Acontinuacion les dejo el
Setup base para correr decentemente y no trompear mas que el carro del super. Esto no significa que en primera le metamos gas a tope y ala ha hacer poles, no, sige siendo muy estricto el mod y no perdona errores (como en la realidad)
-Vamos a ver, las posible soluciones para tener un coche neutro valido para dar vueltas y no trompear(comprobado en turqui y montmelo)
Neumaticos-->soft-supersoft
Alerones--> Siempre llevar 3-5 puntos mas de carga en el aleron trasero. Con el aleron trasero , tendreis que combinarlo con el difusor, pero para quitaros problemas todo al tope atras y a tirar millas
Pesos--> la que viene por defecto 46/54.
Frenos --> ya perdi una carrera con los frenos derretidos en la ultima vuelta
, asi que fuerza de frenado 99% y tamaño conducto 2-4
Diferencial-->bomba25%-35%, potencia 75%-90%
, precarga2-3, inercia 20%-30%
Suspensiones--> Aqui esta la clave del setup
, para este he escogido hacer el los mas subvirador posible , sin pasarme:
Barra antivuelco delantera 140-160n/m
Barra antivuelco trasera 55n/m
Tasa muelle delantera puesta a 100n/m
Tasa muelle trasera puesta al minimo 68 n/m
Caida delantera -3.4º
Caida trasera -3.4º
Avanzado--> Convergencia delantera -0,30º
Convergencia trasera +0.10º->+0,15º
Difusor--> a lo bestia, entre +2.5%-->+5,5º , sin miramientos , que somos de bilbao ostias!!!!! :cuidadin
-Nada de comerse los pianos, evitarlos todo lo que podais,tocarlos es sinonimo de trompo tal y como esta el mod, never eat piano !!!!!
-Lo que no os haya puesto , no lo toqueis.
Las marchas a vuestro gusto. No apureis al tope la 7ª, que sobre , para que en caso de colocaros al rebufo de uno tengais un extra de velocidad punta (tampoco mucho, con 6-9 km/h mas es suficiente)
Cuando descubrais , a partir de este alguna mejoria, ponerla. El tiempo consegido en Turquia es de 1:26:657 y en montmelo es 1:21:439
