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Resto de Competiciones => Competiciones Americanas => Mensaje iniciado por: Rafael en Enero 12, 2012, 22:10:05 pm

Título: NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Enero 12, 2012, 22:10:05 pm



(http://www.blogcdn.com/autos.aollatino.com/media/2011/09/2011-chicagoland-montoya-bi.jpg)
CALENDARIO 2012
(http://www.rpm2night.com/attachments/nascar-2012-schedule-part-1-jpg.712/)

NASCAR 2012: Emoción y espectáculo asegurado

(http://www.boxgp.com/media/k2/items/cache/06611131acf1c8000c76d63729f03566_L.jpg)

¿Os acordáis del antiguo (lo de antiguo sobretodo para España) símil futbolístico que el fútbol era un deporte en el que jugaban 11 contra 11 y siempre ganaba Alemania? Pues en la NASCAR sucedía lo mismo. Corrían 43 coches carrera tras carreras, pero al final el campeón siempre era Jimmie Johnson. Así durante una increíble racha de 5 años de forma consecutiva. Pero todo cambió en 2011 y ello nos asegura seguir viviendo la emoción hasta el final en 2012.


El pasado año vivimos uno de los finales de temporada más emocionantes de toda la historia no sólo de la NASCAR sino de lo motorsport. Veteranía contra juventud, Chevrolet contra Ford, Stewart contra Edwards. Un segundo de diferencia en meta, empate a puntos y un merecido título para Tony Stewart gracias a sus cinco victorias, todas en el Chase. Fue un final irrepetible, de infarto, pero que deja las apuestas para el título del 2012 más abiertas que nunca.

¿Podrá repetir la gesta Tony Stewart? Hay que recordar que el piloto de 40 años se clasificó para el Chase "in extremis" y sin haber logrado ni una sola victoria en las 26 carreras previas. De hecho, después de haber ganado las dos primeras carreras del Chase de forma consecutiva, muchos expertos seguían sin contar con él para el título y tampoco era el mejor posicionado en las apuestas. Sin duda, el piloto de Indiana tiró de casta, realizó 10 carreras finales de ensueño y jugó a la perfección la baza psicológica contra el favorito, Carl Edwards. Pero un Chase así es excepcional y sus estadísticas han estado en linea con temporadas anteriores, donde si bien se clasificó para la Caza, nunca fue un contendiente al título en las últimas carreras.

¿Volverá Carl Edwards a ser el hombre a batir? Junto a Jimmie Johnson es el hombre más fuerte y regular de la NASCAR. En siete temporadas completas en Sprint Cup ha terminado 4º, 3º y dos veces en 2ª posición final. En 2008 tuvo un año espectacular con 9 victorias, pero 2 abandonos fueron claves para que perdiera el título frente al #48 de Hendrick Motorsport. Quizás por ello pecó de cautela en 2011. No abandonó en ninguna carrera y mejoró su posición media final respecto a 2008 (9'3 vs 9'5), pero nadie contaba con que Tony Stewart podría "cazarle", igualando al piloto de Missouri en puntos y pasando a ser el nº de victorias el factor decisivo para el título. En 2011 Edwards ha aprendido que no se puede ser campeón sin ganar en el Chase. Es la virtud del término medio.

(http://i.cdn.turner.com/si/2011/images/11/20/stewart-edwards.tx.jpg)

¿Recuperará el trono perdido el todopoderoso duo formado por Jimmie Johnson & Chad Knaus? Durante la pasada temporada aunque las cosas ya parecían que no terminaban de funcionar en el equipo del coche #48 de Hendrick Motorsport, el pensamiento popular era unánime "Cuando llegue el Chase veremos al Johnson de siempre". Pero no fue así. Los problemas vistos durante la temporada fueron reales, reflejándose en el peor Chase de toda su carrera. Personalmente creo que también ha existido algo de agotamiento físico, por todos estos años y por no haber logrado la victoria en algunas carreras en las que luchó duro por ello. La derrota ante su compañero de equipo Jeff Gordon en Atlanta, en una de las batallas más épicas que se recuerdan (ver foto inferior), fue un golpe moralmente muy duro. Pero no olvidemos que los grandes pilotos lo son porque precisamente se levantan más fuertes de las caídas y quizás este año el piloto californiano regrese más motivado que nunca.

Tony Stewart (Campeón en 2002, 2005 y 2011), Carl Edwards (Subcampeón 2008 y 2011) y Jimmie Johnson (Campeón 2006 a 2010) son los principales favoritos, pero tampoco podemos descartar al antes mencionado Jeff Gordon, el piloto con más victorias en la NASCAR de la era moderna (1972-), con la misma edad de Tony Stewart y en la mega estructura de Hendrick Motorsport. Como hemos comentado antes, la victoria en Atlanta demostró a todo el mundo que le sigue sobrando talento y manos para ganar carreras y campeonatos.

(http://autoweek.com/storyimage/CW/20110906/NASCAR/110909917/AR/0/nascar-jeff-jimmie.jpg)

Una de las sensaciones en 2011 ha sido Brad Keselowski. En su tercera temporada completa en la Sprint Cup, ha logrado 3 victorias y terminar en el top5 de la clasificación final. Tuvo un grave accidente mientras realizaba unos entrenamientos en el circuito de Road Atlanta sufriendo una fractura de rodilla. Increíblemente, días después se subió a su Dodge Penske #2 y logró la victoria en Pocono, iniciando una racha de buenos resultados que le hicieron clasificarse para el Chase. Sin duda, será uno de los pilotos a tener en cuenta en 2012.
Tampoco faltarán a su cita en la lucha por las victorias y quien sabe si por el título Kyle Busch y Kevin Harvick junto a otro pilotos más irregulares como Matt Kenseth o Kasey Kahne.

Una de las sorpresas positivas este año podría ser el australiano Marcos Ambrose. Campeón de V8 Supercars en 2003 y 2004, ha realizado un final de temporada muy positivo y podría ser uno de los protagonistas en la lucha por por ser uno de los 12 pilotos que competirán en el Chase en 2012.
Junto a todos ellos, debutará en la Sprint Cup con un programa de 10 carreras el fenómeno mediático por excelencia del motorsport USA: Danica Patrick. Si consigue buenos resultados, las audiencias pueden reventar.

(http://www.catchfence.com/wp-content/uploads/2011/11/DPatrick-TStewart-Unveil-2012-NSCS-No-10-GoDaddy-Chevy.jpg)

Juan Pablo Montoya fue la gran decepción en 2011. El Chevrolet Target #42 del equipo Earnhardt-Ganassi Racing fue un desastre a excepción de su inicio en Daytona. Los resultados no han llegado y no tanto por las manos del piloto sino por los fallos en las estrategias, en los boxes y en la puesta a punto del coche. Por ello el propietario tomó la siempre difícil decisión de cambiar el jefe de equipo, Brian Pattie por Jim Pohlman. A pesar de algunas consecuencias positivas del cambio (mejoras en las estrategias), el inevitable tiempo de adaptación hizo que fuera demasiado tarde para cumplir el objetivo de clasificarse para el Chase. En la fase final del campeonato en el equipo se olvidaron de los resultados y se concentraron en preparase lo mejor posible para la temporada 2012. Esta pretemporada, mejorar el staff técnico ha sido la prioridad, siendo la pieza clave el fichaje de Chris Heroy, procedente de Hendrick Motorsports, como máximo responsable del Chevrolet #42 del piloto colombiano. En 2012 no hay excusas, estar el Chase, sí o sí.
Pero este año no sólo las Sprint Cup Series de la NASCAR merecen llevarse toda la atención. Con toda seguridad tendremos la temporada 2012 con más seguimiento en toda la historia de las Nationwide Series. Danica Patrick, Austin Dillon, David Pastrana y Nelson Piquet Jr. serán los nombres propios del campeonato que visitará entre otros circuitos el trazado Gilles Villeneuve de Montreal.

(http://patrickmcdermott.com/blog/wp-content/uploads/2011/08/2011_AugMcDermott_007.jpg)

Por tanto, tenemos un buen puñado de grandes pilotos, de todas las edades y todos ellos favoritos al título. Tenemos a las grandes marcas americanas luchando entre sí por las victorias (Chevrolet, Penske, Dodge y Ford). Tenemos circuitos de todo tipo; desde el impresionante superspeedway de Talladega al corto y ruidoso Bristol Speedway con más de 150000 personas rugiendo al son de los motores. Desde los míticos óvalos de Daytona e Indianapolis hasta el circuito "made in USA" por excelencia: Watkins Glen o un circuito F1 como el Gilles Villeneuve.

http://www.boxgp.com/nascar/item/1494-nascar-2012-emoci%C3%B3n-y-espect%C3%A1culo-asegurado (http://www.boxgp.com/nascar/item/1494-nascar-2012-emoci%C3%B3n-y-espect%C3%A1culo-asegurado)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Enero 12, 2012, 22:11:30 pm
Chincheteado y cogiendo sitio rápido.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Enero 13, 2012, 22:22:45 pm
Para ir abriendo boca y porque si los pongo todos de una, es un tocho y nadie lo mira, empezamos por los pilotos más punteros que cambian de escudería.

Kasey Khane deja el Red Bull para subirse al Nº5 de Hendrick Motorsport, que antes era de Mark Martin. Este fichaje ya se sabía desde hace 1 año y se espera mucho de este piloto.

Mark Martin deja Hendrick para correr para Michael Waltrip. Martin siempre dijo que Daytona y Talladega son una locura, pero Hendrick le "obligaba" a correr. Este año el propio Waltrip le sustituirá en las 2 de Talladega, la Daytona400 y la carrera de su casa, Kentucky.

A Waltrip también llega Clit Bowyer, procedente de Richard Childress, con 1 contrato de 3 años.

Como llegan 2, se va Reutimann a Tommy Baldwin, y no correrá la temporada completa.

Por otro lado...

Aric Almirola correrá con el mítico 43 de Richard Petty, que hasta hoy usaba AJ Allmendinger.

"El Dinger" (expiloto de Champ-Car), deja Petty para correr con el Penske nº 22, que utilizó en 2011 Kurt Busch.

El Busch mayor se cae de Penske y podrá correr en Phoenix Racing.

Danica Patrick correrá la temporada de Nationwide y correrá 10 carreras Sprint Cup para Stewart-Haas con el nº 10.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Enero 14, 2012, 02:42:12 am
Test en Daytona

 http://www.youtube.com/watch?v=ytEErU9YQag&feature=youtube_gdata_player
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Enero 15, 2012, 16:19:17 pm
Ojo al coche que pasa entre los dos accidentados  :nomelocreo (Vía: Sentoan)

http://www.youtube.com/watch?v=TPf8XfSIA4Y&feature=g-u&context=G24bc57fFUAAAAAAABAA (http://www.youtube.com/watch?v=TPf8XfSIA4Y&feature=g-u&context=G24bc57fFUAAAAAAABAA)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Enero 16, 2012, 00:37:38 am
Montoya :roto2rie:, vaya susto se habrá llevado
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Enero 25, 2012, 00:39:21 am
Para ir abriendo boca, un mini-documental de "Los accidentes que han cambiado la NASCAR".

Es muy interesante y muestra los accidentes que provocaron la necesidad de nuevas medidas de seguridad, desde los depósitos, las redes de ventana, los muros, la velocidad limitada en pit-lane, hasta el HANS o el nuevo Car Of Tomorrow.

Está en ingles, pero con subtítulos, así que es mucho más fácil de entender. Al principio le he dado al pause un par de veces para acabar de leer, pero al final de video ya se le pilla el ritmo.

(http://giovanicastilho.webs.com/Chuck_Approves.gif)

http://www.youtube.com/v/-eHrV_x0_lo?version=3&hl=es_ES




Por cierto, hoy han desvelado como será el diseño del Ford Fusion de 2013:
(http://l.yimg.com/j/assets/p/sp/editorial_image/8e/8ed39894bae4b1c4a6d48bbc98f06161/get_your_first_look_at_the_ford_fusion_nascar_will_use_in_.jpg)

Bantante más bonito que el actual, y parece un Aston Martin por cierto.
(http://l.yimg.com/j/assets/p/sp/editorial_image/76/769a5628d58af03d353e4d291042381d/get_your_first_look_at_the_ford_fusion_nascar_will_use_in_.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Enero 25, 2012, 22:16:28 pm
Kyle Busch reconoce que tiene que cambiar de actitud

El año pasado, a Kyle Busch se le cruzaron los cables más de una vez. Su punto álgido llegó en Texas cuando disputaba una carrera de la NASCAR Camping World Truck Series en la que atacó deliberadamente a un rival. La acción tuvo sus consecuencias y la NASCAR sancionó al piloto con la imposibilidad de disputar las otras dos carreras del fin de semana.

Pero la sanción no fue nada comparado con la cara que se le quedó a sus patrocinadores que le retiraron el apoyo (m&m´s) e incluso tuvieron que retirar un anuncio en el que Busch era el protagonista (Toyota). Ahora, con la temporada 2012 a la vuelta de la esquina, Kyle Busch ha entonado el mea culpa y ha reconocido que debe cambiar de actitud de cara a la temporada que está a punto de comenzar. En los últimos años siempre entre los favoritos a luchar por el título, el piloto de Joe Gibbs Racing ha afirmado que está trabajando para mantenerse lejos de los problemas. Veremos si Rowdy ha conseguido cambiar.

Quizás en ese proceso de cambio le sirva la presencia de su hermano. La pasada semana se confirmó que Kyle Busch y Kurt Busch formarán equipo en las Nationwide Series. Los hermanos de Las Vegas compartirán el Toyota Camry #54 del equipo dirigido por el pequeño de los Busch, Kyle Busch Motorsports. Sin opciones de luchar por el título individual, ya que ambos serán nominados para la NASCAR Sprint Cup Series, el objetivo de la pareja será lograr el título de equipos.

http://www.motorpasionf1.com/nascar-racing/kyle-busch-reconoce-que-tiene-que-cambiar-de-actitud (http://www.motorpasionf1.com/nascar-racing/kyle-busch-reconoce-que-tiene-que-cambiar-de-actitud)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 02, 2012, 02:20:00 am
Danica Patrick se asegura una plaza en la Daytona500

En la Nascar existe una compleja clasificación de puntos de propietarios (a parte de la del campeonato). Esta clasificacion determina que 35 coches que la encabezan, van a poder participar en las próximas carreras, independientemente de estar o no entre los 43 más rápidos de la sesión de clasificación. Si alguno de los 35 se queda el 44º, pues el que hizo el 43º tiempo pierde su plaza en favor de este, como si tuivera una especie de pase VIP. Son los "Owner Points".

El asunto es que Dave Blayne se coló la temporada pasada el 32º, y eso le da derecho al propietario (Tommy Baldwin Racing) a meter su coche en las 5 primeras carreras de la temporada. Blayne es un piloto muy rápido y hábil en SuperSpeedways, como Daytona y Talladega, así que salvo catástrofe se clasificará por méritos propios para la Daytona500.

En una llamada "asociación de colaboración" Tommy Baldwin Racing usará esos puntos para asegurar a Danica Patrick (piloto de Stewart Haas Racing) una plaza en la parrilla de la Daytona500, a cambio de poder utilizar su coche en las 26 carreras que Danica no disputará esta temporada.

Es una jugada maestra, porque Stewart Haas Racing se asegura de que su piloto estrella 2012 dispute la Daytona500 (y nueve carreras más) contando con un equipo de ingenieros y mecánicos que están entrenados al participar en todas las carreras, mientras que Tommy Baldwin Racing tendrá un coche "pata negra" que le habría costado una millonada, y con el que puede correr 26 carreras, que son 2/3 de temporada. David Reutimann será el piloto beneficiado en esta jugada, porque no contaba con poder correr toda la temporada, y ahora la correrá casi toda con uno de los mejores coches del campeonato.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 06, 2012, 00:55:24 am
(http://www.redlinedodge.com/wp-content/uploads/2011/09/Dodge-NASCAR-KB-at-Infineon-550x365.jpg?84cd58)

foto rara de ver, con un auto a 3 ruedas, calentando el hilo para la Daytona500
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 07, 2012, 01:59:42 am
Como curiosidad, este será el Safety Car de la Daytona500

(http://www.theweeklydriver.com/files/2011/10/Camry_Pace_Car_Main-1024x682.jpg)
(http://www.theweeklydriver.com/files/2011/10/Camry_Pace_Car_1-682x1024.jpg)

en mi opinión bastante más bonito que el Camaro Rosa que se iba paseando por las carreras la temporada pasada.
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRE0NTk9oVscmv-bRAgk-5GLxbdeznH-JH9rHwHMLU4YTrbh2xhPg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 07, 2012, 17:15:31 pm
Está chulo... aunque la pijotada estilo paris hilton esa to rosa... anda que no tiene que correr tb... Que me lo regalen que no le hago ascos por muy rosa que sea
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 10, 2012, 12:58:44 pm
Ya han finalizado las obras de reasfaltado en Michigan, y están casi acabadas en pocono.
Es interesante, ya que son circuitos muy rápidos, pero con el asfalto nuevo los coches podrán rodar todavía más rápido.
En Michigan (como en Fontana) no es raro ver 4 coches en paralelo en plena curva. Espero que eso no cambie con el nuevo asfalto.
Aquí dejo un par de fotos del estado del asfalto en esos circuitos.
(http://media.racer.com/images/2011/11/10/screen_shot_2011-11-10_at_1252_209429.png)(Michigan, reasfaltado)
(http://www.poconoraceway.com/wp-content/uploads/2011/10/D2_Turn11-300x225.jpg)(Pocono, el asfalto antiguo)

Mientras, Kansas ha terminado el nuevo "infield" y se prepara para reasfaltar el oval en cuanto acabe la carrera de primavera. El nuevo asfalto con un peralte más suave estará preparado para disputar la carrera de Otoño, que está dentro del chase.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 17, 2012, 01:23:49 am
Comienza la primera carrera de la temporada 2012 de NASCAR

(http://cdn.faniq.com/images/blog/fffc5020da48bbab89a88a7541b0f297.jpg)

El Budweiser ShootOut es una carrera de exhibición, para abrir boca antes de la Daytona500. Sólo corren 25 pilotos, a diferencia de los 43 de una carrera normal, y no hay puntos en juego, pero no deja de ser disputada hasta la última curva.

Se clasifican los 25 mejores pilotos de la temporada pasada, salvo los pilotos han ganado alguna vez en Daytona y han corrido al menos 1 carrera la temporada pasada, que le quitan la plaza al 25º, 24º, y así sucesivamente. McMurray y Waltrip han accedido por ser ganadores y Trevor Bayne (vencedor 2011) se queda fuera por no tener sponsor para esta carrera. Tendremos que esperar para poder ver en carrera al coche Nº 10 de Danica.

La carrera se disputará a (25+50) vueltas y la parrilla de salida es completamente aleatoria. Aquí (http://"http://www.nascar.com/races/cup/100/index.html") está la lista de pilotos que la disputarán. En horario español es a las 02:00 este sábado noche. Dios mediante estaré por aquí, por si alguien se apunta  :cejas: .
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 17, 2012, 09:22:25 am
Sábado a las 2:00 no es buena hora para empezar a ver una carrera :cunao: Si puedo veré algo, que hay ganas de carreras.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 17, 2012, 23:20:23 pm
Yo me Apunto para ver mi primer Shootout. :sisi3:

EDITO: Link para ver el Bud Shootout: http://www.rojadirecta.me/goto/amigo49nascar.blogspot.com/ (http://www.rojadirecta.me/goto/amigo49nascar.blogspot.com/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 17, 2012, 23:55:15 pm
la primera Big one del año...

Bud Shootout practica: AJ Allmendinger, Brad Keselowski, Tony Stewart y los hermanos Busch.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 18, 2012, 01:16:28 am
Cosas que pasan cuando un coche empuja a otro. El de detrás no ve nada y si el de delante se mueve, se cruza y ya hay fiesta.
El año pasado las parejas de pilotos se hablaban por radio y se avisaban antes de moverse. Este año creo que lo han prohibido, así que se verán más accidentes como este.

Problemas en la inspección para el coche de Johnson. Les han confiscado las piezas en cuestión y ahora mismo están soldando otras nuevas al chasis. La sanción (si la hay) se conocerá despues de la Daytona500.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 18, 2012, 04:16:52 am
Parilla de salida del Bud Shootout 2012:

InsideOutside
1. Martin Truex Jr 2. Kyle Busch
3. Brad Keselowski4. Jamie McMurray
5. David Ragan6. Kurt Busch
7. Greg Biffle8. Dale Earnhardt Jr
9. A.J. Allmendinger10. Joey Logano
11. Carl Edwards12. Jeff Burton
13. Ryan Newman14. Jeff Gordon
15. Tony Stewart16. Denny Hamlin
17. Clint Bowyer18. Jimmie Johnson
19. Kasey Kahne20. Michael Waltrip
21. Marcos Ambrose22. Kevin Harvick
23. Mark Kenseth24. Paul Menard
25. Juan Pablo Montoya
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 18, 2012, 20:27:16 pm
http://youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D4pzEK4RhVAc&v=4pzEK4RhVAc&gl=ES
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 18, 2012, 20:32:20 pm
Estoy con el móvil, no tengo ordenador este fin de semana, a ver si hay suerte y encuentro streaming en ustream, que es el único sitio que he conseguido ver en Android.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 19, 2012, 02:24:25 am
Los coches salen del Pit para las Warm-up laps.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 19, 2012, 02:51:16 am
vaya con Kasey, ha barrido la pista de abajo a arriba, llevándose por delante a Montoya y a Hamlin.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 19, 2012, 02:55:40 am
Algún link? Por ustream no hay forma.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 19, 2012, 03:08:12 am
http://es-es.justin.tv/superfastwhiteboy?#/w/2631972240 (http://es-es.justin.tv/superfastwhiteboy?#/w/2631972240)
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 19, 2012, 04:11:17 am
http://www.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DTCWt4XQW3nw&v=TCWt4XQW3nw&gl=ES
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 19, 2012, 04:22:08 am
Vuelca Jeff Gordon y accidente múltiple cuando estaban a punto de entrar en la última vuelta.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 19, 2012, 04:32:14 am
Victoria para Kyle Busch por 12 milésimas sobre Tony Stewart.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 19, 2012, 10:37:04 am
Los últimos instantes del apretadisimo final

http://www.youtube.com/watch?v=Ibsjj6VjlfE&feature=youtube_gdata_player
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Febrero 20, 2012, 15:28:58 pm
Un día después de la Budweiser Shootout comenzarón los prolegomenos para la primera carrera del año y la más importante, la Daytona 500. En una primera calificación se decidieron las dos primeras plazas de la parrilla que fueron a manos de dos pilotos de Ford y de Roush Fenway Racing. Pole para Carl Edwards seguido de Greg Biffle. Esta misma semana, se decidirá el resto de la parrilla en los Gatorade Duels. La Daytona 500, el próximo 26 de febrero.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sa9nltSboR0 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sa9nltSboR0)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 21, 2012, 21:32:58 pm
(http://msnbcmedia.msn.com/i/MSNBC/Components/Photo/_new/spt-busch-120220.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 23, 2012, 21:12:43 pm
http://www.nascar.com/multimedia/webcast/race_buddy/ (http://www.nascar.com/multimedia/webcast/race_buddy/)
en directo las ultimas vueltas del gatorade Duel 1, clasificatoria para la Daytona500
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 23, 2012, 21:16:27 pm
accidente de Danica a falta de 3 vueltas
 Una pena porque estaba peleando bien, no ha sido culpa suya, y va a perder algunas posiciones de cara a la parrilla de salida.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 23, 2012, 22:57:14 pm
accidente de Danica a falta de 3 vueltas
 Una pena porque estaba peleando bien, no ha sido culpa suya, y va a perder algunas posiciones de cara a la parrilla de salida.

http://www.youtube.com/watch?v=_wtzioHXq8I (http://www.youtube.com/watch?v=_wtzioHXq8I)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 23, 2012, 23:04:20 pm
Desde la pagina oficial, los tiempos estaban 2 vueltas retrasados, de ahí mi error, aunque por contra se veía el onboard de Danica (y 3 tomas más a la vez) y ha sido bonito verlo en varios planos y en directo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 24, 2012, 21:54:01 pm
¡Danica Patrick consigue su primera pole en la Nascar!

Leo que no es la primera, en 1994 lo logró Shawna Robinson, también en Nationwide en Atlanta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 25, 2012, 16:45:56 pm
Fiesta por la Pole de Danica! :sisi3:

EDITO: Entry List de las competencias NASCAR.
Sprint Cup

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/02/16/C1201_PREENTNUM1329418857318.pdf
Nationwide

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/02/22/N1201_PREENTNUM1329935960062.pdf
Camping World Trucks

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/02/22/T1201_PREENTNUM1329935841030.pdf
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 25, 2012, 20:26:33 pm
Accidente de Danica en la vuelta 48 de 120. Llega a boxes.

http://amigo49nascar24.blogspot.com/ (http://amigo49nascar24.blogspot.com/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 25, 2012, 22:09:53 pm
Un final muy emocionante, victoria para James Buescher, la primera que consigue en Nationwide. Completan el podio Sadler y Keselowski.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 25, 2012, 22:15:46 pm
ya veremos mañana...
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 26, 2012, 00:09:26 am
http://www.youtube.com/watch?v=zvNpYUywMGY&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=zvNpYUywMGY&feature=youtu.be)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 26, 2012, 17:50:19 pm
Lluvia en Daytona y parece que va a continuar.

http://wx-man.com/NASCAR/radar-for-this-weeks-nascar-race/ (http://wx-man.com/NASCAR/radar-for-this-weeks-nascar-race/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 26, 2012, 18:34:03 pm
Lenny Kravitz en Daytona. Pre-Race show
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 26, 2012, 21:39:16 pm
Por fin ha parado de llover, ahora están secando la pista y es posible que la carrera empiece en 2 horas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 26, 2012, 23:12:36 pm
Al final no ha podido ser, se retrasa la carrera para mañana.

En 54 años de historia es la primera vez que hay que aplazar la carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 26, 2012, 23:28:31 pm
Al parecer la madre naturaleza no es fan de las carreras.  :sisi3:

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: n_villabrille en Febrero 27, 2012, 13:13:11 pm
He estado un poco desconectada últimamente, ¿entonces es hoy la carrera? ¿A qué hora? :popcorn:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 27, 2012, 13:37:14 pm
He estado un poco desconectada últimamente, ¿entonces es hoy la carrera? ¿A qué hora? :popcorn:

18:00 hora española peninsular.

Ayer desde aquí se veía bastante bien:

http://amigo49nascar24.blogspot.com/ (http://amigo49nascar24.blogspot.com/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 27, 2012, 13:40:06 pm
a partir de las 6 de la tarde hora española
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: n_villabrille en Febrero 27, 2012, 14:57:45 pm
Gracias chicos :chocala
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 27, 2012, 14:59:10 pm
SPEED: Sigue lloviendo en Daytona por la mañana.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 27, 2012, 15:07:27 pm
SPEED: Sigue lloviendo en Daytona por la mañana.

He escuchado que incluso podría volver a aplazarse al martes :facepalm:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: n_villabrille en Febrero 27, 2012, 15:19:16 pm
Bohh yo ya me he hecho ilusiones de que hoy hay carrera... :facepalm: que cambien los coches por piragüas si hace falta, yo quiero ver carrera :mani:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 27, 2012, 16:21:04 pm
NASCAR on Facebook:

Daytona 500 will be run at 7pm ET tonight. FOX will offer live TV coverage, and NASCAR.COM will have live leaderboard and in-car audio with RaceView.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 27, 2012, 18:28:42 pm
1:00 a.m. en España, a esas horas ya pesa el sueño como para quedarse por aquí :-(
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 27, 2012, 19:13:42 pm
Empezando a la 1 y a unas 200 mph, la carrera durará hasta las 4 y pico o 5
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 27, 2012, 19:56:31 pm
Un buen café ayudara. :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 27, 2012, 23:50:31 pm
Yo más días durmiendo hasta las tantas va a ser q no xDDD
Esta el tiempo juguetón xD
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 00:31:53 am
Como está el tiempo? Tendremos hoy carrera? Yo me había hecho a la idea de quedarme un poco.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 01:01:23 am
Si hay carrera hoy.

http://en.justin.tv/ikilledkenny33#/w/2677811808 (http://en.justin.tv/ikilledkenny33#/w/2677811808)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: jose_andres en Febrero 28, 2012, 01:07:19 am
Otro link de streaming, este no se ve mal por ahora, FOX (inglés): http://www.firstrowsports.eu/watch/110264/1/watch-nascar-sprint-cup-daytona-500.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/110264/1/watch-nascar-sprint-cup-daytona-500.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 01:16:53 am
De inmediato Big One: Danica, Johnson, Bayne(Ganador 2011 Daytona 500), Ragan, Sadler Elliot.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 01:35:17 am
Second Full Course Caution: Ryan Newman Pinchazo

EDITO: Ryan y Allmendinger se tocan y :roto2:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 01:56:44 am
Trevor Bayne vuelve a la pista en la vuelta 38. (Vuelta del lider)
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 02:09:09 am
50 vueltas de 200 y Burton líder en estos momentos.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 02:18:53 am
http://www.youtube.com/watch?v=_I2dVlSrAUI&feature=youtube_gdata_player

 http://www.youtube.com/watch?v=UT0LEij4ves&feature=youtube_gdata_player
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 02:20:21 am
Vuelta 64, otra bandera amarilla, esta vez suciedad en pista.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:28:40 am
Premio para el que lidere la vuelta 100. $200.000.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 02:30:30 am
Muy interesante el detalle de la cabina de Johnson.

Se ve como intenta controlar el derrape y luego cruza los brazos contra el pecho para no sufrir daños. Después rebota e intenta ponerlo recto, pero no puede y ve que se quedará en plena trazada, así que vuelve a cruzar los brazos contra el pecho y se queda inmóvil hasta que recibe el impacto. Un 10 para Jimmie.

No sería el primero que se rompe un brazo en un accidente por tener las manos en volante.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:32:27 am
Reutimann subio 21 puestos. :roto2: Buen trabajo David.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:35:03 am
Fourth Full course Caution: Jeff Gordon fuera de carrera por su motor.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:46:11 am
Fifth Full Course Caution: Labonte pierde el control del coche y se clava en el pasto. Ambrose :troll:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:52:16 am
Danica 39° :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 02:58:32 am
Truex Jr se lleva los $200.000
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 03:04:04 am
Llega lluvia de nuevo

(http://p.twimg.com/AmtF-QlCIAAGFL8.png)
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 03:06:56 am
La rotura de motor de Jeff Gordon

 http://www.youtube.com/watch?v=Wu5h-E3lr2I&feature=youtube_gdata_player
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 03:08:00 am
200.000 por liderar esa vuelta, y otros tantos por participar, son una bestialidad. Alrededor de cantidad está el premio para el 1º en muchas carreras del resto de la temporada. Por eso la Daytona500 tiene la importancia que tiene.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 03:17:11 am
Hamlin 47 vueltas lideradas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 03:21:01 am
Sixth Full Course Caution: Clint Bowyer sin gasolina.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 03:45:26 am
http://www.youtube.com/watch?v=jbwDuECaxJw&feature=youtube_gdata_player
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 03:46:55 am
Menos de 50 vueltas para el final pero la lluvia sigue amenazando.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 03:53:25 am
lo que no haga Montoya...
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 03:56:08 am
Bandera Roja.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 04:03:18 am
pues si se pone a llover... el Top5 sería de lo más extraño
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 04:08:40 am
Para mí seria normal, con los resultados historicos, que Kenseth este ahí
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 04:37:50 am
Si se retrasa mucho más, los equipos más modestos que sólo tienen un coche (por piloto) pueden tener problemas para llegar a la siguiente carrera en Phoenix.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Pipex_AMG en Febrero 28, 2012, 04:58:02 am
Ya hay videos del ostiazo de Montoya...se la ha dado bien fuerte contra el Safety Truck:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GPRTD4Qj6lM (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GPRTD4Qj6lM)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 04:58:10 am
Brad Keselowski haciendo de las suyas:

(http://p.twimg.com/AmthBP8CMAALjg6.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Febrero 28, 2012, 05:03:19 am
I give up!

Despues me contareis el Final. Nos vemos :mola:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 05:53:18 am
2 horas de bandera roja...
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 05:59:05 am
bandera amarilla al fin, cuando en Daytona están a punto de entrar en el Martes.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 06:58:01 am
Victoria para Matt Kenseth con un gran trabajo de equipo con Greg Biffle, que contuvo a Earnhardt Jr. hasta la recta final.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 08:36:13 am
Yo al final me acosté y me perdí el final. Voy a ver que encuentro en Youtube.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 09:01:15 am
http://www.youtube.com/watch?v=_rpOqbkf_o4&feature=youtube_gdata_player
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: red5isalive en Febrero 28, 2012, 15:24:59 pm
http://www.youtube.com/watch?v=rMYknUwHkpk (http://www.youtube.com/watch?v=rMYknUwHkpk)

Como diria él mismo sobre Raikkonen:"Fucking Montoya! What an idiot!"

Y me caía bien, pero como coño hace eso???
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2012, 19:43:57 pm
Enhorabuena Matt:
(http://autoweek.com/storyimage/CW/20120228/NASCAR/120229831/AR/0/AR-120229831.jpg)
Yo me quedé hasta el final, y justo después de acabar la carrera (06:58) pillé el macuto y me fuí a hacer una práctica de centrales térmicas. :cejas: :cafe:

Si sirve de disculpa, Montoya venía de parar en boxes, así que tenía gomas bastante frías, había ucha humedad, iría casi a fondo para alcanzar al grupo que rodaba tras el SafetyCar y fernaría fuerte al verse encima los operarios de limpieza.

Race Rewind, con lo más importante de la carrera.
No muchas veces se dice en la Nascar: "Lady and Gentlemen, start your engines".
http://www.youtube.com/v/xBoJIyQfw8c?version=3&hl=es_ES

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 19:45:16 pm
He escuchado que tuvo una rotura que le hizo perder el control del coche.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2012, 20:08:00 pm
En parte lo de Montoya me recordó un poco a lo que le ocurrió a Heidfeld

http://www.youtube.com/watch?v=aUUUKuo8hXs&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=aUUUKuo8hXs&feature=player_embedded)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: red5isalive en Febrero 29, 2012, 01:35:25 am
Hombre, de excusa no sirve. Si tenia las gomas frías no debió conducir de esa manera.
Total, que hizo el lerdo. Y mira que me gustaba en F1, pero es que a veces desconecta el cerebro.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Febrero 29, 2012, 21:24:41 pm
Castigo para el equipo de Jimmie Johnson por las irregularidades encontradas en el Chevrolet Nº48 antes de Daytona 500. Fueron suspendidos Chad Knaus, jefe de equipo, y Ron Malec, jefe del auto, para las próximas seis carreras de la Copa. Johnson pierde 25 puntos para el campeonato de pilotos y 25 para el campeonato de propietarios. Además, multa de $100.000 para Knaus.

Hendrick Motorsports va a apelar la sanción. Así, Knaus podría estar en Phoenix el fin de semana.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 01, 2012, 01:07:19 am
así también, si Johnson suma 23 puntos, al menos no se quedaría en números negativos
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 02, 2012, 12:43:06 pm
La siguiente carrera será en Phoenix, Arizona
(http://i.cdn.turner.com/nascar/.element/img/3.0/sect/tracks/t1/Phoenix.jpg)

En año pasado ganó Jeff Gordon en primavera y Kasey Khane en la penúltima carrera de la temporda.

Por otro lado, Roger Penske ha anunciado que en 2013 volverá a usar coches Ford después de 10 temporadas con Dodge.
Ryan Newman ha tenido su 2ª hija y comenta que los mejores de Daytona500 han sido los fans, que aguantaron 2 aplazamientos por lluvia y una bandera roja de más de 2 horas para limpiar la pista y que estuvieron en sus asientos animando hasta el final (1 de la madrugada del martes).

En España, la carrera el domingo desde las 20:30 y la Nationwide el sábadoa las 22:00.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 03, 2012, 22:02:54 pm
Competencia: Nascar
 Carrera: Daytona 500
 Circuito: Daytona International Speedway (Estados Unidos)
 Año: 2012
 Idioma: Inglés
http://www.youtube.com/watch?v=pE62Er1UAak&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=pE62Er1UAak&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 06, 2012, 00:41:01 am
Victoria para Danny Hamlin en Phoenix
(http://cache.daylife.com/imageserve/04ag6htany2XL/621x.jpg)

Clint Bowyer destrozó varias ruedas y lo más preocupante fue ver a Stewart apagar el motor y no poder encenderlo de nuevo. Esto es una práctica muy habitual en Nascar y si los nuevos sistemas EFI fallan aleatoriamente, podemos tener un grave problema.

http://www.nascar.com/video/post-race/race-rewind/120304/cup-pho-rewind/index.html (http://www.nascar.com/video/post-race/race-rewind/120304/cup-pho-rewind/index.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 07, 2012, 00:42:11 am
Que pena por Tony... Este finde Las Vegas. Sam's Town 300 y Kobalt Tools 400.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 07, 2012, 01:37:08 am
Hamlin11 sale de Phoenix con una victoria y siendo lider del campeonato. Greg Biffle16 es el 2º en la tabla y ambos son los únicos que han acabado dentro de los 5 mejores. De los "favoritos" (aunque aún es pronto para ahbalr de eso) el único que está por ahí arriba es Harvick, aunque la Victoria de kenseth en Daytona le ha hecho ganar muchos votos.

La 3ª cita de la temporada es en el Las Vegas Motor Speedway, un complejo construido a las afueras de la ciudad y con desierto por todas partes. Las semanas que hay carrera de Nascar o de Indy se transforma y la zona está repleta de actividad.
Con aforo de 142.000 asientos y una ciudad creada para el ocio, el ambiente de las carreras es increíble.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Las_Vegas_Motor_Speedway_in_March_2011.jpg)

Nobstante, desde el accidente de Dan Wheldon, mucho se ha cuestionado la seguridad de este tipo de circuitos cortos y con super-peraltes. Los NASCAR aquí no usan placa restrictora, por lo que se alcanzan velocidades iguales a las de Daytona o Talladega. La pole de 2011, por ejemplo, está sobre los 303 km/h de media. Esto, sumado a que hay que trazar las curvas hacia el interior y salir lo más pegado al muro posible, hace que la tensión y las posibilidades de que ocurran accidentes en cualquier momento son bastante altas. Onboard de kyle Busch (piloto local), para hacerse una idea.
http://www.youtube.com/v/zO3Alx2vjlQ?version=3&hl=es_ES

La carrera, el domingo desde las 9 de la noche hora española.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 07, 2012, 17:30:47 pm
Muy pronto se ha puesto el joven Danny Hamlin a la cabeza de la general.
A ver de que es capaz... Que la temporada es muy larga...
Un saludo.
 :rolleyes:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 00:58:33 am
Este finde McMurray corre con McDonalds... la perfecta compañia para ver la carrera. :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 01:03:29 am
Pole con 10 turnos hechos: John Wise; 184.837; 29.22

Robby Gordon no estará el Domingo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 01:25:25 am
Pole con 20 Turnos: Brendan Gaughan; 187.669; 28.77.

Scott Riggs se une a R.Gordon al no correr en Las Vegas.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 01:41:26 am
Pole con 30 Turnos: Kyle Busch; 190.040; 29.415. Nuevo record de pista en Las Vegas Sprint. Bate el record de Kenseth del año pasado.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 02:13:12 am
Kasey Kahne consigue la pole en el Kobalt Tools 400. Le acompañará en la fila Kyle Busch.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 10, 2012, 20:08:40 pm
Stream de la Qualy de la Nationwide:
http://www.firstrowsports.eu/watch/112569/1/watch-nascar-nationwide-series.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/112569/1/watch-nascar-nationwide-series.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 11, 2012, 00:37:54 am
[hashtag]RIPDan77[/hashtag]
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 11, 2012, 01:49:44 am
Ricky Stenhouse Jr ganó el Sam's Town 300, seguido de Mark Martin y tercero Elliott Sadler.

Hornish 9º, Kahne 10º y Danica 12º
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 20:06:57 pm
Los pilotos ya se suben a sus coches para la carrera en Las Vegas, 267 vueltas :popcorn:

www.p2pfun.com/2011/09/flash-1.html (http://www.p2pfun.com/2011/09/flash-1.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 11, 2012, 20:36:34 pm
Gran salida de Dale Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 11, 2012, 20:47:32 pm
First Full Course Caution: Timmy Turner Hill se pega en el muro de la curva dos. Vuelta 34
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 11, 2012, 21:05:36 pm
2ª amarilla y Jr  esta muy bien, ya veremos como evoluciona a medida que caiga la tarde en las vegas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 21:32:20 pm
Este link va genial

http://www.firstrowsports.eu/watch/112825/3/watch-nascar-sprint-cup.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/112825/3/watch-nascar-sprint-cup.html)

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 11, 2012, 21:41:06 pm
Este link va genial

http://www.firstrowsports.eu/watch/112825/3/watch-nascar-sprint-cup.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/112825/3/watch-nascar-sprint-cup.html)


se ve de lujo   :bravo:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 23:07:55 pm
Septima bandera amarilla, en esta ocasión accidente de Kurt Busch contra el muro.

Menos de 10 vueltas para el final.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 23:11:29 pm
Y llega la octava por un trompo de Kyle Busch, 6 para el final.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 23:16:57 pm
Victoria para Tony Stewart perseguido muy de cerca por Jimmie Johnson, aunque no le ha podido atacar en las últimas vueltas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 11, 2012, 23:17:03 pm
Tony Stewart gana por fín el Kobalt Tools 400, seguido de Jimmie Johnson y tercero Greg Biffle.

Tony le faltan solamente dos circuitos por ganar: Darlington y Kentucky
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 12, 2012, 00:01:43 am
Le han chafado un poco la fiesta a KOBALT, que patrocinaban el coche de Jimmie Johnson, la carrera y el trofeo, pero hoy no pudo ser.

Con 2012, ya son 14 temporadas consecutivas en las que "Smoke" ha conseguido alguna victoria.
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120311103454-stewart-bo-homepage-t1.jpg)

Por cierto, Dodge presenta el coche de 2013, poco tiempo despues de que su punta de lanza (Penske Racing) haya anunciado que se marcha con Ford para el año que viene. Se comenta que Dodge lo tienen un poco negro, por el bajo rendimiento de sus motores y porque con los ultimos equipos que los dejaron acabaron a malas. Lo mejor seria buscar un equipo con el que no hayan trabajado, auqnue deban bajar un poco los precios.
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120311085135-dodge-bottom-story-body.jpg)
Aunque el coche es muy bonito, todo hay que decirlo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 13, 2012, 21:55:19 pm
Las entry list de la carrera en Bristol:

Nationwide
http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/03/13/N1204_PREENTNUM1331644047336.pdf

Sprint Cup
http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/03/12/C1204_PREENTNUM1331583805838.pdf
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 14, 2012, 01:41:10 am
Se ha denegado la apelación a la sanción que recibió en coche 48 en Daytona.
Según los comisarios la pieza del Pilar C (que une el techo con el maletero del lado derecho) no pasaba las especificaciones, y aportaba una mejora aerodinamica. Hendrick's afirma que esa misma unidad ya había competido en otros eventos de Daytona y Talladega sin tener ningún problema en las inspecciones, y que por tanto, apelará esta decisión una vez más. Mientras tanto, Chad Knaus podrá estar este fin de semana en Bristol.
La sanción recordemos que se trata de 25 puntos para piloto y propietario, 100.000$ de multa y 6 carreras de suspensión para Chad Knaus (jefe de equipo) y Ron Malec (jefe de coche). Es una dura sanción comparada con la que se llevaron en 2006, que se les sancionó en Daytona500 con 3 carreras y 25.000 $ por el mismo motivo.
La semana que viene sabremos como queda.

En lo estrictamente deportivo, Greg Biffle (Ford 16  de Roush Fenway) es el líder del campeonato con 3 bronces en las 3 carreras que llevamos. Además es el único piloto que ha acabado todas en el Top5 y Top10.

Esta semana toca carrera diurna en Bristol, un estadio con capacidad para 160.000 espectadores
(http://geoeyemediaportal.s3.amazonaws.com/assets/images/gallery/ge1/images/08BristolSpeedway_30Mar2009.jpg)
Es la chatarrería por excelencia de la NASCAR, donde para adelantar hay que echarle coraje, meter el morro y esperar que el otro piloto juegue limpio. Los adelantamientos pueden durar varias vueltas con los pilotos complematente en paralelo. Eso sumado a que a partir de la vuelta 5 ya hay que pelera con doblados de por medio, exige a los pilotos una concentración absoluta. Los peraltes son muy pronunciados y cualquier mínimo error supone visitar el muro.  La calle de boxes está dividida en 2, porque no caben todos en el mismo lado, y un coche como este hizo la vuelta en 12.742 frente a los 14.908 que ostenta Ryan Newman desde 2003 con un NASCAR Cup.
(http://www.bristolmotorspeedway.com/images/20110319tp2789_md.jpg)

Uno de los videos más famosos de Bristol es este accidente:
http://www.youtube.com/v/HHNRw3uXKlw?version=3&hl=es_ES
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: BiG_FooT en Marzo 14, 2012, 16:38:56 pm
Menuda potra dios!!!
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 14, 2012, 18:05:35 pm
Tambien el galletazo de Waltrip creo que el '90
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 14, 2012, 20:42:13 pm
Stewart obtuvo su primer triunfo en Las Vegas
Pudo mantener bajo control a Jimmie Johnson en las vueltas finales


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120312014245-stewart-vegas-esp-story-top.jpg)
Tony Stewart mantuvo a Jimmie Johnson y al resto de los competidores a raya en Las Vegas

LAS VEGAS - Tony Stewart eliminó otra pista de su lista de cosas para hacer.

Escapándose de Jimmie Johnson luego de una relargada a cuatro vueltas del final en las Kobalt Tools 400 de este domingo en Las Vegas Motor Speedway, el actual campeón de la Copa Sprint llegó a la bandera a cuadros a 461 milésimas por delante de Johnson.

Esta fue su primera victoria en este circuito de 1,5 millas, por lo que ahora sólo le queda por ganar en Darlington y Kentucky dentro de las pistas activas de la Copa. Fue su 45ta. victoria, por lo que se ubica 15to. en el historial general en 467 participaciones en la Copa.

"Hombre, finalmente estoy feliz de haber ganado por primera vez aquí" dijo Stewart, quien tuvo el auto más veloz en la carrera del año pasado pero sus esperanzas desaparecieron al ser penalizado por llevarse consigo una pistola neumática de su pit tras una detención. "Estuvimos muy cerca el año pasado con un auto dominante".

"No estoy seguro si este domingo teníamos el auto a vencer, pero teníamos una Chevy realmente muy veloz. Estoy feliz de haber ganado finalmente en Las Vegas".

Greg Biffle, Ryan Newman y Carl Edwards terminaron tercero, cuarto y quinto respectivamente. Clint Bowyer, Paul Menard, Jamie McMurray, Trevor Bayne y Dale Earnhardt Jr. completaron el top 10.

Stewart cambió dos neumáticos durante una detención durante una neutralización en la vuelta 204 y creó una confortable diferencia sobre Newman. La quinta bandera amarilla fue por suciedad en la pista en la vuelta 228, por lo que ingresó a pits solamente para cargar combustible.

Brad Keselowski y Bowyer se mantuvieron en la pista y lideraron al pelotón rumbo a la bandera verde en el giro 234, pero Stewart volvió a ocupar el primer lugar con una maniobra con los tres autos a la par apenas Keselowski pasó la línea de largada y llegada.

Stewart creó una distancia de un segundo sobre Keselowski antes que se rompiera el motor de Landon Cassill, generando la sexta neutralización. Mientras Stewart aceleraba en el reinicio en el giro 250, Keselowski se quedó sin combustible, por lo que el piloto de la Dodge Nro. 2 debió ingresar a boxes.

De hecho, fue la habilidad de Stewart en las relargadas lo que generó la diferencia.

"Cada vez que se neutralizaba la carrera, yo pensaba 'No otra vez'" dijo Stewart. "Uno se pregunta cuántas veces uno le va a dar a los demás la chance en una relargada, y cuando los demás podrán aprovecharlo".

"Pero ese fue nuestro punto fuerte este domingo. Estuvimos muy bien en los relanzamientos. Estoy orgulloso del departamento de motores de Hendrick, haciendo un gran trabajo con ellos. La clave en nuestras relargadas fue la potencia con la que contábamos. Podíamos avanzar sin hacer patinar los neumáticos, por lo que podía ir muy bien adelante en la curva uno para luego crear una diferencia en la recta opuesta".

Johnson estuvo de acuerdo en que las relargadas marcaron la diferencia.

"Ellos estuvieron muy fuertes" dijo Johnson acerca de Stewart y el equipo del Nro. 14. "En las últimas dos relargadas... en la penúltima, me equivoqué y se me escapó. En la última creí que podía lograrlo y se me escapó igual".

"Mi única chance era ir por fuera en las curvas 1 y 2. No tuve esa oportunidad. El tenía la trayectoria en ese momento. Puse todo de mí, pero no lo pude lograr" manifestó.


Datos y Notas
• Tony Stewart ha ganado una carrera durante 14 años (1999-2012).
• Tony Stewart logró su primer triunfo en Las Vegas en 14 carreras, su mejor resultado hasta el momento había sido siendo segundo en dos oportunidades.
• Tony Stewart obtuvo su 15to. triunfo en pistas de 1,5 millas, empatando ahora con Jeff Gordon en el segundo lugar en la tabla histórica.
• Tony Stewart ha ganado en cuatro de la últimas carreras en pistas de 1,5 millas.
• Tony Stewart ha ganado seis de las últimas 13 carreras.
• Esta ha sido la victoria más temprana en un temporada para Tony Stewart.
• Tony Stewart logró su primer top 10 de 2012.
• Tony Stewart lideró tres veces en 127 vueltas, incluyendo las últimas 34, ha estado como líder en las tres carreras de 2012.
• Tony Stewart ha liderado 482 vueltas en Las Vegas, más que cualquier otro piloto.
• Tony Stewart superó a Jimmie Johnson por el 12 lugar en la cantidad histórica de vueltas lideradas.
• Tres marcas diferentes han ganado en las primeras tres carreras de 2012: Ford (Daytona), Toyota (Phoenix) y Chevrolet (Las Vegas).
• Jimmie Johnson (segundo) logró su quinto top 2 en Las Vegas; es su segundo top 5 consecutivo de 2012.
• Es fue el 13er. final 1-2 para Johnson y Stewart. Johnson ha ganado siete veces, Stewart seis.
• Greg Biffle (tercero) empató su mejor posición final en Las Vegas (2008). Terminó tercero en las tres carreras de 2012.
• Ryan Newman (cuarto) logró su tercer top 5 en Las Vegas y el segundo consecutivo, es la primera vez que termina dentro de los primeros 20 este año.
• Carl Edwards (quinto) logró su cuarto top 10 en ocho carreras en Las Vegas, ha terminado en el top 10 en dos de las primeras tres carreras de 2012.
• Paul Menard (séptimo) obtuvo su primer top 10 en seis carreras corridas en Las Vegas. Había relargado en el 17mo. puesto en la vuelta 251 luego de detenerse por cuatro neumáticos en la vuelta 246.
• Trevor Bayne (noveno) logró el segundo top 10 en su camapaña deportiva.
• Timmy Hill finalizó 42do. en su debut en la Copa.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203110028 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203110028)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5555&y=2012&s=5&p=3 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5555&y=2012&s=5&p=3)


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_645204s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-645204.html)
En USA, la audición del himno es una cosa muy solemne

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_645203s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-645203.html)
A Montoya le tocó vestir de azul en Las Vegas

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_645202s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-645202.html)
Tony Stewart y Ryan Newman
En la Nascar no pasa nada si te sobran unos kilos


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_645201s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-645201.html)
Kyle Busch #18 peleando con Bobby Labonte #47


Carrera 3/36
Kobalt Tools 400 - Las Vegas, Nevada - 2012
http://www.youtube.com/watch?v=dIPhDL--k_s (http://www.youtube.com/watch?v=dIPhDL--k_s)

http://www.youtube.com/watch?v=iGvGcDVRF84 (http://www.youtube.com/watch?v=iGvGcDVRF84)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 15, 2012, 23:19:31 pm
En lo que se ha convertido Hornish:

De esto: (http://www.pantherracing.com/photos/full/Hornish%20Jr00024.jpg)

A esto: (http://d.yimg.com/i/ng/sp/ap_photo/20120224/all/l5790838.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 16, 2012, 23:33:00 pm
Biffle obtiene la Pole en el Food City 500.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 18, 2012, 15:45:53 pm
Los he tenido desactualizados...

Elliott Sadler ganó en Bristol, segundo Kasey Kahne y Tercero Brad Keselowski

Stenhouse Jr 6º; Bayne 8º; Hornish Jr 13º y Danica 19º.

Lluve en Bristol, quizá tengamos el mismo problema con Daytona.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 18, 2012, 21:12:49 pm
Brad gana. Decima victoria de Penske en Bristol

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 20, 2012, 20:26:18 pm
Piquet conquistó Bristol con el X Team Racing
Una victoria latina en el inicio de temporada de la Serie K&N Pro del Este


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120318065708-piquet-bristol-esp-story-top.jpg)
Nelson Piquet Jr. celebra en el Círculo de la Victoria su triunfo en la apertura de la K&N en Bristol

Nelson Piquet Jr. hizo historia el sábado en la Widow Wax 125 presented by Seal Wrap Repair Tape disputada en Bristol Motor Speedway al convertirse en el primer brasileño en ganar en la Serie K&N Pro del Este de NASCAR.

Piquet, con pasado en la Fórmula 1 y actualmente piloto regular de la Serie Camping World de Camionetas de NASCAR, se presentó este fin de semana en la fecha apertura de la temporada de la K&N Pro del Este conduciendo el Toyota Fox Sports Nº14 del equipo brasileño X Team Racing y tuvo un debut que no olvidará.

Después de ser el más rápido en las prácticas y obtener la pole position, Piquet lideró 62 de las 127 vueltas disputadas para quedarse con el triunfo en un final de bandera verde-blanca-a cuadros.

La segunda posición en la carrera quedó en poder de Ryan Blaney, seguido por Ryan Gifford, Andrew Smith y Derek Ramstrom en las cinco primeras posiciones del clasificador.

"Esto fue excelente", dijo Piquet. "Logré el mejor tiempo en la práctica, obtuve la pole y gané por primera vez en NASCAR. Es mi primera victoria en Estados Unidos y la primera con un auto stock. Llevar la bandera de Brasil al Círculo de la Victoria es parte de un sueño hecho realidad. Es un día muy importante para mí".

Fue también una jornada muy especial para el X Team Racing, organización que tiene como meta convertirse en la puerta de ingreso para pilotos latinos que buscan alcanzar los más altos niveles de NASCAR.

"Esta victoria es muy especial por muchos motivos", comentó Geraldo Rodrigues, propietario del equipo con base en Statesville, Carolina del Norte. "Es la primera vez que Nelson ha corrido en NASCAR con un equipo brasileño y alcanzar la victoria es un gran logro. Somos un equipo joven, pero iniciamos esta temporada con muchas expectativas. Existe una gran base de fanáticos en Latinoamérica y pienso que estarán muy orgullosos con lo que obtuvimos".

Además del auto de Piquet, el X Team Racing puso en pista dos Toyota para el mexicano Daniel Suárez, quien fue 15º, y para el brasileño Carlos Iaconelli, quien ocupó la 25º posición.

Bryan Ortiz, de Puerto Rico, fue 14º corriendo para el Rev Racing dentro del programa Drive for Diversity de NASCAR, en tanto que Jorge Arteaga, nacido en Aguascalientes, México, se clasificó 30º formando parte también del "D4D" en esta temporada.

Entre los restantes pilotos de origen latino que se dieron cita en Bristol estuvieron Sergio Peña, 20º con el auto Toyota NASCAR Technical Institute / UTI Nº1, y Jorge Contreras Jr., quien no pudo iniciar la competencia con su Dodge Grupo CEDVA Nº12.

La siguiente carrera de la Serie K&N Pro del Este de NASCAR será el 31 de marzo en el Greenville Pickens Speedway de Greenville, Carolina del Sur, para disputar la Kevin Whitaker Chevrolet 150.

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Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 20, 2012, 20:40:31 pm
Keselowski con calma vuelve a ganar en Bristol
Lideró 232 vueltas para lograr su segunda victoria consecutiva en esta pista, MWR pone tres autos en el top 5


(http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7547181keselowskiflagbristo.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-keselowskiflagbristo-7547181.html)
El estadounidense dominó la competencia de principio a fin

Cuando iba completando la última vuelta camino a su victoria en las Food City 500 de este domingo en el Bristol Motor Speedway, Brad Keselowski bromeó con Paul Wolfe, su jefe de mecánicos.

"Paul, ¿estás nervioso?", le dijo Keselowski por radio a Wolfe, con la voz llena de confianza. Cuando cruzó la línea de llegada a una distancia de seis autos delante del segundo ubicado Matt Kenseth, se permitió un grito de alegría.

El piloto del Dodge No. 2 de Penske Racing obtuvo su segunda victoria en este circuito corto de 0,533 millas de longitud y el quinto de su trayectoria en la Copa Sprint.

Martin Truex Jr. llegó tercero, seguido por Clint Bowyer y Brian Vickers, con estos tres pilotos de Michael Waltrip Racing ocupando del tercer al quinto puesto. Vickers obtuvo su primer resultado entre los primeros cinco en la Copa desde que su contrato con Red Bull finalizara el año pasado.

Jeff Burton, Jamie McMurray, Juan Pablo Montoya, Jimmie Johnson y Paul Menard completaron los primeros 10 puestos.

Si bien Keselowski se mantuvo calmo en la pista, las críticas referidas a su victoria de agosto pasado lo hicieron enojar y le dieron una motivación adicional para esta victoria del domingo.

En la carrera de agosto pasado, Wolfe eligió un box que le permitiría a Keselowski acelerar saliendo de su box y ganar tiempo y puestos antes de la próxima franja de cronometraje. Para contrarrestar esa ventaja, NASCAR agregó dos franjas de cronometraje en cada costado de la calle de boxes para la carrera del domingo, acortando los segmentos entre las franjas.

Cuando Keselowski escuchó decir a los críticos que él había ganado la carrera debido a la ventaja por las franjas de cronometraje, eso le molestó.

"Estuve en Twitter, de alguna manera me sentí molesto respecto de alguna gente que decía que yo había ganado debido a la franja de cronometraje", dijo Keselowski. "Yo sabía que este Blue Deuce era lo suficientemente veloz como para ganar la carrera en otoño pasado con o sin las franjas de cronometraje. Uno se siente tan bien al poder demostrarlo aquí en la carrera de primavera.

"Este auto acá, este totalmente nuevo auto que armó Penske Racing, toda la gente del taller realizó un trabajo fenomenal. Las últimas carreras han sido realmente buenas, y yo sabía que teníamos una chance de ganar una si todo andaba bien. Matt no nos facilitó las cosas".

Keselowski y Kenseth se habían escapado del resto del pelotón mientras luchaban por la punta, hasta que el Chevrolet de Tony Stewart le pegó al muro de la Curva 3 en la vuelta 478, motivando la quinta neutralización de la carrera.

A diferencia de un relanzamiento anterior en esta carrera, Keselowski eligió la senda exterior para el relanzamiento en la vuelta 484, tras una bastante larga discusión con Wolfe, y procedió a dejar atrás a Kenseth en la segunda curva. De ahí más, pudo andar tranquilo.

"Así es, eso nos salió mal", bromeó Kesenth refiriéndose a la elección de la senda. "Él debería haber largado desde más abajo, para mí. Desafortunadamente, no lo hizo. No sé. Yo no podía andar bien en la senda inferior, y Brad andaba muy fuerte en la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2.

"Yo pensaba que podía rebasarlo por afuera (tras el relanzamiento), pero él iba tan rápido por ahí que nunca podía acercarme a él. Pienso que a él le gustaba la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2, pero yo nunca podía doblar bien por la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2, así que eso fue lo correcto para hacer, por su parte, largar por la parte superior y dejarme a mí en la inferior".

Un accidente temprano en la carrera eliminó a varios autos de punta, incluyendo los de Kasey Kahne, Carl Edwards, Marcos Ambrose and Kyle Busch. Contacto entre los Chevrolet de Regan Smith y Kahne, luego que el spotter y primo de Kahne, Cole Kahne, le había comunicado a su piloto que tenía el camino libre, hizo que Kahne entrase en trompo y produjera la reacción en cadena.

Los Chevrolet de Kevin Harvick y Smith también sufrieron daños. Incluso el Dodge de Keselowski recibió un toque en su parte trasera, pero obviamente eso no lo afectó.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203180031 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203180031)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5573 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5573)



(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_645910s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-645910.html)
Si haces mucho el burro
puedes acabar como Marcos Ambrose


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_645909s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-645909.html)
Dale Earnhardt Jr. esperando su turno para las prácticas

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_645908s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-645908.html)
Ryan Newman con cara aburrida

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_645907s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-645907.html)
Esta semana el héroe fue el joven Brad Keselowski

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_645906kyle.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-kyle-645906.html)
Kyle Busch metido en serios problemas



Carrera 4/36
Food City 500 - Bristol, Tennessee - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=lLA2cEQWJGI (http://www.youtube.com/watch?v=lLA2cEQWJGI)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 22, 2012, 01:06:31 am
Entry List en California:

Royal Purple 300

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/03/21/N1205_PREENTNUM1332346394599.pdf

Auto Club 400

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/03/21/C1205_PREENTNUM1332346318948.pdf
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 22, 2012, 01:43:43 am
AutoClub en Fontana, donde cada piloto traza como le viene en gana.  :lol:
(http://2.bp.blogspot.com/-g7QDhIcMc-k/TYymSpphPXI/AAAAAAAABvE/GGdmeUQlt4U/s1600/Fontana%2Bthree%2Bwide.bmp)

Circuito muy ancho, con curvas laaaargas, lo que hace posible ver hasta 4 o 5 pilotos en paralelo tras cada relanzada.
Un vez sale la verde y nadie se accidenta en medio del peloton, la carrera se vuelve un tanto sosa, con largos stints y paradas bajo bandera verde y pilotos por parejas peleando posiciones. Eso si, las velocidades que se alcanzan superan los 300 km/h.
La cosa se anima si cerca del final hay alguna neutralización, porque todo el mundo saca los codos y no hay contemplaciones.

Gran final hubo el año pasado, con Harvick trazando al limite del muro, Johnson bajando al interior incluso por debajo del peralte, y Kyle Busch rodando a mitad de pista. Cada piloto hace el reglaje que mas le gusta según su trazada.
http://www.youtube.com/v/hgz5QWbqSF0?version=3&hl=es_ES

La general sigue comandada por Greg Biffle, seguido de Kevin Harvick, aunque si quereis apostar a quien ganara la carrera, Johnson en Fontana es un valor seguro.

la carrera, el Domingo desde las 19:30, (la IndyCar va a las 17:30, no hay problema)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 22, 2012, 02:41:22 am
Eggcelent, gracias Rafa. :mola:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 24, 2012, 01:59:44 am
Pole para Denny Hamlin en Fontana.
Fijaos en lo apretada que ha estado la pelea en las primeras filas, con pilotos empatados en las milésimas. En la Indy ya se usan cronos con diezmilésimas, y no me extrañaría que pronto los pongan también en Nascar.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 24, 2012, 02:19:04 am
Bien, Tony mejor que Carl. :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 25, 2012, 01:35:17 am
En Fontana... Joey Logano logró la Pole y la Victoria, segundo el campeón Stenhouse Jr y Tercero Brad Keselowski.

Hornish Jr 13º; Bayne 14º Y Danica 35º

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120325121934-logano-wins-homepage-t1.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 25, 2012, 17:40:58 pm
Pues pinta bien para el Joe Gibbs Racing, ya que tiene un muy buen coche en este circuito, y los 3 pilotos (Kyle Busch, Denny Hamlin y Joey Logano) salen en muy buenas posiciones. Podría ser un 1-2-3, pero es difícil con Harvick y Johnson de por medio.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 25, 2012, 21:39:16 pm
http://www.firstrowsports.eu/watch/115527/1/watch-nascar-sprint-cup-:-auto-club-400.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/115527/1/watch-nascar-sprint-cup-:-auto-club-400.html)

Kyle Busch, Tony Stewart y Denny Hamiln. Vuelta 35. Pit Stops en bandera Verde
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Marzo 25, 2012, 23:09:59 pm
Bandera Roja con 71 vueltas que quedan.

Stewart, Kyle, Junior, Harvick, Edwards, Biffle, Newman, Truex, Kurt y JJ. El Top 10
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Marzo 25, 2012, 23:36:36 pm
Y al final nada, se termina la carrera porque parece que va a seguir lloviendo bastante rato, así que segunda victoria de la temporada para Tony Stewart.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 26, 2012, 02:17:01 am
una pena que acabe así una carrera de coches.

Por cierto, a ver si encuentro el momento en que Montoya rodaba felizmente mientras Kyle Busch y Stewart intentaban doblarlo, a la vez que peleaban por el liderato. Casi se van los 2 contra el muro. Habría sido muy curioso.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Marzo 29, 2012, 17:38:14 pm
La nascar esta semana llega al otro trazado corto del calendario: Martinsville.
Las dos rectas son más largas que las de Bristol, pero las curvas son más cerradas y con menos peralte.

(http://megasportsnews.com/wp-content/uploads/2010/10/Martinsville-Speedway-is-The-Paper-Clip-courtesy-of-Clker.com-OCAL.png)

No es coña, el trazado es tan parecido a eso que entre los aficionados se conoce este circuito como "el clip".Los pilotos han de cuidar mucho las frenadas, si no quieren quedarse sin discos al final de la carrera, algo a lo que no están muy acostumbrados. La geometría del trazado hace que el desgaste de neumático sea más elevado que lo normal. No obstante, se pueden realizar 2 trazadas igualmente rápidas, porla zona interior de las curvas. El que traza por el exterior desgastará un poco más las ruedas, pero se puede adelantar. En cuanto los pilotos se van un poco abiertos en una curva, pierden muchas posiciones por la suciedad del asfalto. En este circuito rascar la chapa es muy habitual, sobre todo si te estás jugando la victoria, como ocurrió en 2010.

http://www.youtube.com/v/Ln19V2j3c0E?version=3&hl=es_ES

Muy importante las paradas en boxes hacia el final. Poner 4 ruedas nuevas puede hacer perder muchas posiciones en boxes, pero permite sobrepasar fácilmente a los rivales, aunque sus gomas tengan pocas vueltas, lo que abre mucho las estrategias.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Marzo 30, 2012, 21:05:18 pm
Cup: Smoke on the Water

(http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7570452thumb003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-thumb003-7570452.html)
Stewart sumó su segundo triunfo de la temporada

FONTANA, Calif. — Tony Stewart tomó todas las decisiones acertadas el domingo en el Auto Club Speedway, y la última demostró ser la decisiva para que el tres veces campeón llegue al Círculo de la Victoria en la Auto Club 400 acortada por la lluvia.

Luego de que apareciera el agua en la vuelta 124, Stewart, el líder de la carrera, insinuó con ingresar a los pits, pero se quedó en la pista transitando en las 65 mph del auto de seguridad, lejos de las veloces vueltas que corrió bajo bandera verde.

Pero esa movida –quedarse afuera y transitar bajo neutralización hasta que NASCAR detuvo la carrera en la vuelta 129- demostró ser decisiva para el campeón defensor de la Copa Sprint, quien obtuvo su segunda victoria de la temporada, su segunda en Fontana y la 46° de su carrera, igualando a Buck Baker en el 14° lugar de los más ganadores en la historia.

Kyle Busch, quien se quedó en la pista junto con Stewart, finalizó segundo, con Dale Earnhardt JR., Kevin Harvick y Carl Edwards completando los cinco primeros.

Greg Biffle fue sexto, seguido por Ryan Newman, Martin Truex Jr. y Kurt Busch, todos ellos apostando a que la lluvia duraría, quedándose en la pista durante la bandera amarilla. Jimmie Johnson y el ganador de la pole, Denny Hamlin, entraron a los pits y finalizaron 10° y 11°, respectivamente.

No creo que lo haya influenciado”, dijo Stewart sobre Hamlin. “Estoy seguro que él ya tenía tomada su decisión. Aunque se vio bien”.

En el caso de Johnson, el décimo lugar fue una bendición del cielo, dado que el Chevrolet N°48 mostró una pérdida de aceite mientras los coches circulaban bajo neutralización. El coche de Johnson comenzó a echar humo y se mantuvo girando por la línea alta hasta que NASCAR detuvo la carrera.

El evento se corrió sin neutralizaciones durante 124 vueltas, hasta que la lluvia en las curvas 3 y 4 motivó la primera y única bandera amarilla de la tarde. Stewart había retenido el liderazgo luego de una tercera ronda de paradas en pits bajo bandera verde, con Hamlin persiguiéndolo.

Hamlin estaba peleando por la punta cuando la lluvia comenzó a caer, pero él y Johnson optaron por dejar sus lugares dentro de los cinco primeros e ingresar a los pits, luego de que Stewart insinuó con entrar a boxes, pero luego se mantuvo en la pista.

Con el amague de Stewart o no, Hamlin estaba decidido a entrar a los boxes, y él mismo lo explicó.

Estamos planeando que la carrera volverá a verde, y si no es así, perderemos algunos lugares, pero si decidíamos quedarnos fuera, hubiéramos estado detrás de todos esos autos que sí pararon (si la carrera reiniciaba)”, dijo Hamlin mientras la lluvia caía con fuerza. “En ese caso, tus chances de ganar bajan mucho”.

Así que puedes entregar algunas posiciones si termina ahora y perder la posibilidad de ganar a gran escala… Finalmente habíamos llegado a estar cerca de Stewart cuando llegó la lluvia”.

Eso dejó a Busch en la segunda posición. El piloto del Toyota N°18 había liderado 80 vueltas hasta ese momento, pero Busch rozó el muro antes de llegar a la mitad de la prueba, y el comportamiento de su auto no fue el mismo después de eso.


Notas y Datos

- Tony Stewart logró su 46° victoria en 467 carreras en la Copa.

- Tony Stewart logró su segunda victoria en su 21° visita a ACS; ganó dos de las últimas tres carreras allí.

- Tony Stewart logró su segunda victoria de 2012, siendo el primer piloto en repetir triunfos esta temporada; ha ganado siete de las últimas 15 carreras, desde Chicagoland (septiembre 2011).

- Tony Stewart logró ganar por tercera vez en una carera que es acortada por la lluvia: Michigan (junio 2000), New Hampshire (julio 2000).

- Esta es la primera carrera que es acortada por la lluvia desde junio de 2009 en New Hampshire.

- Tony Stewart lideró en dos oportunidades para sumar 42 vueltas, incluyendo las últimas 22.

- Stewart-Haas Racing logró su 15° victoria.

- Chevrolet logró su 12° victoria en ACS, más que ningún otro fabricante; ha ganado las últimas cinco carreras allí.

- Kyle Busch (segundo) logró su mejor resultado de 2012; fue quien más vueltas lideró con 80 giros.

- Dale Earnhardt Jr. (tercero) ha finalizado 15° ó mejor en las cinco carreras de 2012.

- Kevin Harvick (cuarto) ha finalizado 11° ó mejor en las cinco carreras de esta temporada.

- Carl Edwards (quinto) igualó su mejor resultado de 2012; también fue quinto en Las Vegas.

- Greg Biffle (sexto) logró su cuarto top 10 en cinco carreras esta temporada; siendo un 13° puesto su peor resultado en lo que va del año.

- Martin Truex Jr. (octavo) logró su mejor resultado y su único top 10 en las siete últimas carreras en ACS.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203250026 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201203250026)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5584&y=2012&s=5&p=2 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5584&y=2012&s=5&p=2)


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Denny Hamlin se llevó la pole

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Me gusta tu casco, Ryan Newman

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Repostaje y cambio de ruedas para Casey Mears

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Aunque lo parezcan, estos dos no son
compañeros de equipo


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Rodando por el óvalo mientras se acerca la lluvia

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Tony Stewart está teniendo una época dorada


Carrera 5/36
Auto Club 400 - Fontana, California - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=To-8MNmgrOM (http://www.youtube.com/watch?v=To-8MNmgrOM)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 01, 2012, 21:30:02 pm
Los tengo abandonados...

Vuelta 323 de 500: Jeff Gordon lidera, seguido de JJ y tercero Dale Jr.

4th Caution: Kasey Kahne revienta el motor deja su huella en la pista.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 01, 2012, 22:54:14 pm
Newman gana en Martinsville con Green-white-checker, segundo Allmendinger y tercero Dale Junior.

Segunda victoria en fila para Stewart/Haas racing.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Abril 02, 2012, 00:40:42 am
Vaya pena que se hayan quedado Gordon y Johnson sin opciones de pelear, porque habían liderado entre ellos 440 vueltas.

http://www.nascar.com/video/post-race/highlights/120401/cup-mar-high-four/index.html (http://www.nascar.com/video/post-race/highlights/120401/cup-mar-high-four/index.html)


por cierto, ya estan abiertas las votaciones para el piloto que correrá el All-Star gracias al apoyo de los fans.

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120322080111-2012-all-star-logo-193-story-body.jpg)
Dale Earnhardt Jr. se llevó la plaza en 2011, y lo está haciendo muy bien, pero gregg Biffle también está haciendo un buen inicio.
Se puede votar 1 vez al día por cuenta de e-mail.
http://www.nascar.com/promos/allstar/2012/vote/index.html (http://www.nascar.com/promos/allstar/2012/vote/index.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Abril 05, 2012, 20:03:49 pm
Ryan Newman sobrevive y gana en Martinsville

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_648540001.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-001-648540.html)

MARTINSVILLE, Va. - Ryan Newman quebró una tarde dominada por Hendrick al lograr una oportuna victoria en las Goody's Fast Relief 500 de este domingo en Martinsville Speedway.

Luego que Jeff Gordon y Jimmie Johnson dominaran la acción durante 497 vueltas, una neutralización a dos vueltas del final hizo que la carrera fuera a tiempo extra, luego que el auto de David Reutimann quedara detenido en la recta principal.

Gordon y Johnson se quedaron en pista con sus neumáticos usados, pero los demás autos en la vuelta del líder ingresaron a pits por combustible y neumáticos nuevos. En la relargada de la vuelta 504 Clint Bowyer fue por el lado interno haciendo una línea de tres con Johnson y Gordon, entrando los tres en trompo y estropeando las chances de una victoria 200 para Hendrick Motorsport.

Luego que el polvo se despejó, Newman se escapó de su escolta AJ Allmendinger en la segunda vuelta del reinicio de banderas verde-blanca-a cuadros y cruzó la bandera con una diferencia de 0.342. Dale Earnhardt Jr. fue tercero, seguido por Matt Kenseth y Martin Truex Jr.

Esta fue la primera victoria de Newman en la temporada, la primera en Martinsville y la 16ta. en su trayectoria. También fue la tercera en el año en seis carreras para el Stewart Haas Racing.

"No pareció que corría contra AJ en ese reinicio, sentí que corría contra Junior detrás de mi", dijo Newman, quien se recuperó de una penalización por exceso de velocidad y logró un pase libre par recuperar la vuelta perdida en la tercera bandera amarilla antes de alcanzar el triunfo. "Fue muy importante para mi no hacer patinar mis neumáticos y tener un buen reinicio, corriendo contra AJ e intentando eliminar al N°88 (Earnhardt) de la pelea por la victoria".

Eso es exactamente lo que Newman hizo. En las dos últimas vueltas, Newman y Allmendinger corrieron duro entre sí y limpiamente, con Newman tomando la bandera verde desde el lado interno.

"El me corrió muy limpiamente", dijo Allmendinger. "No intentó quitarme de la pista como podría haber hecho. Me dio la oportunidad de vencerlo por afuera. Simplemente no estábamos corriendo tan bien por el centro (de las curvas) en el reinicio.

"Pero tuvimos una oportunidad de ganar. Eso es todo lo que puedes pedir".

El suspenso y lo fuerte que se corrió en las dos vueltas finales quedó tapado por las intensas críticas en algunos sectores -en particular por el área de Hendrick- porque Reutimann no llevó su coche a los pits. Reutimann rompió una parte de la suspensión en el final, pero permaneció en la pista. Luego su motor falló, y su coche se detuvo en el final de la recta principal.

"Me agradaría una explicación de por qué eso sucedió. Una explicación de su parte, de parte de su jefe de equipo, quien sea", dijo Earnhardt, quien estaba corriendo tercero cuando apareció la bandera amarilla y todo indicaba que terminaría en ese mismo lugar sin importar las circunstancias. "Pero no... parece no haber una explicación lógica de por qué terminó detenido en la pista.

"El estaba corriendo lentamente. Si tienes un problema, realmente... debes ir a los pits. Cuando lo pasamos la primera vez, él iba lento. Me gustaría escuchar una buena excusa, para ser honesto, porque estoy seguro que causaría risa".

Reutimann comparte su auto con Danica Patrick en un acuerdo entre Tommy Baldwin Racing, que pone en pista los coches de Reutimann, y Stewart-Haas, que apoya el calendario de diez participaciones en la Copa para Patrick.

Un factor para que Reutimann permaneciera en la pista fue su deseo de mantener el auto en el top 35 del campeonato de propietarios, evitando así tener que clasificar a las carreras por velocidad, hasta el próximo compromiso de Patrick en la Copa, previsto para el 12 de mayo en Darlington.

"Odio verme envuelto en algo que cambió el desarrollo de la carrera, por lo que debo disculparme con los muchachos a quienes afectó eso", dijo Reutimann luego de la competencia. "Se dañó un tensor o algo así. Estaba intentando de mantenerme allí. Necesitábamos completar esas vueltas para intentar permanecer en el top 35.

"El auto luego se apagó. No lo detuve allí intencionalmente. Sé que la situación apesta. Me duele por todos los afectados, pero no puedo bajarme y empujar el coche. Simplemente estaba tratando de terminar el día y mantenerme en el top 35, razón por la cual estábamos en la pista. Me pusieron la bandera negra. Estábamos camino a los pits y se apagó. Y hasta allí podría avanzar".

Gordon había liderado 322 vueltas antes que Johnson lo superara por el primer lugar en el giro 356. Eso fue luego que Johnson se recuperara de una penalización por exceder la velocidad máxima en la calle de pits en la vuelta 100 durante la primera neutralización. Johnson fue sancionado y debió relargar desde el último lugar.

Pero con el 80 por ciento de la carrera por delante, el cinco veces campeón tenía mucho tiempo para recuperarse y llegar adelante.

Denny Hamlin superó tanto a Johnson como a Gordon al salir de pits en el giro 363, tras las detenciones bajo bandera amarilla generada por el trompo de Travis Kvapil en la curva 2, pero Johnson recuperó el liderazgo en la vuelta 393, superando por dentro a Hamlin en las curvas 1 y 2, luego de amenazar al Toyota Nro. 11 durante más de 10 vueltas.

Gordon recuperó la punta en la vueltas 497, momentos antes de la bandera amarilla que hizo más lenta la carrera. La octava neutralización por el choque entre Bowyer/Gordon/Johnson extendió la carrea a 515 vueltas, 15 más que las programadas originalmente.

En resumen, Gordon lideró 328 vueltas y Johnson 112 giros, pero los dos mejores coches no estuvieron cerca del frente del pelotón cuando Newman tomó la bandera a cuadros. Johnson finalizó 12°, el último piloto en la vuelta del líder, mientras que Gordon fue 14°, una vuelta abajo, después de quedarse sin combustible en el tiempo extra de carrera.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204010015 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204010015)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5607 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5607)
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Con ese artefacto los jueces miden las carrocerías

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_648543s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-648543.html)
Trabajando en los talleres de Greg Biffle

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_648542s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-648542.html)
Muchos pilotos ponen su firma sobre las puertas
Esta es la de Matt Kenseth


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Kasey Kahne se llevó la pole

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_648545winner.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-winner-648545.html)
Newman recibe la bandera a cuadros como es tradición


Carrera 6/36
Goody's Fast Relief 500 - Martinsville, Virginia - 2012 (Vueltas finales)

http://www.youtube.com/watch?v=esJZpM3pLOg (http://www.youtube.com/watch?v=esJZpM3pLOg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Abril 11, 2012, 20:27:30 pm
Próxima parada, Fort Worth, TEXAS.

El Texas Motor Speedway alberga la próxima carrera de la Nascar que tendrá lugar la madrugada del sábado.
(http://i.cdn.turner.com/nascar/.element/img/3.0/sect/tracks/t1/Texas.jpg)

La carrera se disputará a 501 millas, con una longitud del trazado de 1.5 millas y un peralte de 24º en las curvas.
Esto hace que sea fácil trazar por varias zonas, lo que hará que se vean constantes luchas por posición.
Las victorias aquí suelen estar muy apretadas, por debajo de 1 s. la mayoría.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 11, 2012, 21:17:16 pm
Para complementar un poquito este Finde:

Primera carrera del año bajo las luces, la primera carrera oficial ( segunda despues del Shootout).

Opción B del Fin de Semana:

Rockingham, Carolina del Norte

(http://www.v8thunderonline.co.uk/cache/tracks/images/25.jpg)

Las Camping World Trucks Series vuelvan al ahora remozado Rockingham Speedway, Kasey Kahne vuelve con sangre en el ojo despues del "robo" (Declaraciones de Chip Ganassi) en el 2004, con la Victoria de Matt Kenseth.

Domingo 15 de Abril.

El Lider esta vez es el rookie del año Juan, el Rey o John King dos pilotos de la Sprint Cup correran, el ya mencionado Kahne y David Reutimann.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 14, 2012, 03:04:03 am
El sucesor de Michael Waltrip, Martin Truex Jr, se lleva la pole para el Samsung Mobile 500, segundo quedó el ganador del año pasado de la carrera Matt Kenseth, tercero el lider de la general de Pilotos... Greg Biffle. El Campeón Tony Stewart, saldrá desde el fín de la parilla, por usar el coche de repuesto.

http://assets.speedtv.com/event-docs/897/Samsung_Mobile_500_Qualifying_Results.pdf

Meanwhile in Nationwide...

Paul Menard consigue la Primera Plaza de la parilla, segundo Denny Hamlin con Joe Gibbs y tercero el Campeon del 2011 Ricky Stenhouse Jr, Sam Hornish Jr saldrá 15º con el coche Nº12, Danica Patrick saldrá 17º.

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120414125008-nwide1-homepage-t1.jpg)

Green Flag for the O'Reilly Auto Parts 300.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 14, 2012, 17:53:24 pm
Ricky Stenhouse Jr gana en Texas.  :azote

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120414043026-stenhouse-texas-topper-story-top.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 14, 2012, 23:21:51 pm
Esto es una progresión de Resultados muy pero muy buena. (Pero a la vez es un :roto2: donde se le vea)

Nelson Piquet Jr consigue la pole en Rockingham.

http://assets.speedtv.com/event-docs/1337/Good_Sam_200_Qualifying_Results.pdf



Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 15, 2012, 02:51:44 am
100/334 Reinicio de carrera y Biffle es el líder, seguido por Johnson y Truex. Montoya es 19°
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 15, 2012, 03:03:50 am
123/334 Johnson es el líder, seguido de cerca por Biffle. Kenseth, Truex y Ambrose completan el Top 5
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 15, 2012, 16:36:26 pm
Greg Biffle más lider que nunca. Es el ganador de la Samsung Mobile 500 y con esta victoria se clasifica al Sprint All-Star Race.

Merecida victoria para Roush Fenway Racing

Mi opinión: Mientras no gane Carl... estoy bien.  :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Abril 18, 2012, 20:49:08 pm
Greg Biffle se anota la primera victoria del año en Texas
El actual lider de la Nascar Sprint Cup se llevó la victoria en Texas y amplia su ventaja respecto a sus rivales.


(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_7628093bibbleburnouttexas.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-bibbleburnouttexas-7628093.html)

Greg Biffle se llevó una emocionante victoria en la séptima carrera de la Sprint Cup de la Nascar con motivo de la disputa de la Samsung Mobile 500, celebrada en el circuito Texas Motor Speedway. El actual líder del campeonato, consiguió así ampliar la ventaja sobre sus rivales más directos y de paso anotarse su primera victoria de la temporada por delante de un combativo Jimmie Johnson y de Mark Martin.

Lo cierto es que la séptima prueba del campeonato fue muy limpia y tan solo tuvimos dos banderas amarillas y por lo tanto neutralizaciones en un sprint de 234 vueltas bajo bandera verde. Esto provocó que la mayoría de los pilotos tuvieran que desarrollar sus estrategias bajo bandera verde y llevó a una lucha sin cuartel en las últimas vueltas.

En torno a la vuelta 180, Jimmie Johnson tomaba la punta del grupo al adelantar al que había sido el poleman en la jornada anterior, Martin Truex Jr. Este cambio de posiciones provocó lo que fue el desenlace final, con Greg Biffle alcanzando la segunda posición y persiguiendo al líder después de tres pit stop bajo bandera verde.

El sorprendente inicio de Biffle en esta temporada 2012 de la Sprint Cup se fue consumando poco a poco al ritmo que le recortaba segundos al pentacampeón Johnson, que veía como su distancia menguaba por culpa del tráfico. Ambos pilotos hicieron contacto a falta de 34 vueltas del final, cuando el piloto del Ford con el número 16 adelantaba a todo un veterano de la Nascar. Jimmie al ver como se le escapaba la victoria intentó devolverle la jugada, pero un susto contra el muro le privó de cualquier posibilidad de venganza.

En tercera posición, pero lejos de los dos líderes de la prueba terminó Mark Martin, seguido de Jeff Gordon y en quita posición de Matt Kenseth. Sexto fue el poleman Martin Truex Jr y séptimo Kasey Kahne. El top 10 fue cerrado por Carl Edward en octava posición, siendo noveno Kevin Harvick y décimo Earnhardt Jr.

Más líder

Greg Biffle suma un total de 273 puntos en estas primeras siete pruebas del campeonato, consiguiendo una ventaja de 19 puntos sobre Matt Kenseth que es segundo en la clasificación. El tercer puesto va a parar a las manos de Dale Earnhardt Jr, que ostenta un total de de 254 puntos, los mismos que el segundo clasificado.

www.motoryracing.com (http://www.motoryracing.com)


Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204140032 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204140032)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
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http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5636 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5636)



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Matt Kenseth muy rápido hacia el ocaso

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_650294x1ooyst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-x1ooyst158-650294.html)
Un mal pit stop puede costar la pérdida
de varias posiciones


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_650293wu9afst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-wu9afst158-650293.html)
El viejo Mark Martin sigue al pie del cañón

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_650292bifflevictorylanetex.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-bifflevictorylanetex-650292.html)
Greg Biffle celebra la victoria por todo lo alto

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_65029015w2ipst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-15w2ipst158-650290.html)
Jeff Gordon dando un saludo rápido a todos sus
fans antes de la carrera


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_6502898fsxtst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-8fsxtst158-650289.html)
Peleando posiciones en la calle de pits

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_6502881lazcgst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-1lazcgst158-650288.html)
Rodando en grupo bajo la amenaza de la tormenta

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_6502871jd7xhst158.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-1jd7xhst158-650287.html)
Los poderosos V8 escupen mucho fuego



Carrera 7/36
Samsung Mobile 500 - Fort Worth, Texas - 2012 (Vueltas finales)

http://www.youtube.com/watch?v=fUf_z1-KHT8 (http://www.youtube.com/watch?v=fUf_z1-KHT8)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 19, 2012, 19:46:40 pm
Travis Pastrana debutará en Richmond, con Boost Mobile - RAB Racing
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 21, 2012, 16:16:11 pm
Next Stop: Kansas City, Kansas

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1260000/1262000/1262000/1262072/s1_1.jpg)

Es un óvalo situado en la ciudad de Kansas City, Kansas, Estados Unidos, al lado de Village West. Mide 1,52 millas (2.445 metros) de extensión, y desde su inauguración ha sido sede de carreras de los principales campeonatos estadounidenses de automovilismo en óvalos.

Hay dos carreras la de Otoño y Primavera. Nos toca la de Otoño la STP 400 que el ganador del año pasado fue Bad Keselowski y en Primavera fue Jimmie Johnson

Tambien hay carrera en las Camping World Truck Series despues de la pole de Nelsinho Piquet y la venganza de Kasey Kahne en Rockingham el lider es Timothy Peters, seguido por Justin Lofton y tercero Ty Dillon (R).

(http://l.yimg.com/j/assets/p/sp/getty/fc/fullj.ddd7214c0edf59b3389be333a7b2817e/ddd7214c0edf59b3389be333a7b2817e-getty-143179176.jpg)

Entry List:

Camping World Truck Series: SFP 250

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/04/16/T1204_PREENTNUM1334611919663.pdf

Sprint Cup Series: STP 400

http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/04/16/C1208_PREENTNUM1334611629613.pdf

En la carrera de Sprint Cup: Sam Hornish Jr y Reed Sorenson correran en esta serie para no perder nivel, de cara a Richmond.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 22, 2012, 01:38:12 am
James Buescher el ganador de la 2012 Drive4COPD 300 ganó en Kansas, segundo el lider de la general Timothy Peters y tercero Bad Keselowski.

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120421095858-buescher-keselowski-kansas-story-top.jpg)

Mientras que en la Sprint Cup , A.J. Allmendinger consiguio la Pole para la carrera de mañana, segundo saldrá Kevin Harvick y Tercero Joey Galoagano Logano para Joe Gibbs.

Los Dodge estan fuertes esta carrrera, Bad sale 11º y Hornish 12º. Mientras que "Los Chasers for the title" del año pasado Carl y Tony salen desde muy atras. Edwards 21º y Smoke 23º.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 22, 2012, 20:19:04 pm
96/267 Se cumple una nueva ronda de detenciones con bandera verde Juan Pablo Montoya es el líder por primera vez en el año
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 22, 2012, 20:32:31 pm
100/267 top 10 Truex Hamlin Kenseth Earnhardt Keselowski Johnson KuBusch Biffle Martin Harvick 11 Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Abril 22, 2012, 22:09:06 pm
Una pena que Truex no haya ganado, pero lo ha hecho bien, y ha controlado el derrape a falta de 3 vueltas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 22, 2012, 22:18:02 pm
Pues Hamlin gana, me hubiera gustado ver a Truex ganar con MWR.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Abril 23, 2012, 18:39:58 pm
Denny Hamlin gana en la Nascar de Texas

Sacando ventaja de las cambiantes condiciones el domingo en el Kansas Speedway, Denny Hamlin aguantó a Martin Truex Jr. durante las últimas 30 vueltas para ganar las STP 400, sumando su segunda victoria de la temporada, su primera en la pista de 1,5 milla y la 19° de su trayectoria. La victoria fue la 199° para un auto que lleva el N° 11, desempatando el liderazgo de todos los tiempos que tenía con el N° 43, que fue famoso por Richard Petty, quien obtuvo 192 de sus 200 triunfos récord con ese número de auto. Jimmie Johnson finalizó tercero, seguido por los compañeros de equipo en Roush Fenway RacingMatt Kenseth y Greg Biffle. Truex quedó segundo en las posiciones de la serie de la Copa Sprint detrás de Biffle, quien está arriba por 15 puntos.

comunicado Nascar
Después de una tardía ronda de paradas de pit bajo bandera verde que puso a todos los autos contendientes en la misma secuencia, el sol atravesó las nubes por primera vez en toda la tarde y cambio la complexión de la carrera. Hasta ese punto, Truex había estado dominante, con 173 vueltas lideradas, pero las cambiantes condiciones hicieron que el Toyota de Truex se "descarrilara", en palabras del piloto. Hamlin pasó a Truex por el primer lugar en la curva 4 de la vuelta 237 y empezó a alejarse, con Johnson persiguiendo desde el tercer puesto.
 
Para Hamlin, la luz del sol fue un modificador de juego bienvenido. "Coincidencia o no, nuestro auto definitivamente pareció mejor, en comparación con el pelotón, cuando salió el sol", dijo Hamlin. "Sentí que el auto perdió mucha adherencia cuando apareció el sol, pero supongo que eso les pasó a mucho cuando eso pasó. Todo el día sentí que estaba por detrás del N° 56 [Truex], y su auto parecía muy superior respecto al resto. "Sólo necesitábamos algún cambio -- en clima, en algún ajuste o en algo para llegarle -- y creo que conseguimos las dos cosas. Cuando estaba nublado, los autos estaban un poco más ajustados, el nivel de grip era más alto en el auto, y fue un tipo de carrera de posiciones en pista. Cuando salió el sol, los pilotos, en mi opinión, fueron más prominentes.

"Te mueves por todos lados, hallas adherencia, haces cosas en el auto para reparar lo que no tienes. En cuanto más resbalosas son las condiciones, mejores parecen ser para nuestro equipo. Por suerte, pasó eso cuando hubo sol". Sin embargo, mientras las nubes cubrían el sol nuevamente, Truex comenzó a acercarse a Hamlin y amplió su ventaja respecto a Johnson. A falta de 10 vueltas, Truex estaba 0.772 de segundo atrás de Hamlin. Cinco vueltas más tarde, Truex había acortado la brecha a 0.489 de segundo. Truex trató de meterse detrás de Hamlin por la curva 3 en dos oportunidades durante las últimas tres vueltas, pero no pudo concluir el sobrepaso.

"Desesperación", dijo Truex irónicamente. "Estaba un poco más veloz que Denny al final, pero él estaba corriendo contra la pared, justo donde yo necesitaba estar, y yo sólo intentaba ganar un poco de terreno. "Era desesperación -- hacía un último esfuerzo por intentar algo. No hubo forma de hacerlo funcionar". Aunque los problemas de manejo de Truex y el resurgimiento de Hamlin coincidieron con la aparición del sol, Truex culpó a su problema de mala elección de neumáticos en la última parte.

Javier García para SLPmedia
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 27, 2012, 20:47:42 pm
Richmond International Raceway

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a8/Richmond_spring_race_logo.jpg)

Es un óvalo ubicado en Richmond, Virginia, Estados Unidos. Fue inaugurado en 1946 como un óvalo de tierra de 0,5 millas (800 metros) de extensión. Más tarde, la pista fue asfaltada, y en 1988 fue alargada a 0,75 millas (1.200 metros). Las carreras en Richmond se corren habitualmente de noche con luz artificial. Desde 1999, el circuito es propiedad de International Speedway Corporation.

Como en Kansas y en varios circuitos hay dos carreras y este no es la excepción.
El Ganador en Mayo fue el tres veces ganador Kyle Busch y en septiembre fue Kevin Harvick

Como es normal hay carrera de Nationwide donde el lider de la general es Elliott Sadler, seguido de el campeón Ricky Stenhouse y Tercero el sorprendente Austin Dillon (R) y en esta carrera veremos el debut del as de los X-Games Travis Pastrana

Onboard Lap
http://www.youtube.com/watch?v=77J-Z-eSu6Q (http://www.youtube.com/watch?v=77J-Z-eSu6Q)

Entry list
Capital City 400
http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/04/27/C1209_ENTNUM1335542487563.pdf

Virginia 529 College Savings 250
http://static.foxsports.com/content/fscom//binary/2012/04/24/N1207_PREENTNUM1335287136128.pdf

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 28, 2012, 01:00:59 am
Viejo y arrugado no significa oxidado.

Mark Martin consigue la pole por segunda vez en el año y saldrá mañana desde la Pole en Richmond, junto con Carl Edwards y tercero Kevin Harivck

Kevin Harvick sale hoy desde la pole en la Nationwide, seguido de Denny Hamlin y tercero Austin Dillon (R)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 03:41:01 am
Richmond 250/400 nuevo líder: Tony Stewart
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 03:51:02 am
Richmond 280/400 Top 10 Stewart KyBusch Johnson Edwards Allmendinger Bowyer Kahne Hamlin Earnhardt Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 03:55:25 am
Richmond 288/400 nuevo líder Kyle Busch
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:00:17 am
Richmond 300/400 Top 10 KyBusch Stewart Johnson Edwards Bowyer Kahne Hamlin Allmendinger Earnhardt Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:01:32 am
Richmond 305/400 Tony Stewart recupera el liderazgo de la carrera
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:04:41 am
Richmond 310/400 4ta bandera amarilla golpe de Burton a la pared, suciedad en pista
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:15:58 am
Richmond 318/400 relargada pero Edwards como líder es penalizado por adelantarse antes de la bandera verde!

Richmond 325/400 Top 10 Stewart KyBusch Earnhardt Kahne Allmendinger Hamlin Bowyer Montoya Kenseth Martin

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:23:58 am
Richmond 351/400 Top 10 Stewart KyBusch Earnhardt Kahne Bowyer Allmendinger Hamlin Montoya Johnson Martin
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:30:17 am
Richmond 370/400 Top 10 Stewart KyBusch Kahne Earnhardt Bowyer Hamlin Johnson Montoya Martin Kenseth
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Abril 29, 2012, 04:45:11 am
Kyle Busch gana en Richmond como dueño ayer en la Nationwide y hoy como piloto en la Sprint Cup.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Mayo 01, 2012, 22:02:35 pm
Kyle Busch volvió al triunfo en Richmond
Aprovechó una neutralización sobre el final para ganar por primera vez en 2012


(http://sportsmadeinusa.com/wp-content/uploads/2012/04/busch-kyle_richmond.jpg)

RICHMOND, Va. - Al escaparse de Dale Earnhardt Jr. luego de una relargada a ocho vueltas del final de las Capital City 400 del sábado por la noche en Richmond International Raceway, Kyle Buschlogró su cuarta victoria consecutiva en la carrera de primavera en la pista de 0,75 de milla.

Fue el primer triunfo de la temporada para Busch y el 24to. en su trayectoria, empatando a su hermano, el campeón de la Copa Sprint de 2004 Kurt Busch, en el 26° lugar de la lista histórica.

Tony Stewart, el líder antes de la quinta y última neutralización por suciedad en la pista en la curva 2, perdió terreno en la relargada y culminó tercero. Denny Hamlin terminó cuarto, seguido por Kasey Kahne.

La carrera se encendió en la última neutralización, la cual, dijo Stewart, fue lanzada debido a que había una botella de plástico en la curva 2. Stewart estuvo sólido en las tiradas largas, pero tuvo una poca característica lentitud en las relargadas, y Busch sacó mucha ventaja.

El primer paso fue superar a Stewart a la salida del pit road durante la última parada para cambiar cuatro neumáticos, en la vuelta 388 de las 400, y tomar el control de la relargada.

"No sé de dónde salió la última detención, pero fue la que nos salvó", dijo Busch en el Círculo de la Victoria. "Fue un regalo. Entramos al pit road y [el jefe de equipo] Dave Rogers y los chicos se pusieron a trabajar e hicieron una gran parada de pit, y me colocaron al frente.

"Eso me dio el primer puesto, así que pude relargar en la forma que quería. Allí mismo estuvo la victoria".

Mientras se acercaba a la línea final, Busch le dijo por radio a su equipo: "¿Qué hay chicos? ¡Estamos de vuelta!"

Fue un fin de semana estelar para el ganador de la carrera, quien ganó el evento de la serie Nationwide del viernes a la noche como propietario de equipo, con su hermano Kurt detrás del volante del Toyota de Kyle Busch Motorsports.

Earnhardt, que quedó segundo en las posiciones -a cinco puntos del líder de la serie Greg Biffle, que terminó 18°- experimentó problemas de frenos en gran parte de la carrera, pero usó la última reanudación para mejorar su posición luego de que Stewart cayera.

"Tuvimos algunos problemas con los frenos casi todo el día", explicó Earnhardt. "Tuve una gran relargada, y corrí realmente muy bien durante una vuelta, y el pedal volvió hasta el suelo. Sólo tenía que atravesar toda la recta, y no tenía frenos delanteros al entrar a la curva, así que realmente no pude ir a fondo.

"Sólo parecían funcionar los de atrás. Así que incluso con los frenos funcionando, creo que el N° 18 [Busch] estuvo un poquito mejor que nosotros toda la noche".

Las lentas detenciones de pit le costaron a Stewart posición en pista en más de una ocasión, pero fue la última neutralización la que demostró ser la ruina del campeón defensor de la Copa, quien tiene tres victorias en Richmond, pero ninguna desde 2002.

"Cuando la detención nace a partir de una botella plástica en la recta opuesta, es difícil sentirse bien al perder", dijo Stewart, quien estaba más de un segundo por delante de Busch cuando se agitó la bandera amarilla. "Y la dejamos pasar en el pit road. Así que hicimos todo lo posible para despilfarrarla; se nos escapó.

"Fue el mejor auto que he tenido en Richmond en mucho tiempo. Así que estoy realmente orgulloso de eso y de [el jefe de equipo] Steve Addington, y estoy orgulloso de nuestros muchachos. Pero en estos momentos tenemos algo de trabajo que hacer en las paradas de pit. No sé cuál fue el error, pero estoy bastante fastidiado con eso esta noche".

Una neutralización por un accidente de Jeff Burton en la pared externa de la curva 3 en el giro 311 interrumpió un ciclo de detenciones con bandera verde y modificó por completo las posiciones.

Jimmie Johnson, quien ingresó a la calle de pits cuando apareció la bandera amarilla, fue penalizado por violar una regla de neumáticos durante su detención, ya que un miembro de su equipo se le escapó una rueda, y debió reiniciar la carrera en la vuelta 319 desde el fondo del pelotón.

Esa misma relargada fue desastrosa para Edwards, quien fue penalizado por adelantarse al momento del inicio, ya que según NASCAR, avanzó antes de llegar a las dobles líneas rojas de relargada en la pared externa.

Obligado a pasar por los pits para cumplir con la sanción, Edwards cayó al 15to. lugar, a 17 segundos de Stewart. En la vuelta 372, Stewart le quitó una vuelta y se escapó de Busch, quien marchaba segundo, con una diferencia de casi dos segundos.

Johnson avanzó hasta terminar sexto, pero Edwards, quien lideró la mayor cantidad de giros con 210 vueltas, tuvo que conformarse con el 10mo. lugar luego de obtener el pase libre durante la quinta neutralización de la noche.


Datos y Notas
• La 24° victoria en la trayectoria de Kyle Busch lo iguala con su hermano Kurt en el 26° puesto histórico.
• Kyle Busch consiguió su primera victoria de 2012, finalizando con una sequía de 20 carreras.
• Fue su primer triunfo desde Michigan en agosto del año pasado.
• Es el séptimo ganador diferente de 2012.
• Kyle Busch ganó por cuarta vez en Richmond en su 15° largada.
• Sus cuatro triunfos en Richmond representan la mayor cantidad entre todos los pilotos activos.
• Kyle Busch ahora tiene nueve victorias en pistas cortas, lo cual lo ubica tercero entre los pilotos activos, y ha ganado cinco de las pasadas 13 carreras en pistas cortas.
• Fue la 96° victoria en la Copa para Joe Gibbs Racing, y la novena en Richmond.
• La tercera victoria en 2012 de JGR lo iguala con Stewart/Haas en la mayor cantidad de la temporada.
• Dale Earnhardt Jr sumó su séptimo segundo puesto desde su última victoria (138 carreras).
• Tony Stewart (tercero) lideró 118 vueltas, pero perdió la punta en una parada de pit a falta de 13 vueltas; fue apenas su tercer top 5 de la temporada.
• Denny Hamlin (cuarto) alcanzó su séptimo top 5 en su 13° largada en Richmond.
• Kasey Kahne (quinto) logró su mejor resultado de la temporada; tiene resultados de top 10 en las pasadas tres carreras, luego de no haber sumado ninguno en las primeras seis competencias de 2012.
• Jimmie Johnson (sexto) se recuperó después de ser penalizado por un neumático sin control en la vuelta 308; su peor resultado en las pasadas ocho carreras es un 12° lugar.
• Carl Edwards (10°) fue el que más vueltas lideró en la carrera, 206, pero fue penalizado por anticiparse en una relargada en la vuelta 319.
• Martin Truex Jr (25°) terminó fuera del top 10 por primera vez en las últimas seis carreras.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)


Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204280005 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201204280005)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5666 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5666)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_652421s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-652421.html)
Fila de mecánicos
oyendo el himno nacional


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_652420s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-652420.html)
¿Va a sacarse una muela Greg Biffle?

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_652419s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-652419.html)
Ryan Newman sobrepasando a Jeff Gordon

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_652418s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-652418.html)
Jack Roush en una foto promocional con sus pilotos

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_652417rapido.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-rapido-652417.html)
Demasiado rápido para la cámara

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_652416brad.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-brad-652416.html)
Brad Keselowski



Carrera 9/36
Capital City 400 - Richmond, Virginia - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=XIS46Qx7eVo&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=XIS46Qx7eVo&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Mayo 04, 2012, 20:37:54 pm
Esta semana, la NASCAR aterriza el Talladega, el Oval más largo de la temporada y famoso por las altas velocidades y los espectaculares accidentes que se suelen ver.

(http://graphics8.nytimes.com/images/2010/11/01/automobiles/wheels-Nascar-Talladega/wheels-Nascar-Talladega-blogSpan.jpg)

Los últimos años acotumbrábamos a ver carreras por parejas, pero al bajar la presión del circuito de refigeración, los coches ya no pueden rodar así, y se espera una carrera emocionante en pelotón de 2 o 3 filas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 05, 2012, 18:44:53 pm
Con 10 Clasificados el Pole man es: David Reutimann
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 05, 2012, 19:12:29 pm
Con 20 Clasificados el Pole Sitter es: A.J. Allmendinger
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 05, 2012, 20:11:27 pm
Con 39 Turnos el Pole Sitter sigue: A.J. Allmendinger
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 05, 2012, 20:30:31 pm
Con 43 turnos el pole Sitter es: Jeff Gordon
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 04:05:11 am
Resultados Aaron's 312 at Talladega.

No vi la carrera, pero les digo lo que he visto.

Big one en el primer intento de GWC con Eric McClure con problemas pero Eric está bien, está alerta y hablando con su familia.

Joey Logano le gano esta a Ky. Busch, tercero el campeon Stenhouse Jr y cuarto Cole Whitt.

Hornish termina 12º y Danica 13º. :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Mayo 06, 2012, 13:32:50 pm
Menuda se lió, no? :roto2:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQoEiYVTics (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQoEiYVTics)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 18:54:26 pm
OJO: Cuando la Bandera Blanca se despliegue se puede despues de la línea amarilla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 20:39:16 pm
Talladega 45/188 Jimmie Johnson se convierte en el séptimo lider de la carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 20:42:31 pm
Talladega 53/188 En bandera verde desde la vuelta 19, Matt Kenseth está al frente ahora. Séptimo líder de la carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 20:48:45 pm
Talladega 58/188 Denny Hamlin entra solo a pits y comienza la serie de paradas bajo bandera verde.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 20:53:37 pm
Talladega 66/188 Johnson, ganador de esta carrera el año pasado, se retira con problemas de motor en su Chevrolet.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:07:09 pm
Talladega 81/188 Montoya y McMurray se encuentran desde hace unas vueltas corriendo entre los 15 primeros.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:10:37 pm
Taladega 88/188 Kahne se convierte en el décimo piloto en llegar a la punta de la carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:15:03 pm
Talladega 92/188 Montoya llegó a liderar, pero no al momento de terminar la vuelta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:21:23 pm
Talladega 99/188 Con Montoya en punta, arrancan las paradas en pits bajo bandera verde con los pilotos de Penske.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:30:36 pm
Talladega 106/188 Montoya se encuentra nuevamente corriendo en el pelotón de punta luego de las paradas en pits.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Mayo 06, 2012, 21:44:13 pm
Talladega 66/188 Johnson, ganador de esta carrera el año pasado, se retira con problemas de motor en su Chevrolet.

Además cuando iba liderando.

Ahora mismo lidera Kenseth perseguido por Biffle y Busch 126/188
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:44:29 pm
Talladega 126/188 Kenseth se encuentra en la punta, seguido por Biffle y Kurt Busch (Ricky Bobby).
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:53:05 pm
Talladega 137/188 Matt Kenseth ya suma 44 vueltas como líder, más que ningún otro piloto en lo que va de carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 21:58:07 pm
Talladega 142/188 Accidente. Segunda bandera amarilla. Logano, Gordon, Labonte Terry, Blaney, Montoya, Almirola, Truex Jr, Cassill y Edwards son los involucrados.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:16:27 pm
Talladega 153/188 Los pilotos de Penske, Keselowski y Allmendinger, se encuentran al frente ahora.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:23:20 pm
Talladega 163/188 Se cumplen 2h30m de carrera, con dos neutralizaciones, 20 líderes y 30 cambios por la punta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:35:17 pm
175/188 Tercera bandera amarilla de la carrera. Casey Mears, Trevor Bayne y Marcos Ambrose, involucrados.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:41:11 pm
Talladega 179/188 Reinicio con Matt Kenseth en la punta. Y de aquí comienza el Tandem Racing.

Y desde ahora Kurt Busch se llama Ricky Bobby :sisi3:

Talladega 182/188 Incidente entre Keselowski y Kurt Busch, quien se lleva la peor parte, Keselowski reiniciará segundo, detrás de Kenseth.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Mayo 06, 2012, 22:47:16 pm
Anda que la que se acaba de liar a 4 del final :roto2:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:48:40 pm
Talladega 184/188 Quinta bandera amarilla por un nuevo incidente en el reinicio.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 22:49:57 pm
Talladega 185/188 Top 10 para el reinicio: Kenseth, Keselowski, Kyle, Biffle, Ragan, Ambrose, McMurray, Dale Jr., Bayne, Kahne.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 23:06:51 pm
Segunda victoria de la temporada y segunda en Talladega para Brad Keselowski.

Y se asegura un tiempo más en All-Star Race.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Mayo 06, 2012, 23:10:18 pm
Segunda victoria de la temporada y segunda en Talladega para Brad Keselowski.

Y se asegura un tiempo más en All-Star Race.

Esperaba que atacara un poco más Kyle Busch.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 06, 2012, 23:15:24 pm
Si, igualmente yo esperaba más de Kyle, como era tradicion hace tiempo el lider en el Tri-Oval no era el lider en la meta.

Bueno Brad sorprendio a muchos en su victoria. Yo esperaba una victoria de Mears. :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Mayo 07, 2012, 00:50:11 am
Todo el fin de semana ha sido un no parar, y llego y veo a Ricky Bobby corriendo en la NASCAR, y a Kyle Busch empujando hacia la victoria a Brad Keselowski.

Hoy entra en la historia lo de Kurt Busch. No tenían sponsor en Talladega, así que se lo toman con guasa, porque lo normal es pintar el auto todo de blanco. En Talldega Carl Edwards corrió hacia la linea de meta cuando voló contra la vaya en la última vuelta (emulando el final de esa película). Esto de Kurt ha sido simplemente, insuperable. :salud

Una pena el accidente de Montoya y Gordon, que van tan tranquilos, y de repente y sin poder hacer nada, se quedan fuera. Pero esto es Talladega.

No te creas, Mears no es un fuera de serie, pero el día que la carrera se decida a ahorro de combustible, no lo pierdas de vista, porque si puede (y no se le ha caído a trozos el coche) arriesgará.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 07, 2012, 01:14:17 am
Segun los Niveles que tengo en el NASCAR Thunder 2004. :facepalm: El Chico era bueno.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Mayo 07, 2012, 13:24:11 pm
El chico prometía, y corrió en equipos punteros, pero no consiguió más que una victoria (ahorrando gasolina) eso sí, en Charlotte, en la Coca-Cola 600. Aún así sigue corriendo y acabamndo normalmente a mitad de pelotón, que no está nada mal.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 07, 2012, 20:34:23 pm
De 43 acabando entre 15 y 26...

(http://inside.brandthink.my/wp-content/uploads/2012/01/not-bad-obama.png)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Mayo 08, 2012, 12:35:34 pm
Hoy ha sido dado de alta Eric Mclure tras su accidente en Talladega con conmoción cerebral y contusiones internas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 10, 2012, 03:00:02 am
Darlington Raceway: La Dama de Negro

Darlington Raceway es un óvalo situado en la ciudad de Darlington, Carolina del Sur, Estados Unidos. Mide 1,366 millas (2.198 metros) de longitud, y es una pista tradicional de las divisiones nacionales de la NASCAR. Fue diseñada por el ex piloto Harold Brasington e inaugurado en el año 1950.

Para cumplir la promesa al anterior dueño del terreno de preservar un lago de carpas, el trazado tiene dos rectas no paralelas (al contrario de lo habitual) y dos curvas de distinto radio de giro. Darlington es apodada "la Dama de Negro" supuestamente porque los muros exteriores de la pista blancos terminan negros por el roce de los neumáticos contra ellos, y también "la pista demasiado ruda para domar".

Este año tenemos el Round 2 entre Kyle Busch v/s Kevin Harvick despues de lo que pasó el año pasado.
(http://static.foxsports.com/content/fscom/img/2011/05/08/050711-Regan-Smith-SW-PI_20110508003500374_660_320.JPG)

Tambien tenemos Nationwide el campeón Ricky Stenhouse Jr es lider de la general, segundo es Eliott Sadler y tercero Austin Dillon (R)

(http://www4.pictures.zimbio.com/gi/SHOWTIME+Southern+500+jbMinsxh3sol.jpg)
 
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Mayo 10, 2012, 21:27:18 pm
Keselowski alcanza su segunda victoria de 2012

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120507012425-brad-esp-story-top.jpg)
Brad Keselowski se encaminó al Círculo de la Victoria tomando el liderazgo de manos de Matt Kenseth

TALLADEGA, Ala. - Brad Keselowski recibió el empuje de Kyle Busch para tomar el liderazgo y luego alejarse se alejó de él para ganar la Aaron's 499 del domingo en Talladega Superspeedway.

Fue la segunda victoria de Keselowski en la temporada, la segunda en la pista de 2.66 millas y la sexta de su historial en la Copa Sprint. Fue también el primer triunfo de Dodge en Talladega desde que Dave Marcis tomara la bandera a cuadros hace 36 años.

Busch finalizó segundo, seguido por Matt Kenseth, Kasey Kahne y el líder en los puntos, Greg Biffle. Clint Bowyer, David Ragan, Trevor Bayne, Dale Earnhardt Jr. y Jeff Burton completaron los diez primeros.

La victoria de Keselowski le puso fin a lo que fue un salvaje cuarto final de carrera, la cual se extendió en seis vueltas de las 188 previstas debido a una seguidilla de banderas amarillas.

Mientras los competidores iniciaban una ronda de paradas en pits bajo bandera verde con 45 vueltas por delante, un choque en cadena en la curva 3 eliminó a un puñado de autos contendientes, incluyendo el ganador de la pole, Jeff Gordon.

Un contacto entre Aric Almirola y Dave Blaney inició el accidente, que sumó a su paso a Martin Truex Jr., Carl Edwards y Juan Pablo Montoya, entre otros.

"Fue como un choque en un semáforo", dijo Edwards. "Todos comenzaron a golpearse".

Con la manda considerablemente achicada, Paul Menard lideró el pelotón a un reinicio en la vuelta 151. Hamlin, quien se había recuperado de una vuelta perdida cuando NASCAR sacó la bandera amarilla en la vuelta 143, llegó a la punta, donde cambió el primer lugar con Brad Keselowski.

Kenseth reinició en el fondo del lote bajo una penalización por entrar antes de lo permitido a los pits en la neutralización de la vuelta 143, pero rápidamente se abrió camino hacia adelante, luchando por el liderazgo con Denny Hamlin en la vuelta 167, mientras Keselowski y AJ Allmendinger se ubicaban detrás.

Cinco vueltas más tarde, Hamlin encontró un hueco entre Kenseth y Keselowski y tomó el segundo lugar, pero un choque en el giro 175 tuvo lugar cuando Casey Mears rompió un neumático, llevando al pelotón a un reinicio a nueve vueltas del final.

Cuando los pilotos cruzaban la línea de llegada de la vuelta 181, un contacto de Keselowski mandó a Kurt Busch sin control contra el muro interno de la curva 1. Kenseth lideró un nuevo reinicio en la vuelta 185.

Pero la bandera verde duró solo un momento, ya que en cuanto los coches cruzaron la línea de largada/llegada, Hamlin fue hacia adentro y Allmendinger intentó bloquear la línea del medio. La trompa del coche de Hamlin, sin embargo, ya estaba contra el paragolpes de Allmendinger, y el contacto entre ambos autos inicio un accidente que arruinó las chances de Hamlin, Menard, Kevin Harvick, Tony Stewart y Michael Waltrip.


Datos y Notas

Brad Keselowski ganó su sexta carrera en la Copa Sprint en 99 presentaciones.

El anterior triunfo de Keselowski fue en marzo en Bristol, con cinco carreras entre ambas victorias.

Keselowski se suma a Denny Hamlin y a Tony Stewart como los únicos ganadores repetidos en la temporada; con dos victorias cada uno.

Fue la segunda victoria de Keselowski en Talladega en su séptima carrera allí y su segundo éxito en 13 competencias en pistas de brida restrictora.

Keselowski lideró dos veces para un total de diez vueltas, incluyendo las dos últimas.

Keselowski obtuvo su quinto triunfo en las últimas 34 carreras de la Copa.

Fue la 73° victoria para Penske Racing en la Copa y la primera en Talladega.

Dodge logró su cuarta victoria en Talladega y la primera allí desde Dave Marcis en el otoño de 1976.

Kyle Busch (segundo) logró su segundo top 5 en 15 carreras en Talladega y su tercer top 5 de la temporada.

Matt Kenseth (tercero) logró su primer top 10 en las 11 últimas visitas a Talladega. Lideró 73 giros el domingo, más que ningún otro piloto.

Kasey Kahne (cuarto) logró su cuarto top 10 consecutivo luego de arrancar la temporada con deis finales seguidos de 14° ó peor.

Greg Biffle (quinto) logró su segundo top 5 en 19 visitas a Talladega. Su sexto top 5 de 2012 lo mantiene como el líder en los puntos.

David Ragan (séptimo) no terminaba en el top 10 desde el 10 de septiembre de 2011 en New Hampshire, donde fue séptimo.

Trevor Bayne (octavo) logró su tercer top 10 en su 22° carrera en la Copa.

Dale Earnhardt Jr. (noveno) logró su sexto top 10 consecutivo, igualando su mejor seguidilla.

Fue la séptima carrera en Talladega que termina con un final de bandera verde-blanca-a cuadros, segunda pista en este aspecto detrás de Daytona, con nueve.

Un total de 19 autos no lograron terminar la carrera, más que en ninguna otra carrera de la temporada (11 en Daytona).

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205060022 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205060022)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5679 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5679)



(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_653230s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-653230.html)
Rodando en pelotón por el enorme peralte

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_653229s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-653229.html)
La televisión no puede perderse nada

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_653228s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-653228.html)
Tony Stewart y su amigo 'Hank'

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_653227s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-653227.html)
Empujando el coche de Montoya hacia la pista

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_653226s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-653226.html)
Keselowski no quiere la bandera de cuadros...
Él prefiere la bandera de la Unión


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_653225s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-653225.html)
El coche de Michael Waltrip con su
decoración... infantil


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_653224nascar-tunel.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-nascartunel-653224.html)
A través de este túnel se entra y sale de los óvalos



Carrera 10/36
Aaron´s 499 - Talladega, Alabama - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=DPHZUrbIERY&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=DPHZUrbIERY&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 01:15:52 am
Nuestro amigo Scott Speed, está hoy en Darlington. Tengan un ojo a la carrera que hace.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 01:37:41 am
Darlington 37/367 Se esperan las primeras detenciones para las vueltas 50-55 si se mantiene la bandera verde
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 01:45:22 am
Darlington 50/367 A pits Keselowski, Biffle y varios más, nuevo líder Cassill.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 01:57:03 am
Darlington 73/367 Biffle Johnson KyBusch Kahne Hamlin Truex Edwards Gordon Stewart Kenseth 25 Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 02:16:49 am
Darlington 109/367 Johnson Biffle KyBusch Truex Hamlin Edwards Kahne Gordon Kenseth Stewart 26 Montoya 32 Danica.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 02:28:10 am
Darlington 126/367 Va 1 hora 5m de carrera y hasta ahora no hay neutralizaciones, 6 líderes, quedan 15 autos en vta del lider
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 02:36:25 am
Darlington 141/637 Johnson Truex KyBusch BIffle Edwards Hamlin Kahne Gordon Kenseth KuBusch 27 Danica -2 29 Montoya -2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 02:48:37 am
Darlington 171/367 Primera bandera amarilla, suciedad en la curva 2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 02:58:49 am
Darlington 180/367 Bandera verde tras la 1ra bandera amarilla Y Kyle pasa a JJ por el liderazgo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 03:07:53 am
Darlington 194/367 2da bandera amarilla, suciedad dejada por la pinchadura de la Trasera Izquierda de Jeff Gordon
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 03:14:03 am
Darlington 199/367 Relargada tras la 2da bandera amarilla
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 03:18:18 am
Darlington 205/367 Increiblemente Jeff Gordon vuelve a pinchar el neumatico Trasero Izquierdo, otra vez a pits. No hay bandera amarilla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 13, 2012, 03:25:23 am
Darlington 221/367 Otra vez Jeff Gordon pincha el neumatico trasero izquierdo, pero estaba vez se retira definitivamente.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 14, 2012, 20:11:20 pm
Y por fín Hendrick Motorsports toma su victoria Nº200 de la mano de... Jimmie Johnson, segundo Denny Hamlin y Tercero Smoke.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Mayo 15, 2012, 20:31:38 pm
Johnson logra la victoria 200 de Hendrick

(http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7697151120514053353jjohnson.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-120514053353jjohnson-7697151.html)

DARLINGTON, S.C. - ¡Finalmente!

Luego de meses de frustraciones, Jimmie Johnson le dio a Rick Hendrick su victoria 200 dentro de la Copa Sprint, al escaparse del resto del pelotón en un final de banderas verde-blanca-a cuadros que hizo que las Bojangles' Southern 500 se extendieran una vuelta más de lo previsto.

En la noche del sábado en Darlington, Johnson quebró su propia racha de 16 carreras sin ganar, una sequía de proporciones épicas para el quíntuple campeón. Fue su 56to. triunfo, rompiendo el empate por el octavo lugar con Rusty Wallace en el historial general.

Denny Hamlin terminó segundo, seguido por Tony Stewart, Kyle Busch y Martin Truex Jr.

Johnson ganó la carrera 199 para Hendrick, derrotando a Kasey Kahne en el evento de la Caza del 9 de octubre del año pasado en el Kansas Speedway. En los meses siguientes, la organización ha estado tentadoramente cerca de la N° 200, sobre todo en Martinsville, donde los pilotos de Hendrick ocupaban los tres primeros lugares antes de la última neutralización.

El sábado a la noche, al ganar por tercera vez en la Lady in Black, Johnson finalmente dejó atrás la búsqueda de la victoria 200. Después de entrar al pit por última vez en la vuelta 299 de 368, sin embargo, Johnson tuvo que ahorrar combustible para poder llevarse la bandera a cuadros.

Las 56 victorias de Johnson fueron bajo la marca de Hendrick.

"Tienes que amar esto", le dijo Johnson al propietario de su auto durante una celebración en el Círculo de la Victoria. "Él dijo, 'Doscientas son geniales, pero vayamos por las 250'. Así que eso te dice dónde tiene la cabeza. Lo amo. ¡Oh, amigo, qué día!"

En las vueltas finales, teniendo que finalizar con ahorro, Hendrick se fue del pit box y empezó a caminar de un lado para el otro del pit road.

"Tenía que alejarme", dijo Hendrick. "Decían que lo íbamos a lograr [con poco combustible], pero no les creo, ¿sabes? En el pasado nos ha pasado de todo. Hemos corrido muy bien este año y tuvimos mucha mala suerte...

"Estoy perplejo, pero me enorgullece que haya terminado. Creo que ahora ganaremos algunas más".

Matt Kenseth finalizó sexto, y acortó a dos puntos la desventaja respecto al líder de la serie, su compañero de equipo en Roush Fenway Racing Greg Biffle, que terminó 12°.

Dale Earnhardt Jr. se mantuvo tercero en la tabla, 14 puntos atrás, después de un resultado de 17° puesto. Hamlin está cuarto, 17 puntos atrás.

Stewart, que también es propietario de autos, elogió mucho a Hendrick, quien obtuvo su primera victoria con un presupuesto bajísimo, cuando Geoff Bodine ganó el evento del 29 de abril de 1984 en Martinsville.

"Creo que es fenomenal, especialmente cuando la competición aquí es cada vez más y más dura", dijo Stewart, quien perdió la segunda colocación a manos de Hamlin cuando su auto perdió temporalmente presión en el combustible antes de la última relargada. "Ganar estas carreras es cada vez más difícil.

"Especialmente que eso pase en las Southern 500, es una carrera histórica. Es un hito genial".

El co-propietario de Stewart-Haas Racing, que recibe motores, chasis y apoyo técnico de Hendrick Motorsports, persiguió a Johnson en la última parte de la carrera antes de la última detención, pero el Chevrolet de Johnson simplemente estaba demasiado sólido.

"Estaba tratando de posponerla [la N° 200] por otra semana cuando intentaba alcanzar a Jimmie, pero no pude hacerlo", dijo el campeón defensor de la Copa. "En cuanto más me acercaba, más duro era. Fue una de las mejores carreras que hicimos, pero aun así no fue suficiente.

"Le sobraba auto. Sólo intentaba ahorrar combustible. Ganaron de manera dominante. No quieres ganar una 200° de suerte. Ellos dominaron y la lograron de la forma que debían".

Stewart también tiene el auto N° 10 de Danica Patrick, que largó 38° y llegó 31°, seis vueltas atrás, en su debut en la Copa en Darlington. La noche anterior, Patrick llegó 12° en su primera carrera en la serie Nationwide en la pista de 1.366 milla.

"Hizo buenos tiempos de vuelta [el sábado a la noche]", dijo Stewart. "Hubo un período en la carrera en el que se balanceó mejor, dijeron que estuvo a una décima de segundo de los líderes en ese momento de la carrera. Así que estoy muy, muy orgulloso de ella".

Johnson, que fue el piloto con más vueltas lideradas en la carrera con 134, mantenía una distancia de 8/10 de segundo y se mantenía ahorrando combustible cuando Kurt Busch golpeó la pared en el giro 361. Ryan Newman quiso esquivarlo pero entró en trompo tocado por Aric Almirola. La bandera amarilla ondeó por octava vez y marcó que el final sería un sprint de dos vueltas.

Después de la carrera, Newman estacionó su Chevy cerca del de Busch e intercambió unas palabras con el campeón de 2004. Varios miembros del equipo de Newman trataron de confrontar con sus colegas del equipo de Busch y con el piloto mismo, pero oficiales de NASCAR los frenaron.

Los resentimientos nacieron después de un choque, cuando Busch llevó su auto al pit road para reparaciones.

"Los chicos del N° 39 [de Newman] estaban enojados porque Kurt se metió en nuestro puesto de pit, y no sé si ellos seguían trabajando", dijo Nick Harrison, jefe de equipo de Busch. "Sus encargados del combustible aparecieron enojados, y querían pelear con Kurt".

"Es una locura, es el pit road", dijo Tony Gibson, jefe de equipo de Newman. "Pasan cosas, y las emociones de todos se eleven. Fue una noche caliente. Todos se calman y hablan acerca de eso. Estamos todos bien. No podemos controlar a los pilotos. No tengo nada en contra del equipo, contra ninguno de esos chicos. No hicieron nada malo".

La carrera fue anormal. En una pista que es conocida por su acción salvaje, las Southern 500 de este año se corrieron sin neutralizaciones por las primeras 172 vueltas, a través de las cuales hubo tres ciclos de detenciones bajo bandera verde.

En el momento que NASCAR impuso la primera neutralización, por suciedad en la curva 2, el Chevrolet Nro. 48 de Johnson había emergido como el auto dominante, con una diferencia de más de cinco segundos sobre Kyle Busch, cuando la bandera amarilla fue mostrada al fin.


Datos y Notas
• Jimmie Johnson llegó a su 56° victoria en la Copa, lo cual lo coloca en el octavo puesto de todos los tiempos, en su 374° largada.
• La última victoria de Jimmie Johnson antes de las Bojangles' Southern 500 fue en octubre en Kansas (hace 16 carreras).
• Jimmie Johnson es el octavo ganador diferente en 11 carreras de la Copa en 2012.
• La victoria le da a Jimmie Johnson al menos un triunfo en cada una de sus 11 temporadas en la Copa.
• Fue la tercera victoria de Jimmie Johnson en Darlington en su 14° largada, y la primera desde el otoño de 2004.
• Jimmie Johnson lideró 134 vueltas, más que cualquier otro piloto -- incluyendo las últimas 44.
• Darlington es la 11° pista en la que Jimmie Johnson tiene al menos tres victorias.
• Fue la 200° victoria en la Copa para Hendrick Motorsports, uniéndose a Petty Enterprises (268 victorias) como el segundo equipo que llega a 200 triunfos en la Copa.
• Darlington marca la primera victoria de Hendrick en 2012; su último festejo también fue con Jimmie Johnson, en Kansas en octubre.
• La victoria fue la 14° de Handrick en Darlington -- más que cualquier otro equipo.
• El promedio de llegada de Denny Hamlin (segundo) en siete carreras en Darlington es de 5.87, el mejor entre todos los que han largado más de dos veces.
• Tony Stewart (tercero) igualó su mejor resultado en Darlington en su 20° largada. Este fue apenas su cuarto top 5 de la temporada.
• Kyle Busch (cuarto) ahora tiene cuatro resultados de top 5 en 2012, incluyendo las pasadas tres carreras.
• Martin Truex Jr (quinto) alcanzó su cuarto top 5 de 2012.
• Greg Biffle (12°) sumó apenas su cuarto resultado ajeno al top 10 en 2012, pero sigue liderando las posiciones, dos puntos por encima de Matt Kenseth.
• Dale Earnhardt Jr (17°) sumó su peor resultado de la temporada 2012, y llegó por primera vez fuera del top 15.
• Danica Patrick (31°) se convirtió en la tercera mujer en correr una carrera de la Copa en Darlington.
• Jeff Gordon (35°) terminó fuera del top 20 por séptima vez en la temporada, incluyendo las últimas cuatro carreras.
• La carrera terminó con un final de banderas verde-blanca-a cuadros, es la cuarta vez que eso pasa en 2012.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)


Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205120030 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205120030)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5689 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5689)



(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_654443viejos.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-viejos-654443.html)
Dos tíos de la vieja guardia:
Mark Martin y Michael Waltrip


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_654442s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-654442.html)
Momentos antes de salir a la pista

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_654441s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-654441.html)
Los fans de la Nascar son capaces de todo...

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_654440s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-654440.html)
Danica Patrick también corrió
en esta prueba de la Sprint Cup


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_654439s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-654439.html)
Johnson y el jefe Hendrick muy contentos con
su victoria nº 200


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_654438barrera.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-barrera-654438.html)
Con este sistema, la barrera
absorbe los golpes y los
pilotos no suelen morir



Carrera 11/36
Bojangles' Southern 500 - Darlington, Carolina del Sur - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=eXip0G7iiEU&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=eXip0G7iiEU&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 16, 2012, 17:05:35 pm
Sprint Showdown&All-Star Race

(http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/All-Star.jpg)

Es una carrera de estrellas que la Copa NASCAR organiza desde el año 1985. Se ha celebrado en Charlotte, Estados Unidos el fin de semana anterior a las 600 millas de Charlotte, que es el domingo anterior al Memorial Day, que cae el último lunes de mayo. La únicas excepciones fueron 1985, cuando se disputó el día anterior a las 600 millas de Charlotte, y en 1986, cuando se disputó en Atlanta el 11 de mayo.

Como clasificar al All-Star Race?

Tienes tres opciones:

1º Ser uno de los ganadores de la carrera desde la 2011 Daytona 500 hasta el 2012 Bojangles' Southern 500 o ser ganador de esta carrera anteriormente.
2º Quedar entre los dos mejores en el Sprint Showdown
3º Que te voten para correr.
(Regla: Tienes que mantener a tu coche en la vuelta del líder y que tu coche este en condiciones de correr según la dirección de carrera.)

Quienes son los clasificados?

Opción 1:

PilotoEscuderia con la que correráSponsor con que correráQue carrera ganó para clasificar?
21Trevor BayneWood BrothersGood Sam/ Camping World2011 Daytona 500
24Jeff GordonHendrickAARP/ Drive to end Hunger2011 Subway Fresh Fit 500K
99Carl EdwardsRoush FenwayFastenal2011 Kobalt Tools 400
18Kyle BuschJor GibbsM&M's2011 Jeff Byrd 500 presented by Food City
29Kevin HarvickRichard ChildressBudweiser/ Rheem2011 Auto Club 400
17Matt KensethRoush FenwayFifth Third Bank2011 Samsung Mobile 500
48Jimmie JohnsonHendrickLowe's Patriotic2011 Aaron's 499
78Regan SmithFurniture Row RacingFurniture Row Racing2011 Showtime Southern 500
2Brad KeselowskiPenskeMiller Lite2011 STP 400
11Denny HamlinJoe GibbsFedEx Office2011 Heluva Good! Sour Cream Dips 400
51Kurt BuschPhoenix RacingMonster Energy2011 Toyota/Save Mart 350K
6David RaganFront RowUS Shredder2011 Coke Zero 400 powered by Coca-Cola
39Ryan NewmanStewart/HaasTornados2011 Lenox Industrial Tools 301
27Paul MenardRichard ChildressMenards/ Certain Teed2011 Brickyard 400
9Marcos AmbroseRichard PettyDeWalt/ Stanley2011 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen
14Tony StewartStewart/HaasBass Pro Shops/ NWTF2011 GEICO 400
15Clint BowyerMichael Waltrip Racing5-hour Energy2011 Good Sam Club 500
5Kasey KahneHendrickFarmers Insourance2011 Kobalt Tools 500K
16Greg BiffleRoush Fenway3M/ American Red Cross2012 Samsung Mobile 500

Opcion 2:

PilotoEquipoSponsorComo clasifico?
88Dale Earnhardt JrHendrickThe Dale Jr FundationGanador Sprint Showdown
22A.J. AllmendingerPenske RacingPennzoilSegundo Puesto Showdown

Opción 3:

Ganador Sprint Fan Vote:
47 Bobby Labonte JTG Daugherty Racing Bush's Baked Beans

Formato Sprint Showdown

(http://i.imgur.com/ttHUI.jpg)

Formato All-Star Race

(http://i.imgur.com/lAO1F.jpg)

Y el que se gana se lleva: $ 1.000.000 de Dolares.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 20, 2012, 02:23:35 am
Dale Jr y Dinger se van directamente al All-Star. 1ro y 2do.

Y Bobby Labonte es el ganador del Sprint Fan Vote.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 21, 2012, 03:29:25 am
Un día despues del All-Star...

El Ganador de la carrera es Jimmie Johnson con un cochazo.

(http://cache.daylife.com/imageserve/00O1baK2AlbtY/566x.jpg)

Mientras en Iowa

Ricky Stenhouse Jr gana por segunda vez el Pioneer Hi-Bred 250 y tercera vez que gana en Iowa, Sadler segundo y tercero McDowell.

Hornish Jr en el 12, terminó 12º, Danica terminó 30º y Nuestro amigo premiado Travis Pastrana remató 26º

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Mayo 23, 2012, 00:06:16 am
Presentado el Toyota de 2013. Cada vez diseñan las pegatinas mejor, parecen faros de verdad. :pelosdepunta
(http://www.jayski.com/schemes/2013/2013toyota-camry-jgr-nose.jpg)

aqui uno donde se aprecia mejor lo que es chapa
(http://wardsauto.com/site-files/wardsauto.com/files/imagecache/large_img/uploads/2012/05/2013-chevy-ss.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 25, 2012, 00:54:26 am
Coca-Cola 600M Si 600 Millas

(http://silverfoxlimos.com/wp-content/uploads/2012/03/coca-cola600.jpg)

Es un óvalo de 1,5 millas (2.400 metros) inaugurado en 1960 cerca de la ciudad de Charlotte, Carolina del Norte, Estados Unidos. Las instalaciones también incluyen un circuito mixto de 2,25 millas (3.620 metros), un kartódromo de 0,6 millas (960 metros) y un óvalo de tierra de 0,2 millas (320 metros). La empresa propietaria del circuito, Speedway Motorsports, tiene su sede allí.

Es uno de las pistas más importantes de la NASCAR, ya que gran parte de los equipos de la NASCAR Cup Series tiene sus bases a poca distancia. Cada año se disputan allí dos fechas de ese campeonato: la Coca-Cola 600 (960 km) el fin de semana del Día de los Caídos a fines de mayo, horas después de las 500 millas de Indianápolis y el GP de Monaco de F1, y la Bank of America 500 (800 km) en octubre. La carrera de 600 millas es una de las cuatro clásicas de la Copa NASCAR, junto con la Daytona 500, la Aaron's 499y la Bojangles' Southern 500.

Este año se espera la revancha de Dale Jr.  Despues de estar liderando en la T4 (al igual que Hildebrand en Indy) perdió la carrera por quedarse sin gasolina (Hildebrand se toca en el muro)

(http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Dale+Earnhardt+Jr+Coca+Cola+600+8dwSzzw-yQal.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=3ibjz4kqFo0 (http://www.youtube.com/watch?v=3ibjz4kqFo0)

Tenemos Nationwide con otro cambio de nombre de carrera en Charlotte History Channel 300, despues de Iowa el campeonato quedó: Ricky Stenhouse Jr, segundo se mantiene E. Sadler y tercero Ty Dillon (R).

Monaco en la tarde, Indianapolis en la Noche y Charlotte en la Madrugada.  :sisi3: Que esperas para ver esto?


Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Mayo 25, 2012, 17:05:21 pm
Johnson gana la All-Star Race e iguala el récord
El piloto del N°48 se sumó Earnhardt y a Gordon con su tercera victoria en el evento


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120520040522-johnson-ganador-all-star-story-top.jpg)
Jimmie Johnson celebró por tercera vez un triunfo en la carrera All-Star

CONCORD, N.C. - Jimmie Johnson se unió a un club de élite el sábado por la noche.

Al vencer a Brad Keselowski en la parte final de la Sprint All-Star Race en Charlotte Motor Speedway por 0s841, Johnson ganó el evento de exhibición por tercera vez, igualando a Dale Earnhardt Sr. y a Jeff Gordon, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, como los pilotos con más victorias en la carrera.

Matt Kenseth finalizó tercero, seguido por Kyle Busch y Dale Earnhardt Jr., quien entró a la carrera al ganar el Sprint Showdown preliminar.

Johnson obtuvo la victoria en el primer segmento de 20 vueltas de la carrera al superar a Kyle Busch, ganador de la pole, en el giro 15. De esa manera, Johnson se ganó el derecho a liderar el pelotón antes de ingresar para la parada en pits obligatoria previa a las diez vueltas finales.

A partir de entonces, Johnson realizó frecuentes detenciones y corrió detrás del resto para cuidar su auto para el sprint final.

Kenseth pasó a Denny Hamlin con tres vueltas para el final en el segundo segmento y se aseguró el triunfo en esa etapa. Como Johnson, Kenseth pasó el segmento 3 corriendo atrás mientras Brad Keselowski y Kasey Kahne batallaban intensamente por la victoria.

Kahne tuvo un segmento sólido corriendo por la parte alta de la pista entre las curvas 3 y 4, pero Keselowski le ganó el duelo por apenas 0s006

Earnhardt ganó el segmento 4 por 1s618 sobre Marcos Ambrose. Después de terminadas esas 20 vueltas, Johnson, Kenseth, Keselowski y Earnhardt ingresaron a los pits en ese orden, no cambiaron neumáticos ni cargaron combustible y salieron en las mismas posiciones para el run final de 10 vueltas.

De los cuatro primeros, Keselowski y Kenseth tenían los neumáticos más nuevos, habiendo parado en los pits bajo bandera amarilla cuando explotó el motor de Greg Biffle en la vuelta 73. Pero el Chevrolet N°48 de Johnson era superior y se alejó de sus rivales para lograr la victoria en una extraña edición de la All-Star Race, ya que no tuvo ninguna bandera amarilla motivada por un accidente.

Si bien Earnhardt ingresó al evento principal por la victoria en el Sprint Showdown, la otra nota destacada de la carrera preliminar fue la actuación de AJ Allmendinger, ganador de la pole, quien debió largar desde atrás por tener un neumático pinchado en el momento del inicio.

Allmendinger cambió sus cuatro neumáticos durante la parada en pits entre los dos segmentos de 20 vueltas del Showdown, y ese caucho fresco dio resultado.

Luego de que dos coches tuvieran problemas y otros tres debieran ir atrás por penalizaciones en los pits, Allmendinger era 13° al momento del reinicio.

Desde la caída de la bandera verde en la vuelta 21, Allmendinger comenzó a pasar autos hasta finalmente superar a Jamie McMurray por el segundo lugar en una dura disputa en la curva 2 durante la vuelta 39 de 40 previstas.

"Jamie es bueno realmente, él sabe correr aquí", dijo Allmendinger. "Se aseguró tener buenas chances en las salidas de las curvas. Finalmente, se le corrió un poco. En ese momento, yo no iba a levantar. No me importó si todos chocábamos, si lo tocaba o lo que sea.

"Estos muchachos del Dodge Pennzoil, esta organización Penske, todos ellos debían estar en esta carrera. Ellos lo merecen más que yo. Iba a hacer todo para lograrlo o iba a morir intentando".


Notas y Datos
Carrera Sprint All-Star

• Jimmie Johnson ganó su tercera carrera All-Star en 11 participaciones.
• Sus tres victorias en la All-Star lo empatan en la mayor cantidad con Dale Earnhardt y Jeff Gordon.
• Johnson es el único ganador repetido en las últimas 14 carreras All-Star.
• Johnson ganó el primer y último segmentos.
• El premio que recibirá el ganador asciende a $1,071,340.
• Johnson lidera sobre todos los demás pilotos en ganancias en las carreras All-Star con más de $4.2 millones.
• Johnson lideró las 10 vueltas del último segmento.
• Fue la séptima victoria del Hendrick Motorsports en las carreras All-Star, más que ningún otro equipo.
• Matt Kenseth ganó el segundo segmento, Brad Keselowski se quedó con el tercero y Dale Earnhardt Jr. con el cuarto.


Notas y Datos
Sprint Showdown

• Dale Earnhardt Jr. ganó su primero Showdown en su segunda participación.
• Earnhardt Jr. ingresó a su 13ra. carrera All-Star.
• Earnhardt Jr. ganó la carrera All-Star del año 2000 en su primera participación.
• Fue el séptimo triunfo para Earnhardt Jr. en un evento especial de NASCAR (una All-Star, dos Shootouts, tres clasificatorias, un Showdown).
• Earnhardt Jr. se une a Jeff Gordon y Tony Stewart como el tercer piloto en ganar al menos en uno de los cuatro eventos especiales de NASCAR.
• Earnhardt Jr. lideró las 40 vueltas, toda la carrera.
• AJ Allmendinger (segundo) largaba en la pole pero debió ingresar a pits rumbo a la bandera verde por tener el neumático delantero izquierdo pinchado, ingresó a su segundo All-Star.
• Bobby Labonte (12do.) recibió los votos de los fans para ingresar a su 17ma. carrera All-Star.
• Tres pilotos ganaron la carrera All-Star luego de ingresar a la misma desde el Showdown: Michael Waltrip (1996), Ryan Newman (2002) y Kasey Kahne (2008).

www.nascar.com (http://www.nascar.com)


Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205190027 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205190027)
Clasificación de pilotos: Esta carrera NO puntúa
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5699&y=2012&s=5&p=3 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?r=5699&y=2012&s=5&p=3)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655338s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-655338.html)
El #48 disfrutando del humo de la victoria

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655337s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-655337.html)
Montoya más alegre de lo habitual

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655336s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-655336.html)
Pelea de posiciones en la calle de pits

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655335s11007.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11007-655335.html)
Este hombre es el responsable de las victorias
y derrotas de Jimmie Johnson: Chad Knaus


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655334s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-655334.html)
A este piloto no le pasa nada...
Es Denny Hamlin haciendo gestos bromistas


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655333s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-655333.html)
El hombre de la pole (Kyle Busch) se llevó
un buen pellizco



All-Star 2012

Showdown
http://www.youtube.com/watch?v=72sFy8JfEUU&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=72sFy8JfEUU&hd=1)


Carrera
http://www.youtube.com/watch?v=Z8bqxLBt3GU&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=Z8bqxLBt3GU&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 26, 2012, 19:13:14 pm
En la NASCAR Nationwide Series:

Joey Logano consigue la pole, segundo Dillon Y terceraDanica Patrick. Stenhouse Jr 4° y Hornish 5°.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 27, 2012, 22:48:56 pm
Keselowski ganó en Nationwide...

Invitados quedan para la Coke 600.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 00:58:32 am
Charlotte 60/400 Montoya marcha 28° en la competencia, siendo el penúltimo piloto en la vuelta del líder.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:06:05 am
Charlotte 80/400 Top10 Biffle, Ambrose, Kahne, Johnson, Bowyer, Kyle, Martin, Gordon, Keselowski, Hamlin.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:17:09 am
Charlotte 98/400 Biffle supera a Montoya, 24°, para dejar al colombiano una vuelta atrás en la carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:19:52 am
Charlotte 104/400 Biffle lidera con más de 3 segundos sobre Ambrose. Kyle Busch es tercero.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:22:31 am
Charlotte 110/400 Top10: Biffle, Ambrose, Kyle, Johnson, Kahne, Bowyer, Martin, Keselowski, Gordon, Hamlin.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:24:39 am
Charlotte 112/400 Primera bandera amarilla de la carrera cuando nos acercamos a la hora de carrera. La bandera amarilla se debe a suciedad en la pista. Paradas masivas en los pits.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:30:34 am
Charlotte 114/400 Ambrose y McMurray están en primero y segundo lugar luego de cambiar dos neumáticos en pits. Con una hora de carrera atrás, hemos tenido una neutralización, tres líderes diferentes y siete cambios por la punta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:40:30 am
Charlotte 134/400 Segunda bandera amarilla de la carrera, nuevamente por suciedad en la pista. Biffle lidera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:46:51 am
Charlotte 138/400 Reinicio y Kyle Busch toma el liderazgo. Johnson y Biffle también superan a Gordon.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 01:52:46 am
Charlotte 150/400 Top10: Kyle, Johnson, Biffle, Gordon, Harvick, Hamlin, Kahne, Kenseth, Martin, Truex Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 02:07:11 am
Charlotte 171/400 Luego de un paso por los pits para los líderes, Kyle Busch se mantiene como líder.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 02:33:48 am
Charlotte 208/400 Poco más de dos horas de carrera, con cuatro banderas amarillas, seis líderes diferentes y 14 cambios por la punta
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 02:43:51 am
Charlotte 230/400 Biffle lidera sobre Kyle Busch. Kahne, Hamlin, Harvick y Johnson completan el Top 6.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Mayo 28, 2012, 20:43:55 pm
Carrerón de Kahne, para la 201 victoria de HMS en Charlotte.

Un :facepalm: de carrera de Tony, hizo lo que pudo, no se rindio. Danica termina 30º y Hinch en Indy en el Top 10 y no hay Homepage.  :roto2qtemeto:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Mayo 29, 2012, 19:51:55 pm
Un semana más, Biffle sigue al frente de la tabla.
Jr está siendo muy consistente y espero que este año tenga premio.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Mayo 31, 2012, 20:35:20 pm
Kahne logra su tercera victoria en las 600
Fue también su primer triunfo para Hendrick Motorsports


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120528035737-kahne-esp-story-top.jpg)
Kasey Kahne celebra su victoria en la Coca-Cola 600

Kasey Kahne continuó su enfática recuperación el domingo por la noche en Charlotte Motor Speedway al ganar cómodamente la Coca-Cola 600.

En su carrera 300 en la Copa Sprint, Kahne alcanzó su primera victoria de la temporada, la primera desde que se sumó a Hendrick Motorsports y la 13° de su trayectoria en la categoría principal de NASCAR. Kahne venció a su escolta, Denny Hamlin, por 4.295 segundos en la línea de meta.

Kyle Busch fue tercero, seguido por Greg Biffle, Brad Keselowski y Dale Earnhardt Jr. en una competencia en la cual nueve autos terminaron dentro de la vuelta del líder en la pista de una milla y media.

Una bandera amarilla por suciedad en la curva 3 interrumpió la mejor acción de la noche. Antes de la neutralización, Biffle y Kahne se repartieron el liderazgo, sin que ninguno de los dos lograra sacar una clara ventaja. Hamlin también estaba en la pelea, siguiendo a los dos primeros a menos de medio segundo.

Hamlin y Earnhardt se quedaron en la pista durante la bandera amarilla, mientras que los restantes ocho coches en la vuelta del líder entraron a los pits en la vuelta 320. Luego del subsecuente reinicio en el giro 326, Kahne necesitó menos de ocho vueltas para superar a Earnhardt y a Hamlin y tomar el liderazgo.

En la vuelta 333, Kahne dejó atrás a Hamlin en la curva 2 y comenzó a alejarse. Kahne mantuvo una ventaja de más de un segundo durante un período de paradas en pits bajo bandera verde que se inició en el giro 353 cuando Biffle y Kyle Busch se dirigieron a los boxes.

Esa ronda de detenciones fue desastrosa para Jimmie Johnson, quien arrastró a su mecánico encargado de cargar combustible, con el cargador incluido, fuera de su sitio en los pits y debió regresar bajo bandera verde para cumplir una penalización. El error colocó a Johnson una vuelta abajo y dejó a Kahne y a Hamlin mano a mano para definir la carrera entre ellos.

Danica Patrick finalizó en la 30° posición, cinco vueltas atrás, en su primera carrera en Charlotte.


Notas & Datos

- Kasey Kahne es el tercer piloto en ganar en su carrera 300, sumándose a Rusty Wallace y a Ned Jarrett.

- Kasey Kahne es el 16° piloto diferente en ganar para Hendrick Motorsports; este es el cuarto equipo para el cual gana: Evernham Motorsports/Gillett Evernham Motorsports, Richard Petty Motorsports y Red Bull Racing.

- Kasey Kahne logró su cuarta victoria en Charlotte en su 17° participación; sus tres triunfos en la Coca-Cola 600 lo igualan con Jimmie Johnson y Jeff Gordon entre los más ganadores de esta carrera de los pilotos activos.

- Kasey Kahne lideró seis veces para un total de 96 vueltas, incluyendo las últimas 44.

- Hendrick Motorsports logró su victoria 201 en la categoría.

- Hendrick Motorsports tiene 17 victorias en Charlotte y diez en las 600, más que ninguna otra organización.

- Chevrolet tiene 40 victorias en Charlotte, más que ningún otro fabricante, 21 en las 600 y cinco en 2012 (también más que cualquiera de las otras marcas).

- Denny Hamlin (segundo) logró su sexto top 5 de 2012 y fue segundo por segunda carrera consecutiva; es su mejor final e 14 carreras en Charlotte.

- Kyle Busch (tercero) logró su noveno top 10 en las diez últimas carreras en Charlotte; es su quinto top 10 consecutivo en la temporada (cuarto top 5 consecutivo).

- Greg Biffle (cuarto) fue quien más vueltas lideró con 204 y logró su séptimo top 5 de 2012; tuvo solamente tres en todo 2011.

- Brad Keselowski (quinto) logró su mejor final en Charlotte en su sexta carrera; se recuperó de una penalización por exceso de velocidad en la primera parte de la carrera.

- Dale Earnhardt Jr. (sexto) logró su noveno top 10 de 2012; tuvo solamente 12 en todo 2011.

- Jeff Gordon (séptimo) logró apenas su tercer top 10 de 2012; terminó una racha de cuatro finales de 21° ó peor.

- Jimmie Johnson (11°) ha finalizado entre los 12 primeros en todas menos dos carreras de 2012; recibió una penalización en la vuelta 354 mientras era tercero.

- La carrera tuvo un promedio de velocidad récord para las 600 de 155.696 millas por hora.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205270003 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201205270003)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5712 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5712)



(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655744s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-655744.html)
Fans muy contentos en el circuito

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655743s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-655743.html)
Cohetes para el ganador

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655742s11007.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11007-655742.html)
J. Gordon felicita a su compañero Kahne
en el Victory Lane


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655741s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-655741.html)
Danica y Juan Pablo intercambiando impresiones

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655740s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-655740.html)
¿Quieres casarte conmigo?
Dos fans que se declaran en el circuito


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655739s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-655739.html)
La banda del cuerpo de Marines

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_655738s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-655738.html)
Danica Patrick rodando con Denny Hamlin
y Greg Biffle


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_655737helmet.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-helmet-655737.html)
El casco de Jimmie Johnson



Carrera 12/36
Coca-Cola 600 - Charlotte, Carolina del Norte - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=s80EbmbyM3o (http://www.youtube.com/watch?v=s80EbmbyM3o)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:08:11 pm
Dover 40/400 Johnson lidera la Fedex 400 con cerca de un segundo de diferencia sobre Martin. Kenseth sigue tercero. Mientras tanto siguen los trabajos en el Chevrolet de Montoya. El equipo intentará que regrese a la pista.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:17:30 pm
Dover 75/400 Luego de las paradas en pits bajo bandera verde, Mark Martin está al frente, lo sigue Johnson.

Reacciones de Montoya: "Pienso que Landon (Cassill) lo perdió y uno intenta frenar..."...Fui chocado por detrás y pienso que el 38 (Gilliland) nunca frenó y dañó nuestro auto y eso es todo".
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:29:02 pm
Dover 111/400 Segunda bandera amarilla por la rotura del motor del N°10 de David Reutimann.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:34:28 pm
Dover Luego de las paradas en pits bajo bandera amarilla, Johnson sigue al frente para el reinicio.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:35:59 pm
Dover 117/400 Reinicio con Johnson adelante, lo sigue Kyle Busch, quien superó a Martin.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:48:29 pm
Dover 150/400 Johnson, Gordon, Kyle Busch, Harvick, Martin, Edwards, Dale Jr., Kenseth, Kahne, Bowyer.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 20:54:37 pm
Dover 164/400 Tercera bandera amarilla de la carrera. Carl Edwards se pega en la T2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:00:23 pm
Dover 170/400 Ahora es un 1-2-3 de Hendrick con Earnhardt Jr. en el tercer puesto.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:05:17 pm
Dover 180/400 Top 10: Johnson, Gordon, Dale Jr., Harvick, Kenseth, Martin, Kahne, Bowyer, Almirola, Truex Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 03, 2012, 21:09:36 pm
¿viejas rencillas entre Montoya y David Gililand?
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:22:26 pm
Dover 205/400 Kyle Busch se dirige a los garages con problemas en el motor.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:23:37 pm
Dover 226/400 Cuarta bandera amarilla de la carrera. La neutralización es por suciedad en la pista.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:27:23 pm
A la salida de los pits, Gordon mantiene el liderazgo, seguido por Johnson y Kenseth.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 03, 2012, 21:29:46 pm
Dover 232/400 Reinicio con Jeff Gordon al frente. Bowyer salta a la segunda posición, Johnson es tercero.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Junio 04, 2012, 12:15:25 pm
Jimmie Johnson vence en la carrera Nascar de Dover

La fuerza devastadora de Hendrick Motorsports está de regreso. Alejándose de Kevin Harvick y de Matt Kenseth luego de un reinicio a 31 vueltas del final en la FedEx 400 del domingo en Dover International Speedway, Jimmie Johnson venció una vez más a sus rivales en la Copa Sprint. Johnson, quien lideró 289 vueltas, alcanzó su segunda victoria de la temporada, además de haber ganado la Carrera de las Estrellas el 19 de mayo, y su segundo triunfo en las tres últimas carreras puntuables. Los pilotos de Hendrick han ganado cuatro carreras consecutivas, incluyendo el evento de las Estrellas.
 
comunicado Nascar
La victoria fue la 57° de Johnson en la categoría, siendo el octavo piloto más ganador en la historial. Su séptimo triunfo en Dover lo igualó con Richard Petty y Bobby Allison entre los más vencedores en la peraltada pista de concreto de una milla de recorrido

Harvick finalizó segundo, a 2.550 segundos de Johnson. Kenseth fue tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr. y Clint Bowyer. Greg Biffle mantuvo el liderazgo en los puntos por una unidad sobre Kenseth con su 11° puesto final. Aquellos que se han quejado de la reciente falta de banderas amarillas en las carreras de la Copa obtuvieron más de lo que pudieron pedir en la vuelta 9, cuando un contacto entre Tony Stewart y Landon Casill comenzó una reacción en cadena que involucró a 12 autos en la curva 2.

Regan Smith fue por dentro e intentó superar a Stewart, pero no logró librarse del N°14. Otros nueve coches se vieron involucrados detrás de Cassill, Stewart y Smith, bloqueando la pista y llevando a una bandera roja de 19 minutos y 54 segundos mientras los operarios limpiaban el lugar. Smith se culpó a sí mismo por el choque, pero Stewart fue magnánimo al quitarle a Smith la responsabilidad.

"Yo fui contra la parte trasera del N°14 y comencé todo", dijo Smith. "Asumo toda la culpa por eso. De alguna forma se juntaron delante de mí. No tuve tiempo suficiente para frenar eso. Odio que haya tantos autos dañados aquí. No es gracioso para nadie".
 
Pero la visión de Stewart por el incidente fue bastante diferente. "El N°83 (Cassill) estaba intentando volver a la parte baja y nosotros simplemente estábamos en el lugar incorrecto en el momento incorrecto", dijo Stewart. "No fue culpa de Regan. El estaba justo detrás y no tenía a dónde ir tampoco. No es nada bueno algo así en el comienzo de la carrera"

Javier García para SLPmedia
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Junio 06, 2012, 13:10:35 pm
Sonic vuelve al mundo del motor

(http://www.jrmracing.com//WLibHandler.axd?image=a13a59aa15ca4c549790763ccd1cedfb.resx&width=520&height=520)

http://www.jrmracing.com/news/2012/06/05/sega-partners-with-danica-patrick-for-sonic-all-stars-racing-transformed (http://www.jrmracing.com/news/2012/06/05/sega-partners-with-danica-patrick-for-sonic-all-stars-racing-transformed)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Junio 06, 2012, 13:16:55 pm
(http://i46.tinypic.com/352p3wk.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 07, 2012, 04:33:29 am
Pues esta semana la NASCAR de traslada muy cerca de Dover. La carrera será en Pocono, en el estado de Pennsylvania.
El circuito de Pocono es triangular y ha sido realsfaltado durante esta peretemporada, así que nos espera una impredecible carrera.

La imagen es de los test de neumáticos que se hicieron en Abril, y me gusta poque se ve el letrero del muro.
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120425061310-pocono-test-allmendinger-story-top.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 09, 2012, 02:22:15 am
(http://www.hostingbytes.us/images/3/9129015.jpg)

(http://www.hostingbytes.us/images/3/1560679.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 09, 2012, 20:23:05 pm
Pole para Logano, segundo Carl y tercero Menard.

Tony en 22º, Montoya 17º. Carreras como esta son las que Montoya quiere.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Junio 10, 2012, 17:14:35 pm
EEESTUPENDAS FOTOS, CHICOS!!!
GO, DANICA!!!
Un saludo.
 :vamosss2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Junio 10, 2012, 17:16:02 pm
Johnson gana en Dover y sigue encendido

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_656895jimmie.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-jimmie-656895.html)
En un guiño a su patrocinador, Jimmie Johnson tuvo una
colorida celebración en el Círculo de la Victoria


DOVER, Del. - La fuerza devastadora de Hendrick Motorsports está de regreso.

Alejándose de Kevin Harvick y de Matt Kenseth luego de un reinicio a 31 vueltas del final en la FedEx 400 del domingo en Dover International Speedway, Jimmie Johnson venció una vez más a sus rivales en la Copa Sprint.

Johnson, quien lideró 289 vueltas, alcanzó su segunda victoria de la temporada, además de haber ganado la Carrera de las Estrellas el 19 de mayo, y su segundo triunfo en las tres últimas carreras puntuables. Los pilotos de Hendrick han ganado cuatro carreras consecutivas, incluyendo el evento de las Estrellas.

La victoria fue la 57° de Johnson en la categoría, siendo el octavo piloto más ganador en la historial. Su séptimo triunfo en Dover lo igualó con Richard Petty y Bobby Allison entre los más vencedores en la peraltada pista de concreto de una milla de recorrido.

Harvick finalizó segundo, a 2.550 segundos de Johnson. Kenseth fue tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr. y Clint Bowyer. Greg Biffle mantuvo el liderazgo en los puntos por una unidad sobre Kenseth con su 11° puesto final.

Aquellos que se han quejado de la reciente falta de banderas amarillas en las carreras de la Copa obtuvieron más de lo que pudieron pedir en la vuelta 9, cuando un contacto entre Tony Stewart y Landon Casill comenzó una reacción en cadena que involucró a 12 autos en la curva 2.

Regan Smith fue por dentro e intentó superar a Stewart, pero no logró librarse del N°14. Otros nueve coches se vieron involucrados detrás de Cassill, Stewart y Smith, bloqueando la pista y llevando a una bandera roja de 19 minutos y 54 segundos mientras los operarios limpiaban el lugar.

Smith se culpó a sí mismo por el choque, pero Stewart fue magnánimo al quitarle a Smith la responsabilidad.

"Yo fui contra la parte trasera del N°14 y comencé todo", dijo Smith. "Asumo toda la culpa por eso. De alguna forma se juntaron delante de mí. No tuve tiempo suficiente para frenar eso. Odio que haya tantos autos dañados aquí. No es gracioso para nadie".

Pero la visión de Stewart por el incidente fue bastante diferente.

"El N°83 (Cassill) estaba intentando volver a la parte baja y nosotros simplemente estábamos en el lugar incorrecto en el momento incorrecto", dijo Stewart. "No fue culpa de Regan. El estaba justo detrás y no tenía a dónde ir tampoco. No es nada bueno algo así en el comienzo de la carrera".

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206030004 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206030004)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5729 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5729)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_656934s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-656934.html)
Dale en un momento de relax

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_656933s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-656933.html)
'El Monstruo', símbolo del circuito de Dover

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_656932s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-656932.html)
Matt Kenseth y toda su familia

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_656931s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-656931.html)
Jimmie sí tiene ahora motivos para sonreír

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_656930s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-656930.html)
Johnson saluda a sus mecánicos...
con esos colores tan atípicos en él


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_656929destrozado.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-destrozado-656929.html)
Estos coches son duros...
pero no tanto



Carrera 13/36
FedEx 400 - Dover, Delaware - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=Jzbkt7AoBuQ&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=Jzbkt7AoBuQ&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 10, 2012, 18:05:23 pm
Pillo sitio para: TNT y su RaceBuddy, Algo decente de Tony, Gordon o Reutimann con Phoenix.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 10, 2012, 18:58:55 pm
http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/ (http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 10, 2012, 19:39:01 pm
Pocono 13/160 Segunda bandera amarilla de la carrera. Incidente para Yeley
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 10, 2012, 22:30:30 pm
Despues de que la estrategia de Ferrari, me rompiera el corazón. :gaydude: Me encuentro con una victoria de Logano en Pocono y sin querer va al All-Star race del 2013. Ví el TNT RaceBuddy me encontré con los Fans de Jr apoyandole, hasta la última caution. Cuando bajaron los decibeles.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 10, 2012, 22:35:49 pm
(http://farm8.staticflickr.com/7212/7343331810_bc585babfe_o.jpg)

Si ven más atras Vettel le copio a Sonic

(http://farm8.staticflickr.com/7241/7158116157_e6c8142d9c_o.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7097/7343331692_b78bc7dd72_o.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7085/7158125787_26a3f01d9d_o.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Send89 en Junio 11, 2012, 11:50:40 am
Lo del dedito supongo que lo diras de coña... jajajaja
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Junio 11, 2012, 16:34:55 pm
Joey Logano se hizo con el triunfo Nascar en Pocono

En un circuito con una capa fresca de asfalto, Joey Logano quizás haya tenido un fresco arranque. Después de quitarle el liderazgo al veterano Mark Martin en la vuelta 157 de las 160, Logano se alejó para ganar las Pocono 400 presented by NASCAR en el Pocono Raceway, en lo que fue su primer triunfo desde su festejo en una carrera acortada por lluvia en New Hampshire en 2009. Más importante aún fue que la segunda victoria de la trayectoria de Logano no pudo haber llegado en mejor momento -- durante un año de contrato en el que los escépticos han considerado al piloto de 22 años como candidato principal para perder su lugar en Joe Gibbs Racing, el cual quedaría en manos de una estrella más establecida.
 
comunicado Nascar
"Espero que con esto todos esos se callen", fue lo que les dijo Logano a sus críticos después de salir de su ganador Toyota N° 20. Logano, que le dio al jefe de equipo Jason Ratcliff su primer triunfo en la Copa, derrotó a Martin sobre la línea final por .997 segundos -- y fue la primera vez en 31 eventos de la Copa Sprint que un piloto gana desde la pole. Tony Stewart quedó tercero, seguido porJimmie Johnson y Denny Hamlin. La carrera fue una reivindicación para Logano en otro aspecto. Había logrado su otra victoria en la Copa al mantenerse en pista y esperar por la lluvia cuando los autos más sólidos entraron al pit road. La apuesta dio resultado, pero el hecho de ganar una carrera por lluvia palideció en comparación con cruzar la línea final a toda velocidad delante de otros 42 autos. De hecho, Logano dijo que la victoria del domingo se sintió como su primer triunfo en la Copa. "Para mí lo es", reconoció. "La primera victoria vino -- vino pronto tras una suspensión por lluvia -- así que esta es una sensación diferente. Pero cuando cruzas la línea, y ganas la carrera, como dije antes, es una sensación increíble. Es increíble cuánto más significa esto comparando con ganar en Nationwide. "No es por quitarle nada a eso, esas victorias de Nationwide son muy divertidas, pero creo que Jason sabe cuándo estás corriendo contra los mejores pilotos y los mejores equipos que hay, y poder derrotarlos, para mí, es lo mejor de lo mejor". Es una carrera rarísima que tuvo 22 penalizaciones por exceso de velocidad en el pit road -- un récord para una carrera de la Copa -- Matt Kenseth terminó séptimo y tomó el liderazgo de las posiciones, quedando a 10 puntos del segundo Dale Earnhardt Jr., quien se fue a casa octavo después de liderar 36 giros, segunda mayor cantidad tras los 48 de Logano. Cuando NASCAR lanzó la sexta neutralización de la carrera después de que Kasey Kahne tocara la pared en la curva 2 de la vuelta 37, Earnhardt -- corto de combustible -- llevó su Chevrolet a los pits en busca de combustible, mientras que Logano, Martin, Hamlin, Stewart y Kenseth se mantuvieron en la pista.
 
Earnhardt relargó en el 16° puesto, y pudo colocarse octavo cuando Logano tomó la bandera a cuadros. En las vueltas finales, Logano y Martin levantaron el nivel de drama en la pista. Martin quedó como líder con un agresivo movimiento por afuera de la curva 1, después de una reanudación en la vuelta 153. En las siguientes cuatro vueltas, Logano persiguió al hombre que ocho años atrás lo había calificado como futuro campeón de la Copa. Mientras los pilotos completaban la vuelta 156, Logano aceleró cerca de la línea de largada/llegada y dejó atrás el Camry de Martin a través de la curva 1 "Entré a la 1 e intenté superarlo, y él protegía su lugar", dijo Logano. "Trataba de meter mi nariz ahí, y estuvimos realmente cerca, y ni siquiera estoy seguro de si nos tocamos o no, pero sé que al menos toqué su parte trasera y pude meterme por detrás de él y pasarlo para cuando él salía de la (curva) 1. "Asegurarme de pasarlo por completo fue un momento muy importante. Empiezas a correr lado a lado por esas rectas y el auto 14 (Stewart) estará listo para llegarte antes de que te des cuenta. Pasarlo, atravesar la (curva) 2 y sacarle un poco de distancia fue muy importante". Para Martin, quien pensó que hubo un contacto entre los autos, el movimiento ganador de Logano fue una parte aceptada de la categoría, pero no uno que él haría.

"Bueno, lo llamaría un toque y pase", dijo Martin. "Ha sido aceptado en esta competencia por mucho tiempo. Yo no lo hubiera hecho así, pero sin dudas, si hubiera tenido un auto lo suficientemente veloz, él hubiera recibido un golpe de regreso. Pero no pude estar a su altura. "Fue una gran carrera, y todos hacen lo que hacen . . . lo que deciden hacer. Fue una competencia genial, y estoy muy, muy orgulloso de mi equipo por ponerme en un auto que me daría una chance. Me estoy divirtiendo. Quizás la semana que viene nos quedemos nosotros con el trofeo".


Javier García para SLPmedia 
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 16, 2012, 02:39:32 am
Problema para los pilotos de Nascar en Michigan.

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120615083523-gbiffle-cup-practice-allcuts-homepage-t1.jpg)
Greg Biffle,con una vuelta récord de 204,708 mph, casi 330 Km/h

Este circuito mide 2 millas, y posee 4 curvas anchas y peraltadas, lo que hace que se alcancen velocidades tan altas como en Dayona o Talladega, ya que aquí no usan el restrictor plate.
El problema viene por el reasfaltado que se ha hecho recientemente. La mejor superficie facilita mejorar los tiempos y rodar a mayores velocidades (medias por encima de las 200 mph y puntas de hasta 220, unos 354 km/h), lo que aumenta la temperatura de las gomas y provoca la aparición de blistering.
 Muchos pilotos se estan quejando a Goodyear, el suministrador, que alega que en los test de abril no se alcanzaron estas velocidades (ni esas temperaturas en el caucho). Por su parte, hay varios pilotos que han sido capaces de vaciar un depósito de combustible sin sufrir excesivo blistering, lo que les supondrá una buena ventaja de cara a la carrera.

¿Velocidad o cuidar las gomas? Esta carrera promete ser bastante divertida.



(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120615095414-mis-happy-hour-tires-story-top.jpg)

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 16, 2012, 22:01:41 pm
Me cambio rapidamente de ABC - IndyCar; ABC - Nationwide
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 16, 2012, 22:05:02 pm
Greeeeen Flag in Michigan.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 16, 2012, 22:07:17 pm
Y Danica pierde el coche, mismo caso que Brad Sweet.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 17:54:20 pm
Fuck... Lluve en Michigan.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Junio 17, 2012, 19:19:20 pm
Fuck... Lluve en Michigan.

Para de llover. Parece que la carrera podría empezar dentro de una hora.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 19:37:49 pm
19:45 comienzan las ceremonias Pre-Carrera.

Y Cuidado hay Jet-Dryers en la pista, así que Juan, ¡Cuidado!

http://motorsport49.blogspot.com/2012/03/stream-9_31.html (http://motorsport49.blogspot.com/2012/03/stream-9_31.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 22:20:36 pm
Michigan 81/200 Suciedad en pista, 5ta bandera amarilla
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 22:26:08 pm
Michigan 85/200 Kyle Busch a garages, posible daño en la suspensión. Tambien Kurt, Problemas desconocidos.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 22:34:17 pm
Michigan 90/200 top 10 Stewart, Earnhardt, Bowyer, Gordon, Biffle, Newman, Logano, Martin, Keselowski, Menard, Montoya

Vamos Tony!
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 22:55:39 pm
Michigan 121/200 6ta amarilla, trompo de Kurt Busch en la recta opuesta
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 23:00:59 pm
Michigan 121/200 6ta amarilla, trompo de Kurt Busch en la recta opuesta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 23:12:47 pm
Michigan 132/200 relargada y 8va amarilla, trompo y principio de incendio para Denny Hamlin
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 17, 2012, 23:39:35 pm
Michigan 162/200 comienza la última ronda de detenciones en boxes bajo bandera verde. Debería alcanzar el combustible hasta el final
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 18, 2012, 00:01:18 am
Modo Sarcasmo ON: DALE JR Gana en Michigan... Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Modo Sarcasmo OFF: Sí, ganó el Hijo del Dios de la NASCAR. Alguien más con la suerte que le robaron a Tony.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 18, 2012, 00:20:05 am
Al fin lo logró!!!!!
(http://thefinallap.files.wordpress.com/2012/06/dale-earnhardt-jr-batman-michigan-nascar-2012-thurdsday-testing.jpg?w=572)

Jr logra su 2ª victoria para Hendrick Motorsports, y es que estar 4 temporadas y 143 carreras sin ganar, corriendo para uno de los mejores equipos de la parrilla es todo un logro.
Pese a ello, este año está haciendo una gran campaña, con 12 de 15 carreras en el Top10, y se merecía una victoria. Ya puestos, pues ganar el en día del Padre, y en el circuito donde logó su última victoria, ha sido muy bonito.
Eso sí, esperemos que la próxima no tarde en llegar otros 4 años.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Junio 20, 2012, 21:32:15 pm
Cup: Dale Jr. culmina un intenso fin de semana en Michigan

(http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7784247613x459.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-613x459-7784247.html)

No será recordada por el nuevo asfalto, ni por las altas velocidades. Tampoco lo será por los problemas con los neumáticos, ni por la sesión de entrenamientos extra, o por el retraso por la lluvia. La Quicken Loans 400 del domingo pasado en el Michigan International Speedway será recordada por el retorno de Dale Earnhardt Jr al Victory Lane después de 4 años de sequía.

143 carreras después de su último triunfo, precisamente en Michigan, el piloto más popular de la NASCAR ha podido dar una satisfacción a su legión de fans, aunque eso es sólo parte del premio. Earnhardt Jr ha demostrado que es un claro aspirante al título (este año si), y ha regalado a la propia NASCAR la relevancia que su ausencia en el Victory Lane le estaba quitando: ¡¡el lunes fue día de celebración en todos los EE.UU.!!

La reacción del piloto tras recibir la bandera a cuadros, seria y calmada, demuestra que junto a Steve Letarte ha encontrado el equilibrio y la seriedad que hacen falta para trabajar carrera a carrera e ir alcanzando objetivos. Daje Jr. lleva toda la temporada en posiciones destacadas de la general, ha completado todas y cada unade las vueltas que se llevan disputadas, ha terminado entre los 10 primeros en 12 de las 15 carreras de la temporada, y ahora por fin logra responder a una de las preguntas que todo el mundo NASCAR se hacía: ¿Cuando volverá a ganar Dale Earnhardt Jr.?

Y la respuesta del piloto por radio al terminar la carrera de Michigan fue: - “Realmente no se qué decir”.

El triunfo de Earnhardt Jr. culminaba un frenético fin de semana en el repavimentad MIS. Desde los entrenamientos del jueves, donde las altísimas velocidades eran la noticia destacada, la cita de Michigan ha resultado ser una auténtica montaña rusa, donde las noticias se sucedían a la misma velocidad a la que rodaban los coches en la pista.

El viernes comenzaron a generalizarse los problemas con los neumáticos elegidos por Good Year para la ocasión, y esa misma noche, la NASCAR y el mismo fabricante decidían su sustitución. La nueva situación obligaba a organizar una sesión de entrenamientos extra, tras la carrera de la Nationwide Series del sábado por la tarde, y aumentaba la incertidumbre sobre lo que podría ocurrir en la carrera del domingo.

Precisamente el domingo, el elemento que faltaba hacía su aparición: la lluvia. El inicio de la Quicken Loans 400 se retrasaba un par de horas, tiempo que necesitaron los operarios del MIS para secar la pista, que una vez más cambiaba sus características de agarre y añadía un nuevo aliciente a la carrera.

Al final, todo lo sucedido en Michigan se puede resumir en una sola frase, que precisamente será lo que más será recordado: Dale Earnhardt Jr. vuelve a ganar.

Señales de Humo:

El 3 veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, Tony “Smoke” Stewart, no logró ganar la carrera el domingo, pero tras pasarlo mal con el cambio de neumáticos, el equipo del Chevrolet nº14 hizo un gran trabajo para terminar la Quicken Loans 400 en una magnífica segunda posición, siendo la tercera vez en las últimas 5 carreras que Stewart termina entre los 3 primeros.

    - “Hicimos el Test de Bristol el martes y el miércoles, así que hemos estado en la pista 11 de los 12 últimos días. Todo el equipo está cansado, pero hizo un increible trabajo también en Pocono (Stewart terminó tercero) y estoy orgulloso del esfuerzo que han hecho esta última semana y media.”

Buen día para el líder de la general:

Al igual que los otros 42 equipos de la Sprint Cup, Matt Kenseth y los chicos del Ford nº17 de Roush Fenway Racing tuvieron que trabajar sobre la marcha para adaptarse al cambio de gomas. Y no lo hicieron nada mal, como demuestra su tercera posición final, lo que permite a Kenseth marcharse de Michigan todavía en lo más alto de la tabla pese a la victoria de Dale Jr. Tan sólo 4 puntos les separa antes de la carrera de Sonoma.

    - “Ha sido un día de altibajos para nosotros. Tuvimos la suerte de calificar bien, pero los dos primeros reinícios no fueron demasiado buenos. Al final pudimos remontar y liderar algunas vueltas con una parada sólo para repostar. En general resultó ser un buen día.” – explicaba Kenseth.

FedEx en llamas:

El susto del fin de semana lo protagonizaba Denny Hamlin. Tras contactar con Ryan Newman en la curva 4, perdía el control de su FedEx Toyota nº11. Cuando entraba en el pit road, el coche comenzó a arder de forma descontrolada. Tanto la seguridad del circuito, como los miembros de los equipos de Kyle Busch y Ryan Newman ayudaron al equipo del nº11, sacándo al piloto rápidamente del coche.

Debido a este incidente, Hamlin terminó la carrera en la posición 34, 2 puestos por detrás de su compañero de equipo Kyle Busch, que sufrió problemas de motor por tercera semana consecutiva, y una posición por delante de su otro compañero, Joey Logano, que tuvo un accidente poco antes del problema de Hamlin.

www.ovalzone.com (http://www.ovalzone.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206170006 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206170006)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Quicken_Loans_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Quicken_Loans_400)
http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5762 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5762)




(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_657799winner.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-winner-657799.html)
Dale Earnhardt Jr, el hijo de la leyenda,
junto a su novia Amy


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_657798trevor.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-trevor-657798.html)
Trevor Bayne en plan
guaperas de Hollywood


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_657797s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-657797.html)
El australiano Marcos Ambrose
se llevó la pole


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_657796s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-657796.html)
Juan, ¿crees que lloverá?

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_657795s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-657795.html)
La cinta adhesiva americana lo arregla todo

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_657794s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-657794.html)
Así puede acabar un neumático de la Nascar



Carrera 15/36
Quicken Loans 400 - Brooklyn, Michigan - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=QBVQu7X5CzY&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=QBVQu7X5CzY&hd=1)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 22, 2012, 23:21:00 pm
Mientras que la Sprint Cup corre este finde en Sonoma / Sears Point / Infineon, la Nationwide lo hace en Elkhart Lake / Road America.

A destacar, Jacques Villenueve correrá (como viene haciendo los últimos años) en la Nationwide y ya ha marcado el mejor tiempo en la P1, seguido de Nelson Piquet Jr y Max Papis.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 26, 2012, 02:29:08 am
Más que la carrera de Sprint cup, que ganó Clint Bowyer, que tuvo a su rebufo a Kurt Busch al que le faltó un poco de agresividad, esta semana hay que destacar la Nationwide.

Ganó Nelson Piquet Jr. en su 3ª participación en la categoria (normalmente él corre en Trucks, que es la 3ª). Además Villenueve, a los mandos del auto 22 que dejaba libre Brad Keselowski al correr en Sonoma, tiró de la pista a Danica Patrick en la última vuelta cuando peleaban 5 pilotos por el 4º puesto. Esto no agradó a nadie, y menos aún porque Max Papis (auto 33) sacó los codos en demasía durante la última vuelta, golpeando varias veces a Danica y metiendo a Jaques en la hierba y por esto (según Villenueve) no pudo frenar a tiempo y golpeó sin querer a Danica.

Aquí están las últimas 2 vueltas
http://www.youtube.com/v/NlL-1C0TevY?version=3&hl=es_ES
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 27, 2012, 04:18:00 am
Breaking News:

Matt Kenseth, ganador de las 500 millas de Daytona, se va de Roush Fenway, al final del 2012. El chico de la casa sten :sisi3: (Ricky Stenhouse Jr), ocupará su lugar. Se desconoce si el mismo número.

Matt le deja a Jack Roush: 22 victorias, entre ellas dos Daytona. Y el campeonato del 2003.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Junio 30, 2012, 03:13:07 am
This is Sparta.  :sisi3:

(http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/540796_10151883113925005_492923779_n.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Junio 30, 2012, 12:18:46 pm
La carrera se corre esta noche, y espero que se más disputada que la de Nationwide ayer, que ganó Austin Dillon liderando 192 de 200 vueltas y sólo le quedó por doblar a 7 pilotos.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Junio 30, 2012, 13:16:50 pm
Clint Bowyer vence por primera vez en Sonoma
Mientras que muchos pilotos sufrieron con los neumáticos, Clint Bowyer supo liderar desde el principio y mantener la compostura en cada momento de la prueba.


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120625124450-busch-esp-story-top.jpg)
Clint Bowyer aguantó al amenazante Tony Stewart y a la sorpresiva reacción de Kurt Busch para ganar
por primera vez en 2012


Clint Bowyer sumó su primera victoria en Sonoma dentro de la Copa Sprint de la Nascar y también le entrego el primer triunfo a su equipo, el Waltrip Racing, después de una carrera donde supo gestionar los neumáticos y donde supo aguantar los envites de Tony Stewart, actual campeón que estuvo siempre a la caza y captura en un difícil escenario como es el de Sonoma. Kurt Busch fue el tercer clasificado en una intensa carrera.

Perdiendo solo el liderato en los momentos puntuales de las paradas en boxes y con el mando a partir de la vuelta 25, Bowyer fue un líder prácticamente de principio a fin. Mientra que otros se esforzaron por mantener estable el desgaste de los neumáticos, con diversa suerte, Clint fue capaz de mantener un ritmo y una coherencia entre ir rápido y mantener los neumáticos lo que le llevó a estar delante muy rápidamente y a mantenerse en los puesto de privilegio hasta conseguir la victoria.

Los únicos que pusieron la victoria de Bowyer en peligro fue Kurt Busch en menor medida y Tony Stewart que estuvieron a la estela de Clint esperando el más mínimo fallo y más en la recta final donde el actual campeón de la Sprint Cup llevaba neumáticos más frescos. Finalmente se tuvo que contentar con la segunda posición por delante de Busch, algo que consiguió en un buen adelantamiento en la última vuelta.

Top 5 y decepciones

El ganador de la Pole, Marcos Ambrose no pudo traducir su velocidad a una sola vuelta y se tuvo que conformar con la octava posición. Mientras que Brian Vickers y Jimmie Johnson conseguían completar el top 5, Matt Kenseth, líder de la categoría no tuvo demasiada suerte y se tuvo que conformar con la decimotercera posición. Por último, cabe destacar que Juan Pablo Montoya estuvo presente en el top 10 hasta que sufrió un problema que le relegó a las últimas posiciones.

www.motoryracing (http://www.motoryracing)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206240008 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206240008)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5772 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5772)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659003s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-659003.html)
Jamie McMurray

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659002s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-659002.html)
Otra pole para Marcos Ambrose

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_659001s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-659001.html)
Kyle Busch con sus colores normales

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659000s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-659000.html)
En este circuito es fácil ver a los coches
sobre dos o tres ruedas


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_658999s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-658999.html)
Comprobando presiones

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_658998ggg.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-ggg-658998.html)
Buena compañía para una foto




Carrera 16/36
Toyota/Save Mart 350 - Sonoma, California - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=IS_rOf4JXsM (http://www.youtube.com/watch?v=IS_rOf4JXsM)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 01, 2012, 01:28:19 am
Los que están libres el proximo año.

(http://i47.tinypic.com/33beavn.jpg)

Lo que digo:

Kenseth----> Joe Gibbs
Kurt ----> Phoenix
Vickers ----> MWR
Jamie Mc ----> Chip Ganassi
Bayne ----> Wood Brothers
Logano ----> Nationwide - Joe Gibbs
Newman ----> Stewart/Hass
Truex Jr  ----> MWR
Dinger ----> Penske

He dicho. :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Julio 04, 2012, 13:08:19 pm
Cup: Brad Keselowski, triunfador en Kentucky

(http://img703.imageshack.us/img703/2688/kentuckykeselowski.jpg)

Sparta, KY - Brad Keselowski ha sido, sin lugar a dudas, el gran triunfador de la visita de la NASCAR Sprint Cup Series al Kentucky Speedway. Pese a comenzar el fin de semana con un incidente con Juan Pablo Montoya, que le obligaba a echar mano del coche de reserva, el joven piloto de Penske Racing lograba su tercera victoria de la temporada, y asegurarse de momento una plaza en el Chase por número de carreras ganadas.

El piloto del Miller Lite nº2 utilizó las carreras de la Camping World Truck Series y la Nationwide Series como calentamiento para la Quaker State 400 del sábado por la noche. Tras ser segundo en la carrera del jueves, y séptimo el viernes, empleó la experiencia ganada durante los dos días para vencer en la carrera de la Sprint Cup del sábado.

Pero las apariencias engañan. El fin de semana no fue fácil para Keselowski y su equipo. Tras un encontronazo con el nº42 de Juan Pablo Montoya en  la primera vuelta de los entrenamientos del viernes, y un segundo incidente en la última sesión, el equipo del Dodge nº2 debía darse prisa para preparar el coche de reserva antes de la sesión clasificatoria.

Brad demostró que ha madurado, y fue consciente de que todos los miembros de su equipo debían dar lo mejor de si mismos, incluido él mismo:

    - “Quien se imaginaba que mi mejor resultado iba a llegar en la carrera más dificil. Esto sólo demuestra la importancia del trabajo en equipo, y los chicos que tengo en el Miller Lite Dodge son los mejores”.

    - “Pusieron a punto un coche de reserva del año pasado a casi 40º en menos de una hora”.

Keselowski se puso a los mandos del coche de reserva y fue octavo en la sesión clasificatoria. El sábado, el Dodge nº2 se hizo con la primera posición a falta de 56 vueltas, y ya nadie pudo arrebatarle la victoria.

Perdiendo la paciencia

La mayoría de los pilotos de la Sprint Cup Series estarían encantados de lograr un cuarto puesto. Pero Dale Earnhardt Jr. no es uno de ellos.

Después de una racha de 2 carreras sin ganar, Dale Jr. admite que “no voy a tener tanta paciencia esta vez”, y su deseo es volver a llevar el Chevrolet nº 88 al Victory Lane lo antes posible.

Earnhardt Jr. comenzó la Quaker State 400 en séptima pòsición, y se mantuvo rodando entre los 10 primeros la mayor parte de la carrera, pese a cometer un error en una parada bajo bandera verde, y alternar entre cambiar 2 y 4 neumáticos en cada parada. Según se fue enfriando la pista, el coche se volvió más dificil de manejar, sobre todo en las últimas 30 vueltas, por lo que en general, la de Kentucky fue “una buena noche”.

Su reciente victoria en Michigan ha hecho ver al piloto de Hendrick Motorsports lo larga que resulta una racha de 143 carreras sin ganar, pero también es consciente de lo que tiene por delante:

    - “Estoy muy orgulloso del equipo. Sólo espero poder seguir así, nos gustaría mucho lograr otra victoria” –admitía Earnhardt Jr., que gracias a su resultado en Kentucky recupera la segunda posición en la general.

Sus compañeros de equipo, Kasey Kahne, Jeff Gordon y Jimmie Johnson, terminaron la carrera segundo, quinto y sexto respectivamente, colocándo los 4 coches de Hendrick Motorsports entre los 6 primeros.

Duro final

Kyle Busch lideró la carrera en Kentucky en 5 ocasiones, para un total de 118 vueltas. Nadie podía imaginarse que su final de carrera iba a complicarse tanto.

Después de sufrir problemas de motor en las últimas 4 carreras, Busch no iba a permitir que un amortiguador roto le arruinara la Quaker State 400. El piloto avisó al equipo del problema en la vuelta 190, y logró continuar en carrera durante 20 vueltas más, hasta que una bandera amarilla permitía al equipo intentar reparar el problema.

El nº18 perdió 3 posiciones en el pit lane, pero tuvo tiempo suficiente para llenar el depósito. Busch reinició la carrera en la posición 18 para disputar las 47 últimas vueltas. Finalmente, el piloto de Las Vegas logró terminar décimo y mantenerse en la duodécima posición de la general.

www.ovalzone.com (http://www.ovalzone.com)




Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206300758 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201206300758)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5785 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5785)
http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Quaker_State_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Quaker_State_400)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659481salida.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-salida-659481.html)
Momento de la salida

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659480s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-659480.html)
Posando con el trofeo de la victoria

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659514biffle.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-biffle-659514.html)
Greg Biffle con cara pensativa

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659515clint.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-clint-659515.html)
Este tío con cara de sheriff de película es Clint Bowyer

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659477oval.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-oval-659477.html)
Vista de pájaro sobre el óvalo

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_659516johnson.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-johnson-659516.html)
Jimmie Johnson preparándose para salir




Carrera 17/36
Quaker State 400 - Sparta, Kentucky - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=W4KGv7z-bAs (http://www.youtube.com/watch?v=W4KGv7z-bAs)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Julio 06, 2012, 01:13:29 am
NASCAR en Daytona esta semana. Carrera a 400 millas en el conocido circuito, dónde el freno se pisa sólo para entrar a boxes.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 00:17:24 am
BREAKING NEWS: NASCAR has announced that AJ Allmendinger has been temporarily suspended for failing a random drug test.

Sam Hornish is attempting to make his way from Charlotte to Daytona to drive the No. 22 in tonight's race.

Kenny Wallace will be the backup driver for Kevin Harvick in tonight's race.

Traducción:

1. Dinger fue suspendido temporalmente por fallar un test de droga al azar y Hornish está intentando ir desde Charlotte hasta Daytona para conducir el #22

2. Kenny Wallace reemplazara a Kevin Harvick en esta carrera, por que Harvick va ir a Charlotte a acompañar a su esposa, DeLana Harvick. Será padre por primera vez.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 03:03:45 am
Daytona 82/160 Primera bandera amarilla motivada por Sam Hornish Jr. Se le reventó un neumático a Hornish Jr., quien perdió el control de su auto. Carrerón que estaba haciendo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 03:11:00 am
Daytona 87/160Top10: Kenseth, Gordon, Ky.Busch, BIffle, Edwards, Truex Jr., Earnhardt Jr., Johnson, Almirola, Bayne.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 03:14:58 am
Daytona 90/168 Segunda bandera amarilla por incidente entre Kurt Busch, Bobby Labonte y Trevor Bayne. Imbéciles y Kurt Busch
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 03:24:02 am
Daytona 96/160 Top 10: Kenseth, Biffle, Gordon, Edwards, Earnhardt Jr., Ky.Busch, Hamlin, Truex Jr., Stewart, Logano.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 08, 2012, 18:06:30 pm
Que gran carrera de Tony!

Del lugar 42 al 1. Emocionante carrera.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Julio 12, 2012, 13:25:19 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120708041330-final-daytona-esp-story-top.jpg)
Tony Stewart se encamina a la victoria dejando atrás un accidente múltiple en el final de la carrera


Stewart logró la victoria en un final salvaje

DAYTONA BEACH, Fla. - Tony Stewart tuvo una respuesta para el dúo dominante de Matt Kenseth y Greg Biffle.

Para ganar la Coke Zero 400 del sábado por la noche en Daytona International Speedway, Stewart aprovechó la succión lateral y separó a Kenseth y a Biffle, quienes habían alcanzado el liderazgo durante las dos vueltas finales, y luego se alejó para obtener su cuarta victoria en las ocho últimas carreras de julio en la pista de 2.5 millas.

Cuando Stewart se aproximaba a la bandera a cuadros para concretar su tercera victoria de la temporada y la 47º de su carrera, un masivo accidente tuvo lugar en la curva 4, cambiando el orden de llegada detrás de él.

Jeff Burton finalizó segundo y el líder de la temporada regular, Kenseth, fue tercero después de ser quien más vueltas estuvo al frente con un total de 89. Joey Logano y Ryan Newman completaron los cinco primeros.

Denny Hamlin, padeciendo un dolor de espalda que lo dejó fuera de las prácticas para la carrera, realizó una desafortunada maniobra saliendo del tri-óvalo en la vuelta 153 de 160, motivando un accidente múltiple que achicó el pelotón para el reinicio final. Los tres coches de Joe Gibbs Racing -de Hamlin, Kyle Busch y Logano- se vieron involucrados, así como los de Clint Bowyer y Martin Truex Jr., pertenecientes a Michael Waltrip Racing. También el Chevrolet de Juan Pablo Montoya.

Kenseth lideró el pelotón para el reinicio con Stewart acompañándolo por el lado de afuera y con Biffle a sus espaldas.

Una bandera amarilla en la vuelta 124 por un accidente que involucró a siete autos donde se destruyó el Chevrolet de Jimmie Johnson interrumpió el dominio de Kenseth y Biffle, los compañeros en Roush Fenway Racing, quienes se habían comprometido a parar en los pits antes de que apareciera la neutralización.

Sin embargo, los pits estaban cerrados con la bandera amarilla y Kenseth continuó sin detenerse. Biffle, en cambio, sufrió una penalización por parar mientras los pits se encontraban cerrados y fue enviado al fondo del grupo para el reinicio en la vuelta 131.

Siendo uno de los últimos pilotos en dirigirse a los pits una vez que abrieron, Kenseth también reinició atrás en el pelotón. Pero, muy pronto, él y Biffle se engancharon y comenzaron a avanzar por el lado externo de la pista. Cuando el despiste de Brad Keselowski motivó la cuarta bandera amarilla en la vuelta 144, Kenseth y Biffle estaban corriendo séptimo y octavo, respectivamente.

La primera neutralización tuvo lugar recién en la vuelta 81 -una después de llegar a la mitad del recorrido- cuando Sam Hornish Jr., conduciendo el Dodge Nº22 en reemplazo del suspendido AJ Allmendinger, reventó un neumático y se despistó en la recta opuesta. Hornish fue un substituto de último minuto para Allmendinger, cuyo doping positivo en una prueba realizada el fin de semana pasado en Kentucky fue anunciado el sábado por la tarde, junto con su suspensión de las carreras de NASCAR.

La detención de la carrera fue un gran alivio para Stewart y Keselowski, quienes habían caído media vuelta atrás durante el primer ciclo de paradas en pits bajo bandera verde. Stewart sacó gran provecho de su suerte y pronto se abrió camino hacia el frente.

La buena fortuna de Keselowski, sin embargo, sería limitada. Durante unas paradas en pits bajo neutralización por el choque de Hornish, Kasey Kahne, Ryan Newman y Jeff Gordon protagonizaron un incidente en la calle de pits que terminó por perjudicar a Keselowski, quien se encontraba detenido en su cajón.

Muy atentos, el equipo de Keselowski y un oficial de NASCAR evitaron el accidente y salieron ilesos. Y dándole el crédito a los equipos de pits, los cuatro coches recibieron sus reparaciones y se mantuvieron en la vuelta del líder.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201207070009 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201207070009)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5802 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5802)
http://galleries.nascar.com/gallery/Coke_Zero_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/Coke_Zero_400)




(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_660441victory.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-victory-660441.html)
Alegría desbordante para el #14

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_660440s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-660440.html)
Primera pole del año para Matt Kenseth

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_660439s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-660439.html)
El jefe Chip Ganassi tiene equipos de carreras
por todas partes


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_660438s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-660438.html)
Así terminó Jimmie Johnson...
Se acabó su suerte


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_660437s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-660437.html)
Mucho cuidado con que ese mecánico
 traspase el muro


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_660436cacao.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-cacao-660436.html)
Esto es un 'big one' o accidente masivo

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_660435apoyo.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-apoyo-660435.html)
El patriotismo militarista parece no tener límite




Carrera 18/36
Coke Zero 400 - Daytona, Florida - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=MJBEkheC4dc (http://www.youtube.com/watch?v=MJBEkheC4dc)
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 13, 2012, 16:51:01 pm
Nos vamos a Loudon, New Hampshire.

La "Magic Mile" albergara dos carreras este año. La Lenox Industrial Tools 301 y la Sylvania 300, que es la 2da carrera del Chase.

Despues de la sancion de A.J. Allmendinger, Sam Hornish, Jr, lo reemplazara una vez mas.
Hagamos un flashback y vamonos al año pasado, donde Stewart/Hass Racing dominaron las dos carreras, 1-2 en la primera, con Ryan Newman, como ganador. Y en la segunda con Tony Stewart logrando su segunda victoria en el Chase.

Tambien tenemos carrera en las Trucks. En Iowa, donde Matt Crafton busca revalidar su victoria, pero James Buescher, Ty Dillon y Timothy Peters se lo colocaran dificil.

Tambien con la Nationwide, vuelve con Elliott Sadler en la punta, con Austin Dillon en segundo y Stenhouse, Jr en tercero. Vuelve Pastrana a competir en Loudon.

Enviado desde mi Xperia X8 usando Tapatalk 2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 16, 2012, 03:10:39 am
Por aquí estamos despues de la Victoria de :

Timothy Peters en Iowa...(Se los dije :sisi3:), (Predicciones por privado :sisi1:). En la NNS Bad Brad, se la llevó en Loudon, Dillon se llevó los 100.000 verdes. (Mi Sueldo...Soñado) y en la Sprint Cup, Kasey Kahne ganó en una carrera plagada de errores por Joe Gibbs Racing.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Julio 16, 2012, 15:48:14 pm
Kasey Khane se hizo con la carrera Nascar de Loudon

Kasey Kahne arruinó el heroico avance de Denny Hamlin y se encaminó a ganar la LENOX Industrial Tools 301 del domingo en New Hampshire Motor Speedway, asegurándose casi un lugar en la Caza por la Copa Sprint con su segunda victoria de la temporada. Kahne lideró las 66 vueltas finales a medida que el veloz Hamlin se quedaba sin tiempo luego de ubicarse atrás en el pelotón para el reinicio de la vuelta 240. Hamlin había dominado la carrera, pero un error de comunicación en la estrategia de pits le costó posiciones en la pista en la parte final y Hamlin debió conformarse con la segunda posición.

 
comunicado Nascar
Clint Bowyer fue tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr. y Brad Keselowski. Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Greg Biffle y Ryan Newman completaron los diez primeros. La victoria fue la primera de Kahne en la Milla Mágica y la 14º de su carrera. Kahne es ahora 12º en los puntos, siendo el único piloto entre las posiciones 11 y 20 con dos victorias cuando restan siete competencias por delante antes de que se definan los puestos de la Caza en Richmond. Los dos pilotos entre los lugares 11 y 20 con más triunfos clasifican a la Caza como comodines, desempatando según la posición en los puntos, en caso de ser necesario.

Con un lugar en la Caza posiblemente en su futuro, Kahne ya piensa en la siguiente carrera en esta pista, la cual recibe a la segunda fecha de los playoff de la Copa. "Nos sentimos bien cuando llegamos aquí", dijo Kahne. "Sabíamos en qué debíamos trabajar y tomar notas para el domingo, lo que la pista hizo y cómo cambió. La pista será algo diferente cuando regresemos, pero muchas de las características serán las mismas. "Vamos a poder observar esta pista y tener un plan realmente bueno camino a la carrera de la Caza aquí. Sabemos de algunos de los otros autos que lo harán bien también cuando volvamos, así que necesitamos mejorar un poco y tenemos a la persona indicada para trabajar en eso (en referencia a Kenny Francis, su jefe de equipo).

Luego de un ciclo de paradas en pits bajo bandera verde a mitad de carrera, Hamlin tenía una ventaja de 5.5 segundos sobre Kahne a medida que se acercaban nubes con lluvia hacia la pista. Hamlin luego comenzó a superar autos competitivos, quitándole la vuelta a Tony Stewart, Jamie McMurray y Paul Menard en una rápida sucesión. Mientras Hamlin trabajaba en el tráfico, sin embargo, Kahne aprovechó para recortar la ventaja a 2.601 segundos para la vuelta 187. El liderazgo de Hamlin desapareció por completo dos vueltas más tarde cuando NASCAR sacó la bandera amarilla por suciedad en la pista. Con una leve llovizna cubriendo la pista, el ganador de la pole, Kyle Busch, se mantuvo afuera mientras el resto de los contendientes paraban en los pits. Busch lideró en el reinicio del giro 197, pero rápidamente Hamlin lo superó y abrió una ventaja de 2.304 segundos sobre su compañero en Joe Gibbs Racing para la vuelta 211.


 
Corriendo con neumáticos que llevaban 32 giros más en la pista respecto de sus rivales, Busch mantuvo al resto de los competidores a raya, pero se pasó por muy poco de su lugar de detención al pasar por los pits bajo bandera verde en la vuelta 231 y perdió el lugar con Johnson, quien también se detuvo en el mismo giro. Una bandera amarilla en la vuelta 232 debido al motor roto de David Reutimann mezcló el pelotón. Hamlin, quien cambió cuatro neumáticos en la vuelta 235, perdió 12 lugares en los pits y reinició 13º mientras Kahne y Earnhardt lideraban el camino en el regreso de la bandera verde a 66 giros del final. Para la vuelta 253, Hamlin había avanznado hasta el sexto puesto.

En la 257 superó a Biffle en la curva 1 para ser quinto. Harvick sucumbió a la velocidad de Hamlin en la vuelta 263, y el Toyota Nº11 ya era cuarto. Earnhardt fue la siguiente víctima, entregando el tercer puesto en el giro 272. Cinco vueltas más tarde, Hamlin fue por dentro entre las curvas 1 y 2 para pasar a Bowyer, tomó el segundo puesto y comenzó a perseguir a Kahne.

Javier García para SLPmedia 
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 20, 2012, 02:31:42 am
Duro golpe para la NASCAR y la IndyCar, el día de hoy. Se hara un Ban completo a todos los sponsors que traten sobre lo militar o sus iguales.

Afectados: Dale Junior y National Guard; Almirola y la U.S. Air Force; Ryan Newman y la U.S. Army y J.R. Hildebrand y National Guard.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 25, 2012, 03:48:12 am
A.J. Allmendinger ha sido suspendido indefinidamente por NASCAR después de una segunda prueba a su muestra resulto ser positiva.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 25, 2012, 17:19:47 pm
Se está confirmando el rumor.

Stewart/Haas planea tener un tercer coche el proximo año. Stewart, Newman y Danica. Stewart tiene Sponsor de Office Depot, Mobil 1 y Bass Pro Shop. Newman está tambaleando aunque tenga Sponsor de Quicken Loans, Outback Steakhouse, Aspen Dental, Tornados y Wix Filters; Newman, gracias a ley de la milicia, perdió a su mayor sponsor, US Army. Y Danica tiene de GoDaddy.com.

A Tony le preguntan: Si es que todavia sigue el plan? Y Stewart dice: Sí, desde que firmamos a Danica.

Fuente: http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2012-07-24/tony-stewart-stewart-haas-racing-ryan-newman-sponsor-us-army?sct=rc_t2_a3 (http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2012-07-24/tony-stewart-stewart-haas-racing-ryan-newman-sponsor-us-army?sct=rc_t2_a3)

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 26, 2012, 02:55:09 am
Allmendinger se va al programa de recuperación que provee NASCAR a los pilotos con problemas como el que tuvo A.J.

Dinger tenia en su cuerpo: Anfetamina.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Julio 26, 2012, 20:41:08 pm
Allmendinger suspendido por tiempo indefinido
El piloto no superó la prueba 'B' que realizaron a su muestra


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120725012637-aj-allmendinger-all-cuts-t1-horizontal.jpg)

AJ Allmendinger ha sido suspendido por tiempo indefinido luego que una segunda muestra correspondiente a una prueba antidopaje violara la política de abuso de sustancias de la categoría, según lo expresado por NASCAR.

El piloto del auto No. 22 del equipo Penske Racing recibiría próximamente una carta de parte de NASCAR en la que se delinean los términos y condiciones de una potencial readmisión. Si Allmendinger elige participar, el siguiente paso sería otro examen o tratamiento médico, según el programa de NASCAR denominado Road to Recovery.

El martes bien entrada la noche, Allmendinger dio a conocer un comunicado con una serie de mensajes en su enlace de Twitter. "Antes que nada, simplemente quiero decir gracias a todos ustedes por mantenerse a mi lado. ...Eso significa más de lo que (ustedes) se dan cuenta", escribió él. "Lamento incluso que esto esté ocurriendo. Pero prometo... que haré lo necesario para llegar al fondo de esto y para regresar a pista sin importar qué".

NASCAR no reveló qué sustancia había dado positivo en el caso de Allmendinger, citando razones de privacidad del individuo en cuestión. La prueba de la muestra 'B' se llevó a cabo el martes en Aegis Sciences Corp, de Nashville, Tenn., que administra el programa de abuso de sustancias. Allmendinger contó con la presencia de un toxicólogo contratado por él.

"Éstas no eran las noticias que queríamos oir, y trabajaremos en pos de encontrar el origen de lo que causó esto", dijo Tara Ragan, gerente de negocios para Allmendinger, mediante un anuncio. "A tal fin, hemos contratado los servicios de un laboratorio independiente para llevar a cabo pruebas meticulosas de cada producto existente dentro del hogar y del autobús de AJ para hallar lo puede ayudar con su prueba, que dio resultados que estaban dentro de los nanogramos estándares. Estamos trabajando en conjunto con NASCAR y Penske Racing para identificar cuales son los próximos pasos en este proceso. Continuamos estando extremadamente agradecidos por el amplio espectro de apoyo hacia AJ de parte de sus fans y asociados. Queremos nuevamente agradecer a NASCAR, a Penske Racing y a todos nuestros asociados patrocinadores por la amplia comunicación, y por ayudarnos a cada paso en este proceso. Quedamos a la espera de más actualizaciones en los días venideros".

Sam Hornish Jr. seguirá piloteando el auto No. 22 mientras rige la suspensión de Allmendinger.

"Respetamos la política de NASCAR y el proceso de ellos en esta cuestión", dijo el equipo Penske mediante un anuncio. "Penske Racing está decepcionado con el resultado de la prueba de la muestra 'B' y evaluará el curso de acción durante la próxima semana, ya que esto corresponde a AJ. Sam Hornish Jr. piloteará el Dodge Charger No. 22 este fin de semana en Indianápolis y el próximo fin de semana en Pocono".

NASCAR anunció el 7 de julio que la muestra 'A' de Allmendinger obtenida a partir de una prueba al azar el fin de semana previo en Kentucky había violado la política de abuso de sustancias y que el piloto había sido suspendido de manera temporaria. Hornish, habitual competidor para Penske en la Serie Nationwide, fue llevado de regreso en avión de Charlotte para competir en el evento de esa noche en el Daytona International Speedway, y también compitió la semana pasada en New Hampshire a bordo del auto No. 22 de Allmendinger.

"Shell y Pennzoil creen que el proceso y los métodos que NASCAR ha dispuesto como parte de su política de abuso de sustancias son apropiados y sirven para asegurar que la categoría y sus participantes mantengan los estándares más altos", dijo el principal patrocinador del auto de Allmendinger mediante un anuncio. "Compartimos con Penske Racing la decepción tras el resultado de la muestra 'B' de AJ y trabajaremos muy junto a ellos para determinar los planes hacia delante. Deseamos lo mejor para AJ durante este difícil período".

El 11 de julio Ragan publicó un anuncio diciendo que la prueba del piloto había dado positivo debido a un "estimulante". Ella agregó que Allmendinger no estaba seguro acerca de qué podría haber causado que la prueba diera positivo, y que él estaba intentando de determinar si esto podría inadvertidamente haber sido originado por su consumo de un producto sin receta médica.

Para que Allmendinger sea readmitido, tiene que estar de acuerdo con los términos y condiciones expuestos en una carta que le fuera enviada a él por NASCAR, bajo la sección 19-11-F de las reglas de la Copa Sprint. Un administrador de programa para el programa Road to Recovery entonces trabajaría con Allmendinger para coordinar un plan que puede llegar a incluir asesoramiento, tratamiento y rehabilitación referidos al abuso de sustancias. No hay un plazo definido en cuanto a la duración del programa, que está formulado para cada individuo en particular.

Allmendinger además debería someterse a pruebas antidopaje adicionales. El administrador de su programa determinaría cuan frecuentemente se le harían las pruebas, y para cuales sustancias, y bajo cuales condiciones. Las pruebas adicionales serían a cargo de Allmendinger. Si Allmendinger completa este plan de manera exitosa, el administrador del programa enviaría una carta a NASCAR recomendando su readmisión.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 27, 2012, 00:20:09 am
Lo nuevo de Chevy para el 2013 en la NNS

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120726053603-camaro-all-cuts-story-top.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 29, 2012, 18:43:15 pm
Por aquí estamos...

Con ESPN y a falta de pocas carreras de comienze el Chase.

http://motorsport49.blogspot.com/2012/03/stream-2_16.html (http://motorsport49.blogspot.com/2012/03/stream-2_16.html)
http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/ (http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Julio 29, 2012, 22:22:28 pm
Buena victoria de Jimmie Johnson en Indianapolis, seguido de Rowdy y tercero Biffle.

Iguala a Jeff Gordon y a su idolo Rick Mears en victorias en el Brickyard.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Julio 29, 2012, 22:27:35 pm
y lo mejor del asunto, Jr con otro Top5 es el nuevo líder de la tabla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Julio 30, 2012, 11:08:14 am
Jimmie Johnson se impone en la carrera Nascar de Indianápolis


Hendrick se sumó a su equipo N°48 para besar los ladrillos en la línea de meta luego de que Jimmie Johnson ganara la Crown Royal presentes the Curtiss Shaver 400 at the Brickyard este domingo en Indianapolis Motor Speedway, cruzando la bandera a cuadros con 4.758 segundos sobre su escolta,Kyle Busch, para igualar a Jeff Gordon como los pilotos con más triunfos en carreras de la Copa en IMS con un total de cuatro. La victoria fue la tercera de Johnson en la temporada, casi asegurando el hecho de ser el único piloto que ha clasificado a todas las ediciones de la Caza por la Copa Sprint desde que se implementó este formato en NASCAR en 2004. Johnson ganó por 58° oportunidad, dejándolo octavo en la lista de los más ganadores y segundo entre los pilotos activos, detrás de Gordon.

 
comunicado Nascar
"Hombre, uno simplemente espera poder correr aquí, pero venir y ganar es un gran honor", dijo Johnson. "Y hacerlo cuatro veces, ¡cuatro! No tengo palabras". Un cuarto puesto catapultó a Dale Earnhardt Jr., también piloto de Hendrick, al liderazgo en las posiciones luego de que quien había llegado en la cima, Matt Kenseth, se retirara por un accidente para quedar clasificado 35°. Greg Biffle finalizó tercero, seguido por Earnhardt y Gordon. Denny Hamlin, ganador de la pole, Ryan Newman, Martin Truex Jr., Brad Keselowski y Tony Stewart completaron los diez primeros. La última vez en que Earnhardt lideró las posiciones de la Copa fue en octubre de 2004 luego de Talladega, pero mantuvo el primer puesto solamente por dos días, debido a una penalización de 25 puntos de parte de NASCAR por maldecir durante una entrevista televisiva post-carrera.

A Johnson se le preguntó si ya estaba pensando en una quinta victoria en Indy, algo que nunca nadie ha conseguido, ni en NASCAR ni en IndyCar, pero Johnson prefiere tomar las cosas una por vez. Lo siguiente en su lista es un sexto título de la Copa. "Me encantaría ser cinco veces ganador aquí, pero también me gustaría ganar un sexto campeonato este año", dijo Johnson, cuya seguilla de títulos terminó con cinco títulos consecutivos cuando Stewart se consagró el año pasado. "Eso es lo que está en mi mente ahora". Cada vez anterior en que Johnson ganó en The Brickyard, luego se llevó el campeonato de la serie, en 2006, 2008 y 2009. Busch tuvo un auto excepcional, pero no pudo igualar la performance de Johnson, quien puso a Chevrolet en el Círculo de la Victoria de Indy por décimo año consecutivo

"De no ser por el 48, probablemente estábamos sobre el resto del pelotón", dijo Busch. "Pero Jimmie Johnson estaba en su propio país hoy, por lo que no pudimos seguirlo. "El fue muy, muy rápido, y uno lo podía ver también en los reinicios, cuando podía transitar las curvas y colocaba su auto en el sitio que deseaba, simplemente aceleraba y se me iba". Corriendo lado a lado con Trevor Bayne en la vuelta 132, Joey Logano perdió el control de su Toyota N°20, fue contra el Camry N°47 de Bobby Labonte y luego se encontró con el Ford N°17 de Kenseth, quien estaba corriendo cerca del muro externo intentando evitar el incidente.


 
"Cuanto más atrás caes en el pelotón, de manera más tonta conduce la gente, y eso nos atrapó", dijo Kenseth. La primera carrera de Carl Edwards con Chad Norris, su nuevo jefe de equipo, se vio torcida de manera temprana. Edwards largó segundo y peleó por el liderazgo con Denny Hamlin por media vuelta, pero luego perdió potencia en el 12° giro y llevó su auto a los pits. Para el momento en que los mecánicos del N°99 habían resuelto el problema, Edwards estaba cuatro vueltas abajo y fuera de toda pelea. No fue la clase de resultado que necesitaba en una temporada que aún lo tiene sin ganar mientras pelea por un puesto en la Caza. Edwards finalizó 29°.

http://www.sportlifepress.com/Noticias-Nascar/jimmie-johnson-se-impone-en-la-carrera-nascar-de-indianapolis.html (http://www.sportlifepress.com/Noticias-Nascar/jimmie-johnson-se-impone-en-la-carrera-nascar-de-indianapolis.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 01, 2012, 19:54:57 pm
Penske Racing ha despedido a A.J. Allmendinger. Sam Hornish Jr lo reemplazará hasta lo que quede del año. Inclusive en los Double-Header
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 02, 2012, 13:39:54 pm
Johnson iguala a Gordon en Indianápolis
El N°48 venció por cuarta vez en la mítica pista


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120730012402-jimmie-esp-story-top.jpg)
Jimmie Johnson dominó en Indianapolis Motor Speedway para lograr su 58° victoria en la Copa

INDIANAPOLIS - El dueño de equipo Rick Hendrick puede que haya tenido días mejores, pero no muchos.

Hendrick se sumó a su equipo N°48 para besar los ladrillos en la línea de meta luego de que Jimmie Johnson ganara la Crown Royal presentes the Curtiss Shaver 400 at the Brickyard este domingo en Indianapolis Motor Speedway, cruzando la bandera a cuadros con 4.758 segundos sobre su escolta, Kyle Busch, para igualar a Jeff Gordon como los pilotos con más triunfos en carreras de la Copa en IMS con un total de cuatro.

La victoria fue la tercera de Johnson en la temporada, casi asegurando el hecho de ser el único piloto que ha clasificado a todas las ediciones de la Caza por la Copa Sprint desde que se implementó este formato en NASCAR en 2004. Johnson ganó por 58° oportunidad, dejándolo octavo en la lista de los más ganadores y segundo entre los pilotos activos, detrás de Gordon.

"Hombre, uno simplemente espera poder correr aquí, pero venir y ganar es un gran honor", dijo Johnson. "Y hacerlo cuatro veces, ¡cuatro! No tengo palabras".

Un cuarto puesto catapultó a Dale Earnhardt Jr., también piloto de Hendrick, al liderazgo en las posiciones luego de que quien había llegado en la cima, Matt Kenseth, se retirara por un accidente para quedar clasificado 35°.

Greg Biffle finalizó tercero, seguido por Earnhardt y Gordon. Denny Hamlin, ganador de la pole, Ryan Newman, Martin Truex Jr., Brad Keselowski y Tony Stewart completaron los diez primeros.

La última vez en que Earnhardt lideró las posiciones de la Copa fue en octubre de 2004 luego de Talladega, pero mantuvo el primer puesto solamente por dos días, debido a una penalización de 25 puntos de parte de NASCAR por maldecir durante una entrevista televisiva post-carrera.

A Johnson se le preguntó si ya estaba pensando en una quinta victoria en Indy, algo que nunca nadie ha conseguido, ni en NASCAR ni en IndyCar, pero Johnson prefiere tomar las cosas una por vez. Lo siguiente en su lista es un sexto título de la Copa.

"Me encantaría ser cinco veces ganador aquí, pero también me gustaría ganar un sexto campeonato este año", dijo Johnson, cuya seguilla de títulos terminó con cinco títulos consecutivos cuando Stewart se consagró el año pasado. "Eso es lo que está en mi mente ahora".

Cada vez anterior en que Johnson ganó en The Brickyard, luego se llevó el campeonato de la serie, en 2006, 2008 y 2009.

Busch tuvo un auto excepcional, pero no pudo igualar la performance de Johnson, quien puso a Chevrolet en el Círculo de la Victoria de Indy por décimo año consecutivo.

"De no ser por el 48, probablemente estábamos sobre el resto del pelotón", dijo Busch. "Pero Jimmie Johnson estaba en su propio país hoy, por lo que no pudimos seguirlo.

"El fue muy, muy rápido, y uno lo podía ver también en los reinicios, cuando podía transitar las curvas y colocaba su auto en el sitio que deseaba, simplemente aceleraba y se me iba".

Corriendo lado a lado con Trevor Bayne en la vuelta 132, Joey Logano perdió el control de su Toyota N°20, fue contra el Camry N°47 de Bobby Labonte y luego se encontró con el Ford N°17 de Kenseth, quien estaba corriendo cerca del muro externo intentando evitar el incidente.

"Cuanto más atrás caes en el pelotón, de manera más tonta conduce la gente, y eso nos atrapó", dijo Kenseth.

La primera carrera de Carl Edwards con Chad Norris, su nuevo jefe de equipo, se vio torcida de manera temprana. Edwards largó segundo y peleó por el liderazgo con Denny Hamlin por media vuelta, pero luego perdió potencia en el 12° giro y llevó su auto a los pits.

Para el momento en que los mecánicos del N°99 habían resuelto el problema, Edwards estaba cuatro vueltas abajo y fuera de toda pelea. No fue la clase de resultado que necesitaba en una temporada que aún lo tiene sin ganar mientras pelea por un puesto en la Caza. Edwards finalizó 29°.



Notas y Datos

Jimmie Johnson alcanzó su 58° victoria (octavo entre los más ganadores de la historia) en su 383° participación.

Es la cuarta vez que Jimmie Johnson se impone en The Brickyard, igualando a Jeff Gordon como los más vencedores allí.

Jimmie Johnson logró su tercera victoria de 2012 (Darlington y Dover), igualando a Tony Stewart y a Brad Keselowski como los más vencedores.

La performance de Jimmie Johnson le dio su décimo top 5 (más que nadie en la Copa) y 15° top 10 de 2012 (empatado con Dale Earnhardt Jr.).

Jimmie Johnson lideró cinco veces para un total de 99 vueltas, incluyendo las últimas 29.

Es la victoria 205 para Hendrick Motorsports, y la sexta en la Copa esta temporada.

Hendrick Motorsports logró su octava victoria en Indianapolis Motor Speedway. Ningún otro equipo obtuvo más triunfos allí.

Kyle Busch (segundo) logró su mejor resultado en The Brickyard en su octava participación. Fue su primer top 5 desde Charlotte en mayo.

Greg Biffle (tercero) igualó su mejor resultado en The Brickyard con su quinto top 10 consecutivo en IMS, la mayor seguidilla actual.

Dale Earnhardt Jr. (cuarto) es el nuevo líder en los puntos. Hoy obtuvo su noveno top 5 de 2012. Había sumado nueve entre 2009 y 2011.

Fue la 21° carrera consecutiva en que Dale Earnhardt Jr. termina en la vuelta del líder, igualando el récord de Jeff Gordon en la Copa.

Jef Gordon (quinto) logró su octavo top 10 de 2012, incluyendo cinco en las seis últimas carreras.

Tony Stewart (décimo) finalizó en el top 12 en 12 de sus 14 carreras en The Brickyard.

Carl Edwards (29°) tiene solamente un top 10 en las ocho últimas carreras; cayó a 12° en los puntos.

Matt Kenseth (35°) tuvo su peor resultado de la temporada, quedando segundo en las posiciones, a 14 puntos del líder.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201207290012 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201207290012)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5862 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5862)
http://galleries.nascar.com/gallery/Curtiss_Shaver_400_at_the_Brickyard (http://galleries.nascar.com/gallery/Curtiss_Shaver_400_at_the_Brickyard)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_663181s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-663181.html)
El coche de Regan Smith recuerda
a las víctimas del tirador de Colorado


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_663180s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-663180.html)
Todos a besar la yarda de ladrillos,
como manda la tradición


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_663179s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-663179.html)
Tony Stewart más aburrido que una ostra

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_663178rey.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-rey-663178.html)
Ya le conocéis: Es 'el Rey', Richard Petty

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_663177deditos.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-deditos-663177.html)
Jimmie Johnson, esposa e hija con los deditos de la victoria

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_663176charleta.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-charleta-663176.html)
K. Busch y D. Hamlin de charleta antes de la carrera




Carrera 20/36
Brickyard 400 - Indianápolis, Indiana - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=sgL9C3QXnh8 (http://www.youtube.com/watch?v=sgL9C3QXnh8)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 04, 2012, 18:25:41 pm
Miren quien lo diria.

Montoya en la Pole en Pocono. Hamlin y Menard 2º y 3º.

Tony Stewart 28º y Carl Edwards 17º

Y en las Trucks:

Piquet Jr en la Pole. Dillon y Paludo 2º y 3º.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 20:53:02 pm
http://nascar49c.blogspot.com/2012/07/stream-9.html (http://nascar49c.blogspot.com/2012/07/stream-9.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 21:17:38 pm
Pocono 19/160 Kyle Busch golpea la pared externa en la salida de la curva 1, primera bandera amarilla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 21:23:46 pm
Pocono 22/160 relargada tras la 1ra bandera amarilla, lider McMurray.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 21:31:20 pm
Pocono 28/160 1°Keselowski 2° Junior 3° Kenseth 4° Johnson 5° McMurray 6° Biffle 7° Martin 8° Kahne 9°Newman 10° Edwards 11° Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 21:42:31 pm
Pocono 40/160 1° Johnson 2°Junior 3° Kenseth 4° Kahne 5° Biffle 6° Newman 7° Edwards 8° Gordon 9° Stewart 10° Bowyer 16° Montoya
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 22:21:25 pm
Pocono 86/160 2da bandera amarilla, accidente de Kurt Busch en la Tunnel Turn.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 22:30:40 pm
Pocono 90/160 Relargada tras la 2da amarilla, líder Johnson. Pero inmediato amarilla incidente que se ve involucardo Biffle, Hamlin y Johnson pierde la punta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 22:35:39 pm
Pocono 92/160 Nuevo líder: Jeff Gordon 2° Kahne 3° Truex Jr. 4° Keselowski 5° Stewart 6° Newman 7° Edwards 8° Bowyer 9° Smith 10° Ambrose
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 22:45:51 pm
Pocono 99/160 Bandera roja: los autos ingresan a boxes.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 05, 2012, 23:11:29 pm
Carrera oficial. Jeff Gordon es el ganador de la Pennsylvania 400. Seguido de Kahne con un neumatico pinchado :roto2: y Truex Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Agosto 06, 2012, 20:19:16 pm
Un rayo mata a un espectador y hiere a una decena al finalizar la carrera Nascar Sprint en Pocono

http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/8237643/one-dead-nine-others-injured-lightning-strikes-following-nascar-race-pocono (http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/8237643/one-dead-nine-others-injured-lightning-strikes-following-nascar-race-pocono)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 07, 2012, 00:44:22 am
Que pena haya ocurrido eso.

Hay casos muy extraños en la historia de la NASCAR de casos así.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 08, 2012, 13:56:29 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120805111025-gordon-pocono-esp-story-top.jpg)
Jeff Gordon obtuvo su primer triunfo de la temporada, y su primero desde septiembre de 2011


Gordon gana una carrera acortada por lluvia
El ex campeón ahora posee el segundo wild-card para la Caza por la Copa Sprint Cup


LONG POND, Pa. - Jeff Gordon, uno de los hacedores de lluvia más grandes de NASCAR, recibió una ducha justo cuando lo necesitaba en las Pennsylvania 400 del domingo.

Gordon no lideró vueltas bajo bandera verde pero logró una victoria críticamente importante en el Pocono Raceway después de un movimiento oportunista hacia el primer puesto tras una relargada en la vuelta 91 de las 160.

Coincidentemente, fue un error de Jimmie Johnson, compañero de equipo de Gordon en Hendrick Motorsports, el que le permitió a Gordon celebrar en el Círculo de la Victoria, y, más importante, resucitar sus posibilidades para la Caza por la Copa Sprint.

El triunfo fue el primero de Gordon en la temporada, y el 86° de su trayectoria. Fue la sexta vez que ganó en Pocono y la segunda vez que triunfa allí en una carrera acortada por lluvia. Gordon tomó la bandera a cuadros después de 106 vueltas, cuando la lluvia detuvo el evento de junio de 2007 en la pista triangular de 2,5 millas.

El domingo, NASCAR hizo parar los autos en la vuelta 98, después de correr siete vueltas bajo neutralización mientras la lluvia se hacía presente en el área. Cuando lo que comenzó como una tenue lluvia se convirtió en torrencial, NASCAR dio por terminada la carrera.

Gordon llegó al primer lugar cuando Johnson se pasó en la curva 1 de la vuelta 91 y le pegó al Ford de Matt Kenseth, mandándolo contra la pared externa. Gordon, que reanudó la carrera en el sexto lugar, vio una apertura, esquivó a un grupo de autos que se golpeaba a su alrededor.

"Nunca vi que el mar se parta así", dijo Gordon, quien pasó al 13° lugar de las posiciones y ahora es dueño del segundo wild-card para la Caza. "Hice una buena relargada, así que realmente alcancé al quinto mientras llegábamos a la zona clave previa a la [curva] 1. No sé qué le pasó al 48. Sólo lo vi moviéndose, y cuando lo hizo, se llevó por delante a todos los que estaban adelante de nosotros, en la pista o contra la pared.

"Yo sólo apreté hasta el fondo, pisé el acelerador y manejé... y quedamos primeros".

Para Gordon, que ha experimentado más que su cuota de mala suerte en esta temporada, la victoria fue un cambio de fortuna bienvenido.

"Es lindo saber que las cosas todavía dependen de nosotros", dijo Gordon. "Por cómo viene nuestro año, definitivamente tomaremos esto así. Te diré qué: con todas las cosas que nos han salido mal este año, espero que ésta sea la que recupere todo".

Kasey Kahne finalizó segundo, seguido por Martin Truex Jr., Brad Keselowski y Tony Stewart. A pesar de romper la transmisión, Dale Earnhardt Jr. se fue a casa 32° y mantuvo su primer puesto en las posiciones por cinco puntos sobre Kenseth (23°), seis sobre Greg Biffle (15°) y ocho sobre Johnson (14°).

Ryan Newman, Carl Edwards, Clint Bowyer, Regan Smith y Marcos Ambrose completaron el top 10.

Kahne sintió que su auto estaba igual que el de Gordon, pero errores en el pit road le costaron una chance de pelear por la victoria.

"Lo arruiné en los pits y patiné un poco, y se salió la punta de la manguera, así que no pudimos usar la manguera de aire allí", dijo Kahne. "Eso nos costó mucho tiempo en la pista, y un par de posiciones.

"Quedé bastante frustrado conmigo mismo -no puedo cometer esos errores- pero el auto estuvo realmente sólido".


Notas: El triunfo de Gordon llega dos días después del anuncio de que se convertirá en el primer piloto de NASCAR en recibir el Premio Heisman Humanitarian por su trabajo caritativo por causas infantiles. ... Gordon y Newman están empatados en las posiciones con 611 puntos cada uno. Gordon se quedaría con el segundo wild-card si hubiera desempate (tiene más quintos puestos, dado que los pilotos están empatados en número de victorias, y segundos, terceros y cuartos puestos). ... Los pilotos de Hendrick han ganado siete de las últimas 11 carreras. Por primera vez desde 2007, Hendrick ha colocado a sus cuatro autos en el círculo de la victoria.


Datos y Notas
• La carrera fue dada por terminada tras 98 vueltas debido a la lluvia.
• Jeff Gordon obtuvo su 86° victoria en la Copa Sprint en su 674° carrera, quedando tercero en la tabla histórica de ganadores.
• No ganaba desde septiembre de 2011 en Atlanta (31 carreras).
• Fue el sexto triunfo de Gordon en Pocono, máxima cantidad entre todos los corredores.
• Gordon es el 13° piloto que gana en la temporada.
• Fue la sexta victoria de Gordon en un evento acortado por lluvia; la última vez también fue en Pocono, en junio de 2007.
• Esta es la 17° temporada de Gordon con al menos una victoria.
• Gordon lideró una sola vez, sumando ocho vueltas, y sólo una bajo bandera verde.
• Hendrick Motorsports obtuvo su 206° victoria en la Copa. Sus siete victorias de 2012 y sus 13 en Pocono son la máxima cantidad entre todos los equipos.
• Chevrolet obtuvo su 26° victoria en Pocono y la 11° de 2012, en ambos casos el máximo número entre todas las marcas.
• Kasey Kahne (segundo) obtuvo su tercer resultado de top 2 en las pasadas cinco carreras, y fue su mejor resultado en Pocono desde su triunfo de junio de 2008.
• Martin Truex Jr. (tercero) igualó su mejor resultado en Pocono (2007); fue su primer top 5 desde que llegó quinto en mayo en Darlington.
• Brad Keselowski (cuarto) llegó 11 veces en el top 10 durante 2012.
• Tony Stewart (quinto) sumó su quinto top 5 de las últimas ocho carreras.
• Dale Earnhardt Jr. (32°) obtuvo su peor resultado de 2012 y no pudo terminar en la vuelta del líder por primera vez en la temporada. Rompió una racha de 21 finales seguidos en la vuelta del líder.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208050011 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208050011)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Pennsylvania_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Pennsylvania_400)
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Trasera del Chevrolet #1 de Jamie McMurray

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No hace falta decir qué están escuchando...

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Un Victory Lane improvisado y desangelado por
 las circunstancias


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Una paradita para Greg Biffle

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Llegó la lluvia y se acabó la carrera

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En la Nascar, los pilotos pueden estar acompañados
por su familia antes de la salida



Carrera 21/36
Pennsylvania 400 - Pocono, Pennsylvania - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=3wBkAxOLLgw (http://www.youtube.com/watch?v=3wBkAxOLLgw)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 08, 2012, 21:28:49 pm
(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_664820s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-664820.html)
No hace falta decir qué están escuchando...

Están eschucando al bebe patalear. :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 08, 2012, 22:07:46 pm
Breaking News:

Dodge se retira de la NASCAR definitivamente por no encontrar equipo para 2013. Ya que Penske se marchó a Ford.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 16, 2012, 12:34:21 pm
(http://www.motoryracing.com/images/noticias/2000/2946/1.jpg)


Ambrose repite victoria en Watkins Glen

WATKINS GLEN, N.Y. - En una pista demasiada resbaladiza como para poder aplicar bien la potencia al piso, Marcos Ambrose ascendió del tercer al primer puesto en la última vuelta de las Finger Lakes 355 de este domingo en el Watkins Glen International, ganando tras un dura lucha con el segundo clasificado, Brad Keselowski.

Keselowski se había adueñado de la punta en la Curva 2 durante la última vuelta de este autódromo de 2,45 millas, luego de golpear al Toyota No. 18 de Kyle Busch, lo cual hizo que ambos autos se deslizaran sobre una mancha de aceite que había en el asfalto.

Ambrose, quien de esta manera logró la segunda victoria de su trayectoria en la Copa Sprint y su segunda victoria consecutiva en Watkins Glen, se acercó momentos después a Keselowski, y ambos pilotos lucharon lado a lado sobre el césped en el sector interno del trazado, hacia la Curva 5 y más allá también.

El Ford No. 9 de Richard Petty Motorsport finalmente pudo dejar atrás al Dodge No. 2 de Keselowski en la última curva, cuando este último auto derrapó hacia el costado externo, sobre el aceite en la pista. Ambrose llegó a la meta 0.571 segundos delante del segundo.

Jimmie Johnson finalizó tercero y ascendió a la punta del campeonato, un punto delante de Greg Biffle, quien finalizó sexto. Clint Bowyer fue cuarto, seguido por Sam Hornish Jr, Biffle y Busch.

"Fue algo enloquecido al final", dijo Ambrose. "Me tiré por el lado interno de Brad (en la Curva 7) y lo desplacé hacia el aceite, y lo rebasamos camino a la victoria".

"Algo para NASCAR. Muchos van a decir, '¿Deberían haber hecho una neutralización o no?', pero nadie quiere ver que estas carreras terminen con una neutralización o con los autos reagrupados en dos a dos (relanzamientos en doble fila), haciendo que la llegada dé lugar a cualquier posibilidad. Tuvimos los tres autos más veloces luchando por la victoria. Así es como debería ser, y yo creo que tomaron la decisión correcta".

Sólidamente ubicado para la Caza por la Copa Sprint, con tres victorias y el quinto lugar del campeonato, Keselowski disfrutó de la calidad de la competencia durante la última vuelta, si bien no salió favorecido.

"Al fin fue una cuestión de quien aflojaba más tarde, y ése fui yo, y él me superó y ganó la carrera", dijo Keselowski. "Pero fue un buen espectáculo, hubo unos buenos golpes entre nosotros, y así se supone que deberían ser las carreras.

"Estoy realmente orgulloso de esta carrera, orgulloso de que haya un grande como Marcos que puede competir de esa manera sin perder la calma y sin intencionalmente chocar a alguien. Eso es realmente genial".

Las opiniones estaban divididas respecto de si la carrera debería haber continuado al haber aceite en la pista, un hecho que varios pilotos atribuyeron al Toyota No. 47 de Bobby Labonte. El aceite era particularmente insidioso, ya que era difícil verlo.

"Esas dos últimas vueltas estaban fuera de control con todo el aceite", dijo Johnson. "Uno va estudiando el camino, tratando de ver si puede divisar la marca de aceite, y realmente no se veía algo demasiado grande como para evitarlo. Pero uno sentía el aceite en los neumáticos, el auto deslizaba y deslizaba, y luego había autos haciendo trompos por todos lados.

"Era un caos, pero estoy contento que hayamos llegado a la meta".

Tony Stewart finalizó 19º, retrasado luego de un día de altibajos. Habiendo largado desde atrás debido a que se llevó por delante un bidón de combustible desde los boxes durante la neutralización en la vuelta 27, Stewart remontó y venía segundo detrás de Keselowski cuando hizo un trompo en Curva 7 durante la Vuelta 72 y pegó contra las barreras con la parte trasera de su Chevy No. 14.

Con eso, Keselowski y Ambrose largaron 1-2 en la Vuelta 75, de las 90 pactadas, pero antes que los dos autos de la primera fila atravesaran la primera curva, Busch se puso al lado de ellos por el costado interno y tomó la punta. Luego de una prolongada lucha con Keselowski, Ambrose se colocó segundo en la Vuelta 81 pero no logró acercarse al ganador.

Keselowski recuperó el segundo lugar en la Curva 5 durante la Vuelta 89, y luego comenzó el espectáculo.

Johnson ahora lidera a Biffle por un punto y a Matt Kenseth, quien terminó octavo, por dos.

Un trompo hacia el final relegó a Dale Earnhardt al 28º puesto y esto le costó el liderazgo del campeonato. Ahora se ubica cuarto, a 17 puntos de Johnson.

Jeff Gordon hizo un trompo al pisar aceite y llegó 21º, cediendo el segundo lugar provisorio correspondiente a la Caza según el sistema del comodín a Ryan Newman, quien llegó 11º.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208120013 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208120013)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Finger_Lakes_355 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Finger_Lakes_355)
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La trasera del Dodge de Sam Hornish Jr.

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Kurt Busch en un año anodino

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Salida con Montoya en la pole

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El pace car es un Toyota Camry...
Propaganda de un equipo participante...


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Serios problemas para Denny Hamlin

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_665613s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-665613.html)
Dos pilotos muy diferentes en todo:
Jimmie Johnson y Kyle Busch




Carrera 22/36
Finger Lakes 355 - Watkins Glen, Nueva York - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=nAF5cXqnoLA (http://www.youtube.com/watch?v=nAF5cXqnoLA)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Agosto 17, 2012, 23:58:16 pm
Interesante este finde la Nationwide, que corre en el Gilles Villenueve de Montreal mientras que la cup lo hace en Michigan. Como suele ser habitual en estos casos, participan pilotos conocidos con los autos de los que corren en Michigan.
Entre ellos, tenemos al ya habitual Jaques Villenueve, a Alex Tagliani (ya que este finde no hay Indy), Andrew Ranger y Patrick Carpentier (ex-ChampCar).
Además, Parker Kligerman (no lo conoce ni su padre) sustituye a Allmendinger en esta carrera, ya que Hornish Jr está en la Nationwide.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 18, 2012, 20:24:35 pm
Fiesta!

No por la pole de Tagliani, ni la primera fila de Hornish en Montreal. Victoria de Piquet en Michigan, segunda de su carrera, primera en las Trucks y empieza su batalla por el Titulo.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Agosto 18, 2012, 23:08:20 pm
Interesante la carrera de nationwide, que va liderando Villenueve mientras que el fuel le dure.
Danica estaba haciendo una buena carrera y ha liderado más de 20 vueltas, pero ha empezado a tener problemas con el control del auto, que la han relegado a las últimas posiciones. Un poco graciosos los de ESPN, han mostrado la estadística de los resultados de Danica en todas las carreras que ha liderado alguna vuelta, y el mejor era un 10º puesto.
Otra vez será.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 18, 2012, 23:09:22 pm
Jacques Villeneuve lidera en Montreal, seguido de Sam Hornish Jr y Alex Tagliani.

http://nascar49web.blogspot.com/2012/06/stream-12.html (http://nascar49web.blogspot.com/2012/06/stream-12.html)

Un zapato desde la grada, termina la carrera de Danica.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Agosto 18, 2012, 23:22:05 pm
Fea maniobra de villenueve, que trompea a Tagliani y le roba la 1ª posición a falta de 7 vueltas para el final
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 01:13:14 am
QUE FINAL

Allgaier le hace el mitíco "Bump and Run" a Villeneuve y le gana en casa, seguido de Sam Hornish Jr y Villanueva.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 20:19:45 pm
Michigan 64/200 Un despiste de Bobby Labonte cuando iba a perder el giro le arruina la carrera a Mark Martin. Choque y abandono. Kasey Kahne, quien venía detrás del líder Martin, tambíen se despistó por la maniobra de Labonte. Matt Kenseth es ahora el líder de la carrera, que se encuentra bajo bandera amarilla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 20:25:44 pm
Michigan 76/200 Ambrose empuja a Regan Smith fuera de la línea con grip y Smith se pega en el muro de la T3.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 20:43:05 pm
Michigan 89/200 Joey Logano termina la carrera pegandose en la T3.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 20:51:28 pm
Michigan 100/200 Top 10: Biffle Truex Jr Hornish Jr Kenseth Edwards Menard Bayne Dale Jr Hamlin Johnson Montoya 15º.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:10:59 pm
Michigan 136/200 Kurt Busch es una victima más de la T3.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:27:06 pm
Michigan 147/200 Reinicio de la carrera y Dale Jr. se mantiene al frente sobre Johnson.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:33:49 pm
Michigan 155/200 Jimmie Johnson es ahora el líder luego de superar a Dale Jr. Keselowski, tercero.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:37:23 pm
Michigan 163/200 Dale Jr. para en pits bajo bandera verde. Dos neumáticos y combustible.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:48:09 pm
Michigan 180/200 Séptima bandera amarilla de la carrera. Problemas para Trevor Bayne y suciedad en la curva 1.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:57:45 pm
Michigan 186/200 Keselowski reinicia y mantiene el liderazgo, seguido por Johnson y Biffle.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 21:59:32 pm
Michigan 190/200 Johnson logra superar a Keselowski y toma el liderazgo a diez vueltas del final.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 22:03:08 pm
Michigan 195/200 Octava bandera amarilla. Se rompió el motor de Jimmie Johnson. Los motores Hendrick se empiezan a romper el de Tony, Gordon y JJ.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 22:06:34 pm
G-W-C Primer Intento. Orden para el reinicio: Biffle, Keselowski, Edwards, Dale Jr., Kahne
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 19, 2012, 22:11:04 pm
Greg Biffle es el ganador de la Pure Michigan 400 en Michigan International Speedway. Top10 final en Michigan: Biffle, Keselowski, Kahne, Dale Jr, Ambrose, Edwards, Bowyer, Newman, Menard, Truex Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 23, 2012, 20:49:52 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120820120231-greg-esp-story-top.jpg)
La segunda victoria de la temporada de Greg Biffle le permitió subir al liderazgo en los puntos


Biffle coloca a Ford arriba en Michigan
La falla de motor de Johnson ayuda a romper una sequía de siete carreras en MIS para Roush y Ford.


BROOKLYN, Mich. - ¡Están de regresooo!

Greg Biffle, Roush Fenway Racing y Ford Motor Company celebraron el final de una sequía el domingo con la victoria de Biffle en la Pure Michigan 400 de la Copa Sprint en Michigan International Speedway.

Con su tercera victoria en la pista de dos millas, su segunda de la temporada y la 18° de su carrera, Biffle rompió una sequía de siete carreras tanto para Ford como para el dueño de equipo Jack Roush en MIS. Biffle también tomó el liderazgo en los puntos de manos de Jimmie Johnson, quien finalizó 27° luego de que su motor fallara en las últimas vueltas.

Brad Keselowski intentó darle alcance a Biffle en las dos vueltas finales para cruzar la meta 0s416 detrás del ganador y por poco delante de Kasey Kahne, tercero. Dale Earnhardt Jr. fue cuarto, seguido por Marcos Ambrose.

La victoria fue la 12° en Michigan para un auto de Roush, desempatando con los Wood Brothers. También le dio a Biffle la confianza para declararse contendiente para el campeonato de la serie.

"Vamos a correr por el título", prometió Biffle. "Sé que no hablan mucho de nosotros, pero lo harán cuando lleguemos a Las Vegas (para el banquete de premiación de la postemporada)".

Biffle lidera sobre su compañero Matt Kenseth (17° el domingo) por 20 puntos con tres carreras por delante antes de que se definan los lugares de la Caza por la Copa Sprint en Richmond. Earnhardt es tercero, 22 puntos atrás, y Johnson cayó de primero a cuarto, quedando a 28 unidades de la cima.

Fue Earnhardt quien le dio a Biffle el envión que necesitaba en el reinicio final de la vuelta 200.

"Junior me dio un gran empujón para la victoria", dijo Biffle. "Debo agradecerle por eso. Lo vi a Brad cerca en el reinicio, como siempre, y el intentó ir por mí".

Pero el envión hizo lo suyo y Biffle se mantuvo al frente. Se alejó de Keselowski en la curva 2 y conservó al Dodge N°2 a raya hasta el final, decepcionando a Keselowski, nacido en Michigan.

"Esta es mi pista como local", dijo Keselowski, quien finalizó segundo en dos carreras consecutivas de la Copa. "Quiero ganar aquí tanto como quiero ganar una carrera en la Caza, o probablemente más. Hubo un momento en que pensé que íbamos a vencer. Se me puso la piel de gallina.

"Pero no tenía que ser, e igualmente me siento muy orgulloso del trabajo realizado. Simplemente quiero ganar ese lugar que faltó. Quiero ganar carreras, y hemos estado corriendo sólidos. Estoy orgulloso de eso, pero también deseamos ese lugar que nos faltó".

Johnson tomó el liderazgo de manos de Keselowski en la vuelta 191, pero cuatro giros más tarde su motor explotó, entregándole el primer lugar a Biffle, quien había superado a Keselowski por el segundo puesto en la vuelta 192. NASCAR sacó la bandera amarilla por aceite en la pista, producto del motor dañado del N°48.

Eso llevó a un reinicio que extendió la carrera una vuelta más de su distancia prevista de 200 giros.

Mark Martin, ganador de la pole, sufrió un duro golpe en la vuelta 64, cuando su Toyota N°55 chocó contra el extremo del muro de pits en uno de los ingresos a la zona de garages. Martin fue una víctima inocente de un incidente que involucró a Juan Pablo Montoya y a Bobby Labonte, quien perdió el control de su auto saliendo de la curva 4 justo delante del líder de la carrera.

Kahne hizo un trompo detrás de Martin y se deslizó por el pasto, aunque sin sufrir daño significativo, por lo que pudo recuperarse hasta finalizar entre los cinco primeros.


Notas y datos

Greg Biffle obtuvo su 18° victoria en 353 carreras.

Esta es la tercera victoria de Greg Biffle en Michigan (primera desde junio de 2005), igualando con Homestead como la pista donde más veces ha ganado.

Greg Biffle ganó por segunda vez en 2012 para convertirse en el sexto piloto con más de una victoria esta temporada.

Esta es la sexta temporada en la que Greg Biffle gana dos carreras ó más.

Roush Fenway Racing logró su 128° victoria, la 12° en Michigan (récord) y la tercera de 2012.

Brad Keselowski (segundo) logró su séptimo final consecutivo en el top 10, la mayor seguidilla de su trayectoria.

Kasey Kahne (tercero) quedó a 33 puntos del décimo lugar en el campeonato con su 12° top 10 de la temporada.

Dale Earnhardt Jr. (cuarto) logró su décimo top 5 de la temporada y el sexto en Michigan.

Marcos Ambrose (quinto) tiene finales en el top 10 en las tres últimas carreras, igualando su mejor seguidilla. Ambrose finalizó en el top 10 en las dos carreras en Michigan este año.

Ryan Newman (octavo) logró su sexto final consecutivo entre los 11 primeros.

Paul Menard (noveno) logró su quinto top 10 de la temporada y el primero desde junio en Pocono.

Jimmie Johnson (27°) obtuvo su peor resultado en una pista que no es de brida restrictora esta temporada luego de que su motor explotara en la vuelta 195.

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Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208190014 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208190014)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=5902&y=2012&s=5&p=3 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=5902&y=2012&s=5&p=3)
http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Pure_Michigan_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Pure_Michigan_400)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666246s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-666246.html)
Dale Earnhardt Jr. sigue sin barbas...

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666245s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-666245.html)
Los viejos rockeros nunca mueren
y M. Martin logró otra pole con más de 50 años


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666244s11007.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11007-666244.html)
Brad Keselowski chupando rebufo y
'dando caña' a Biffle


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_666243s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-666243.html)
Mark Martin no pudo aprovechar su pole
y se vio envuelto en esta 'melé'


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_666242s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-666242.html)
Juan Pablo Montoya por el interior

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666241s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-666241.html)
Greg Biffle cruza raudo la meta




Carrera 23/36
Pure Michigan 400 - Brooklyn, Michigan - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=3y5xtTM3bhI (http://www.youtube.com/watch?v=3y5xtTM3bhI)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 24, 2012, 00:14:11 am
Algo para pasar el tiempo.

http://www.youtube.com/watch?v=BZnDt2wEFjk (http://www.youtube.com/watch?v=BZnDt2wEFjk)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 25, 2012, 01:19:05 am
Por primera vez en la temporada la Qualy no se disputa y en la pole está:

Casey Mears, seguido de Brad Keselowski y Greg Biffle. Tony Stewart 21º, Carl Edwards 27º, Juan Pablo Montoya 28º, Danica Patrick 43º pero clasificada.

En la Nationwide uno de mis pilotos favoritos, Trevor Bayne hace la pole en su vuelta a esta serie. segundo Joey Logano y tercero Brian Scott.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 25, 2012, 02:37:21 am
Ahora mismo 3rd Caution en Bristol. Vuelta 32/250. Derby de demolición. Allgaier y Keselowski con problemas.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 25, 2012, 03:16:55 am
Ahora mismo 6th Caution en Bristol NNS. Vuelta 121/250. Fain Skinner trompea.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 01:24:07 am
El final es de película

http://www.youtube.com/watch?v=fsvWDR8jUU0 (http://www.youtube.com/watch?v=fsvWDR8jUU0)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 01:35:01 am
Michael McDowell hace la oración inicial en Bristol. Green flag en 10mins desde ahora.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 01:58:18 am
Bristol 10/500 1ra. bandera amarilla, trompo de Ken Schrader tras un toque con Leffler
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:01:57 am
Bristol 18/500 relargada tras la primera bandera amarilla.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:12:12 am
Bristol 50/500 Top 10 1Logano 2Burton 3Almirola 4Keselowski 5Gordon 6Kahne 7Hamlin 8KyBusch 9Harvick 10Bowyer
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:20:24 am
81/500 2da bandera amarilla, Hornish Jr le pega a la pared, suciedad en la curva 2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:36:54 am
Bristol 121/500 3ra. amarilla, toque entre Kurt Busch, Hornish Jr y Ragan
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:40:15 am
Bristol 129/500 relargada tras la 3ra. bandera amarilla
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:46:48 am
Bristol 148/500 4ta. amarilla, trompo de Ragan en la curva 4, queda detenido en la recta principal
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:49:44 am
Bristol 150/500 top 10 1Logano 2Vickers 3Keselowski 4Gordon 5Ambrose 6KyBusch 7Johnson 8Earnhardt 9Blaney 10Newman
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 02:57:26 am
Bristol 158/500 relargada tras la 4ta. bandera amarilla
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:05:47 am
Bristol 190/500 5ta amarilla, trompo de Newman en la c4 tras toque con Montoya, luego lo impacta Burton
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:17:02 am
Bristol 202/500 top 10 1Earnhardt 2Hamlin 3Truex 4Harvick 5Biffle 6Montoya 7Bowyer 8Kenseth 9KuBusch 10Edwards
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:21:35 am
Bristol 224/500 6ta. amarilla, Almirola golpea la pared en la T1 tras toque con Gilliland
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:23:07 am
Bristol 230/500 Relargada luego de la 6ta. bandera amarilla, líder Kenseth
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:30:07 am
Bristol 250/500 La carrera es oficial, mitad de las vueltas programadas
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:35:15 am
Bristol 270/500 7ma amarilla Keselowski entra en trompo tras toque de Labonte en la recta opuesta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:38:26 am
Bristol 276/500 Relargada luego de la 7ma amarilla, lider Johnson
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:44:48 am
Bristol 300/500 top 10 1Johnson 2Gordon 3Hamlin 4Bowyer 5Truex 6Harvick 7Earnhardt 8Kenseth 9Menard 10Ambrose
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:53:14 am
Bristol 322/500 8va amarilla, toque entre Kurt Busch y Regan Smith
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 03:59:34 am
Me voy despues de la Caution provocada por Kenseth accidentando a Tony. :sisi3:

he dicho.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 26, 2012, 18:29:22 pm
Campeonato: Biffle, Johnson, Dale Jr, Kenseth, Truex Jr, Bowyer, Keselowski, Hamlin, Harvick y Hamlin.

WC: Kahne y Rowdy. Gordon, Newman, Ambrose, Logano.

En el Chase: Biffle, JJ, Dale Jr.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Agosto 28, 2012, 01:11:15 am
:roto2rie:

http://www.youtube.com/watch?v=wwc8obMmv7o&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=wwc8obMmv7o&feature=youtu.be)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Agosto 28, 2012, 02:18:09 am
Que grande es Tony.

It's Bristol Baby.

PD: La nueva arma de Tony contra Kenseth en Atlanta.

(http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546051_10151188949282437_2075664780_n.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 29, 2012, 22:05:04 pm
Que grande es Tony.

It's Bristol Baby.

PD: La nueva arma de Tony contra Kenseth en Atlanta.

(http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546051_10151188949282437_2075664780_n.jpg)
Ya te digo, amigo... :tranqui
Este Stewart, no sé que le pasa que de tanto en tanto se le cruzan los cables y... ¿Pues no ha amenazado a Kensett con machacarlo de aquí HASTA EL FINAL DEL CAMPEONATO? :nomelocreo
Estos yanquis están como una cabra...
Un saludo.
 :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Agosto 29, 2012, 22:06:57 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120826112410-hamlin-bristol-esp-story-top.jpg)
Denny Hamlin se quitó de encima algunas malas carreras recientes para alcanzar su tercera victoria de 2012
 en Bristol e igualar a los que más triunfos tienen en la Copa



Hamlin gana una emocionante carrera en Bristol

BRISTOL, Tenn. - No fue el viejo Bristol, pero definitivamente fue un mejor Bristol.

Denny Hamlin se guardó lo mejor que tenía para la última parte de las IRWIN Tools Night Race del sábado en el Bristol Motor Speedway, y su persistencia dio rédito, ya que el equipo N° 11 logró la tercera victoria en 24 carreras de la temporada de la serie de la Copa Sprint.

"Esto es Bristol, no sé cómo decirlo", dijo Hamlin mientras cruzaba la línea final. "Estoy súper feliz".

Pero no fue el mismo Bristol de marzo. Por el contrario: quitar dos grados de inclinación de la línea externa -un proyecto orquestado tras la carrera de marzo- ayudó a producir una abundancia de acción, pero quizás no de la forma que quería el dueño de la pista Bruton Smith.

Después de una acalorada batalla, Hamlin pasó a Carl Edwards en la punta en la vuelta 462, pero no se alejó del N° 99 hasta que ambos pilotos intercambiaron toques. Mientras Edwards se apagaba, Hamlin se alejaba para superar a Jimmie Johnson hasta la bandera a cuadros por 1,103 segundos.

Jeff Gordon llegó tercero, seguido por Brian Vickers y Marcos Ambrose.

Greg Biffle (19°), el segundo Johnson y Dale Earnhardt Jr. (12°) se aseguraron sus lugares en la Caza por la Copa Sprint.

Sobre la nueva superficie de la pista corta de 0,533 millas, la carrera tuvo 13 detenciones, y bastante emoción.

Para Hamlin, la competencia fue similar a la del viejo Bristol, sólo que los autos iban en una sola fila por el lado de arriba en lugar de ir por el fondo de la pista.

"Sólo es un tipo diferente de carrera", dijo Hamlin, quien ganó la 20° carrera de Copa de su trayectoria y la 200° para el auto N° 11, lo cual es un récord. "No hay nada que [Smith] hará para hacernos correr por el fondo, si es que esa no es la forma más rápida de girar por la pista. Pero fue lo mismo, todos corrimos en una línea. Sólo esperas que aparezca el próximo muchacho.

"Eso había que hacer con el viejo Bristol, y exactamente así tuvimos que correr hoy. El trabajo de costado fue una opción para pasar, y nos hizo ganar la carrera. No creo que hayamos visto mucha lucha lado a lado, pero no veían eso en el viejo Bristol. Sólo veían un puñado de autos en línea, esperando que alguien sea sacado del camino o que se arme un lío".

Hubo varios altercados para puntuar la carrera. Juan Pablo Montoya tocó a su antiguo némesis, Ryan Newman, y le quitó el puesto provisional de wild-card. El Dodge de Brad Keselowski rebotó entre tres autos diferentes antes de chocar.

Un contacto de Regan Smith envió con dureza a Danica Patrick contra la pared de la recta principal.

"El ritmo era rápido", dijo Gordon, quien quedó más cerca de un puesto de wild-card para la Caza, pero está a 16 puntos de Kyle Busch en la lucha por la segunda de esas dos posiciones. "Uno volaba por la cima con toda esa goma gastada... Era veloz, y fue intenso.

"La única forma para pasar era meterse allí y meterte en el costado de otro, y a veces no completas eso. Y cuando no lo haces, definitivamente te frustras y pierdes posiciones, y si le pegas al otro, lo complicarás".

Ningún choque fue más significativo en el cierre de la carrera -o en las posiciones de la Copa, de hecho- que el encontronazo de Tony Stewart con Matt Kenseth en el giro 332. Stewart tenía el auto más rápido, pero Kenseth iba primero, y sus autos colisionaron mientras avanzaban por la curva 4, con Stewart por la parte de afuera.

Un contacto repetido entre los autos hizo zigzaguear a los dos mientras cruzaban la línea de largada/llegada. El Ford de Kenseth se fue a toda velocidad contra la pared interna en el final de la recta principal, y el Chevrolet de Stewart le pegó al auto de Kenseth.

El auto de Kenseth quedó herido, pero pudo irse del accidente por sus medios. Stewart descendió de su auto y le arrojó su casco al auto de Kenseth, impactando en la trompa del mismo.

"No teníamos ese gran auto, pero éramos definitivamente más rápidos que Kenseth tras la relargada (de la vuelta 329)" dijo Stewart mientras su auto quedó 25 vueltas en los garajes para ser reparado. "Me cuidé dos veces de no tocarlo, y allí aprendí mi lección".

"Voy a ir a golpearlo en toda oportunidad que tenga desde ahora hasta el final del año, en cada chance que tenga".

Stewart finalizó 27° y perdió un lugar en las posiciones, quedando 10°, 16 puntos por delante de Kasey Kahne, que está 11°. Si Stewart quedase fuera del top 10, no obtendría puntos bonus por sus tres victorias cuando arranque la Caza.

Kenseth finalizó 25° y perdió dos puestos, quedando cuarto, pero se aseguró al menos un wild-card para la Caza.

El choque con Smith en la vuelta 434 relegó a Patrick al 29° puesto en su cuarta largada en la Copa. Patrick, que fue complicada por una zapatilla en la carrera de la serie Nationwide de la semana pasada en Montreal, venía en la vuelta del puntero y en el top 20 antes de que finalmente cayera otro zapato.


Datos y Notas

• Denny Hamlin llegó a la 20° victoria de su trayectoria y a la tercera de esta temporada en su 247° carrera.
• Ahora hay cuatro corredores, incluyendo a Denny Hamlin, que son los que más victorias tienen en la Copa 2012, tres.
• Este es el primer triunfo de Denny Hamlin en Bristol en su 14° carrera, su mejor resultado previo era un segundo lugar en marzo de 2009.
• Denny Hamlin obtuvo su séptima victoria en una pista corta, y su primera en Bristol.
• Denny Hamlin lideró cinco veces, para un total de 70 vueltas, incluyendo las últimas 39.
• Esa victoria fue la número 200 para el auto N° 11 en la serie de la Copa, siendo la mayor cantidad para un mismo número de auto.
• Joe Gibbs Racing llegó a su 98° victoria, y a la sexta en Bristol.
• Es la quinta victoria en 2012 para Joe Gibbs Racing.
• Joe Gibbs Racing ha ganado cinco de las pasadas ocho carreras en Bristol, y 14 de las últimas 22 en pistas cortas.
• Jimmie Johnson (segundo) consiguió su séptimo top 5 en Bristol, incluyendo cinco en las pasadas siete carreras.
• Jeff Gordon (tercero) llegó a su quinto top 5 de la temporada, incluyendo tres en las últimas cinco carreras.
• Brian Vickers (cuarto) tiene resultados de top 5 en las dos carreras de Bristol de esta temporada, y es su tercer top 5 en seis largadas en 2012.
• Marcos Ambrose (quinto) llegó a su cuarto top 10 seguido de 2012, y al tercer top 5 en fila.
• Greg Biffle, Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. aseguraron sus lugares en la Caza.
• Los pilotos del 4° al 10° puesto en los puntos pueden asegurar sus lugares en la Caza la semana que viene en Atlanta.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208250016 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201208250016)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/IRWIN_Tools_Night_Race_Cup (http://galleries.nascar.com/gallery/IRWIN_Tools_Night_Race_Cup)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5922 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5922)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666589s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-666589.html)
Danica amenaza a Regan Smith
por mandarla contra el muro interior


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666588s11007.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11007-666588.html)
Tampoco tuvo suerte Ken Schrader

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_666587s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-666587.html)
J. P. Montoya durante los entrenos oficiales

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666586s11005.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11005-666586.html)
El coche de Ryan Newman quedó para el arrastre

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_666585s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-666585.html)
Trabajando sobre los neumáticos usados

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_666584noche.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-noche-666584.html)
Cae la noche sobre este pequeño óvalo




Carrera 24/36
Bristol Irwin Tools Night Race - Bristol, Tennessee - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=_bkEegco5Dc (http://www.youtube.com/watch?v=_bkEegco5Dc)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Septiembre 03, 2012, 11:59:28 am
Denny Hamlin se lleva la carrera Nascar de Atlanta

Denny Hamlin se hizo un favor a sí mismo y uno a su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing Kyle Busch en el camino. Dejando atrás a Jeff Gordon en un sprint de dos vueltas hasta el cierre, Hamlin sumó su segunda victoria consecutiva en la serie de la Copa Sprint, su cuarta de la temporada, con lo que encabeza la serie, y la 21° de su trayectoria.
 
comunicado Nascar
Hamlin también perseveró el estatus de Busch de poseedor provisional del segundo wild card para la Caza por la Copa Sprint al mantener alejado del Círculo de la Victoria a Gordon. Hamlin superó a Gordon por 0,378 segundos después de que una neutralización arruinara una posible victoria de Martin Truex Jr., quien iba primero con dos segundos de ventaja cuando Jamie McMurray chocó en la recta principal en la vuelta 320.
 
Brad Keselowski llegó tercero, seguido por Truex y Kevin Harvick. Tras la primera mitad de la carrera, Harvick y Hamlin se establecieron como los mejores del pelotón, alejándose del resto tras una relargada en el giro 135. El equipo de Hamlin optó por hacer rendir su combustible, intentando finalizar la carrera con una parada de pit más tras haber entrado allí bajo bandera verde en la vuelta 221. Harvick había entrado al pit por combustible y cuatro gomas nuevas en la vuelta 216, y hubiera necesitado dos paradas más para llegar al final de la carrera. La compensación fue que las cinco vueltas extra con gomas nuevas le habían dado a Harvick una ventaja de 8,4 segundos sobre Hamlin después del ciclo de paradas. Hamlin, sin embargo, redujo un segundo por vuelta la ventaja que le llevaba Harvick hasta llegar a su paragolpes trasero, cuando apareció una neutralización por un toque a la pared de Juan Pablo Montoya en la vuelta 241 y los cálculos por combustible comenzaron.
 
Hamlin le ganó la posición a Harvick en la salida de boxes y mantuvo el primer lugar luego del relanzamiento en la vuelta 248. Truex lo superó a Harvick por el segundo lugar un giro después y lo puso a Hamlin en su mira durante las siguientes vueltas en bandera verde. Corriendo en un carril más alto que el de Hamlin, Truex estaba a instantes de superarlo hasta que apareció una bandera amarilla en la vuelta 264 ante la rotura del motor del Ford Nº99 de Carl Edwards, en la que fue la cuarta neutralización de la noche. Esa rotura obliga ahora al subcampeón del año pasado a ganar en Richmond para obtener una de las posiciones wild-card para la Caza por la Copa Sprint. Las estrategias en las detenciones en pits volvieron a ser protagonistas en la vuelta 266. Hamlin, por ejemplo, dejó la calle de boxes con la necesidad de ahorrar durante 4 giros para llegar a la bandera a cuadros. En la relargada del giro 270, sin embargo, todo el tenor de la carrera cambió cuando Jimmie Johnson, Ryan Newman y Sam Hornish Jr. chocaron en la recta opuesta. Con su auto destruido, la única posibilidad real para Newman para poder entrar en la Caza es la misma que la de Edwards. Ganar en Richmond.

http://www.sportlifepress.com/Noticias-Nascar/denny-hamlin-se-lleva-la-carrera-nascar-de-atlanta.html (http://www.sportlifepress.com/Noticias-Nascar/denny-hamlin-se-lleva-la-carrera-nascar-de-atlanta.html)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 05, 2012, 02:11:40 am
Tú me sacas de aquí y yo te pongo aquí... Es oficial...

Matt Kenseth es la nueva cara del #20 Home Depot/Dollar General en Joe Gibbs Racing, pejudicado... Logano? No, Logano se marcha a Penske para la nueva temporada en #22 Ford Shell/Pennzoil. Y se rumorea que Hornish está buscando Sponsor para participar con el #12 en Sprint Cup el proximo Año o seguir en Nationwide.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 05, 2012, 21:55:28 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120903071446-hamlin-atl-esp-story-top.jpg)
Denny Hamlin celebra en el Círculo de la Victoria luego de ganar las AdvoCare 500 en Atlanta Motor Speedway
el domingo por la noche



Hamlin vuelve a ganar, esta vez en Atlanta
Kahne y Busch mantienen los puestos de wild-card a falta de una carrera para la Caza



Datos y Notas

• Denny Hamlin llegó a su 21° victoria en su 248° largada.
• La última victoria de Denny Hamlin había sido la semana pasada en Bristol.
• Denny Hamlin ganó carreras consecutivamente por segunda vez en su trayectoria.
• Denny Hamlin logró su cuarto triunfo de 2012, más que cualquier otro piloto.
• Denny Hamlin capturó su primera victoria en Atlanta, en su 13° largada.
• El anterior mejor resultado de Denny Hamlin en Atlanta era un tercer lugar, obtenido en 2008.
• Denny Hamlin logró su quinta victoria en una pista de 1,5 millas, incluyendo su segunda de 2012.
• Denny Hamlin ha finalizado tercero o mejor en las últimas cuatro carreras en pistas de 1,5 millas.
• La victoria de Denny Hamlin en Atlanta marca la 12° pista diferente en la que ha ganado.
• Denny Hamlin lideró siete veces, por un total de 106 vueltas, incluyendo las últimas seis.
• Joe Gibbs Racing llegó a la 99° victoria de su historia.
• Joe Gibbs Racing logró su sexta victoria de 2012.
• Joe Gibbs Racing ganó por 10° vez en Atlanta, y ahora tiene más triunfos allí que en cualquier otra pista.
• Toyota ganó por séptima vez en 2012.
• Toyota logró su segunda victoria en Atlanta.
• Jeff Gordon (segundo) sumó su 16° top 5 en Atlanta, más que cualquier otro piloto activo, y su sexto top 5 de la temporada, incluyendo cuatro en las pasadas seis carreras.
• Brad Keseloski (tercero) ha finalizado en el top 4 en cuatro de las últimas cinco competencias, y este fue su primer top 5 en Atlanta.
• Martin Truex Jr. (cuarto) logró su sexto top 5 de la temporada y a su 14° top 10, igualando el máximo número que ha tenido en una sola temporada (2007); fue su primer resultado de top 5 en Atlanta.
• Kevin Harvick (quinto) sumó su primer top 5 de las últimas 12 carreras; su último había sido en Dover, cuando terminó segundo.
• Dale Earnhardt Jr (séptimo) obtuvo su 17° top 10 de 2012, la mayor cantidad que ha logrado en una misma temporada es 21 (dos veces).
• Paul Menard (octavo) capturó su séptimo top 10 de la temporada, incluyendo los de las últimas tres carreras.
• La carrera terminó con banderas verde-blanca-a cuadros, y fue la cuarta vez que eso pasa en Atlanta y la séptima de 2012.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209020025 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209020025)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AdvoCare_500 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AdvoCare_500)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5936 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5936)




(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_667360s11009.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11009-667360.html)
Ryan Newman 'in flames'

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_667358s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-667358.html)
Connie, la esposa de Montoya

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_667357s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-667357.html)
Carl Edwards se cargó el motor de su Ford

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_667354s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-667354.html)
El cielo sacó sus mejores colores para la Nascar

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_667353s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-667353.html)
Otra carrera en la Sprint Cup para Danica Patrick

(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_667351s11.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11-667351.html)
Denny Hamlin y el 'donut' de la victoria




Carrera 25/36:
AdvoCare 500 - Atlanta, Georgia - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=xgJnAjWMNMs (http://www.youtube.com/watch?v=xgJnAjWMNMs)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 09, 2012, 01:16:07 am
Escenarios para lo contendientes del WC: (Vía Jayski)

A continuación se presentan los escenarios para el Chase for the Sprint Cup 2012 para la carrera del día de hoy en Richmond, la última carrera antes que la parrilla del Chase se establezca. Nueve pilotos tienen asegurado ya su plaza:Greg Biffle, Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Denny Hamlin, Clint Bowyer y Kevin Harvick. Tony Stewart, actualmente 10°, ha asegurado al menos un lugar de Wild Card.

Tony Stewart, con tres victorias, ya aseguró una plaza como Wild Card en el Chase. Independientemente de donde termine cualquier otro conductor, el estará en el Top-10 para el Chase, si el termina 14° o mejor, si el termina 15° y mejor liderando una vuelta o 16° y liderar más vueltas en la carrera. Sólo tres pilotos pueden suplantar a Smoke en el top 10: Kasey Kahne, Kyle Busch y Jeff Gordon.

Kasey Kahne es el único piloto fuera del top 10 con dos victorias. Él todavía tiene que hacerse con un lugar en el Chase. Kahne actualmente se encuentra en la posición N° 1 Wild Card. Una victoria sería hacerse con un lugar en el Chase. Si Stewart se mantiene en el top 10, Kahne se ubicará en un lugar en el Chase. Si Stewart cae del top 10, Kahne se asegurarrá un lugar si un conductor, con una victoria fuera de los 10 mejores, no gana. Si Kyle Busch suplanta Stewart en el top 10, y Jeff Gordon gana, Kahne asegura un puesto si termina 13 º o mejor, 14° y con una vuelta liderada o 15 y con más vueltas lideradas.

Hay seis pilotos fuera del top 10 con una victoria: Kyle Busch, Jeff Gordon, Marcos Ambrose, Ryan Newman y Joey Logano. Si uno de estos conductores de un triunfo gana en Richmond y Stewart se mantiene en el top 10 (o Kasey Kahne suplanta a Smoke en el top 10), tendrían dos victorias, y aseguran un lugar en el Chase.

Los siguientes escenarios son si un conductor de un triunfo no gana en Richmond

Rowdy Busch Si Stewart se mantiene en el top 10 o si Kahne suplanta Stewart en el top 10, Busch se asegura un puesto en el Chase perdiendo 12 o menos puntos con Jeff Gordon y perdiendo 40 o menos puntos con Marcos Ambrose. Una victoria le garantizaria un lugar en el Chase.

Jeff Gordon: Si Stewart se mantiene en el top 10 o si Kahne suplanta a Stewart en el top 10, Gordon se asegura un lugar terminando 13 puntos por delante de Busch en Richmond y por la pérdida de 28 o menos puntos a Ambrose y por la pérdida de 37 puntos o menos a Ryan Newman. Si Busch suplanta a Stewart en el top 10, Gordon podría hacerse con un lugar en el Chase con una victoria Y terminando 18 puntos por delante de Kahne en Richmond.

Marcos Ambrose: Si Stewart se mantiene en el top 10 o si Kahne suplanta Stewart en el top 10, Ambrose tendrá un lugar sí termina 41 puntos por delante de Busch y 29 puntos por delante de Gordon.

Ryan Newman: Newman sólo puede hacerse con un lugar en el Chase con una victoria. Si Busch o Gordon suplanta a Stewart en el top 10, Newman será eliminado.

Joey Logano: Logano sólo puede hacerse con un lugar en el Chase con una victoria. Si Busch o Gordon suplanta a Stewart en el top 10, Logano será eliminado.

Dos conductores sin ganar fuera del top 10 pueden tener un lugar son: Carl Edwards y Paul Menard.

Carl Edwards: Edwards tiene que ganar (47 puntos para ganar) y Busch tiene que terminar 24º o peor (sin liderar vueltas) en Richmond y Gordon tiene que terminar 12º o peor en Richmond. Si Busch o Gordon suplanta a Stewart en el top 10, "El Primo" será eliminado.

Paul Menard: Paul Menard: Menard tiene que ganar (47 Puntos para ganar) y Kyle Busch tiene que terminar 34° o peor (sin liderar vueltas) y Gordon tiene que terminar 22° o peor (sin liderar vueltas) en Richmond. De lo contrario Menard no estará en el Chase.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Septiembre 09, 2012, 16:16:38 pm
Pues Gordon se lleva el gato al agua, tras una estrategia equivocada de Kyle Busch. La carrera se detuvo casi 1 hora en bandera roja por lluvia, y  a falta de 130 vueltas la lluvia volvió a aparacer. El jefe de Kyle vió en el radar más lluvia que en la bandera roja y pensó que detendrían la carrera, por lo que ordeno a Busch mantenerse en pista. Gordon entró y cabió las 4 ruedas, esperando un milagro.  La lluvia del radar nunca apareció y esto permitió a Jeff escalar hasta la 2ª posición, para colarse en el Chase 3 puntos por delante de Kyle Busch.

Ahora mismo, todos los pilotos del chase tienen 2000 puntos, más 3 extra por cada victoria a los pilotos del Top10, lo que hace que Hamlin sea líder con 2012 puntos.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 09, 2012, 16:35:10 pm
Bowyer gana en Richmond, seguido de Gordon, Martin, Smoke, Kenseth, Burton, Brad, Newman, Biffle, Harvick.

(http://i49.tinypic.com/j5hxly.jpg)

Como queda todo antes del Chase:

1) #11-Denny Hamlin [4 victorias], 2012          (Phoenix 1, Kansas 1, Bristol 2 y Atlanta)
2) #48-Jimmie Johnson [3 victorias], 2009, -3  (Darlington, Dover 1 e Indianapolis)
3) #14-Tony Stewart [3 victorias], 2009, -3     (Las Vegas, Fontana y Daytona 2)
4) #2-Brad Keselowski [3 victorias], 2009, -3  (Bristol 1, Talladega 1 y Kentucky)
5) #16-Greg Biffle [2 victorias], 2006, -6          (Texas 1 y Michigan 2)
6) #15-Clint Bowyer [2 victorias], 2006, -6      (Sonoma y Richmond 2)
7) #88-Dale Earnhardt Jr. [1 victoria], 2003, -9 (Michigan 1)
8) #17-Matt Kenseth [1 victoria], 2003, -9       (Daytona 500)
9) #29-Kevin Harvick [sin victoria], 2000, -12
10) #56-Martin Truex Jr. [sin victorias], 2000, -12
WC1) #5-Kasey Kahne [2 Victorias, 11° en puntos], 2000, -12
WC2) #24-Jeff Gordon [1 Victorias, 12° en puntos], 2000, -12
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 13, 2012, 21:43:06 pm
Bowyer gana y Gordon se asegura el último lugar para la Caza

(http://www.motoryracing.com/images/noticias/3000/3173/1.jpg)

Clint Bowyer tomó una cantidad de combustible lo suficientemente grande como para ganar la carrera. Rick Hendrick hizo que Kasey Kahne y Jeff Gordon se metan en el pelotón de la Caza.

En una carrera interrumpida por la lluvia de tensión acumulada, Bowyer llegó a la línea final 1,198 segundos por delante de Gordon en las últimas vueltas de las Federated Auto Parts 400 del sábado a la noche en el Richmond International Raceway. Gordon le quitó a Kyle Busch el último puesto de wild-card para la Caza por la Copa Sprint.

La victoria fue la segunda de Bowyer en lo que va de la temporada, su segunda en Richmond y la séptima de su trayectoria. Él y su compañero de equipo Martin Truex Jr. son los dos primeros corredores de Michael Waltrip Racing que entran en el pelotón de 12 pilotos de la Caza.

Su compañero de equipo en MWR Mark Martin terminó tercero, seguido por Tony Stewart y Matt Kenseth, pero la gran historia fue la recuperación de Gordon que hizo que los cuatro autos de Hendrick Motorsports estén en la Caza. Gordon se unió a Kahne, Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. en el playoff de 10 carreras.

Para Busch, fue una fallida estrategia de pit la que derivó en la pérdida del segundo wild-card, una posición que le pertenecía antes de la carrera, y que poseyó la mayor parte del sábado a la noche. Cuando una tenue lluvia causó la sexta neutralización en la vuelta 275, Busch se quedó en pista mientras otros entraban al pit road en busca de combustible. Una lenta parada de pit bajo bandera verde en la vuelta 334, gracias a un tornillo de la rueda trasera derecha que se cayó, le causó un daño mayor a sus chances y le permitió a Gordon entrar a la Caza por un margen de tres puntos.

Varias veces en las últimas 11 vueltas, el puesto provisional para el último wild-card cambió de manos entre Gordon y Busch, quien comenzó la carrera con una ventaja de 12 puntos sobre Gordon. Cuando Busch pasó a Martin Truex Jr. por la 15° posición en la vuelta 390 de las 400, él tenía el boleto. Cuando Gordon pasó a Mark Martin en la vuelta 394, lo recuperó.

Finalmente, Busch perdió su posición ante Marcos Ambrose y el piloto de Hendrick que había ganado la pole Dale Earnhardt Jr., quien estaba en una misión de final de carrera para ayudar a su compañero de equipo a llegar a la Caza.

"La perdimos", dijo Busch lacónicamente tras el final de la carrera. "Lisa y llanamente".

El propietario del equipo Joe Gibbs le aconsejó a su voluble piloto que maneje su decepción de la manera adecuada.

"No hay manera adecuada de manejar esta situación", fue la respuesta de Busch.

Gordon largó segundo pero rápidamente se retrasó. Para cuando la lluvia detuvo la carrera en el giro 152, él estaba una vuelta atrás, y no iba a ningún lado. Sin embargo, bajo la neutralización que antecedió a la bandera roja, su equipo cortó la cadena de la barra de mando trasera para desconectarla, y el manejo del Chevrolet N° 24 mejoró dramáticamente.

"Sentí que gané la carrera [el sábado]", dijo Gordon. "Cuando terminó, cuando me dijeron que estaba en la Caza, lo logramos, o sea, quedé extático. Me estaba volviendo loco. Después de hacer ese tipo de esfuerzo, caerse, luego recuperarse y terminar segundo, casi ganar la carrera, lograrlo por tres puntos, no veo razón por la que no podamos atravesar esas 10 carreras y ser una verdadera amenaza por el campeonato".

Bowyer se recuperó de un trompo que dio apenas pasada la mitad de la carrera y alcanzó la victoria. En la vuelta 234, un contacto con el Chevrolet de Juan Pablo Montoya hizo que se desinfle el neumático trasera izquierdo de Bowyer. Luchando contra el control, Bowyer dio un trompo con su auto cerca de la línea de largada/llegada.

"Gracias, Juan Pablo, por pegarme y luego hacerme ganar la carrera, ¡gracias!", dijo bromeando Bowyer, quien en ese entonces tuvo que apostar por el ahorro de combustible. "Tuvimos una mala carrera el pasado fin de semana [en Atlanta] y hubo muchas adversidades que tuvimos que superar, estábamos mal parados como equipo para esta carrera.

"Es una buena manera de mejorar las cosas en el comienzo de esta Caza. No puedes pedir un mejor equipo, mis compañeros de equipo, MWR, todos son parte de esto. Es increíble".

El consuelo para Joe Gibbs Racing es que Denny Hamlin arranca la Caza en el primer puesto tras sus cuatro victorias en las primeras 26 carreras. Eso le da un poco de consuelo al jefe de equipo de Busch Dave Rogers, quien tomó la decisión de mantener a su piloto en la pista cuando una parada de pit hubiera sido la jugada segura.

"La perdimos, fue mi culpa", le dijo por radio Rogers a Busch. "Ciento por ciento culpa mía".

Notas y Datos

- Clint Bowyer sumó la séptima victoria de su trayectoria en la Copa, en su 243° largada.

- Clint Bowyer obtuvo su segundo triunfo de 2012 (Sonoma); es el séptimo piloto que gana más de una carrera en la temporada.

- Clint Bowyer llegó a su segunda victoria en 14 largadas en Richmond; es el 27° piloto que gana más de una carrera en el RIR.

- Clint Bowyer es el único piloto que finalizó en el top 10 en las cinco carreras en pistas cortas de 2012.

- Clint Bowyer lideró una vez, en las últimas 86 vueltas; su última parada de pit fue en el giro 277.

- Michael Waltrip Racing obtuvo su cuarta victoria en la Copa, la segunda de 2012 y su primera en Richmond.

- Toyota sumó su octavo triunfo de 2012 y el séptimo en Richmond.

- Jeff Gordon (segundo) llegó a su tercer top 3 consecutivo; llegó a estar 26° antes de la bandera roja.

- Mark Martin (tercero) sumó su tercer top 5 de 2012.

- Tony Stewart (cuarto) obtuvo su primer resultado mejor que 19° en las últimas cinco carreras, y su 10° top 5 de 2012.

- Matt Kenseth (quinto) logró su primer top 10 en Richmond desde la primavera de 2007, y apenas su cuarto top 5 en Richmond en 26 largadas.

- Jeff Burton (sexto) logró apenas su quinto top 10 de 2012.

- Kyle Busch (16°) quedó afuera de la Caza por tres puntos; es la tercera vez que se pierde la Caza.

- Carl Edwards (17°) quedó afuera de la Caza por segunda vez en su trayectoria de tiempo completo.

- Por primera vez los cuatro autos de Hendrick Motorsports entraron a la Caza.

- Esta es la quinta vez en nueve temporadas de Caza que un piloto logra su pase en Richmond: Jeff Gordon en 2012.

- Clasificados a la Caza: 1. Denny Hamlin (séptima aparición); 2. Jimmie Johnson (novena); 3. Tony Stewart (octava); 4. Brad Keselowski (segunda); 5. Greg Biffle (quinta); 6. Clint Bowyer (cuarta); 7. Dale Earnhardt Jr. (quinta); 8. Matt Kenseth (octava); 9. Kevin Harvick (sexta); 10. Martin Truex Jr. (segunda); 11. Kasey Kahne (tercera); 12. Jeff Gordon (octava).

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209080018 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209080018)
Clasificación de pilotos: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=2)
Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5952 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5952)
http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Federated_Auto_Parts_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Federated_Auto_Parts_400)




(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668296s11010.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11010-668296.html)
Pole para el chico más popular de la Nascar:
Dale Earnhardt Jr.


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_668295s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-668295.html)
Oraciones e himnos

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668294s11006.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11006-668294.html)
Para Montoya, otro
año sin Chase


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668293s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-668293.html)
Carl Edwards tendrá que ver el Chase
sin opciones al título


(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_668292muy-rapido.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-muyrapido-668292.html)
¡Muy rápido para la cámara!

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668291kasey.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-kasey-668291.html)
Jeff Gordon y Kasey Kahne tienen motivos para celebrar:
Ambos están dentro del Chase




Carrera 26/36
Federated Auto Parts 400 - Richmond, Virginia - 2012

http://www.youtube.com/watch?v=5qLKho5K4QA (http://www.youtube.com/watch?v=5qLKho5K4QA)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 13, 2012, 21:55:10 pm
Y ahora os cuelgo el calendario del Chase 2012:

(http://img827.imageshack.us/img827/1405/chase2012calendario.jpg)

http://en.wikipedia.org (http://en.wikipedia.org)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 14, 2012, 23:20:28 pm
Muchos cambios de sponsor para el próximo año:

PEAK, la marca de aceites que patrocina a Danica Patrick, estará con MWR. Con Clint Bowyer en Talladega en Mayo, Daytona en Julio y Chicagoland. tambien estará como sponsor asociado con el coche #56 y #55.

Diet Mountain Dew, recorta su calendario de 16 a menos carreras.

Best Buy, Fifth Third Bank y Zest auspiciaran a Ricky Stenhouse, Jr el próximo año en el #17.

Georgia-Pacific se transforma en un sponsor asociado del equipo #1, comenzando desde Chicago 2012.

Y hay rumores muy fuertes que Bass Pro Shops, sponsor de Jamie McMurray, se puede marchar e irse para el equipo #14, debido que Office Depot abandona a Smoke el próximo año. Bass Pro Shops previamente estuvo en el coche 14 en el Sprint All-Star Race de este año y el año pasado en Bristol.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Septiembre 15, 2012, 13:00:26 pm
Doce por una Copa - Guía piloto por piloto

1. Denny Hamlin
Joe Gibbs Racing
Puntos: 2012 (4 victorias)
Edad: 31
Victorias: 21 - 4 en el Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 13.0
Resultado promedio en carreras del Chase: 14.1
Resultado promedio temporada regular: 12.6
A favor: Ganó 2 de las últimas 3 antes del Chase, debe liderar el ataque de Toyota por el título de la mano de Darian Grubb, jefe de equipo campeón.
En contra: No ha terminado 4 carreras este año y es algo que debe evitar en el Chase. Debe mostrar que es capaz de soportar la presión que no logró manejar en 2010 en la final en Homestead.

2. Jimmie Johnson
Hendrick Motorsports
Puntos: 2009 (3 victorias)
Edad: 36
Victorias: 58 - 20 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 14.3
Resultado promedio en carreras del Chase: 9.0
Resultado promedio temporada regular: 11.3
A favor: Tiene muy buenos autos y la magia que le dio sus 5 títulos parece estar de vuelta. Sus números en el Chase no tienen par y en la temporada es quien más vueltas y millas ha liderado.
En contra: No ha terminado 5 carreras en la temporada regular. Surge el interrogante sobre si estará arriesgando más, sabiendo que no tiene nada que probar. Si es así, le puede costar.

3. Tony Stewart
Stewart Haas Racing
Puntos: 2009 (3 victorias)
Edad: 41
Victorias: 47 - 11 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 16.4
Resultado promedio en carreras del Chase: 12.5
Resultado promedio temporada regular: 13.4
A favor: Es capaz de dar giro total a una mala situación como lo probó hace un año. Es el campeón reinante. Punto.
En contra: Ha tenido de nuevo un bajón justo antes del Chase, incluso más pronunciado que el del año pasado en esta época.

4. Brad Keselowski
Penske Racing
Puntos: 2009 (3 victorias)
Edad: 28
Victorias: 7
Resultado promedio últimas 10 carreras: 7.1
Resultado promedio en carreras del Chase: 18.8
Resultado promedio temporada regular: 17.4
A favor: Es quien más puntos ha marcado en las últimas 10 semanas pero además ha tenido una muy buena temporada regular. De todos los del Chase es quien más ha crecido y es un campeón en potencia.
En contra: No ha ganado nunca una carrera en el Chase, algo que debe cambiar si aspira al título. Está por verse si la salida de Dodge a fin de año merma en algo sus aspiraciones.

5. Greg Biffle
Edad: 42
Puntos: 2006 (2 victorias)
Victorias: 18 - 7 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 11.9
Resultado promedio en carreras del Chase: 14.5
Resultado promedio temporada regular: 9.7
A favor: El más consistente de todos en la temporada regular, además con dos victorias. Muy parecido a lo de Carl Edwards hace un año.
En contra: Necesitará algo más que igualar sus números de la temporada regular durante el Chase para aspirar al título. Que se lo pregunte al primo.

6. Clint Bowyer
Michael Waltrip Racing
Puntos: 2006 (2 victorias)
Edad: 33
Victorias: 7 - 4 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 11.7
Resultado promedio en carreras del Chase: 13.0
Resultado promedio temporada regular: 11.5
A favor: Ha brillado en el Chase en el pasado y parece lleno de confianza tras ganar la última carrera de la temporada regular. Su equipo parece tener una química especial, que además ha sido instantánea. Su equipo cuenta con muy buenos autos y puede dar alguna sorpresa.
En contra: Está por verse qué tanto más tiene el equipo para el Chase a nivel técnico.

7. Dale Earnhardt Jr
Hendrick Motorsports
Puntos: 2003 (1 victoria)
Edad: 37
Victorias: 19 - 2 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 12.4
Resultado promedio en carreras del Chase: 19.4
Resultado promedio temporada regular: 9.9
A favor: Está en su mejor temporada, en su mayor madurez y con su mejor desempeño histórico en Copa Sprint. Además está disfrutando el momento.
En contra: Tendrá que ganar más para ser un rival serio por el título. Puede que no baste la consistencia.

8. Matt Kenseth
Roush Fenway Racing
Puntos: 2003 (1 victorias)
Edad: 40
Victorias: 22 - 2 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 14.5
Resultado promedio en carreras del Chase: 14.8
Resultado promedio temporada regular: 10.3
A favor: Si el título se resuelve por consistencia, Kenseth debe estar en la pelea.
En contra: Su inminente salida de Roush puede afectar sus posibilidades. Desde que la anunció sus resultados no han mejorado, todo lo contrario.

9. Kevin Harvick
Richard Childress Racing
Puntos: 2000
Edad: 36
Victorias: 18 - 2 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 13.2
Resultado promedio en carreras del Chase: 13.3
Resultado promedio temporada regular: 12.0
A favor: "The Closer" puede sorprender en el cierre de temporada, parece haber ganado con el regreso de Gil Martin como jefe de equipo.
En contra: RCR no gana carreras en Copa Sprint desde hace un año.

10. Martin Truex Jr
Michael Waltrip Racing
Puntos: 2000
Edad: 32
Victorias: 1
Resultado promedio últimas 10 carreras: 10.3
Resultado promedio en carreras del Chase: 19.8
Resultado promedio temporada regular: 11.3
A favor: Su desempeño en todo tipo de pistas, en parte gracias a muy buenos autos, ha sido notable.
En contra: Una sola victoria en Copa Sprint no da para verlo como un rival de peso por el título, aunque estuvo cerca de sumar una segunda en al menos dos ocasiones este año.

11. Kasey Kahne (Comodín 1)
Hendrick Motorsports
Puntos: 2000 (2 victorias)
Edad: 32
Victorias: 14 - 2 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 8.4
Resultado promedio en carreras del Chase: 18.5
Resultado promedio temporada regular: 14.3
A favor: Es, de los pilotos de Hendrick y de los Chasers, quien más ha mejorado su desempeño a lo largo de la temporada, incluyendo dos triunfos en pistas que visitará de nuevo en el Chase.
En contra: Ha tenido fines de semana de altibajos, de esos que pueden llegar a costarle un título.

12. Jeff Gordon (Comodín 2)
Edad: 41
Puntos: 2000 (1 victorias)
Victorias: 86 - 3 en carreras del Chase
Resultado promedio últimas 10 carreras: 8.4
Resultado promedio en carreras del Chase: 18.5
Resultado promedio temporada regular: 14.3
A favor: Regresa el bigote de sus años mozos en un Gordon rejuvenecido, según él mismo dice. Tiene los autos y la velocidad para buscar igualar los cinco títulos de Johnson. Sólo Keselowski sumó mas puntos en las 10 semanas anteriores.
En contra: Sigue sin mostrar tener lo necesario para pelear el campeonato bajo el formato del Chase. Han pasado 11 años desde su último título, anterior a la implementación del play-off.

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/c86.0.403.403/p403x403/304929_459001050790041_665361552_n.jpg)

Fuente: Speed
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: 350km/h en Septiembre 17, 2012, 12:58:30 pm
El que pega primero...


En la historia del Chase solamente en dos ocasiones el ganador de la fecha 27 ha salido luego campeón en Homestead. Ocurrió primero en 2004 con Kurt Busch en un final dramático y luego el año pasado con Tony Stewart en un cierre inédito en la historia de la Copa Sprint. Brad Keselowski tiene pinta de poder ser el siguiente en lograrlo, después de vencer al cinco veces campeón Jimmie Johnson en un mano a mano en el óvalo de Chicagoland. Haberle ganado a un Johnson tan fuerte como el de este domingo en la tarde le da un valor adicional a su cuarto triunfo del año.

El de Hendrick tuvo la carrera controlada durante la mayor parte, pero al final se vio sorprendido al encontrarse a Keselowski por delante, apresurando su regreso a pista tras su última detención en pits. En la radio le dijo a Knaus que el de Penske anticipó más de lo debido su paso del carril de aceleración al peralte y el jefe de equipo lo peleó con un oficial en pits. Sin embargo Keselowski no hizo nada mal y luego Johnson fue honorable en la derrota, admitiendo que esa maniobra no fue decisiva en el resultado.

Tras ellos Kahne inició muy bien el Chase y es quien más ha conseguido avanzar en el tablero general, pasando de undécimo a quinto en el campeonato. Por el contrario Denny Hamlin cedió terreno tras un error garrafal de su equipo, que no logró llenar el tanque a tope en la última parada en pits. El de Joe Gibbs se quedó sin combustible en la última vuelta y un posible top-5 quedó convertido en un puesto 16.

Sin embargo quien más cedió en sus aspiraciones este domingo fue el cuatro veces campeón Jeff Gordon. El acelerador atascado en su auto No. 24 lo envió contra el muro en la vuelta 189 cuando al menos un top-10 estaba en las cartas. Contra esa barrera pudo haber quedado su opción de llegar a Homestead con posibilidades de conseguir un título.

Matt Kenseth y su equipo minimizaron el impacto de un daño en el amortiguador delantero derecho y consiguieron terminar en la vuelta del líder después de rodar bastantes giros sin esa pieza. El arranque del Chase para el equipo Roush Fenway no fue el más alentador pues Greg Biffle se esperaba fuera protagonista pero al final le alcanzó apenas para un puesto 13.

La mala racha del campeón reinante Tony Stewart y su equipo parece haber terminado, pues 'Smoke' fue sólido sexto y su compañero de equipo Ryan Newman logró pasar la meta quinto.

Para el equipo Earnhardt Ganassi Racing otro fin de semana complicado, que arrancó sin mucha velocidad y terminó sin gran mejora y con poca suerte con las banderas amarillas.

Nos quedan nueve semanas, esto apenas empieza, pero la victoria de Keselowski hoy es tal vez su más valiosa de este año, pues ha pegado primero y ante un rival de mucho peso.

Via: Speed
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Septiembre 19, 2012, 12:30:27 pm
¿Quién creéis que se hará finalmente con el campeonato? Estaba mirando algunos datos y Jimmie Johnson es quien más vueltas ha rodado como líder 1033 y también quien más vueltas rápidas ha marcado (764).
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 19, 2012, 18:30:41 pm
¿Quién creéis que se hará finalmente con el campeonato? Estaba mirando algunos datos y Jimmie Johnson es quien más vueltas ha rodado como líder 1033 y también quien más vueltas rápidas ha marcado (764).

Modo Fanatico ON: Tony. ¿Porque? Porque es un As para conservar combustible. Ej: El año pasado en Chicago, Loudon, Texas y Martinsville. 4 de 5 victorias fueron de ahorro de gasolina, pero lo malo es que Darian Grubb se encuentra con Hamlin este año. OFF.

Modo Analitico ON: Puede ser Brad, JJ, Smoke o Hamlin.

Brad: Comenzó con una victoria que lo afianza como lider y le puede ser un gran golpe anímico grande para el equipo #2, que le puede llevar el primer titulo para Penske del año y de la Sprint Cup.

JJ: Desde Indianapolis empezó a marcar su ritmo ganador mirando al Chase, pero algunos errores de terceros le han costado valiosos puntos como en Pocono; Michigan, cuando su motor se reventó y Atlanta. Pero JJ tiene detrás a Chad Knaus que le ha dado 5 titulos consecutivos. Tambien tenerlo como una carta al titulo.

Hamlin: En 2010 tuvo una gran temporada como el mejor despues del Reset, pero errores cruciales en Phoenix con la gasolina y en Homestead cuando remontaba y se toca con Biffle. Pero este año, Denny empezó bien con la victoria en Phoenix y Kansas, posteriormente cuando se tenia que despertar despertó en Bristol y Atlanta. A posterior Hamlin nuevamente quedó como el mejor despues del Reset. A ver que pasa con el equipo #11 este año.

He dicho. :sisi3:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 19, 2012, 21:21:06 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120916103736-kese-gana-chicago-story-top.jpg)
Brad Keselowski usó algunas astutas maniobras en el cierre de la carrera para llevarse a casa su primer
triunfo en la Caza y el liderazgo en los puntos desde Chicago



Keselowki ganó la primera carrera de la Caza
Superó a Johnson sobre el final en una controvertida maniobra en Chicagoland


JOLIET, Ill.- Brad Keselowski le dio una golpiza a las aspiraciones al campeonato de Jimmie Johnson, pero el cinco veces campeón de la serie de la Copa Sprint de NASCAR difícilmente haya sido derribado.

Con un certero sobrepaso por el primer lugar para despertar controversia en el campamento de Hendrick Motorsports, Keselowski ganó las GEICO 400 del domingo en el Chicagoland Speedway, la primera carrera de la Caza por la Copa Sprint de NASCAR.

Keselowski le sacó el primer puesto al ganador de la pole y cinco veces campeón de la Copa Johnson después de un intercambio de paradas de pit bajo bandera verde, con Keselowski reentrando en la pista una vuelta después de Johnson, en el giro 231, y pasando por delante del Chevrolet N° 48 de Johnson a la salida de la curva 2 en el giro 232.

Keselowski heredó la primera posición en la vuelta 242, después de retomar los ciclos de paradas de pit, y lideró los últimos 26 giros de la carrera.

"Se siente como el primer round de una pelea por el título de los pesos pesados", dijo Keselowski, quien quedó primero en la serie de la Copa por primera vez en su trayectoria. "Es una pelea a 10 rounds. Quizás hayamos ganado éste, pero de ninguna manera los hemos noqueado.

"Queda mucha competencia por delante. Nos sentimos bien por lo de hoy, pero sabemos que tenemos mucho trabajo por hacer".

Keselowski se alejó para ganar por 3,171 segundos sobre Johnson, quien lideró más vueltas que nadie en la carrera, 172, pero no puedo alcanzar a Keselowski durante el último período de bandera verde.

Fue la cuarta victoria de Keselowski en la temporada, su primera en Chicagoland y la octava de su trayectoria. Kasey Kahne terminó tercero, seguido por Kyle Busch y Ryan Newman, mientras Keselowski sacaba una ventaja de tres puntos sobre Johnson, que terminó segundo, a falta de nueve carreras en el playoff de NASCAR.

Durante la carrera, NASCAR miró la repetición del regreso de Keselowski a la pista por delante de Johnson y decidió no actuar.

Perturbado en un principio por lo que él consideró que fue una entrada adelantada de Keselowski en el carril de carrera, Johnson dijo tras el evento que el desenlace no dependió de esa situación en particular.

"Sí salió antes", dijo Johnson. "Sí impidió mi progreso. Yo tuve que revisar todo y no estaba seguro por dónde pasar. Pero eso no afectó el cierre, no lo creo.

"Por la velocidad con la que él trabajó en el tráfico y se alejó de mí, no estoy seguro de si lo hubiera aguantado. En ese momento, me desordenó, pero no creo que haya interferido en el desenlace de la carrera".

Keselowski creyó que estuvo bien dentro de la letra y el espíritu de las leyes en su regreso a la curva 2.

"No hay una línea obligatoria como la que ves en otros deportes, y eso no es algo malo", dijo Keselowski. "Es sólo algo más que hay que monitorear durante la carrera. Pero ciertamente hay un, no quiero decir acuerdo de caballeros, pero una política de unión sobre la recta opuesta, a la salida de la curva 2; yo creo que eso se dijo específicamente en la reunión de pilotos, y pienso que eso es lo que hicimos.

"Puedes hacer reglas que controlen hasta las pulgadas y hacer que eso sea un dolor de cabeza para todos los que participan en la categoría, o puedes tener una regla como la que tenemos, y sentí que estuvo dentro de esos parámetros".

Una neutralización por el choque de Casey Mears contra la pared de la curva 2 fue la tercera detención de la carrera, en la vuelta 149, e interrumpió el ciclo de paradas de pit bajo bandera verde. Johnson, Keselowski y Kahne no habían entrado al pit antes de la neutralización, y ese trío se mantuvo en pista para la relargada de la vuelta 158.

Johnson rápidamente sacó una ventaja de un segundo sobre Keselowski, con Kahne detrás del líder por más de cuatro segundos mientras avanzaba el período de bandera verde. Cuando Jeff Gordon pasó a Ryan Newman por el cuarto lugar en la vuelta 174, tres de los primeros cuatro autos en el orden de carrera eran de Hendrick Motorsports.

Matt Kenseth cayó drásticamente durante ese lapso, y su equipo se preparó para cambiar un amortiguador delantero derecho, pero Gordon se convirtió en el primer herido grave de la Caza en la vuelta 188, cuando el acelerador del Chevrolet N° 24 se clavó mientras ingresaba a la curva 1, y el auto le pegó a la pared externa.

"Apreté el acelerador a fondo, y no regresó", dijo Gordon mientras su equipo trataba de reparar el auto. "Probablemente llegaba hasta la mitad, lo cual sigue siendo suficiente para causar daño. En este momento estamos tratando de ver cuál es el problema, qué pudo haberlo causado.

"Volveremos, pero en estas cosas no puedes permitirte cometer errores como estos".

Gordon, el último piloto en la Caza, poseedor del segundo wild card, finalizó 35°, y muy es muy probable que haya quedado afuera de la conversación del campeonato.

Kenseth rescató un 18° lugar, pero cayó al 11° puesto en las posiciones, quedando 26 puntos atrás de Keselowski y 21 atrás de Gordon en la 12° colocación. El campeón defensor Tony Stewart llegó sexto y quedó tercero en la tabla, siete puntos por delante de Denny Hamlin (16° después de quedarse sin combustible en las últimas vueltas), Kahne y Clint Bowyer (10°).


Datos y Notas

• Brad Keselowski llegó a la octava victoria de su trayectoria en su 116° largada.
• La cuarta victoria de Brad Keselowski iguala la cantidad de Denny Hamlin como máximos ganadores de la Copa en 2012.
• Fue la primera victoria de Brad Keselowski en la Caza.
• Brad Keselowski es el 21° piloto diferente que gana una carrera de la Caza.
• Las nueve carreras de apertura de la "post temporada" fueron ganadas por corredores de la Caza.
• Brad Keselowski está en la cima de las posiciones por primera vez en su trayectoria.
• Brad Keselowski lideró cuatro veces, por un total de 76 vueltas, incluyendo las últimas 26.
• Es la 75° victoria en la Copa para Penske Racing, la cuarta de 2012 y la segunda en Chicago.
• Jimmie Johnson (segundo) lideró 171 vueltas -- fue la cuarta vez en 16 carreras de Caza en las que lideró más de 100 giros y no ganó.
• Kasey Kahne (tercero) empató su mejor resultado en Chicagoland en su novena largada.
• Kyle Busch (cuarto) logró su tercer top 10 en ocho carreras en Chicagoland.
• Ryan Newman (quinto) logró su 10° top 10 de 2012, incluyendo siete de las pasadas 10 carreras.
• Tony Stewart (sexto) largó 29°, y alcanzó apenas su segundo top 10 en las últimas seis carreras.
• Dale Earnhardt Jr. (octavo) largó 42° tras un cambio de motor.
• Jeff Gordon (35°) fue el piloto de la Caza que más atrás terminó.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)




Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209160038 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209160038)

Clasificación del Chase:
(http://imageshack.us/a/img13/7928/nascar12chase1.jpg)

Galerías fotográficas: http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5972 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5972)




(http://s3.subirimagenes.com:81/albums/previo/thump_668907s11008.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11008-668907.html)
El vaquero de los ojos azules:
Clint Bowyer


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668906s11007.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11007-668906.html)
Sam Hornish Jr. durante las prácticas

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668905s11004.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11004-668905.html)
La hija de Johnson ya sabe
como hay que oír el himno


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668904s11003.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11003-668904.html)
Vuelve Danica y vuelve el verde chillón

(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668903s11002.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-s11002-668903.html)
Como siempre, el de la banderita es
el ganador Brad Keselowski


(http://s2.subirimagenes.com/albums/previo/thump_668902kevin.jpg) (http://www.subirimagenes.com/albums-kevin-668902.html)
Kevin Harvick. No ha ganado nada,
pero está en el Chase




Chase 2012
Carrera 1/10

Carrera 27/36: Geico 400 - Chicago, Illinois
http://www.youtube.com/watch?v=R22ciUz4hYg (http://www.youtube.com/watch?v=R22ciUz4hYg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 19, 2012, 21:27:03 pm
¿Quién creéis que se hará finalmente con el campeonato? Estaba mirando algunos datos y Jimmie Johnson es quien más vueltas ha rodado como líder 1033 y también quien más vueltas rápidas ha marcado (764).
Mi apuesta también va por Johnson.
Y se jugará el título con Hamlin y/o Stewart.
Para mí, el resto son unos comparsas (con perdón).
A ver qué pasa...
Un saludo.
(http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 20, 2012, 23:21:02 pm
Me muevo por aquí, me muevo por aca, me muevo, me muevo, me muevo.

Elliott Sadler se mueve (De ahí la canción :sisi1: ) de Richard Childress #2 al #18 de Joe Gibbs Racing en Nationwide. Mientras que Brian Vickers hace lo mismo para obtener #20 en la misma escuderia. ¿Porque?

Joey Logano se marchó de JGR, mientras que Kyle Busch fundó un equipo para él y Kurt. Mientras que Hamlin se concentrará en Sprint Cup el proximo año.

Las Jovenes Tortugas Ninja :sisi1: . Auspiciaran a Jeff Gordon, ya sin bigote, en Charlotte..

(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120920080759-gordon-tmnt-top-story-top.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 22, 2012, 01:02:10 am
Por tus aportes, Razor, te regalo esta bonita foto de Danica en Chicago.  :sisi1:

(http://i47.tinypic.com/whcn06.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 23, 2012, 01:03:47 am
En la NCWTS, Buescher vuelve a dominar en Kentucky, al igual que Dillon en la NNS.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 23, 2012, 16:55:14 pm
Ricky Stenhouse Jr vovlerá a manejar en la Sprint Cup por tres carreras, Dover, Charlotte y Homestead. Será patrocinado por el Sponsor de Kenseth, Fifth Third Bank.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 25, 2012, 02:30:27 am
Kurt Busch se va de Phoenix y recala en en Furniture Row por un año, según él para resurgir despues del escandalo de Homestead 2011, cuando tuvo una pelea con el Doc. Jerry Punch y su crew de ESPN.

En rojo especulaciones; en verde nuevos

Chevrolet:
- Earnhardt Ganassi Racing: Jamie McMurray #1 - Juan Pablo Montoya #42; McDonalds - Target
- Richard Childress Racing: Paul Menard #27 - Kevin Harvick #29 - Jeff Burton #31; Menard's - Budweiser/Jimmy Johns/Rheem - Caterpillar/Wheaties/BB&T
- Stewart/Hass Racing: Danica Patrick #10 - Tony Stewart #14 - Ryan Newman #39; GoDaddy.com - Mobil 1/Bass Pro Shops - Haas Automation
- Hendrick Motorsport: Kasey Kahne #5 - Jeff Gordon #24 - Jimmie Johnson #48 - Dale Earnhardt, Jr #88; Farmers Insurance - Drive to End Hunger - Lowe's - National Guard/Diet Mtn Dew/AMP Energy
- Furniture Row: Kurt Busch #78; Furniture Row/Farm American
- Tommy Baldwin: ?
- Phoenix Racing: Al parecer se retira de NASCAR.
- Circle Sport: ?
- Turner Motorsports: ?
- Turn One Racing: ?

Ford:
-FAS Lane Racing: ?
-Front Row Motorsports:?
-Germain Racing: Casey Mears #13; GEICO
-Phil Parsons Racing: Michael McDowell #98; K-Love; Curb Records
-Richard Petty Motorsports: Marcos Ambrose #9 - Aric Almirola #43; Stanley/DeWalt - Smithfield Foods
-Roush Fenway Racing: Greg Biffle #16 - Ricky Stenhouse, Jr. #17 - Carl Edwards #99; 3M y derivados de la compañía - Best Buy/Fifth Third Bank/Zest - Fastenal
- Wood Brothers: Trevor Bayne #21; Motorcraft/Quick Lane.
El resto de equipos ford sin palabra aun.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Septiembre 25, 2012, 23:49:06 pm
La Sprint Cup anuncia su calendario para el proximo año. Vuelve todo a la normalidad. Kansas es la 4ª carrera por el Chase y Talladega la 6ª.

Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 26, 2012, 21:30:49 pm
Por tus aportes, Razor, te regalo esta bonita foto de Danica en Chicago.  :sisi1:

(http://i47.tinypic.com/whcn06.jpg)
¡Muchas gracias, compañero!
Foto pa la colección.
Un saludo.
(http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Septiembre 26, 2012, 21:35:59 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/120924124024-hamlin-esp-story-top.jpg)
Denny Hamlin hace su mejor personificación de Babe Ruth tras cumplir con lo que se propuso, una
nueva victoria en New Hampshire



Hamlin cumplió con lo que se propuso y ganó en New Hampshire

Loudon, N.H. - Denny Hamlin cumplió con lo que se había propuesto, y logró la victoria en la Sylvania 300. Luego de quedarse sin combustible el domingo pasado durante la carrera de la Copa Sprint en Chicagoland, Hamlin prometió a través de su cuenta de Twitter que ganaría las Sylvania 300 de este domingo en el New Hampshire Speedway.

No tuvo rivales. A pesar que largó en medio del pelotón, Hamlin piloteó lo que fue un auto muy superior hacia la victoria, superando por 2.675 segundos al segundo clasificado, Jimmie Johnson. Esta victoria fue la quinta de Hamlin en la temporada y la 22ª de su trayectoria en la Copa.

Jeff Gordon, quien largó desde la pole, anduvo tercero como para mantener vivas sus leves esperanzas en cuanto al campeonato. Clint Bowyer, Kasey Kahne, Brad Keselowski y Tony Stewart finalizaron entre el cuarto y séptimo puesto, en dicho orden, ocupando pilotos de la Caza los primeros siete puestos.

Hamlin largó 32º luego de un error en la presión de inflado de sus neumáticos durante la toma de tiempos del viernes, pero antes de la vuelta 100, el piloto del Toyota No. 11 ya estaba liderando. Hamlin superó a Kyle Busch, compañero suyo en Joe Gibbs Racing, en la vuelta 94 y procedió a dominar a sus rivales durante el resto de la carrera.

Hamlin tenía una ventaja de siete segundos sobre Johnson cuando NASCAR neutralizó la carrera por tercera vez debido a restos de autos accidentados en la pista, siendo ésta la cuarta neutralización del día, en la vuelta 272. Las banderas amarillas hicieron que los autos se agruparan, pero esto no importó, ya que Hamlin se alejó tras el nuevo relanzamiento en la vuelta 278 y fácilmente hizo frente a Johnson, quien finalizó segundo por segunda carrera consecutiva y tomó el liderazgo de la Caza, con un punto de ventaja sobre Keselowski.


Datos y Notas

- Denny Hamlin sumó la 22ª victoria de su trayectoria en ésta, su 251ª participación, y empata el lugar 29º de todos los tiempos con Terry Labonte y Matt Kenseth.

- Denny Hamlin sumó su quinta victoria en lo que va de la temporada, ha ganado tres de las últimas cinco carreras.

- Denny Hamlin sumó su segunda victoria en ésta, su 14ª participación en New Hampshire, había finalizado segundo tres veces desde su anterior victoria en New Hampshire.

- Denny Hamlin obtuvo su quinta victoria en la Caza.

- Denny Hamlin clasificó 32º; es solamente la sexta carrera de la Caza ganada por un piloto que fue 30º o peor en las vueltas cronometradas.

- El piloto que ganó la segunda carrera de la Caza ganó el campeonato en las últimas tres temporadas.

- Denny Hamlin lideró en cuatro oportunidades durante 193 vueltas, incluyendo las últimas 52.

- Darian Grubb, su jefe de mecánicos, sumó su 10ª victoria en las últimas 38 carreras y su sexta victoria en la Caza en las últimas 12 carreras.

- Joe Gibbs Racing sumó su 100ª victoria en la categoría; es la sexta organización con 100 o más victorias en la Copa.

- Joe Gibbs Racing sumó su novena victoria de la Caza y su quinta en New Hampshire, empata con Hendrick en cuanto a la mayor cantidad de victorias.

- Toyota logró su novena victoria de 2012 y su segunda victoria en New Hampshire.

- Jimmie Johnson (segundo) logró su 35º resultado entre los primeros dos en 82 carreras de la Caza, ha finalizado segundo en ambas carreras de esta temporada.

- Jeff Gordon (tercero) logró su cuarto resultado entre los primeros tres en las últimas cinco carreras de esta temporada.

- Clint Boywer (cuarto) logró su sexto resultado entre los primeros 10 en las últimas siete carreras de esta temporada.

- Kasey Kahne (quinto) logró su sexto resultado entre los primeros cinco en las últimas 12 carreras de esta temporada.

- Brad Keselowski (sexto) logró su 11º resultado entre los primeros 10 en las últimas 12 carreras de esta temporada.

- Brian Vickers (noveno) logró su cuarto resultado entre los primeros 10 en sus siete presentaciones de 2012.

www.ovalzone.com (http://www.ovalzone.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209230033 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209230033)

Clasificación del Chase:
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8016953chase-2.jpg)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Sylvania_300 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Sylvania_300)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5981 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=5981)



(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1462000/1462700/1462704/s2_1.jpg)
Mike Felton, uno de los jefazos de la Nascar

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1462000/1462700/1462726/s2_1.jpg)
Kevin Harvick con rostro serio

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1464000/1464300/1464336/s2_1.jpg)
La invitada da la bandera verde con Gordon en la pole

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1464000/1464600/1464651/s2_1.jpg)
La trasera del Ford de Matt Kenseth

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1464000/1464300/1464341/s2_1.jpg)
El humo de la felicidad

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1464000/1464300/1464344/s2_1.jpg)
Y de premio...: ¡Una langosta!



Chase 2012
Carrera 2/10

Carrera 28/36: Sylvania 300 - Loudon, New Hampshire
http://www.youtube.com/watch?v=vkSNBqLnUuA (http://www.youtube.com/watch?v=vkSNBqLnUuA)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Octubre 05, 2012, 12:21:46 pm
Keselowski conserva combustible para ganar en Dover
La apuesta da resultado y coloca al equipo N° 2 en la cima de las posiciones de la Caza


 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/a42a81480cb3e2147ad304a0b7b958f9.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

DOVER, Del. - Con un dominante trabajo de ahorro de combustible en el período de 79 vueltas con bandera verde que le dio cierre a la carrera, Brad Keselowski recuperó el liderazgo en la Caza por la Copa Sprint con una estratégica victoria en las AAA 400 del domingo en el Dover International Speedway.

Keselowski heredó el primer puesto en la carrera cuando Kyle Busch y Denny Hamlin entraron al pit en busca de combustible mientras ocupaban los dos primeros lugares en el final de la carrera. Keselowski superó al pujante Jeff Gordon por 1,078 segundos sobre la línea final para ganar su quinta carrera de la temporada, más que nadie en la serie, su segunda en la Caza, su primera en Dover y la novena de su trayectoria.

Mark Martin se recuperó tras haber quedado una vuelta atrás para terminar tercero, seguido por Jimmie Johnson y Carl Edwards. Johnson, quien comenzó la carrera con una ventaja de un punto sobre Keselowski en las posiciones de la Copa, se fue con un déficit de cinco puntos respecto a su rival de Dodge.

Lo que Johnson no pudo lograr en la pista, lo hizo en el pit road. Con una parada de 12,5 segundos para cargar combustible y colocar neumáticos bajo una neutralización por el contacto de Matt Kenseth con la pared de la curva 2 en la vuelta 308, Johnson superó a Busch, cuya detención demoró un segundo más, a la salida de los pits para la relargada del giro 316.

El choque de Kenseth en la curva 4, una vuelta después, necesitó la aparición de la quinta neutralización de la carrera, tras la cual Johnson quedó primero luego de la reanudación de la vuelta 322, y mantuvo a Busch atrás hasta la vuelta 354. Luego de una discusión sobre la posibilidad de sacrificar una posición en la pista y ahorrar combustible para el cierre del evento, Johnson le dio espacio a Busch en la recta opuesta.

Poco después, Johnson, en modo ahorrador de combustible, le cedió la segunda posición a Hamlin, y los tres primeros autos trataron de compensar las escaseces de combustible. Busch entró a los pits por un poquito de combustible en la vuelta 390, y Hamlin lo siguió en la 391. Busch y Hamlin finalizaron séptimo y octavo, respectivamente.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209300019 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201209300019)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/1ef61dcc10c59601a49001a1d7fc5e4f.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AAA_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AAA_400)
http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6004 (http://www.motorsport.com/nascar-cup/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6004)



(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1467000/1467100/1467114/s2_1.jpg)
Danica también está invitada al Chase

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1467000/1467100/1467115/s2_1.jpg)
Martin Truex Jr.

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1467000/1467300/1467345/s2_1.jpg)
Perfecto sistema para evitar daños en cabeza y columna

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1468000/1468200/1468240/s2_1.jpg)
Matt Kenseth ya está el último del Chase...
y así no conseguirá remontar


(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1468000/1468400/1468474/s2_1.jpg)
Dover, el óvalo de color claro

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1460000/1468000/1468500/1468552/s2_1.jpg)
Con esta nueva victoria, Keselowski afianza su lucha
por el título



Chase 2012
Carrera 3/10

Carrera 29/36: AAA 400 - Dover, Delaware
http://www.youtube.com/watch?v=Fyc2exNSdTU (http://www.youtube.com/watch?v=Fyc2exNSdTU)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 07, 2012, 18:35:28 pm
(http://img.imgur.com/RJ4jK.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Octubre 07, 2012, 21:21:57 pm
Muy buena la imagen :elrisas:

Me pongo por fin a verla, creía que empezaba más tarde :-(

Talladega 56/188

1-Bayne
2-Almirola
3-Mears
4-Gordon
5-Burton
6-KyBusch
7-Biffle
8-Hornish
9-KuBusch
10-Earnhart
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 07, 2012, 21:36:47 pm
Buena carrera de Bayne que empezó empujado por Sam y floja carrera para los chasers.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 07, 2012, 21:57:53 pm
Kurt Busch lidera y ... Trompea y al muro. vuelta 96.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 07, 2012, 23:46:15 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121007092722-dega-cup-10-homepage-t1.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Octubre 08, 2012, 00:17:24 am
http://www.youtube.com/watch?v=NIHfsbrBpFU (http://www.youtube.com/watch?v=NIHfsbrBpFU)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Octubre 08, 2012, 00:44:10 am
Sería interesante conseguir el onboard de Greg Biffle, vaya suerte que ha tenido.
Estaba el 23º en esa curva y ha entrado a meta 5º.
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Octubre 08, 2012, 00:51:07 am
Lo mejor el letrero.

(http://pbs.twimg.com/media/A4o0GPqCIAApwYc.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Octubre 08, 2012, 00:58:27 am
 :meparto: ni hecho aposta.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 08, 2012, 04:06:26 am
Sería interesante conseguir el onboard de Greg Biffle, vaya suerte que ha tenido.
Estaba el 23º en esa curva y ha entrado a meta 5º.
Lo más cercano es Gordon.
http://www.youtube.com/watch?v=ByOq0WAi31A (http://www.youtube.com/watch?v=ByOq0WAi31A)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Octubre 11, 2012, 21:43:07 pm
(http://cache.daylife.com/imageserve/08y539BdRe8YG/613x459.jpg)



Kenseth sobrevive al choque de la última vuelta para ganar en Talladega

TALLADEGA, Ala. - El Big One esperó hasta la última curva.

Matt Kenseth escapó a una masiva apilada en la curva 4 de la vuelta 189 de las Good Sam Roadside Assistance 500 del domingo en el Talladega Superspeedway para ganar la cuarta carrera de la Caza por la Copa Sprint de NASCAR.

Jeff Gordon también esquivó el accidente que involucró a 20 autos, iniciado por un contacto entre el Chevrolet de Tony Stewart y el Toyota de Michael Waltrip, y llegó segundo, seguido por Kyle Busch, David Ragan y Greg Biffle.

Brad Keselowski finalizó séptimo y extendió su liderazgo en el campeonato a 14 puntos sobre Jimmie Johnson, cuyo Chevrolet fue duramente dañado en el choque y se fue a casa 17°.

Jamie McMurray, quien había liderado 39 vueltas, dio un trompo en el trióvalo en la vuelta 183, ya que recibió un toque de Kevin Harvick. McMurray provocó la cuarta detención, pero, milagrosamente, ningún otro auto quedó metido en el incidente.

Clint Bowyer lideraba el pelotón en la relargada de la vuelta 188, pero Stewart rápidamente quedó puntero. Tratando de bloquear a Waltrip en la curva final, Stewart le pegó con la nariz al Toyota N° 55 e inició el choque.

La primera ronda de paradas de pit con bandera verde demostró ser la perdición -aunque temporalmente- de Earnhardt, Kyle Busch y Trevor Bayne, quienes fueron penalizados por excesos de velocidad en el pit road. Después de volver a la vuelta del líder, los tres corredores quedaron atrás en el pelotón.

Apenas después de la primera mitad, Kenseth pasó a Kurt Busch para quedar primero, marcando una completa recuperación tras el golpe de la vuelta 42 en el paragolpes de su compañero de equipo Greg Biffle y una subsecuente salvada espectacular.

Bayne recuperó su vuelta por ser el "lucky dog" en el giro 99, cuando Kurt Busch perdió presión en el combustible a la salida de la curva 2 y le pegó al parachoques del Chevrolet de Jamie McMurray, pegando contra la pared y causando la segunda neutralización de la tarde.

Manejando el Chevrolet de James Finch en Phoenix Racing por última vez antes de debutar para Furniture Row Racing el próximo fin de semana en Charlotte, Busch -sin el casco y tras un contacto por radio con su equipo y con NASCAR- se alejó de la escena del accidente antes de que NASCAR lo autorizara y fue detenido por su descaro.

No fue hasta 40 vueltas más tarde que Earnhardt y Kyle Busch recuperaron sus vueltas perdidas. Earnhardt entraba al pelotón como el último vehículo en la vuelta del líder cuando NASCAR señaló una detención por restos en la vuelta 39. Busch también quedó en la vuelta del líder como el mejor de los autos rezagados y relargó tercero en la vuelta 144, luego de que la gran mayoría de los pilotos regresaran al pit road para llenar sus tanques de combustible en la vuelta 142.

Atrapado en choque de la última vuelta, Earnhardt se fue a casa en el 21° puesto.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210070041 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210070041)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/087bcbeb12a18be73ca63cc63be7364c.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/Good_Sam_Roadside_Assistance_500 (http://galleries.nascar.com/gallery/Good_Sam_Roadside_Assistance_500)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6023&y=2012&s=5&p=5 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6023&y=2012&s=5&p=5)



(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1470000/1470700/1470748/s2_1.jpg)
Jeff Gordon

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1471000/1471300/1471342/s2_1.jpg)
La mujer y la hija de Jimmie Johnson

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1471000/1471300/1471361/s2_1.jpg)
Brad Keselowski, él es el líder del Chase

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1472000/1472300/1472302/s2_1.jpg)
Así se reposta en la Nascar

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1472000/1472300/1472318/s2_1.jpg)
Jamie McMurray haciendo el topo (o sea, perforando agujeros)

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1472000/1472100/1472190/s2_1.jpg)
Momento de terror para Tony Stewart

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1472000/1472300/1472322/s2_1.jpg)
No es el Motorista Fantasma es Bobby Labonte en llamas

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1472000/1472300/1472350/s2_1.jpg)
Esta victoria no le ha servido a Kenseth para salir de
la última posición del Chase



Chase 2012
Carrera 4/10

Carrera 30/36: Good Sam Roadside Assistance 500 - Talladega, Alabama
http://www.youtube.com/watch?v=7YGVzjO-ZcA (http://www.youtube.com/watch?v=7YGVzjO-ZcA)
Título: Re: NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 12, 2012, 02:17:13 am
Junior tuvo una conmocion cerebral, despues de la Big One de Talladega.
Regan Smith va a reemplazar a Junior y deja el #51 de Phoenix Racing vacante.
El reemplazante de Smith es: Ding, ding, Ding,
ding, AJ Allmendinger.

Enviado desde mi Xperia X8 usando Tapatalk 2
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 14, 2012, 02:00:20 am
1° Caution: Kenseth en problemas.

(http://i46.tinypic.com/2q081va.png)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 14, 2012, 02:05:14 am
2° Caution: Burton y Ragan con problemas en la salida, Trompo:

(http://i49.tinypic.com/34r7vr7.png)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 14, 2012, 02:19:57 am
3rd Caution: Paul Menard en el muro.

(http://i45.tinypic.com/2agulqw.png)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 14, 2012, 03:35:06 am
Caution por Debris:

(http://i48.tinypic.com/2wp35oj.png)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 14, 2012, 19:51:05 pm
(http://25.media.tumblr.com/tumblr_mbna6xMzqt1r8kneko1_1280.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Octubre 19, 2012, 22:13:45 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121014043923-bowyer-charlotte-cms-story-top.jpg)
Clint Bowyer obtuvo su tercer triunfo de 2012 al ganar las Bank of America 500 del sábado por la noche en
Charlotte Motor Speedway



Bowyer ahorró lo suficiente y ganó en Charlotte

CONCORD, N.C. - Ahorrando combustible durante las 56 vueltas finales en el último periodo de bandera verde, Clint Bowyer puso en apuros a sus rivales en la Caza por la Copa Sprint al ganar la Bank of America 500 del sábado por la noche en Charlotte Motor Speedway.

Bowyer, quien se impuso por tercera vez en la temporada, venció a Denny Hamlin en la línea de meta por 0s417. Jimmie Johnson, quien estuvo ahorrando combustible al igual que Hamlin y Bowyer en el final, finalizó tercero. Los tres primeros clasificados le recortaron puntos importantes al líder del campeonato, Brad Keselowski.

Keselowski se quedó sin combustible antes de su última parada en pits y finalizó 11°. Keselowski lidera por siete puntos sobre Johnson y 15 sobre Hamlin, quien es tercero luego de completada la primera mitad de la Caza. Bowyer trepó al cuarto lugar en las posiciones, 28 puntos atrás.

Greg Biffle fue cuarto, Kyle Busch quinto y Mark Martin sexto en una competencia donde solamente seis coches terminaron en la vuelta del líder.

Keselowski ganó terreno en la pista al detenerse en pits bajo la primera bandera amarilla en la vuelta 12 y al mantenerse luego afuera cuando el resto de los autos en la vuelta del líder entraron a boxes en la tercera neutralización durante la vuelta 37. Desde el giro 42 hasta el 166, la carrera no tuvo neutralizaciones, y cuando NASCAR sacó la cuarta bandera amarilla por suciedad en la curva 1 en el giro 166, la neutralización permitió que todos los autos en la vuelta del puntero retornaran al mismo ciclo de neumáticos.

Todos excepto Johnson. Curiosamente, Johnson fue el único piloto que cambió solamente dos neumáticos (los del costado derecho). El piloto del Chevrolet N°48 reinició la carrera en el liderazgo en la vuelta 173, pero Johnson rápidamente perdió seis puestos con autos que llevaban neumáticos más frescos.

Con una gran movida en el reinicio, Biffle tomó el primer lugar, pero su condición duró poco. Keselowski superó a Biffle en la vuelta 180, empujando Hamlin con él, y comenzó marcar vueltas en el liderazgo.

Una bandera amarilla por suciedad en la pista interrumpió la carrera en el giro 223, pero no disuadió a Keselowski, quien lideró el pelotón el pelotón para un reinicio en la vuelta 228 y comenzó a alejarse de Kyle Busch. Johnson y Hamlin se detuvieron para llenar sus tanques de gasolina en una neutralización donde Keselowski no lo hizo.

Finalmente, eso le salió caro al piloto del Dodge N°2, quien se quedó sin combustible antes de regresar a los pits en la vuelta 276. El auto de Keselowski se detuvo en los pits, para el momento en que regresó a la carrera, ya estaba 13° en el orden.

Johnson y Hamlin pararon en las vueltas 279 y 280, respectivamente, y se mostraron confiados de poder llegar al final sin volver a detenerse. Lo hicieron, pero también lo hizo Bowyer.

Reemplazando a Dale Earnhardt Jr., quien no pudo competir debido a una concusión, Regan Smith tuvo una sólida performance en el inicio de la primera carrera sin un Earnhardt desde 1979 y la primera carrera sin un piloto de Carolina del Norte desde 1961.

Smith llegó a colocarse noveno y estaba firmemente en el décimo puesto cuando su motor explotó en la vuelta 61, terminando su primera carrera para Hendrick Motorsports.

"Pienso que la parte importante fue que en la primera parte de la carrera tuvimos un auto realmente rápido", dijo Smith al salir del Chevrolet N°88. "Tuvimos un buen primer ajuste y luego lo perdimos".

"Necesitaba una parada más y pienso que lo hubiéramos hecho bien... Es decepcionante".

Smith tendrá su segunda oportunidad el próximo fin de semana en Kansas Speedway.


Datos y Notas

• Clint Bowyer obtuvo su octavo triunfo en 248 participaciones.
• La última victoria de Clint Bowyer fue el 12 de septiembre en Richmond, con cuatro carreras en el medio.
• Clint Bowyer ganó por tercera vez en 2012, las anteriores fueron en Sonoma y Richmond.
• Clint Bowyer se convirtió en el quinto piloto con tres o más victorias en 2012.
• Clint Bowyer logró su primer triunfo en Charlotte en su 14ta. carrera en esta pista.
• Clint Bowyer es el 45to. ganador distinto en Charlotte.
• Clint Bowyer ganó por primera vez en una pista de 1,5 millas.
• Clint Bowyer obtuvo su primer top 5 en una pista de 1,5 millas desde Texas, el 11 de abril, 16 carreras atrás.
• Clint Bowyer ganó por quinta vez en una carrera de la Caza.
• La última detención en pits de Clint Bowyer fue en la vuelta 278.
• Clint Bowyer lideró tres veces durante 29 vueltas, incluyendo las últimas 25.
• Michael Waltrip Racing obtvo su quinto triunfo.
• Michael Waltrip Racing logró su tercera victoria de 2012.
• Michael Waltrip Racing ganó por segunda vez en Charlotte.
• Toyota ganó por 10ma. vez en 2012.
• Toyota obtuvo su segundo victoria en Charlotte.
• Denny Hamlin (segundo) fue segundo en las dos carreras en Charlotte en 2012, sus mejores resultados allí en 15 carreras, ahora está tercero en el campeonato 15 puntos luego de descontar 8 unidades.
• Jimmie Johnson (tercero) obtuvo su 16to. top 5 de 2012, más que ningún otro piloto, y su cuarto top 4 en la Caza, redujo de 14 a 7 los puntos de diferencia en el segundo lugar del torneo.
• Greg Biffle (cuarto) fue cuarto en las dos carreras de Charlotte de 2012, siendo este hasta el momento su mejor resultado final en la Caza.
• Kyle Busch (quinto) ha terminado en el top 10 en 10 de las últimas 11 carreras en Charlotte, pero nunca ha podido ganar allí.
• Mark Martin (sexto) logró su top 10 número 447 en 850 carreras, y su cuarto top 10 en sus últimas cinco presentaciones.
• Regan Smith (38vo.) tuvo problemas de motor en la vuelta 61 sustituyendo a Dale Earnhardt Jr., quien no corrió debido a concusiones.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210130021 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210130021)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/1862a795181bfb1e5b6ed485cc028066.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Bank_of_America_500 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Bank_of_America_500)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6039 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6039)



(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1473000/1473900/1473911/s2_1.jpg)
Regan Smith copado por los periodistas

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1473000/1473500/1473537/s2_1.jpg)
Las Tortugas Ninjas saben como promocionarse

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1473000/1473300/1473307/s2_1.jpg)
Greg Biffle en la pole

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1474000/1474400/1474497/s2_1.jpg)
El sacrosanto momento del himno

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1474000/1474500/1474581/s2_1.jpg)
Amarillo, siempre veo amarillo en esta carrera

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1475000/1475300/1475319/s2_1.jpg)
Y más amarillo...

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1475000/1475300/1475335/s2_1.jpg)
Clint Bowyer muy contento tras otra victoria este año



Chase 2012
Carrera 5/10

Carrera 31/36: Bank of America 500 - Concord, Carolina del Norte
http://www.youtube.com/watch?v=ZkirFY-C0d4 (http://www.youtube.com/watch?v=ZkirFY-C0d4)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Octubre 23, 2012, 22:30:44 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121022120934-kenseth-esp-story-top.jpg)
Matt Kenseth obtuvo su tercera victoria de 2012 este domigo al ganar las Hollywood Casino 400
en Kansas Speedway



Kenseth sobrevive a una carrera salvaje
Un récord de 14 neutralizaciones se dio en la repavimentada Kansas


KANSAS CITY, Kan. - Los fanáticos que se acercaron a Kansas Speedway el domingo pensaron que asistían a una carrera de la Copa Sprint.

En vez de eso, fueron testigos del episodio más reciente de "Survivor".

Matt Kenseth ganó una salvaje guerra de desgaste, conocida también como la Hollywood Casino 400, venciendo a Martin Truex Jr. en la bandera a cuadros por 0s495 para alcanzar su tercera victoria de la temporada, la primera en Kansas y la 24° de su carrera.

Paul Menard finalizó tercero, seguido por el ganador de la pole, Kasey Kahne, y por Tony Stewart, quien se recuperó luego de largar 33° y sufrir un despiste en la recta opuesta durante la carrera.

Kenseth ganó la carrera a pesar de rozar el muro detrás inestable Aric Almirola luego de un reinicio en la vuelta 173.

"Pensé que estaba todo terminado en ese momento cuando Aric chocó debajo de Mark (Martin)", dijo Kenseth. "Los estaba observando y me estaba intentando asegurar de no golpearlos y tuve ese roce bastante duro de costado. Terminó resultado a nuestro favor. Arreglaron el auto tal como estaba cuando comenzamos y tuvimos que cargar menos combustible en esa última detención en los pits, y el equipo de mecánicos me colocó al frente.

"Sabía que había golpeado bastante fuerte, pero pensé que había sido en el centro de la puerta, y habíamos tenido algo similar en Homestead el año pasado. En cuanto colocamos el paragolpes nuevamente donde debía estar, todo estaba bien. Yo estaba feliz, a pesar del incidente, de que mi dirección seguía en la posición correcta".

Durante el día, sin embargo, otros pilotos se encontraron en el lugar incorrecto en el momento incorrecto. La lisa y nueva superficie en la pista de una milla y media produjo un récord para el escenario de 14 banderas amarillas que ocuparon 66 vueltas, y nadie fue inmune al desastre, ni siquiera un cinco veces campeón.

La búsqueda de un sexto título de la Copa de parte de Jimmie Johnson pareció sufrir un severo contratiempo en la vuelta 135, cuando el Chevrolet N°48 se despistó en medio del tráfico y golpeó el muro de la curva 4. Luego de liderar 44 giros, Johnson había recién tomado un pase libre para un reinicio en la vuelta 128, habiéndose visto atrapado una vuelta abajo cuando Aric Almirola chocó el muro de la curva 2, y la neutralización resultante interrumpió un ciclo de paradas en pits bajo bandera verde.

Johnson, sin embargo, se mantuvo en la vuelta del líder durante la sucesión de paradas en pits bajo bandera amarilla, y el trabajo de los mecánicos mantuvo al N°48 en forma competitiva. Sorprendentemente, Johnson y su equipo rescataron un noveno puesto final en un día que pudo haber sido mucho peor y se mantuvieron a siete puntos del líder del campeonato y octavo en la carrera, Brad Keselowski, con cuatro fechas por delante en la Caza por la Copa Sprint.

"Me siento muy orgulloso, pero también decepcionado", dijo Johnson "Choqué el auto. Hice un trompo tratando de pasar al 56 (Truex). El se movió un poco delante de mí y creí que era una oportunidad de apretar el acelerador a fondo.

"Cuando lo hice, mi auto se despegó y no lo pude mantener. Dentro de todo, es un buen día, pero pudo haber sido mucho mejor. Pienso que podríamos haber terminado en el Círculo de la Victoria".

Keselowski, quien peleó desde el 25° lugar de partida, se mostró agradecido por una jornada en la que su Dodge N°2 terminó intacto.

"Estoy listo para ir a casa y beber un par de cervezas", dijo Keselowski al salir de su auto. "Ha sido un largo día. Todo el mundo ha estado preguntando a lo largo de la temporada dónde están las banderas amarillas. Bueno, aparecieron en Kansas, porque hubo uno atrás de la otra, y pareció que cada choque que tuvo lugar hoy sucedió justo delante de mí.

"Así que estoy contento de haber sobrevivido y de devolver un auto decente en una gran forma y de eludir las balas en la carrera. Así es como lo puedo describir".

A pesar de las condiciones, el trabajo de repavimentación, el cual incluyó una reconfiguración con peralte graduado, entregó opiniones favorables, como es lógico, de parte de los pilotos que terminaron en los puestos de punta.

"Pienso que la pista estuvo genial", dijo Truex. "La línea externa estará realmente bien para el año próximo probablemente, creo yo. Los inviernos aquí son muy duros, y pienso que el clima va a curtir muy bien a la pista.

"Una vez que la parte externa comenzó a funcionar, fue realmente bueno. Será una gran pista en el futuro. Hicieron un gran trabajo".


Datos y Notas
• Matt Kenseth obtuvo la 24° victoria de su carrera en su 468° participación.
• Matt Kenseth había ganado por última vez hace dos semanas atrás en Talladega.
• Esta es la tercera visita de Matt Kenseth al Círculo de la Victoria en 2012 (Daytona en febrero y Talladega en octubre).
• Matt Kenseth logró su segunda victoria de la Caza 2012 y el cuarto triunfo en competencias de la Caza.
• Matt Kenseth logró su primera victoria en Kansas en su 14° participación allí, su mejor resultado hasta el momento era cuarto en las dos últimas carreras.
• Matt Kenseth se convirtió en el décimo ganador diferente en 14 carreras en Kansas.
• Ocho de las 24 victorias de Kenseth han sido en pistas de una milla y media.
• Matt Kenseth lideró en dos oportunidades para alcanzar las 78 vueltas en punta, incluyendo las últimas 49.
• Roush Fenway Racing alcanzó su 130° victoria, incluyendo su quinto triunfo de 2012.
• Roush Fenway Racing logró su cuarto triunfo en Kansas, igualando con Hendrick Motorsports como los más ganadores.
• Roush Fenway Racing también logró su 22° victoria en carreras de la Caza.
• Ford ganó por sexta vez en 2012 y por cuarta oportunidad en total en Kansas.
• Martin Truex Jr. (segundo) repitió el resultado obtenido en la anterior visita a Kansas; también logró su 18° top 10 en la temporada, tres de los cuales fueron en la Caza.
• Paul Menard (tercero) finalizó en el top 5 por primera vez desde su victoria en Indianápolis el año pasado.
• Kasey Kahne (cuarto) logró su cuarto top 10 de la Caza, aún no finalizó peor que 15° en los eventos de la Caza en 2012.
• Tony Stewart (quinto) logró su mejor resultado de la Caza hasta aquí; ahora suma nueve top 10 en 14 carreras en Kansas.
• Clint Bowyer (sexto) tiene finales en el top 10 en cinco de las seis carreras de la Caza esta temporada.
• Regan Smith (séptimo) alcanzó su cuarto top 10 de 2012, incluyendo dos en las tres últimas carreras.
• 14 neutralizaciones es el mayor número registrado en Kansas y también el de la temporada 2012 hasta el momento.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210210039 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210210039)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/b16ac5f16003c98233c6430cbd13b461.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Hollywood_Casino_400 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Hollywood_Casino_400)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6055&y=2012&s=5&p=5 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6055&y=2012&s=5&p=5)



(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1477000/1477200/1477297/s2_1.jpg)
Mucho frío en Kansas...

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1477000/1477400/1477431/s2_1.jpg)
...Pero Carl Edwards pregunta: ¿De qué frío habláis?

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1477000/1477900/1477994/s2_1.jpg)
T. Stewart visto a través de una llanta

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1478000/1478400/1478476/s2_1.jpg)
Problemas para el pequeño de los Busch...

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1478000/1478400/1478482/s2_1.jpg)
...Y problemas para Sam Hornish Jr....

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1478000/1478400/1478485/s2_1.jpg)
...Y Aric Almirola con el mítico #43 en llamas...

(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1478000/1478500/1478503/s2_1.jpg)
¡...Y Matt Kenseth en el Victory Lane!



Chase 2012
Carrera 6/10

Carrera 32/36: Hollywood Casino 400 - Kansas City, Kansas
http://www.youtube.com/watch?v=VN7tdezyhRA (http://www.youtube.com/watch?v=VN7tdezyhRA)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Octubre 24, 2012, 22:07:41 pm
El mensaje de represalia de Patrick fracasa
El fallido intento de choque deja a Danica en el garaje y a Cassill en camino al mejor resultado de su trayectoria


(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121022025608-danica-mug-story-body.jpg)

KANSAS CITY, Kan. - Retrasada en la práctica, lenta en la clasificación y obligada a largar desde el fondo del pelotón de las Hollywood Casino 400 del domingo porque su auto necesitó un cambio de motor, Danica Patrick ya estaba teniendo un fin de semana duro.

Y luego ella simplemente había tenido suficiente.

La octava largada de Patrick en la serie de la Copa Sprint terminó a la mitad de la carrera en el Kansas Speedway cuando se accidentó y quedó afuera mientras trataba de darle al piloto Landon Cassill un mensaje de represalias a 180 mph.

Frustrada por cómo se sintió tras la forma en la que estaba corriendo Cassill contra ella -y con ansias de demostrar que no es el monigote de nadie- Patrick le dio de frente con su Chevy N° 10 de GoDaddy.com a su Toyota. Pero terminó quedándose con la peor parte del asunto, ya que su auto chocó duro contra la pared y él pudo continuar e igualar el mejor resultado de su trayectoria: un 18° puesto.

"Me pegó en la recta principal y dijo que yo estaba en el medio, y esa realmente no es una buena razón para golpearme'', explicó Patrick en el garaje más tarde.

"Si pasa una vez, imagino que es una frustración, pero ha pasado más de una vez con él.

"En algún momento debo ponerme de pie para que eso no pase con otros. Elegí el domingo.

"Lo decepcionante de esto es que mi auto está afuera, y él sigue corriendo, así que tengo que trabajar en cómo hacer eso".

Este tipo de "resolución de conflictos" no es nada nuevo en NASCAR, pero lo es para esta nueva piloto de NASCAR, quien ha sido alentada a correr más agresivamente. Mientras que Patrick tuvo varios momentos "no te metas conmigo" bien publicitados durante su trayectoria en IndyCar, sólo ha tenido algunas pruebas de verdadero valor en su limitada experiencia en stock car.

Dependiendo de con quién hables -la gran base de fanáticos de Patrick o su veterano jefe de equipo, Greg Zipidelli- el domingo ellla se puso de pie o le dio a su equipo un trabajo extra innecesario.

El equipo había planeado usar su auto de Kansas en el Texas Motor Speedway en dos semanas. Y Zipidelli en verdad reprendió a Patrick por radio, "sabes más que eso'', mientras llevaba su dañado auto al garaje.

Mientras tanto, Cassill le recordaba a su equipo, "la regla número uno de las carreras de stock car es saber cómo pegarle a alguien sin chocar tú mismo''.

Consultado por teléfono después de la carrera, Cassill dijo que no fue nada personal con Patrick. Sólo estaba dando una lección de etiqueta automovilística a la antigua.

"La razón por la que la golpeé fue que estaba manejando como una maniática en el 30° puesto y nos ponía a todos en riesgo'', dijo Cassill, contento por la oportunidad de explicar su lado de la disputa.

"Iba como loca en las relargadas y yo tenía que arreglármelas con ella, así que sólo la toqué con el paragolpes como lo hubiera hecho con cualquier otro piloto de stock car.

"Todo esto probablemente se infló debido a quién estaba allí. Sólo era competencia dura. Estoy tratando de entrar a la categoría, al igual que ella. Era un piloto profesional de autos de carrera contra otro".

Cassill dijo que ya se había contactado con Patrick por mensaje de texto, pero que no había recibido una respuesta.

"Sólo le dije, 'ey, por eso corrí así contra ti', explicó Cassill. "Le dije, 'no te empujé sólo por empujarte'.

"Corrí contra ella de la misma manera que correría contra otro corredor que fuera así conmigo. No estaba siendo un matón con ella''.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



http://www.youtube.com/watch?v=jl_kFb2993Y&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=jl_kFb2993Y&hd=1)



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Bueno, esta es la Danica que no quiero ver: la del típico piloto cabreado que se pone borde y acaba su carrera contra el muro. Así no, Danica, así no...
No le quito que tuviera la razón en su disputa con Landon Cassill -que dicho sea de paso, es un "don nadie" en la Nascar-, pero estas peleillas de barrio siempre acaban igual: en el taller de chapa y pintura.
Espero que haya aprendido la lección y en las próximas carreras se dedique a lo que para verdaderamente le pagan: para pilotar bien y concentrada.
Un saludo.
 :nono:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Octubre 29, 2012, 00:11:42 am
Gana Johnson en Martinsville, y se coloca lider de la general por 2 puntos sobre Keselowski a falta de 3 carreras.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Octubre 29, 2012, 01:17:26 am
Volvemos a 2008, 2010 y 2011.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 01, 2012, 20:26:48 pm
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/a6ecb1494ea13a3d730a16e02aad8b02.jpg) (http://www.subirimagenes.net)



Johnson gana en Martinsville para quedar puntero en la Caza


MARTINSVILLE, Va. - El Sr. Martinsville está de regreso, con misión cumplida.

Con una precisión quirúrgica, el ganador de la pole Jimmie Johnson triunfó en una de sus mejores pistas, juntando fuerzas hacia un sexto título en la Copa Sprint mientras ahuyentaba la sólida performance de su más cercano retador por el campeonato.

Aguantando a Kyle Busch durante una tirada de cinco vueltas con bandera verde hacia el final en el Martinsville Speedway, Johnson ganó las Tums Fast Relief 500 del domingo en la pista corta de 0,526 millas, y le quitó el primer puesto de la serie a Brad Keselowski, que llegó sexto.

La cuarta victoria de Johnson en la temporada y su séptima en Martinsville -igualando en el tercer puesto de todos los tiempos a Rusty Wallace y a su compañero de equipo en Hendrick Motorsports Jeff Gordon- deja al cinco veces campeón de la Copa en una posición familiar. Johnson tiene una ventaja de dos puntos sobre Keselowski a falta de tres carreras en la Caza por la Copa Sprint.

"Estoy exultante por la victoria de hoy y por el liderazgo en los puntos, pero esto no es pan comido", dijo Johnson. "Me siento más centrado y preparado que nunca. Tenemos a algunos chicos realmente inteligentes y con experiencia en nuestro equipo, y todos están manejando bien sus emociones y trabajando muy duro en sus posiciones individuales.

"Nuestro joven grupo de chicos que está detrás de la pared está resistiendo el paso del tiempo. Están lidiando con mucha presión todo el tiempo en el pit road y ejecutando todo muy bien".

Busch finalizó segundo, 0,479 segundos atrás del piloto del Chevrolet N° 48, quien ganó por 59° vez en su trayectoria.

Kasey Kahne terminó tercero, seguido por Aric Almirola y Clint Bowyer. Dale Earnhardt Jr. finalizó 21° en su regreso a la competencia después de una ausencia de dos semanas. Earnhardt se perdió dos carreras por orden de un medico después de sufrir su segunda concusión en seis semanas el 7 de octubre en Talladega.

Johnson llegó al primer lugar en la vuelta 491 cuando un trompo que derivó en una reacción en cadena, involucrando a Sam Hornish Jr., Carl Edwards y Earnhardt, causó la 11° neutralización y armó la relargada del giro 496.

Sin embargo, a efectos prácticos, el movimiento de la victoria llegó en la vuelta 476, cuando Johnson y la mayor parte de los restantes autos en la vuelta del líder optaron por entrar al pit en busca de neumáticos bajo la 10° detención, causada por la explosión del motor de Kevin Harvick.

Keselowski y Earnhardt se mantuvieron en pista y encabezaron el pelotón hacia la bandera verde en la vuelta 481. Earnhardt cayó inmediatamente, pero Keselowski tercamente se aferró al primer puesto hasta que Johnson lo pasó en la vuelta 486.

"Creo que en el pasado hemos aprendido nuestra lección aquí de no entrar al pit al final, y eso ciertamente tuvo influencia, y tomamos la decisión correcta", dijo Johnson.

Cinco vueltas después de que Johnson quedara primero, Hornish golpeó a Edwards en la curva 2, y el Ford de Edwards le pegó al Chevrolet de Earnhardt, sacándolo del carril de carrera. Tras la relargada de la vuelta 496, Busch se acercó al paragolpes de Johnson entre las curvas 1 y 2 en el último giro, pero el hábil manejo por parte de Johnson mantuvo atrás a Busch.

"Jimmie hizo un buen trabajo", dijo Busch. "Es un cinco veces campeón, seis veces campeón -probablemente seis- por una razón. Entrando a la [curva] 1, me pegué a su parachoques trasero. No quise sacarlo del camino. Él desaceleró en la curva, protegió su lugar.

"Cuando volví a acelerar, derrapé un poco y me pasé, y él se me escapó. No hubo chance de volver a acercarse en las 3 y 4. Manipuló mi auto de la forma que necesitaba para protegerse para la última curva allí, en la 3 y la 4".

Las esperanzas al campeonato de Denny Hamlin recibieron un duro golpe cuando su N° 11 sufrió problemas eléctricos al final de la carrera. Después de intermitentes pérdidas de potencia, el auto de Hamlin se detuvo en la recta principal durante la vuelta 391, causando la octava detención de la carrera.

Para cuando su jefe de equipo identificó y reparó el problema -una falla en el cortacorrientes principal- Hamlin estaba 34 vueltas atrás y en el 33° puesto, que fue su posición final. Hamlin cayó del tercer lugar de las posiciones al quinto, quedando 49 puntos atrás de Johnson y prácticamente afuera de la lucha por el título.

El triunfo de Johnson le dio a Chevrolet su 10° campeonato de fabricantes seguido en la Copa, y su 36° en total.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210280020 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201210280020)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/c354ea971c80e03a80f275ad61d578a0.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Tums_Fast_Relief_500 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_Tums_Fast_Relief_500)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6070 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?y=2012&s=5&dl=a&r=6070)



(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1482000/1482100/1482190/s2_1.jpg)
El hombre más querido de la Nascar, Dale Earnhardt Jr.,
con su famoso coche, el #88


(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1483000/1483100/1483167/s2_1.jpg)
Una oración y un discurso de motivación antes de la carrera

(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1483000/1483200/1483253/s2_1.jpg)
Solo hay que ver esta imagen para comprobar el
éxito de la Nascar entre los estadounidenses


(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1483000/1483200/1483242/s2_1.jpg)
Juan Pablo Montoya

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1483000/1483200/1483218/s2_1.jpg)
Pista corta y estrecha, Martinsville propicia mucho
los contactos entre coches


(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1483000/1483200/1483261/s2_1.jpg)
Johnson gana otra vez en esta pista y consigue
el liderato del Chase




Chase 2012
Carrera 7/10

Carrera 33/36: Tums Fast Relief 500 - Martinsville, Virginia
http://www.youtube.com/watch?v=RrZvKqEyMTg (http://www.youtube.com/watch?v=RrZvKqEyMTg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Noviembre 04, 2012, 21:17:05 pm
Trolleando a Kevin Harvick en 3...2...1...

http://www.youtube.com/watch?v=-Tztl2gSlLM (http://www.youtube.com/watch?v=-Tztl2gSlLM)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 07, 2012, 21:58:00 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121105023946-johnson-esp-story-top.jpg)
Con su victoria en Texas, Jimmie Johnson alcanzá la marca de 60 triunfos en Copa Sprint


Johnson vence a Keselowski en Texas
El N°48 extendió a siete su ventaja en la Caza a dos carreras del final


FORT WORTH, Texas - Dejando atrás a Brad Keselowski en un final de bandera verde-blanca-a cuadros en Texas Motor Speedway, Jimmie Johnson ganó el domingo por la noche la AAA Texas 500 y dio un paso importante en su búsqueda de un sexto campeonato en la Copa Sprint.

Johnson finalizó 0s808 por delante de Keselowski y estiró su ventaja en las posiciones de dos a siete puntos. Fue la quinta victoria de Johnson en la temporada, su segunda en Texas y la 60° de su trayectoria. Por segunda semana consecutiva, Johnson se impuso en una carrera de la Caza desde la pole.

Kyle Busch finalizó tercero, seguido por Matt Kenseth, Tony Stewart y Clint Bowyer. Keselowski había mantenido el liderazgo en dos reinicios previos, en una batalla lado a lado con el cinco veces campeón, pero Johnson logró imponerse en el que definió la carrera.

Lo duro que corrieron los principales pilotos de esta Caza dejó a Johnson con la sensación de que llevó el nivel de competencia entre ambos a otra altura.

"La manera en que corrimos está tarde, está noche, eso fue algo diferente", dijo Johnson. "Es la primera vez que realmente nos involucramos en ese nivel y que corremos así de fuerte.

"Debo decir que él hizo un muy buen trabajo llegando a límite, y ambos terminamos con los coches sanos. No nos vimos como unos locos en la pista, dejándoles un gran regalo al 5 (Kasey Kahne) y al 15 (Bowyer)".

De haber mantenido el liderazgo en las dos vueltas finales, Keselowski hubiera terminado como líder de la Caza por un punto.

Johnson, sin embargo, guardó su mejor reinicio para el momento definitorio en una carrera que contó con una vuelta extra de las 334 previstas.

"Sabía que no podría ejecutar cada reinicio, y Jimmie hizo un gran trabajo en el último", dijo Keselowski. "Tenía que elegir entre chocarlo y ganar la carrera, y no pareció correcto chocarlo.

"Corrí duro contra él y vamos a seguir poniéndolo a prueba. Sé que si seguimos corriendo de esta forma no seremos vencidos".

Después de que NASCAR sacara la sexta bandera amarilla de la carrera en la vuelta 274, por suciedad en la recta opuesta, Keselowski ingresó a los pits como líder, pero cayó ocho lugares.

Primero, Keselowski se deslizó al frenar en su cajón de pits. Para complicar aún más la situación, el Chevrolet N°10 de Danica Patrick, cuyo cajón se encontraba junto al de Keselowski, paró apenas comienza su box, bloqueando la salida de Keselowski.

Para el momento en que el equipo del N°2 empujó el auto azul para darle salida a Keselowski, ya había perdido las ocho posiciones, ya que fue superado por otros competidores que se encontraban en la vuelta del líder.

Keselowski pasó el siguiente periodo de 30 vueltas de bandera verde recuperando terreno. En el giro 307 superó a Matt Kenseth por la cuarta posición, con Johnson corriendo segundo detrás de Kyle Busch.

Tres vueltas más tarde, el accidente de Marcos Ambrose en la curva 2 causó la séptima amarilla y Keselowski recuperó el liderazgo al cambiar solamente dos neumáticos en su paso por pits. Busch regresó segundo, delante de Johnson, quien reinició tercero en la vuelta 316.

Keselowski se mantuvo adelante y se alejó de Busch en la recta opuesta, y permaneció en el primer puesto hasta la neutralización de la vuelta 321, motivada por un accidente que involucró a Kahne, Jeff Gordon y Greg Biffle en la curva 2. Kahne se llevó la peor parte del contacto, perdió una vuelta y vio cómo sus chances de campeonato se evaporaban definitivamente.

Keselowski y Johnson corrieron lado a lado y estando cerca de perder el control luego del reinicio del giro 327, con Keselowski sacando una buena diferencia hasta que un despiste de Mark Martin en la recta principal dos vueltas más tarde llevó la carrera al final de bandera verde-blanca-a cuadros.

Busch, quien tenía un lugar de primera fila desde su tercer puesto, se mostro impresionado con la intensidad de la pelea delante de él.

"Fue emocionante", dijo. "Esos muchachos, hombre, batallaron mucho y lo hicieron duro, dejando todo lo que tenían. Así es como debemos hacer. Si vas a ganar un campeonato en la Copa Sprint, eso es lo que tendrás que hacer".

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211040054 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211040054)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/a9bb4e0e308fce97c10630c1adbff2ab.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AAA_Texas_500 (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AAA_Texas_500)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6086&y=2012&s=5&p=5 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6086&y=2012&s=5&p=5)



(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1484000/1484700/1484784/s2_1.jpg)
Ganas la pole y te llevas un arma...
Esto es Texas, esto es USA


(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1485000/1485700/1485718/s2_1.jpg)
Cuidado, me parece que Juan Pablo se ha cabreado

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486300/1486376/s2_1.jpg)
Este tío con cara de mula es Brad Keselowski;
y serio aspirante al título


(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486300/1486395/s2_1.jpg)
Danica jugando a los terroristas

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486900/1486911/s2_1.jpg)
¿Es Jeff Burton heavy?

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486900/1486922/s2_1.jpg)
Estos dos no son compis pero parece que
estén planeando algo


(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486400/1486456/s2_1.jpg)
No es rosa, pero lo parece (el coche de Joey Logano)

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486900/1486951/s2_1.jpg)
Mark Martin quiso darle un beso a Danica
pero ella huyó más rápido


(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1486000/1486900/1486966/s2_1.jpg)
El sr. y la sra. Johnson con el dedito tieso




Chase 2012
Carrera 8/10

Carrera 34/36: AAA Texas 500 - Fort Worth, Texas
http://www.youtube.com/watch?v=tMypHDjKJw0 (http://www.youtube.com/watch?v=tMypHDjKJw0)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Noviembre 12, 2012, 01:01:54 am
Victoria de Harvick en Phoenix y Bad Brad más cerca del titulo.

Golpes entre Bowyer y Gordon, despues que Jeff se haya picado por que Clint le reventó un neumatico:

http://www.youtube.com/watch?v=pKm03F6kRB0&feature=g-all-u (http://www.youtube.com/watch?v=pKm03F6kRB0&feature=g-all-u)

Brad 2371, Jimmie Johnson - 20.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Noviembre 13, 2012, 12:16:23 pm
Jeff Gordon multado con 100.000 dólares (:roto2:) y le quitan 25 puntos.

Luego Brad Keselowski también ha sido multado con 25.000 dólares por llevar el móvil en el coche y twittear durante la bandera roja.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Hectorg en Noviembre 13, 2012, 18:49:05 pm
:lol:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q9IPL0X9DwQ (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q9IPL0X9DwQ)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: BiG_FooT en Noviembre 14, 2012, 20:52:40 pm
jajajajaj que grande!!! XD
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 14, 2012, 21:48:49 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121112023333-harvick-esp-story-top.jpg)
Kevin Harvick rompió una racha de 44 carreras sin ganar al tomar la bandera a cuadros en las AdvoCare 500
de Phoenix el domingo



Harvick aparece para robarse la victoria
En Phoenix Keselowski queda primero en la Caza; los equipos de Gordon y Bowyer terminan a los golpes


AVONDALE, Ariz. - Hace mucho tiempo que Brad Keselowski demostró que es un talento de elite detrás del volante y un simplista, aunque un analista algo irreverente frente al micrófono.

Ahora podemos agregar la profecía a su lista de logros.

También podemos agregar la palabra golpeadores a los repertorios de los equipos de Clint Bowyer y Jeff Gordon, quienes se pelearon en el garaje después de que Gordon golpeara a Bowyer y arruinara sus esperanzas por el campeonato en la vuelta posterior a la última.

No importa que Kevin Harvick se robara una carrera que Kyle Busch dominó absolutamente, ganando las AdvoCare 500 del domingo en un final de banderas verde-blanca-a cuadros en el Phoenix International Raceway.

No importa que Harvick cruzara la línea mientras se generaba un accidente detrás de él.

El drama real estuvo más atrás en el pelotón, y antes, cuando Keselowski se acercó tentadoramente a su primer campeonato en la Copa Sprint tras predecir el domingo pasado que la mala suerte podría estar en el horizonte del cinco-veces campeón Jimmie Johnson. La predicción se hizo realidad -con creces- en la forma de un choque en la vuelta 234.

Harvick tomó la bandera a cuadros delante de Denny Hamlin, quien pasó a Busch después de la última relargada. Busch se fue a casa tercero en una carrera que tuvo siete vueltas más de su distancia pactada de 312 vueltas. Kasey Kahne terminó cuarto, seguido por Ryan Newman y Keselowski, quien volvió a quedar puntero, pasando a Johnson, y lidera por 20 puntos a falta de una carrera en la Caza por la Copa Sprint.

Sin embargo, Keselowski fue apropiadamente cauteloso al evaluar sus chances por el título.

"Sin dudas que si puedes elegir, siempre quieres estar primero en la tabla, especialmente en las últimas carreras, así que agradezco por eso", dijo Keselowski, quien puede ganar el campeonato de la Copa indiscutiblemente con un resultado de 15° o mejor en el cierre de temporada del domingo en Homestead.

"Pero también sé que los problemas que tuvieron ellos son los mismo que podríamos tener nosotros la semana que viene, así que tratamos de no dar nada por sentado. Sólo tratas de focalizarte en lo que viene, y hay que hacer el mejor trabajo que podamos en Homestead. Ahí es donde está mi foco".

Todos los demás corredores quedaron matemáticamente eliminados de la lucha por el título, incluyendo a Bowyer, quien fue víctima de la represalia de Gordon por un incidente del final en el que un contacto entre sus autos reventó el neumático delantero izquierdo de Gordon y lo hizo golpear la pared de la curva 3.

La victoria de Harvick se dio dos días después de que los reportes confirmaron que abandonará Richard Childress Racing para pasar a Stewart-Haas Racing tras la temporada 2013, último año del actual contrato de Harvick. Claramente, el negocio de los arreglos no afectó los objetivos de Harvick.

"Puede haber distracciones", dijo Harvick, quien rompió una sequía de 44 carreras al ganar por 19° vez en la serie de la Copa. "Puede pasar de todo dentro de la pista, fuera de ella, pero cuando te metes en el garaje y todos hacen sus trabajos -yo me meto en el auto, él [el propietario Richard Childress] está en el tráiler- al final somos todos corredores. Queremos correr, y eso trae mucha prensa. Viene con muchas cosas afuera de la pista.

"Pero cuando realmente nos concentramos, todos hacemos nuestros trabajos pase lo que pase, y nadie quiere salir y avergonzarse y no correr bien. Queremos estar exactamente donde estamos, aquí, hablando con nuestros chicos después de la carrera y en el Círculo de la Victoria y haciendo las cosas que nos hacen felices. Ha sido un año frustrante, pero a falta de dos carreras, aquí estamos".

El más grande y destructivo rayo de mala fortuna en la ya histórica trayectoria de Johnson ocurrió en la vuelta 234, cuando la goma delantera derecha del Chevrolet N° 48 de Johnson explotó, como resultado de un abalorio (una parte de la goma que se apoya en la llanta) derretido debido a la temperatura del frenaje. Johnson le pegó a la pared de la curva 4.

A diferencia de Kansas, donde el equipo de Johnson pudo reparar el dañado auto sin perder vueltas, el 48 se dañó más de lo que podía arreglar un equipo de pit. Johnson se pasó 38 vueltas en el garaje antes de regresar a la competición, justo cuando David Ragan tocaba la pared en el giro 273 y causaba la quinta detención de la carrera.

Johnson finalizó 32°, y sus posibilidades de un sexto título en la Copa disminuyeron ampliamente.

Busch lideró cuatro veces por un total de 237 vueltas, pero le cedió el liderazgo a Harvick tras una reanudación en la vuelta 305 y nunca lo recuperó.

"Los chicos me dieron un auto increíble, y desafortunadamente yo regalé la carrera", dijo Busch. "Odio esto por los chicos, ellos trabajaron muy duro en el fin de semana, y obviamente al tener un auto que es el mejor del pelotón, esperas ganar y se supone que ganes, pero supongo que no supe cómo ganar [el domingo]".


Datos y Notas

• Kevin Harvick logró la 19° victoria de su trayectoria en su 429° largada.
• La última victoria de Kevin Harvick fue en Richmond en septiembre de 2011, 44 carreras atrás.
• Kevin Harvick ganó por tercera vez en Phoenix en la 20° largada de su trayectoria allí.
• Los tres triunfos de Kevin Harvick en Phoenix lo igualan con la segunda mayor cantidad de todos los tiempos.
• Con la victoria de Kevin Harvick del domingo, seis de las últimas ocho carreras en Phoenix fueron ganadas por pilotos que rompieron rachas de 44 carreras o más sin ganar.
• Kevin Harvick se convierte en el 15° ganador diferente de 2012.
• Kevin Harvick capturó la tercera victoria de su trayectoria en la Caza.
• Kevin Harvick sumó apenas su segundo resultado de top 10 en la Caza, incluyendo su primer top 5.
• Kevin Harvick ahora tiene victorias en nueve de sus 12 temporadas en la NSCS.
• Kevin Harvick lideró una sola vez, en las últimas 15 vueltas.
• Richard Childress Racing logró la 101° victoria de su trayectoria, incluyendo su primera en este año.
• Richard Childress Racing ganó por cuarta vez en Phoenix.
• El último triunfo de Richard Childress Racing fue en Talladega in 2011, hace 38 carreras.
• Richard Childress Racing capturó su novena victoria en la Caza.
• Chevrolet ganó por 16° vez en Phoenix y sumó su 14° victoria de 2012.
• Denny Hamlin (segundo) obtuvo su séptimo resultado de top 15 en 15 carreras en Phoenix, y finalizó en el top 2 en las dos carreras de esta temporada realizadas allí.
• Kyle Busch (tercero) sumó su sexto top 5 de la Caza 2012, e igualó a Johnson con la mayor cantidad; lideró 237 de las 319 vueltas, más que cualquier otro piloto, pero ya lleva ocho carreras liderando la mayor cantidad de giros sin ganar.
• Kasey Kahne (cuarto) logró apenas su tercer top 5 en 17 carreras en Phoenix.
• Ryan Newman (quinto) obtuvo su primer top 5 desde que llegó quinto en Chicagoland en septiembre.
• Brad Keselowski (sexto) ha finalizado en el top 11 en todas las carreras de la Caza de esta temporada; encabeza las posiciones por 20 puntos sobre Johnson y ganará el campeonato de 2012 con un resultado de 15° o mejor en Homestead sin importar lo que pase con Johnson.
• Kurt Busch (séptimo) ahora ha sumado resultados de top 10 en carreras consecutivas por primera vez en esta temporada, ya que había llegado octavo la semana pasada en Texas.
• Jimmie Johnson (32°) sumó su peor resultado de la Caza 2012, perdió 27 puntos respecto a Keselowski y ahora está a 20 puntos del puntero.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211110023 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211110023)

Clasificación del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/221a94768238b3b04009d785763a1a89.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AdvoCare_500_Phoenix (http://galleries.nascar.com/gallery/2012_AdvoCare_500_Phoenix)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6101&y=2012&s=5&p=2 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6101&y=2012&s=5&p=2)



(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488500/1488562/s2_1.jpg)
Con esta bandera, solo puede ser una fan de Montoya

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488200/1488218/s2_1.jpg)
La pole se la llevó K. Busch pero no la victoria

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488200/1488275/s2_1.jpg)
R. Newman jugando a Rocky Balboa

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488400/1488444/s2_1.jpg)
Fans féminas

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488400/1488458/s2_1.jpg)
El día que Gordon y Bowyer perdieron los estribos

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488400/1488457/s2_1.jpg)
Y el día que se le acabó la buena suerte a Johnson

(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488400/1488461/s2_1.jpg)
Danica Patrick no gana para golpes

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488500/1488556/s2_1.jpg)
El coche de Kevin Harvick en el Victory Lane



Chase 2012
Carrera 9/10

Carrera 35/36: AdvoCare 500 - Phoenix, Arizona
http://www.youtube.com/watch?v=RHe2KriqiVE (http://www.youtube.com/watch?v=RHe2KriqiVE)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 14, 2012, 21:50:24 pm
Pelea en Phoenix


http://www.youtube.com/watch?v=7q1PYYlUArU&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=7q1PYYlUArU&hd=1)

Chase 2012 Vídeo: Jeff Gordon y Clint Bowyer llegan a las manos en Phoenix

Vídeo del enfrentamiento entre Jeff Gordon y Clint Bowyer tras el accidente en el que ambos quedaron fuera de carrera. La colisión fue provocada por Jeff Gordon, que se tomaba la justicia por su mano tras un encontronazo previo entre los dos pilotos. Bowyer pierde de esta manera sus opciones al título, e incluso es adelantado por Kasey Kahne en la clasificación general.



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Corazón Redneck: lío en Phoenix

De videojuego. Así podría definirse lo que ha sucedido en Phoenix. No era suficiente la creciente tensión tras que Harvick se hiciera con el liderato de la prueba que ya tenemos otro hito en la NASCAR.

Y no por algo sucedido en pista.

Sigo sorprendiéndome conforme pasa el tiempo. Soy joven, es cierto, y la NASCAR suele ser asociada con los redneck, pero no les falta razón.

Me explico. Un redneck es el típico personaje tonto y sureño que aparece en muchos programas televisivos. A parte, suele ser agresivo por naturaleza, amante de las armas y demás elementos que dictaminan la ideología republicana, ya sea el amor por la guerra o por el racismo. Pero lo que no me pueden negar, es que muchos tenemos una espinita que nos enamora de hechos en los que la violencia aflora. Las audiencias son la prueba más clara. Y si no me creéis, el hashtag #NASCAR ha sido TT en España tras la pelea de Gordon y Bowyer.

El caso es que en Europa, esto no pasaría. Jeff Gordon y Bowyer serían sancionados de por vida, o como mínimo sus puntos serían sustraídos. En la NASCAR… ¡se para una carrera por ellos! Bueno, por ellos y por sus equipos. Vaya con los americanos… Es más, este problema venía desde hace mucho. Gordon estaba mosca con Bowyer, por algo que pasó en primavera.

Ese hecho es la destrucción de una victoria ansiada por parte de Gordon. Martinsville, carrera de primavera. Johnson y Gordon luchan por la victoria, cuando por detrás viene Bowyer y hace un strike que ni en los bolos. Y Gordon se muerde la lengua, amansando la bestia que ha salido hoy. Una bestia desatada por otro empujoncito de Bowyer a Gordon, que ha provocado una amarilla en pista y reparaciones en el coche del Golden Boy.

Al volver, Gordon ha ido a por el coche número 15. Lio servido.

El resultado ya lo sabéis, y debo decir que las carreras de hoy crean afición. Por eso me gusta la NASCAR, el trato con los fans es muy cercano, muy humilde. A parte, el populacho quiere espectáculo, roces, tensión, todo suministrado en dosis inmensas de competitividad.

¿Qué pasó con Talladega, o con Stewart en Bristol? Puro racing.

Muchos europeos echan pestes de este campeonato, que si solo saben girar a la izquierda. Después vendrán comentando la pelea. Y seguirán sin aceptar su pedacito de corazón redneck.



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Chase 2012: Jeff Gordon y Brad Keselowski, penalizados por la NASCAR

Tras los incidentes acaecidos el pasado domingo en la Advocare 500 disputada en el Phoenix International Raceway, la NASCAR hizo públicas ayer penalizaciones a 3 equipos de la Sprint Cup Series.

Jeff Gordon ha sido multado con $100,000, penalizado con 25 puntos en la clasificación general y puesto bajo vigilancia hasta el 31 de diciembre de 2012 por su altercado con Clint Bowyer en la pista, al violar la Sección 12-1 del libro de normas (acciones en detrimento de la competición).

    - “Asumo la responsabilidad de mis acciones en la pista” – admitía Gordon al conocer la sanción. – “Acepto la decisión de la NASCAR y espero poder terminar la temporada con una nota alta en Homestead”.

Además, Rick Hendrick, propietario del Chevrolet nº24 de Gordon, pierde 25 puntos en la clasificación de propietarios, y Alan Gustafson, jefe de equipo de Gordon, ha sido puesto en periodo de prueba hasta el 31 de diciembre por las acciones de su piloto, atendiendo a la sección 9-4A (en todas las circunstancias, el jefe de equipo asume la responsabilidad de su piloto, del propietario del coche y de los miembros de su equipo).

    - “Siempre he respetado a Jeff por mantenerse firme” – ha declarado Rick Hendrick. – ” También respeto el hecho de que la NASCAR necesita controlarsu deporte y enviar un mensaje cuando tienen lugar situaciones de este tipo”.

Por su parte, Brian Pattie, jefe de equipo del Toyota nº15 de Michael Waltrip Racing pilotado por Clint Bowyer, ha sido multado con $25,000 y puesto en periodo de prueba hasta el 31 de diciembre por violar también las seciones 12-1 y 9-4A.

    - “El objetivo de Michael Waltrip Racing es llegar a ser una organización capaz de ganar campeonatos, tanto dentro como fuera de la pista” – ha hecho público el equipo en un comunicado. - “El incidente en la pista fue muy decepcionante, he hizo saltar las emociones de una larga y dura batalla por el campeonato. Pese a no poder controlar todas las acciones que suceden en la pista, la desafortunada reacción fuera de ella no se corresponde con los estándares profesionales que MWR espera de sus miembros representativos. Ante nuestros patrocinadores, nuestro fabricante, nuestros fans y ante la NASCAR nos comprometemos a cumplirlos de ahora en adelante”.

Por último, Brad Keselowski ha sido multado con $25,000 y puesto bajo vigilancia hasta el 31 de diciembre por violar las secciones 12-1 y 20-6.7A (los coches y los pilotos no tienen permitido transportar ordenadores, dispositivos de grabación automática, dispositivos electrónicos, chips de memoria digital, [etc],  incluso no operativos o incompletos). El nuevo líder de la general portaba un teléfono móvil en su coche.

    - “Después de un profundo análisis de las acciones que tuvieron lugar durante la carrera del domingo en el Phoenix International Raceway, hemos aplicado las sanciones pertinentes basadas en nuestos informes” – ha explicado Robin Pemberton, vicepresidente de competición de la NASCAR. – “Las decisiones adoptadas cubren completamente la evaluación de los incidentes ocurridos”.

    - “No cabe ninguna duda de que una serie de circunstancias excepcionales combinaron con la lucha por el campeonato, que dieron como resultado que las emociones entraran en juego. Consideramos las penalizaciones apropiadas y esperamos que los involucrados las entiendan y las asuman”.

www.ovalzone.com (http://www.ovalzone.com)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Rafael en Noviembre 15, 2012, 00:58:53 am
Entiendo que en ese momento, quisieran partirle la cara a Jeff Gordon.

Clint Bowyer estaba luchando por el campeonato (a falta de 2 carreras con -29 respecto a Keselowski)
En el momento del impacto, Bowyer era 5º y marchaba por delante de Keselowski, lo que le daba opciones a ser campeón si Brad tiene algún problema en la última carrera (un pinchazo por ejemplo, como le ha pasado a Johnson).
Ahora Bowyer está fuera de la lucha por la Copa, además de haber perdido un puesto en la tabla.

Kyle Busch el año pasado golpeó a un aspirante al título de Camionetas, y le sancionaron con no correr más en lo que quedaba de temporada.  Creo que con Gordon, todo un campeón, han sido mucho más blanditos.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Noviembre 17, 2012, 01:03:06 am
Kyle Busch el año pasado golpeó a un aspirante al título de Camionetas, y le sancionaron con no correr más en lo que quedaba de temporada.  Creo que con Gordon, todo un campeón, han sido mucho más blanditos.

http://www.youtube.com/watch?v=X39G-ezsEHk (http://www.youtube.com/watch?v=X39G-ezsEHk)

Escenarios para los titulos de este año en la NASCAR:

Sprint Cup:

Bad Brad lidera al cinco veces campeón Jimmie Johnson por 20 puntos llegando al Ford Championship Weekend at Homestead-Miami Speedway. Brad asegurará el titulo finalizando 15° o mejor; 16° con una vuelta liderada o 17° y liderar más vueltas, inculso si Johnson gana y lidera más vueltas. El resto de pilotos están eliminados:

Nationwide Series:

Ricky Stenhouse, Jr., quien lidera por 20 sobre Elliott Sadler, será Bi-Campeón de la NNS de pilotos finalizando 16° o mejor; 17° o mejor liderando una vuelta o 18° o mejor con todas más vueltas lideradas. En el campeonato de Dueños, el #18 se asegurará el titulo terminando 28° o mejor; 29° o mejor liderando una vuelta o 30° o mejor con todas más vueltas lideradas. El #18 lidera por 33 puntos, seguido del #6.

Camping World Truck Series:

James Buescher tiene una ventaja de 11 puntos sobre Timothy Peters hacía el final de temporada de la serie. Buescher se grantizará su primer campeonato terminando 7° o mejor; 8°  o mejor liderando una vuelta; o 9° o mejor con todas más vueltas lideradas. El mismo escenario se repite para el campeonato de dueños.
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Noviembre 19, 2012, 00:32:30 am
(http://i46.tinypic.com/o5wahi.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 22, 2012, 21:28:50 pm
(http://i.cdn.turner.com/nascar/dam/assets/121119012017-kese-penske-abrazo-story-top.jpg)
Brad Keselowski y Roger Penske se abrazan luego de haber ganado la Caza de la Copa Sprint 2012
este domingo en Homestead



Keselowski gana su primer campeonato
Gordon gana la carrera, errores complicaron las chances de Johnson


HOMESTEAD, Fla. - La estrategia de combustible se suponía llevaría a Jimmie Johnson a un sexto campeonato en lugar de hacer ganar a su compañero de equipo Jeff Gordon, quien ganó las Ford EcoBoost 400 de este domingo en Homestead-Miami Speedway al tiempo que Brad Keselowski se aseguró el título de la Copa Sprint

Gordon cruzó la línea de llegada 1.028 segundos por delante de Clint Bowyer, su pesadilla hace una semana en Phoenix, mientras que el Chevrolet Nro. 48 de Johnson estaba detenido en su garage, ya que sus esperanzas de llegar a un nuevo campeonato se desvanecieron por un error en una detención en boxes y a una extraña falla mecánica.

Ryan Newman terminó tercero, seguido por Kyle Busch y Greg Biffle.

Keselowski finalizó 15°, una vuelta atrás, pero las dificultades de Johnson acabaron con el suspenso de la batalla por el título en las vueltas finales de la carrera. Johnson comenzó la última carrera de la temporada 20 puntos atrás de Keselowski, pero su 36° lugar le costó el segundo puesto en las posiciones.

El campeonato de la Copa fue el primero para el propietario de equipo Roger Penske, y el primero desde 1975 para el fabricante de autos Dodge, que abandonará la Copa al final de este año.

"Significa todo realmente", dijo Keselowski. "Tengo el mejor equipo de las carreras, y estoy muy emocionado por ser parte de él. De arriba a abajo, Roger Penske, [el jefe de equipo] Paul Wolfe, todos los demás, los chicos del equipo y mi familia significa muchísimo".

Bowyer pasó a Johnson por la segunda posición de la tabla, quedando a 39 puntos del campeón debutante. Johnson terminó tercero, 40 atrás; en 11 temporadas completes de competencia en la Copa, Johnson nunca terminó peor que sexto.

Gordon hizo un poco de historia por cuenta propia. Ganó por segunda vez en el año y por 87° vez en su trayectoria, la máxima cantidad entre los pilotos activos y la tercera máxima cantidad de la historia, detrás de Richard Petty (200) y David Pearson (105). Fue el primer triunfo de Gordon en Homestead y el primero para Hendrick Motorsports.

"Esto es grandioso", dijo Gordon, quien golpeó a Bowyer como revancha el pasado domingo en Phoenix y recibió una multa de $100.000 y una quinta de 25 puntos por sus acciones. "Oye, ha sido una semana emocional y una dura, una de las más duras que pasé, recordando mi decisión.

"Qué semana increíble. Hubo muchos altos y bajos esta semana, y poder terminar en el Círculo de la Victoria con un esfuerzo de equipo tan increíble fue impresionante... Esta es la forma en que quieres ganar una carrera, batallando contra ellos y teniendo un buen auto, haciendo todo de manera realmente inteligente".

Una agresiva estrategia de detenciones en pits pusieron a Johnson en posición de pelear por el título, pero todo se complicó para el equipo 48 tras pasar la vuelta 200.

Con la posibilidad de terminar la carrera con una sola detención más, mientras que Keselowski debía hacer dos, Johnson llevó a su auto a los pits en el giro 214. Sin embargo al salir le faltaba una tuerca en el neumático trasero izquierdo, por lo que debió ingresar otra vez para corregir ese error.

El tiro de gracia llegó en la vuelta 226, cuando Johnson regresó a los pits con un problema en la transmisión. Su auto fue llevado al garage, donde quedó hasta el final de la carrera.

"Sí, estábamos en posición y poniéndole presión al auto 2 [Keselowski] como teníamos que hacerlo", dijo Johnson con remordimiento. "Dije al comienzo de la semana que un 15° lugar no es imposible, y sin dudas lo tenía cerca.

"Él lo puso realmente interesante aquí, al final. Si pudiéramos no haber cometido el error en la calle de pits y luego la falla del motor. En verdad no entendí exactamente lo que pasó, pero sé que había aceite debajo de la parte trasera del auto".

Keselowski, quien no percibió el movimiento de Johnson cuando el N° 48 llenó el tanque de combustible en la vuelta 158, sabía que había esquivado una bala.

"Él iba a ganar esta carrera, y lo sé", dijo Keselowski. "No estuvimos tan veloces como queríamos, y seríamos los primeros en admitir eso, pero mis chicos nunca se rindieron. Seguimos trabajando, y al final incluso pudimos volver a una posición en la que no hubiera importado si él ganaba, lo cual me hizo sentir mucho mejor.


Datos y notas

• Jeff Gordon logró su 87° triunfo en la NSCS en su 689° largada.
• La última victoria de Jeff Gordon fue en Pocono, en agosto de 2012 (hace siete carreras).
• Jeff Gordon ganó por segunda vez en 2012.
• Jeff Gordon alcanzó su primera victoria en Homestead en su 14° largada.
• La única pista activa en la que Jeff Gordon aún no ganó es Kentucky (sólo corrió dos veces allí).
• Jeff Gordon ahora ha ganado en 24 pistas en su trayectoria en la NSCS.
• Jeff Gordon obtuvo su cuarto triunfo en una Caza y su primero desde 2007 en Martinsville.
• Jeff Gordon logró su 16° victoria en una pista de 1,5 millas, ubicándose segundo en esa categoría detrás de las 17 victorias de Johnson.
• Jeff Gordon lideró dos veces, por un total de 14 vueltas, incluyendo las últimas 13.
• Jeff Gordon hizo las últimas 53 vueltas con un solo tanque de combustible para ganar la batalla del ahorro de combustible.
• Hendrick Motorsports capturó su 209° triunfo en la NSCS.
• Hendrick Motorsports salió victorioso por 10° vez en 2012, más que cualquier otro equipo.
• Hendrick Motorsports ganó por primera vez en Homestead; la única pista en la que no ganó en Kentucky.
• Hendrick Motorsports logró su 29° victoria en la Caza.
• Chevrolet se quedó con su 15° victoria de 2012 y ganó por tercera vez en Homestead.
• Clint Bowyer (segundo) finalizó la temporada en el segundo lugar de las posiciones, el mejor puesto de su trayectoria, sólo un punto por delante de Jimmie Johnson, quien quedó tercero; el mejor resultado en Homestead en su sexta carrera lo deja con tres triunfos, 10 top 5 y 23 top 10 en 2012 (la cantidad de victorias, top 5 y top 10 representan los máximos números de su trayectoria en una sola temporada).
• Ryan Newman (tercero) logró su mejor resultado en Homestead en su 11° carrera; finalizó 14° en los puntos con un triunfo, seis top 5 y 14 top 10.
• Kyle Busch (cuarto) lideró seis veces por un total de 91 vueltas, más que ningún otro piloto, pero por novena vez consecutiva no pudo ganar después de haber liderado la mayor cantidad de giros; se perdió la Caza por un punto, pero encabezó a todos los pilotos con siete resultados de top 5; es la primera vez que un no-cazador suma el mayor número de top 5 en la Caza.
• Greg Biffle (quinto) largó desde el fondo del pelotón con un auto suplente; finalizó la temporada en el quinto lugar, con dos victorias, 12 resultados de top 5 y 21 de top 10.
• Martin Truex Jr. (sexto) finalizó en el11° lugar de las posiciones, igualando el mejor resultado de su trayectoria; terminó el 2012 con siete top 5 y 19 top 10, la cantidad de top 5 iguala su mejor número en una temporada y sus top 10 fueron la mayor cantidad en una temporada nueva.
• Aric Almirola (séptimo) finalizó en el top 10 en cuatro carreras de este año, incluyendo dos de las últimas cuatro.
• Kurt Busch (noveno) terminó en el top 10 en las últimas tres carreras de la temporada, siendo la racha más extensa para Furniture Row Racing.
• Brad Keseslowski (15°) es el campeón 2012 de la NSCS en su tercera temporada de tiempo completo; finalizó el 2012 con cinco victorias, 13 top 5 y 23 top 10.
• El resultado de Jimmie Johnson (36°) es su peor de la Caza 2012 y lo dejó tercero en las posiciones con cinco victorias, 18 top 5 y 24 top 10.


Datos y notas del campeonato

• Brad Keselowski se convierte en el primer piloto del estado de Michigan en ganar un campeonato de la serie de la Copa.
• Brad Keselowski es el 29° piloto diferente en ganar un campeonato de la NSCS en la 64° temporada.
• Brad Keselowski es el cuarto corredor que gana el campeonato de la NSCS con el formato de la Caza.
• Brad Keselowski es el segundo piloto que gana un campeonato de la NSCS con el auto N° 2, Dale Earnhardt ganó en 1980 a bordo del #2.
• El primer campeonato de Brad Keselowski en la NSCS llega en su tercera temporada de tiempo completo; es el sexto piloto que gana su primer campeonato de la NSCS dentro de las tres primeras temporadas de tiempo completo, y apenas el tercero que lo hace en la era moderna (1972-2012).
• El anterior mejor resultado de Brad Keselowski en el campeonato era un quinto lugar, el año pasado.
• El primer campeonato de Brad Keselowski llega tras sólo 125 largadas en su trayectoria (incluye Homestead).
• Brad Keselowski lideró las posiciones de los puntos por primera vez después de Chicagoland en septiembre de 2012 (en la primera carrera de la Caza); encabezó la tabla después de siete carreras de esta temporada (incluyendo a Homestead).
• Brad Keselowski fue el campeón 2010 de la serie Nationwide, y se une a Bobby Labonte como el segundo piloto que gana un campeonato tanto en la NNS como en la NSCS.
• El jefe de equipo Paul Wolfe logró su primer campeonato en la serie de la Copa; ganó su primer campeonato de Nationwide como jefe de equipo en 2010 con Brad Keselowski.
• Brad Keselowski y Paul Wolfe son la única combinación piloto-jefe de equipo que gana campeonatos tanto en la NNS como en la NSCS.
• Le dio a Penske Racing su primer campeonato en la NSCS en su 23° temporada de tiempo completo (más de 20 carreras).
• Penske Racing hizo su primera largada en la NSCS en 1972 con Mark Donohue; corrió una temporada completa en 1976 con Bobby Allison antes de pasar al tiempo completo en 1991 con Rusty Wallace.
• Le dio a Dodge su quinto campeonato en la NSCS y el primero desde 1975, cuando Richard Petty ganó se sexto título.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)



Resultados de la carrera: http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211180042 (http://espndeportes.espn.go.com/rpm/deportes/raceresults/_/series/sprint/raceId/201211180042)

Clasificación FINAL del Chase:
 (http://www.subirimagenes.net/./pictures/9416a4cb879d9e5a33d8d13974995b0b.jpg) (http://www.subirimagenes.net)

Galerías fotográficas: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151168596453801.449330.53219688800&type=3 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151168596453801.449330.53219688800&type=3)
http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6109&y=2012&s=5&p=2 (http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?sz=2&r=6109&y=2012&s=5&p=2)



(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1490000/1490700/1490787/s2_1.jpg)
Ambientazo antes de la carrera

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1489000/1489800/1489806/s2_1.jpg)
Preciosa foto el día de la clasificación

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1492000/1492400/1492454/s2_1.jpg)
Dos compañeros de equipo: Johnson y Gordon

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1490000/1490700/1490776/s2_1.jpg)
Periodo de banderas amarillas mientras cae la tarde

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1490000/1490700/1490759/s2_1.jpg)
Finalmente Jeff Gordon fue el campeón

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1490000/1490700/1490760/s2_1.jpg)
Esta vez Keselowski tuvo buenos motivos para lucir
su estandarte


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Fijaos en la cifra que se llevan por ganar el campeonato

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El momento de la gloria después de 36 carreras
y 10 meses de luchar: ¡La dorada copa de la Sprint Cup!




Chase 2012
Carrera 10/10

Carrera 36/36: Ford EcoBoost 400 - Miami, Florida
http://www.youtube.com/watch?v=gY6lQtVV7Lk (http://www.youtube.com/watch?v=gY6lQtVV7Lk)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 22, 2012, 21:34:51 pm
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El ganador de la carrera Regan Smith y el campeón de la serie Nationwide Ricky Stenhouse Jr.
compartieron el protagonismo en el cierre del torneo en Homestead



Smith regresa y gana, Stenhouse Jr. campeón

HOMESTEAD, Fla. - Fue como si Regan Smith nunca se hubiera ido.

Realizando su primera carrera luego de cinco años en la Serie Nationwide, Smith condujo a la victoria en la Ford EcoBoost 300 en Homestead-Miami Speedway, venciendo a Kyle Busch, ganador de la pole, por 1s375 en la línea de llegada.

Mientras Smith lograba su primera victoria en la serie para JR Motorsports, el equipo que lo contrató a tiempo completo para el año próximo, Ricky Stenhouse Jr. ejecutó un trabajo sin errores para finalizar sexto y alcanzar su segundo campeonato consecutivo.

Brendan Gaughan fue tercero, seguido por Sam Hornish Jr. y Austin Dillon. Elliott Sadler finalizó noveno y mantuvo el segundo puesto en las posiciones finales de los puntos.

Cuando Smith corrió por última vez en la serie en 2007, los coches eran bien diferentes. El sábado, Smith demostró lo bien que pudo adaptarse.

"Para mí, pienso que ha habido una gran cantidad de cambios desde 2007", dijo Smith. "La restricción en la potencia, creo, es probablemente lo principal porque ahoga al motor. Me llevó un tiempo acostumbrarme a eso en la primera práctica, e incluso en el inicio de la segunda aún me estaba adaptando a lo que podía hacer con el acelerador.

"Sin duda no hizo daño el hecho de tener un auto veloz desde el inicio, por lo que no debí preocuparme por muchas cosas. Realizamos muchos cambios y probamos mucho, pero, al mismo tiempo, el balance siempre estuvo allí... Es un buen inicio definitivamente".

Stenhouse es el sexto piloto en ganar títulos de manera consecutiva en Nationwide, uniéndose a Sam Ard, Larry Pearson, Randy LaJoie, Dale Earnhardt Jr. y Martin Truex Jr. Es también el primer piloto de Roush Fenway Racing en lograr esta marca.

"Es genial poder repetir el título cuando solamente seis de nosotros lo logramos", dijo Stenhouse, quien correrá a tiempo completo en la Copa Sprint para Roush Fenway Racing el año que viene. "Es muy especial. Realmente me hace ver lo duro que trabaja ese equipo 48 (de Jimmie Johnson) en la Copa habiendo ganado cinco consecutivos.

"Fueron dos años grandiosos, y nos hemos divertido mucho. Ahora esperamos por nuestra oportunidad el año próximo".

Tratando de extender una racha de ocho años ganando al menos una carrera por temporada en la Serie Nationwide, Busch lideró 65 de las primeras 66 vueltas, logrando una ventaja de más de nueve segundos sobre su escolta, Regan Smith. La dinámica de la carrera cambió dramáticamente luego de dos neutralizaciones rápidas, siendo la primera en la vuelta 66 por el choque de Ryan Truex en la curva 4.

El Toyota de Busch pasó a estar extremadamente suelto, y Smith y Dillon se turnaron en el liderazgo. A medida que la carrera progresaba, Dillon se volvió tan dominante como Busch en el comienzo, construyendo una ventaja de más de ocho segundos sobre Smith antes de un periodo de paradas en pits bajo bandera verde que tuvo lugar de la vuelta 145 a la 152.

El liderazgo de Dillon se achicó a 3s093 luego del paso por los pits, y Smith subsecuentemente se acercó a 1s7 antes de que NASCAR sacara la cuarta bandera amarilla, por suciedad en la pista, en la vuelta 174.

Busch sacó ventaja de las neutralizaciones en el final para recuperar su forma, pero no pudo igualar a Smith durante un periodo de bandera verde de 15 vueltas hasta la meta.


Datos y notas

• Regan Smith logró su primera victoria en su 103° participación; su anterior mejor resultado era quinto.
• Regan Smith es el cuarto piloto que logra su primera victoria en 2012 y el 12° ganador diferente de la temporada.
• Fue la primera victoria de Regan Smith en su primera carrera de 2012; su anterior participación había sido en julio de 2007 en Daytona.
• Regan Smith es el sexto piloto en lograr su primera victoria después de 100 ó más carreras.
• Regan Smith es el cuarto piloto en ganar en su primera carrera en la serie esta temporada.
• Fue la primera victoria de Regan Smith en su tercera visita a Homestead; su anterior mejor resultado era 28° en 2003.
• Regan Smith se convirtió en el tercer piloto en ganar su primera carrera de Nationwide en Homestead.
• Regan Smith es el 14° ganador diferente en Homestead en la 18° carrera allí.
• Regan Smith lideró dos veces para sumar 24 vueltas, incluyendo las 22 finales.
• JR Motorsports logró su décima victoria y la primera en Homestead. No ganaba desde que Jamie McMurray lo hiciera en septiembre de 2010 en Atlanta.
• Chevrolet logró su 13° victoria de 2012 y la octava en Homestead, más que ningún otro fabricante en ambos aspectos.
• Kyle Busch (segundo) logró su tercer segundo puesto de 2012; no pudo ganar una carrera en 2012, terminando ocho años consecutivos de vencer en al menos una oportunidad (2004-2011).
• Brendan Gaughan (tercero) logró su noveno top 5 y el tercero en diez carreras en 2012.
• Sam Hornish Jr. (cuarto) logró su mejor final en Homestead en su quinta visita; alcanzó diez top 5 y 22 top 10 en 2012 con un mejor resultado de segundo (tres veces) y terminó cuarto en los puntos.
• Austin Dillon (quinto) logró su 16° top 5 y un récord de temporada de 27 top 10, incluyendo las 12 últimas carreras, lo que lo deja tercero en los puntos y como Novato del Año. Ganó dos veces en 2012.
• Ricky Stenhouse Jr. (sexto) logró su segundo campeonato luego de obtener seis victorias, 20 top 5 y 26 top 10.
• Elliott Sadler (noveno) ganó cuatro veces en 2012; finalizó segundo en el campeonato por segundo año consecutivo luego de quedar a 23 puntos de Stenhouse Jr.


Notas y datos del campeón

• Ricky Stenhouse Jr. ganó su segundo campeonato de la Serie Nationwide en su tercera temporada a tiempo completo (20 ó más participaciones).
• Ricky Stenhouse Jr. venció a Sadler por 23 puntos.
• Ricky Stenhouse Jr. es uno de 23 pilotos diferentes en ganar el campeonato de Nationwide en la 31° temporada de la serie.
• Ricky Stenhouse Jr. es el octavo piloto en ganar dos títulos de Nationwide, uniéndose a Sam Ard, Jack Ingram, Larry Pearson, Randy LaJoie, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick y Martin Truex Jr. Ningún piloto ganó más de dos.
• Ricky Stenhouse Jr. es el sexto piloto que gana campeonatos consecutivos en Nationwide (Sam Ard, Larry Pearson, Randy LaJoie, Dale Earnhardt Jr., Martin Truex Jr.).
• Ricky Stenhouse Jr. lideró las posiciones luego de ocho carreras, incluyendo las tres últimas. Tomó el liderazgo por última vez luego de la competencia del 3 de noviembre en Texas.
• Ricky Stenhouse Jr. ganó seis veces en 2012: Las Vegas, Texas, Iowa, Atlanta, Chicagoland y Kansas.
• Cinco de las seis victorias de Ricky Stenhouse Jr. fueron en pistas de una milla y media, igualando el récord de Kyle Busch en 2008 de mayor cantidad de triunfos en una temporada en pistas de este tipo.
• Es la cuarta vez que un piloto de Roush Fenway Racing logra el campeonato de Nationwide: Greg Biffle (2002), Carl Edwards (2007), Ricky Stenhouse Jr. (2011 y 2012).
• Es la cuarta vez que un piloto de Ford logra el campeonato de Nationwide.
• Es el segundo campeonato de Nationwide para el jefe de equipo Mike Kelley.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)


Clasificación final del campeonato: http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=3 (http://proxy.espn.go.com/rpm/deportes/standings?seriesId=3)



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Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 22, 2012, 21:41:42 pm
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James Buescher capturó el título de las Camionetas Camping World el viernes por la noche en Homestead


Buescher es el campeón de la Camionetas
Gale superó a Busch por 0.014 para ganar las EcoBoost 200 en Homestead


HOMESTEAD, Fla. - Con chispas volando en la llegada de las dos camionetas a la línea final, Cale Gale derrotó a Kyle Busch por 0,014 de segundo para ganar las Ford EcoBoost 200 del viernes a la noche, la carrera de la serie Camping World de Camionetas en el Homestead-Miami.

Detrás de la dramática pelea hacia la bandera a cuadros, James Buescher ganó su primer campeonato en la serie, asegurándose el título con al arribar en el 13° puesto.

En una batalla de campeonato que generó algo de drama hasta las últimas vueltas -hasta que el novato Ty Dillon hizo una maniobra- Buescher realizó una carrera metódica para llegar al campeonato. Después de que Dillon se accidentara a dos vueltas del final de la distancia programada, Buescher finalizó seis puntos por delante del segundo de la serie Timothy Peters, quien el viernes terminó octavo.

Joey Coulter finalizó tercero en la última carrera del año, seguido por Nelson Piquet Jr. y Miguel Paludo.

Gale logró la primera victoria de su trayectoria en una final de banderas verde-blanca-a cuadros que llevó la carrera seis vueltas más allá de su distancia pactada de 134 giros. Cuando él y Busch salían de la última curva, Gale encerró a la Toyota N° 18 de Busch contra la pared de arriba, tomando la bandera a cuadros por una nariz en medio de una lluvia de chispas.

"Me mandaron contra el alambrado", dijo Busch. "Es así. Ustedes lo vieron".

Gale no lo negó.

"No es mi estilo, pero sabía que, si podía encerrarlo un poco, podría sacar ventaja, y pensaba en eso en ese momento", dijo Gale. "Un tipo como yo, que tiene su primera oportunidad de llegar a la bandera a cuadros en una carrera de NASCAR.

"Kyle es un corredor. Él ha estado en la misma posición en que yo estuve. Todos hemos visto a corredores teniendo una oportunidad y tomándola. Eso es lo que debes hacer en esta categoría. Él me debe una, pero yo me quedé con la bandera a cuadros en la última carrera. Eso es todo lo que puedo decir..."

"Cuando se trata de la última recta para ganar en Homestead en la última carrera, y es tu primer triunfo en NASCAR, creo que cualquiera lo hubiera hecho".

Buescher había largado 17mo., 14 puestos detrás de Dillon (quien llegó a esta carrera 12 puntos por detrás del líder), pero el piloto del Chevrolet Nro. 31 avanzó rápidamente hacia el frente, alcanzando el 8vo. lugar en el momento que la suciedad en la pista generada por el golpe de Bryan Silas en la curva 4 provocó la segunda neutralización en el giro 43.

Luego Buescher cayó a la 12da. ubicación, siendo el último en la vuelta del líder, cuando NASCAR volvió a neutralizar la carrera en la vuelta 104, nuevamente por suciedad en la pista.

Mantuvo ese lugar luego de las detenciones en boxes y más tarde avanzó un lugar antes que Max Gresham hiciera un trompo a 10 giros del final, generando la cuarta bandera amarilla.

Luego del relanzamiento en el giro 130, Dillon avanzó al segundo lugar, 11 posiciones por delante de Buescher, pero un contacto entre las camionetas de Kyle Larson y Dillon los hizo golpear la pared mientras peleaban por el segundo lugar, perjudicando también a la camioneta Dodge de Ryan Blaney.

Buescher se detuvo para cambiar neumáticos luego de una bandera roja de 10 minutos y 40 segundos, para finalizar 13ro. luego del sprint de dos vueltas rumbo a la bandera a cuadros.

"Todos en este equipo han hecho un trabajo fantástico", dijo Buescher, quien ganó cuatro veces en su camino al título "Este año teníamos la chance, pero empezamos el año de forma acelerada e hicimos mucho trabajo en la post temporada. Definitivamente dio rédito. Esto definitivamente es lo mejor que he hecho en el automovilismo".

A pesar del choque que lo dejó fuera de la contienda y lo hizo caer al cuarto lugar de las posiciones, detrás de Coulter, Dillon fue filosófico cuando habló sobre la última carrera.

"Sólo debíamos salir, ganar la carrera y hacer que pase algo", dijo Dillon, el novato del año de la serie. "Sólo traté de hacer que algo suceda al final, llegué a estar segundo, y las posiciones se veían bien.

"Nos perdimos el campeonato por poco, pero estoy contento con cómo salió todo. Íbamos en busca de él. Casi lo ganamos. Tratamos de hacer el home run y casi lo hacemos. Pero está bien. Volveremos el año próximo, peleando más duro que nunca".


Datos y Notas

• Cale Gale logró la primera victoria de su trayectoria en la NCWTS en su 32° largada.
• El anterior mejor resultado de Cale Gale era un quinto puesto.
• Cale Gale se convierte en el noveno ganador debutante de 2012.
• Cale Gale es el 16° piloto diferente que gana en esta temporada.
• Cale Gale se convierte en el sexto corredor en lograr su primera victoria en la NCWTS en Homestead.
• Cale Gale es el 16° ganador diferente en las últimas 17 carreras en Homestead.
• Cale Gale lideró sólo la última vuelta; fue la 12° carrera de la serie ganada por un piloto que sólo lideró un giro.
• La victoria de Cale Gale marca el tercer sobrepaso de última vuelta en Homestead.
• Cale Gale sólo ha liderado cinco vueltas en su trayectoria.
• El margen de victoria de 0,014 segundos de Cale Gale iguala al de Talladega en octubre de 2007 como el séptimo más ajustado en la historia de la serie.
• Eddie Sharp Racing capturó su segunda victoria en la NCWTS, y ambas fueron en 2012.
• Chevrolet logró su 12° victoria de 2012, incluyendo su quinto triunfo en Homestead.
• James Buescher logra su primer campeonato en su cuarta temporada de tiempo completo.
• James Buescher se convierte en el 12° piloto diferente en ganar un Campeonato de la NCWTS en las 18 temporadas de la NCWTS.
• James Buescher es el segundo campeón más joven de la serie; sólo Austin Dillon era más joven.
• James Buescher ganó el primer campeonato en la serie para Turner Motorsports.
• Es la 15° vez que el campeonato se decide en la última carrera.
• James Buescher encabezó las pociones después de apenas las últimas cuatro carreras. Tomó el primer lugar por última vez después de la 19° carrera de la temporada (Martinsville).
• James Buescher ganó cuatro veces en 2012: Kansas, Chicago y las dos carreras en Kentucky.
• Esta es la 12° vez que un piloto de Chevrolet gana el campeonato de la NCWTS.
• El jefe de equipo de James Buescher Michael Shelton también ha ganado su primer campeonato en la serie.
• El margen final de puntos de James Buescher fue de seis puntos sobre Timothy Peters.
• Kyle Busch (segundo) sumó su tercer resultado de top 2 en seis carreras en Homestead; no pudo ganar una carrera en la serie por primera vez en siete años.
• Joey Coulter (tercero) obtuvo su mejor resultado en Homestead en su segunda carrera, y ahora ha finalizado en el top 5 en las dos largadas de su trayectoria en Homestead.
• Nelson Piquet (cuarto) finalizó cuarto por segundo año consecutivo en Homestead, sus dos únicas largadas en la pista.
• Miguel Paludo (quinto) obtuvo su mejor resultado en Homestead en su tercera largada en la pista, logrando su primer top 5 en Homestead.
• Ross Chastain (10°) sumó su cuarto resultado de top 10 en 2012.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)


Clasificación final del campeonato: http://www.ovalzone.com/clasificacion-truck-series/#.UK4Z12cTDwk (http://www.ovalzone.com/clasificacion-truck-series/#.UK4Z12cTDwk)


(http://cache.daylife.com/imageserve/08boflhemIdBK/617x.jpg)
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Alonso2005 en Noviembre 24, 2012, 00:05:50 am
Felicitaciones a Brad, Ricky (buenas noticias para él) y James.

Porque buenas noticias para Ricky... Danica Patrick está libre y bueno... http://www.youtube.com/watch?v=I1yrn1Q21zk (http://www.youtube.com/watch?v=I1yrn1Q21zk)

Mira Razor, tienes una oportunidad de oro. :sisi1:
Título: Re:NASCAR 2012
Publicado por: Razor en Noviembre 26, 2012, 20:16:56 pm
Sí, claro, ¡qué más quisiera yo!
Con una tía como esta, seguro que se pone de 0 a 100 en menos de 10 segundos... :sisi1:
Pero me han dicho que me ponga a la cola. Hay muchos pretendientes a ese trono.
Un saludo.
 :hola: