: Junio 15, 2015, 13:04:20 pm »
Como hay cambios en algunos gobiernos, cree que es mejor irse antes que le den el relevo.
¿Entonces se confirma la amenazas de Ada Colau? ¿Se cargan la F1 en el circuit?
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #861 en: Junio 15, 2015, 13:08:54 pm »
No deberís
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #862 en: Junio 15, 2015, 13:09:13 pm »
*debería
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #863 en: Junio 15, 2015, 15:38:04 pm »
¿Entonces se confirma la amenazas de Ada Colau? ¿Se cargan la F1 en el circuit?

Si es coherente, supongo que analizará ingresos/gastos y beneficios indirectos para la zona, y decidirá. Lo que no me gustaría es que aún siendo rentable, por el mero hecho de tratarse de coches y glamour, decidan quitarlo aludiendo a alguna razón llamemosla "subjetiva".

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #864 en: Junio 15, 2015, 21:23:30 pm »
Si es coherente, supongo que analizará ingresos/gastos y beneficios indirectos para la zona, y decidirá. Lo que no me gustaría es que aún siendo rentable, por el mero hecho de tratarse de coches y glamour, decidan quitarlo aludiendo a alguna razón llamemosla "subjetiva".

A ver, aunque sean 4 millones muy importantes para cuadrar, es lo que se comentaba hace tiempo, buscas otras fuentes, u otra manera de "pasar" el dinero (diputación, etc....)
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #865 en: Junio 16, 2015, 10:46:30 am »
Fíjate que Salvador no es santo de mi devoción, pero creo que quién lo sustituya lo va a hacer muy bueno...

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #866 en: Junio 16, 2015, 12:39:06 pm »
Mercedes, Lotus, Toro Rosso y, como no, Red Bull cambian sus alerones delanteros para Austria porque no iban a poder superar el nuevo "flexi-test".

¿No podia haber cambiado el tests la FIA ciando hace ya unas carreras se hizo evidente la flexibilidad de algunos alerones?

Como siempre, tarde y mal.

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #867 en: Junio 17, 2015, 20:24:33 pm »
Un grande entrevistando a Raikkonen


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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #868 en: Junio 19, 2015, 17:26:09 pm »
El Valencia Street Circuit era un trazado tan malo que Camps lo tendrá que explicar en los tribunales.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2015/06/19/jueza-abre-diligencias-camps-formula/1280600.html

Y también no se qué de corrupción.
Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden. Juan Manuel Fangio

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #869 en: Junio 22, 2015, 14:35:45 pm »
La Formula1 me aburre.

Para los que se puedan sentir ofendidos: lo que voy a contar aquí es una opinión totalmente personal y no pretendo crear polémica, sino un simple debate de lo que ha sido y lo que es la Formula1.

Mi pasión por la Formula1 empezó un 23 de Mayo de 2004, estaba en típica sobremesa de Domingo, con mis recién cumplidos 13 añitos, cuando por casualidad di con el Gran Premio de Mónaco. De aquella lo que sabía de Formula1 era que un tal Michael Schumacher no paraba de ganar con su Ferrari. Me flipó esa carrera. La victoria de Trulli, el abandono de Alonso a la salida del túnel por culpa de Ralf, el incidente de Montoya y Schumi con el Safety Car... Aunque como carrera fuera ligeramente aburrida, a mi me encantó.
A partir de ese día ya no concebía una sobremesa de Domingo sin los "coches de colorines" (como así los llamaba mi abuela) dando vueltas a un circuito.
Llegó 2005, un tal Fernando Alonso se puso a conseguir podiums y a ganar carreras. El McLaren, sin duda era más rápido que el Renault, pero mucho menos fiable. De esa temporada tengo especial recuerdo sobretodo de los grandes premios de Ímola (batalla épica entre Alonso y Schumi), Europa (el famoso reventón de Kimi), Brasil (consecución del campeonato para Fernando) y Japón (adelantamiento de Alonso en la 130R).
Me picó el gusanillo de la Formula1 muy fuerte, me empecé a informar, me compraba revistas, investigaba por Internet, veía carreras pasadas, madrugaba para ver las carreras, me volví un "friki".
Con 2006 más de lo mismo, creo que jamás pegué tantos botes (en silencio porque no quería despertar a mi familia :roto2:) desde ese Gran Premio de Japón (el famoso reventón de motor de Schumacher que le dió el campeonato a Alonso). Disfruté un montón con el Gran Premio de Hungría, el podium de De La Rosa (Pedro qué grande eres) y esas primeras vueltas en agua.
Llegó 2007 con el "salseo" de McLaren con Alonso y Hamilton, campeonato que se acabó llevando Kimi con su Ferrari aprovechando la inestabilidad del equipo inglés.
2008 no me llegó a gustar del todo, siempre he tenido la sensación de que nadie quería ganar el campeonato, cuando no la liaba Kimi, la liaba Hamilton o Massa. Pese a todo, Hamilton se llevó el campeonato en la última vuelta adelantando a Glock. Ni que decir de la pantomima del Gran Premio de Singapur.
Con 2009 empezó el declive en la competición, ese cambio superdrástico de la normativa, pasando de coches que parecian naves espaciales a coches de la Formula3 española (en lo que aspecto visual se refiere).
Ganó Button un campeonato feo, aburrido y sin fuerza.
2010 estuvo bastante aceptable, Alonso empezó fuerte con su Ferrari, y al final por un fallo estratégico del equipo italiano (entre otras cosas), Vettel se llevó su primer campeonato en la última carrera.
2011 ni que decir, empezaba el dominio RedBull con Vettel al frente. ¿Lo más interesante? Los piques entre el alemán y Mark Webber.
2012... qué hubiera pasado si Grosjean no hubiera tocado a Lewis en aquella salida del Gran Premio de Bélgica... Nunca lo sabremos.
Lo más encomiable la actuación de Alonso, dando el 130% en cada carrera, cuando ese Ferrari (y Massa lo demostró) no estaba casi ni para arañar puntos.
2013 la cogí con ganas, ya era la definitiva para Fernando, después de lo visto el año pasado, si Ferrari hacía un coche algo mejor, era de esperar que se llevase el campeonato.
El español empezó bien (DRS que se quedaban abiertos aparte), pero ese Ferrari era demasiado irregular como para conseguir un milagro.
2014 nuevo cambio de normativa, motores V6Turbo, ya me aburrían las carreras. Juro que a veces las veía para saber si había quedado ben en el campeonato de apuestas de este foro... Eran tediosas, casi complicadas de entender. No llamaban nada. Había carreras que daban hasta asco.
Y de lo que llevamos de 2015 más de lo mismo, no he visto ni una carrera completa. He perdido la ilsuión.
No sé de quién será la culpa, si de Bernie, si de la FIA, si de los pilotos, si de la normativa... pero lo único que se es que la Formula1 para mi ha perdido su alma, esa cosa que hacía de esta competición un referente a nivel mundial.
Que quiten los Tilkódromos, que vuelvan circuitos de verdad, que dejen evolucionar los coches aerodinámicamente allá donde dé la cabeza de los ingenieros (todo lo que la seguridad permita, claro está), que vuelvan los v10, que se dejen de politiqueos y me muestren carreras de verdad, no 22 playboys repeinados y subidos de ego que lleven coches a la meta.
Me encantaría recuperar la ilusión, ser un friki de esto. Me encantaba la Formula1, era por lo que respiraba casi, y por culpa del dinero y la política eso se la han llevado.
Y ¿sabéis lo peor? que no va a mejorar, más bien al contrario y ojalá esté equivocado y dentro de unos años me ria de este post.
Para mi la Formula1 ha perdido su alma, tengo la esperanza de volver a sentir eso que sentí aquel 23 de Mayo de 2004.

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #870 en: Junio 22, 2015, 19:37:22 pm »
La Formula1 me aburre.

Para los que se puedan sentir ofendidos: lo que voy a contar aquí es una opinión totalmente personal y no pretendo crear polémica, sino un simple debate de lo que ha sido y lo que es la Formula1.

Mi pasión por la Formula1 empezó un 23 de Mayo de 2004, estaba en típica sobremesa de Domingo, con mis recién cumplidos 13 añitos, cuando por casualidad di con el Gran Premio de Mónaco. De aquella lo que sabía de Formula1 era que un tal Michael Schumacher no paraba de ganar con su Ferrari. Me flipó esa carrera. La victoria de Trulli, el abandono de Alonso a la salida del túnel por culpa de Ralf, el incidente de Montoya y Schumi con el Safety Car... Aunque como carrera fuera ligeramente aburrida, a mi me encantó.
A partir de ese día ya no concebía una sobremesa de Domingo sin los "coches de colorines" (como así los llamaba mi abuela) dando vueltas a un circuito.
Llegó 2005, un tal Fernando Alonso se puso a conseguir podiums y a ganar carreras. El McLaren, sin duda era más rápido que el Renault, pero mucho menos fiable. De esa temporada tengo especial recuerdo sobretodo de los grandes premios de Ímola (batalla épica entre Alonso y Schumi), Europa (el famoso reventón de Kimi), Brasil (consecución del campeonato para Fernando) y Japón (adelantamiento de Alonso en la 130R).
Me picó el gusanillo de la Formula1 muy fuerte, me empecé a informar, me compraba revistas, investigaba por Internet, veía carreras pasadas, madrugaba para ver las carreras, me volví un "friki".
Con 2006 más de lo mismo, creo que jamás pegué tantos botes (en silencio porque no quería despertar a mi familia :roto2:) desde ese Gran Premio de Japón (el famoso reventón de motor de Schumacher que le dió el campeonato a Alonso). Disfruté un montón con el Gran Premio de Hungría, el podium de De La Rosa (Pedro qué grande eres) y esas primeras vueltas en agua.
Llegó 2007 con el "salseo" de McLaren con Alonso y Hamilton, campeonato que se acabó llevando Kimi con su Ferrari aprovechando la inestabilidad del equipo inglés.
2008 no me llegó a gustar del todo, siempre he tenido la sensación de que nadie quería ganar el campeonato, cuando no la liaba Kimi, la liaba Hamilton o Massa. Pese a todo, Hamilton se llevó el campeonato en la última vuelta adelantando a Glock. Ni que decir de la pantomima del Gran Premio de Singapur.
Con 2009 empezó el declive en la competición, ese cambio superdrástico de la normativa, pasando de coches que parecian naves espaciales a coches de la Formula3 española (en lo que aspecto visual se refiere).
Ganó Button un campeonato feo, aburrido y sin fuerza.
2010 estuvo bastante aceptable, Alonso empezó fuerte con su Ferrari, y al final por un fallo estratégico del equipo italiano (entre otras cosas), Vettel se llevó su primer campeonato en la última carrera.
2011 ni que decir, empezaba el dominio RedBull con Vettel al frente. ¿Lo más interesante? Los piques entre el alemán y Mark Webber.
2012... qué hubiera pasado si Grosjean no hubiera tocado a Lewis en aquella salida del Gran Premio de Bélgica... Nunca lo sabremos.
Lo más encomiable la actuación de Alonso, dando el 130% en cada carrera, cuando ese Ferrari (y Massa lo demostró) no estaba casi ni para arañar puntos.
2013 la cogí con ganas, ya era la definitiva para Fernando, después de lo visto el año pasado, si Ferrari hacía un coche algo mejor, era de esperar que se llevase el campeonato.
El español empezó bien (DRS que se quedaban abiertos aparte), pero ese Ferrari era demasiado irregular como para conseguir un milagro.
2014 nuevo cambio de normativa, motores V6Turbo, ya me aburrían las carreras. Juro que a veces las veía para saber si había quedado ben en el campeonato de apuestas de este foro... Eran tediosas, casi complicadas de entender. No llamaban nada. Había carreras que daban hasta asco.
Y de lo que llevamos de 2015 más de lo mismo, no he visto ni una carrera completa. He perdido la ilsuión.
No sé de quién será la culpa, si de Bernie, si de la FIA, si de los pilotos, si de la normativa... pero lo único que se es que la Formula1 para mi ha perdido su alma, esa cosa que hacía de esta competición un referente a nivel mundial.
Que quiten los Tilkódromos, que vuelvan circuitos de verdad, que dejen evolucionar los coches aerodinámicamente allá donde dé la cabeza de los ingenieros (todo lo que la seguridad permita, claro está), que vuelvan los v10, que se dejen de politiqueos y me muestren carreras de verdad, no 22 playboys repeinados y subidos de ego que lleven coches a la meta.
Me encantaría recuperar la ilusión, ser un friki de esto. Me encantaba la Formula1, era por lo que respiraba casi, y por culpa del dinero y la política eso se la han llevado.
Y ¿sabéis lo peor? que no va a mejorar, más bien al contrario y ojalá esté equivocado y dentro de unos años me ria de este post.
Para mi la Formula1 ha perdido su alma, tengo la esperanza de volver a sentir eso que sentí aquel 23 de Mayo de 2004.

Buen resumen personal.

Yo es que en 2004 ya lo veía aburridíllo tirando a tiranía alemano-italiana que se hacía pesada, sin grandes ídolos ni grandes duelos (en aquella época, lo mejor había pasado con Mika allí por 1998-2001 y aún así aburría bastante, y en 2004 con Montoya aún teníamos algo de diversión, a veces) XD XD XD

Estoy de acuerdo con ciertos cambios, pero no con todos los que propones, yo que empecé a ver F1 por allá 1985-1986, soy de otra pasta si quieres llamarlo así. (no por darme autobombo).

Para mi sí, hay que quitar Tilkodromos, hay que recuperar motores potentes pero no sólo los V10, que traigan el abanico V12, V10 y V8 y que cada uno use lo que quiera, o pueda; todos sabemos que un V8 gastará mucho menos que un V12, etc etc.....

Aerodinámica? Con límites. Hay que dar un porcentaje mayor de importancia al grip mecánico (50%? 60%?) frente al aerodinámico (cuando hemos visto un campeonato interesante con coches muy aerodinámicos? Yo no lo recuerdo), y quizás alguna cosilla más (por ejemplo menos mariconeo con las normas, más penalización para el que se salga de pista (más grava y menos asfalto), etc....)

Y si no pasa, siempre nos queda el WEC, los V8 Australianos, o incluso recuperar las temporadas anteriores, de décadas anteriores.


P.D.
Playboys?



Aunque como Hunt the Shunt pocos o ninguno.

 
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #871 en: Junio 22, 2015, 19:40:50 pm »
La Formula1 me aburre.

Para los que se puedan sentir ofendidos: lo que voy a contar aquí es una opinión totalmente personal y no pretendo crear polémica, sino un simple debate de lo que ha sido y lo que es la Formula1.

Mi pasión por la Formula1 empezó un 23 de Mayo de 2004, estaba en típica sobremesa de Domingo, con mis recién cumplidos 13 añitos, cuando por casualidad di con el Gran Premio de Mónaco. De aquella lo que sabía de Formula1 era que un tal Michael Schumacher no paraba de ganar con su Ferrari. Me flipó esa carrera. La victoria de Trulli, el abandono de Alonso a la salida del túnel por culpa de Ralf, el incidente de Montoya y Schumi con el Safety Car... Aunque como carrera fuera ligeramente aburrida, a mi me encantó.
A partir de ese día ya no concebía una sobremesa de Domingo sin los "coches de colorines" (como así los llamaba mi abuela) dando vueltas a un circuito.
Llegó 2005, un tal Fernando Alonso se puso a conseguir podiums y a ganar carreras. El McLaren, sin duda era más rápido que el Renault, pero mucho menos fiable. De esa temporada tengo especial recuerdo sobretodo de los grandes premios de Ímola (batalla épica entre Alonso y Schumi), Europa (el famoso reventón de Kimi), Brasil (consecución del campeonato para Fernando) y Japón (adelantamiento de Alonso en la 130R).
Me picó el gusanillo de la Formula1 muy fuerte, me empecé a informar, me compraba revistas, investigaba por Internet, veía carreras pasadas, madrugaba para ver las carreras, me volví un "friki".
Con 2006 más de lo mismo, creo que jamás pegué tantos botes (en silencio porque no quería despertar a mi familia :roto2:) desde ese Gran Premio de Japón (el famoso reventón de motor de Schumacher que le dió el campeonato a Alonso). Disfruté un montón con el Gran Premio de Hungría, el podium de De La Rosa (Pedro qué grande eres) y esas primeras vueltas en agua.
Llegó 2007 con el "salseo" de McLaren con Alonso y Hamilton, campeonato que se acabó llevando Kimi con su Ferrari aprovechando la inestabilidad del equipo inglés.
2008 no me llegó a gustar del todo, siempre he tenido la sensación de que nadie quería ganar el campeonato, cuando no la liaba Kimi, la liaba Hamilton o Massa. Pese a todo, Hamilton se llevó el campeonato en la última vuelta adelantando a Glock. Ni que decir de la pantomima del Gran Premio de Singapur.
Con 2009 empezó el declive en la competición, ese cambio superdrástico de la normativa, pasando de coches que parecian naves espaciales a coches de la Formula3 española (en lo que aspecto visual se refiere).
Ganó Button un campeonato feo, aburrido y sin fuerza.
2010 estuvo bastante aceptable, Alonso empezó fuerte con su Ferrari, y al final por un fallo estratégico del equipo italiano (entre otras cosas), Vettel se llevó su primer campeonato en la última carrera.
2011 ni que decir, empezaba el dominio RedBull con Vettel al frente. ¿Lo más interesante? Los piques entre el alemán y Mark Webber.
2012... qué hubiera pasado si Grosjean no hubiera tocado a Lewis en aquella salida del Gran Premio de Bélgica... Nunca lo sabremos.
Lo más encomiable la actuación de Alonso, dando el 130% en cada carrera, cuando ese Ferrari (y Massa lo demostró) no estaba casi ni para arañar puntos.
2013 la cogí con ganas, ya era la definitiva para Fernando, después de lo visto el año pasado, si Ferrari hacía un coche algo mejor, era de esperar que se llevase el campeonato.
El español empezó bien (DRS que se quedaban abiertos aparte), pero ese Ferrari era demasiado irregular como para conseguir un milagro.
2014 nuevo cambio de normativa, motores V6Turbo, ya me aburrían las carreras. Juro que a veces las veía para saber si había quedado ben en el campeonato de apuestas de este foro... Eran tediosas, casi complicadas de entender. No llamaban nada. Había carreras que daban hasta asco.
Y de lo que llevamos de 2015 más de lo mismo, no he visto ni una carrera completa. He perdido la ilsuión.
No sé de quién será la culpa, si de Bernie, si de la FIA, si de los pilotos, si de la normativa... pero lo único que se es que la Formula1 para mi ha perdido su alma, esa cosa que hacía de esta competición un referente a nivel mundial.
Que quiten los Tilkódromos, que vuelvan circuitos de verdad, que dejen evolucionar los coches aerodinámicamente allá donde dé la cabeza de los ingenieros (todo lo que la seguridad permita, claro está), que vuelvan los v10, que se dejen de politiqueos y me muestren carreras de verdad, no 22 playboys repeinados y subidos de ego que lleven coches a la meta.
Me encantaría recuperar la ilusión, ser un friki de esto. Me encantaba la Formula1, era por lo que respiraba casi, y por culpa del dinero y la política eso se la han llevado.
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Hombre Raul, la verdad es que si miras atrás, ves que "cualquier tiempo pasado en F1 fué mejor"... Y aunque realmente ahora las carreras han perdido interés en casi todos los aspectos, todavía se puede disfrutar de algunos momentos, confío en que voplverán a reconducir todo... pero es importante también no perder del todo el contacto con la F1, para estar ahí, sin perder el hilo para cuando "vuelvan los buenos tiempos". (o mejores tiempos que los actuales, lo cual, no es difícil)... :sisi1:
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #872 en: Junio 22, 2015, 19:46:38 pm »
Buen resumen personal.

Yo es que en 2004 ya lo veía aburridíllo tirando a tiranía alemano-italiana que se hacía pesada, sin grandes ídolos ni grandes duelos (en aquella época, lo mejor había pasado con Mika allí por 1998-2001 y aún así aburría bastante, y en 2004 con Montoya aún teníamos algo de diversión, a veces) XD XD XD

Estoy de acuerdo con ciertos cambios, pero no con todos los que propones, yo que empecé a ver F1 por allá 1985-1986, soy de otra pasta si quieres llamarlo así. (no por darme autobombo).

Para mi sí, hay que quitar Tilkodromos, hay que recuperar motores potentes pero no sólo los V10, que traigan el abanico V12, V10 y V8 y que cada uno use lo que quiera, o pueda; todos sabemos que un V8 gastará mucho menos que un V12, etc etc.....

Aerodinámica? Con límites. Hay que dar un porcentaje mayor de importancia al grip mecánico (50%? 60%?) frente al aerodinámico (cuando hemos visto un campeonato interesante con coches muy aerodinámicos? Yo no lo recuerdo), y quizás alguna cosilla más (por ejemplo menos mariconeo con las normas, más penalización para el que se salga de pista (más grava y menos asfalto), etc....)

Y si no pasa, siempre nos queda el WEC, los V8 Australianos, o incluso recuperar las temporadas anteriores, de décadas anteriores.

 
Tranquilo, que Horner propone (no es nada oficial, ni que vaya a ocurrir, es una propuesta personal de Horner) a Ross Brawn para trazar las líneas del cambio... Entre otras cosas Ross ha sido artífice del actual dominio de Mercedes, y se supone que ahora debería trazar un plan para que ese dominio desaparezca...  :sisi1: Aunque claro, no sólo tendría que trabajar en esto, sino en mejorar todos los detalles para devolver a la F1 su esencia y atractivo personal... Sea quien sea el, o los encargados de hacerlo va a tener que remover bastantes cosas... o quizá no tantas, pero cruciales.
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #873 en: Junio 22, 2015, 20:10:23 pm »
Tranquilo, que Horner propone (no es nada oficial, ni que vaya a ocurrir, es una propuesta personal de Horner) a Ross Brawn para trazar las líneas del cambio... Entre otras cosas Ross ha sido artífice del actual dominio de Mercedes, y se supone que ahora debería trazar un plan para que ese dominio desaparezca...  :sisi1: Aunque claro, no sólo tendría que trabajar en esto, sino en mejorar todos los detalles para devolver a la F1 su esencia y atractivo personal... Sea quien sea el, o los encargados de hacerlo va a tener que remover bastantes cosas... o quizá no tantas, pero cruciales.

Tranquilísimo vamos, las he visto de todos colores en tantos años así que hay pocas cosas que me asusten XD XD XD
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #874 en: Junio 23, 2015, 08:43:03 am »
Buen resumen personal.

Yo es que en 2004 ya lo veía aburridíllo tirando a tiranía alemano-italiana que se hacía pesada, sin grandes ídolos ni grandes duelos (en aquella época, lo mejor había pasado con Mika allí por 1998-2001 y aún así aburría bastante, y en 2004 con Montoya aún teníamos algo de diversión, a veces) XD XD XD

Estoy de acuerdo con ciertos cambios, pero no con todos los que propones, yo que empecé a ver F1 por allá 1985-1986, soy de otra pasta si quieres llamarlo así. (no por darme autobombo).

Para mi sí, hay que quitar Tilkodromos, hay que recuperar motores potentes pero no sólo los V10, que traigan el abanico V12, V10 y V8 y que cada uno use lo que quiera, o pueda; todos sabemos que un V8 gastará mucho menos que un V12, etc etc.....

Aerodinámica? Con límites. Hay que dar un porcentaje mayor de importancia al grip mecánico (50%? 60%?) frente al aerodinámico (cuando hemos visto un campeonato interesante con coches muy aerodinámicos? Yo no lo recuerdo), y quizás alguna cosilla más (por ejemplo menos mariconeo con las normas, más penalización para el que se salga de pista (más grava y menos asfalto), etc....)

Y si no pasa, siempre nos queda el WEC, los V8 Australianos, o incluso recuperar las temporadas anteriores, de décadas anteriores.


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Gracias por la respuesta [member=57]red5isalive[/member]

A lo que me refería con la aerodinámica en general es lo que tú dices, que se dejen de tonterías y permitan normas mucho más flexibles y favorecedoras para la competición y el espectáculo.
Obviamente no me refiero a que por culpa de la Formula1 no vaya a ver otras categorías, más bien al contrario, ¡será por competiciones!
Sí, Playboys :sisi1:

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #875 en: Junio 23, 2015, 08:46:17 am »
Hombre Raul, la verdad es que si miras atrás, ves que "cualquier tiempo pasado en F1 fué mejor"... Y aunque realmente ahora las carreras han perdido interés en casi todos los aspectos, todavía se puede disfrutar de algunos momentos, confío en que voplverán a reconducir todo... pero es importante también no perder del todo el contacto con la F1, para estar ahí, sin perder el hilo para cuando "vuelvan los buenos tiempos". (o mejores tiempos que los actuales, lo cual, no es difícil)... :sisi1:

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El hilo jamás lo perderé, por supuesto, pero tienen que cambiar mucho las cosas para volver a "enamorarme" de este mundillo.
Y siento el pesimismo, pero es que he reventado. :roto2:

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #876 en: Junio 23, 2015, 11:42:47 am »
Además del retraso en parrilla en Austria por el cambio de motor y en Silverstone por la rotura del mismo en el accidente, parece ser que Alonso volverá a estrenar motor en Spa y en Rusia (de momento), aunque entre Spa y Sochi están las carreras de Monza, Singapur y Suzuka, y no creo que le aguante tanto.
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #877 en: Junio 23, 2015, 12:21:26 pm »
Parece ser que los equipos están hablando para alargar un día mas los test en Austria debido al mal tiempo de hoy, que ha imposibilitado el discurso normal de los entrenos.
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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #878 en: Junio 23, 2015, 18:46:46 pm »
Gracias por la respuesta [member=57]red5isalive[/member]

A lo que me refería con la aerodinámica en general es lo que tú dices, que se dejen de tonterías y permitan normas mucho más flexibles y favorecedoras para la competición y el espectáculo.
Obviamente no me refiero a que por culpa de la Formula1 no vaya a ver otras categorías, más bien al contrario, ¡será por competiciones!
Sí, Playboys :sisi1:



Jajajajajaja eso no es un Playboy, es un Playmobil !! XD XD XD
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:TEMPORADA 2015 - FORMULA 1™-
« Respuesta #879 en: Junio 23, 2015, 19:11:09 pm »
Los coches clásicos que han rodado este año en Spielberg




En la foto de izquierda a derecha, Miquel Liso (fotógrafo), Christian Danner, Riccardo Patrese, Gerhard Berger (en el Ferrari), Niki Lauda, Jean Alesi, Nelson Piquet, Pierluigi Martini y Alain Prost


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