55th Macau Grand Prix

[GoVal]

El Gran Premio de Macao es una carrera de automovilismo y motociclismo que anualmente se disputa la segunda o tercera semana de noviembre en las calles de Macao. Es la única carrera que se disputa en un circuito urbano que combina carreras de Gran Turismos, Monoplazas (Formula 3) y Motos. Cada año se dan cita más de trescientos pilotos deseosos de participar en este evento.

Uno de los mayores atractivos del fin de semana es el Macau Formula 3 Grand Prix, que reúne a los mejores pilotos de los distintos campeonatos nacionales de Formula 3 de todo el mundo. Dada la naturaleza desafiante del circuito que combina tramos rápidos (un Formula 3 puede llegar a alcanzar 260 km/h en algunos puntos) con curvas muy cerradas y muros muy próximos, el Grand Prix de Macau es conocido como uno de los circuito más exigentes del mundo.

Muchos pilotos de Formula 1 han participado, algunos de ellos incluso han ganado este prestigioso premio como:

1977 - Riccardo Patrese   - Chevron B40 - Ford
1978 - Riccardo Patrese   - Chevron B42 - Ford
1983 - Ayrton Senna       - Ralt RT3 - Toyota
1990 - Michael Schumacher - Reynard 903 - VW
1991 - David Coulthard    - Ralt RT 35 - Honda
1995 - Ralf Schumacher    - Dallara F394 - Opel
2001 - Takuma Sato        - Dallara F301 - Honda
2005 - Lucas Di Grassi    - Dallara F304 - Mercedes
2006 - Mike Conway        - Dallara F306 - Mercedes

En Turismos y Motocicletas también encontramos participaciones de conocidos pilotos como Johnny Cecotto (ganó en 1986 con BMW M3) y Roberto Ravaglia (vencedor en 1987 con un BMW M3). En el año 1988 Kevin Schwantz consiguió la victoria con una Suzuki FGV500.


HISTORIA.

El Macau Grand Prix fue concebido en 1954 como una "caza del tesoro" a través de las calles de la ciudad, pero poco después se añadió una carrera de aficionados al motor. La carrera fue para aficionados hasta 1966 cuando el piloto belga Mauro Bianchi se inscribió con un Renault Sport, promoviendo así la imagen de Renault en Hong Kong. Esto hizo que cada año más equipos profesionales estuvieran interesados en participar.

Las carreras de Motos fueron introducidas en 1967, y ese mismo año ocurrió el primer accidente fatal en el que el doble campeón Dodjie Laurel murió cuando se estrelló al perder el control de su coche. Esto hizo saltar las alarmas sobre la seguridad del circuito, implantándose medidas para aumentarlas.

La primera Carrera Guia para Turismos fue introducida en 1972. la Macau's Guia Race para Turismos es una carrera muy particular para esta categoría, ya que en muy pocas ocasiones estos coches corren en circuitos urbanos. Desde el año 2005, la carrera de turismos es puntuable para el Campeonato Mundial de Turismos.

En 1983, los organizadores decidieron que la Formula Atlantic estaba obsoleta, cambiándola por la Formula 3. Al principio quisieron organizar carreras de F2 pero esto les obligaba a realizar importantes modificaciones en el circuito, por lo que los organizadores decidieron acoger carreras de F3. Y esta decisión resultó ser la correcta, ya que desde ese momento aumentó la reputación del evento a nivel mundial convirtiéndose en un gran atractivo para los jóvenes pilotos de Europa y Japón, que empezaron a querer competir en ella. La primera carrera de un F3 fue ganada por un joven Ayrton Senna.

La carrera de 1990 fue memorable. En esa carrera Michael Schumacher y Mika Häkkinen se vieron implicados en un polémico accidente cuando estaban en las posiciones 1 y 2 en la última vuelta. Tras pasar la curva Mandarin Oriental, Häkkinen golpeó por detrás a Michael cuando intentaba adelantarlo quedando fuera de la carrera. Schumacher pudo continuar a pesar de tener dañado su alerón trasero ganando la carrera.

Macao también es especial para los pilotos de Motocicletas. En el Motorcycle Grand Prix han participado famosos pilotos como Kevin Schwantz, Carl Fogarty, Ron Haslam y Michael Rutter.

En la actualidad, el Macau Grand Prix comienza el jueves y termina el domingo en la segunda o tercera semana de noviembre. El jueves y el viernes se utilizan para los entrenos y calificación. Todas las carreras se realizan entre el sábado y el domingo, disputándose el domingo las rondas finales del Macau Formula 3 Grand Prix y la Guia Race. El ganador de la Macau Formula 3 es premiado con la FIA Intercontinental Cup. Aparte de estas carreras el Macau Motorcycle Grand Prix es otro de los puntos culminantes del fin de semana especialmente desde que participan pilotos del campeonato de Superbikes. Otras carreras que se disputan son la Porsche Carrera Cup Asia, la Formula V6 Asia, La Formula BMW Pacific, la Macau Cup y la ATCS.


DATOS DEL CIRCUITO



    * Longitud: 6,117 km
    * Anchura mínima: 7 m
    * Vuelta Rápida Formula 3: 2:11.744 (Marko Asmer, 2007/Dallara-Mercedes-HWA)
    * V.R. Moto: 2:26.096 (John McGuinness, 2007/Honda CBR1000RR)
    * V.R. Guia Race: 2:29.253 (Steve Soper, 1997/BMW 320i)
    * V.R. Porsche Carrera Cup: 2:27.343 (Darryl O'Young, 2007/Porsche 911 GT3 Cup)

[GoVal]

OTROS PARTICIPANTES CONOCIDOS

Años 70

    * Alan Jones 1976 4º, 1977, 1978 Pole Position

Años 80

    * Masahiro Hasemi 1982 Subcampeón Formula Atlantic Y 1990 Ganador Guia Race
    * Gerhard Berger 1983 3º; 1985 Subcampeón Guia
    * Jean-Louis Schlesser 1983
    * Martin Brundle 1983
    * Ivan Capelli 1984 5º
    * René Arnoux 1985 6º
    * Pierluigi Martini 1986
    * Bernd Schneider 1986; 1987 3º
    * Jean Alesi 1986; 1987; 1988
    * Damon Hill 1987; 1988 Subcampeón
    * Johnny Herbert 1987
    * Karl Wendlinger 1988; 1989
    * JJ Lehto 1988
    * Alex Zanardi 1988; 1989
    * Allan McNish 1989

Años 90

    * Mika Häkkinen 1989;1990 Ganador 1ª ronda; Vuelta rápida
    * Mika Salo 1990 Subcampeón
    * Eddie Irvine 1990 3º
    * Keiichi Tsuchiya 1990
    * Rubens Barrichello 1991 5º
    * Jacques Villeneuve 1992 3º
    * Giancarlo Fisichella 1994
    * Jarno Trulli 1995 Subcampeón; 1996 3º
    * Pedro de la Rosa 1995
    * Alexander Wurz 1995
    * Nick Heidfeld 1996
    * Juan Pablo Montoya 1996
    * Mark Webber 1997 4º
    * Jenson Button 1999 Subcampeón
    * Sébastien Bourdais 1999

A partir año 2000

    * Heikki Kovalainen 2002 2º
    * Nelson Angelo Piquet 2003, 2004
    * Robert Kubica 2004 2º, 2005 2º
    * Lewis Hamilton 2004 Ganador de la 1ª carrera
    * Nico Rosberg 2004 2º en la 1ª carrera
    * Sebastian Vettel 2005 3º
    * Adrian Sutil 2006 3º
    * Kazuki Nakajima 2006


GANADORES AÑO 2007

F3 = Oliver Jarvis - Dallara F307 - Toyota

TURISMOS = Alain Menu - Chevrolet Lacetti
           Andy Priaulx - BMW 320si

MOTOS = Steve Plater - Yamaha YZF-R1



VIDEOS

Un vídeo del año pasado

http://es.youtube.com/watch?v=ywI7olSGhI4

F3 2007

http://es.youtube.com/watch?v=0xDzheG-KiU&feature=related

FINAL TURISMOS Y F3

http://es.youtube.com/watch?v=UG-AIRw16ZU&feature=related

MOTOS 2007

http://es.youtube.com/watch?v=E1CeyRY-R9I&feature=related

KUBICA y DI GRASSI - MACAO 2005 - ON BOARD

http://es.youtube.com/watch?v=kUo4u4P2Uzw&feature=related

Página oficial = http://www.macau.grandprix.gov.mo/app/home/gp55/en
(muy recomendable visitarla)

[GoVal]

Os adjunto la lista de participantes de la F3.

[GoVal]

Aquí tenéis los participantes en el WTCC y los de las motos.

[GoVal]

Alguersuari, mejor debutante en el infierno de Macau
GP de Macau de F3: Entrenamientos libres
   13/11/08 16:31

   

Photo F1-Live.com
Jaime Alguersuari


Esta madrugada ha dado comienzo una nueva edición del Gran Premio de Macao de F3. El campeón del British F3 International Series, Jaime Alguersuari, ha sido sexto en la primera calificación, ha tomado las medidas a una pista que es un infierno, el de las calles imposibles de esta región administrativa especial cuya característica principal es la incertidumbre. Como en el juego, el GP de Macao de F3 es una auténtica ruleta.

Desde hace 25 años, la temporada de F3 tiene en Macao una cita final que se ha convertido en un mini mundial oficioso. Pero Macao no es una carrera, ni siquiera es una pista. Es un combinado de trampas de asfalto. Algunas definitivas. Hoy Mäki lo ha notado: Es un trazado de más de seis kilómetros en donde se gira a 2 minutos y pico la vuelta. Hay hasta una curva que son 90 grados y la bandera amarilla está presente durante toda la sesión.

“Es la pista más divertida en la que he corrido jamás. Es como si fuera una atracción de Disneylandia, el límite está en el valor que le quieras poner, y sobre todo, en el muro”.

Macao cuenta en la historia. Y está hecho sólo para los grandes. Son pocos los debutantes que se imponen en su primer intento, pero desde Ayrton Senna en 1983, la mayoría de ellos son los del British. Los campeones de la Formula 3 Británica. Y el joven español de Barcelona, el piloto del Red Bull Junior team, el más célebre del programa de Jóvenes Pilotos de Automovilismo, está en Macao y es el actual campeón del British.

Hoy ha sido la sorpresa del día logrando el sexto mejor crono en la calificación, y siendo el mejor debutante. Mañana habrá que salir al infierno de las calles de Macao y no chamuscarse. El tiempo crucial de la vuelta se logra en la parte del recorrido que atraviesa la ciudad, entre las dos grandes rectas.

Hoy Jaime Alguersuari ha vuelto a ser la sorpresa generalizada, demostrando por qué ganó el British.

Notable actuación también los otros dos españoles que corren Macao por primera vez, Roberto Merhi, y Daniel Campos-Hull, décimo sexto y vigésimo respectivamente. Ambos tienen grandes posibilidades de progresar durante el fin de semana.

Jaime Alguersuari – Carlin Motorsport: “De momento las cosas van según el programa. Pero hoy lo más importante no era hacer el tiempazo. Hay que estar delante y hacer el trabajo. Y en eso estaba yo. Hoy no he cogido ningún rebufo, y se que puedo mejorar el tiempo pero no quería arriesgar. No aspiro a ganar. Van Dam con el Toyota puede correr mucho más, aunque hoy el tiempo lo haya hecho Mortara. El muro es el único límite que tenemos. Nuestro valor y el muro.”

Formato de Carrera: En Macao hay dos sesiones de calificación. Las dos tandas de calificación dan acceso a la carrera de calificación, que viene a ser una primera tanda, que se disputa el sábado 15 de noviembre a las 13:45 ( Hora Local) a diez vueltas. El resultado de esa carrera forma la parrilla para la segunda carrera 15:30 (Hora Local), a 15 vueltas.

Resultados Provisionales de la primera calificación
1º Edoardo MORTARA (ITA) Signature Plus 2:12.416
2º Carlo van DAM (NED) Tom's Team a 0.356
3º Roberto STREIT (BRA) Raikkonen-Robertson Racing a 0.737
4º Brendon HARTLEY (NZL) Carlin Motorsport a 0.932
5º Renger van der ZANDE (NED) Prema Powerteam a 1.191
6º Jaime ALGUERSUARI (ESP) Carlin Motorsport a 1.253
16º Roberto MERHI ( ESP) Hitech Racing a 3.158

20º Daniel CAMPOS-HULL (ESP) HBR Motorsport a 3.929

L.S.
Prensa Jaime Alguersuari


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081113163147.shtml

[GoVal]

Buen comienzo para Daniel Campos-Hull
GP de Macau de F3: Entrenamientos libres
   13/11/08 16:21

   

Photo F1-Live.com
Daniel Campos Hull

- Daniel Campos-Hull ha superado sin problemas la primera jornada de Entrenamientos libres y Clasificatorios para el 55º Gran Premio de Macau (Copa Intercontinental F.I.A de Fórmula 3) que se disputará el próximo domingo en el peculiar y difícil trazado urbano de la ex-colonia portuguesa en China.

El piloto del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya ha utilizado las dos sesiones de entrenamientos de hoy para conocer bien el circuito y poner a punto el coche de cara a la segunda sesión Clasificatoria de mañana viernes por la tarde, de la que deberá salir la parrilla para la 1ª carrera que se disputará el sábado.

Con cautela y tranquilidad, Daniel ha ido mejorando sus registros a lo largo de toda la jornada, sin cometer errores y permitiéndose el lujo de guardarse dos juegos de neumáticos nuevos para las sesiones de mañana: “El coche iba francamente bien y en cada vuelta me he ido encontrando cada vez mejor. Las numerosas banderas amarillas y rojas me han perjudicado –como supongo que habrán perjudicado a otros pilotos- y me han hecho perder el ritmo en varias ocasiones. Así y todo pienso que junto al equipo hemos hecho un gran trabajo y que mañana estaremos en condiciones de hacer un buen papel en el “qualifying”, comentaba Daniel al final de la segunda sesión de hoy.

Sobre el circuito, Daniel ha dicho: “Es impresionante. Al principio cuesta pensar que se puede ir rápido entre los muros y los guarda-raíles, pero a medida que le vas cogiendo el truco y empiezas a tomar confianza es muy divertido, y entonces empiezas a ir cada vez más rápido”.

L.S.
RD Racing Services


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081113162152.shtml

[GoVal]

Prometedor inicio de Merhi en Macau
GP de Macau de F3: Entrenamientos libres
   13/11/08 16:24

   

Photo F1-Live.com
Robert Merhi

Desde hoy y hasta el domingo, Roberto Merhi afronta su última competición del año en el prestigioso Gran Premio de Macao de F3.

Hoy han tenido lugar las dos primeras sesiones de entrenamientos, una de libres, y otra oficial. En la primera, Merhi, a los mandos de un Dallara F308 del equipo británico Hitech, ha firmado un impresionante octavo lugar contra la flor y nata de la Fórmula 3 mundial. En la segunda sesión, un golpe en las primeras vueltas al intentar esquivar a un competidor parado en medio de la pista, le ha impedido progresar más allá de la decimosexta plaza.

Mañana se celebrará la segunda sesión de entrenamientos libres, y la definitiva de oficiales que compondrá la parrilla para la primera manga que se disputará el próximo sábado.

Roberto Merhi: “Es el circuito más bonito en el que he pilotado en mi vida. Es un circuito para valientes. Tienes que ser muy listo para poder ir rápido. No hay nada parecido en el mundo. En los libres todo fue bastante bien. Me dediqué a descubrir el circuito y rápidamente le cogí el gusto a la pista. En los oficiales me he dado un golpe al tener que esquivar a un rival que me encontré parado en medio de la trazada, así que bloqueé frenos y me fui contra la valla.
Esto me ha hecho perder buena parte de la sesión reparando. Cuando volví a pista hubo dos banderas rojas consecutivas, con lo que no pude mejorar mis tiempos. Estoy muy esperanzado de poder lograr una buena posición en parrilla mañana.”

L.S.
Prensa Roberto Merhi


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081113162419.shtml

[jofayna]

esto es de lo mejorcito del año  :risa:
a ver si hay alguna forma de verlo, realmente es espectacular
hay algunos videos por ahi de duelos schumi hakkinen en macao. a ver que tal los españoles

[GoVal]

esto es de lo mejorcito del año  :risa:
a ver si hay alguna forma de verlo, realmente es espectacular
hay algunos videos por ahi de duelos schumi hakkinen en macao. a ver que tal los españoles

Creo que Eurosport lo televisa el sábado y el domingo lo que no sé es si es en directo o no.

Cualquier carrera de cualquier tipo y categoría allí es altamente espectacular  , pero lo que me alucina son las motos. Verlos pasar tan cerca de los muros es escalofriante. 

[GoVal]

Unas fotitos.


Windsor Arch Formula 3 Macau Grand  Prix

13-11-2008

[GoVal]

FIA WTCC Canon– Guia Race of Macau


13-11-2008

[GoVal]

FIA WTCC Canon– Guia Race of Macau


13-11-2008

[GoVal]

The 42nd Macau Motorcycle Grand Prix

13-11-2008

[GoVal]

The 42nd Macau Motorcycle Grand Prix

13-11-2008

[Rafael]

Sin duda, un circuito increible, lástima que no corra la F1 porque eso sí seriá increible

[Hectorg]

que hilo más bonito y yo sin entrar 

Grandes fotos, GoVal. Te las descargas de donde imagino y las subes con ImageBot como imagino que te dijo, Erco, no?  He adivinado 

[GoVal]

que hilo más bonito y yo sin entrar 

Grandes fotos, GoVal. Te las descargas de donde imagino y las subes con ImageBot como imagino que te dijo, Erco, no?  He adivinado 

Gracias Hectorg. 

 


Las fotos las he descargado de la página oficial del circuito (que es una pasada, se pueden descargar vídeos también) y sí, las subo como me enseñó el maestro  Erco, al que como tú, yo también echo de menos  , como a angar  .

[LaraCroft]

Fenomenal hilo, Goval 

Siempre he querido ir allí  , a ver si me toca el euromillón y el año que viene nos vamos tod@s  :risa:

 

PD: Voy a decirle a Angar que le echamos de menos  :risa: y a Pablito y a Yoyoba que yo los echo de menos también 

[jofayna]

Creo que Eurosport lo televisa el sábado y el domingo lo que no sé es si es en directo o no.

Cualquier carrera de cualquier tipo y categoría allí es altamente espectacular  , pero lo que me alucina son las motos. Verlos pasar tan cerca de los muros es escalofriante. 

la verdad es que es alucinante ver como se pegan las motos al interior de la curva

[GoVal]

Fenomenal hilo, Goval 

Siempre he querido ir allí  , a ver si me toca el euromillón y el año que viene nos vamos tod@s  :risa:

      

PD: Voy a decirle a Angar que le echamos de menos  :risa: y a Pablito y a Yoyoba que yo los echo de menos también 

Lara la cazaforeros  :risa: 

¡Que vengan pronto! 

[GoVal]

Muller y Tarquini, protagonistas en Macau
Mundial de Turismos 2008: Macau - Calificación
   14/11/08 15:49

   

Photo F1-Live.com - Yvan Muller

Yvan Muller y Gabriele Tarquini, los dos aspirantes al título Mundial de Turismos 2008, han sido protagonistas de la sesión de clasificación de la última reunión del WTCC que se ha disputado hoy en el circuito urbano de Macau.

Los dos pilotos de SEAT protagonizan la lucha por el campeonato y sólo uno de ellos puede ser campeón. Con una larga experiencia en este trazado, ambos sabían que la clasificación es vital en este circuito ya que salir en mitad del grupo condiciona de forma notable las aspiraciones de victoria.

Yvan Muller se ha llevado la mejor parte ya que ha conseguido el mejor tiempo que ha ostentado hasta el último minuto de la clasificación cuando Alain Menú y Andy Priaulx han logrado las dos mejores plazas relegando a Yvan a la tercera. El piloto francés se encuentra por tanto en una situación más cómoda que Gabriele Tarquini.

El piloto italiano también ha rodado a fondo en busca de una posición privilegiada en parrilla, pero un error en una frenada ha mandado su coche contra las vallas de protección. El coche no ha podido seguir rodando, aunque si lo hará en carrera sin ningún problema, pero Gabriele no ha podido ir más allá de la octava posición. Gené ha terminado sexto, Rydell, que aspira al tercer puesto final en el mundial, séptimo, y Monteiro decimosegundo. Las carreras de Macau se disputarán el próximo domingo a partir de las 5.05 de la mañana, hora española, y dará a SEAT el segundo título mundial de la temporada.

Yvan Muller: "Ciertamente estoy en una buena posición, pero hasta que todo acabe quiero ser prudente. En Macau cualquier cosa es posible pero estoy satisfecho por este resultado que me da una situación mejor que la de Gabriele. Pero eso no cambia mis planteamientos y quiero estar centrado en acabar ambas carreras en la mejor posición posible".

Gabriele Tarquini: "Que lastima. El coche funcionaba muy bien y tras un primer intento de vuelta rápida he abordado mi segundo intento y he sido demasiado optimista en una frenada, he blocado la rueda delantera y he ido contra las barreras. No ha sido una buena clasificación aunque he intentado dar el máximo como siempre, pero los errores aquí se pagan. Mis opciones se han reducido un poco más pero hasta el último minuto lucharé por ser campeón".

SEAT Prensa


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081114154933.shtml

[Hectorg]

Menos macau y más cheste, que ya tengo ganas de ver carreras por aquí. 

Quien se viene el año que viene a la wtcc?

[GoVal]

Menos macau y más cheste, que ya tengo ganas de ver carreras por aquí. 

Quien se viene el año que viene a la wtcc?

 

[GoVal]

Merhi brilla ante lo mejor de la F3 mundial
GP de Macau de F3: Calificación
   14/11/08 19:47

   

Photo F1-Live.com - Roberto Merhi

Esta mañana la pregunta que más se ha escuchado en el paddock de Macao era ¿quién es Roberto Merhi? El joven castellonense de tan solo diecisiete años ha dejado boquiabiertos a los principales team managers de las F3 europea, británica y japonesa, gracias a sus increíbles prestaciones en el circuito más complejo que existe hoy día en el mundo: el Circuito da Guia.

Y es que ver a un debutante en Macao calificar sexto es difícil, pero ver a un debutante en Macao, también debutante en F3, calificar sexto en parrilla, no entraba dentro de lo lógico… a no ser que estemos ante un piloto de un talento raramente excepcional.

Merhi lo ha hecho, ha sido el primer rookie europeo de la clasificación, y también el mejor de entre los españoles presentes. Cada día que pasa son más los que lo le consideran, con razón, como la gran nueva promesa del automovilismo europeo.

Mañana Roberto disputará la carrera de clasificación que decidirá la parrilla para la carrera definitiva que tendrá lugar el domingo.

Roberto Merhi: “Increíble. No esperaba estar ni entre los 10 primeros. He sido e1 mejor debutante por delante de todos los que han hecho F3 durante todo el año.

Para la poca experiencia que tengo, es un resultado realmente fantástico. El equipo ha hecho un gran trabajo. Mañana saldré a tope. Ahora sí pienso que puedo aspirar a ganar el domingo.”

L.S.
Prensa Roberto Merhi


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081114194701.shtml
____________________________

Esperemos que uno de nuestros niños nos de una alegría.  :risa:

[SamuF1]

impresionante circuito sin ninguna duda...

[LaraCroft]

Fenomenal hilo, Goval 

Siempre he querido ir allí  , a ver si me toca el euromillón y el año que viene nos vamos tod@s  :risa:

      

PD: Voy a decirle a Angar que le echamos de menos  :risa: y a Pablito y a Yoyoba que yo los echo de menos también 

Lara la cazaforeros  :risa: 

¡Que vengan pronto! 

En un rato te digo si me ha tocado, sino hay que esperar hasta el viernes que viene o el siguiente, o el de más allá... o cuando nos hagamos viejitas  :risa:

Menos macau y más cheste, que ya tengo ganas de ver carreras por aquí. 

Quien se viene el año que viene a la wtcc?

Y por qué no al la DTM en Montmeló (yo es que soy de DTM, no de WTCC)




___________________________________

Voy a mirar el teletexto del eurosport alemán a ver si mañana van a echar lo de Macao, crizo los dedos

[GoVal]

Noveno mejor tiempo para Jaime Alguersuari
GP de Macau de F3: Calificación
   14/11/08 21:05

   

Photo F1-Live.com - Jaime Alguersuari

En los libres de esta mañana, Jaime Alguersuari ha buscado apurar ese límite, y tras marcar el 4º mejor tiempo, se fue al muro. Dos horas más tarde se celebraba la última tanda de cronos del fin de semana. Los mecánicos de Carlin Motorsport trabajaron a contrarreloj y Jaime se coló entre los diez primeros clasificados a medio segundo de la pole. 30 milésimas más rápido fue el sorprendente Roberto Merhi (Hitech Junior Team), sexto.

Alguersuari buscó el límite de su valor esta mañana en Macao, durante los libres. Con el 4º mejor tiempo, decidió apurar un poco más la vuelta, y no acabó la sesión. No obstante, el crono anunciaba que el piloto de Red Bull está preparado para hacer una buena faena en Macao. Aunque no debe de olvidarse que en Macao, una carrera que no es una carrera, se corre a “todo o nada”.

Los mecánicos de Carlin Motorsport incluido el mismo Team Principal, Trevor Carlin, trabajaron a destajo en el coche del español que entró en el infierno de las calles de Macao en el momento álgido de la sesión: banderas rojas y amarillas por doquier, apenas dos runs limpios, dos cronos que le valieron la 9ª mejor vuelta.

La pole sólo a 5 décimas, y Roberto Merhi, sexto, a 30 milésimas, en un circuito que se gira a algo más de 2 minutos. Daniel Campos-Hull mejoró su mejor crono de ayer, y hoy logró la 21ª posición.

Grandes pilotos como Brendon Hartley (Carlin Motorsport), Mika Mäki (Signature Plus) o Jules Bianchi (ART Grand Prix), partirán detrás en la carrera de calificación que se celebra a 10 vueltas mañana a las 13:45h (hora local), y que decidirá la parrilla del Gran Premio de Macao de F3.

Nunca antes el automovilismo español previo a la F1 estuvo tan bien representado.  Roberto Merhi, Jaime Alguersuari y Daniel Campos-Hull, los tres pilotos españoles que participan en el GP de F3 en Macao.

Resultados Provisionales - Entrenamientos Cronometrados
1º Carlo VAN DAM NED 2:11.846
2º Sam BIRD GBR 0.142
3º Keisuke KUNIMOTO JPN 0.193
4º Edoardo MORTARA ITA 0.198
5º Roberto STREIT BRA 0.215
6 Roberto MERHI ESP 0.523
7º Rengar van der ZANDE NED 0.556
8º Oliver TURVEY GBR 0.558
9º Jaime ALGUERSUARI ESP 0.566
21º Daniel CAMPOS-HULL ESP 2.479

L.S.
Media Jaime Alguersuari


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081114210500.shtml

[GoVal]

Campos-Hull perjudicado por una accidentada sesión
GP de Macau de F3: Calificación
   14/11/08 21:08



Photo F1-Live.com - Daniel Campos-Hull

A pesar de no haber sufrido ningún percance y de no haber cometido ningún error, Daniel Campos-Hull no ha podido convertir sus buenas prestaciones en un buen puesto en la sesión Clasificatoria de hoy viernes, con la que se ha formado la parrilla para la 1ª manga del 55º Gran Premio de Macau (Copa Intercontinental F.I.A de Fórmula 3) que se disputará mañana sábado. Daniel Campos-Hull, tomará la salida desde la 21ª plaza.

Por la mañana, en la 2ª sesión de Entrenamientos Libres, el piloto del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya mejoró considerablemente sus tiempos de ayer y empezó a escalar posiciones, terminando en una prometedora 17ª plaza y dando la sensación de que dicha posición iba a ser fácilmente superada en la sesión Clasificatoria.

Sin embargo en Macau, la ciudad del mundo con más casinos después de Las Vegas, no todo sigue una lógica matemática y menos aun cuando se trata del G.P. de Macau de F-3, la cita anual más importante de esta categoría de lanzamiento de jóvenes valores. Hoy, en la 2ª sesión Clasificatoria, han habido muchos incidentes que han merecido “banderas amarillas” y dos “banderas rojas” que han afectado las vueltas rápidas de varios pilotos, entre ellos las de Daniel Campos-Hull, en el momento en que la pista y sus neumáticos estaban en una situación ideal para realizar un buen tiempo.

“Justo cuando empezaba “a tirar fuerte” una inoportuna bandera amarilla me ha forzado a que levantara el pie.
Tras la 1ª bandera roja debido a un fuerte accidente, ya con el 2º juego de neumáticos nuevos, he encontrado tráfico, y cuando he vuelto a rodar solo, ha habido otra “roja”. Al final, cuando quedaba menos de 1 min., para que se terminara la sesión y estaba realizando otra vuelta que me habría hecho ganar algunas posiciones, un último accidente me ha obligado a parar en el tapón que se ha montado”, comentaba Daniel.

L.S.
Media Campos Hull


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081114210803.shtml

[jofayna]

se habla mucho de jaime (que me parece perfecto) pero hay que tener en cuenta lo que hizo merhi siendo debutante en macao y de los pilotos con menos experiencia en f3. lastima que hoy en la carrera de clasificacion tuviese un millon de problemas. jaime lo hizo de maravilla siendo 6 y campos tambien muy bien,9

[SamuF1]

Menos macau y más cheste, que ya tengo ganas de ver carreras por aquí. 

Quien se viene el año que viene a la wtcc?

KDD F1inlive en la WTCC EN VALENCIA YA!!!!