F1 Revolution - Foro de Formula 1

Resto de Competiciones => Motos => Mensaje iniciado por: poleman66 en Marzo 02, 2009, 20:02:11 pm

Título: Moto GP 2009
Publicado por: poleman66 en Marzo 02, 2009, 20:02:11 pm
(http://www.groupeventosbarcelona.com/Portal/Contenidos/images/tmp/motogp.jpg)

Calendario



12 April Losail Circuit | Qatar
COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR



26 April Motegi | Japan
GRAND PRIX OF JAPAN



03 May Jerez | Spain
GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA



17 May Le Mans | France
GRAND PRIX DE FRANCE



31 May Mugello | Italy
GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE



14 June Circuit de Catalunya | Catalunya
GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA



27 June Assen | Netherlands
ALICE TT ASSEN



05 July Laguna Seca | United States
RED BULL U.S. GRAND PRIX



19 July Sachsenring | Germany
ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND



26 July Donington Park | Great Britain
BRITISH GRAND PRIX



16 August Automotodrom Brno | Czech Republic
CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY



30 August Indianapolis | Indianapolis
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX



06 September Misano | San Marino
G.P. CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI



20 September Balatonring | Hungary
GRAND PRIX OF HUNGARY



04 October Estoril | Portugal
bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL



18 October Phillip Island | Australia
AUSTRALIAN GRAND PRIX



25 October Sepang Circuit | Malaysia
MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX



08 November Comunitat Valenciana | Valencia
GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA

------------------------------------------------
Pilotos:
MOTO GP

(http://i44.tinypic.com/kew6x4.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2jcu6a8.jpg)
---------------------------------------------------------------------
250

Hiroshi Aoyama
 4
Scot Racing Team 250cc

Axel Pons
 7
Pepe World Pons WRB

Bastien Chesaux
 8
Racing Team Germany

Toni Wirsing
 9
Racing Team Germany

Imre Toth
 10
Team Toth Aprilia

Thomas Luthi
 12
Emmi - Caffe Latte

Ratthapark Wilairot
 14
Thai Honda PTT SAG

Roberto Locatelli
 15
Metis Gilera

Jules Cluzel
 16
Matteoni Racing

Karel Abraham
 17
Cardion AB Motoracing

Alvaro Bautista
 19
Mapfre Aspar Team 250cc

Hector Barbera
 21
Pepe World Pons WRB

Alex Baldolini
 25
WTR San Marino Team

Gabor Talmacsi
 28
Balaton Racing Team 250cc

Raffaele De Rosa
 35
Scot Racing Team 250cc

Aleix Espargaro
 41
Campetella Racing

Shoya Tomizawa
 48
Team CIP

Stevie Bonsey
 51
Aprilia Madrid

Lukas Pesek
 52
Auto Kelly - CP

Marco Simoncelli
 58
Metis Gilera

Mike Di Meglio
 63
Mapfre Aspar Team 250cc

Mattia Pasini
 75
Team Toth Aprilia
-------------------------------------------------------
125

Alexis Masbou
 5
Loncin Racing

Dominique Aegerter
 7
Ajo Interwetten

Lorenzo Zanetti
 8
WWC

Sandro Cortese
 11
Ajo Interwetten

Esteve Rabat
 12
Blusens Aprilia

Cameron Beaubier
 16
Red Bull KTM 125

Stefan Bradl
 17
Kiefer Racing

Nicolas Terol
 18
Jack & Jones Pons WRB

Simone Corsi
 24
Jack & Jones Pons WRB

Stefano Bianco
 27
CBC Corse

Andrea Iannone
 29
WWC

Pere Tutusaus
 30
Matteoni Racing

Lorenzo Savadori
 32
Fontana Racing

Sergio Gadea
 33
Bancaja Aspar Team 125cc

Randy Krummenacher
 34
Degraaf Grand Prix

Bradley Smith
 38
Bancaja Aspar Team 125cc

Pol Espargaro
 44
Belson Aprilia

Scott Redding
 45
Blusens Aprilia

Julian Simon
 60
Bancaja Aspar Team 125cc

Matthew Hoyle
 66
Maxtra Team

Tomoyoshi Koyama
 71
Loncin Racing

Marco Ravaioli
 72
CBC Corse

Takaaki Nakagami
 73
WWC

Jasper Iwema
 81
Kiefer Racing

Michael Ranseder
 88
Maxtra Team

Marc Marquez
 93
Red Bull KTM 125

Jonas Folger
 94
WWC

Danny Webb
 99
Degraaf Grand Prix
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Marzo 02, 2009, 20:27:25 pm
Gracias Poleman  :wav:

 :abrazo:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Marzo 02, 2009, 20:40:24 pm
¡Gracias poleman!  :biennn

 :salud


Me apunto  :guay,  a ver este año como va la "guerra" entre Pedrosa y Lorenzo.  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 02, 2009, 21:29:20 pm
Vuelve Sete?
Título: Re: Moto GP
Publicado por: SANTI_PIRULETAS en Marzo 06, 2009, 16:10:32 pm
Aupa Lorenzo y Sete!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: BenYusuf en Marzo 15, 2009, 08:55:31 am
No habia visto este hilo, por aqui me vereis. salu2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Marzo 15, 2009, 18:53:17 pm
Pues empieza mal la cosa.



El Gran Premio de Hungría de 2009, cancelado oficialmente

Domingo, 15 Marzo


(http://www.sportlifepress.com/images/stories/motoGP/2008/Varias/circuito_hungria.jpg)

La FIM acepta la solicitud de los responsables de Balatonring de eliminar la carrera del calendario 2009.

Tras consultar con la FIM, el Gran Premio de Hungría ha sido eliminado del calendario 2009 del Campeonato del Mundo de MotoGP.

La solicitud de aplazar la carrera inaugural en el circuito de Balatonring hasta 2010, debido al retraso en la construcción de la pista, ha sido aceptada por la Federación Internacional de Motociclismo.

No hay planes para reemplazar esta carrera con otro Gran Premio, por lo que el calendario de este año constará de 17 eventos.


http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2299&Itemid=411 (http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2299&Itemid=411)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Marzo 16, 2009, 11:57:35 am
Balaqué? :nomelocreo

Pues si eso es un calco del Ricardo Tormo :alucinado  :susto2  :jawdrop:
y hasta las gradas están alrededor del circuito como si fuera un estadio, igualito que en Cheste :ejemmm :rodillo :cuidadin
estos húngaros :mad:
(http://foto.sportmotor.hu/g7517/b6S7lcAvF87zZG7Nn.jpg)
¿No será de tilke, no? :sherlock:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 16, 2009, 12:47:56 pm
jajaja, tienes razón, es muy muy parecido a nuestro Ricardo Tormo.

Rafael, te ha quedado muy bueno el chop ese de añadir el trazado encima de la imagen del circuito de Hungría.  :guay
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Marzo 16, 2009, 13:27:28 pm
no es mio, he buscado una imagen del circuito húngaro y he visto eso, y digo.... ya está  :lol:

Pero que vergüenza que se gasten una millonada en hacer un circuito tán parecido a otro ya existente :confundido:


P.D.:ya me gustaría a mí hacer cosas de esas, Hector
P.D. II:http://www.elmundo.es/elmundo/2008/11/03/valencia/1225730550.html (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/11/03/valencia/1225730550.html)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 16, 2009, 14:59:21 pm
como me gustaría que se hubiera remodelado y pudiéramos ver allí la F1 :lloron:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: poleman66 en Marzo 16, 2009, 16:43:56 pm
como me gustaría que se hubiera remodelado y pudiéramos ver allí la F1 :lloron:

Lo siento por lo valencianos pero a mi cheste me parece una basura y en mi opinion esta mal hecho desde el principio.

No vale para la f1,muy justito para la resistencia....y encima aburrido.Para mi es demasiado plano,se hizo pensando en los espectadores pero salio un churro.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 16, 2009, 19:12:26 pm
con unas remodelaciones que se hablaron hace años quedaba un circuito mucho mejor que el de ahora.

Y bueno, es una basura para una carrera de F1, pero para motociclismo me parece un gran circuito.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Marzo 16, 2009, 22:27:27 pm
Las 3 últimas curvas son preciosas: una chicane ciega, una parabólica en bajada y una curva ciega a media parabólica.
De todas formas, ese circuito húngaro no tiene buenas curvas para F1, ¿no? :nuse2

Y cheste será una basura para la F1, pero en todos los turismos y motos se ven buenas carreras :conducir
Título: Re: Moto GP
Publicado por: poleman66 en Marzo 23, 2009, 21:05:31 pm
Las 3 últimas curvas son preciosas: una chicane ciega, una parabólica en bajada y una curva ciega a media parabólica.


En mi opinion junto con la 1º curva lo unico decente del circuito.

Para turismos no esta mal y para motos esta bien pero se deberia haber pensado en la f1 o coches grandes desde el principio
Título: Re: Moto GP
Publicado por: poleman66 en Marzo 23, 2009, 21:06:02 pm
MotoGP to axe Friday practice in 2010

Dorna boss Carmelo Ezpeleta expects MotoGP events to become two-day meetings from 2010, as part of the next round of cost-cutting measures that the teams will discuss later this month.

Ezpeleta has confirmed that the 2010 changes will be agreed during the Jerez test that takes place next weekend.

Friday morning sessions have already been cancelled for this season, but all track activity on the current opening day is set to cease next year. In addition, Ezpeleta expects spare bikes to be banned and a rule introduced to encourage promising rookie riders to start with private teams.

"At Jerez, during the tests, we'll meet to decide the 2010 regulations," he was quoted as saying by Gazzetta dello Sport.

"We'll surely cancel Fridays, which will be dedicated to promotional activity. There won't be spare bikes anymore, and we'll talk about the possibility of using the same engine for three races.

"The rule whereby rookies can't join a works team is also likely to be approved."

But one measure that won't take place is the introduction of a class championship for the non-factory bikes.

"I thought I could help by giving them official recognition," said Ezpeleta. "For a team like Gresini's, to be able to say 'we are privateers world champions' could have been something important to pitch to sponsors.

"But they told me it would look like a demotion to secondary league, so I accept this criticism. It won't get done."

Ezpeleta is confident that the rules changes will help MotoGP stay healthy through the economic downturn.

"We don't know how long the crisis will last, and 2010 could be even tougher," he said. "But I have faith in the strength of this sport. I'm almost certain that next year we'll have 20 riders on the track out of a maximum which I feel should be 22."

He rejected criticism that MotoGP had not responded to the crisis as rapidly or effectively as Formula 1.

"I won't judge the latest moves, they must have their own reasons," said Ezpeleta. "But if there's anyone who's done well and (acted) quickly in facing the crisis, then it's the bike world, thanks to the agreement between us, the federation, and the manufacturers.

"The others can regulate themselves the way they see fit, but I think in the end it will be them looking up at what we did."
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 24, 2009, 19:23:33 pm
Rossi: "Lamento no haberme pasado a la F-1 y competir con Ferrari"

Valentino Rossi, ocho veces campeón del mundo de motociclismo, ha asegurado que, cumplidos ya los 30 años, lo que "más lamenta" echando la vista hacia atrás es no haber dado el salto a la Fórmula 1 para competir con Ferrari, escudería con la que ha realizado varias pruebas a lo largo de los años.

"Lo que más lamento es no haberme pasado a la Fórmula 1 y competir para Ferrari", desveló Rossi en una entrevista televisiva en su país. Después de varias pruebas, el piloto italiano estuvo a punto de convertirse en compañero de Michael Schumacher en 2006, pero finalmente decidió seguir en las dos ruedas.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Marzo 30, 2009, 21:27:50 pm
Posteado por Guillermo en el hilo del fútbol:

http://www.20minutos.es/noticia/460240/0/motociclismo/valencia/equipo (http://www.20minutos.es/noticia/460240/0/motociclismo/valencia/equipo)
El Valencia patrocinará el equipo Honda SAG en el Mundial de 250 cc en 2009


# La intención es ampliar y exportar su imagen por todo el mundo.
# La imagen del club aparecerá desde la motocicleta hasta el casco.
# El club atraviesa una de sus peores crisis económicas.

El Valencia CF ha anunciado, a través de un comunicado en su página web, que patrocinará al equipo Honda SAG de 250 cc en el Campeonato del Mundo de Motociclismo con la intención de expandir su marca a través de este proyecto.

El club de Mestalla, que este año celebra su noventa aniversario y que atraviesa la peor crisis económica de toda su historia (400 millones de euros de deuda), ha comunicado la creación del Valencia CF Honda SAG Team cuyo piloto será el valenciano Héctor Faubel, que aspira a disputar el título de la categoría.

Esta iniciativa se enmarca dentro del nuevo programa de actuación del Valencia y, bajo el nombre de VCF Motor, se une a otros presentados recientemente con las denominaciones de VCF Events o VCF Training.

Una de las intenciones del Valencia, con esta iniciativa, es ampliar y exportar su imagen por todo el mundo, ya que este certamen recorre países como Japón, Qatar, Malasia, Gran Bretaña, Alemania o Australia, entre otros. De esta forma, la imagen del club, su nombre y su escudo estarán en todos los soportes relacionados con el piloto, desde la motocicleta hasta el casco.

Héctor Faubel participará además en un abanico de actos protocolarios que tiene previstos el Valencia y utilizará las instalaciones de la Ciudad Deportiva, especializadas en el rendimiento de deportistas de elite, para su preparación personal de la competición.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Abril 07, 2009, 12:31:26 pm
El otro día estuvimos en el chat viendo la carrera de Malasia con Iván Moreno, piloto de Moto2.

Aquí tenéis su web si queréis conocerle mejor:
http://www.ivanmoreno.es/
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pep en Abril 11, 2009, 11:05:30 am
Yo soy el típico espectador que cada año ve unas cinco o seis carreras y que rara vez he seguido los entrenamientos. Pero sin duda, hay que meterse de lleno en este post, a ver si parendemos algo nuevo... :D

Tema Qatar, por lo visto ha habido problemas con la lluvia, más que nada por la visibilidad. Estaria bien poder ver alguna camara "onboard" con lluvia... de momento añado el video de Rossi y Sete en rueda de prensa.

http://www.youtube.com/watch?v=qth5C5BNy98#noexternalembed&hl=es&fs=1&rel=0 (http://www.youtube.com/watch?v=qth5C5BNy98#noexternalembed&hl=es&fs=1&rel=0)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 11, 2009, 12:37:54 pm
GP de Qatar, horarios de televisión:


- Sábado 11:

La2:

20:20   Motociclismo Cto. del Mundo de velocidad. Gran Premio de Qatar. Entrenamientos.
21:00   Motociclismo 125 cc.

La1:

21:50   Motociclismo Semáforo verde y a todo gas en Qatar. El circuito de Losail acoge el primer gran premio de la temporada.
22:05   Moto GP
23:05   250 cc

Domingo 12:

La1:

17:55   Mundial de motociclismo Semáforo verde y a todo gas en Qatar. El circuito de Losail acoge el primer gran premio de la temporada. Una cita que, como en 2008, se celebra en la noche desértica de aquel país.

La2:

00:00   MotoGP Club Espacio en el que varios pilotos, mecánicos y periodistas especializados en el mundo del motor debatirán y analizarán las carreras.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 12, 2009, 11:32:34 am
Resultados de la sesión de clasificación de Qatar:


125cc



Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'06.974    226.557    
2    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'07.107    231.065    0.133
3    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'07.588    226.130    0.614
4    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'07.781    224.578    0.807
5    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    2'07.835    226.462    0.861
6    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'08.147    226.130    1.173
7    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'08.148    228.571    1.174
8    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'08.380    228.378    1.406
9    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Motorsport    KTM    2'08.417    228.910    1.443
10    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'08.424    223.094    1.450
11    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    2'08.681    226.843    1.707
12    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'08.904    227.464    1.930
13    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'08.971    225.752    1.997
14    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    2'09.016    219.869    2.042
15    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    2'09.076    229.934    2.102
16    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'09.264    219.869    2.290
17    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'09.276    226.320    2.302
18    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    2'09.280    229.250    2.306
19    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'09.293    226.747    2.319
20    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'09.702    225.894    2.728
21    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'09.987    229.640    3.013
22    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Motorsport    KTM    2'10.248    221.765    3.274
23    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    2'10.590    225.234    3.616
24    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'11.573    224.066    4.599
25    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    2'11.864    224.578    4.890
26    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    2'11.938    223.880    4.964
27    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    2'12.557    211.930    5.583
28    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'12.610    209.830    5.636
29    88    Michael RANSEDER    AUT    Haojue Team    Haojue    2'12.676    213.523    5.702
30    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'15.014    223.602    8.040
31    66    Matthew HOYLE    GBR    Haojue Team    Haojue    2'15.586    205.753    8.612

http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/125cc/QP/Classification.pdf (http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/125cc/QP/Classification.pdf)


250cc

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    2'00.677    280.228    
2    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    2'00.777    276.285    0.100
3    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    2'01.113    273.833    0.436
4    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    2'01.174    279.720    0.497
5    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    2'01.636    274.250    0.959
6    28    Gabor TALMACSI    HUN    Balaton Racing Team 250cc    Aprilia    2'01.693    278.350    1.016
7    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    2'01.699    279.575    1.022
8    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    2'01.713    278.925    1.036
9    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    2'01.738    276.356    1.061
10    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    2'01.839    278.709    1.162
11    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    2'01.872    275.229    1.195
12    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    2'02.062    275.159    1.385
13    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    2'02.113    272.796    1.436
14    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    2'02.408    274.669    1.731
15    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    2'02.567    275.721    1.890
16    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    2'03.590    271.971    2.913
17    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    2'03.592    274.459    2.915
18    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    2'04.895    273.141    4.218
19    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    2'05.240    267.194    4.563
20    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'06.329    260.680    5.652
21    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    2'07.096    261.311    6.419
22    77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    2'07.701    272.108    7.024

http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/250cc/QP/Classification.pdf (http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/250cc/QP/Classification.pdf)

MotoGP


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'55.286    337.183    
2    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'55.759    334.158    0.473
3    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'55.783    336.973    0.497
4    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'55.977    333.642    0.691
5    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'56.149    332.512    0.863
6    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'56.194    330.882    0.908
7    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'56.358    327.868    1.072
8    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'56.493    325.791    1.207
9    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'56.790    332.103    1.504
10    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'56.852    338.028    1.566
11    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'56.962    330.983    1.676
12    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'57.225    333.848    1.939
13    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'57.510    328.567    2.224
14    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'57.729    338.557    2.443
15    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'57.899    330.882    2.613
16    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'58.215    332.614    2.929
17    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'58.784    327.968    3.498
18    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'58.999    328.467    3.713

http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/MotoGP/QP/Classification.pdf (http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/QAT/MotoGP/QP/Classification.pdf)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 12, 2009, 19:47:15 pm
La carrera de 125 ha tenido que ser suspendida tras tan solo 4 vueltas al comenzar a llover. La lluvia no ha sido muy intensa pero su combinación con los focos que iluminan la pista hace que la visibilidad no sea buena. Los puntos ganados son la mitad.

Los tres pirmeros han sido:

1º IANNONE

2º Julián SIMON

3º CORTESE



A esperar que no llueva más y la pista se seque para que corran las otras dos categorías.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 12, 2009, 22:04:53 pm
Vaya chasco  :triste3, esto es increíble  :nono1:

No había otro día para ponerse a llover en el desierto??  :triste3

Edit: joeeee está cayendo la del pulpo otra vez  :cabreo

 :weathermanf4 :tormenta :paraguas
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 12, 2009, 22:10:22 pm
Y tan increible. Menudo desastre. La de 250 ha sido recortada a 13 vueltas y ahora mismo está lloviendo un montón por lo que tiene muy mala pinta. Muy difícil que corra moto GP. De momento la salida se ha retrasado.


En 250 victoria de Barberá.   :vamosss  :primero:

2º Cluzel

3º Di Meglio
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 12, 2009, 22:16:12 pm
Pues nada  :nuse4,de motoGP ni una triste vuelta  :triste:, por lo menos vi el warn up (el que no se consuela es porque no quiere  :roto2rie:)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 12, 2009, 22:41:09 pm
Pues Sete y Pedrosa estaban contentillos por la suspensión de la carrera.  :risitas


La verdad es que se han lucido, este año retrasaron el gran premio un mes porque el año pasado se quejaron de las bajas temperaturas nocturnas y este año se encuentran con lluvias ¡en pleno desierto!  :roto2rie:


Habrá que estar atentos a ver si si corre mañana.  :confundido:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 13, 2009, 00:15:15 am
Parece que al final la carrera de MotoGP se celebrará mañana lunes.

Esperemos que no vuelva a llover.  :sarcasmo



La carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar se disputará el lunes
MotoGP. Gran Premio de Qatar (1ª). MotoGP se cancela el domingo por la lluvia

 12/04/2009

La carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar, primera cita del Campeonato del Mundo de Motociclismo, ha sido cancelada a consecuencia de las condiciones meteorológicas. El lunes se disputará la prueba de MotoGP en horario nocturno: 17,30 warm up y 20.00 carrera, hora española. (Actualizada a las 23:38:00)


(http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2009/04_Abr/bandera-lluvia_g.jpg)


La carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar, primera cita del Mundial de Motociclismo, ha sido cancelada a consecuencia de las condiciones climatológicas. Tras la prueba de 125, que se ha disputado a tan sólo cuatro vueltas, la única categoría que se ha podido lucir ha sido la de 250, con tan sólo trece vueltas, pero que han podido dar algo de espectáculo a esta prueba de inicio de temporada.

Justo cuando se iba a formar la parrilla de salida de MotoGP un nuevo aguacero ha caído sobre el trazado de Losail, aconsejando a esperar, al menos una hora, para el comienzo de la prueba. Pero el la meteorología no se ha mejorado, encharcando la pista y haciéndola impracticable, sobre todo para una prueba nocturna en la que los brillos de los focos ponen en riesgo la integridad física de los pilotos.

La carrera de MotoGP se disputará mañana lunes en horario nocturno: 17.30 Warm Up, y 20.00 carrera.

http://www.motociclismo.es/Deporte/gran-premio-qatar-motogp-carrera-cancelada-kw-noticia.jsp%3Fid%3D7126 (http://www.motociclismo.es/Deporte/gran-premio-qatar-motogp-carrera-cancelada-kw-noticia.jsp%3Fid%3D7126)

Título: Re: Moto GP
Publicado por: BenYusuf en Abril 13, 2009, 09:13:36 am
Increible, debe llover 3 días en Qatar y les han tocado los 3 en el GP.

Lo de 125cc me parece impresentable, con 4 vueltas que le den la mitad de los puntos a los que entraron en la zona de puntos es ridiculo.
250cc al menos dieron unas cuantas vueltas y Barbera se lo ganó.

GP, me alegro que se corra hoy, me jodia en exceso ver las caras de los que por lesiones o por no haber puesto a punto la moto estuvieran contentos, asi no , las cosas se ganan en la pista y no en los despachos, por lo tanto perrfecto que se corra hoy, y Stoner ojala se lleve la victoria, se lo hacurrado más que nadie. Pero ojito a Valentino, con la goma dura puede poner en aprietos a Casey.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pep en Abril 13, 2009, 09:48:59 am
Ya no solo por los equipos, sino también por los aficiconados. Por suerte se sigue haciendo de noche, y la mayoria podrá volver al circuito... esperemos que haya poco con turno de noche en sus trabajos...

Y que bien para mi, porque ayer no podia verla... y hoy sí. :D
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pep en Abril 13, 2009, 21:11:56 pm
Pues lo de hoy me ha sonado mucho a F1. Vamos, a mi que no me vendan la moto de que en las motos ves adelantamientos varios en cada vuelta. Claro, en 125 hay muchos, pero es que en categorias inferiores de automovislismo también. Lo que si que es ceirto es que para lo que miden las motos, deberia haber más disputa.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 13, 2009, 21:34:29 pm
Pues al final se ha podido disputar la carrera sin ningún problema.

1º Stoner

2º Rossi

3º Jorge Lorenzo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 13, 2009, 22:57:03 pm
Jolín con Stoner!! está en otra galaxia el tío  :triste3, yo esperaba que se cargase los neumáticos o le doliese la mano o algo y na de na  :lloron, pero bueno, mi Valen ha estado ahí manteniendo el tipo como ha podido.

 :animadora: (http://www.brandsoftheworld.com/brands/0016/0256/brand.gif)  :animadora:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Abril 14, 2009, 16:53:13 pm
(REFERENTE A BAHREIN)
Esperemos que  no llueva, porque si lo hace, se nos acaba el espectaculo.
En China es difícil que lo haga; en Bahrein imposible.
visto lo visto en Qatar... :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Abril 14, 2009, 21:49:03 pm
vaya fin de semana e inicio del campeonato en motos.... llueve solo 3 dias al año, y los han clavado los tres, encima a la hora justa de la carrera de moto GP empieza a llover , como hacia años no llovia por alli... de hecho, llovio mas que todo el año anterior entero... :roto2rie:... menos mal que al final, no nos quedamos sin carrera que fue el lunes, jeje... Stoner, con la ducati, inalcanzable este fin de semana... Pedrosa, a ver si se recupera, porque empieza a parecer el pupas de la parrilla, joder...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 22, 2009, 01:48:07 am
Los pilotos Mapfre rumbo a Japón
GP de Japón - Mapfre Aspar Team - Previo
   20/04/09 13:39

(http://www.moto-live.com/motogp/photos/imgactu/09/bautista-qatar-z1-01_130409.jpg)   

Photo Moto-Live.com - Alvaro Bautista



Menos de dos semanas han pasado y el próximo fin de semana podremos disfrutar nuevamente del Circo Continental en acción. Este año con el retardo en el inicio, la mayoría de pruebas del Mundial de MotoGP serán casi seguidas.

Como novedad para la segunda prueba del año el Gran Premio de Japón, que ahora se emplaza en las primerías del campeonato. La cilindrada de 250 no se salvó de las modificaciones a causa de la tormenta en el desierto catarí, y también sufrió variaciones en sus planes con una carrera a sólo trece vueltas. Los pilotos de la cilindrada intermedia tendrán una nueva oportunidad para completar una prueba entera y seguir sumando emoción al nuevo curso.

Los pilotos Mapfre salieron indemnes de la tormenta catarí aunque deseosos de volver a exponer todo su potencial en pista. Ambos integrantes de la escuadra roja firmaron un brillante segundo puesto la temporada pasada en el Circuito de Motegi, y esperan como mínimo repetir su hazaña.

El talaverano Álvaro Bautista cuajó una carrera fulgurante llevándose el récord del circuito -1.51.412- en la casa de Honda. Álvaro, que impuso el ritmo en los días previos a la carrera de Qatar, espera repetir dominio pero esta vez concluyendo con un podio.

Por su parte, el francés Mike Di Meglio fue el poleman de 2008 en el trazado nipón y subió al segundo cajón del podio, en la escalada hacia su primer título de 125. Punto y aparte, en su reciente andadura en el cuarto de litro, el galo de Mapfre ya demostró con un podio en la carrera donde tomó la alternativa, que pese a ser un rookie se debe contar con él en los puestos de cabeza.

Álvaro Bautista: "Llego a Japón con muchas ganas y espero que tengamos mejor resultado que en Qatar. Motegi es un circuito donde el año pasado hicimos una carrera bastante buena y además conseguimos el récord del circuito. Espero poder aprovechar las referencias de la pasada temporada para hacer un buen trabajo durante los entrenamientos, y que se vea reflejado en carrera. En el circuito japonés las frenadas adquieren un papel protagonista, no es de mis favoritos pero sé que podemos ir muy rápido, y eso es lo que verdaderamente nos debe importar. Espero llegar al mismo nivel que el año pasado en las jornadas previas para completar una carrera mejor y alzarme con la victoria."

Mike Di Meglio: "Estoy muy contento por el podido logrado en mi primera carrera en 250: hace que llegue a Japón cargado de moral. La verdad es que el equipo está haciendo un trabajo magnífico, espero que sigamos así. En este circuito todavía no he rodado con la dos y medio y no dispondremos de mucho tiempo para probar, es ahora cuando realmente se ha de ver reflejado el trabajo llevado a cabo. Habrá que emplearse a fondo para poner la moto a punto lo antes posible. Si conseguimos salir airosos de la próxima carrera, querrá decir que realmente hemos asimilado el concepto de la nueva categoría, y que estamos listos para afrontar el resto de la temporada."

L.S.
Mapfre Aspar Team

http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090420134014.shtml (http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090420134014.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 22, 2009, 01:54:24 am
Un nuevo reto para los pilotos Bancaja
GP de Japón - Bancaja Aspar Team - Previo
   20/04/09 13:45

(http://www.moto-live.com/motogp/photos/imgactu/09/gadea-qatar-z1-01_130409.jpg)   

Photo Moto-Live.com - Sergio Gadea



Con una semana por medio desde el cierre de Qatar, el elenco mundialista se embarca hacia Japón para participar en la segunda prueba del recién estrenado 2009. A diferencia de los últimos años, la cita en el país del sol naciente cambia de fechas y pasa a figurar entre las primeras pruebas del calendario.

Así pues, segunda ronda transoceánica de la temporada en menos de quince días para los pilotos del Mundial de 125. El Circuito de Motegi, revirado y de fuertes frenadas, hará las delicias de los pilotos menores que se quedaron con la miel en los labios, tras ver reducida a cuatro vueltas la prueba de su debut.

Después del inédito sistema de puntuación empleado por dirección de carrera en la prueba inaugural, las diferencias entres los pilotos de 125 siguen siendo prácticamente insustanciales. Con ello, los pilotos Bancaja, que lograron una brillante actuación en Qatar a pesar de las extrañas condiciones atmosféricas, partirán el próximo viernes con opciones de seguir en los puestos de cabeza como ya sucediera quince días atrás.

Tanto Julián Simón como Bradley Smith cuentan con Motegi entre uno de sus circuitos favoritos, ambos pilotos excelentes frenadores, esperan exprimir al máximo las condiciones del trazado nipón para prorrogar su particular hegemonía en la cilindrada menor.

Su compañero de equipo Sergio Gadea partirá especialmente motivado para seguir en su etapa de mejora personal, y superar así el tímido noveno puesto de la pasada campaña en territorio japonés.

Julián Simón: "En Qatar seguimos con muy buenas vibraciones igual que en toda la pretemporada. El equipo siguió trabajando perfectamente y todo está encauzado para que el año sea un éxito, así que estoy muy contento con nuestro trabajo. Es un poco extraño correr en Japón por estas fechas porque normalmente es de las últimas carreras del año. Motegi es un circuito que me encanta, donde el año pasado hice una carrera muy bonita. Es un trazado con fuertes frenadas que le favorece a mi estilo de pilotaje. Voy con expectativas de conseguir un buen resultado y con ganas de materializar una carrera completa."

Bradley Smith:
"Motegi es un circuito que me gusta mucho y donde sé que puedo ir rápido. En mi primera temporada allí conseguí el mejor resultado del año, finalizando primer piloto Honda. Los dos últimos años he sufrido varios inconvenientes, pero con la trayectoria de este curso seguro que tendremos una buena actuación. Mi intención es tomar el mayor número de puntos y sacar ventaja de un circuito que me encanta. La primera carrera fue excesivamente breve así que llegamos con una gran motivación a este gran premio. Seguro que estaremos luchando por las posiciones de cabeza, a ver si podemos subir al podio en la segunda carrera del año."

Sergio Gadea:
"Tenemos muchas expectativas puestas en la siguiente prueba en Japón. De Qatar salí muy contento, no tanto por la carrera pero sí por los entrenamientos. La lluvia frenó de algún modo nuestras opciones, pero es la primera prueba del año y no hay que desilusionarse. El equipo está haciendo un trabajo fabuloso y gracias a ello la moto está rindiendo francamente bien. Lo principal cuando comience el Gran Premio de Japón será mantener esta línea tan buena que establecimos desde la pretemporada, y seguro que los resultados irán llegando. Motegi es un circuito que me gusta y si las caídas nos respetan, creo que podemos lograr un buen resultado."

L.S.
Bancaja Aspar Team


http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090420134617.shtml (http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090420134617.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 23, 2009, 18:56:49 pm
Rossi piensa en el Mundial WRC  :sherlock:
Pero descarta definitivamente la Fórmula Uno
   23/04/09 12:54

   

(http://www.rally-live.com/wrc/photos/imgactu/08/vrossi-rac-z-01_041208.jpg)
Photo Rally-Live.com - Rossi ya ha competido en alguna prueba del Mundial WRC


El vigente y varias veces Campeón del Mundo de MotoGP, Valentino Rossi, ha reiterado que su futuro no pasa por dar el salto a la Fórmula Uno.

La renegociación de su contrato con Yamaha es inminente, pero el el italiano ha comentado en declaraciones a Tuttosport que ve su futuro después de las motos sobre las cuatro ruedas.

"Cuando deje el motociclismo, me gustaría competir muchos años más sobre cuatro ruedas. Pero ya es demasiado tarde para la Fórmula Uno,"
decía Rossi, que el pasado mes de febrero cumplió 30 años.

Hace tres años, Valentino Rossi estuvo muy cerca de firmar por Ferrari.


"Mantuvimos unas largas negociaciones y valoramos seriamente que me convirtiera en piloto probador en 2007, para después poder competir en 2008. Pero al final decidí seguir en el motociclismo y ahora ya no sirve de nada mirar hacia atrás," indicaba Rossi.

El italiano explicó que valorará el próximo paso a dar en su carrera en verano de 2010. Y el salto al Campeonato del Mundo de Rallys es una de sus 'principales opciones'.

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090423125408.shtml (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090423125408.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 25, 2009, 02:13:03 am
Si quereis seguir los entrenos y demás por internet, podeis hacerlo desde la página de TVE

http://www.rtve.es/deportes/motogp/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/)


Hay cobertura total desde los entrenos del viernes hasta la carrera del domingo.




Los horarios para este GP son:

(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=285.0;attach=527;image)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 25, 2009, 15:56:47 pm
Pues empezamos bien  :sarcasmo


El agua no da tregua  :weathermanf4

EVA AGUILERA - MOTEGI (Japón) 25.04.2009 - 09:19h


Este inicio de Mundial ha partido con el agua al cuello. Una lluvia intensa, similar a la de Qatar, ha anegado las esperanzas de los pilotos - y los afiiconados- de disputar la sesión de clasificación. En algunos puntos del circuito era prácticamente imposible rodar con las mínimas garantías de seguridad.

Los comisarios del circuito han intentado frenar los ríos de agua que desembocaban en la pista (el circuito está enclavado enmedio de montañas) con sacos de arena. Pero no ha solucionado nada.

El agua comenzó a caer esta mañana, durante la disputa de los segundos libres. Pero fue minutos antes de la clasificación de 125cc cuando el temporal de lluvia arreció. La Dirección de carrera decidió entonces mover la clasificación del octavo de litro al final de la jornada. Tras una pausa para evaluar  la situación, la Dirección de carrera junto a los pilotos decidieron que no era posible rodar.

Para la 'pole' se ha contado con los tiempos combinados de los dos entrenamientos libres. Así pues, Valentino Rossi, Marco Simoncelli y Andrea Iannone se han apuntado las 'poles', completando un 'triplete' italiano.

'Il Dottore'  manifestó que "esto es increíble. Este año también nos sigue acompañando la lluvia. Desgraciadamente, hay demasiada agua en la pista y no se puede correr. He tenido suerte porque ayer hice un buen tiempo y ahora tengo la 'pole'.

En 250cc, lo de Marco Simoncelli ha sido llegar y besar el santo. Tras no correr en Qatar por su lesión en la muñeca derecha, el de Coriano se ha colocado en Japón al frente de la parrilla. "Es muy extraño haber conseguido la 'pole' de esta manera. Pero estoy preocupado por la carrera. La mano me duele cuando acumulo varias vueltas seguidas. Intentaré hacerlo lo mejor posible".

Según los partes meteorológicos, mañana domingo no se espera lluvia. Pero tras ver diluviar en el desierto de Qatar, en este Mundial todo es posible.


http://www.rtve.es/deportes/20090425/agua-tregua/270328.shtml (http://www.rtve.es/deportes/20090425/agua-tregua/270328.shtml)


Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Abril 26, 2009, 04:43:42 am
Parece que no llueve por ahora... (http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_klk_bad-weather.gif) hay huevo frito.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Abril 26, 2009, 10:32:55 am
lorenzo  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 26, 2009, 16:03:56 pm
lorenzo  :risa:

:risa:

La carrera de 125 también ha estado muuuyyy entretenida :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 27, 2009, 02:03:11 am
Dos de dos para Andrea Iannone
GP de Japón - 125cc - Carrera
   26/04/09 09:15

   
(http://www.moto-live.com/motogp/photos/imgactu/zoom09/iannone-qatar-z-22_100409.jpg)
Photo Moto-Live.com - Andrea Iannone


Andrea Iannone ha sumado su segunda victoria consecutiva en la carrera de 125cc que ha abierto la acción de este domingo en el circuito Twin Ring Motegi.

El piloto del Ongetta Racing I.S.P.A., que salía desde la pole position por segunda vez en su carrera, ha alcanzado la cabeza de la carrera a tres vueltas para el final tras rodar durante buena parte de la carrera en el grupo de cabeza y ha acabado superando a los españoles Julián Simón y Pol Espargaró, los pilotos que han completado el podio del Gran Premio Polini de Japón.

La carrera se ha empezado a jugar en la parrilla de salida, con la elección de los neumáticos. Con la pista todavía mojada en algunas de sus secciones a causa de la copiosa lluvia caída a primera hora, la elección de los compuestos ha sido tan determinante para la suerte de la prueba como el rendimiento de las máquinas.

En la primera parte de la carrera, con la pista más apta para los pilotos con gomas de lluvia, Nico Terol -el único corredor que ha elegido compuestos específicos de agua- ha despegado al frente del grupo. A medida que se secaba la pista, el español se ha visto superado primero por Danny Webb y posteriormente, a ocho vueltas para el final, por su compatriota Julián Simón.

Desde atrás, Iannone se ha deshecho primero de Pol Espargaró, que había escalado hasta la segunda posición- y, a tres vueltas del final, también ha dado cuenta del piloto toledano. El italiano ha enfilado hacia la línea de meta, que ha cruzado con 1.3 seg. de ventaja sobre el español. Simón repite el segundo puesto que ya anotó en la carrera de cuatro vueltas que abrió el Campeonato y Pol Espargaró ha sumado su primer podio de 2009.


DORNA/ CAPSIS International


http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426091548.shtml (http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426091548.shtml)


Resultados:

1       29     A.IANNONE       APRILIA        42'23"716                 
   2       60     J.SIMON       APRILIA       42'25"062       + 0'01"346          
   3       44     P.ESPARGARO       DERBI       42'28"755       + 0'05"039    
      
   4       17     S.BRADL       APRILIA       42'30"620       + 0'06"904          
   5       93     M.MARQUEZ       KTM       42'36"777       + 0'13"061          
   6       11     S.CORTESE       DERBI       42'38"557       + 0'14"841          
   7       6     J.OLIVE       DERBI       42'40"136       + 0'16"420          
   8       94     J.FOLGER       APRILIA       42'40"199       + 0'16"483          
   9       77     D.AEGERTER       DERBI       42'51"216       + 0'27"500          
   10       38     B.SMITH       APRILIA       42'54"075       + 0'30"359          
   11       99     D.WEBB       APRILIA       43'01"263       + 0'37"547          
   12       71     T.KOYAMA       LONCIN       43'07"572       + 0'43"856          
   13       12     E.RABAT       APRILIA       43'23"605       + 0'59"889          
   14       8     L.ZANETTI       APRILIA       43'23"857       + 1'00"141          
   15       24     S.CORSI       APRILIA       43'26"317       + 1'02"601          
   16       16     C.BEAUBIER       KTM       43'26"325       + 1'02"609          
   17       18     N.TEROL       APRILIA       43'33"583       + 1'09"867          
   18       35     R.KRUMMENACHER       APRILIA       43'33"599       + 1'09"883          
   19       33     S.GADEA       APRILIA       43'38"765       + 1'15"049          
   20       73     T.NAKAGAMI       APRILIA       43'43"574       + 1'19"858          
   21       5     A.MASBOU       LONCIN       44'07"129       + 1'43"413          
   22       7     E.VAZQUEZ       DEBRI       44'16"626       + 1'52"910          
   23       69     L.SEMBERA       APRILIA       44'30"840       + 2'07"124          
   24       58     Y.YANAGISAWA       HONDA       44'31"118       + 2'07"402          
   25       87     L.MARCONI       APRILIA       1 lap(s)                
   26       10     L.VITALI       APRILIA       1 lap(s)                
   27       55     H.IWATA       HONDA       1 lap(s)                
   28       59     S.KAMADA       HONDA       1 lap(s)                
   29       57     Y.OOGANE       HONDA       2 lap(s)    
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 27, 2009, 02:46:57 am
Victoria para Álvaro Bautista  :aplausos
GP de Japón - 250cc - Carrera
   26/04/09 09:17

   
(http://www.moto-live.com/motogp/photos/imgactu/09/bautista-qatar-z1-01_130409.jpg)
Photo Moto-Live.com - Álvaro Bautista


Álvaro Bautista ha conquistado su primera victoria de la temporada en el Gran Premio Polini de Japón de 250cc y ha aprobado así su asignatura pendiente en el circuito japonés de Motegi, donde nunca había conseguido imponerse.

El piloto del Mapfre Aspar ha protagonizado un dilatado duelo con el japonés e ídolo local Hiroshi Aoyama, que se ha prolongado durante la segunda mitad de la carrera programada a 23 vueltas. El japonés del Scot Racing ha tenido que conformarse con el segundo puesto y el italiano Mattia Pasini ha completado el podio.

La segunda carrera de la temporada ha tenido como líder inicial al Campeón del Mundo Marco Simoncelli. El italiano, ganador el año pasado en este escenario y poleman en este Gran Premio tras su mejor crono en los libres del viernes, ha cabalgado en cabeza hasta mediada la sesión, cuando un problema en su neumático delantero le ha obligado a entrar en su garaje para sustituirlo.

El percance del piloto de Gilera – que finalmente le dejaría sin puntos al entrar 17º- ha despejado el camino del japonés del Scot Racing que ha enfilado con determinación hacia la que podía ser su tercera victoria en el trazado de casa. Bautista, que había salido desde primera línea pero había quedado retrasado de inicio, ha tenido que luchar para escalar puestos pero cuando el japonés Aoyama ha visto el camino despejado, el español no ha perdido su rueda y ha iniciado un marcaje férreo que ha culminado con un adelantamiento a falta de cinco vueltas.

Ya no ha habido opciones para Aoyama, que no ha podido responder al ataque. El talaverano ha cruzado la meta con una cómoda ventaja de casi segundos para anotarse su séptima victoria en la cilindrada, un triunfo que le sitúa además como nuevo líder del Campeonato, con un solo punto de ventaja sobre su rival japonés de Honda.

Después de liderar una carrera de 250cc por primera vez, Gabor Talmacsi ha cruzado la meta en cuarto lugar, por delante de Alex Debón. Los dos habían luchado a brazo partido por el puesto, pero el castellonense ha acabado fuera de la pista en sus intentos de pasar al húngaro y finalmente ha sido quinto.

Shuhei Aoyama, wild card con el Harc-Pro Honda, ha demostrado no haber perdido competitividad tras un año fuera del Campeonato. El japonés ha terminado en sexta posición, precediendo a Lukas Pesek, Thomas Luthi, Karel Abraham y Shoya Tomizawa el novato japonés que ni siquiera había sido capaz de clasificarse por su tiempo en la sesión libre u que ha acabado completando el top ten de la carrera. Héctor Barberá ha terminado undécimo en una carrera irregular en la que ha perdido el liderato conseguido en Qatar y su compañero de equipo Axel Pons ha sido uno de los varios pilotos que se han ido al suelo en la prueba.


DORNA/ CAPSIS International

http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426091742.shtml (http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426091742.shtml)



Resultados:

1       19     A.BAUTISTA       APRILIA        44'06"488                 
   2       4     H.AOYAMA       HONDA       44'12"377       + 0'05"889          
   3       75     M.PASINI       APRILIA       44'28"320       + 0'21"832          
   4       28     G.TALMACSI       APRILIA       44'32"394       + 0'25"906          
   5       6     A.DEBON       APRILIA       44'37"273       + 0'30"785          
   6       73     S.AOYAMA       HONDA       44'40"276       + 0'33"788          
   7       52     L.PESEK       APRILIA       44'43"460       + 0'36"972          
   8       12     T.LUTHI       APRILIA       44'47"506       + 0'41"018          
   9       17     K.ABRAHAM       APRILIA       44'48"137       + 0'41"649          
   10       48     S.TOMIZAWA       HONDA       44'59"351       + 0'52"863          
   11       40     H.BARBERA       APRILIA       45'07"376       + 1'00"888          
   12       35     R.DE ROSA       HONDA       45'12"835       + 1'06"347          
   13       10     I.TOTH       APRILIA       45'59"637       + 1'53"149          
   14       59     K.WATANABE       YAMAHA       1 lap(s)                
   15       56     V.LEONOV       APRILIA       1 lap(s)                
   16       8     .CHESAUX       HONDA       1 lap(s)                
   17       58     M.SIMONCELLI       GILERA       1 lap(s)                
   18       77     A.RODRIGUEZ       APRILIA       1 lap(s)    

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 27, 2009, 02:54:10 am
Lorenzo se impone a Rossi en Motegi   :aplausos :biennn
GP de Japón - MotoGP - Carrera
   26/04/09 09:57

   
(http://www.moto-live.com/motogp/photos/imgactu/zoom09/lorenzo-jerez-test-z-17_030409.jpg)
Photo Moto-Live.com - Segundo triunfo de Lorenzo en MotoGP


Jorge Lorenzo ha salido victorioso de un emocionante Gran Premio Polini de Japón disputado este domingo en el circuito Twin Ring Motegi. Es la segunda victoria de su carrera en la categoría de MotoGP y su segundo podio consecutivo tras el logrado en Qatar.

En los primeros momentos de la prueba Valentino Rossi ha aprovechado su primera pole position en el circuito de Motegi para arrancar fulgurantemente y emprender la escapada.

El piloto mallorquín del Fiat Yamaha ha tardado poco tiempo en tomar las riendas de la carrera. Tras unas vueltas de observación, ha rebasado a su compañero de equipo en una apurada de frenada y se ha situado en cabeza.

Lorenzo ha conseguido unos metros de ventaja pero no ha conseguido desprenderse del aliento de Rossi, que no ha cejado en su persecución en ningún momento. Dani Pedrosa, que había arrancado desde la cuarta línea de parrilla, ha estado muy atento al despegue del dúo del Fiat Yamaha y ha recortado diferencias rápidamente para ponerse a rueda del italiano. El duelo entre el barcelonés de Honda y el Campeón del Mundo de Yamaha ha deparado algunos de los momentos más vibrantes de la batalla en suelo japonés, con varios adelantamientos entre ellos que se han resuelto finalmente en favor del italiano.

Lorenzo ha acabado cruzando bajo la bandera a cuadros con una diferencia de menos de dos segundos sobre Rossi. Además de clavar su bandera de “Lorenzo´s Land” en un nuevo escenario, el balear atrapa también el liderato en la clasificación general, por segunda vez en su carrera de MotoGP.

Casey Stoner no ha podido repetir las prestaciones exhibidas en Qatar. El piloto del Ducati Marlboro ha terminado cuarto y mantiene la presión en la clasificación general. Andrea Dovizioso ha completó un buen día para el Repsol Honda con el quinto puesto, por delante de Marco Melandri, Loris Capirossi, Mika Kallio, James Toseland y Chris Vermeulen.

El debutante en la categoría Yuki Takahashi se ha ido al suelo en la segunda vuelta y se ha llevado por delante a un infortunado Nicky Hayden. Tampoco han tenido suerte Toni Elías y Sete Gibernau, víctimas de sendas caídas. El manresano ha sido 15º y el veterano piloto de Ducati se ha visto obligado a retirarse.


DORNA/ CAPSIS International

http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426095807.shtml (http://www.moto-live.com/motogp/es/actualidad/noticias/detail/090426095807.shtml)



Resultados:


1       99     J.LORENZO       YAMAHA FIAT        43'47"238
                
   2       46     V.ROSSI       YAMAHA FIAT       43'48"542       + 0'01"304          
   3       3     D.PEDROSA       HONDA REPSOL       43'51"001       + 0'03"763          
   4       27     C.STONER       DUCATI       43'52"929       + 0'05"691          
   5       4     A.DOVIZIOSO       HONDA REPSOL       43'56"445       + 0'09"207          
   6       33     M.MELANDRI       KAWAZAKI HAYATE       44'17"793       + 0'30"555          
   7       65     L.CAPIROSSI       SUZUKI RIZLA       44'19"994       + 0'32"756          
   8       36     M.KALLIO       DUCATI PRAMAC       44'26"654       + 0'39"416          
   9       52     J.TOSELAND       YAMAHA TECH 3       44'30"344       + 0'43"106          
   10       7     C.VERMEULEN       SUZUKI RIZLA       44'30"483       + 0'43"245          
   11       14     R.DE PUNIET       HONDA LCR       44'32"072       + 0'44"834          
   12       5     C.EDWARDS       YAMAHA TECH 3       44'33"778       + 0'46"540          
   13       15     A.DE ANGELIS       HONDA GRESINI       44'40"763       + 0'53"525          
   14       88     N.CANEPA       DUCATI PRAMAC       45'09"042       + 1'21"804          
   15       24     T.ELIAS       HONDA GRESINI       1 lap(s)    
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Abril 27, 2009, 12:20:07 pm
Grande Lorenzo. La verdad es que yo no estaba del todo convencido y pensaba que Rossi se le iba a echar encima en cualquier momento.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 27, 2009, 17:52:56 pm
(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=285.0;attach=548;image)

(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=285.0;attach=550;image)


Si puedo esta noche os pongo las fotos  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Кловис666 en Abril 28, 2009, 16:39:13 pm
Yo cada dia lo veo mas claro, si hay un piloto español que pueda ser en un futuro campeon en moto gp es lorenzo , pedrosa es ...digamos...debilucho.... Bautista tambien promete ( simoncelli tambi)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Abril 28, 2009, 21:42:11 pm
Yo a Dani no lo veo tan debilucho.  :nusenuse:



Bridgestone pide disculpas a Dani Pedrosa
Actualizado el 28/04/2009@15:33:09 GMT+1


Bridgestone ha pedido disculpas a Dani Pedrosa por el pésimo estado en que acabaron sus neumáticos en el GP de Japón y que le impidieron forzar la marcha en las últimas vueltas de la carrera en la que le disputó a Valentino Rossi la segunda plaza.
Como puede observarse en la fotografía, el neumático delantero de la moto de Dani Pedrosa acabó completamente destrozado, algo que evidencia porqué el piloto español no pudo mantener su lucha en las últimas vueltas del GP de Japón con Valentino Rossi.


(http://www2.solomoto.es/fotos/69/brigestone_pedrosa_motegi_g.jpg)


El responsable de Bridgestone en el mundial de MotoGP, Tohru Ubukata, ha pedido oficialmente disculpas al piloto español de Honda: “Al acabar la carrera, vimos algunos problemas con el neumático delantero de Dani Pedrosa. El resto de los neumáticos usados durante todo el fin de semana, y durante ésta temporada, han tenido un buen rendimiento, así que podemos decir que se trata de un problema aislado que se ha dado sólo en ese neumático, por lo que lo hemos enviado a Tokio para que en nuestro centro técnico investigen cuál fue el problema. Me gustaría pedir disculpas a Dani Pedrosa y al Repsol Honda Team, aunque por otro lado estamos felices ya que Dani logró acabar la carrera y subir al podio”.

SOLO MOTO :: 2008


http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=46397 (http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=46397)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Mayo 01, 2009, 22:44:26 pm
Yo cada dia lo veo mas claro, si hay un piloto español que pueda ser en un futuro campeon en moto gp es lorenzo , pedrosa es ...digamos...debilucho.... Bautista tambien promete ( simoncelli tambi)
Discrepo totalmente, Lorenzo es "de lejos" el piloto No 1 de toda España mas creido y arrogante. :cuidadin
Para mi, Lorenzo es peor que Hamilton. :mosqueado:
Solo falta que le den el "Principe de Asturias"  :cabreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Кловис666 en Mayo 02, 2009, 15:35:53 pm
Pero si es que dani es un lloron, es un sosaina, no tiene esa rabia de los campeones, no cruza la moto, no es.....el clasico campeon que se le rompe la moto se baja y se caga en la madre del ingeniero :buitrecejas , este dice que habia mucho viento y tarari , tararu, etc :silvar .... Yo espero cpn ansia a bautista y simoncelli (este sobre todo) en moto gp.

P.D: a mi tampoko me cae muy bien lorenzo , se ha vuelto muy digamos "mayor". Pero es que dani creo que era al que le pegaban en clase porque mae mia que soso es.  ROSSI :bravo:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 02:07:17 am
(http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2009/01_Ene/3001-cartel-jerez-1_g.jpg)


125

Simón saldrá desde la pole en Jerez

Sábado, 02 Mayo 2009

El piloto toledano anota su segunda pole de la temporada en la sesión clasificatoria de 125cc del GP bwin.com de España disputada este sábado.

Julián Simón ha reafirmado en la sesión clasificatoria el paso adelante dado este sábado ya en la tanda libre, que también ha encabezado con autoridad.

El piloto del Bancaja Aspar ha rebajado sus cronos en diversas fases del entrenamiento y ha acabado registrando un mejor crono de1´48.237. El crono, que no ha mejorado su mejor tiempo previo a causa del viento que se ha dejado notar durante los 45 minutos, le ha servido para alcanzar su segunda pole de 2009 tras la conseguida en la cita inaugural de Qatar.

Bradley Smith, que ya firmó el tiempo más rápido en la sesión libre del viernes y el segundo mejor en la primera práctica del día, ha vuelto a rodar al exigente ritmo marcado por su compañero de equipo. El británico, que salió desde la pole en la edición de 2008 celebrada en esta pista, ha sido sólo 2 décimas más lento que el toledano y el domingo buscará mejorar la tercera plaza del podio que conquistó hace un año.

Reproduciendo las tres primeras posiciones establecidas en la FP2, Andrea Iannone se ha situado inmediatamente detrás de la pareja del equipo Aspar. El italiano del Ongetta Racing I.S.P.A., actual líder del la categoría ha firmado un crono de 1´48.519, a 0.282s. de Simón. Si mañana logra su tercer triunfo consecutivo será el primer italiano que lo consigue en la categoría menor desde 1999, cuando lo hizo Marco Melandri. Marc Márquez (Red Bull KTM) ha conseguido una plaza en primera línea de parrilla por primera vez en esta temporada.

Sergio Gadea (Bancaja Aspar), Dominique Aegerter (Ajo Interwetten), Danny Webb (Degraaf GRand Prix) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) configurarán la segunda línea de la parrilla. /p>

Dos ex pilotos de la Red Bull Rookies, Johann Zarco (WTR San Marino Team) y Jonas Folger (Ongetta Racing I.S.P.A.) han protagonizado sendas salidas de pista durante esta sesión.


http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qp+JEREZ (http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qp+JEREZ)




GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA

125cc Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'48.237    213.354    
2    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'48.434    215.956    0.197
3    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'48.519    212.014    0.282
4    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Motosport    KTM    1'48.931    216.563    0.694
5    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'48.955    217.741    0.718

6    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'49.237    216.823    1.000
7    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'49.310    212.222    1.073
8    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'49.353    215.268    1.116
9    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'49.362    214.754    1.125
10    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'49.400    213.143    1.163
11    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'49.806    216.129    1.569

12    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'49.954    211.723    1.717
13    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'49.968    216.954    1.731
14    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'50.167    214.498    1.930
15    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'50.196    215.139    1.959
16    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'50.249    214.285    2.012

17    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Motosport    KTM    1'50.256    213.438    2.019
18    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'50.342    213.312    2.105
19    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'50.453    212.975    2.216
20    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'50.564    208.978    2.327
21    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'50.781    214.498    2.544
22    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'51.098    211.764    2.861
23    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    1'51.542    209.708    3.305
24    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    1'51.605    213.185    3.368
25    42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    1'51.945    209.871    3.708
26    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'52.050    211.515    3.813
27    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    1'52.850    203.850    4.613
28    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'53.002    213.861    4.765
29    39    Luis SALOM    SPA    SAG-Castrol    Honda    1'53.186    211.889    4.949
30    41    Borja MAESTRO    SPA    Hune Racing Team-TMM    Aprilia    1'54.170    207.772    5.933
31    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'54.642    211.930    6.405
32    88    Michael RANSEDER    AUT    Haojue Team    Haojue    1'54.765    196.793    6.528
Out of limit time
   40    Eduard LOPEZ    SPA    TCR Competicion    Aprilia          
   66    Matthew HOYLE    GBR    Haojue Team    Haojue          
   31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda          
   94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia          
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 03:22:01 am
250


Debón completa el triplete de poles españolas en Jerez



(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/250cc/n498476_DEBON01.preview.jpg)

Sábado, 02 Mayo 2009

El piloto de Castellón saldrá desde la la pole position por tercera vez en su carrera tras imponerse en la sesión clasificatoria del Gran Premio bwin.com de España.

Alex Debón ha sido el más rápido de la agitada sesión clasificatoria disputada el sábado por la tarde en el circuito de Jerez de la Frontera. El castellonense del Aeroport Castelló-Blusens ha conquistado la tercera pole position de su carrera y la primera de la temporada en los últimos instantes de la tanda, con un crono de 1´43.028 a los mandos de su Aprilia RSA.

A tres décimas de segundo se ha quedado Héctor Barberá. El piloto del Pepe World Team ha completado un último giro casi perfecto y su crono de 1'43.317 le ha permitido superar a Marco Simoncelli, que arrancará en tercera posición.

El actual Campeón del Mundo de 250cc se ha caído en esta sesión por tercera vez en la jornada, cuando intentaba encaramarse a la pole. A tres minutos para la bandera a cuadros, el italiano ya no ha tenido tiempo para regresar a la pista aunque ha escapado ileso del percance. Álvaro Bautista (Mapfre Aspar) ha completado la primera línea y defenderá el liderato en la clasificación general arrancando desde la cuarta plaza de la parrilla.

Jules Cluzel (Matteoni Racing), Hiroshi Aoyama (Scot Racing), Mike di Meglio (Mapfre Aspar) y Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte) conformarán la segunda línea del Gran Premio.

Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT) ha sufrido una caída a 15 minutos del final y se ha contusionado su pierna izquierda. Los primeros exámenes médicos han indicado que el tailandés podrá alinearse en la parrilla pero deberá someterse a un nuevo examen el domingo por la mañana para verificar su condición física. También se ha ido al suelo el compañero de equipo de Simoncelli , el veterano italiano Roberto Locatelli.

http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qp+jerez (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qp+jerez)



GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA
250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'43.028    245.175    
2    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'43.317    247.706    0.289

3    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'43.376    245.454    0.348
4    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'43.451    245.566    0.423
5    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'43.521    244.288    0.493
6    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'43.591    245.009    0.563
7    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'43.792    244.509    0.764
8    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'43.864    245.957    0.836
9    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    1'43.891    241.232    0.863
10    28    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'44.058    246.462    1.030
11    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'44.252    242.696    1.224
12    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'44.484    244.897    1.456
13    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'44.515    241.610    1.487
14    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'44.734    244.509    1.706
15    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'44.818    244.786    1.790
16    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'44.872    244.067    1.844
17    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'45.752    235.704    2.724
18    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'45.857    241.773    2.829
19    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'46.017    244.122    2.989
20    77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    1'47.069    237.728    4.041
21    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'47.181    237.310    4.153

22    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'47.823    234.222    4.795
23    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'48.244    235.859    5.216
24    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'48.385    230.522    5.357
25    76    Ivan MAESTRO    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    1'49.082    235.345    6.054
Out of limit time
   54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda       
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 03:29:26 am
MotoGP

Lorenzo y Pedrosa preparan su propio “clásico”


(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n498483_LORENZO_PEDROSA.preview.jpg)

Sábado, 02 Mayo 2009

Los dos rivales españoles partirán codo con codo en la primera línea de Jerez.

Los seguidores del deporte se dividen este fin de semana con ocasión de la última edición del “clásico” de fútbol entre el F.C. Barcelona y el Real Madrid, un evento que habitualmente domina la atención de la prensa nacional.

Pero el máximo enfrentamiento entre rivales españoles que se espera este domingo será el que pueda producirse al frente de la carrera de MotoGP en el circuito de Jerez. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa se alinearán el uno junto al otro en la primera línea de la parrilla ante la expectación – quizá también bifurcada en cuanto a las esperanzas de victoria- de miles de apasionados espectadores. El antecedente es la carrera de 2008, en la que ambos subieron al podio andaluz.

Las dos estrellas se dieron entonces un apretón de manos propiciado por el Rey Juan Carlos pero su rivalidad sigue siendo un hecho El brindis que hicieron la semana pasada con las botellas de cava en el podio de Motegi demostró su respeto mutuo, pero el poleman Lorenzo parece convencido de que en Jerez, además de los trofeos y los puntos, hay también en juego el afecto de la afición.

"Estoy muy satisfecho con el resultado de hoy, empezar el fin de semana con la pole siempre es positivo, pero como siempre digo, lo más importante es la victoria”, ha dicho el actual líder del Campeonato de MotoGP tras conquistar la primera plaza de la parrilla con un crono de 1´38.933.

"Espero poder hacer lo mismo el domingo, es decir, divertirme y hacerlo lo mejor que podamos. Es importante para los aficionados, porque en España existe una división (en las preferencias de los seguidores) entre Pedrosa y yo. Así que si estamos luchando por la victoria, la carrera será muy interesante”, ha apuntado con una sonrisa el motociclista de 21 años.

Pedrosa se ha mostrado menos expansivo en sus comentarios y no ha aludido directamente a su compatriota y rival: "Estoy contento con la primera línea, porque ayer no tuvimos realmente un buen día de entrenos. Todavía hay algunas cosas que trabajar, pero estoy seguro de que será una gran carrera”.

http://www.motogp.com/es/news/2009/Lorenzo+and+Pedrosa+prepare+for+Spanish+fight (http://www.motogp.com/es/news/2009/Lorenzo+and+Pedrosa+prepare+for+Spanish+fight)



GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA
MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'38.933    275.721    
2    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'38.984    275.650    0.051

3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'39.415    272.796    0.482
4    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'39.642    269.865    0.709
5    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'39.806    272.658    0.873
6    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'39.862    276.568    0.929
7    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'39.926    275.721    0.993
8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'39.966    268.857    1.033
9    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'40.112    276.003    1.179
10    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'40.185    276.356    1.252
11    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'40.381    273.625    1.448
12    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'40.440    270.541    1.507
13    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'40.599    271.766    1.666
14    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'40.670    269.932    1.737
15    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'40.796    267.657    1.863
16    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'40.953    273.764    2.020
17    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'41.238    271.220    2.305
18    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'41.253    266.535    2.320
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Mayo 03, 2009, 12:29:07 pm
la carrera de hoy en motoGP, promete!!!...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Кловис666 en Mayo 03, 2009, 12:33:35 pm
En serio no se por que no se corre en jerez f1, si es EL TEMPLO de los circuitos (junto a Assen, aunque a mi este no m gusta nada , pero bueno)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Mayo 03, 2009, 13:04:45 pm
Qué carrerón de 250 !!!  :adorarrr

Casi me da un infarto  :alucinado, una pena lo de Bautista (http://www.smiles.kolobok.us/artists/mother_goose/MG_45.gif)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 13:07:13 pm
Buffff que carrerones los de 125 y 250  :biennn ,  lastima que en 250 a Bautista se le ha escapado la victoria, en favor de Aoyama, a pocos metros del final y Simoncelli adelantó en la última curva a Barberá arrebatándole la tercera plaza. Emocionante de principio a fin.

¡La cantidad de adelantamientos que ha habido!  :aplausos

A la espera de MotoGP  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 13:52:29 pm
Viendo las declaraciones que hacen que majo es Bautista, cada vez me cae mejor.  :risa:

Menuda diferencia entre él y Lorenzo, intentando "desprestigiar" a Rossi diciendo que la gente lo considera como un Dios pero él sabe que no lo es  :nono1:, como dice Rafael, Lorenzo es el Hamilton de las motos, piloto con calidad pero que cuando habre la boca la caga. Está claro que todos los pilotos son adelantables pero esos comentarios de tu compañero de equipo creo que sobran.


Por cierto, muy buena la paradia del anuncio de Coca-Cola con Nieto de protagonista. jajaja  :elrisas: Ideal  :guay
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Mayo 03, 2009, 14:41:55 pm
jajajaja, lorenzo al suelo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 14:56:01 pm
¡Qué malo eres Rafael!  :elrisas:


Al final recital del Doctore, dando un golpe sobre la mesa  :risa:


Otra buenísima salida de Dani, lástima que al final no pudiera ganar, pero Rossi es mucho Rossi.

Y Lorenzo, mejor que se tranquilice, ha hecho una mala salida y le ha pasado factura.

Y ¿Hayden? otro año muy por debajo de su compañero de equipo. A ver si despierta.

Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Mayo 03, 2009, 15:19:45 pm
Estoy encantadísima de que haya ganado Rossi  :biennn, es mi ídolo.

Una pena por Pedrosa, pero si tengo que elegir entre él y Valen... me quedo con Valen, aunque también me gusta que Pedrosa gane.

Una pena lo de Lorenzo, pero seguro que esto "le hace más fuerte"  :meparto:, el tío es un crack y da cada recital... que no veas, pero estoy con vosotros, cuando abre la boca... :cuidadin
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Кловис666 en Mayo 03, 2009, 15:25:07 pm
Victoria de rossi espectacular, pero tambuen espectacular como se le ha resistido dani, no habia visto a valentino sudar tanto para alcanr a un piloto ( de decima en decima). Lastima lo  de lorenzo ( que no creo k pillase a casey, pero weno)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Mayo 03, 2009, 16:19:13 pm
A sido una carrera entretenida. Valentino espectacular, como siempre.  :aplausos Pedrosa ha hecho una muy buena carrera, pero aún no está del todo cómodo encima de la moto. Muy meritoria también la carrera de Stonner, en un circuito que nunca se le ha dado muy bien, aunque yo si que creo que Lorenzo le hubiera pillado.

En cuanto a lo que comentais de Hayden, no se, pero es que me parece algo tan extraño lo de Ducati, que Stonner sea un claro aspirante al título y que a sus compañeros les cueste luchar por los puntos.  :nuse2 Hayden ha hecho unas declaraciones diciendo que el es incapaz de pilotar como pilota Stonner. Y mirad Melandri, el año pasado nada y hoy ha acabado 5º con la Kawasaki.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 23:50:14 pm
Lorenzo: “He cometido un error y he echado a perder el trabajo”

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n498626_lorenzo_2_0.preview.jpg)

Domingo, 03 Mayo 2009

El mallorquín lamenta que su caída a falta de tres vueltas cuando luchaba por atrapar a Stoner haya arruinado el trabajo del fin de semana en Jerez.

Tras ofrecer las mejores sensaciones a lo largo del fin de semana, Jorge Lorenzo se ha quedado sin recompensa en la carrera de casa a causa de una caída en la vuelta 24 del Gran Premio bwin.com de España.

El piloto del Fiat Yamaha, que circulaba en cuarta posición, intentaba dar caza al australiano Casey Stoner cuando ha perdido el control de su M1. Lorenzo ha explicado que los problemas habían empezado ya antes, con la configuración de su montura para la carrera.

"Estoy muy triste porque había sido rápido todo el fin de semana y había conseguido la pole position. Por desgracia hoy la temperatura ha hecho que nuestros reglajes no funcionaran de la misma manera y por el momento aún no entendemos porqué. Esto es realmente más decepcionante que la propia caída” ha indicado el balear, que con su tropezón en el circuito andaluz ha perdido el liderato conseguido la semana pasada en Japón.

“La cuarta posición no habría sido tan mala, pero cuando estás delante de tus seguidores, en casa y con tanta adrenalina sobre la moto, intentas hacer lo máximo” ha reconocido Lorenzo. “He visto que el podio era posible y tal vez lo correcto hubiera sido no forzar tanto en ese momento, pero siempre quiero dar lo mejor de mi mismo... He cometido un error y he echado a perder el trabajo hecho”.

Tras la debacle, el piloto del Fiat Yamaha apuesta por intentar pasar página y fijar la mirada en la próxima cita del Campeonato, el Gran Premio de Francia, dentro de dos semanas.

“Tenemos que intentar olvidar esto y empezar a generar sensaciones positivas desde mañana porque Le Mans está cerca. Lo siento por todos los aficionados que han venido a verme, por mi equipo, familia y por todos!".

http://www.motogp.com/es/news/2009/Lorenzo+weekend+ruined+by+error (http://www.motogp.com/es/news/2009/Lorenzo+weekend+ruined+by+error)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 03, 2009, 23:58:47 pm
(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n498553_125_5.original.jpg)


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n498568_250_2.original.jpg)


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498572_lorenzo.action0000.original.jpg)


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498581_ROSSI01_2.original.jpg)


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498579_MOTOGP01_1.original.jpg)


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498580_MOTOGP02_0.original.jpg)


Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 04, 2009, 00:12:57 am
Pedrosa, sorprendido por sus propios resultados

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n498584_pedrosa.box02_1.preview.jpg)

Domingo, 03 Mayo 2009

Todavía recuperándose de una lesión y sin apenas tregua para poner a punto su Honda RC212V, Dani Pedrosa se ha sorprendido a sí mismo con la gran actuación en Jerez.

Subir al podio por segunda vez en tan sólo una semana, este domingo en el Gran Premio bwin.com de España, ha sido una gran sorpresa para Dani Pedrosa incluso después de haber asegurado el segundo puesto en la tercera carrera de la temporada. El joven piloto de Castellar del Vallès (Barcelona) ha mejorado muchísimo de sus problemas en la rodilla tras haber sido operado por una caída durante unos entrenamientos previos al Campeonato del Mundo de 2009.

El barcelonés dio la sorpresa en Motegi con su podio en el circuito de Honda, y este domingo en Jerez incluso ha tenido la oportunidad de ganar una carrera que ha liderado durante 17 vueltas. Pedrosa ha acusado la falta de tiempo para poner a punto su moto durante el invierno, pero el piloto de Repsol Honda se ha mostrado muy competitivo en el circuito andaluz, superando al tercer clasificado -Casey Stoner- por siete segundos de ventaja.

`Esto es bastante increíble, ya que no esperaba estar en el podio´, confesaba Pedrosa. `Sabía que los pilotos de Yamaha iban a ser muy, muy fuertes aquí, y todavía no estamos a punto para conseguir estos resultados, por lo tanto yo como mi equipo estamos sorprendidos. Todos estamos muy contentos´.

`La semana pasada fue increíble, pero este resultado también lo ha sido por estar en el podio aquí ante todos mis seguidores. He tenido opciones de ganar. En Motegi fue diferente, pero aquí he estado encabezando la carrera, así que estoy muy satisfecho´, añadió.

Comentando sus opciones de luchar por el Campeonato, en el que ha escalado hasta el tercer puesto de la clasificación provisional, el piloto concluía: `Sabemos que tenemos algunos problemas y hay algunos aspectos que nos gustaría mejorar, pero después del difícil invierno que hemos tenido, hemos de estar tranquilos y avanzar gradualmente.´


http://www.motogp.com/es/news/2009/Pedrosa+surprised+by+his+own+competitiveness (http://www.motogp.com/es/news/2009/Pedrosa+surprised+by+his+own+competitiveness)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 04, 2009, 00:22:27 am
Rossi vuelve a convertirse en el rey de Jerez

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498627_rossi.pedrosa.original.jpg)

Domingo, 03 Mayo 2009

Valentino Rossi ha conquistado su primera victoria de la temporada en el Gran Premio bwin.com de España y toma el relevo en la clasificación general. Jarro de agua fría para Jorge Lorenzo, que se ha caído a falta de tres vueltas. Dani Pedrosa y Casey Stoner han completado el podio.

Tras subir al podio en las dos primeras carreras del curso 2009 pero todavía sin una visita al cajón más alto, Valentino Rossi ha dado un golpe de autoridad en el circuito de Jerez. El “Doctor” ha alcanzado el liderato de la carrera a diez vueltas para el final, cuando ha rebasado al hasta entonces líder Dani Pedrosa.

El barcelonés había ejecutado una arrancada impecable para situarse en cabeza del contingente de la categoría reina y ponerse en modo “escapada”. Casey Stoner (Ducati Marlboro) y Valentino Rossi han emprendido la persecución y se han enfrascado en una pelea durante las primeras vueltas de la prueba. Los dos adversarios se han rebasado en varias ocasiones hasta que el italiano ha podido establecerse en la segunda posición adelantando al piloto de Ducati en la curva previa a la recta de meta, uno de sus puntos de caza favoritos.

Estas posiciones se han mantenido hasta que Rossi ha rebasado a Pedrosa y ha conseguido unos metros de ventaja. Por detrás, Jorge Lorenzo, que había arrancado desde la pole, tenía problemas para seguir el ritmo. A falta de tres vueltas el mallorquín tenía a tiro al piloto de Ducati pero ha perdido el control de su M1 y se ha estrellado fuera de la pista.

Rossi ha cruzado la meta con un caballito para celebrar su primera victoria del año, un triunfo que le sitúa como nuevo líder de la categoría reina con 11 puntos de ventaja sobre Casey Stoner. Lorenzo y Pedrosa tienen ahora los mismos puntos, 41, y figuran en tercera y cuarta posición.

Randy de Puniet (LCR Honda) ha situado su máquina satélite casa en el cuarto lugar tras haber arrancado desde la quinta posición de la parrilla. El francés afrontará con confianza reforzada el GP de casa, dentro de dos semanas en Le Mans.

Marco Melandri ha rematado las buenas sensaciones del fin de semana con una excelente actuación que le ha brindado el quinto puesto. El italiano del Hayate Racing, al manillar de una Kawasaki privada, mejora sus buen resultado del pasado fin de semana en Japón, donde fue sexto. Por detrás se ha situado Loris Capirossi con la Rizla Suzuki, y por tanto cinco fabricantes diferentes han estado representados en el top seis del Gran Premio.

Colin Edwards ha sido séptimo por delante de Andrea Dovizioso. El italiano ha tenido una salida de pista sólo le ha permitido terminar octavo en su tercera carrera con el equipo Repsol Honda. Toni Elías ha sido noveno y sete Gibernau 11º.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Rossi+takes+first+win+of+the+year (http://www.motogp.com/es/news/2009/Rossi+takes+first+win+of+the+year)



GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    45'18.557    158.141    
2    20    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    45'21.257    157.984    2.700
3    16    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    45'29.064    157.532    10.507
4    13    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    45'50.450    156.307    31.893
5    11    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    45'51.685    156.237    33.128
6    10    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    45'52.685    156.180    34.128
7    9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    45'52.978    156.163    34.421
8    8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    45'53.182    156.152    34.625
9    7    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    46'01.246    155.696    42.689
10    6    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    46'03.740    155.555    45.183
11    5    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    46'06.749    155.386    48.192
12    4    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    46'10.432    155.179    51.875
13    3    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    46'12.240    155.078    53.683
14    2    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    46'12.498    155.064    53.941
15    1    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    46'19.794    154.657    1'01.237
16       88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    46'29.453    154.121    1'10.896
Not classified
      99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    38'40.226       4 Lap
      36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    20'38.937       15 Lap





CLASIFICACIÓN GENERAL


Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    65
2    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    54
3    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    41
4    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    41

5    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    30
6    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    26
7    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    24
8    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    23
9    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    21
10    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    19
11    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    16
12    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    15
13    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    15
14    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    10
15    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    8
16    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    5
17    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    5
18    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 04, 2009, 00:31:18 am
Victoria y liderato para Aoyama en Jerez

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n498561_AOYAMA_G.original.jpg)
Domingo, 03 Mayo 2009

Hiroshi Aoyama se ha impuesto en el Gran Premio bwin.com de España de 250cc tras deshacerse de Álvaro Bautista y de Marco Simoncelli, los pilotos que le han acompañado en el podio.

El japonés Hiroshi Aoyama ha sido el vencedor de una batalla tan entretenida como incierta en el circuito de Jerez que se ha prolongado durante las 26 vueltas de la carrera del cuarto de litro. El piloto del Scot Racing es el nuevo líder del Campeonato tras concretar en la misma línea de meta su primera victoria de la temporada por delante de Álvaro Bautista, que ha sido segundo, y de Marco Simoncelli.

Después de su éxito de hace una semana en Japón, Álvaro Bautista ha hecho vibrar a los 123.340 espectadores que han abarrotado el circuito de Jerez de la Frontera con una prolongada pelea a cuatro pilotos que ha deparado un festival de adelantamientos. La victoria se ha resuelto tras la última curva, cuando el motociclista nipón ha rebasado al español del Mapfre Aspar aprovechando su rebufo y ha cruzado la línea de meta con 0.132s. de margen.

Marco Simoncelli, que no había terminado una carrera en Jerez desde que desembarcó en la categoría de 250 cc en 2006, ha aprobado su asignatura pendiente con su primer podio en el trazado andaluz. El italiano ha cometido un error a falta de tres vueltas que le ha apartado de la lucha final por el triunfo pero ha ganado su particular batalla con Héctor Barberá, que ha tenido que conformarse con el cuarto puesto tras luchar durante toda la prueba con los tres primeros clasificados. Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte) y Mattia Pasini (Team Toth) han completado las seis primeras posiciones.

Alex Debón (Aeroport de Castelló-Blusens) ha aprovechado su plaza en la pole para encabezar la prueba en los primeros momentos pero el protagonista de la sesión clasificatoria se ha ido al suelo en la quinta vuelta tras perder el control de su Aprilia. También el checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) se ha caído cuando apenas se habían completado tres vueltas.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Aoyama+takes+superb+win+to+deny+Bautista (http://www.motogp.com/es/news/2009/Aoyama+takes+superb+win+to+deny+Bautista)



GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    45'08.805    152.832    
2    20    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    45'08.937    152.824    0.132
3    16    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    45'11.511    152.679    2.706
4    13    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    45'11.574    152.676    2.769
5    11    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    45'26.751    151.826    17.946
6    10    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    45'26.755    151.826    17.950
7    9    28    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    Aprilia    45'35.093    151.363    26.288
8    8    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    45'35.277    151.353    26.472
9    7    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    45'36.451    151.288    27.646
10    6    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    45'41.174    151.027    32.369
11    5    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    45'41.422    151.013    32.617
12    4    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    45'43.046    150.924    34.241
13    3    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    45'45.694    150.778    36.889
14    2    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    45'46.042    150.759    37.237
15    1    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    46'25.591    148.619    1'16.786
16       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    46'34.314    148.155    1'25.509
17       8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    45'17.952    146.459    1 Lap
18       77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    45'24.420    146.111    1 Lap
19       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    45'45.476    144.991    1 Lap
20       53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    46'27.875    142.786    1 Lap
Not classified
      7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    39'34.811       4 Lap
      76    Ivan MAESTRO    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    32'52.278       8 Lap

      25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    17'59.444       16 Lap
      6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    15'50.963       17 Lap
      17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    5'24.344       23 Lap



CLASIFICACIÓN GENERAL

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    34
2    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    33
3    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    30
4    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    20
5    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    19
6    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    18
7    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    16
8    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    16
9    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    15
10    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    13
11    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    12
12    Shuhei AOYAMA    JPN    Harc-Pro    10
13    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    10
14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    8
15    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    7
16    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    7
17    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    5
18    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    3
19    Kazuki WATANABE    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
20    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    1
21    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 04, 2009, 00:40:05 am
Smith se doctora en Jerez y Simón sufre una caída

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n498544_smith_0_0.original.jpg)
Domingo, 03 Mayo 2009

El piloto británico del Bancaja Aspar ha conquistado la primera victoria de su carrera en el Gran Premio bwin.com de España.

El británico Bradley Smith, de 18 años, ha conquistado con apabullante brillantez su primer triunfo en el Campeonato del Mundo de 125cc. El adolescente de Oxford, que disputaba este domingo su carrera número 50 en el escenario mundialista, ha protagonizado una carrera en solitario tras escaparse desde la primera vuelta y ha cruzado la meta con una ventaja de 17 segundos sobre Sergio Gadea y Marc Márquez, los pilotos que le han escoltado en el podio de Jerez.

Si Smith ha sido la cara para la escudería de Aspar, Julián Simón ha sido la amarga cruz, ya que se ha ido al suelo en la primera parte de la carrera. El toledano, que partía desde la pole position, ha pagado muy cara su mala salida en la carrera. Simón ha perdido varias posiciones en la arrancada desde la parrilla y ha emprendido una remontada para neutralizar la ventaja de su compañero Smith, que cobraba metros a velocidad de vértigo, pero la galopada del español de Villacañas ha terminado en la quinta vuelta, con una caída que ha arruinado su actuación del fin de semana.

Smith, que salía desde el segundo puesto de la parrilla, se ha puesto en cabeza de la carrera tras una salida perfecta que le ha dado unos metros de ventaja prácticamente de entrada. Andrea Iannone y Marc Márquez también han llegado bien situados a la primera curva pero pocos segundos después se ha producido la primera sorpresa de la carrera, cuando el italiano, líder del Campeonato y vencedor de las dos carreras previas, se ha ido al suelo antes de completar la primera vuelta. Iannone ha regresado a la pista pero no ha podido puntuar. Ha cruzado la línea de meta en 19ª posición, aunque se mantiene en cabeza del Campeonato.

Con el británico escapado, los mejores momentos de la carrera se ha trasladado a la lucha por las dos restantes plazas de podio, en la que se han involucrado hasta siete pilotos. El alemán Jonas Folger ha estado a punto de dar la sorpresa, al remontar desde el último puesto de la parrilla hasta la cabeza de la carrera. Su épica escalada ha terminado a pocos giros del final, cuando se ha ido al suelo al tocarse con Pol Espargaró. El piloto de Derbi, que peleaba por el segundo puesto ha salvado la caída pero ha perdido sus opciones, dejando libre el camino para que Gadea y Márquez se jugaran los cajones por adjudicar en la misma línea de llegada. El valenciano, que no subía al podio desde el GP de Qatar del año pasado, ha cruzado primero por milésimas.

Scott Redding (Bluesens Aprilia), Efren Vázquez (Derbi Racing Team) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) han completado las seis primeras posiciones.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Smith+takes+runaway+first+victory+in+Spain (http://www.motogp.com/es/news/2009/Smith+takes+runaway+first+victory+in+Spain)



GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA
125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'49.556    145.931    
2    20    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    42'03.080    145.149    13.524
3    16    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Motosport    KTM    42'03.109    145.148    13.553

4    13    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    42'03.807    145.107    14.251
5    11    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    42'04.314    145.078    14.758
6    10    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    42'05.101    145.033    15.545
7    9    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    42'05.112    145.032    15.556
8    8    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    42'07.328    144.905    17.772
9    7    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    42'08.516    144.837    18.960
10    6    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    42'08.609    144.832    19.053
11    5    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    42'22.036    144.067    32.480
12    4    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    42'22.110    144.063    32.554

13    3    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    42'22.934    144.016    33.378
14    2    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    42'31.089    143.556    41.533
15    1    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Motosport    KTM    42'33.999    143.392    44.443
16       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    42'34.294    143.375    44.738
17       35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    42'34.490    143.364    44.934
18       8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    42'34.533    143.362    44.977
19       29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    42'45.020    142.776    55.464
20       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    42'54.870    142.230    1'05.314
21       32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    42'56.976    142.114    1'07.420
22       42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    43'06.381    141.597    1'16.825
23       39    Luis SALOM    SPA    SAG-Castrol    Honda    43'14.744    141.140    1'25.188

24       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    43'18.459    140.939    1'28.903
25       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    43'18.568    140.933    1'29.012
26       41    Borja MAESTRO    SPA    Hune Racing Team-TMM    Aprilia    42'28.798    137.437    1 Lap
27       31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda    42'31.602    137.286    1 Lap
28       40    Eduard LOPEZ    SPA    TCR Competicion    Aprilia    42'31.771    137.277    1 Lap

Not classified
      94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'23.166       2 Lap
      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    38'41.494       2 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    24'27.911       10 Lap
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    14'47.290       15 Lap
      60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    9'05.894       18 Lap
Not starting
      88    Michael RANSEDER    AUT    Haojue Team    Haojue          
Excluded
      10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    


CLASIFICACIÓN GENERAL

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    37.5
2    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    30
3    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    22.5

4    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    18
5    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    17
6    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    13
7    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    11.5
8    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Motosport    11
9    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    9.5
10    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    9
11    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    8.5
12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    6
13    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    4.5

14    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    4
15    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    2
16    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    2
17    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    2
18    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    1.5
19    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    0.5
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Mayo 04, 2009, 13:18:27 pm
 :mosqueado: NO, si al final se ha caido Lorenzo porque los relajes estaban mal :cabreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 15, 2009, 16:42:41 pm
Con tanto lío en la F1 los italianos vuelven a sentar a Rossi en Ferrari.



Rossi orgulloso de hablar de Ferrari
Valentino niega su paso a la F-1 después de pilotar una Yamaha R1 junto a la Torre Eiffel2

(http://www.as.com/recorte/20090515dasdaimot_3/C280/Ies/Rossi_orgulloso_hablar_Ferrari.jpg)

Mela Chércoles | 15/05/2009


Es el gran icono del motociclismo mundial, la única gran leyenda que participa en el campeonato de MotoGP. Y desde hace tiempo flirtea con la Fórmula 1, el otro gran deporte del motor. Y con Ferrari. Ayer en la prensa italiana se especulaba con la posibilidad de que el octacampeón tuviese una oferta de la escudería roja. Ésta es su respuesta al llegar al circuito de Le Mans: "¿Qué puedo decir? Me he despertado esta mañana y lo he leído igual que vosotros. Es algo que me halaga, aunque en 2010 creo que es imposible porque tengo contrato con Yamaha. Obviamente he hablado con Stefano Domenicali porque es mi amigo. Pero aún no he pensado en mi futuro. ¿Qué pasaría si hubiera una oferta conjunta de Ferrari y Marlboro con mucho dinero? No lo sé, no sé mi valor, además las cosas no sólo son dinero. Quiero decir que pilotar para Ferrari es el sueño de cualquier piloto, pero si hablamos de 2011, no de un hipotético tercer coche para 2010, no hay ninguna oferta para mí en ese sentido".

El campeón de MotoGP fue muy duro con el deporte de los monoplazas: "La F-1 está peor que MotoGP, con la FIA proponiendo ideas extrañas, las medallas, los dos reglamentos... aquí sólo tenemos el tema de Moto2 y esperemos que salga bien. Este año está claro que en el reglamento de la F-1 algo ha salido mal viendo a los Brawn por delante de los tres equipos más importantes, Ferrari, McLaren y Renault".

Y volviendo al motociclismo se mostraba optimista para Le Mans: "La Yamaha está funcionando bien, pero esta es una pista difícil, hay una bajada muy complicada y a continuación la última parte del trazado es muy estrecho. Aquí he logrado estar en el podio seis veces y he ganado en tres ocasiones. Para este fin de semana espero tener algo más de tiempo para probar".


http://www.as.com/motor/articulo/motociclismo-rossi-orgulloso-hablar-ferrari/dasmot/20090515dasdaimot_4/Tes (http://www.as.com/motor/articulo/motociclismo-rossi-orgulloso-hablar-ferrari/dasmot/20090515dasdaimot_4/Tes)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 01:00:07 am
Le Mans abre sus puertas para la llegada del MotoGP

Jueves, 14 Mayo 2009
Comienzan los preparativos para el Gran Premio de Francia, con eventos en Le Mans y París.


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498870_MOTOGP01_0_0.preview_big.jpg)

El paddock del MotoGP ofrecía este jueves un claro contraste con la ronda española celebrada en Jerez hace dos semanas. En Le Mans, el ambiente era tranquilo y relajado esta tarde y los preparativos para el inicio de la acción se desarrollaban bajo un cielo gris y nuboso.

Después del acto protagonizado en París, Valentino Rossi ha realizado un rápido viaje en helicóptero hasta el circuito de Le Mans, donde se ha sumado a Casey Stoner, Colin Edwards, Randy de Puniet y Marco Melandri en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio.

A pesar de no haber subido nunca al cajón más alto del podio en Francia, Casey Stoner ha expresado su confianza para la carrera y se ha situado entre los candidatos a la victoria.

"Las cosas pueden cambiar en cualquier momento", ha dicho el piloto de Ducati y Campeón del Mundo de MotoGP de 2007. "Esta es una pista difícil para mí, y quizás sea que hay algo que no me permite comprender a fondo este trazado. He tenido bastantes oportunidades de subir al podio pero nunca hemos conseguido alcanzar el resultado que queríamos. Me siento a gusto aquí pero el día de la carrera siempre nos ha faltado algo. Este año confiamos en ser competitivos, el resultado de Jerez lo prueba”.

Además de la esperada batalla entre Stoner y Rossi -quien ha definido la pista de Le Mans como un escenario "siempre muy bueno para Yamaha, y especialmente el año pasado con los neumáticos Bridgestone" – otro punto de interés estará en la actuación del piloto local Randy de Puniet, cuando las líneas hasta en la parrilla del domingo. El representante del LCR Honda es otro hombre que afronta la cita del fin de semana con la moral reforzada:.

“La carrera en España fue un paso importante para preparar el Gran Premio de casa” ha explicado De Puniet. “En cualquier caso, aquí partimos de cero. Estamos mejorando en cada carrera, tanto con la puesta a punto como con los neumáticos”.

Marco Melandri ha comentado especialmente su destacable resurgimiento con la escudería Hayate Racing. El italiano ganó en Le Mans en 2006 y volvió a subir al podio en la siguiente temporada.

Las sesiones libres empezarán mañana a las 13,55 para la categoría reina y volverán a ser de una hora. Los pilotos habían abogado por esta modificación del reglamento, aunque para el siempre humorístico Colin Edwards la resolución del asunto tenía otra lectura:

"Hagámoslo todo el domingo: warm up, clasificación y carrera. ¡Aquí las cosas siempre acostumbran a ir bien para Yamaha, desde el primer momento, así que podría ser una ventaja para nosotros!”.


http://www.motogp.com/es/news/2009/MotoGP+Press+Conference (http://www.motogp.com/es/news/2009/MotoGP+Press+Conference)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 02:04:13 am
Talmacsi no correrá en Le Mans y rompe su acuerdo con Aspar


(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/250cc/n498862_ASPARHUNGJAP2009-08.preview.jpg)

Jueves, 14 Mayo 2009
El piloto húngaro y sus representantes han iniciado trámites para cancelar el contrato de dos años que le une con Jorge Martínez `Aspar´.

El piloto del Balatonring Team Gabor Talmacsi ha decidido no participar en la carrera del Gran Premio de Francia y rescindir el contrato que le une con la estructura que dirige Jorge Martínez Aspar.

En un comunicado emitido por Faster Management LLC, empresa que representa al piloto, se explica que se han iniciado los trámites de cancelación del contrato por dos años que liga a Talmacsi con la compañía de Jorge Martínez atendiendo a los intereses del corredor. Las razones alegadas para tomar esta decisión se basan principalmente en un conflicto con la gestión de los derechos del motociclista y por la falta de una segunda moto.

Stefano Favaro, representante del ex campeón del Mundo de 125cc, explica a través del citado comunicado: “Hemos estado conectados con Jorge Martínez desde la temporada 2007 y puedo decir todavía el contrato con Aspar ha sido una de nuestras mejores decisiones”.

"Los problemas llegaron desde el inicio de esta temporada, al no concretarse la segunda moto para el piloto. La cuestión pareció que se resolvía con la ayuda del Sr. Martínez en colaboración con los nuevos colaboradores del equipo, el Grupo Milton (Logistic Land), que prometió cubrir los fondos que faltaban y aseguró que se pondrían todos los medios a disposición en Jerez, pero no ocurrió nada de eso".

“Después, y sin nuestro permiso, algunos derechos que durante años han sido gestionados en exclusiva por 'Faster Management' fueron cedidos a terceros, sin que se nos consultara. De acuerdo con el contrato firmado con Aspar, las partes tendríamos que renegociar las condiciones de un nuevo contrato".

"Junto con Gabor, hemos decidido dar por terminado este contrato y buscaremos nuevas soluciones para continuar. Los actuales patrocinadores de MOL, T-Mobile, Henkel Hungary y Dreher Sorgyarak nos han asegurado su apoyo”.

El propio piloto húngaro comenta lo sucedido en estos términos: “Mi vida es la competición, pero llega un momento en el que es necesario mirar las cosas y evaluarlas con atención. Desde Qatar estoy influido por esta situación, y es difícil correr a 250 kms. y mantenerse concentrado con problemas como estos".

“No sé qué traerá el futuro, pero sólo puede ser mejor que ahora” concluye Talmacsi.

La baja del piloto húngaro será cubierta en Francia por el piloto español Angel Rodríguez.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Talmacsi+to+miss+French+Round (http://www.motogp.com/es/news/2009/Talmacsi+to+miss+French+Round)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: kroke en Mayo 16, 2009, 14:13:58 pm
Stoner lidera la clasificación de MotoGp

    * Marc Márquez logra la pole en 125 cc y es ya el español más joven en conseguir salir primero en una carrera del Mundial.
    * Gibernau se fractura la clavícula en la sesión matinal.

Minuteca todo sobre:

        * MotoGP

20MINUTOS.ES. 16.05.2009 - 14:07h

La sesión de entrenamientos oficiales clasificatorios de MotoGP se está disputando en estos momentos con Dani Pedrosa, Dovizioso , Rossi y Stoner como los pilotos más rápidos en el circuito de Le Mans, disputándose sucesivamente el tiempo más rápido.

La sesión, muy disputada hasta el momento, mantiene a Jorge Lorenzo entre los más rápidos de la sesión..

Márquez saldrá primero en 125 cc

El piloto Marc Márquez (KTM) se ha convertido en el español más joven en conseguir una pole position en un Gran Premio de Motociclismo (17 años), superando un registro en poder de Jorge Lorenzo, después de conseguir el mejor tiempo en los entrenamientos clasificatorios del octavo de litro en el circuito de Le Mans.

Márquez, que logró un tiempo de 1.47.080, liderará la salida de este domingo en el trazado francés, seguido de Redding y de Nico Terol, que fue tercero.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 15:25:26 pm
Marc Marquez tiene muy buena pinta, si sigue en esta progresión dará que hablar.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 18:09:02 pm
Los españoles han ocupado todas las poles  :risa:


Pedrosa gana el duelo en Le Mans y logra su primera pole del año

Sábado, 16 Mayo 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n498999_pedrosa_3.original.jpg)


El piloto del Repsol Honda anota su duodécima pole en MotoGP tras firmar el mejor crono en los últimos segundos de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Francia.

Batalla en la cumbre en la sesión clasificatoria de la categoría reina para decidir la parrilla del Gran Premio de Francia. Los cuatro principales favoritos en la lucha por el título han mantenido un electrizante pulso para hacerse con la primera plaza de la parrilla y ha sido finalmente Dani Pedrosa quien ha conseguido el tiempo más rápido, con un 1.33.974 que le permite repetir la pole lograda en 2008 en este mismo escenario.

La primera pole de la temporada para el piloto barcelonés, y la duodécima desde que compite en la categoría reina, ha llegado en el último segundo, mejorando en apenas 5 milésimas de segundo el crono que poco antes había instaurado su rival del Fiat Yamaha Jorge Lorenzo. A la fiesta se ha unido Casey Stoner, que ha situado su Ducati Desmosedici en tercera posición, a 75 milésimas de Pedrosa, y completará la primera línea.

El australiano del Ducati Marlboro ha dominado la segunda parte de la sesión pero se ha visto sorprendido primero por Lorenzo y después por Pedrosa, cuando ya no quedaba tiempo para reaccionar.

Valentino Rossi, con algunos problemas en su M1 que le han dejado en la undécima posición en la tabla matinal, ha progresado en esta tanda hasta situarse en cuarta posición, a dos décimas de Pedrosa. El italiano buscará el domingo su victoria número 99 arrancando desde la segunda fila, la misma desde la que partió en Jerez para acabar consiguiendo su primera victoria de 2009.

Andrea Dovizioso y Colin Edwards acompañarán al Campeón del Mundo en la segunda línea, mientras que Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), Loris Capirossi (Rizla Suzuki), Marco Melandri (Hayate Racing) y el ídolo local Randy de Puniet (LCR Honda) han completado las diez primeras posiciones.

Tanto Melandri como De Puniet se han ido al suelo en esta sesión clasificatoria, ambos sin consecuencias físicas.


http://www.motogp.com/es/news/2009/GP+qp+france (http://www.motogp.com/es/news/2009/GP+qp+france)




GRAND PRIX DE FRANCE

MotoGP Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'33.974    281.763    
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'33.979    282.205    0.005

3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'34.049    289.699    0.075
4    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'34.106    291.183    0.132
5    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'34.300    283.986    0.326
6    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'34.330    278.207    0.356
7    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'34.676    280.446    0.702
8    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'34.839    283.464    0.865
9    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'35.008    281.984    1.034
10    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'35.399    290.322    1.425
11    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'35.431    281.323    1.457
12    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'35.524    278.350    1.550
13    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'35.682    279.286    1.708
14    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'35.741    278.278    1.767
15    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'35.774    283.093    1.800
16    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'35.785    278.925    1.811
17    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'36.136    274.879    2.162
Not classified
   59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati          Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 18:22:07 pm
Bautista se apunta la segunda pole del año en Francia

Sábado, 16 Mayo 2009


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n499010_bautista_9.original.jpg)

El piloto del Mapfre Aspar domina la sesión clasificatoria de 250cc.

Álvaro Bautista encabezará una potente primera línea en la categoría 250cc del Gran Premio de Francia tras firmar un espectacular crono de 1'38 .270 en su vuelta 21 con el que ha superado al Campeón del Mundo Marco Simoncelli (Metis Gilera) por casi 4 décimas.

Por detrás de Simoncelli, el actual líder del Campeonato Hiroshi Aoyama (Scot Racing) y el suizo Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte), autor del mejor crono matinal, han completado la primera línea.

Mike di Meglio, compañero de equipo de Bautista e ídolo local en el Gran Premio de casa, encabezará la segunda fila. Junto al francés arrancará el castellonense Álex Debón (Aeropuerto-Castelló Blusens), ganador en 2008 de la carrera en este escenario. El joven italiano Raffaele de Rosa (Scot Racing) y piloto checo Lukas Pesek (Auto Kelly-CP) completan las ocho primeras posiciones.


http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qp+france (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qp+france)


GRAND PRIX DE FRANCE

250cc Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'38.270    260.178    
2    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'38.652    258.620    0.382
3    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'38.682    258.187    0.412
4    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'38.796    260.429    0.526
5    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'39.003    258.249    0.733
6    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'39.365    259.615    1.095
7    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'39.367    259.365    1.097
8    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'39.381    258.126    1.111
9    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'39.511    258.496    1.241
10    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    1'39.517    255.924    1.247
11    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'39.596    258.868    1.326

12    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'39.667    257.081    1.397
13    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'39.896    258.187    1.626
14    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'40.066    257.510    1.796
15    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'40.462    257.510    2.192
16    47    Angel RODRIGUEZ    SPA    Balatonring Team    Aprilia    1'40.620    258.744    2.350
17    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'40.661    251.513    2.391
18    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'40.852    260.429    2.582
19    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'41.444    257.879    3.174
20    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'42.391    245.901    4.121
21    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'42.654    251.865    4.384
22    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'42.812    250.347    4.542
23    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'43.342    243.133    5.072
24    77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    1'44.132    252.395    5.862
Out of limit time
   54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda






Se presenta interesante la salida en 250  :cejas:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 18:31:41 pm
Márquez atrapa su primera pole en Le Mans   :aplausos

Sábado, 16 Mayo 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n498988_marquez.original.jpg)

El piloto del Red Bull KTM y se convierte en el más joven en conquistar una pole mundialista.

El adolescente Marc Márquez ha conseguido la primera pole position de su carrera en el Campeonato del Mundo tras firmar el mejor crono en la sesión clasificatoria de 125cc en la pista de Le Mans. Márquez (Red Bull KTM Motorsport), de 16 años, se ha impuesto en un trepidante final de sesión al acoso del británico Scott Redding (Blusens Aprilia) con un crono de 1.47.080 que ha dejado a 93 milésimas a su rival.

El piloto de Cervera, quien hace dos semanas se anotó el tercer puesto en la carrera de Jerez, ha destapado sus aspiraciones para la carrera del domingo se ha convertido en el piloto más joven en conseguir la primera plaza de la parrilla en un Gran Premio.

El alcoyano Nico Terol (Jack-Jones WRB) y el suizo Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) han completado la primera línea del Gran Premio de Francia, ambos registrando sus mejores giros segundos antes de que expirara el tiempo de la sesión.

La segunda línea estará encabezada por el experimentado Joan Olivé (Derbi Racing Team), la pareja del Bancaja Aspar Bradley Smith y Julián Simón y Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing).

El delicado estado del asfalto, especialmente al principio de la sesión,, cuando había aún algunos parches de agua en el asfalto, ha propiciado las caídas de varios pilotos. El mencionado Smith, Sturla Fagerhaug (Red Bull KTM), Simone Corsi (Jack&Jones Team), Takaaki Nakagami (Ongetta Racing I.S.P.A.), Andrea Iannone (Ongetta Racing I.S.P.A.), Pol Espargaró (Derbi Racing Team) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) han protagonizado estos incidentes.

El más perjudicado ha sido el líder del Campeonato, Andrea Iannone, clasificado en la 23ª plaza por culpa del incidente, del que ha escapado ileso.


http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qp+france (http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qp+france)



GRAND PRIX DE FRANCE

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'47.080    216.000    
2    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'47.173    218.225    0.093
3    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'47.783    218.535    0.703
4    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'47.995    215.741    0.915
5    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'48.085    219.244    1.005
6    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'48.115    219.200    1.035
7    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'48.334    219.556    1.254
8    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'48.508    217.873    1.428
9    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'49.313    214.285    2.233
10    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'49.439    220.363    2.359
11    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'49.695    214.200    2.615
12    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'50.239    216.346    3.159
13    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'50.598    216.346    3.518

14    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    1'50.692    212.305    3.612
15    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'50.761    215.784    3.681
16    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'51.001    216.346    3.921
17    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'51.430    215.353    4.350
18    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    1'51.812    216.129    4.732
19    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'52.028    213.185    4.948
20    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'52.443    210.157    5.363
21    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'52.684    215.568    5.604
22    52    Steven LE COQUEN    FRA    Villiers Team Competition    Honda    1'53.225    203.083    6.145
23    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'53.579    214.073    6.499
24    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'54.504    216.954    7.424
Out of limit time
   7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi          
   87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia          
   36    Cyril CARRILLO    FRA    TJP-TVX Racing    Honda          
   48    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    Honda          
   10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia          
   88    Michael RANSEDER    AUT    Haojue Team    Haojue          
   53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda          
   49    Ornella ONGARO    FRA    Xtrem Racing Team    Honda          
   73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia          
   14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia          
   66    Matthew HOYLE    GBR    Haojue Team    Haojue          
   50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM



A ver si mañana nos llevamos varias alegrías  :cantarin:  y no nos pase como en Jerez  :triste2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 16, 2009, 18:36:29 pm
Gibernau será operado el lunes


(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n499027_04Francia_Sete_11.preview.jpg)

Sábado, 16 Mayo 2009

El piloto catalán ha sido examinado en la Clínica Dexeus de Barcelona en la tarde del sábado tras lesionarse durante la sesión libre del GP de Francia.

Sete Gibernau pasará por el quirófano el próximo lunes para solucionar la lesión en su clavícula izquierda que se ha producido este sábado tras una fuerte caída ocurrida durante la sesión libre matinal del Gran Premio de Francia.

El piloto del Grupo Francisco Hernando ha tenido que interrumpir su participación en el Gran Premio y se ha trasladado rápidamente a Barcelona para verificar su condición física. Examinado por el Dr. Xavier Mir y tras hacérsele diversas radiografías se ha confirmado que sufre una única nueva fractura, con desplazamiento en su clavícula izquierda. Según ha explicado el especialista barcelonés, “esta fractura no tiene nada que ver con lesiones anteriores en dicha zona”. Gibernau también ha sufrido un pequeño golpe en la zona lumbar y otro en el talón de la pierna derecha que no revisten mayor importancia.

El piloto barcelonés será operado el próximo lunes por los doctores Xavier Mir e Ignacio Ginebreda en la clínica Dexeus, para insertarle una placa de titanio específica para este tipo de fracturas.

Una vez realizada dicha operación, se evaluará el estado del piloto para decidir su regreso a los mandos de la Ducati GP9 en la estructura del equipo Grupo Francisco Hernando.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Gibernau+to+miss+race+and+have+surgery+on+Monday (http://www.motogp.com/es/news/2009/Gibernau+to+miss+race+and+have+surgery+on+Monday)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Mayo 16, 2009, 21:45:00 pm
ya tardaba el pupas...  :aymadre

ha estado emocionante los ultimos momentos de la sesion de clasificacion de motogp... :nomelocreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 17, 2009, 14:00:05 pm
Muchas caidas en 125 y 250 por culpa de la lluvia y las bajas temperaturas. Una lástima la caida de Marquez pero alegría por ver a Julián Simón en lo más alto del podium acompañado de Folger (carrerón de este chaval que salía 16 y siempre hace grandes remontadas) y de Sergio Gadea. Efrén Vázquez fue repescado y ha conseguido llegar el octavo, bien por él.

En 250 victoria de Simoncelli y segundo puesto para Faubel. Bautista, cuarto.

La carrera de Moto GP ha sido declarada en lluvia, a ver si no hay tantas caidas y vemos una buena carrera.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 17, 2009, 14:21:34 pm
Qué locura de carrera. Al no llover muchos han decidido cambiar de moto. Rossi el primero y se ha caido por lo que ha tenido que volver a cambiarla. Lorenzo sigue con neumáticos de lluvia y saca una gran ventaja. Veremos lo que aguanta.

Rossi penalizado con un Drive Through por exceso de velocidad en el Pit. Lo que le faltaba.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 17, 2009, 14:26:37 pm
Acaba de entrar Lorenzo y Elias que eran los únicos que quedaban por cambiar la moto.

Y Rossi ha vuelto a cambiar la moto :roto2:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 17, 2009, 15:24:00 pm
Interesante carrera al final. Carrerones de Lorenzo y Pedrosa 1º y 3º. Las últimas vueltas de Dani han sido de quitarse el sombrero (7 vueltas rápidas seguidas) con una pasada a Dovicioso en la última vuelta espectacular.

Ahora el campeonato está muy apretado con los tres primeros pilotos en un solo punto. Se pone interesante. :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: paulesko en Mayo 17, 2009, 17:40:57 pm
No hay alguna declaracion de dovi? se le veia muy jodido despues de pasar por linea de meta, creo que no se esperabaese adelantamiento tan bestia ni pal copon. Los tres primeros, vaya carrerones que han hecho, para quitarse el sombrero con todos.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Mayo 17, 2009, 22:17:30 pm
carreron hoy de Lorenzo y sobre todo de Pedrosa, (ya sobre seco... en mojado como es habitual desaparece)...

hoy a Rossi, no le salia nada a derechas, vaya carrera que se ha marcado... precipitandose al entrar primero, superando la velocidad en pit lane, siendo penalizado, cambiando nuevamente de moto... vamos, menudo pollo ha montado... :roto2rie:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 18, 2009, 16:02:45 pm
Lorenzo se impone en un juego de estrategias en Le Mans


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n499138_lorenzo.wheelie_0.original.jpg)

Domingo, 17 Mayo 2009

El mallorquín ha sumado su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Francia y recupera el liderato de la categoría reina. Marco Melandri y Dani Pedrosa han completado el podio de Le Mans.

Jorge Lorenzo ha sido el gran vencedor de un Gran Premio de Francia que se ha resuelto por el acierto en la estrategia de los contendientes y sus equipos a causa de las cambiantes condiciones de la pista.

El piloto del Fiat Yamaha ha jugado sus mejores cartas en una prueba declarada en mojado a causa de la lluvia caída previamente. El progresivo secado de la pista ha obligado a todos los pilotos a entrar en boxes para cambiar de moto y el momento elegido para hacerlo se ha revelado crucial.

Lorenzo, que ha realizado una gran salida y se ha situado líder de la carrera tras la primera de las 28 vueltas programadas, ha sido el último en entrar en el pit lane para cambiar su montura con neumáticos slicks, ha clavado el timing de la prueba y ha completado una carrera perfecta. Tras cruzar la meta con un margen de 17 segundos, el balear ha clavado su bandera de `Lorenzo´s Land´ en el suelo de Le Mans ante los casi 76.000 espectadores que han presenciado en directo la jornada de competición.

Marco Melandri ha extraído el máximo provecho de las cambiantes condiciones de la pista. El italiano ha sido segundo con la Kawasaki privada del Hayate Racing y ha vuelto a subir al podio – un territorio que no pisaba desde el curso 2007- tras completar una carrera sin fisuras.

Dani Pedrosa ha sumado su tercer podio consecutivo tras deshacerse en un gran final de carrera de su compañero Andrea Dovizioso. El barcelonés ha recortado metros a lo largo de la prueba y ha podido superar al italiano en la última vuelta. Casey Stoner (Ducati Marlboro) ha firmado el quinto puesto, por delante de Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) y los veteranos Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) .

Valentino Rossi ha vivido una pesadilla en el escenario donde esperaba alcanzar su victoria 99 en Gran Premio. El campeón del Mundo ha apostado por ser el primero en montar neumáticos lisos pero su entrada precipitada en boxes, cuando aún había parches de agua, ha provocado primero una caída y después otros dos cambios de montura. Una penalización de paso por pit lane por exceso de velocidad en uno de los cambios, ha acabado completando el naufragio del `Doctor´, que ha sido décimo sexto y último.

Tras la cuarta cita de la temporada, Lorenzo figura en solitario en cabeza de la clasificación general, con 66 puntos. Valentino Rossi y Casey Stoner comparten la segunda posición, con 65. Mugello –uno de los circuitos preferidos del Campeón del Mundo y su circuito de casa- albergará la siguiente carrera, el Gran Premio Alice de Italia.

http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+motogp+race+lorenzo (http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+motogp+race+lorenzo)


GRAND PRIX DE FRANCE

MotoGP Race Classification

Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    47'52.678    146.848    
2    20    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    48'10.388    145.948    17.710
3    16    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    48'12.571    145.838    19.893
4    13    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    48'13.133    145.810    20.455
5    11    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    48'23.217    145.303    30.539
6    10    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    48'30.140    144.957    37.462
7    9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    48'32.869    144.822    40.191
8    8    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    48'38.099    144.562    45.421
9    7    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    48'42.985    144.320    50.307
10    6    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    48'45.896    144.177    53.218
11    5    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    48'46.228    144.161    53.550
12    4    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    48'49.325    144.008    56.647
13    3    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    48'49.366    144.006    56.688
14    2    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    49'03.977    143.291    1'11.299
15    1    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    49'08.063    143.093    1'15.385
16       46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    49'28.685    131.949    2 Lap
Not classified
      36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    20'47.302       17 Lap




World Championship

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    66
2    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    65
3    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    65
4    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    57
5    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    43
6    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    43
7    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    35
8    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    31
9    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    27
10    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    26
11    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    21
12    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    20
13    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    17
14    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    16
15    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    9
16    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    8
17    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    8
18    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    3


Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 18, 2009, 16:12:24 pm
Simoncelli reencuentra la victoria en Francia

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n499127_simoncelli.group.original.jpg)

Domingo, 17 Mayo 2009

El Campeón del Mundo se impone en el circuito de Le Mans y recorta ventaja en el Campeonato. Álvaro Bautista es el nuevo líder tras cruzar en cuarta posición.

En otra carrera accidentada y repleta de caídas, Marco Simoncelli entra plenamente en la batalla por el título de la categoría. El vigente campeón del Mundo ha ganado el Gran Premio de Francia de 250cc, su primer triunfo de la temporada 2009. El piloto del Metis Gilera se ha situado en cabeza de la prueba desde los primeros momentos y ha aprovechado los numerosos percances ocurridos a sus perseguidores para cruzar bajo la bandera a cuadros con una ventaja de 18 segundos.

El valenciano Héctor Faubel (Valencia CF-Honda SAG) ha sido segundo y ha conseguido su primer podio en la categoría del cuarto de litro, en la que debuto el año pasado. Roberto Locatelli ha brindado el doblete en el podio para el equipo Metis Gilera con su tercera posición. El veterano corredor italiano no conseguía uno de los tres cajones desde 2006, cuando subió al podio de Valencia.

Tras arrancar desde la pole, Álvaro Bautista ha cruzado la meta en cuarta posición. El piloto del Mapfre Aspar ha protagonizado otra mala salida y se ha visto obligado a remontar de nuevo. Beneficiado por las eliminaciones que se han producido en otra carrera de supervivencia a causa del asfalto deslizante dejado por la lluvia, Bautista ha escalado hasta rozar las posiciones de podio y se sitúa como nuevo líder de la categoría con un solo punto de ventaja sobre Hiroshi Aoyama (Scot Racing). El japonés, que llegaba líder a esta cuarta prueba, sólo ha podido ser octavo.

Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) ha obtenido el mejor resultado de su carrera, un quinto puesto por delante de Raffaele de Rosa (Scot Racing).

El piloto checo Lukas Pesek (Auto Kelly - CP), Imre Toth (Team Toth) y Vladimir Leonov (Viessmann Kiefer Racing), que debuta esta temporada en el Campeonato del Mundo, han completado el top ten.

Alex Debón se ha ido al suelo cuando intentaba adelantar a Thomas Luthi y situarse segundo. El castellonense se ha golpeado en la cabeza con la rueda trasera de la moto de su rival, que también ha terninado en el suelo, y ha arruinado definitivamente sus opciones con una nueva caída cuando quedaban cuatro giros para el final.

http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+250+race+simoncelli (http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+250+race+simoncelli)



GRAND PRIX DE FRANCE

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    49'07.591    132.893    
2    20    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    49'25.719    132.081    18.128
3    16    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    49'29.233    131.924    21.642
4    13    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    49'38.678    131.506    31.087
5    11    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    49'58.088    130.655    50.497
6    10    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    50'03.957    130.400    56.366
7    9    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    50'23.616    129.552    1'16.025
8    8    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    50'30.473    129.259    1'22.882
9    7    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    50'43.147    128.720    1'35.556
10    6    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    50'55.581    128.196    1'47.990
11    5    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    49'08.614    127.737    1 Lap
12    4    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    49'09.025    127.720    1 Lap
13    3    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    49'31.243    126.765    1 Lap
14    2    54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda    50'01.933    125.469    1 Lap
Not classified
      6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    41'14.341       5 Lap
      25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    35'42.003       8 Lap
      12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    35'50.419       8 Lap
      63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    19'31.963       16 Lap
      75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    7'53.323       22 Lap
      7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    6'12.862       23 Lap
      77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    6'18.004       23 Lap
      47    Angel RODRIGUEZ    SPA    Balatonring Team    Aprilia    4'00.132       24 Lap

      48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    2'33.974       25 Lap
Not finished 1st lap
      8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda




World Championship


Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    67

2    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    66
3    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    48
4    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    41
5    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    31
6    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    30
7    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    29
8    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    28
9    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    28
10    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    27
11    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    26
12    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    24
13    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    21
14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    20
15    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    14
16    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    13
17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    11
18    Shuhei AOYAMA    JPN    Harc-Pro    10
19    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    10
20    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    7
21    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    3
22    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    2
23    Kazuki WATANABE    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
24    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 18, 2009, 16:21:42 pm
Simón gana bajo la lluvia de Le Mans y atrapa el liderato

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n499114_simon_03.original.jpg)

Domingo, 17 Mayo 2009

El piloto del Bancaja Aspar conquista su primera victoria del año en una carrera plagada de caídas.

En la cuarta carrera del año ha conseguido Julián Simón su primer triunfo de la campaña 2009. El piloto del Bancaja Aspar se ha impuesto con una asombrosa ventaja de casi medio minuto sobre el alemán Jonas Folger, de 15 años. Sergio Gadea ha completado el podio de Le Mans y ha redondeado el éxito de la estructura de Aspar. Simón es el nuevo líder del Campeonato, con 55 puntos, 6.5 más que su compañero de equipo Smith.

El triunfo del motociclista talaverano se ha producido en una prueba convertida en una escabechina de rivales a causa de la lluvia que ha empezado a caer pocos minutos antes del inicio y que ha convertido el asfalto de Le Mans en una trampa para los integrantes del octavo de litro.

Ha sido una carrera de eliminación, con un constante goteo de caídas. Ha habido hasta 32 caídas y 18 pilotos se han quedado sin terminar la prueba. Pese a la cadena de accidentes, sólo el norteamericano de KTM Cameron Beaubier ha resultado lesionado, con una fractura de muñeca.

El primero en caer ha sido el líder del Campeonato, Andrea Iannone, en la primera vuelta, como ya le sucedió en Jerez. El piloto italiano ha podido regresar a la pista en la cola del pelotón y ha acabado limitando daños al entrar en séptima posición, gracias al record de percances.

Por detrás se han situado Bradley Smith, el japonés Takaaki Nakagami (Ongetta Racing I.S.P.A.) y Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) que ha sido sexto.

Nico Terol, (Jack & Jones Team) que ha partido en tercera posición, su mejor emplazamiento del año en parrilla, ha emprendido una audaz escapada en los primeros momentos de la carrera pero apenas tres giros más tarde ha perdido el control de su Aprilia. El alcoyano ha vuelto a la pista, ha vuelto a caer a 6 vueltas para el final y ha terminado entrando noveno por detrás de Efrén Vázquez, todo un ejemplo de la alocada gincana vivida por el pelotón.

Apenas transcurridas seis vueltas, Joan Olivé ha perdido el control de su Derbi cuando circulaba en segunda posición y su percance ha arrastrado a Marc Márquez. El joven piloto de KTM, que salía desde la pole por primera vez en un Gran Premio, no ha podido sortear la moto de su compatriota y ha tenido que emprender el camino del box.

http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+125+race+simon+0 (http://www.motogp.com/es/news/2009/france+le+mans+125+race+simon+0)



GRAND PRIX DE FRANCE

125cc Race Classification

Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    47'08.273    127.846    
2    20    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    47'35.357    126.633    27.084
3    16    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    47'39.189    126.463    30.916
4    13    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    47'39.803    126.436    31.530
5    11    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    48'17.508    124.791    1'09.235
6    10    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    48'20.496    124.662    1'12.223
7    9    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    48'21.336    124.626    1'13.063
8    8    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    48'28.185    124.333    1'19.912
9    7    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    48'48.309    123.478    1'40.036

10    6    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    48'50.973    123.366    1'42.700
11    5    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    49'07.599    122.670    1'59.326
12    4    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    47'23.157    121.877    1 Lap
13    3    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    47'29.445    121.608    1 Lap
14    2    48    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    Honda    47'59.484    120.340    1 Lap
15    1    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    48'06.140    114.842    2 Lap
Not classified
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    33'12.591       8 Lap
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    29'09.065       10 Lap
      45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    26'43.989       11 Lap
      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    20'14.480       14 Lap
      10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    23'26.571       14 Lap
      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    16'18.968       16 Lap
      69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    17'03.157       16 Lap
      93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    17'30.052       16 Lap
      14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    17'59.344       16 Lap
      50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    12'34.376       18 Lap
      6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    10'11.234       19 Lap
      44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    11'19.024       19 Lap

      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    8'21.799       20 Lap
      52    Steven LE COQUEN    FRA    Villiers Team Competition    Honda    8'26.347       20 Lap
      24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    4'13.332       22 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    4'14.944       22 Lap
      36    Cyril CARRILLO    FRA    TJP-TVX Racing    Honda    3'31.251       23 Lap
Not finished 1st lap
      87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    


World Championship

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    55
2    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    49.5
3    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    46.5
4    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    38
5    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    33
6    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    32
7    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    31.5
8    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    27

9    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    26.5
10    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    19
11    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    17.5

12    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    17
13    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    16.5
14    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    15
15    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    14.5
16    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    14
17    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    11
18    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    8
19    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    4
20    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    4
21    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    3.5
22    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    3
23    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    2
24    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    1
25    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 18, 2009, 16:25:21 pm
Rossi reflexiona sobre su carrera más complicada

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n499150_rossi.box02_0.preview.jpg)

Domingo, 17 Mayo 2009

Una caída, una penalización, tres cambios de moto y un cero en el casillero de puntos en Le Mans han dado muchos motivos de reflexión a Valentino Rossi.

Es difícil imaginar una carrera tan complicada como la que ha vivido este domingo en Le Mans el Campeón del Mundo Valentino Rossi.

El piloto de Fiat Yamaha ha pasado por el pit-lane del circuito hasta en cuatro ocasiones, tres de ellas para cambiar de montura y una más como penalización. Todo ha empezado con una mala decisión de cambiar demasiado pronto los neumáticos de mojado por slicks, una opción que ha determinado su caída durante la quinta vuelta.

Quince días antes de visitar su tierra y correr la carrera `de casa´ en Mugello, el italiano ha bajado una posición en la clasificación del Campeonato que ahora lidera por un punto de ventaja su compañero de equipo Jorge Lorenzo.

Revisando lo sucedido este domingo, Rossi comentaba: `He tenido problemas desde el principio y la verdad es que hoy no he podido rendir al máximo con mi moto. Ya en la cuarta vuelta me he dado cuenta que iba muy lento y que no podía pilotar como quería. He decidido cambiar de moto pronto -ha sido uno de los primeros en pasar por boxes- porque habitualmente es una estrategia que funciona. Por supuesto sabía que tenía que calentar las gomas un poco, pero de todos modos me he caído en esa curva porque la pista todavía estaba mojada y yo todavía no me sentía cómodo ni lo suficientemente tranquilo.´

`Por suerte he podido pasar por el box y volver a cambiar, pero el reglamento dice que si lo haces tienes que salir de nuevo con un neumático para seco, y esto es lo que he hecho. Cuando he salido, el limitador de velocidad de mi moto no estaba encendido, y entonces me han penalizado por exceso de velocidad, aunque ya era demasiado tarde para hacer nuestra carrera´, se lamentaba.

Resumiendo los cuatro días en Francia, añadía: `Hemos tenido problemas a lo largo del fin de semana con la puesta a punto de la moto, y hoy tenía la esperanza de quedar entre los primeros y sumar unos puntos importantes para el Campeonato. Ahora vamos a Mugello, el GP de mi casa, donde tal vez salga más motivado de lo normal!´


Título: Re: Moto GP
Publicado por: kroke en Mayo 18, 2009, 20:08:48 pm
Que pena lo de Valentino, no le pudo ir peor.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 10:11:23 am
Ayer pole de Lorenzo, caida de Toni y lesión de Dani. Hoy está lloviendo en Mugello por lo que podemos ver otra carrera loca en la que cualquiera puede ganar. Rossi no querrá que Lorenzo le gane aquí y sale cuarto.


GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
MotoGP Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'48.987    338.983    
2    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'49.008    336.868    0.021
3    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'49.121    331.491    0.134
4    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'49.148    336.763    0.161
5    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'49.499    327.371    0.512
6    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'49.547    337.500    0.560
7    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'49.648    332.001    0.661
8    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'50.073    334.779    1.086
9    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'50.078    338.134    1.091

10    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'50.305    332.205    1.318
11    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'50.405    321.237    1.418
12    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'50.448    336.553    1.461
13    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'50.528    339.836    1.541
14    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'50.537    327.570    1.550
15    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'50.710    339.409    1.723
16    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'50.924    333.539    1.937
17    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'51.008    341.988    2.021




En 250 otra pole española, la de Bautista, Barberá 3º y Simoncelli entre los dos  :miedito.

GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
250cc Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'52.804    271.834    
2    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'52.818    282.057    0.014
3    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'52.842    285.941    0.038
4    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'53.050    277.492    0.246
5    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'53.573    279.575    0.769
6    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'53.702    275.650    0.898
7    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'53.811    277.421    1.007
8    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'53.875    288.076    1.071
9    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'53.941    281.030    1.137
10    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'53.988    277.849    1.184
11    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'54.052    281.030    1.248
12    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'54.211    275.650    1.407
13    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    1'54.351    273.625    1.547
14    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'54.363    270.135    1.559
15    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'54.375    279.214    1.571
16    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'54.992    262.965    2.188
17    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'55.461    271.084    2.657
18    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'56.201    280.010    3.397
19    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'57.574    273.417    4.770
20    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'57.699    261.818    4.895
21    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'58.464    260.932    5.660
22    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'59.132    275.932    6.328
23    37    Daniel ARCAS    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    1'59.513    270.812    6.709
24    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'59.617    267.990    6.813


En 125 no conseguimos la pole pero Simón, Gadea y Marquez quedaron muy arriba.

GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
125cc Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'58.134    235.396    
2    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'58.431    238.832    0.297
3    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'58.575    234.935    0.441
4    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'58.621    236.686    0.487
5    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'58.947    232.558    0.813

6    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'59.121    232.058    0.987
7    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'59.178    228.378    1.044
8    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'59.186    236.427    1.052
9    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'59.358    236.375    1.224
10    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'59.478    241.125    1.344
11    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'59.589    232.558    1.455
12    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'59.600    235.345    1.466
13    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'59.726    232.558    1.592
14    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'59.974    236.946    1.840
15    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'00.032    244.067    1.898

16    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'00.113    230.473    1.979
17    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'00.118    232.959    1.984
18    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    2'00.149    238.779    2.015
19    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'00.335    236.065    2.201
20    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    2'00.384    236.323    2.250
21    51    Riccardo MORETTI    ITA    Elligi Racing    Aprilia    2'00.392    227.272    2.258
22    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'00.445    225.611    2.311
23    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'00.672    228.281    2.538
24    61    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    2'01.206    228.523    3.072
25    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    2'01.406    233.009    3.272
26    64    Davide STIRPE    ITA    CRP Racing    Honda    2'01.425    232.708    3.291
27    62    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    2'01.814    223.556    3.680
28    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    2'02.353    222.130    4.219
29    63    Gennaro SABATINO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    2'02.821    225.611    4.687
30    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    2'03.135    231.016    5.001
31    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'03.226    220.588    5.092
32    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'04.577    239.149    6.443
33    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'05.793    230.917    7.659
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 12:51:47 pm
Que bonita ha estado la carrera de 125, los peques se dejan la piel.

La de 250 está muy interesante disputándose en lluvia, menudo carrerón está haciendo Baustista y qué guarro es Simoncelli que lo ha sacado de la pista. Menos mal que no se han ido al suelo.

Al final de la carrera dirán si sancionan a Simoncelli por lo que ha hecho.


¡Vamos Bautista, a por el guarrete de Simoncelli!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Mayo 31, 2009, 12:56:48 pm
que asquito me da simoncelli  :rodillo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Mayo 31, 2009, 13:03:54 pm
pedazo ultima vuelta  :nomelocreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 13:25:16 pm
pedazo ultima vuelta  :nomelocreo

Ha sido simplemente brutal. :risa: Me alegra que ganara Pasini, a pesar de la mala fama ganada a pulso de Simoncelli no se ha cortado un pelo y le ha ganado de tú a tú.

Bautista tercero y dirección de carrera va a estudiar lo que ha pasado. Dicen que antes de empezar MotoGP dirán si sancionan a Simoncelli o no.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Mayo 31, 2009, 13:48:27 pm
pedazo ultima vuelta  :nomelocreo

Pues si :risa:

Lo de simoncelli...sin palabras, en lluvia, con lo facil que es caerse y se mete en el sitio mas dificil y luego encima no frena y se va enganchandose con bautista hasta que estan los dos fuera, en fin... A ver si le sancionan o no...Ya no solo por esta, si no un poco por todas.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 15:32:33 pm
Bonita carrera también la de GP. Pedrosa siempre hace unas salidas buenísimas, lástima que al final se haya caído. Espero que no sea mucho y pueda estar en Cataluña. Lorenzo una salida muy mala pero al final lo ha solucionado quedando 2º por delante de  Rossi que tiene que estar que le da algo. Muy buena carrera también la de Stoner. El mundial sigue muy interesante :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Mayo 31, 2009, 15:46:25 pm
Simoncelli  :rodillo


Esta noche volveré a ver las carreras en Teledeporte, porque la de 125cc me he dormido, la de 250 sólo la he visto  a medias y la  de moto GP con un ojo en las motos y otro en la DTM  :confundido:. Así que esta tarde repetiré la DTM y por la noche las motos, todo separadito, a ver si lo veo bien visto y pillo los detalles, que así no se puede  :nono1:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 17:43:22 pm
Dirección de Carrera decide no descalificar a Simoncelli

EFE | MUGELLO
Publicado Domingo, 31-05-09 a las 16:55

(http://www.abc.es/nacional/noticias/200905/31/Media/Gilera_22342--253x190.JPG)


Los comisarios del Gran Premio de Italia han decidido no sancionar al italiano Marco Simoncelli (Gilera) por una maniobra mediante la cual sacó del trazado del circuito de Mugello al español Alvaro Bautista (Aprilia) Simoncelli desplazó fuera del asfalto a Bautista en la decimotercera vuelta cuando ambos luchaban por la victoria bajo la lluvia que caía en esos momentos sobre la pista toscana.

En la curva Casanova-Savelli, el español iba delante y tenía cogida la trazada al italiano, que, posteriormente, se disculpó, dijo que tenía sitio para pasar y que había calculado mal la velocidad.
Simoncelli ha sido multado con 5.000 dólares y el apercibimiento de otra sanción en el caso de que reincida. El piloto de Gilera ya protagonizó el año pasado en este circuito una acción similar sobre el español Héctor Barberá, cuya caída provocó en plena recta cuando ambos peleaban por la victoria.

http://www.abc.es/20090531/deportes-motor/direccion-carrera-decide-descalificar-200905311655.html (http://www.abc.es/20090531/deportes-motor/direccion-carrera-decide-descalificar-200905311655.html)


_____________________

Pues si consideran que merece una multa de 5.000 $ y un apercibimiento será que han visto algo "raro" en su acción ¿no?.  :nusenuse: No creo que el que pague una multa consuele a Bautista.  :nono1:

Tampoco creo que sea para descalificarlo, pero una penalización de tiempo sí se merecía.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Mayo 31, 2009, 17:46:55 pm
bueno, un tiron de orejas, y los Italianos no lo sancionan, colgandole el marron a los comisarios del proximo circuito donde lo haga
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 17:55:31 pm
Smith triunfa en Italia y ya lidera en 125cc

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n499557_smith01_0.original.jpg)
Domingo, 31 Mayo 2009

El británico conquista su segundo triunfo del año en el Gran Premio Alice de Italia de 125cc en el circuito de Mugello.

Bradley Smith (Bancaja Aspar) ha tomado las riendas del Campeonato de 125cc tras la carrera disputada este domingo en Mugello. El piloto británico, que salía desde la pole position del GP Alice de Italia de 125cc, se ha impuesto a los españoles Nico Terol y Julián Simón, los pilotos que le han escoltado en el podio en la quinta prueba del año.

Smith, de 18 años, ha tomado el relevo al frente de la clasificación general por primera vez en su carrera mundialista. El joven piloto del Bancaja Aspar ha estado desde los primeros compases entre los corredores que han liderado la carrera, declarada en seco aunque la pista presentaba algunos restos de humedad por la lluvia caída a primera hora.

Julián Simón, que defendía en esta carrera el liderato en la categoría, se ha situado como líder inicial de un grupo en el que figuraban también Scott Redding, Andrea Iannone, Nico Terol y Danny Webb. Todos ellos han tanteado fuerzas durante las primeras vueltas aunque ninguno ha conseguido distanciarse.

Apenas disputados seis giros, el italiano Andrea Iannone, uno de los grandes favoritos a la victoria en la carrera de casa, ha experimentado problemas en el motor de su Aprilia y se ha visto obligado a abandonar cuando peleaba por el liderato.

Sólo en el último tercio de la prueba se ha definido el pequeño grupo de pilotos que se disputarían las tres plazas del podio. Los dos pilotos de Aspar, Bradley Smith y Julián Simón, junto con Nico Terol, que había partido desde la tercera línea de la parrilla, han conseguido unos metros de distancia sobre el compacto grupo de perseguidores. A falta de dos vueltas, el motor de la Aprilia RSA de Simón le ha traicionado y ha dejado el camino abierto para que su compañero Smith cruzara la bandera a cuadros como ganador. Terol ha conseguido su primer podio del año y Simón ha salvado la tercera plaza aunque no el liderato de la categoría.

Pol Espargaró ha sido 4º y Marc Márquez 5º en una carrera en la que se han producido además las caídas de Joan Olivé, Efrén Vázquez y Danny Webb. También se ha ido al suelo, en la última vuelta, Sandro Cortese , aunque el germano ha podido regresar a la pista y terminar 10º.


http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+125cc+race (http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+125cc+race)


GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
125cc Race Classification

Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'09.523    156.728    
2    20    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    40'09.739    156.714    0.216
3    16    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'16.637    156.266    7.114
4    13    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    40'21.352    155.962    11.829
5    11    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    40'21.838    155.931    12.315

6    10    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    40'24.128    155.783    14.605
7    9    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    40'24.828    155.738    15.305
8    8    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    40'31.778    155.293    22.255
9    7    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    40'31.915    155.285    22.392
10    6    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    40'38.762    154.849    29.239
11    5    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'45.882    154.398    36.359
12    4    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'45.967    154.392    36.444
13    3    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    40'46.030    154.388    36.507
14    2    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'46.104    154.384    36.581
15    1    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'46.159    154.380    36.636
16       12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    40'46.357    154.368    36.834
17       61    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    40'59.393    153.550    49.870
18       24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    40'59.942    153.515    50.419
19       77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    41'15.423    152.555    1'05.900
20       51    Riccardo MORETTI    ITA    Elligi Racing    Aprilia    41'15.542    152.548    1'06.019
21       64    Davide STIRPE    ITA    CRP Racing    Honda    41'29.748    151.678    1'20.225
22       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    41'31.469    151.573    1'21.946
23       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    41'52.597    150.298    1'43.074
24       63    Gennaro SABATINO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    40'16.976    148.432    1 Lap
25       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    40'25.252    147.926    1 Lap
26       62    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    40'25.563    147.907    1 Lap
Not classified
      87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    25'27.066       8 Lap
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    16'15.671       12 Lap
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    10'14.879       15 Lap
      6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    10'19.379       15 Lap
      7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    10'19.461       15 Lap

      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    4'25.064       18 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'18.541       19 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 17:58:47 pm
Pasini gana en Mugello bajo la lluvia

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n499568_PASINI01.original.jpg)

Domingo, 31 Mayo 2009

El piloto italiano del Team Toth saca el máximo provecho de un nuevo duelo entre Marco Simoncelli y Álvaro Bautista y anota su primera victoria de la temporada en el Gran Premio Alice de Italia.

Mattia Pasini ha conquistado su primera victoria del año, la segunda desde que compite en la cilindrada de 250cc. El piloto del Team Toth ha sido el máximo beneficiado de la feroz pelea entre Marco Simoncelli y Álvaro Bautista, que ha propiciado una salida de pista de ambos a mitad de carrera y les ha dejado finalmente en segunda y tercera posición respectivamente.

Simoncelli ha arrancado fulgurantemente desde la segunda posición de la parrilla y antes de completar la primera de las 21 vueltas de la carrera ya ha conseguido unos metros de ventaja sobre el resto del contingente.

Expuestas a las claras las intenciones del Campeón del Mundo, Héctor Barberá, Hiroshi Aoyama, Álvaro Bautista y Mattia Pasini han emprendido la galopada en pos del piloto del Metis Gilera, determinado a cazar en casa su segunda victoria de la temporada bajo la lluvia y con el asfalto empapado.

A falta de diez vueltas se ha producido el toque entre Simoncelli y Bautista cuando ambos peleaban al frente de la prueba. En una apurada de frenada, las trayectorias de los dos rivales se han cruzado y ambos han salido de pista pero han podido reemprender la competición en segunda y tercera posición respectivamente. La Dirección de Carrera investigaba el incidente por si fuera susceptible de penalizar al italiano por pilotaje excesivamente agresivo.

La carrera no se ha resuelto hasta la última vuelta, ya que Simoncelli ha podido remontar terreno y ha protagonizado un nuevo duelo, esta vez con su compatriota Pasini. Los dos se han adelantado en varias ocasiones en ese último giro pero el piloto del Team Toth ha podido cruzar la meta por apenas 0.117s. y concretar su primer triunfo desde el GP de Qatar de 2008.

Álvaro Bautista ha completado el podio de Italia y se mantiene al frente del Campeonato con 7 puntos de ventaja sobre Hiroshi Aoyama, El japonés ha sido hoy sexto, precedido por Thomas Luthi y Héctor Barberá.


http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+250cc+race (http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+250cc+race)



GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    45'38.391    144.801    
2    20    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    45'38.508    144.794    0.117
3    16    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    45'39.684    144.732    1.293
4    13    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    46'02.948    143.514    24.557
5    11    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    46'05.405    143.386    27.014
6    10    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    46'08.428    143.230    30.037
7    9    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    46'09.716    143.163    31.325
8    8    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    46'13.569    142.964    35.178

9    7    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    46'23.247    142.467    44.856
10    6    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    46'24.874    142.384    46.483
11    5    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    46'27.912    142.229    49.521
12    4    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    46'38.930    141.669    1'00.539
13    3    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    47'02.121    140.504    1'23.730
14    2    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    47'03.910    140.415    1'25.519
15    1    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    47'08.788    140.173    1'30.397
16       11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    47'07.283    133.569    1 Lap
17       7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    47'07.373    133.565    1 Lap
18       8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    47'07.608    133.554    1 Lap
19       53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    47'32.464    132.390    1 Lap
20       37    Daniel ARCAS    SPA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    46'39.370    121.411    3 Lap
Not classified
      48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    13'48.480       15 Lap
      52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    11'22.134       16 Lap
      56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    9'33.535       17 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 18:02:59 pm
Stoner relata su camino hacia la victoria en Mugello

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n499582_stoner02.02.original.jpg)

Domingo, 31 Mayo 2009

Casey Stoner ha vuelto a sacar a la luz su perfil más eficaz para subir a lo más alto del podio del Gran Premio Alice de Italia tras una carrera muy complicada.

El australiano ha sobrevivido a una última vuelta de infarto, después de cometer un error en la curva Correntaio -que ocupaban los hinchas ducatistas- y superar un problema de embrague, para ganar la carrera por un segundo de ventaja y recuperar el liderato del Campeonato del Mundo. Stoner, además, brindaba a Ducati la primera victoria que consigue una moto de la escudería en Mugello.

Todo ha empezado con una buena salida en mojado, pero poco a poco se ha ido quedando retrasado hasta que el cambio de neumáticos le ha vuelto a empujar hacia la cabeza de la carrera. Con la victoria de este domingo Stoner pone fin a una hegemonía de siete años de victorias de Rossi en Mugello y evita la segunda victoria consecutiva de Lorenzo en 2009, por lo que el primer puesto en el GP Alice de Italia supone todo un golpe psicológico para los rivales que tiene más cerca en la lucha por el título.

Stoner describía así lo sucedido:`He empezado muy bien, con una gran salida y buenas sensaciones con la moto, todo funcionaba, pero cuando se ha ido secando la pista los neumáticos se han comenzado a destrozar y he perdido agarre. Simplemente he intentado mantener la diferencia con los otros pilotos hasta el cambio a slicks, y entonces he visto que no estaba en desventaja´.

`Una vez montados los slicks he encontrado las buenas sensaciones inmediatamente y he avanzado hasta la cabeza de carrera con bastante rapidez, pero he empezado a tener algún problema con el embrague. Subían las revoluciones en el limitador y no notaba ningún impulso. He intentado arreglarlo para conectarlo de nuevo, pero aun sí en las curvas ha sido muy difícil´.

El australiano añadía: `Ha sido una carrera muy difícil y sólo quería terminarla. He intentado seguir sin muchos problemas, manteniendo la distancia, aunque no he podido pilotar como me hubiera gustado. En la última vuelta he apretado en las zonas donde no lo había hecho en toda la carrera y he cometido un error, así que he tenido suerte de poder celebrar la victoria. Creo que el equipo ha hecho un gran trabajo y les estoy muy agradecido por esta victoria´.

http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+motogp+race+stoner+describes+route+to+victory+in+Italy (http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+motogp+race+stoner+describes+route+to+victory+in+Italy)



GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    45'41.894    158.389    
2    20    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    45'42.895    158.331    1.001
3    16    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    45'43.970    158.269    2.076
4    13    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    45'44.023    158.266    2.129
5    11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    45'45.168    158.200    3.274
6    10    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    46'06.345    156.989    24.451
7    9    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    46'07.515    156.922    25.621
8    8    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    46'07.940    156.898    26.046
9    7    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    46'13.709    156.572    31.815
10    6    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    46'16.708    156.403    34.814
11    5    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    46'16.984    156.387    35.090
12    4    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    46'21.016    156.160    39.122
13    3    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    46'34.356    155.415    52.462
14    2    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    46'34.372    155.414    52.478
15    1    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    46'03.967    150.292    1 Lap
Not classified
      3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    25'15.529       11 Lap
      72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Mayo 31, 2009, 18:09:52 pm
Stoner conquista Mugello y recupera el liderato

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n499599_celebrating.victory.original.jpg)

Domingo, 31 Mayo 2009

El australiano brinda la primera victoria de Ducati en Mugello en una nueva carrera declarada en mojado y con cambios de montura para todos. Jorge Lorenzo ha sido segundo por delante de Valentino Rossi.

Casey Stoner ha conquistado su segunda victoria de la temporada y ha escrito su nombre como el primer piloto que consigue el triunfo en el circuito de Mugello a los mandos de una Ducati.

El éxito del piloto australiano, que no visitaba el cajón más alto de un podio desde la carrera inaugural de Qatar, le ha devuelto el liderato de la clasificación general que ya ostentó tras ese Gran Premio. Jorge Lorenzo ha sido segundo y Valentino Rossi ha visto interrumpida su extraordinaria racha de siete victorias consecutivas en la pista de casa pero ha completado el podio del trazado toscano.

El piloto del Ducati Marlboro ha sido quien mejor ha gestionado una nueva carrera de estrategia, ya que al igual que hace quince días en Le Mans, la prueba ha sido declarada en mojado porque la pista presentaba parches de humedad por la lluvia caída anteriormente. Así, el momento de entrar en boxes para cambiar de montura y pasar a rodar con neumáticos de seco, ha vuelto a ser crucial para aspirar a las posiciones de cabeza.

Stoner ha llevado a cabo una carrera sin errores. Se ha situado al frente del grupo tras la primera de las 23 vueltas al trazado de Mugello y sólo en los últimos giros se ha visto amenazado por la escalada de Lorenzo. El piloto del Fiat Yamaha ha dado carpetazo a un susto inicial – se ha ido al suelo en la vuelta de reconocimiento- y ha completado otra sólida carrera para sumar su cuarto podio del año.

Su compañero de equipo Valentino Rossi ha cruzado la meta dos segundos por detrás de Stoner y con menos de una décima de margen sobre su compatriota Andrea Dovizioso (Repsol Honda).

Dovizioso ha vuelto a dejar escapar una plaza de podio en la última vuelta, como ya sucedió en Francia. Siguiendo su estela ha entrado Loris Capirossi (Rizla Suzuki), quien ha encabezado la carrera en su último tercio antes de acabar cediendo terreno y cruzar la meta en quinta posición.

James Toseland ha arriesgado al ser el primero en hacer el cambio de máquina, y a punto ha estado de igualar su mejor resultado en MotoGP. Se lo ha arrebatado en la última vuelta su compañero de equipo Colin Edwards, que ha sido sexto por delante del británico.

Dani Pedrosa, que partía desde la tercera línea de la parrilla, ha rodado en posiciones de cabeza pero se ha ido al suelo en la 14ª vuelta y se ha visto forzado a emprender el camino del box. El traspiés le ha dejado magullado, al parecer sin nuevas lesiones, y con terreno por recuperar en la carrera de casa, dentro de dos semanas en Catalunya, ya que ahora se encuentra a 33 puntos del líder Stoner. También se ha caído el piloto japonés de Scot Racing Team Yuki Takahashi, a falta de 13 giros para el final de la carrera.


http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+motogp+race (http://www.motogp.com/es/news/2009/italy+mugello+motogp+race)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Mayo 31, 2009, 18:23:59 pm
las carreras han sido la hostia... carreron de Lorenzo una vez mas... ha salido fatal, bajando hasta la 8ª plaza, y remontando...   una lástima el fin de semana para Pedrosa, resintiendose, y para rematar, la caida de hoy, a ver si esta perfecto para Barcelona...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Mayo 31, 2009, 18:26:53 pm
Dirección de Carrera decide no descalificar a Simoncelli

Pues si consideran que merece una multa de 5.000 $ y un apercibimiento será que han visto algo "raro" en su acción ¿no?.  :nusenuse: No creo que el que pague una multa consuele a Bautista.  :nono1:

Tampoco creo que sea para descalificarlo, pero una penalización de tiempo sí se merecía.

Yo me esperaba una sancion de tiempo y dejarle detras de Bautista...Por lo menos que sepa que si adelanta asi, lo unico que puede conseguir es caerse, pero nunca conseguir los puntos del otro...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Mayo 31, 2009, 22:35:55 pm
con las ganas que tenía de que Lorenzo clavara su bandera en territorio Rossi...aunque bueno, me alegro también por los ducatistas.

(http://www.mutuamotera.org/amm/files/foto_281100_CAS.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Mayo 31, 2009, 23:47:03 pm
me ha sorprendido lorenzo, pense que despues de la caida iba a salir con su tipica ansiedad. pero ha hecho una gran carrera  :primero:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 06, 2009, 14:22:32 pm
Como veo que hay pocos hilos por aqui, y Lara me ha dicho que informe, lo pongo aqui, ya abrire otro dia algun hilo con fotos de mañana.

Resultados Clasificacion Cev Buckler -- Jerez de la Frontera.

6º Ivan Moreno

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/jerez_2/supersport_conjunta.pdf (http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/jerez_2/supersport_conjunta.pdf)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 06, 2009, 16:28:02 pm
Enhorabuena a Ivan  :animadora:

Y Pipex, no creas que nos vamos a olvidar de que tienes que poner esas fotos  :risa: no vamos a parar de pedirtelas hasta que las pongas, junto con tu crónica de todo lo que veas mañana  :cunaooooo

Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 07, 2009, 21:19:28 pm
Jajaja

La cronica la pondre, las fotos mas adelante, que mi lector de tarjetas no lee SD-HC, y por no traerme la camara no puedo ver ni las fotos  :lloron:  :mosqueado:

Pero bueno, aparte de mi torpeza la carrera de Supersport empezo muy bien.
Salida limpia (en 125 hubo una torta y casi atropello doble  :confundido:) y pues como siempre, el señor Rodri (y su pepino  :roto2rie: de moto) empezo a escaparse poco a poco, y detras de Rodri se quedo un grupo de 5, entre ellos Ivan, que llego a estar 4 con una moto que en las rectas no tenia la velocidad suficiente, ya que las otras se la comian, pero para entonces el 2º y 3º se habian cogido unos metros de ventaja. Sus neumaticos, despues de intentar seguir el ritmo al resto del grupo con una moto que se veia inferior en velocidad, empezaron a dar "problemas de desgaste" y pasó de ser de una pelea por el podio, a una pelea con la moto.

Mientras tanto, habia un par de luchas bastante entretenidas por detras, de estas de pasarse en todas las curvas uno a otro (algun toque incluido)...Ya sabeis como es el Circuito de Jerez con estas luchas...

Al final, Ivan 6º que no esta nada mal para ser su primera carrera con esta moto...y que ha hecho muy pocos kilometros con ella.
Las fotos cuando las tenga las subire al Flickr, y las colgare aqui, os lo prometo  :risa: (modo Calderon OFF  :elrisas:). Son con pase VIP  :risa:.

Otra cosa, segun me han dicho las Moto2 suenan de lujo, pero no he podido comprobarlo por mi mismo...mierda epoca de examenes  :aymadre
Tambien comentar, la falta de publico...mientras el año pasado se podia hablar de exito de publico, este año ha venido mucha menos gente que el año pasado.
Y eso que la entrada es gratis, y de gratis se puede estar hasta detras de los Boxes...que ya es decir.

Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Junio 08, 2009, 20:36:41 pm
Weno como veo que pipex_amg no tiene mucha prisa con sus fotos  :risa: aqui os dejo el link ami galeria para k podais disfrutarlas

http://www.flickr.com/photos/zetaphotos/ (http://www.flickr.com/photos/zetaphotos/)

Atentos a esta:

http://www.flickr.com/photos/zetaphotos/3607816386/sizes/l/ (http://www.flickr.com/photos/zetaphotos/3607816386/sizes/l/)

y de regalo este video recien salido del horno!!

http://www.youtube.com/watch?v=8kJre6sKD48#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=8kJre6sKD48#noexternalembed)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 08, 2009, 22:01:36 pm
Zeta.... :cuidadin   :elrisas:

Por cierto, bienvenido a F1Revolution!!


Si pudiese subir las fotos, ya lo habria hecho, pero...por no poder no las he podido ni ver  :lloron:

PD: No creo que pueda hacer mucho contra ese 100-400... :mosqueado:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: kroke en Junio 08, 2009, 22:01:38 pm
He pensado en cerrar el campeonato de apuestas ya que solo somos 4 muy pocos.


¿Que pensais vosotros?
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Junio 08, 2009, 22:59:03 pm
Zeta.... :cuidadin   :elrisas:

Por cierto, bienvenido a F1Revolution!!


Si pudiese subir las fotos, ya lo habria hecho, pero...por no poder no las he podido ni ver  :lloron:

PD: No creo que pueda hacer mucho contra ese 100-400... :mosqueado:

Weno, no te preocupes, para noviembre te lo presto!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 09, 2009, 16:26:01 pm
Muy buena crónica Pipex  :guay Ahora queremos una por carrera, así que tienes que perseguir a tu primo por todos los circuitos  :risa:

Zeta, qué fotos más buenas :aplausos. Tu hermano no se quejará. Molan un montón (las que no son de tu hermano también  :silvar ).   

No sé qué me da más envídia si poder ir a las carreras o poder hacer fotos así.  :triste2



He pensado en cerrar el campeonato de apuestas ya que solo somos 4 muy pocos.


¿Que pensais vosotros?

Yo no estoy participando pero voy a opinar igual  :cunaooooo Aunque seais cuatro podrías dejarlo abierto es posible que a lo largo de la temporada se apunte alguien más.  :nusenuse:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Junio 09, 2009, 20:47:08 pm
si, pero si nadie pone los resultados de las apuestas... :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 10, 2009, 00:17:34 am
si, pero si nadie pone los resultados de las apuestas... :popcorn:

Pues sí, que los pongan sería todo un detalle  :elrisas:


 :cunaooooo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 10, 2009, 19:59:03 pm
Muy buena crónica Pipex  :guay Ahora queremos una por carrera, así que tienes que perseguir a tu primo por todos los circuitos  :risa:

Zeta, qué fotos más buenas :aplausos. Tu hermano no se quejará. Molan un montón (las que no son de tu hermano también  :silvar ).   

No sé qué me da más envídia si poder ir a las carreras o poder hacer fotos así.  :triste2



Yo no estoy participando pero voy a opinar igual  :cunaooooo Aunque seais cuatro podrías dejarlo abierto es posible que a lo largo de la temporada se apunte alguien más.  :nusenuse:

¿Hemos dicho entonces que tu pagas no? Yo con hoteles de 5 estrellas y un Ferrari sin extras ni nada, me conformo ehh...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 10, 2009, 20:11:24 pm
¿Hemos dicho entonces que tu pagas no? Yo con hoteles de 5 estrellas y un Ferrari sin extras ni nada, me conformo ehh...


Bueeeeno lo de los hoteles 5 estrellas no es problema, tengo un bono 2X1 que podría servirnos, todo porque estés comodito y eso.  :aiiii

En cuanto al Ferrari........  :losiento


pues tampoco hay problema  :nuse2, ya te he pedido el más pelao de extras y más ecológico.  :risa:




















(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=285.0;attach=625;image)

¡Me sobra el dinero!  :cunaooooo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 12, 2009, 04:08:35 am
 :triste: Mierda!  :mosqueado:

Me pasa por no especificar... :roto:


Aunque, fijandome una segunda vez...tiene neumaticos lisos y todo...Espero que los pagues tu...que de aqui a barcelona con los lisos esos...voy a tener que parar unas cuantas veces a cambiar neumaticos   :roto2rie:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 13, 2009, 14:06:26 pm
Pues ambientanzo en Montmeló (como siempre) y con un calor asfixiante. En los entrenos los españoles han quedado muy bien siendo los primeros en las tres categorías. Lorenzo rompiendo records con un gran ritmo. Dani al final correrá, infiltrado pero lo hará. En los entrenos de hoy logró la 4ª plaza. Sete en su vuelta tras la rotura de la clavícula quedó 14 y Elias el 18. Esperemos que mejoren en la Qualy.

De momento sólo se ha disputado la Qualy de 125 y la pole ha sido para Simón.


GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'51.448    227.320    
2    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'51.468    226.320    0.020

3    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'51.787    223.648    0.339
4    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'51.804    230.129    0.356
5    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'51.824    230.277    0.376
6    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'51.958    233.261    0.510

7    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'52.209    226.986    0.761
8    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'52.384    225.187    0.936
9    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'52.432    228.040    0.984
10    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'52.536    223.556    1.088
11    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'52.548    230.080    1.100
12    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'52.616    227.848    1.168
13    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'52.782    226.938    1.334
14    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'52.832    224.252    1.384
15    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'52.935    222.405    1.487
16    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'52.943    227.848    1.495
17    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'53.120    228.765    1.672

18    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'53.156    226.557    1.708
19    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'53.265    225.140    1.817
20    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'53.266    230.228    1.818
21    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'53.301    227.464    1.853
22    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'53.382    228.716    1.934
23    24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'53.553    227.320    2.105
24    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'53.593    229.494    2.145
25    42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    1'54.141    222.451    2.693
26    43    Johnny ROSELL    SPA    Blusens BQR    Aprilia    1'54.407    220.228    2.959

27    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    1'54.618    222.818    3.170
28    50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'54.847    225.799    3.399
29    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    1'54.858    224.345    3.410
30    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    1'55.319    219.824    3.871
31    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'55.555    221.993    4.107
32    39    Luis SALOM    SPA    SAG-Castrol    Honda    1'56.117    222.130    4.669
33    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'57.423    224.252    5.975
34    31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda    1'58.961    221.493    7.513

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 13, 2009, 15:37:12 pm
En la Qualy de MotoGP Dani ha vuelto a sufrir una caida  :triste2 y Rossi no ha podido con Lorenzo que ha conseguido una pole más. Mañana pinta una carrera interesante.  :risa:


GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'41.974    324.421    
2    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'41.987    322.677    0.013
3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'42.426    326.678    0.452
4    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'42.594    325.791    0.620
5    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'43.139    323.256    1.165
6    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'43.168    319.054    1.194
7    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'43.175    320.760    1.201
8    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'43.207    326.876    1.233
9    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'43.233    316.437    1.259
10    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'43.336    326.876    1.362
11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'43.365    323.547    1.391
12    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'43.411    314.136    1.437
13    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'43.414    320.950    1.440
14    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'43.422    322.003    1.448
15    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'43.714    321.907    1.740
16    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'43.777    318.490    1.803
17    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'43.792    322.580    1.818
18    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'43.991    320.950    2.017
19    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'45.833    317.180    3.859
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 13, 2009, 22:01:35 pm
En 250 Barberá ha conseguido la pole, así que al final triplete de poles españolas  :biennn A ver si mañana conseguimos triplete de primer puesto  :risa:


GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'46.749    271.698    
2    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'46.899    267.062    0.150

3    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'46.908    269.797    0.159
4    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'47.081    271.356    0.332
5    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'47.125    266.469    0.376
6    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'47.166    262.518    0.417
7    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'47.225    272.520    0.476
8    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    1'47.379    264.641    0.630
9    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'47.426    268.924    0.677
10    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'47.559    266.206    0.810
11    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'47.596    264.511    0.847
12    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'47.725    268.189    0.976
13    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'47.747    264.511    0.998
14    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'47.795    268.322    1.046
15    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'48.032    257.449    1.283
16    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'48.088    261.185    1.339
17    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'48.101    265.291    1.352
18    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'50.450    255.560    3.701
19    51    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    1'50.598    262.965    3.849
20    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'50.653    250.463    3.904
21    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'50.732    259.802    3.983
22    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'51.229    248.504    4.480
23    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'51.296    259.179    4.547
24    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'52.133    252.572    5.384
25    54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda    1'52.856    244.731    6.107



Los horarios de mañana.

Domingo, 14 Junio 2009

125 WUP   08:40 - 09:00
250 WUP   09:10 - 09:30
MotoGP WUP   09:40 - 10:00

125 RAC   11:00
250 RAC   12:15
MotoGP RAC   14:00


Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 13, 2009, 22:13:14 pm
Un mini Off-Topic.  :silvar


Valentino Rossi sueña con Megan Fox

(http://www.rtve.es/resources/jpg/3/0/1244800986103.jpg)

La actriz Megan Fox es el objeto de deseo de Valentino Rossi.REUTERS

    * El italiano ha hablado de su vida sexual y sentimental para un periódico italiano
    * Asegura que haría "cualquier cosa" por conocer a la actriz de la saga "Transformers"
    * También reconoce que ninguna mujer le ha "marcado profundamente la vida"

(http://www.rtve.es/resources/jpg/2/9/1244800256292.jpg)

Rossi ha desvelado sus intimidades en un periódico italiano.EFE
EFE  12.06.2009

El piloto de motos italiano Valentino Rossi reconoce que en ocasiones ha mantenido relaciones sexuales antes de una carrera y que la mujer de sus sueños es la actriz estadounidense Megan Fox.

En una entrevista publicada por el diario italiano "La Repubblica", en la que Rossi habla de su vida personal y sexual, el actual campeón del mundo de MotoGP revela, entre otras cosas, que perdió la virginidad en Brno (República Checa) en 1996, un fin de semana "perfecto", porque también allí consiguió su primera "pole" y su primera victoria.

A la pregunta de si suele practicar el sexo antes de las carreras, "Il Dottore" (el doctor) responde: "digamos que me ha sucedido". En cuanto a la mujer de los sueños del piloto, es la actriz de la saga "Transformers" Megan Fox, de la que Rossi asegura que "es maravillosa" y que haría "cualquier cosa por conocerla".

Sin embargo, el italiano asegura que ninguna mujer le ha "marcado profundamente la vida" y piensa sólo "raramente" en formar una familia. "¿Yo empujando un carrito por el paseo marítimo?", se pregunta el seis veces campeón del mundo de la máxima cilindrada, que añade: "es que no soy capaz de imaginarme en la posición de uno que tiene que contar con alguien que le dice lo que hacer y lo que no".

También le han dado calabazas

Respecto a su relación con las mujeres, Rossi afirma que "recientemente" le han dado "un par de calabazas de esas que te dejan seco" y que, en su opinión, "lo hacen aposta porque eres tú". "Debe de ser una satisfacción, como esos policías que te ponen una multa y ves que disfrutan", ironiza el piloto.

http://www.rtve.es/deportes/20090612/valentino-rossi-suena-con-megan-fox/280599.shtml (http://www.rtve.es/deportes/20090612/valentino-rossi-suena-con-megan-fox/280599.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 13, 2009, 22:16:24 pm
Moto2 contará con 27 equipos y 41 pilotos

(http://www.rtve.es/resources/jpg/6/4/1244891679046.jpg)

Los pilotos de 250cc tendrán que adaptarse a los nuevos motores de 600cc.REUTERS

    * El comité de selección ya ha elaborado la lista provisional
    * El número de pilotos será mayor que la actual parrilla de 250

EFE  13.06.2009 - 12:58h

La categoría de Moto2 que en la temporada 2010 sustituirá a la actual de 250cc contará con 27 equipos y 41 pilotos, según la lista provisional elaborada por el comité de selección, formado por representantes de Dorna, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la asociación de equipos (IRTA), reunidos en el circuito de Montmeló durante la disputa del GP de Catalunya.

El comité de selección ha confirmado la inscripción de 27 equipos, con una lista reserva de otros diez, y rechazó las solicitudes de diez equipos más para la nueva categoría, que se estrenará la próxima temporada con notables novedades: Honda será el suministrador único de motor, las motos serán de cuatro tiempos y 600cc y cada equipo construirá su propio chasis, en un intento de relanzar la categoría previa a MotoGP.

Los equipos inscritos en la lista provisional tienen un plazo de cuatro meses para formalizar su registro definitivo, hasta la disputa del GP de Portugal, el próximo 4 de octubre en Estoril. En esa fecha deberán haber confirmado la estructura completa del equipo, con las motos y los pilotos ya concretados para 2010.

Los delegados de la FIM, IRTA y Dorna han confirmado que el número de pilotos de la nueva categoría será "significativamente mayor" que la actual parrilla de 250cc "debido al abrumador interés mostrado por los equipos y la calidad de sus propuestas".

http://www.rtve.es/deportes/20090613/moto2-contara-con-equipos-pilotos/280711.shtml (http://www.rtve.es/deportes/20090613/moto2-contara-con-equipos-pilotos/280711.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Junio 14, 2009, 12:58:43 pm
aiiiiiiiiiiii, pa matar a Barberá  :nono1:


Genial Bautista!!  :wav:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 14, 2009, 13:23:56 pm
Bonita carrera la de 125 con un final super disputado. Simon se ha confundido y ha celebrado su victoria una vuelta antes lo que le ha costado caer hasta el cuarto puesto. Ha ganado Ianone, segundo ha sido Nico Terol y en un pañuelo han llegado Gadea y Simon cuya posición ha tenido que ser aclarada por la foto finish.

La de 250 la ha ganado Bautista  :cantarin: y Barberá 3º con Ayoma que se ha colado entre los dos a pocas curvas del final. Bautista ha hecho una gran carrera de principio a fin. Simoncelli se ha caido en las primeras vueltas y ha tenido que abandonar. El público de Montmeló ha celebrado a lo grande su abandono  :risitas.

En poco más de media horita comienza MotoGP, esperemos que sea tan emocionante como estas dos.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 14, 2009, 13:32:45 pm
Iannone gana en Catalunya y Simón recupera el liderato

Domingo, 14 Junio 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/FP2/n500021_IANNONE01_3.original.jpg)

El piloto del Bancaja Aspar se ha parado en la penúltima vuelta, convencido de haber ganado, y ha regalado el triunfo a Andrea Iannone.

Julián Simón ha estropeado su gran fin de semana en Catalunya con un error en la penúltima vuelta, cuando lideraba la carrera con una pequeña ventaja sobre Andrea Iannone. El toledano ha creído que había completado la carrera y ha dejado el camino libre para que el italiano se adjudicara su tercera victoria del año.

El piloto toledano ha rodado desde mitad de carrera en compañía de su rival del Ongetta Team. Los dos pilotos han conseguido unos metros de ventaja sobre el resto del grupo y se han adelantado en diversas ocasiones, probando sus fuerzas y estudiándose mutuamente.

Cuando todo parecía decantarse en favor español, se ha producido el error: Simón ha levantado los brazos creyéndose ganador mientras Iannone enfilaba hacia la victoria. El piloto de Villacañas ha intentado reaccionar y ha protagonizado una frenética última vuelta pero ya era tarde y sólo ha podido terminar cuarto, por detrás de Nico (Jacj & Jones Team) Terol y su compañero de equipo Sergio Gadea, los pilotos que han completado el podio de Montmeló.

Simón es, sin embargo, el nuevo líder del Campeonato, beneficiado por la apagada actuación de su compañero en el Bancaja Aspar Bradley Smith, que sólo ha podido ser octavo.

Decepción para la escudería Derbi en la carrera de casa por excelencia: Pol Espargaró ha sido el líder inicial de la carrera pero se ha visto traicionado por su montura en el cuarto giro, cuando circulaba en el grupo de cabeza. También Efrén Vázquez se ha visto obligado a retirarse apenas iniciada la prueba.

El triunfo de Iannone supone la octava victoria para Aprilia en la categoría, la secuencia de éxitos más larga para una marca en la categoría del octavo de litro.

http://www.motogp.com/es/news/2009/barcelona+125+race+iannone (http://www.motogp.com/es/news/2009/barcelona+125+race+iannone)



(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/FP2/n500023_125_2_0_0.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/FP2/n500025_125_1_0_0.original.jpg)

Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Junio 14, 2009, 13:43:31 pm
como la ha liado simon  :nono1:

en 250 muy bien, victoria de alvaro y abandono de simoncelli  :juasjuas
a ver que tal motogp
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 14, 2009, 14:27:48 pm
Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Lorenzo (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Lorenzo (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif) Lorenzo....
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 14, 2009, 14:46:49 pm
 :animadora:  :animadora:  ¡Qué últimas cuatro vueltas!  :wav:

Muy bien Lorenzo  :vamosss plantándole cara a Valentino aunque al final haya ganado el italiano. Vamos a ver un campeonato muy emocionante.  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Junio 14, 2009, 14:47:16 pm
VALENTINOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO  :wav:

 :adorarrr :adorarrr :adorarrr :adorarrr :adorarrr :adorarrr :adorarrr






madre mía qué final de carrera!!!  :nomelocreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Junio 14, 2009, 14:48:13 pm
que final de carrera (frase que se esta repitiendo mucho ultimamente), grandisimos los 2

Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Lorenzo (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Lorenzo (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif)  Rossi (http://smilies-gifs.com/amarillos/116amarillos.gif) Lorenzo....

 :elrisas: :meparto:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Junio 14, 2009, 15:05:46 pm
buena carrera, aunque daba la sensación que rossi podria haber ido más rápido.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: ReyAstur en Junio 14, 2009, 15:14:04 pm
Que grande Rossi, menudos adelantamientos, como se la han jugado los 2, pero la gloria nuevamente para el 46!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Junio 14, 2009, 19:10:32 pm
 :triste3.... solo pude ver las 5 primeras vueltas de la carrera... :triste: ..pero ya he leido por ahi que ha sido un duelo impresionante entre Lorenzo y Valentino Rossi... ¿lo repiten por algun lado?... me gustaria verlo...   ¿¿¡¡¡para cuando una F1 asi!!!!??... ¿serian capaces los de la FOTA de encontrar la "formula" para ver adelantamientos y duelos como estos?...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Junio 14, 2009, 21:53:00 pm
Menuda carrera, y el último adelantamiento de Rossi buenísimo :nomelocreo, aunque ya hizo algo así hace dos años. Esperemos que los tres se mantengan en la lucha hasta la última carrera, aunque hoy Stoner ha acabado muerto.

¿lo repiten por algun lado?... me gustaria verlo...

Lo iban a poner en la web de televisión española y seguro que lo repiten en teledeporte, pero no se cuando.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 14, 2009, 21:54:18 pm
Pues no te la puedes perder angar. Han recibido tantas peticiones que han colgado la carrera en la página de TVE. Para verla íntegra este es el enlace:


http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/carrera-motogp-gran-premio-catalunya/525079.shtml (http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/carrera-motogp-gran-premio-catalunya/525079.shtml)


¡A disfrutar!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 15, 2009, 01:49:54 am
GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'10.494    151.539    
2    20    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'12.739    151.402    2.245
3    16    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'12.824    151.397    2.330
4    13    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'12.825    151.397    2.331
5    11    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    41'12.850    151.395    2.356

6    10    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'13.025    151.384    2.531
7    9    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    41'21.289    150.880    10.795
8    8    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'21.318    150.878    10.824
9    7    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    41'25.478    150.626    14.984
10    6    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'25.583    150.619    15.089
11    5    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    41'26.921    150.538    16.427
12    4    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    41'27.009    150.533    16.515
13    3    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'37.949    149.874    27.455
14    2    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'38.206    149.858    27.712
15    1    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'38.905    149.816    28.411
16       24    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'44.191    149.500    33.697
17       71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    41'53.075    148.972    42.581
18       16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    41'59.341    148.601    48.847
19       42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    42'00.026    148.561    49.532
20       77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    42'00.266    148.547    49.772
21       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    42'13.160    147.791    1'02.666
22       50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    42'25.709    147.062    1'15.215
23       43    Johnny ROSELL    SPA    Blusens BQR    Aprilia    42'32.062    146.696    1'21.568
24       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    42'48.413    145.762    1'37.919
25       31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda    41'47.580    142.512    1 Lap
26       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    42'12.575    134.386    2 Lap
Not classified
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    30'22.962       6 Lap
      39    Luis SALOM    SPA    SAG-Castrol    Honda    25'50.734       9 Lap
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    21'08.909       11 Lap
      8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    19'39.748       12 Lap
      44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    9'26.745       17 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    10'49.200       17 Lap
      69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    8'14.254       18 Lap
      7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'00.243       21 Lap



CLASIFICACIÓN GENERAL  125cc

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    84
2    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    82.5
3    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    71.5
4    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    59
5    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    57.5
6    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    49

7    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    45
8    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    45
9    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    44.5
10    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    34
11    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    28.5
12    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    26.5
13    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    19
14    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    19

15    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    16.5
16    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    16.5
17    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    16
18    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    13
19    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    12
20    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    10
21    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    7
22    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    4
23    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    4
24    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    3
25    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    2
26    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 15, 2009, 01:58:22 am
Bautista se impone con autoridad en Barcelona y refuerza su liderato

Domingo, 14 Junio 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/FP2/n500027_bautista_16.original.jpg)

El líder del Campeonato del Mundo de 250cc ha aumentado su ventaja en la clasificación con una cómoda victoria en el Gran Premi Cinzano de Catalunya.

Álvaro Bautista ha ampliado de su ventaja al frente de la clasificación de 250cc a 12 puntos tras realizar una sólida carrera en el trazado de Montmeló, donde se ha impuesto con holgura, más de siete segundos, a su rival más cercano, Hiroshi Aoyama.

La victoria del piloto del Mapfre Aspar ha resultado aún más dulce por el `pinchazo´ de su rival Marco Simoncelli (Metis Gilera), que se ha caído apenas completada la segunda vuelta. El italiano, con quien Bautista protagonizó una dura batalla en Mugello hace dos semanas, se ha visto obligado a emprender el camino de los boxes y ahora ha quedado emplazado en el quinto puesto de la clasificación, a 47 puntos del toledano después de seis carreras.

"Después de tres vueltas he visto que podía imponer mi ritmo y quizás escaparme de Héctor, así que es lo que he hecho y al final me ha salido muy bien. Esta victoria es importante moralmente porque de momento somos los únicos que hemos repetido en la categoría en lo que va de año, creo que es un golpe importante" ha analizado el corredor de Talavera de la Reina.

Mientras Bautista sumaba su segunda victoria y el cuarto podio del año, Aoyama (Scot Racing Team) ha cruzado la meta en segunda posición en su "segunda carrera de casa", (reside en Barcelona) superando al poleman Héctor Barberá (Pepe World Team) en la última vuelta. El piloto japonés parecía tener problemas técnicos en la primera mitad de la carrera pero su remontada final le consolida en el segundo puesto del campeonato tras concretar su tercer podio de la temporada.

Mattia Pasini (Team Toth Aprilia) ha cedido terreno en las últimas vueltas. Cuando parecía que podía sumar un nuevo podio tras su victoria en Mugello, el italiano ha tenido que conformarse con el cuarto puesto, por detrás de Barberá.

Alex Debón (Aeropuerto-Castelló-Blusens) ha batallado por el quinto puesto con su `mejor enemigo´ Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte) y ha emergido ganador de esa pelea tras un error del suizo.

Como colofón de un día negativo para el equipo Metis Gilera, Roberto Locatelli ha arruinado una gran remontada - ha salido desde la 16ª plaza y ha escalado hasta la cuarta posición- al caerse tras 15 giros.

Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Raffaele de Rosa (Scot Racing) y Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG) han completado las diez primeras posiciones de la carrera.



GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    41'09.018    158.522    
2    20    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    41'16.203    158.062    7.185
3    16    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    41'16.300    158.056    7.282
4    13    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    41'19.802    157.833    10.784
5    11    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    41'24.758    157.518    15.740
6    10    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    41'24.798    157.516    15.780
7    9    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    41'37.672    156.704    28.654
8    8    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    41'40.618    156.519    31.600
9    7    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    41'42.778    156.384    33.760
10    6    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    41'42.861    156.379    33.843
11    5    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    41'43.889    156.315    34.871
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    41'44.135    156.299    35.117
13    3    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'48.858    156.005    39.840
14    2    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    41'51.839    155.820    42.821
15    1    51    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    42'25.542    153.757    1'16.524
16       7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    42'25.707    153.747    1'16.689
17       53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    42'37.844    153.017    1'28.826
18       11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    42'48.506    152.382    1'39.488
19       8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    42'56.976    151.881    1'47.958
20       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    41'34.233    150.097    1 Lap
21       54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda    41'46.384    149.369    1 Lap
Not classified
      10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    39'26.212       2 Lap
      15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    25'10.493       9 Lap
      48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    25'43.853       10 Lap
      58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    11'51.527       17 Lap




CLASIFICACIÓN GENERAL 250cc


Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    108
2    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    96
3    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    75
4    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    64
5    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    61
6    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    52
7    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    45
8    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    41
9    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    36
10    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    33
11    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    33
12    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    31
13    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    28
14    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    28
15    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    27
16    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    22
17    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    14
18    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    11
19    Shuhei AOYAMA    JPN    Harc-Pro    10
20    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    9
21    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    7
22    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    3
23    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    2
24    Kazuki WATANABE    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
25    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 15, 2009, 02:19:26 am
Golpe maestro de Valentino Rossi en Catalunya

Domingo, 14 Junio 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n500043_ROSSI01_2_0.original.jpg)

El Campeón del Mundo se ha impuesto a Jorge Lorenzo en el anunciado duelo entre los dos pilotos del equipo Fiat Yamaha, que han protagonizado una de las carreras más espectaculares de los últimos tiempos.

Valentino Rossi ha resuelto a su favor la anunciada batalla entre los dos compañeros de equipo y grandes rivales del equipo Fiat Yamaha. El campeón del Mundo ha conquistado su segunda victoria del año en la misma línea de meta por 95 milésimas de ventaja sobre Jorge Lorenzo. Los dos corredores han brindado una de las batallas más emocionantes y reñidas de los últimos tiempos. El triunfo de Rossi le devuelve al frente del liderato, empatado a 106 puntos con Lorenzo y con Casey Stoner, que ha sido tercero.

Tras mostrar su dominio sobre el resto del contingente a lo largo del fin de semana en el Circuit de Catalunya, el mallorquín y el italiano ha dejado claro desde los primeros minutos que la victoria en la sexta prueba de la temporada iba a ser un asunto entre ellos.

Lorenzo, que salía desde la pole position por séptima ocasión desde que compite en la categoría reina, ha realizado un buen arranque y se ha colocado en cabeza de la carrera en la primera vuelta. El “Doctor” se ha pegado a su rueda y le ha superado en una apurada de frenada en el tercero de los 25 giros programados al trazado de Montmeló.

Planteado el tuya y mía entre los dos hombres de Yamaha, el balear se ha enganchado a la rueda del séxtuple campeón, dispuesto a neutralizar cualquier intento de escapada, y allí ha seguido hasta diez vueltas para el final, cuando ha tomado otra vez la iniciativa al frente de la carrera. A tres vueltas para el final, El piloto de Tavullia le ha devuelto la jugada tras una gran frenada. Ya desatados, los dos pilotos han protagonizado unos minutos de alta tensión, con varios adelantamientos que han levantado al público de los asientos. La victoria del `Doctor´ ha llegado tras un adelantamiento final en la última curva de Montmeló, que le ha permitido cruzar bajo la bandera a cuadros con una diferencia de apenas 95 milésimas sobre el mallorquín.

Casey Stoner lo ha hecho ya casi nueve segundos para completar el tercer peldaño del podio que le otorga los mismos puntos en la clasificación general que sus dos rivales.

Andrea Dovizioso ha sido cuarto, la misma posición que obtuvo en los dos anteriores Grandes Premios, y se sitúa ahora en la cuarta plaza de la clasificación.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha podido salvar una sexta posición en otro fin de semana erizado de dificultades a causa de las secuelas físicas que arrastra por la lesión en su pierna derecha. Por delante del barcelonés se ha clasificado Loris Capirossi (Rizla Suzuki) que contabiliza un nuevo quinto puesto tras el logrado hace dos semanas en Mugello.


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n500056_LORENZOROSSI01.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n500048_ROSSILORENZO01.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500059_rossi.lorenzo.parc.original.jpg)



GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    43'11.897    164.138    
2    20    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    43'11.992    164.132    0.095
3    16    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    43'20.781    163.577    8.884
4    13    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    43'20.833    163.574    8.936
5    11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    43'31.728    162.892    19.831
6    10    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    43'34.079    162.745    22.182
7    9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    43'35.444    162.660    23.547
8    8    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    43'37.162    162.553    25.265
9    7    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    43'43.694    162.149    31.797
10    6    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    43'45.490    162.038    33.593
11    5    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    43'48.580    161.847    36.683
12    4    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    43'48.771    161.836    36.874
13    3    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    43'51.330    161.678    39.433
14    2    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    43'56.685    161.350    44.788
15    1    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    43'58.651    161.230    46.754
16       88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    44'07.770    160.674    55.873
17       41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    44'39.537    158.769    1'27.640
Not classified
      24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    15'45.214       16 Lap
Not finished 1st lap
      72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda       


CLASIFICACIÓN GENERAL MotoGP


Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    106
2    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    106
3    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    106
4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    69
5    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    67
6    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    54
7    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    50
8    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    49
9    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    42
10    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    42
11    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    29
12    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    26
13    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    25
14    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    23
15    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    19
16    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    10
17    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    9
18    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    8
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 16, 2009, 22:57:10 pm
carrerón en MotoGP, qué temporada podemos tener si Rossi y Lorenzo siguen al mismo ritmo!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 23, 2009, 00:41:43 am
Bueno...lo prometido es deuda...Asi que, al fin os traigo las fotos del CEV Junio 09 :risa:

Os dejo el enlace en modo presentacion

http://www.flickr.com/photos/pipex_amg/sets/72157620161411737/show/ (http://www.flickr.com/photos/pipex_amg/sets/72157620161411737/show/)

O mas incomodo, el enlace a la galeria

http://www.flickr.com/photos/pipex_amg/ (http://www.flickr.com/photos/pipex_amg/)



Y un pequeño avance para que os entren las ganas de verlo  :risa:  :roto2cafe


(http://farm4.static.flickr.com/3630/3651373923_493dd04d44_b.jpg)


(http://farm4.static.flickr.com/3582/3652151406_0fe4c18f54_b.jpg)

Rodri mirando a camara  :risa: Y luego me deja hacer fotos en primer plano a algo...que ya vereis  :elrisas:
(http://farm4.static.flickr.com/3315/3651067321_faae9d6d19_b.jpg)


Esta es una parte de ese algo... :elrisas:

(http://farm3.static.flickr.com/2446/3651864104_3e8cb43e11_b.jpg)


Ya sabeis en mi flickr estan todas...no las pongo aqui que son unas pocas  :popcorn:

Espero comentarios  :miedito
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 23, 2009, 00:45:03 am
muy buenas fotos  :vamosss2, ahora queremos vídeos  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Junio 23, 2009, 01:46:48 am
Muy buenas pipex!!!  :aplausos Mañana veré todas las demás, que ahora es un pelín tarde, Saluda a tu primo de mi parte  :hola:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 23, 2009, 15:32:52 pm
Gracias a ambos, que por cierto, las fotos de la celebracion de Rodri no creo que las tenga mucha gente... :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Junio 23, 2009, 23:05:43 pm
estan muy bien!! para la proxima en Jerez, te viene los 3 dias y pillas el 100-400.

Para los que quieran video, ya trabajo en uno...pero sera bastante grande y aun tardare en terminarlo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 24, 2009, 19:57:27 pm
estan muy bien!! para la proxima en Jerez, te viene los 3 dias y pillas el 100-400.

Para los que quieran video, ya trabajo en uno...pero sera bastante grande y aun tardare en terminarlo

no pasa nada, ahí estaremos a la espera  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 24, 2009, 22:47:16 pm
Me parece...que ha desaparecido un mensaje mio...

Lo repito que mas o me acuerdo


Mmmm... 100-400... He estado mirando precios de algunos y por ahora son demasiado caros...hay que ahorrar mas...:elrisas:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 26, 2009, 17:27:11 pm
1ºRossi 1:36.025

2ºPedrosa 1:36.110

3ºLorenzo 1:36.393

4ºStoner 1:36.633

Parece que la carrera estará entretenida.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 27, 2009, 03:36:09 am
Ehhhh Pipex que fotos más buenas.  :aplausos Ahora no tengo mucho tiempo y las he visto muy por encima pero ya las veré con más detenimiento.  :risa:

Y Zeta_F1, como te dice Hector estaremos esperando ese vídeo.  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 27, 2009, 10:08:36 am
y porque en Assen las carreras son el sábado?
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Junio 27, 2009, 12:56:48 pm
Pobre Álvaro  :triste: :triste: :triste:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: jofayna en Junio 27, 2009, 12:57:43 pm
para una vez que a simoncelli le sale mal la jugada acaba en el podio por la pifia de alvaro  :penita

edito: con la repeticion no tengo claro que fuese una pifia de alvaro
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 27, 2009, 13:51:18 pm
No, no parece una pifia de Alvaro, Aoyama ha salido muy lento.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 27, 2009, 17:01:22 pm
Lo de Alvaro es mas simple, o eso creo. Aoyama se cuela en la curva anterior al golpe, al colarse en esa curva, para coger la otra tiene que frenar entrando a la curva por el interior -- y esas dos curvas son exterior, interior (por piano), exterior de apice a apice de la curva siguiente,interior (por piano), exterior -- aoyama se cuela y no pasa por el primer piano, por tanto se va al interior, sin estar en la curva siguiente, por tanto para coger la curva de "interior a interior" tiene que frenar, Bautista que iba por la trazada perfecta y bastante rapido se lo come sin poder hacer practicamente nada.
Es muy complicado ver que el otro se cuela y que va a que tener que frenar de esa forma.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 27, 2009, 20:37:14 pm
Una pena lo de Bautista y Aoyama ha tenido mucha suerte de no irse al suelo también.

La de MotoGP ha sido un aburrimiento :mad:, comparada con la de Cataluña, claro  :cunaooooo  Dani otra vez en el suelo y Rossi dominando de principio a fin para lograr su victoria  :animadora: número 100  :animadora:. Una lástima la salida de pista de Elias a pocos metros de la llegada ya que estaba haciendo una buena carrera. Y Stoner ha vuelto a acabar muy "perjudicado". Tenía muy mal aspecto cuando han terminado.

La semana que viene ya tenemos Laguna Seca. Si Lorenzo sigue así de centrado la carrera promete. :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 27, 2009, 21:47:11 pm
Rossi alcanza su victoria número 100 en La Catedral

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500509_MOTOGP02.02.original.jpg)

Sábado, 27 Junio 2009

El Campeón del Mundo se convierte en el segundo piloto que logra el centenar de triunfos en Grandes Premios y deshace el empate en la categoría reina.

Valentino Rossi ha conquistado su segundo triunfo consecutivo este sábado en la Catedral del motociclismo y se ha convertido en el líder indiscutible del Campeonato del Mundo. El italiano ha vuelto a brillar en Assen, uno de sus circuitos predilectos y su actuación estelar en la séptima prueba del Campeonato del Mundo le ha permitido celebrar su victoria nº 100 en el escenario mundialista.

El piloto italiano ha celebrado su gesta – sólo Giacomo Agostini lo había logrado con anterioridad- con una celebración de resonancias vintage, posando junto a una gran pancarta que recordaba su larga colección de triunfos.

El de este sábado se ha forjado desde la primera vuelta, cuando la estrella italiana se ha situado en cabeza del grupo tras salir desde la pole del Alice TT Assen de MotoGP y ha ensayado una escapada que se revelaría incontestable.

Lastrado por una mala salida, Jorge Lorenzo se ha visto forzado a aceptar de nuevo el segundo puesto, el tercero consecutivo. El balear ha perdido unos preciosos metros en los primeros instantes de la carrera. Después ha marcado vueltas rápidas y ha rodado con solidez pero no ha sido suficiente para enjugar la ventaja de su adversario y ha terminado cruzando la meta a cinco segundos del “Doctor”.

Casey Stoner ha completado el podio holandés tras una carrera en solitario en la que ha perseguido sin éxito a Lorenzo. Deshecho el triple empate que dejó la pasada carrera en Barcelona, el australiano ocupa ahora la tercera plaza de la clasificación, a cuatro puntos de Lorenzo y a nueve del Campeón del Mundo.

Dani Pedrosa, que salía desde primera línea con el objetivo de recortar diferencias con los tres pilotos destacados al frente de la clasificación, ha visto frustradas sus expectativas rápidamente al irse al suelo en la tercera vuelta.

El barcelonés rodaba en tercera posición cuando ha perdido el control de su RC21V y el inesperado revés, tras su prometedora actuación en los dos días previos, le ha obligado a abandonar. Su segunda caída en carrera después de la ocurrida en Mugello le mantiene en la quinta posición pero le aleja más de los tres primeros clasificados.

Rematando un pésimo día para el equipo Repsol Honda, Andrea Dovizioso tampoco ha terminado la carrera a causa de otra caída. El norteamericano Colin Edwards ha aprovechado el tropezón para clasificarse cuarto y suma ahora 67 puntos, los mismos que Pedrosa.

Tras el piloto del Monster Yamaha Tech 3, Randy De Puniet ha sido séptimo y el piloto Honda mejor clasificado. Nicky Hayden, Loris Capirossi y Alex De Angelis han completado las diez primeras posiciones.

Toni Elías ha cruzado la meta en octava posición pero posteriormente ha sido penalizado por la Dirección de Carrera con 20 segundos – ha salido de pista tras la chicane rápida en la última vuelta, acortando camino- y se ha clasificado finalmente en 12ª posición. Sete Gibernau ha igualado su mejor clasificación de la temporada con el 13º puesto.

Mika Kallio ha sido otro de los pilotos con poca fortuna en la prueba holandesa. El finlandés del Pramac Racing se ha caído en la última vuelta cuando peleaba por la sexta posición.



ALICE TT ASSEN

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    42'14.611    168.210    
2    20    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    42'19.979    167.854    5.368
3    16    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    42'37.724    166.690    23.113
4    13    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    42'43.725    166.300    29.114
5    11    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    42'48.216    166.009    33.605
6    10    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    42'53.958    165.639    39.347
7    9    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    42'54.154    165.626    39.543
8    8    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    42'54.434    165.608    39.823
9    7    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    42'55.284    165.553    40.673
10    6    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    43'00.621    165.211    46.010
11    5    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    43'12.388    164.461    57.777
12    4    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    43'14.385    165.611    59.774
13    3    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    43'19.977    163.981    1'05.366

14    2    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    43'24.508    163.696    1'09.897
15    1    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    43'24.541    163.694    1'09.930
16       41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    43'39.710    162.746    1'25.099
Not classified
      36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    41'14.211       1 Lap
      4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    16'24.548       16 Lap
      3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    6'36.388       22 Lap


World Championship   * MotoGP

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    131
2    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    126
3    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    122
4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    69
5    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    67
6    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    67
7    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    56
8    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    55
9    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    53
10    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    51
11    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    39
12    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    31
13    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    27
14    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    27
15    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    26
16    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    12
17    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    12
18    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    9
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 27, 2009, 23:46:22 pm
Aoyama atrapa la victoria y el liderato en Holanda

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n500495_AOYAMA02_1.original.jpg)

Sábado, 27 Junio 2009

El piloto del Scot Racing ha sumado su segundo triunfo del año en el Alice TT Assen de 250cc tras el fallo y la caída de Bautista en la última vuelta.

El japonés del Scot Racing es el nuevo líder del Campeonato tras sumar este sábado su segundo triunfo de la temporada 2009 en el circuito de Assen.

Álvaro Bautista, que rodaba pegado a la rueda del japonés en la última vuelta, ha chocado con la parte trasera de la Honda de Aoyama en la chicane rápida del circuito y se ha ido al suelo. El nipón ha conseguido mantener la verticalidad de su máquina y ha cruzado bajo la bandera a cuadros con cuatro segundos de ventaja sobre Héctor Barberá.

El piloto valenciano del Pepe World Team ha sido segundo tras deshacerse del campeón del mundo Marco Simoncelli en las vueltas finales. Aleix Espargaró ha cruzado la meta en cuarta posición, redondeando un afortunado debut con el equipo Balatonring Team, en el que sustituye al lesionado piloto húngaro Balasz Németh. El piloto de Granollers le ha ganado la partida a Roberto Locatelli, quinto por delante de Alex Debón.

Mattia Pasini y Thomas Luthi han visto frustradas sus esperanzas de alcanzar a los líderes cuando ambos han chocado a mitad de la carrera, Pasini ha perdido su cuarta posición en la clasificación general con su tercer DNF del año y cede el puesto a Simoncelli.

Fuerte caída al inicio de la prueba del rookie japonés Shoya Tomizawa y nuevo accidente para el francés Jules Cluzel, que se queda sin terminar por cuarta vez en esta campaña.




ALICE TT ASSEN

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    40'44.008    161.027    
2    20    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    40'48.432    160.736    4.424
3    16    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    40'54.347    160.348    10.339
4    13    41    Aleix ESPARGARO    SPA    Balatonring Team    Aprilia    40'55.391    160.280    11.383
5    11    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    40'55.604    160.266    11.596
6    10    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    40'58.273    160.092    14.265
7    9    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    41'01.990    159.851    17.982
8    8    55    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    Honda    41'03.020    159.784    19.012
9    7    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    41'04.934    159.660    20.926
10    6    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    41'05.041    159.653    21.033
11    5    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    41'16.136    158.937    32.128
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    41'25.337    158.349    41.329
13    3    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'49.329    156.835    1'05.321
14    2    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    41'56.459    156.391    1'12.451
15    1    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    40'52.181    153.803    1 Lap
16       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    40'59.230    153.362    1 Lap
Not classified
      19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    37'14.827       2 Lap
      8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    33'31.755       5 Lap
      7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    29'38.653       8 Lap
      54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Honda    25'32.256       10 Lap
      80    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    Aprilia    23'40.998       11 Lap
      75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    23'48.443       11 Lap
      12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    17'09.195       14 Lap
      16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    8'40.770       19 Lap
Not finished 1st lap
      48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda


World Championship    * 250cc

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    108
2    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    96
3    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    75
4    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    64
5    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    61
6    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    52
7    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    45
8    Hector FAUBEL    SPA    Valencia CF - Honda SAG    41
9    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    36
10    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    33
11    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    33
12    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    31
13    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    28
14    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    28
15    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    27
16    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    22
17    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    14
18    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    11
19    Shuhei AOYAMA    JPN    Harc-Pro    10
20    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    9
21    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    7
22    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    3
23    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    2
24    Kazuki WATANABE    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
25    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 27, 2009, 23:49:12 pm
Gadea encabeza el triplete de los pilotos de Aspar en Assen

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n500479_GADEA01.original.jpg)

Sábado, 27 Junio 2009

Sergio Gadea ha ganado la prueba de 125cc en La Catedral, su primer triunfo de la temporada.

Sergio Gadea (Bancaja Aspar) se ha impuesto en un agitado final de carrera y ha conquistado su primera victoria de esta temporada en el Alice TT Assen de 125cc.

El piloto valenciano ha batido a Nico Terol y a Julián Simón, sus compañeros de escapada desde mitad de carrera. El duelo no se ha resuelto hasta los últimos metros, en un error de Terol en la chicane del trazado holandés que le ha obligado a circular por la escapatoria durante varios segundos. Esa maniobra le ha costado posteriormente una penalización de 20 segundos y aunque ha subido al podio, finalmente ha retrocedido hasta la quinta plaza.

La victoria de Gadea le emplaza ahora en tercera posición del Campeonato, inmediatamente detrás de sus compañeros de equipo Simón y Smith.

Tras situarse como líder inicial de la prueba, Smith ha perdido terreno gradualmente respecto a los líderes de la carrera y ha terminado cruzando la meta en cuarta posición después de una áspera pelea con el italiano Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A), al que ha superado por cinco centésimas de segundo. La penalización a Terol le ha supuesto a posteriori su tercer podio del año, aunque el del trazado holandés no lo ha llegado a pisar.

Los alemanes Stefan Bradl y Jonas Folger han sido sexto y séptimo respectivamente. La decepción ha sido para su compatriota Sandro Cortese (Ajo Interwetten) que había salido desde la pole position por primera vez en su carrera y se ha caído en la quinta vuelta. También se han ido al suelo Johann Zarco, Tomoyoshi Koyama, Danny Webb y Cameron Beaubier.



ALICE TT ASSEN

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    39'07.577    153.671    
2    20    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    39'08.478    153.612    0.901

3    16    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    39'19.933    152.867    12.356
4    13    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    39'19.977    152.864    12.400
5    11    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    39'27.655    153.666    20.078
6    10    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    39'28.045    152.343    20.468
7    9    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    39'28.332    152.324    20.755
8    8    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    39'28.840    152.292    21.263
9    7    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    39'29.135    152.273    21.558
10    6    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    39'29.518    152.248    21.941
11    5    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    39'31.182    152.141    23.605
12    4    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    39'35.983    151.834    28.406

13    3    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    40'07.889    149.822    1'00.312
14    2    85    Marvin FRITZ    GER    LHF-Project Racing    Honda    40'07.932    149.819    1'00.355
15    1    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'08.192    149.803    1'00.615
16       39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    40'08.206    149.802    1'00.629
17       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'08.574    149.779    1'00.997
18       82    Michael VAN DER MARK    NED    Dutch Racing Team    Honda    40'08.607    149.777    1'01.030
19       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    40'16.372    149.296    1'08.795
20       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    40'16.653    149.279    1'09.076
21       14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    40'22.394    148.925    1'14.817
22       86    Karel PESEK    CZE    Pesek Team    Derbi    40'38.306    147.953    1'30.729
23       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    40'53.821    147.018    1'46.244
24       83    Pepijn BIJSTERBOSCH    NED    Racing Team Bijsterbosch    Honda    39'11.712    146.428    1 Lap
25       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    39'17.393    146.075    1 Lap
Not classified
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    19'46.829       11 Lap
      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    18'18.592       13 Lap
      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    10'03.512       17 Lap
      11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    7'14.983       18 Lap
      35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'55.517       21 Lap
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'57.057       21 Lap
      45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'57.140       21 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'21.302       21 Lap
Not finished 1st lap
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    


World Championship  * 125cc

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    84
2    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    82.5
3    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    71.5
4    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    59
5    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    57.5
6    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    49

7    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    45
8    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    45
9    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    44.5
10    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    34
11    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    28.5
12    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    26.5
13    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    19
14    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    19

15    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    16.5
16    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    16.5
17    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    16
18    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    13
19    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    12
20    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    10
21    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    7
22    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    4
23    Simone CORSI    ITA    Jack & Jones Team    4
24    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    3
25    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    2
26    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Junio 28, 2009, 00:14:02 am
Rossi reflexiona sobre su centenar de triunfos en Grandes Premios

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500468_rossi.wheelie_2.original.jpg)

Sábado, 27 Junio 2009

El italiano continúa haciendo historia en la escena mundialista. Tras acumular 100 triunfos en Grandes Premios toma ventaja sobre Lorenzo y Stoner al frente del Campeonato.

Valentino Rossi sigue escribiendo nuevas gestas en su abultado libro de éxitos en el Campeonato del Mundo. La victoria brillante e incontestable de este sábado le ha servido para lo más práctico - deshacer el empate con sus principales enemigos- y para lo simbólico: Sumar 100 triunfos en Grandes Premios y acercarse más a las míticas cifras de su legendario compatriota Giacomo Agostini.

El triunfo del piloto del Fiat Yamaha ha llegado tras una batalla menos “caliente” que la vivida hace dos semanas en Barcelona pero el italiano lo ha celebrado con una puesta en escena muy especial, con una pancarta que recordaba sus muchos triunfos y con un posado delante de una vieja cámara de fotos. La ocasión lo merecía:

"Es un logro fantástico. 100 victorias es un gran número. Gracias a todas las personas que me han ayudado a alcanzar este número – a los equipos en los que he estado en los últimos diez años, a Jeremy Burgess, y especialmente a todos mis amigos cercanos y a mi familia por darme la motivación para lograrlo. ¡Espero ganar algunas carreras más, no obstante!”, ha dicho Rossi después de subir al podio con una bandera que aludía a sus 100 triunfos.

Sobre la carrera, que dominó prácticamente desde la primera vuelta después de partir desde la pole, el Campeón del Mundo ha comentado: "He tenido una buena sensación y sabía que muy rápido en dos o tres puntos de la pista, así que he procurado ponerme delante lo antes posible e imponer mi ritmo. Ha sido una carrera perfecta porque cualquier error podría haber tenido un elevado costo. Sabía que Lorenzo estaba muy fuerte, así que he intentado conseguir una ventaja.

"En estas dos últimas carreras he tenido una buena puesta a punto de la moto. Este año la moto es fantástica, y esperamos continuar así "

Rossi tendrá poco tiempo para saborear esta victoria; el Campeonato del Mundo viaja la semana próxima a Laguna Seca, California, para disputar el Gran Premio Red Bull de EE.UU. El piloto de Tavullia ganó allí en 2008, pero sabe que las cosas no serán fáciles en Estados Unidos.

"El año pasado fue genial, pero será duro con tan sólo 3 o 4 días de descanso. Estamos en un buen momento, y espero tener una buena carrera en Laguna, como el año pasado".

http://www.motogp.com/es/news/2009/assen+rossi+100+victory (http://www.motogp.com/es/news/2009/assen+rossi+100+victory)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 28, 2009, 12:23:21 pm
A cuantas victorias llegará este tío?
Título: Re: Moto GP
Publicado por: kroke en Junio 28, 2009, 15:49:06 pm
¿Donde esta el icono el you tube?


http://www.youtube.com/watch?v=3CPEUFYiLUE#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=3CPEUFYiLUE)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Junio 28, 2009, 17:57:07 pm
Ehhhh Pipex que fotos más buenas.  :aplausos Ahora no tengo mucho tiempo y las he visto muy por encima pero ya las veré con más detenimiento.  :risa:

Y Zeta_F1, como te dice Hector estaremos esperando ese vídeo.  :popcorn:

Gracias goval!!
A cuantas victorias llegará este tío?

Pufff...al ritmo que lleva...a saber.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Junio 28, 2009, 20:18:20 pm
¿Donde esta el icono el you tube?


http://www.youtube.com/watch?v=3CPEUFYiLUE#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=3CPEUFYiLUE)

pones el link, editas y borras el #noexternalembed o añades esto: &feature=player_embedded
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Junio 29, 2009, 18:26:37 pm
y porque en Assen las carreras son el sábado?


http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090624/assen-por-que-corre-sabado/531851.shtml (http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090624/assen-por-que-corre-sabado/531851.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Julio 02, 2009, 16:39:17 pm
a ver si tenemos un divertido duelo entre Rossi y Lorenzo en Laguna Seca  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 02, 2009, 18:16:55 pm
Pongo los horarios del GP

(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=285.0;attach=688;image)


Todo se puede seguir desde la página de RTVE, entrenos incluidos.

http://www.rtve.es/deportes/motogp/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/)

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 02, 2009, 18:23:20 pm
Un poco de descanso.


Las estrellas de MotoGP desembarcan en Hollywood

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500633_01_0_0.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500633_01_0_0.original.jpg)

Miércoles, 01 Julio 2009

Randy de Puniet, Toni Elías y Casey Stoner visitaron a principio de semana el parque temático de los Estudios Universal en Los Ángeles, antes de encarar el Gran Premio Red Bull de EE.UU.

Tres pilotos mundialistas de la categoría reina, el campeón del mundo de 2007 Casey Stoner (Ducati), Randy de Puniet (LCR Honda) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) realizaron el martes una visita especial a los Estudios Universal de Hollywood, en Los Ángeles, en un evento que marca la llegada del MotoGP a California.

Aprovechando la oportunidad de disfrutar de algo de tiempo libre antes de emprender viaje a través de la Ruta 101 a Laguna Seca, para disputar este fin de semana el Gran Premio Red Bull de EE.UU., el trío de motociclistas de la categoría reina realizó un amplio recorrido por las atracciones de los estudios, incluyendo los sets donde se ruedan películas y series de televisión.

Después de recorrer Wisteria Lane la callle donde viven las “Mujeres Desesperadas”, o el pequeño y ya famoso pueblo de Cabot Cove el habitual escenario de la serie “Se ha escrito un crimen", los pilotos disfrutaron con las espectaculares recreaciones de los decorados de clásicos éxitos de Hollywood como “Tiburón”. “Fast & Furious", o “La momia”.

El trío de pilotos también vivió un simulado terremoto en una estación de metro de cartón piedra y se embarcó en la montaña rusa de la atracción basada en “Parque Jurásico”. Todo un entretenido juego de niños para los hombres que a partir del viernes estarán abordando las vertiginosas pendientes del circuito de Laguna Seca, “Sacacorchos” incluido, con sus máquinas de 800cc.


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500639_ELIAS04.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500639_ELIAS04.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500637_DEPUNIET04.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500637_DEPUNIET04.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500635_03_3.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500635_03_3.original.jpg)

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 02, 2009, 19:53:06 pm
Kallio se perderá el GP Red Bull de EE.UU.

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500200_kallio_5.preview.jpg)

Martes, 30 Junio 2009

La lesión en la mano sufrida por el finlandés en Assen dejará al Team Pramac Racing con Niccolò Canepa como único representante en el circuito californiano.

La caída sufrida el pasado sábado en Assen impedirá a Mika Kallio participar en la próxima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP que se disputa este fin de semana en el circuito de Laguna Seca.

El piloto del Pramac Racing Team se fue al suelo en la última vuelta de la carrera holandesa y en el incidente se produjo una fuerte abrasión en la punta del dedo anular de la mano izquierda, hasta prácticamente el hueso, que le causó la pérdida definitiva de la uña. Afortunadamente, el sistema nervioso del dedo no resultó dañado. El piloto lleva por el momento un vendaje en el dedo, de modo que pueda ser desinfectado a diario, pero probablemente después de las carreras de Donington y Sachsenring recibirá un implante de piel en la parte final del dedo para cerrarlo definitivamente.

En las dos próximas carreras europeas el motociclista escandinavo usará un protector imitación de piel en el dedo herido. El Pramac Racing ha decidido no sustituirle este fin de semana en Laguna Seca, por lo que el italiano Niccolò Canepa será el único representante de la escudería satélite de Ducati en la prueba estadounidense.

"La condición de Mika es sin duda mejor que lo que pensé inmediatamente después de la carrera, pero a pesar de ello he preferido darle un fin de semana de descanso para que se recupere” ha declarado Fabiano Sterlacchini, Director Técnico del equipo. “Esta habría sido su primera carrera en Laguna Seca y dada su precaria condición física hemos preferido no correr más riesgos y que vuelva en plenas condiciones dentro de tres semanas de Sachsenring. Mika no pasará por el quirófano en estas semanas antes del GP alemán, pero seguirá bajo tratamiento médico para evitar una infección u otras complicaciones. Por este motivo el Pramac Racing Team estará en Laguna Seca con un sólo piloto, Niccolò Canepa, que debutará en el circuito de California".

El propio Mika Kallio se ha lamentado de la ausencia forzosa en la octava cita del calendario 2009: "Estaba entusiasmado con la carrera en Laguna Seca, pero el destino lo ha querido de esta forma y he tenido que renunciar. Es una lástima. Hemos tomado esta decisión junto con los responsables del equipo y creo que probablemente es la mejor solución”.

“Laguna habría sido un circuito nuevo que había aprender y en estas condiciones creemos que habría sido demasiado arriesgado. voy a cuidarme de la mejor manera posible para estar en buena forma en Sachsenring, que es uno de mis circuitos favoritos. ¡Le deseo lo mejor a Niccolò!”.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 02, 2009, 20:29:03 pm
La historia de los Grandes Premios en Laguna Seca

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2008/MotoGP/n489323_228025_Aerial+shot+of+the+Laguna+Seca+circuit-1280x960-jul17-4.jpg._original.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2008/MotoGP/n489323_228025_Aerial+shot+of+the+Laguna+Seca+circuit-1280x960-jul17-4.jpg._original.original.jpg)

Jueves, 02 Julio 2009


Antes del inicio del GP Red Bull de EE.UU. motogp.com bucea en la historia para recordar las carreras que se han disputado en el Mazda Raceway Laguna Seca.

Después de diez años de ausencia, el MotoGP volvió a los Estados Unidos y a Laguna Seca en 2005 y desde entonces ha acogido algunas magníficas carreras. Sin embargo, antes de que se produjera esa interrupción en la visitas a EE.UU. en el trazado californiano Laguna Seca ya se habían disputado seis Grandes Premios del Campeonato del Mundo.

De hecho, los dos primeros Grandes Premios que se celebraron en los EE.UU. tuvieron como escenario el circuito de Daytona, en 1964 y 1965. Tras estos dos eventos, hubo un paréntesis de 22 años antes de que los Grandes Premios regresaran a los EE.UU. Fue ya en Laguna Seca, en 1988.

Con el evento de este año será la undécima vez que se celebre un Gran Premio en el circuito californiano.

A continuación ofrecemos un breve resumen de las visitas realizadas por el Campeonato del Mundo en los últimos diez años:

1988 - Esa edición incluyó carreras en las categorías de 500cc y 250cc y los pilotos norteamericanos se adjudicaron la victoria en ambas cilindradas. Eddie Lawson (Yamaha) en la carrera de 500cc y Jim Filice en la de 250cc, corriendo como sustituto de Masahiro Shimizu sobre una Honda oficial.

1989 - Una vez más los pilotos americanos se llevaron los honores. Wayne Rainey (Yamaha) alcanzó la victoria en la carrera de 500cc por delante de Kevin Schwantz (Suzuki) y Eddie Lawson (Honda). John Kocinski (Yamaha) ganó la carrera de 250cc, en la que participó como wild card.

1990 - Wayne Rainey y John Kocinski repitieron su éxito del año anterior. Ambos pilotos ganaron ese año los títulos mundiales en sus respectivas categorías.

1991 - Wayne Rainey ganó la carrera de 500cc por tercer año consecutivo, mientras que en la carrera de 250cc Luca Cadalora (Honda) se convirtió en el primer piloto europeo en ganar una carrera de Gran Premio en el circuito de Laguna Seca.

1993 - El Gran Premio volvió a Laguna Seca después de un año de ausencia. John Kocinski obtuvo la primera victoria en seco para Cagiva en una carrera de 500cc. Loris Capirossi (Honda) ganó la carrera de 250cc y Dirk Raudies (Honda) se impuso en la categoría 125cc, que se disputó por primera vez en el circuito californiano.

1994 - Luca Cadalora (Yamaha) se convirtió en el primer no estadounidense en ganar una carrera de la categoría reina en Laguna Seca. Esta fue la última vez que el evento incluyó a las categorías de 250cc y 125cc, ganadas respectivamente por Doriano Romboni y Takeshi Tsujimura, ambos sobre Honda.

2005 - Después de una ausencia de diez años, el MotoGP regresó a Estados Unidos y una vez más la carrera estuvo dominada por los pilotos de casa. Nicky Hayden conquistó su primera victoria en un Gran Premio por delante de Colin Edwards. Esta fue también la primera vez que Honda ganaba en la categoría reina en el circuito de Laguna Seca.

2006 - Nicky Hayden repitió su victoria del año anterior en su camino para convertirse en el primer piloto americano en ganar un Campeonato del Mundo con una máquina de cuatro tiempos.

2007 - Casey Stoner dominó el evento de ese año. Partió de la pole y lideró la carrera de principio a fin. Esta fue la primera victoria en Laguna Seca tanto para Ducati como para el fabricante de neumáticos Bridgestone. Chris Vermeulen quedó segundo y logró el primer podio de Suzuki en Laguna Seca con una máquina de MotoGP de cuatro tiempos.

2008 - Valentino Rossi (Yamaha) ganó por primera vez en EE.UU. haciendo que tres diferentes fabricantes se alzaran con la victoria en tres años sucesivos.



Recordemos la carrera del año pasado.

http://www.youtube.com/watch?v=1PK42wg3Txk#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=1PK42wg3Txk#noexternalembed&feature=player_embedded)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Julio 03, 2009, 19:52:21 pm
Gracias Govi!!

Joeeee vaya put***da, la FP1 en en teledeporte y aquí no se ve teledeporte  :triste:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 03, 2009, 20:40:46 pm
Pero puedes verlos a través de la página de RTVE, ¡que sé que te mola Laguna Seca!  :risa:

Yo sí que no podré ver nada de nada  :triste3 que a esas horas estoy currando  :lloron:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Julio 03, 2009, 23:09:04 pm
Si que me gusta, pero que mucho mucho  :lloron: pero a 33Kb no puedo verlo ni por internet, me las estoy viendo y deseando solo para navegar malamente y con más paciencia que una Santa, así que fíjate   :roto2cafe
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 04, 2009, 01:17:07 am
Gracias Govi!!

Joeeee vaya put***da, la FP1 en en teledeporte y aquí no se ve teledeporte  :triste:
Lo de TVE...es "pa mear y no echar gota". Que me digan que apuestan por el deporte...y que luego el campeonato de España ponen 2 carreras y una de ellas en diferido...y eso que las graban todas. Que tienen alli sus camaritas grabando todas las carreras, pero solo ponen 2. 125 y extreme.
Las demas no...y encima teniendo cadenas de sobra que se tiran repitiendo series horas y horas...
Y por otro lado esta lo de coger el mundial y ponerlo en teledeporte sabiendo que hay zonas de españa donde no llega. Y teniendo a la 2 poniendo programas chorras (y practicamente ninguno en directo)
 :nuse4 :nuse4   :ojosarriba  :aymadre  :nuse2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 04, 2009, 18:15:07 pm
Rossi defiende su territorio en el arranque de la acción en California

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/FP1/n500719_ROSSI02_0.preview.JPG)

Viernes, 03 Julio 2009

El Campeón del Mundo cobra la ventaja inicial en la primera sesión libre de MotoGP del viernes, el pistoletazo de salida del GP Red Bull de EE.UU.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ha sido el más rápido en la primera sesión libre del GP Red Bull de EE.UU. disputada este viernes en el circuito californiano de Laguna Seca.

En una pista en perfectas condiciones, con sol y unas temperaturas de 24ºC , el piloto italiano -ganador de la carrera de 2008 en este circuito tras un recordada batalla con Stoner- ha registrado un mejor crono de 1.21.981, que ha sido toda una declaración de intenciones para el fin de semana.

Con el tiempo ya cumplido, el Campeón del Mundo ha desbancado a su compañero de equipo y rival Jorge Lorenzo por apenas 0.112s. El actual líder del Campeonato ha sido el único que ha rodado por debajo de 1.22 en esta jornada.

En el arranque de la 8ª cita del MotoGP 2009 los cronos aún no han rozado el record del circuito (establecido por Stoner en 2008 con 1.21.488).

Lorenzo, que en 2008 se cayó en la primera vuelta en su debut en Laguna Seca, aspira a dejar atrás ese recuerdo con un éxito en la carrera del domingo. Su inicio ha sido tan positivo como esforzado: Ha rodado cómodo a lo largo de la tanda y ha sumado 38 vueltas, algo más de la distancia de la carrera.

Casey Stoner, el tercer piloto enfrascado en el pulso por el liderato desde hace semanas, no ha andado lejos. Los tres corredores se han alternado al frente de la tabla de tiempos y el australiano de Ducati ha acabado firmando el tercer mejor registro, a 0,189s. de Rossi.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha ido progresando a lo largo de la tanda. El año pasado el barcelonés tuvo que regresar a casa tras la primera jornada de entrenamientos al constatar que las lesiones que se había producido en Sachsenring le impedían rendir mínimamente. Ahora parece haber superado la lesión que le lastró en las últimas carreras y ha empezado el asalto norteamericano con el cuarto mejor tiempo de la FP1.

También ha empezado con buen pie Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), quinto por delante de Andrea Dovizioso y Marco Melandri. El australiano Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) ha sido el único piloto que se ha ido al suelo, pocos minutos después de iniciar el entrenamiento. Se ha reincorporado sin problemas para acabar firmando el octavo mejor registro precediendo a uno de los ídolos locales, el tejano del Monster Tech 3 Yamaha Colin Edwards, y al sanmarinense Alex de Angelis.

Sete Gibernau (Grupo Francisco Hernando), que no había corrido en este trazado desde 2006, ha iniciado el fin de semana con el 15º mejor crono, inmediatamente detrás de Nicky Hayden (Ducati), el ganador de 2005 y 2006 en esta pista.

El sábado se disputará la 2ª sesión libre a las 18.55h y la clasificatoria a partir de las 22.55 (hora española).




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Lorenzo exprime la primera sesión en Laguna

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500729_lorenzo.box_1_0.preview.jpg)

Viernes, 03 Julio 2009

El piloto del Fiat Yamaha cumple con éxito su misión de reconocimiento en la tanda de apertura de Laguna Seca

38 vueltas -la más rápida en 1'22.093 – empleó el piloto del Fiat Yamaha Jorge Lorenzo para compensar cualquier falta de tiempo en pista en Laguna Seca. El mallorquín, que figura en segunda posición en el Campeón del Mundo de MotoGP, se fue al suelo a las primeras de cambio en su debut del año pasado, antes incluso de completar la primera vuelta, pero a su regreso en 2009 al técnico trazado californiano evidenció una rápida readaptación.

"¡He sido muy rápido hoy y me siento bien aquí, en esta pista bajo el sol de California! Sé que este es un circuito muy complicado y que tienes que hacer un montón de vueltas para aprendértelo, pero ya rodé algo el año pasado y me siento muy a gusto", dijo el español, superado de nuevo por Valentino Rossi en el último momento por sólo una décima de segundo.

"Me he parado después de unas vueltas y hemos puesto el neumáticos Bridgestone más duro y después aún me he sentido mejor, me he divertido pilotando y he podido hacer más o menos la distancia de la carrera con unos tiempos por vuelta consistentes. Mañana vamos a trabajar en nuestra puesta a punto y espero continuaren esta línea. "

Lorenzo no cuenta este fin de semana con su director de equipo, Daniele Romagnoli. El italiano ha tenido que atender un asunto familiar en Europa.


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Stoner no se libra de la fatiga en Laguna

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500307_stoner.box01.preview.jpg)

Viernes, 03 Julio 2009

Tercero en la sesión libre del viernes, el piloto de Ducati se muestra desanimado por su falta de falta de forma física.

Casey Stoner abrió el fin de semana del Gran Premio Red Bull de EE.UU. con el tercer mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos, gracias a un crono de 1'22.170. La jornada, sin embargo, dejó al descubierto que el vencedor de la carrera de 2007 sigue acusando todavía una frágil condición física. El australiano ha estado luchando contra un virus misterioso durante las últimas dos carreras y desafortunadamente vislumbra tras su primera aparición de este viernes que los problemas continuarán este fin de semana.

"La moto funciona bien, lo cual es una decepción para mí porque no creo que pueda estar realmente a la altura para la carrera de este fin de semana," reconoció un desanimado Stoner el viernes por la tarde.

"Todo ha estado funcionando bien en estas tres últimas carreras, y siento que debería haber estado luchando delante, aunque hubiésemos terminado en las mismas posiciones. Parece que este fin de semana va a suceder lo mismo que en los dos últimos pero por lo menos esta vez estamos avisados, en Assen pensaba que mis problemas habían pasado".

Stoner experimentó fatiga ya mediada la sesión, lo que le impulsó a hacer algunas modificaciones en su conducción a fin de conservar energía. Para mantener la resistencia durante toda la tanda, el ex Campeón del Mundo de MotoGP tuvo que sacrificar la estrategia en sus vueltas.

"Ahora mismo la frenada es uno de las cosas más difíciles para mi. Hago las curvas como puedo, es lo que haces cuando estás cansado. Mis puntos de frenada llegan demasiado pronto y todo se combina para que los tiempos sean más lentos", se lamentó el australiano antes de agradecer a las personas que le apoyan y que le han permitido subir al podio pese a las limitaciones.

"En estas dos últimas carreras si la moto no hubiera funcionado tan bien no habría estado en el podio. La moto permite hacer vueltas rápidas incluso cuando yo no estoy al 100%".


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Pedrosa, cuarto en su debut con los Bridgestone en California
(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500733_pedrosa_5.preview.jpg)

Viernes, 03 Julio 2009

El catalán se estrena en el circuito californiano con los neumáticos Bridgestone y dice que hay margen para seguir mejorando.

Dani Pedrosa terminó la primera jornada del Gran Premio Red Bull de EE.UU. en la cuarta plaza de la primera tanda libre. El piloto del Repsol Honda completó 31 giros al trazado de Laguna Seca y encontró su mejor crono en el último, demostrando una progresión gradual pero continuada durante los 60 minutos del entrenamiento.

Su mejor crono de 1'22.637, queda aún algo lejos de los pilotos más destacados, (a seis décimas de Rossi) y así lo constató el barcelonés en sus reflexiones al final de la tanda del viernes.

“Al principio me lo he tomado con un poco de calma, para volver a cogerle la medida al circuito, es un trazado difícil” dijo Pedrosa. “Después, hacia el final, he empezado a apretar. Estoy aún un poco lejos de los primeros pero para ser el primer día no está mal, creo que puedo mejorar”.

Para el piloto de Castellar del Vallés era la primera salida a la pista estadounidense con los neumáticos Bridgestone y sus primeras impresiones fueron positivas: “Es una sensación diferente, por supuesto” dijo Pedrosa, que adaptó las gomas japonesas el año pasado a partir de la cita en Indianápolis.. “Por el momento todo parece ir bien, vamos a ver si podemos mejorar mañana”.

El piloto lucha aún por recuperar el 100% de su condición física tras su lesión en la pierna derecha que ha condicionado su rendimiento desde la carrera de Mugello. Sobre este tema , el piloto comentó: “He completado un gran número de vueltas (31) y al final de la sesión me he resentido un poco de la cadera, pero nada destacable que me haya impedido pilotar bien”.

“Eso es importante aquí, porque en este circuito la moto se mueve mucho, tiende a levantarse de delante y necesitas hacer mucha fuerza para controlarla. Tenemos que mejorar la relación del cambio, y en general también en la puesta a punto. La sesión matinal del sábado será muy importante para preparar la cronometrada, y personalmente tengo buenas sensaciones.”





RED BULL U.S. GRAND PRIX

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'21.981    262.901    
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'22.093    256.227    0.112
3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Team    Ducati    1'22.170    262.518    0.189
4    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.637    258.373    0.656
5    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'22.682    255.863    0.701

6    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.880    258.744    0.899
7    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'23.140    256.776    1.159
8    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'23.217    254.957    1.236
9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'23.285    259.117    1.304
10    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'23.406    254.357    1.425
11    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'23.439    256.166    1.458
12    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'23.637    255.379    1.656
13    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'23.690    253.521    1.709
14    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    1'23.747    252.277    1.766
15    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'24.533    249.077    2.552
16    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'24.926    234.273    2.945
17    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'25.511    244.842    3.530
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 05, 2009, 01:02:28 am
Lorenzo, el más rápido en la sesión libre del sábado

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500770_lorenzo.action_3.preview.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500770_lorenzo.action_3.original.jpg)

Sábado, 04 Julio 2009

El piloto del Fiat Yamaha toma el relevo en Laguna Seca tras la segunda sesión libre del GP Red Bull de EE.UU..disputada este sábado.

Dando la réplica a su compañero Valentino Rossi (Fiat Yamaha) -el más rápido en la jornada inicial- Jorge Lorenzo se ha erigido como el piloto más rápido en la segunda sesión libre del GP Red Bull de EE.UU. disputada este sábado en el circuito californiano de Laguna Seca.

El mallorquín ha registrado un mejor crono de 1.21.799 en el último de sus 35 giros, casi dos décimas más rápido que la marca que ayer dejó al Campeón del Mundo en la primera posición.

Casey Stoner se ha mantenido en cabeza de la hoja de tiempos hasta el ataque final de Lorenzo. El piloto de Ducati ha dejado traslucir a lo largo de la sesión que su condición física sigue siendo bastante precaria. Temeroso de que los problemas de fatiga que le acuciaron en Barcelona y Assen le pasen factura también en California, el australiano ha optado por rodar poco y hacerlo en tandas cortas para reservar fuerzas. Su velocidad sobre la Desmosedici GP9 le ha bastado no obstante para firmar el segundo registro más rápido, a sólo 36 milésimas del balear. Stoner ha sido 2º y último piloto que ha podido rodar por debajo de 1.22 en esta primera sesión del sábado.

Valentino Rossi no ha mejorado su mejor registro de ayer pero el anotado hoy, en 1.22.177, se ha quedado sólo a 0.378s. del de su compañero de equipo, anticipando una sesión clasificatoria tan reñida como las vividas en las últimas semanas.

Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) sigue manteniéndose entre los más rápidos en la pista norteamericana, donde parece rodar especialmente a gusto. El manresano ha sido cuarto, por delante de la pareja del equipo Repsol Honda Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa, quinto y sexto respectivamente.

En busca de los límites de sus monturas, varios pilotos han tenido algún susto en la revirada pista californiana, entre ellos los ídolos locales Colin Edwards (Monster Tech 3 Yamaha), cuando apenas se habían disputado los primeros minutos de la sesión, y Nicky Hayden (Ducati) en los minutos finales de la tanda. El tejano ha acabado firmando el 7º puesto, por delante de Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) otro de los accidentados en los minutos finales. Hayden ha sido 9º y James Toseland ha completado la lista de los diez mejores.


RED BULL U.S. GRAND PRIX

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'21.799    256.227    
2    27    Casey STONER    AUS    Ducati Team    Ducati    1'21.835    259.927    0.036
3    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'22.177    263.478    0.378
4    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'22.367    255.379    0.568
5    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.552    256.837    0.753
6    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.561    258.558    0.762
7    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'22.781    260.178    0.982
8    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'22.917    256.714    1.118
9    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    1'22.935    256.227    1.136
10    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'23.127    253.699    1.328
11    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'23.368    258.868    1.569
12    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'23.451    254.897    1.652
13    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'23.452    254.957    1.653
14    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'23.849    257.265    2.050
15    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'23.951    255.138    2.152
16    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'24.114    244.953    2.315
17    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'24.202    252.868    2.403

Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 05, 2009, 01:03:40 am
Puff Pole de Lorenzo, y vaya tortazo que se han pegado Lorenzo y Stoner...el de stoner me da la sensacion de que es mas jodido...Pero tampoco lo han enseñado bien.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 05, 2009, 01:04:37 am
Lorenzo logra la pole en Laguna Seca pero la paga con una fuerte caída

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500783_lorenzo.action02_2.preview.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500783_lorenzo.action02_2.original.jpg)

Sábado, 04 Julio 2009

El piloto del Fiat Yamaha se impone en la dura batalla por la pole pero se cae por dos veces y se disloca un hombro.   :triste2 Rossi y Stoner han completado la primera línea de la parrilla de GP Red Bull de EE.UU.

Jorge Lorenzo ha conseguido la primera plaza de la parrilla del GP Red Bull de EE.UU pero podría pagar un precio caro por su cuarta pole de la temporada. El piloto balear ha firmado el crono más rápido en la sesión clasificatoria, un espectacular 1.21.678, pero ha sufrido una fuerte caída al salir `por orejas´ de su M1 y ha tenido que ser evacuado en camilla y trasladado al centro médico del circuito, donde ha sido examinado de las magulladuras que se ha producido.

Un primer examen médico indica que Lorenzo se ha dislocado parcialmente el hombro derecho y ha sufrido un fuerte golpe en el pie izquierdo. El piloto pasará el domingo una nueva revisión en la mañana del domingo.

Lorenzo, que ya había encabezado la sesión libre matinal del sábado, ha visto interrumpido su idilio con la pista californiana cuando se ha ido al suelo en una curva rápida, a falta de veinte minutos. El mallorquín ha salido ileso del percance y ha regresado rápidamente al box para reaparecer con su segunda moto y situarse de nuevo en la primera posición, que le había arrebatado Stoner, pero poco después ha sufrido una segunda caída, en la que ha volado varios metros antes de impactar con el asfalto del trazado.

Valentino Rossi se ha quedado sólo a 0.167s del crono de su compañero de equipo. El italiano ha corrido contra el crono en los últimos minutos de la tanda pero sin Lorenzo ni Casey Stoner en la pista. El australiano de Ducati también se ha caído en los instantes finales, una aparatosa caída de la que ha salido ileso. Su crono le permitirá salir desde la tercera plaza, completando la primera línea de la parrilla.



RED BULL U.S. GRAND PRIX

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'21.678    261.058    
2    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'21.845    264.058    0.167
3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Team    Ducati    1'21.910    262.901    0.232
4    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.113    260.492    0.435
5    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'22.135    260.554    0.457
6    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'22.146    260.303    0.468
7    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'22.490    262.326    0.812
8    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    1'22.540    259.241    0.862
9    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'22.633    260.303    0.955
10    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'22.662    262.326    0.984
11    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'22.842    256.532    1.164
12    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'23.004    260.617    1.326
13    59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    1'23.106    256.959    1.428
14    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'23.147    254.777    1.469
15    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'23.390    256.837    1.712
16    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'23.912    256.349    2.234
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'24.528    248.905    2.850
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 05, 2009, 01:11:42 am
Puff Pole de Lorenzo, y vaya tortazo que se han pegado Lorenzo y Stoner...el de stoner me da la sensacion de que es mas jodido...Pero tampoco lo han enseñado bien.

Espero que mañana no tengan problemas ninguno de los dos como consecuencia de la caída (aunque parece que Lorenzo tiene un hombro parcialmente dislocado) y podamos ver una carrera interesante, aunque yo la tendré que ver en diferido  :triste:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 05, 2009, 12:55:15 pm
Las caidas de Jorge y Stoner. Esperemos que a Jorge le den el visto bueno para correr hoy.

http://www.youtube.com/watch?v=k-P8XQIdVd4#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=k-P8XQIdVd4#noexternalembed&feature=player_embedded)



Parece que ambas caidas han sido por no tener los neumáticos la temperatura adecuada.


Lorenzo espera estar en la parrilla de Laguna Seca

Sábado, 04 Julio 2009

El piloto balear deberá esperar a un nuevo examen, el domingo por la mañana, para saber si tomará la salida en la carrera de EE.UU. tras su fuerte caída en la sesión clasificatoria.

http://www.motogp.com/es/videos/2009/Jorge%2BLorenzo%2Bcrash%2Bduring%2BQP%2Bin%2BLaguna%2BSeca (http://www.motogp.com/es/videos/2009/Jorge%2BLorenzo%2Bcrash%2Bduring%2BQP%2Bin%2BLaguna%2BSeca)

Jorge Lorenzo 2nd. crash during QP in Laguna Seca

Jorge Lorenzo espera poder alinearse en la parrilla del Gran Premio Red Bull de Estados Unidos pese a los daños que se produjo en su hombro derecho y en un pie en la segunda de sus caídas ocurridas en la sesión clasificatoria del sábado, en la que pudo pese a todo obtener la pole position.

El español se someterá a un chequeo médico el domingo por la mañana tras dislocarse parcialmente la clavícula derecha y golpearse fuertemente el pie derecho, con una pequeña fractura en un dedo como resultado. El incidente ha recordado al sufrido por Lorenzo en la carrera del año pasado en este mismo escenario.

El propio piloto ha explicado lo sucedido mientras era atendido por los doctores de la Clinica Móvil: "Estaba saliendo todo muy bien, me sentía cómodo sobre la moto, pero cuando he decidido tirar la última vez me he encontrado con un piloto que esperaba mucho y he decidido parar el ritmo. Los neumáticos se han enfriado mucho y no estaban suficientemente calientes para aguantar la inclinada que he hecho en esa curva. Parece que tengo una pequeña fractura en el pie derecho y una luxación en la clavícula pero por intentarlo no va a quedar”.

Lástima por estas dos caídas, porque Jorge estaba pilotando muy bien hoy” declaró Ramón Forcada, jefe de equipo del mallorquín, quien explicó así las circunstancias de los dos accidentes sufridos por Lorenzo en la tanda clasificatoria: “La primera fue con un nuevo neumático delantero duro y la segunda se debió al hecho de que hizo dos vueltas muy lentamente y el neumático trasero estaba frío, así que cuando empezó a tirar rápido se cayó”.

“Jorge ha hecho un trabajo muy bueno durante toda la sesión y la pole es una señal de que se sentía bien. Afortunadamente no está tan mal, habrá que esperar al domingo por la mañana, cuando se pueda evaluar su estado, para tomar una decisión. Espero que pueda estar en la parrilla de salida y que veamos una carrera emocionante".

______________________________________________________

Stoner está confirmado para la salida.


Una caída añade nuevos infortunios a Stoner

Sábado, 04 Julio 2009

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n500807_stoner.box_3.preview.jpg)

El australiano parecía más recuperado físicamente en Laguna Seca pero se cayó en la sesión clasificatoria y se golpeó en la zona inguinal.

Casey Stoner mostraba su mejor cara en la sesión clasificatoria del Gran Premio Red Bull de Estados Unidos pero una caída en los últimos minutos del entrenamiento, cuando peleaba por la pole, ha torcido el final de su jornada.

El australiano se jugó pole position con Jorge Lorenzo a lo largo de la sesión con Jorge Lorenzo pero su caída a falta de tres minutos, concedió la posibilidad a Rossi de arrebatarle la segunda plaza de la parrilla.

Stoner se trasladó rápidamente a la Clínica Móvil, que le apreció un golpe en la zona inguinal. El Campeón del Mundo de 2007 explicó así lo sucedido:

"El neumático es bastante duro en el lado derecho y necesita un par de vueltas para coger una buena temperatura. Por desgracia, en el giro anterior a la caída, en la curva más importante para calentar ese lado, me han frenado dos pilotos y he quedado detrás de ellos en la siguiente curva, que también es a la derecha”.

"Por este motivo sabía que no podía tirar al máximo en la siguiente vuelta y a la altura de la tercera curva estaba muy atento pero he perdido completamente el agarre del el neumático trasero. Tengo un fuerte dolor en el inguinal, no es lo mejor que me podía pasar antes de una carrera!”

Los doctores de la Clínica Móvil han confirmado que el australiano podrá alinearse en la parrilla de Laguna Seca.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Julio 05, 2009, 17:20:11 pm
al final lorenzo corre, o no?.... que mala pata joe... y el caso es que el tiempo que ya habia logrado le valía para no arriesgar...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Julio 05, 2009, 20:08:01 pm
He estado viendo el warm up y parece que tanto Lorenzo como Stoner van a correr, aunque Lorenzo debe de estar algo más tocado. A ver si aguanta toda la carrera.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 05, 2009, 22:31:27 pm
Parece que al final correrá, eso sí infiltrado.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Julio 06, 2009, 01:18:11 am
Todo el año esperando Laguna Seca... y la verda, la carrera ha sido un poco rollo, porque era el circuito que era, que sino...  :nono1:

Por cierto, fatal TVE, no nos han retransmitido por la 1 ni la 2 la mitad dle fin de semana, solo la clasificación y la carrera, ya les vale!! el resto pro TDT y no todos vemos la TDT, cuando el apagón analógico ya sea efectivo en el 100% del territorio nacional, pues vale, pero ahora, nos han fastidiado a parte de la población  :cabreo

Ahora solo me queda esperar con ansiedad Suzuka en F1, a ver si no me decepciona como Laguna Seca...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 06, 2009, 01:53:51 am
Al final he podido ver las 3 primeras vueltas y las 4 últimas, así que no puedo opinar mucho ya que he visto las vueltas más interesantes  :risitas.   

:bravo: ¡Qué salidas hace siempre Dani!. Esperemos que siga así de en forma lo que queda de temporada para que el mundial esté interesante hasta la última carrera. Lorenzo ha hecho una buena carrera, sobre todo si tenemos en cuenta su estado físico. Lástima de su salida, siempre pierde varios puestos con lo que se pasa las carreras remontando. Sus malas salidas le costarán el mundial.


Pedrosa acaba con la sequía en Laguna Seca
  :animadora:  :animadora:


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500893_MOTOGP04_0.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n500896_MOTOGP01_4.original.jpg)

Domingo, 05 Julio 2009

El piloto del Repsol Honda ha protagonizado una carrera en solitario tras salir desde la segunda línea y ha anotado su primer triunfo de 2009.


http://www.motogp.com/es/videos/2009/Laguna%2BSeca%2B2009%2BMotoGP%2BRace%2BHighlights (http://www.motogp.com/es/videos/2009/Laguna%2BSeca%2B2009%2BMotoGP%2BRace%2BHighlights)
Laguna Seca 2009 - Resumen de la carrera de MotoGP

Dani Pedrosa se ha reencontrado con la victoria en Laguna Seca y ha puesto fin este domingo a una primera parte de la temporada que se había convertido en un auténtico viacrucis a causa de las lesiones y los infortunios.

Su victoria en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos, la primera desde junio de 2008 en el Circuit de Catalunya, ha llegado tras una gran salida desde la segunda línea y una escapada en solitario que le ha permitido dominar la prueba de principio a fin.

Valentino Rossi, su perseguidor durante las 32 vueltas de la carrera, ha acortado distancias en el último giro y el piloto del Repsol Honda ha cruzado la meta con apenas 3 décimas de ventaja sobre el Campeón del Mundo.

Su triunfo de este domingo, que acaba también con la dilatada ausencia de un piloto de Honda en el cajón más alto del podio, le permite acortar distancias con los tres pilotos destacados al frente del Campeonato, pero el corredor de Castellar del Vallés tiene un arduo trabajo por delante para intentar neutralizar su ventaja. El segundo puesto de Rossi amplia su ventaja sobre sus inmediatos rivales, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) y Casey Stoner (Ducati)

Pese a correr mermado físicamente por la caída del sábado, el piloto mallorquín ha conquistado el tercer peldaño del podio y además ha ofrecido espectáculo y emoción al pelear con su compañero de equipo en el último tercio de la prueba. Lorenzo le ha llegado a adelantar a falta de cuatro giros pero la maniobra, fallida, ha estado a punto de acabar en desastre por las sacudidas de su M1. Después de eso, el balear ha firmado una meritoria tercera posición que le consolida en la segunda plaza de la general, con 7 puntos de ventaja sobre Casey Stoner.

El australiano de Ducati ha rodado en posiciones delanteras durante la mayor parte de la prueba pero ha sido alcanzado primero por Rossi y después por Lorenzo y ha acabado en cuarta posición.

El ídolo local Nicky Hayden (Ducati) ha sido quinto y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) sexto. Ambos han firmado sus mejores carreras del año. Colin Edwards, Chris Vermeulen, Randy De Puniet, Marco Melandri y Alex De Angelis han completado las diez primeras posiciones.

El compañero de equipo de Pedrosa en Andrea Dovizioso ha sido el reverso de la moneda para la estructura Repsol Honda. El italiano se ha caído en la sexta vuelta cuando rodaba en cuarta posición y buscaba situarse en una de las plazas del podio. Tampoco Sete Gibernau (Ducati) ha apodido terminar la carrera estadounidense. El barcelonés se ha ido al suelo en la misma vuelta que Dovizioso y se ha visto obligado a emprender el camino del box. Gabor Talmacsi (Scot Honda) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) también han sufrido accidentes en los primeros compases de la carrera y James Toseland ha visto la bandera negra por adelantarse en la salida y no pasar posteriormente por el pit lane para cumplir la penalización de Dirección de Carrera.



RED BULL U.S. GRAND PRIX

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    44'01.580    157.433    
2    20    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    44'01.924    157.412    0.344
3    16    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    44'03.506    157.318    1.926
4    13    27    Casey STONER    AUS    Ducati Team    Ducati    44'14.012    156.695    12.432
5    11    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    44'23.243    156.152    21.663
6    10    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    44'23.621    156.130    22.041
7    9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    44'31.781    155.653    30.201
8    8    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    44'34.437    155.498    32.857
9    7    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    44'41.905    155.065    40.325
10    6    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    44'49.608    154.621    48.028
11    5    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    44'50.390    154.576    48.810
12    4    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    45'20.111    152.887    1'18.531
Not classified
      4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    8'23.703       26 Lap
      59    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    Ducati    8'32.190       26 Lap
      65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    4'19.395       29 Lap
      41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    4'22.278       29 Lap
Excluded
      52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha          



World Championship    * MotoGP
   
Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    151
2    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    142
3    Casey STONER    AUS    Ducati Team    135
4    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    92
5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    76
6    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    69
7    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    61
8    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    61
9    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    58
10    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    56
11    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    39
12    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    38
13    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    37
14    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    36
15    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    26
16    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    16
17    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    12
18    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    9
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 11, 2009, 12:44:19 pm
Entrenamientos Cronometrados Supersport CEV VALENCIA, 11 - 12 JULIO 2009

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/1_CRONO_SUPERSPORT.pdf (http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/1_CRONO_SUPERSPORT.pdf)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Julio 11, 2009, 13:27:53 pm
de momento posición de podio, a ver si le va bien en carrera.  :vamosss2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 11, 2009, 16:17:16 pm
Clasificacion Final CEV Supersport 11 - 12 Julio 2009

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/CONJUNTA_SUPERSPORT.pdf (http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/CONJUNTA_SUPERSPORT.pdf)

Tercero, posicion de podio, con Coghlan que creo que se ha caido (en la 2º clasificacion solo ha dado 3 vueltas creo)...A ver si esto le hace ir un poco mas lento a Coghlan y podemos optar por la 2º posicion por detras del motobrawn gp de rodri :risa:.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 13, 2009, 02:14:49 am
Ivan Moreno finaliza 3º la carrera de Supersport CEV Valencia 09

Por detras del pepino de moto con Rodri encima y de Kev Coughlan.

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/CA_SUPERSPORT.pdf (http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_3/CA_SUPERSPORT.pdf)

Vamos que si quitamos a Rodri y su motaza, que el año que viene no podra participar por edad, a Kev, no se si le pasa lo de la edad, pero no es español. Ivan Moreno seria el primer español del CEV...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Julio 19, 2009, 17:05:59 pm
que buenas carreras en moto como es habitual.... vaya ultimastres vueltas entre Lorenzo y Rossi en motoGP!!... han cruzado la meta a 0'099!!...las motos estaban en paralelo y no ha cruzado Rossi con mas de media moto de ventaja!!... increible..!!... Pedrosa tercero, saliendo octavo muy buen  resultado, aunque a decir verdad en carrera no ha hecho mas que perder posiciones ya que en la primera frenada de la carrera, se colocó segundo... mientras que Lorenzo se fue hasta el sexto lugar...(miento Pedrosa, ganó la posicion de Stoner en carrera, pero porque por su problema fisico al final ya estaba tocado)...

Govi también anda aprovechando el domingo por lo que veo!! :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Julio 20, 2009, 11:20:06 am
Aqui teneis un nuevo video de Ivan Moreno, recien terminado para vosotros.

Que lo disfruteis!!!

http://www.megavideo.com/?v=DG43CQP6 (http://www.megavideo.com/?v=DG43CQP6)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Julio 20, 2009, 21:31:18 pm
y ahora el video del podium del CEV de Valencia

http://www.youtube.com/watch?v=PeEYwwRxsrk#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=PeEYwwRxsrk#noexternalembed)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Julio 21, 2009, 00:59:50 am
Wapisimo el video Zeta...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Zeta_F1 en Julio 23, 2009, 00:01:29 am
muuuchas gracias!!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 26, 2009, 16:48:05 pm
Menuda locura de carreras las de hoy. En MotoGP Toni y Lorenzo se han ido al suelo, veremos cómo acaba la cosa.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 26, 2009, 17:04:49 pm
Buaaaahhhh ahora a falta de 10 se cae Valentino aunque puede seguir. Aunque coja puntos no se distanciará mucho de Lorenzo, seguimos teniendo mundial  :risa:

Y Dovicioso primero.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 26, 2009, 17:24:47 pm
Se acabó. Primera victoria de Dovicioso en MotoGP.

Al final Rossi consiguió la 5ª plaza adelantando a Toseland en las últimas curvas por lo que aumenta su ventaja con Lorenzo más de lo esperado. Dani ha terminado 9º y carrera desastrosa para Stoner. Se arriesgó eligiendo neumáticos de agua y no llovió lo previsto.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Julio 26, 2009, 17:49:02 pm
Qué carrera más complicada han tenido. Gran victoria de Dovi :aplausos y mala apuesta de Ducati. :cabreo Y Valentino ya tiene un GP de ventaja con Lorenzo.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 27, 2009, 02:22:48 am
Simón se impone en una carrera al sprint

Domingo, 26 Julio 2009

El piloto del Bancaja Aspar gana un Gran Premio que se ha resuelto en dos mangas a causa de la irrupción de la lluvia en Donington Park.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n501761_125_2_1.original.jpg)

Donington Park 2009

Julián Simón se ha impuesto en la alocada y trepidante carrera de 125cc que ha abierto la jornada de este domingo en el circuito de Donington Park. El piloto del equipo Bancaja Aspar ha sido el más efectivo en la agónica reanudación de la prueba, que se ha fijado a cinco vueltas después de que la carrera inicial tuviera que ser interrumpida a causa de la lluvia cuando faltaban 11 vueltas para el final.

Un día después de confirmar que dispondrá de una plaza en la categoría reina en 2010, el equipo Aspar consigue su victoria número 100 gracias al primer puesto de Simón.

El español se ha deshecho en las últimas vueltas del italiano Simone Corsi (Fontana Racing) que ha estado a punto de dar la sorpresa en el circuito británico por el vuelco de escenario que ha propiciado la lluvia. Al final el italiano se ha visto superado por el piloto de Villacañas y ha tenido que conformarse con el segundo puesto. El británico Scott Redding (Blusens Aprilia), ganador el año pasado en este trazado, ha conseguido la tercera plaza del podio.

Por detrás, Nico Terol (Jack&Jones Team) ha sido cuarto, seguido de algunos pilotos poco habituales en las posiciones destacadas: Takaaki Nakagami ha sido 5º, y tras él se han situado Luís Salom, Lorenzo Zanetti, Dominique Aegerter, Efrén Vázquez y Pol Espargaró.

Al inicio del Gran Premio de Gran Bretaña se ha producido una caída múltiple provocada por un toque entre Corsi y Joan Olivé. Aunque ambos han podido volver a la pista, el barullo posterior ha dejado fuera de la competición al español Sergio Gadea, a los pilotos del Ongetta I.S.P.A. Team Andrea Iannone y Jonas Folger, al británico Danny Webb y al alemán Sandro Cortese.

La ‘segunda carrera’ ha permitido que Simón sea más líder de la general en 125cc, pero ha perjudicado a Espargaró, que estaba escapándose del pelotón cuando la lluvia ha interrumpido la carrera, y aunque salía de la pole tras la pausa, ha perdido muchas posiciones en la salida y ha cruzado la línea de meta en la décima posición

El piloto de casa, Bradley Smith, ha mejorado su tiempo durante la carrera de cinco vueltas pero ha acabado sobre el asfalto, igual que el piloto de KTM, Marc Márquez, quien iba líder del grupo antes de salirse del asfalto a falta de dos vueltas para el final.

http://www.motogp.com/es/news/2009/donington+race+125+simon (http://www.motogp.com/es/news/2009/donington+race+125+simon)


______________________


La clasificación que vale es la de la segunda carrera. Me parece muy injusto que la carrera quede dividida en dos partes por culpa de la lluvia y sólo cuente lo que hagan en la segunda que tan sólo es de 5 vueltas. Lo españoles han salido muy perjudicados, el más sin duda ha sido Espargaró.



BRITISH GRAND PRIX

125cc Race PART 1 Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    21'43.166    144.476    
2    20    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    21'44.214    144.360    1.048
3    16    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    21'44.763    144.299    1.597
4    13    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    21'45.249    144.245    2.083

5    11    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    21'46.204    144.140    3.038
6    10    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    21'55.307    143.142    12.141
7    9    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    22'10.415    141.517    27.249
8    8    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    22'20.032    140.501    36.866
9    7    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    22'20.210    140.482    37.044
10    6    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    22'20.570    140.445    37.404
11    5    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    22'20.926    140.407    37.760
12    4    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    22'22.037    140.291    38.871
13    3    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    22'22.688    140.223    39.522
14    2    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    22'23.080    140.182    39.914
15    1    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    22'28.991    139.568    45.825
16       14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    22'30.806    139.380    47.640
17       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    22'31.011    139.359    47.845
18       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    22'32.035    139.254    48.869
19       6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    22'34.821    138.967    51.655
20       35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    22'40.340    138.403    57.174
21       5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    22'44.243    138.007    1'01.077
22       92    Paul JORDAN    IRL    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    22'45.674    137.863    1'02.508
23       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    22'45.747    137.855    1'02.581
24       90    Timothy HASTINGS    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    22'58.428    136.587    1'15.262
25       89    James LODGE    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    23'02.320    136.203    1'19.154
26       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    23'14.859    134.978    1'31.693
27       91    Martin GLOSSOP    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    23'15.299    134.936    1'32.133
Not classified
      33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    21'44.478       1.312
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    20'15.148       1 Lap

      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    19'06.075       2 Lap
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    4'40.266       11 Lap
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'32.499       12 Lap
Not finished 1st lap
      11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi          
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia          
      86    Karel PESEK    CZE    Pesek Team    Derbi          
      94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    


125cc Race PART 2 Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    9'12.301    131.113    
2    20    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    9'12.691    131.020    0.390
3    16    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    9'15.373    130.388    3.072
4    13    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    9'18.510    129.655    6.209
5    11    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    9'21.810    128.894    9.509
6    10    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    9'23.512    128.504    11.211
7    9    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    9'23.873    128.422    11.572
8    8    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    9'26.004    127.939    13.703
9    7    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    9'26.402    127.849    14.101
10    6    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    9'27.723    127.551    15.422

11    5    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    9'30.206    126.996    17.905
12    4    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    9'37.926    125.299    25.625
13    3    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    9'39.094    125.047    26.793
14    2    91    Martin GLOSSOP    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    9'40.217    124.805    27.916
15    1    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    9'40.932    124.651    28.631
16       92    Paul JORDAN    IRL    KRP/Bradley Smith Racing    Honda    9'41.300    124.572    28.999
17       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    9'42.865    124.238    30.564
18       35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    9'46.769    123.411    34.468
19       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    9'51.010    122.525    38.709
20       38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    9'51.239    122.478    38.938
21       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    10'26.341    115.614    1'14.040
Not classified
      53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    7'47.187       1 Lap
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'59.584       4 Lap
      5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'03.751       4 Lap
      88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    2'04.926       4 Lap
Not started race re-start
      11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi          
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia          
      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM          
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia          
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia          
      33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia          
      86    Karel PESEK    CZE    Pesek Team    Derbi          
      89    James LODGE    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda          
      90    Timothy HASTINGS    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    Honda          
      94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia          
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    


World Championship    * 125cc

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    154
2    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    104

3    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    98.5
4    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    94.5
5    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    93.5
6    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    68.5
7    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    56

8    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    55
9    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    54
10    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    44.5
11    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    44.5
12    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    44
13    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    41
14    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    32
15    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    30
16    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    24.5
17    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    24
18    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    22
19    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    19.5
20    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    19
21    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    15
22    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    15
23    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    13
24    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    7
25    Marcel SCHROTTER    GER    Toni - Mang Team    4
26    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    3
27    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    3
28    Martin GLOSSOP    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    2
29    Marvin FRITZ    GER    LHF-Project Racing    2
30    Gregory DI CARLO    FRA    Equipe de France    2
31    Daniel KARTHEININGER    GER    Freudenberg Racing Team    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 27, 2009, 02:33:03 am
Aoyama suma su tercer triunfo del año en Donington

Domingo, 26 Julio 2009

El piloto del Scot Racing gana en Donington Park tras una carrera dominada con autoridad.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/FP2/n501772_250_7.original.jpg)

Donington Park 2009

Hiroshi Aoyama (Scot Racing) ha conseguido su tercera victoria de la temporada 2009 en el Gran Premio de Gran Bretaña que se ha disputado este domingo en Donington Park con el estado de la pista como un factor clave para el desenlace de la prueba.

Tras las escaramuzas iniciales, el piloto japonés ha podido escaparse de todos sus adversarios antes de que la carrera llegara a su ecuador y ha podido administrar la degradación progresiva de sus neumáticos Dunlop cuando el asfalto se ha secado. Mientras sus rivales peleaban detrás sin llegar a amenazar su liderato, Aoyama ha conservado su ventaja rodando en solitario hasta cruzar la meta con cinco segundos de margen sobre Álvaro Bautista, su principal adversario en la lucha por el título.

El toledano del Mapfre Aspar, que había arrancado desde segunda línea, ha llegado a acortar diferencias hasta dejarlas en 3 segundos pero finalmente se ha tenido que conformar con el segundo puesto.

Mattia Pasini (Team Toth Aprilia) ha podido sobreponerse a una caída cuando peleaba con Alex Debón y ha completado el podio de la carrera británica, el tercero que anota este curso.

El vigente Campeón del Mundo Marco Simoncelli ha firmado el cuarto puesto por delante de Mike Di Meglio y Alex Debón ha sido sexto tras regresar a la pista después de una caída.

Con su éxito en la última carrera que se disputa en la pista de East Midland, Aoyama ha reforzado su liderato en el Campeonato del Mundo de 250cc que ahora es de 15 puntos sobre Bautista.



BRITISH GRAND PRIX
250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    45'17.516    143.894    
2    20    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    45'23.239    143.592    5.723
3    16    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    45'53.677    142.004    36.161
4    13    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    45'54.292    141.973    36.776
5    11    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    45'58.934    141.734    41.418
6    10    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    45'59.454    141.707    41.938
7    9    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    46'14.999    140.913    57.483
8    8    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    46'17.491    140.787    59.975
9    7    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    46'32.368    140.037    1'14.852
10    6    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    46'34.443    139.933    1'16.927
11    5    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    46'38.872    139.711    1'21.356
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    46'39.181    139.696    1'21.665
13    3    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    46'47.092    139.302    1'29.576
14    2    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    45'21.414    138.366    1 Lap
15    1    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    45'40.123    137.421    1 Lap
16       25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    45'57.639    136.548    1 Lap
17       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    46'27.990    135.062    1 Lap
18       64    Luke MOSSEY    GBR    Sabresport Grand Prix    Aprilia    46'40.616    134.453    1 Lap
19       53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    45'18.031    133.210    2 Lap
20       7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    45'39.354    132.173    2 Lap
21       77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Matteoni Racing    Aprilia    45'39.920    132.146    2 Lap

22       8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    46'31.526    129.703    2 Lap
23       54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Aprilia    45'30.773    121.981    4 Lap
Not classified
      14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    31'44.865       9 Lap
      95    Ralf WALDMANN    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    9'31.159       22 Lap
Not finished 1st lap
      11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia       


World Championship    * 250cc

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    159
2    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    144
3    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    115
4    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    114
5    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    80
6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    73
7    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    67
8    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    67
9    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    65
10    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    56
11    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    43
12    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    40
13    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    40
14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    38
15    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    33
16    Gabor TALMACSI    HUN    Balatonring Team    28
17    Aleix ESPARGARO    SPA    Balatonring Team    22
18    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    18
19    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    17
20    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    12
21    Shuhei AOYAMA    JPN    Harc-Pro    10
22    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    7
23    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    5
24    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    2
25    Kazuki WATANABE    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
26    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    1
27    Stevie BONSEY    USA    Milar - Juegos Lucky    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Julio 27, 2009, 02:41:52 am
Dovizioso atrapa su primera victoria en MotoGP

Domingo, 26 Julio 2009

Las cambiantes condiciones meteorológicas han dinamitado la jerarquía en el GP de Gran Bretaña. De Puniet y Colin Edwards suben al podio de Donington Park.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n501785_MOTOGP01_8.original.jpg)

Donington Park 2009

Andrea Dovizioso ha conseguido su primera victoria en la categoría reina en el circuito de Donington Park, en una carrera declarada en mojado y con el formato de bandera a bandera aplicado parcialmente. El piloto del Repsol Honda ha sido el más acertado en una carrera dislocada por la lluvia y además de los 25 puntos, se llevará el honor de ser el último ganador de MotoGP en el circuito británico.

La carrera ha sido una de las más impredecibles en los últimos tiempos, con constantes cambios de situación y de protagonistas. Además del primer triunfo del piloto italiano, Colin Edwards y Randy De Puniet, otros dos pilotos que nunca han subido al cajón más alto del podio, se han jugado la victoria en el Gran Premio inglés, convertidos en protagonistas de una prueba decidida por eliminación, tras las caída de Jorge Lorenzo en la novena vuelta.

No sólo el podio ha estado formado por pilotos inusuales: La cuarta posición la ha firmado Alex de Angelis, por delante de Rossi. El Campeón del Mundo ha arrebatado la quinta posición en el último giro a James Toseland, que he cerrado su segunda participación en el trazado de casa con una sexta posición.

El piloto italiano de Repsol Honda se ha colocado en el primer grupo del pelotón tras la salida, y su buen ritmo le ha hecho escalar posiciones hasta liderar la cabeza de carrera. Después de luchar con Rossi, Dovizioso se ha visto liderando el Gran Premio británico en solitario inglés tras la caída del líder del campeonato a falta de once vueltas, aunque Rossi se ha podido reintegrar a la carrera.

Jorge Lorenzo y Toni Elías han sido los pilotos que mejor han arrancado pero la lluvia y el resbaladizo asfalto han acabado provocando sus caídas y ninguno de los dos ha podido regresar a la pista. Dani Pedrosa también estaba en el primer grupo de carrera, pero su salida no ha sido tan afinada como de costumbre. El de Castellar ha sido el único que ha calzado un neumático duro delantero y a pesar de su buen comienzo se ha visto relegado a la novena posición.

La elección de los neumáticos ha vuelto a ser un elemento crucial para el desenlace del Gran Premio británico. El equipo Ducati – Casey Stoner y Nicky Hayden – ha pagado muy cara su opción de montar unos compuestos de lluvia, al pensar que llovería con fuerza durante el GP. Sólo a ocho vueltas para el final ha empezado a llover con más intensidad. Ha sido el momento elegido por Vermulen, Capirossi y Melandri para entrar en el pit lane y cambiar a las motos equipadas con las mismas gomas que Stoner y Hayden, aunque ya era demasiado tarde para poder obtener buenos resultados.

Tras una eficaz remontada, Valentino Rossi ha podido cruzar la meta en quinta posición y reforzar así su liderato al frente de la clasificación general, con 187 puntos, 25 más que su compañero de equipo Lorenzo.

http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+race+donington+dovizioso (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+race+donington+dovizioso)


BRITISH GRAND PRIX

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    48'26.267    149.498    
2    20    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    48'27.627    149.429    1.360
3    16    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    48'27.867    149.416    1.600
4    13    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    48'35.225    149.039    8.958
5    11    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    48'47.889    148.394    21.622
6    10    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    48'48.732    148.352    22.465
7    9    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    49'01.551    147.705    35.284
8    8    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    49'05.036    147.530    38.769
9    7    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    49'08.379    147.363    42.112
10    6    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    49'12.112    147.177    45.845
11    5    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    49'19.457    146.812    53.190
12    4    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    49'38.582    145.869    1'12.315
13    3    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    49'46.665    145.474    1'20.398
14    2    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    49'25.241    141.641    1 Lap
15    1    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    49'43.835    140.758    1 Lap
Not classified
      99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    12'33.642       22 Lap
      24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    11'02.391       23 Lap



World Championship    * MotoGP

Pos.    Rider    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    187
2    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    162
3    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    150
4    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    115
5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    103
6    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    94
7    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    79
8    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    74
9    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    67
10    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    66
11    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    60
12    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    55
13    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    47
14    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    47
15    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    34
16    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    28
17    Sete GIBERNAU    SPA    Grupo Francisco Hernando    12
18    Yuki TAKAHASHI    JPN    Scot Racing Team MotoGP    9
19    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    5




(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n501814_ROSSI_DOVIZIOSO.original.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 11, 2009, 13:57:31 pm
Menudo palo  :triste2 Espero que se recupere pronto y que sólo se pierda estas tres carreras. La verdad es que era muy preocupante verle en el estado en que acababa las últimas carreras. Ahora sí que el mundial se ha convertido en un mano a mano entre Rossi y Lorenzo. Espero que Dani pueda poner algo más de emoción.


Stoner se perderá las tres próximas carreras, Kallio le sustituirá en el equipo oficial Ducati

Lunes, 10 Agosto 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n501981_stoner_25.preview_big.jpg)

Casey Stoner no disputará los tres próximos Grandes Premios y reaparecerá en octubre, en el GP de Portugal.

Casey Stoner no disputará los tres próximos Grandes Premios y reaparecerá en octubre, en el GP de Portugal. El piloto australiano ha venido sufriendo problemas físicos desde el GP de Catalunya, una acusada fatiga que ha condicionado su actuación en las últimas cinco carreras.

Stoner ha tomado esta dura decisión con el apoyo de Ducati y tras haber consultado con los médicos especialistas que le han tratado durante años en Australia.

El propio piloto australiano ha explicado las razones de su decisión de no participar en las citas de la República Checa, Indianápolis y San Marino: “Después de cinco carreras dificilísimas a causa de mis condiciones físicas, volví a Australia para consultar con los médicos deportivos que me siguen desde hace años. Hemos tomado la decisión de no participar en las próximas tres carreras para darle tiempo a mi cuerpo para recuperarse del reciente stress”.

Los médicos opinan que durante el Gran Premio en Barcelona contraje un virus y que como consecuencia forcé demasiado duramente mi físico, lo que condujo a mi actual estado de fatiga. Los médicos continúan los análisis para intentar entender el problema y que no vuelva a suceder. He hablado con Ducati y estoy contento por la comprensión que han demostrado en esta situación. Lo lamento por toda la fábrica, por el equipo, los sponsors y los aficionados... una lástima porque por otra parte mi moto estaba resultando muy competitiva, sobre todo en las últimas carreras. Haré todo lo posible para volver en plena forma en el GP de Portugal”.

El finlandés Mika Kallio, hasta ahora en el equipo satélite de Ducati, el Team Pramac, le sustituirá en el seno del Ducati Marlboro en las tres próximas carreras y se convertirá así en nuevo compañero de Nicky Hayden hasta el regreso del Campeón del Mundo de 2007.

“Cuando he recibido la llamada casi no lo podía creer, después, mientras hablaba con mi manager, he comprendido que era verdad. Estoy orgulloso de poder correr tres carreras con el Ducati Marlboro Team: Lógicamente, no espero ser un segundo más rápido de entrada, porque nuestras motos son muy similares a las oficiales, pero espero conquistar un buen resultado para Ducati” ha explicado Kallio, que se ha demostrado ya muy competitivo al manillar de la GP9 satélite en su temporada de debut en MotoGP.

“Quiero dar las gracias particularmente a Paolo Campinoti (responsable del Team Pramac) que me ha permitido aprovechar esta increíble ocasión. Para mí será un honor. Además, quiero desearle lo mejor Casey y espero poder volver a verle en pista lo antes posible”.

Livio Suppo, Director del Proyecto Ducati en MotoGP, ha comentado por su parte:

"Obviamente es difícil para nosotros afrontar las tres próximas carreras sin Casey, pero está claro que en este momento la prioridad es su salud. Desde su debut con nosotros en Qatar en el 2007, Casey ha ganado 18 carreras, también ha conseguido infinidad de podios y es uno de los pilotos más importantes del Mundial. Juntos hemos superado momentos difíciles, como cuando el año pasado a finales de temporada, tuvo que operarse del escafoides. Estamos juntos para lo bueno y para lo malo. Sabemos que los doctores le ayudarán a solucionar los problemas que le han afectado desde principios de junio y que nuestro piloto será capaz de participar en las últimas carreras del año en plena forma. Entonces podremos prepararnos para la próxima temporada y hacerlo lo mejor posible en 2010”.

“Quiero dar las gracias a Paolo Campinoti quien, como siempre, ha demostrado ser un gran compañero y un socio ideal para Ducati consintiendo que Mika corra con el equipo Ducati Marlboro durante las tres próximas carreras. Mika está protagonizando una gran campaña de debut en MotoGP y estamos encantados de que esté con Nicky en el equipo oficial. Su lugar en el Pramac Team durante la carrera de Brno lo ocupará Michel Fabrizio, quien seguro sabrá estar a la altura de las expectativas en uno de sus trazados preferidos".
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Agosto 13, 2009, 15:05:09 pm
Esto no es de MotoGP, es de SuperBikes, el accidente que tuvo el otro día el piloto Chris Martin, por suerte solo se rompió un tobillo.

http://www.youtube.com/watch?v=PFOleuENf70#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=PFOleuENf70)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 00:18:08 am
Parece que Lorenzo no irá a Honda el próximo año y seguirá sin tener como compañero a Dani.


HRC anuncia la renovación de Pedrosa y Dovizioso por dos años más

Viernes, 14 Agosto 2009

En una rueda de prensa celebrada en Brno este viernes, el Presidente de HRC Tetsuo Suzuki ha anunciado la continuidad de los dos pilotos oficiales del Repsol Honda.

Una de las piezas cruciales en el puzzle de la parrilla para 2010 parece haberse resuelto este mediodía con el anuncio efectuado por Tetsuo Suzuki, Presidente de HRC, de que Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso continuarán otros dos años en la estructura oficial de la marca.

La rueda de prensa había generado mucha expectación, tanto por tratarse de la primera comparecencia ante la prensa internacional del Presidente de la fábrica japonesa como por la certeza de que finalmente se despejaría el futuro de los pilotos de la estructura oficial, y especialmente el de Pedrosa, sujeto a múltiples rumores desde hace algunas semanas.

Tetsuo Suzuki ha declarado: “Tengo el placer de anunciar que hemos alcanzado un acuerdo básico con Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso. Haciendo este anuncio ahora en agosto, más pronto de lo que lo hacemos habitualmente, permitiremos a los pilotos que se puedan centrar en las siete carreras que faltan, pero también facilitará los preparativos de la próxima temporada a HRC”.

“Dani y Andrea son dos pilotos jóvenes, tienen una buena condición y están motivados. Estamos convencidos de que pueden conseguir buenos resultados en la segunda parte de este campaña y la próxima temporada”.

El Presidente de HRC ha continuado: “Hemos estado hablando con Jorge Lorenzo pero llegamos a la conclusión que Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso forman el mejor conjunto para nosotros y no hay planes para ofrecer otra moto a Lorenzo.

Suzuki también ha adelantado que las negociaciones con Repsol para concretar la continuidad de la petrolera española como patrocinador principal de la escudería van por buen camino, aunque todavía no están cerradas.

No ha habido novedades respecto a los pilotos que integrarán las escuderías satélite de Honda. La confirmación de estos nombres no se realizará hasta que cada equipo cierre sus acuerdos, aunque el Presidente de la marca sí ha querido reiterar “el apoyo al 100%” que la fábrica brindará a Marco Simoncelli, quien en 2010 debutará en la categoría reina de la mano de la estructura satélite que dirige Fausto Gresini.


FUENTE (http://www.motogp.com/es/news/2009/honda+confirms+pedrosa+and+dovizioso+for+2010)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 00:27:52 am
Lorenzo empieza con buen pie en Brno

Viernes, 14 Agosto 2009

El mallorquín del Fiat Yamaha ha sido el más rápido en el primer entrenamiento libre de la categoría reina del GP Cardion ab de la República Checa superando a Rossi y Pedrosa.

La reanudación del Campeonato del Mundo de MotoGP en el circuito de Brno ha permitido ver en pista algunas de las novedades que presenta la segunda parte de la campaña 2009. La categoría reina reanuda la competición con la ausencia de Casey Stoner, sustituido por Mika Kallio, y con el estreno de Michel Fabrizio en la estructura satélite Pramac Racing.

Jorge Lorenzo ha empezado contundentemente el fin de semana en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto balear ha firmado el mejor crono de la primera sesión libre disputada este viernes con un registro de 1´56.595.

El acecho impuesto por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi a su compañero de equipo y principal rival le ha dejado a 4 décimas del mejor crono. El italiano ha sido segundo con un tiempo de 1´57.036 y ha precedido a Dani Pedrosa (Repsol Honda), tercero y a Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) cuarto y el último del contingente capaz de rodar por debajo de 1´58.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) han ocupado las siguientes posiciones por delante de Mika Kallio, quien ha iniciado el complicado rol de sustituto de Casey Stoner firmando el séptimo crono más rápido del día al manillar de la Ducati Desmosedici GP9.

Por detrás del piloto finlandés se han emplazado los italianos Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini), el único que se ha ido al suelo en los instantes finales de la sesión, Loris Capirossi (Rizla Suzuki) y Marco Melandri (Hayate Racing).



Los horarios de este GP
(http://i295.photobucket.com/albums/mm151/GoVal/BRNO.jpg)

Y os recuerdo el link para ver todo desde la página de TVE

http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Agosto 15, 2009, 11:29:16 am
Lorenzo empieza con buen pie en Brno



Los horarios de este GP
(http://i295.photobucket.com/albums/mm151/GoVal/BRNO.jpg)

Y os recuerdo el link para ver todo desde la página de TVE

http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/)


una putada lo de Stoner, pero ultimamente acababa las carreras fatal, se sabe ya con seguridad que es lo que le pasa?...

no se que carajos me falta o me falla, que no puedo ver los videos ni streams de RTVE... :nuse2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 14:23:30 pm
Pues no tengo ni idea de qué puede ser.  :nusenuse: Yo ahora mismo estoy viendo la quali de MotoGP a través de esa página.

Y de Stoner de momento no hay nada nuevo, dijeron que todo es a raíz de un virus mal curado pero no han dicho nada más. Esperemos que se recupere perfectamente.


Iannone se apunta la segunda pole de la temporada


Sábado, 15 Agosto 2009

El piloto del Ongetta Racing I.S.P.A.logra la primera plaza de la parrilla de Brno por delante de Terol, Cortese y Simón.

Andrea Iannone ha conquistado la segunda pole position de 2009 con un crono de 2'08.171 alcanzado a menos de cinco minutos para el final de la sesión clasificatoria del GP Cardion ab de la República Checa. El italiano, que ya había conseguido la primera plaza de la parrilla en Motegi, ha aprovechado la rueda de Nico Terol (Jack&Jones WRB) para firmar un tiempo que se ha quedado a poco más de tres décimas del record del circuito, en manos de Lucio Cecchinello desde 2003.

Terol ha sido segundo y saldrá el domingo desde la primera línea de parrilla por cuarta vez en esta campaña. Sandro Cortese (Ajo Interwetten) y el líder de la categoría Julián Simón (Bancaja Aspar) completarán la primera fila.

Bradley Smith, autor del mejor crono en la tanda libre del viernes, encabezará la segunda fila tras firmar el quinto mejor crono. Su compañero de equipo Sergio Gadea (7º) también estará en esta segunda línea que completan Stefan Bradl y el piloto de Derbi Pol Espargaró, el hombre más rápido en la tanda matinal.

Marc Márquez (Red Bull KTM) ha vivido otra agitada sesión, protagonizando su segunda caída de la jornada tras el aparatoso golpe que se ha dado en la sesión previa. El piloto de Cervera ha escapado ileso de este segundo percance pero sólo ha podido firmar la vigésima posición y saldrá desde la última fila de la parrilla.

El norteamericano Cameron Beaubier se ha caído en la sesión matinal y se ha fracturado la clavícula izquierda, por lo que será baja en la carrera del domingo. Scott Redding, otro de los pilotos que se han ido al suelo en la segunda sesión libre -ha sufrido contusiones en el tobillo derecho- se ha clasificado finalmente en la 22ª posición.


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'08.171    218.978    
2    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'08.484    223.232    0.313
3    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    2'08.507    217.829    0.336
4    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'08.542    216.693    0.371
5    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'08.957    217.741    0.786
6    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'09.184    221.356    1.013
7    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'09.240    219.690    1.069
8    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'09.418    213.143    1.247
9    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'09.434    218.800    1.263

10    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    2'09.462    213.819    1.291
11    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'09.480    218.314    1.309
12    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    2'09.741    219.378    1.570
13    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    2'09.962    215.956    1.791
14    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'10.024    217.347    1.853
15    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'10.081    218.181    1.910
16    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    2'10.239    216.649    2.068
17    78    Marcel SCHROTTER    GER    Toni - Mang Team    Honda    2'10.269    215.784    2.098
18    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'10.269    218.579    2.098
19    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'10.297    215.654    2.126
20    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    2'10.471    217.785    2.300
21    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'10.500    216.867    2.329
22    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    2'10.685    218.490    2.514
23    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'10.752    218.358    2.581
24    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    2'10.958    216.823    2.787
25    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    2'11.074    213.819    2.903
26    61    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    2'11.122    214.882    2.951
27    62    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    2'11.332    212.765    3.161
28    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    2'11.387    214.455    3.216
29    86    Karel PESEK    CZE    Pesek Team    Derbi    2'12.123    214.115    3.952
30    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    2'12.286    213.523    4.115
31    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    2'12.303    212.556    4.132
32    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'12.482    213.819    4.311
33    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    2'12.840    212.264    4.669
34    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'13.176    214.968    5.005
35    67    Ladislav CHMELIK    CZE    Moto FGR    Honda    2'16.667    200.818    8.496
Not classified
   16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM          Lap
Out of limit time
   68    Ivan VISAK    CRO    Team Migomoto    Honda       
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Agosto 15, 2009, 14:57:33 pm
Valen ha hecho la pole  :biennn , pero se ha caído  :triste: , espero que mañana esté al 100%

Qué bien!! Valen 1º y Lorenzo, Pedrosa y Elías con él!! 3 españoles, qué pasada mañana!!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 15:01:05 pm
No creo que haya sido nada lo de Rossi, al ver que aún cayéndose ha conseguido la Pole estaba por ahí riéndose.

Los españoles muy bien, Lorenzo 2º, Dani 3º y Toni 4º.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 16:23:07 pm
Rossi contraataca en la sesión clasificatoria y anota su quinta pole del año en Brno

Sábado, 15 Agosto 2009

El Campeón del Mundo ha conseguido la primera plaza de la parrilla pese a sufrir una caída en los últimos minutos de la tanda de clasificación.

No hay cuartel en el duelo entre los dos compañeros de equipo y rivales del Fiat Yamaha. Relegado al segundo y al tercer puesto en las tandas libres, el líder del Campeonato Valentino Rossi ha esperado a la tanda clasificatoria para exprimir su pilotaje y hacerse con el mejor crono y con su quinta pole position del curso 2009.

Rossi se ha situado al frente de la tabla de tiempos a falta de diez minutos, al marcar con un extraordinario crono de 1.56.145, (rebajando su propio record de la pole, de 2006) pero el duelo psicológico con su rival y compañero de equipo le ha llevado a cometer un error que le ha llevado al suelo a falta a poco menos de 2 minutos para el final de la sesión. El italiano, que ha escapado ileso del resbalón, ha visto el final de la sesión desde el box pero ninguno de los pilotos en pista ha podido reaccionar para intentar desplazarle.

Tras dominar las dos sesiones libres precedentes, Jorge Lorenzo se había convertido en el hombre a batir en el histórico trazado de Brno, y solo su compañero de garaje ha podido hacerlo en una sesión que ha encabezado durante muchos minutos. El piloto mallorquín se ha quedado a sólo 50 milésimas del registro de Rossi y todo parece indicar que la carrera del domingo deparará un nuevo enfrentamiento entre los dos hombres más en forma de la categoría reina.

En ese duelo estará previsiblemente también Dani Pedrosa, que se ha mantenido entre los más rápidos a lo largo del fin de semana. El piloto del Repsol Honda completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Cardion ab de la República Checa tras conseguir un registro de 1.56.528, a 0.383s. del mejor crono.

Toni Elias ha sabido hoy oficialmente que en 2010 no seguirá con el equipo San Carlo Honda Gresini pero se ha reivindicado esta tarde con el cuarto mejor crono. El manresano encabezará una segunda línea en la que también estarán Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda).

Mika Kallio, que este fin de semana se estrena como piloto del equipo Ducati Marlboro en sustitución de Casey Stoner, ha sufrido la única caída de la sesión y ha terminado la sesión con el décimo mejor tiempo, precedido por Alex De Angelis, Nicky Hayden y Loris Capirossi.


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'56.145    296.296    
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'56.195    296.948    0.050
3    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'56.528    301.760    0.383
4    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'56.817    295.566    0.672

5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'56.954    293.398    0.809
6    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'57.108    296.377    0.963
7    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'57.775    296.703    1.630
8    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'57.803    294.759    1.658
9    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'57.811    299.417    1.666
10    36    Mika KALLIO    FIN    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'57.994    298.095    1.849
11    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'58.087    293.558    1.942
12    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'58.208    294.438    2.063
13    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'58.298    294.438    2.153
14    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'58.331    293.159    2.186
15    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'58.477    295.890    2.332
16    84    Michel FABRIZIO    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'58.680    295.485    2.535
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'58.749    295.890    2.604

___________________

Mañana podemos ver una carrera interesante. A ver si Dani hace una de sus buenas salidas y Toni no se despega de los tres primeros y vemos una buena carrera.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 16:40:24 pm
A la peña se le va un poco la cabeza  :roto2rie:


Valentino Rossi descarta sustituir a Felipe Massa

Aunque sigue esperando una oferta para competir en Fórmula 1


(http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/valentino-rossi-descarta-sustituir-a-felipe-massa/image_large)
Merchandasing de Valentino Rossi y Ferrari © Sutton

Si a la escudería Ferrari no le convence la actuación de Luca Badoer en Valencia, siempre podrá optar por el todoterreno Valentino Rossi. El piloto de MotoGP no es la primera vez que ha insinuado sus ganas por pegar el salto a la Fórmula 1. Aunque esta vez, sustituir a Felipe Massa sería demasiado.

"Es una verdadera vergüenza no poder ver a Schumacher con Ferrari", admite Rossi. "En mi opinión, podría haber luchado por la victoria en la segunda carrera".

Rossi, de 30 años, ha coqueteado varias veces con la sede en Maranello pero en estos momentos está concentrado en el motociclismo y ve lejano un cambio a la F1.

"He hablado mucho con Stefano Domenicalli éstos últimos días sobre el regreso de Schumi", añade en la publicación italiana Tuttosport. "Pero no he recibido ninguna oferta".

"De todos modos, no puedo ir: No podría con carreras de F1 y de motos al mismo tiempo", señala Rossi.
Tampoco podría con carreras de F1 y de motos al mismo tiempo"

Lo cierto es que no sería el primer piloto que compite a la vez en los dos campeonatos. John Surtees, el padre del fallecido joven Henry Surtees, se convirtió en el único piloto en proclamarse campeón mundial en dos y cuatro ruedas. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L. (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/valentino-rossi-descarta-sustituir-a-felipe-massa)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 15, 2009, 18:53:52 pm
Rossi explica su caída tras conseguir la pole

Sábado, 15 Agosto 2009

Las reacciones de los dos pilotos del Fiat Yamaha tras la trepidante y exitosa sesión clasificatoria en la República Checa.

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n502238_ROSSILORENZO01_0.preview.jpg)

La feroz batalla por entablada entre los dos pilotos del equipo Fiat Yamaha al frente de la clasificación general ha llevado al actual campeón del Mundo a buscar sus límites en la sesión clasificatoria de este sábado en la República Checa.

Espoleado por el dominio ejercido por su adversario Jorge Lorenzo en las tandas libres, el piloto italiano se ha convertido en el primer corredor que ha conseguido rodar por debajo del record de la pole desde la implantación del neumático único. Por contra, ha protagonizado una de sus raras caídas cuando, ya en posesión del mejor registro, forzaba su M1 para asegurarse el crono más rápido.

“Tener la pole está muy bien, pero lo más importante es que me encuentro bien después de la caída. Me duele un poco el pulgar de la mano derecha, pero eso es todo. He tenido bastante suerte. Lo verificaré más tarde en la Clínica Mobile, pero no creo que sea nada.” ha explicado el piloto de Tavullia al término de otra intensa sesión clasificatoria.

“Este fin de semana sólo uno de los neumáticos delanteros nos iba bien, lo que significa que sólo tenemos cuatro para el fin de semana, mucho desgaste para tan poca rueda. Desafortunadamente me pasé en la frenada y me fui al suelo. De todos modos, hemos hecho un gran trabajo en los entrenamientos y estar otra vez en la pole es importante. Tenemos una buena posición para la carrera y creo que mañana seremos muy competitivos”.

La exhibición de Rossi ha frenado el dominio de Lorenzo en las dos sesiones anteriores pero el mallorquín ha continuado con su racha record de emplazamientos en primera línea de la parrilla, desde donde ha partido a lo largo de esta temporada.

“Esta mañana hemos probado el compuesto Bridgestone más blando pero no me he sentido cómodo. Por la tarde le hemos dado otra oportunidad pero no parecía que fuese a ir bien y entonces decidimos optar por el neumático duro” ha explicado el balear, que finalmente se ha quedado a sólo 50 milésimas de segundo de su rival.

”He ido marcando un ritmo rápido y al igual que ayer, me sentía muy bien sobre la moto, pero hoy no he podido hacerme con la pole. Estar en la primera línea de la parrilla es importante y nosotros estamos ahí, sabemos que somos rápidos. Como siempre, todo el mundo esta emocionado y motivado y nosotros estamos seguros de que estamos en forma para poder plantar cara en la carrera de mañana”.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Agosto 15, 2009, 19:15:38 pm
la verdad es que mañana tenemos muy buen lugar en cuanto a representacion en parrilla 3 españoles en los 4 primeros puestos...

el caso, y por lo que en parte me "alegro" es que a Rossi, le ha salido un grano muy jodido con Lorenzo como compañero, no las tiene todas consigo, tiene que ir muy al limite para superarle, y cuanto mas buscas los limites, mas probabilidades de cometer errores... como el de hoy, ojo!!... no me alegro de la caida ni nada por el estilo, simplemente quiero pilotos capaces de disputarle las victorias con regularidad, como esta siendo el caso...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 14:16:55 pm
A Rossi le hacía falta ese "grano en el culo" ya que ha hecho que vuelva a sacar lo bueno de él y esto nos favorece a nosotros ya que el espectáculo está asegurado.

Ahora mismo, a falta de 15 vueltas, van Rossi y Lorenzo en cabeza y ambos rodando en los mismos tiempos. Lástima que Dani se ha descolgado para que su presencia pusiera más emoción.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 14:22:59 pm
Terol logra su primera victoria del año en Brno  :vamosss

Domingo, 16 Agosto 2009

Es el segundo triunfo de su carrera tras el alcanzado hace un año en el circuito de Indianápolis. Simón y Iannone completan el podio en la República Checa.

Nicolás Terol ha conseguido este domingo su primera victoria de la temporada 2009 en la carrera de 125cc del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto valenciano del Jack & Jones Team ha dominado la carrera desde la primera de las 19 vueltas programadas en el circuito de Brno, aunque ha tenido que deshacerse en los últimos metros del acoso de Julián Simón, que ha sido segundo.

Terol ha realizado una gran salida desde el segundo puesto de la parrilla y se ha situado en cabeza del grupo al llegar a la primera curva. Siguiendo la rueda del alcoyano, Andrea Iannone, Julián Simón y Sergio Gadea han formado el grupo de cabeza en los primeros minutos de la carrera junto con Bradley Smith, que se ha unido a ellos después de un susto inicial, cuando ha estado a punto de caerse por un extraño de su moto. Gracias a los puntos de Brno, el inglés ha podido recortar puntos con el español Gadea, quien es segundo de la general.

El valenciano se ha escapado unos metros al frente del pelotón hasta conseguir una diferencia de 7 segundos y sólo Simón e Iannone han podido seguir su ritmo. Tras distanciar al italiano del Ongetta Team, los dos españoles se han jugado el triunfo en la última vuelta pero el pupilo de Sito Pons ha cerrado todas las puertas hasta cruzar la meta como ganador, con 0.168s. sobre el piloto del Bancaja Aspar. Iannone ha completado el podio de la República Checa.

El éxito de Terol llega un año después de su victoria inicial en el Campeonato del Mundo, conseguida en septiembre de 2008 en el circuito de Indianápolis. El resultado amplía la ventaja de Simón al frente de la clasificación general, que ahora domina con 54.5 puntos. Terol ha escalado hasta el segundo puesto.

Pol Espargaró (Derbi Racing Team) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) han luchado por la quinta plaza durante toda la carrera, al final el español ha sido más rápido que el alemán por sólo 0.06s

Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Marc Márquez (Red Bull KTM), Sergio Gadea (Bancaja Aspar) y Joan Olivé (Derbi Racing Team) completan un top10 muy ajustado, ya que todos han cruzado la meta a 1.25s de Espargaró.


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    40'57.378    150.390    
2    20    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'57.546    150.379    0.168

3    16    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'06.097    149.858    8.719
4    13    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'09.821    149.632    12.443
5    11    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'13.384    149.416    16.006
6    10    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    41'13.444    149.413    16.066
7    9    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    41'14.483    149.350    17.105
8    8    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    41'14.580    149.344    17.202
9    7    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'14.601    149.343    17.223
10    6    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'14.622    149.342    17.244

11    5    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'14.996    149.319    17.618
12    4    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'19.355    149.056    21.977
13    3    78    Marcel SCHROTTER    GER    Toni - Mang Team    Honda    41'31.865    148.308    34.487
14    2    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'31.890    148.307    34.512
15    1    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    41'38.936    147.889    41.558
16       99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'40.476    147.797    43.098
17       35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'40.499    147.796    43.121
18       77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    41'40.542    147.794    43.164
19       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'40.831    147.776    43.453
20       88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    41'41.295    147.749    43.917
21       71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    41'48.088    147.349    50.710
22       61    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    42'07.354    146.226    1'09.976
23       62    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    42'08.011    146.188    1'10.633
24       5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    42'32.385    144.792    1'35.007
25       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    42'36.863    144.538    1'39.485
26       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    42'37.117    144.524    1'39.739
27       86    Karel PESEK    CZE    Pesek Team    Derbi    42'37.397    144.508    1'40.019
28       68    Ivan VISAK    CRO    Team Migomoto    Honda    41'32.489    140.467    1 Lap
29       67    Ladislav CHMELIK    CZE    Moto FGR    Honda    41'32.937    140.442    1 Lap
30       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    42'49.752    136.244    1 Lap
Not classified
      24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    26'38.065       7 Lap
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    17'42.265       11 Lap
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    15'18.341       12 Lap
      39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    11'06.193       14 Lap

      53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    2'21.286       18 Lap
      8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'21.435       18 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 14:28:52 pm
Simoncelli mantiene el pulso por el título con su triunfo en Brno

Domingo, 16 Agosto 2009

El Campeón del Mundo consigue su tercera victoria de la temporada en el GP Cardion ab de la República Checa y envía un recordatorio de que está todavía en la lucha por el título.

Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su tercera victoria de la temporada en el trazado de Brno tras una sólida carrera en la que se ha impuesto por medio segundo de diferencia a su compatriota Mattia Pasini (Team Toth) y al español Álvaro Bautista (Mapfre Aspar), que ha sido tercero.

El Campeón del Mundo ha recortado diferencias con los dos primeros clasificados del Campeonato, el líder Hiroshi Aoyama, que ha sido cuarto y le aventaja ahora en 32 puntos, y el piloto toledano de la estructura Aspar, que tiene 20 puntos más que el italiano a falta de seis carreras.

El veterano Roberto Locatelli (Metis Gilera) ha realizado una gran salida desde el sexto puesto de la parrilla y se ha convertido en el líder inicial de la prueba. Sin embargo, su compañero de equipo Simoncelli no ha tardado en tomar el relevo al frente del contingente y junto a Aoyama, Bautista y Pasini se han puesto al frente del grupo.

Simoncelli ha gestionado inteligentemente el desgaste de sus neumáticos en una pista que ha alcanzado temperaturas de 51°C y ha podido controlar los ataques finales del siempre incisivo Pasini.

Bautista ha cruzado la meta algo más distanciado y se ha asegurado su séptimo podio del curso pero instantes después ha protagonizado un curioso incidente al irse al suelo tras perder el control de su Aprilia cuando celebraba su clasificación con un caballito.  :nono1:

Roberto Locatelli (Metis Gilera), Raffaele de Rosa (Scot Racing), Héctor Barberá (Pepe World Team), Jules Cluzel (Matteoni Racing), Mike di Meglio (Mapfre Aspar) y Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG) han completado el top ten de la carrera en la histórica pista checa.

El inicio de la prueba ha registrado una doble caída , apenas llegar a la primera curva, en la que se han visto envueltos el piloto local Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) y el suizo Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte). Ambos se han visto obligados a emprender el caminos de los boxes.


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    41'06.490    157.720    
2    20    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    41'07.174    157.676    0.684
3    16    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    41'10.871    157.440    4.381
4    13    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    41'15.236    157.163    8.746
5    11    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    41'16.211    157.101    9.721
6    10    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    41'17.360    157.028    10.870
7    9    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    41'22.129    156.726    15.639
8    8    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    41'24.901    156.551    18.411
9    7    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    41'25.053    156.542    18.563
10    6    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    41'26.448    156.454    19.958
11    5    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    41'26.574    156.446    20.084
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    41'37.122    155.785    30.632
13    3    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    41'43.608    155.382    37.118
14    2    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    42'23.974    152.916    1'17.484
15    1    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    42'31.174    152.485    1'24.684
16       7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    42'31.622    152.458    1'25.132
17       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    42'53.415    151.167    1'46.925
18       77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Matteoni Racing    Aprilia    42'58.955    150.842    1'52.465
19       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    43'06.284    150.415    1'59.794
Not classified
      8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    25'36.289       8 Lap
      6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    19'02.327       11 Lap
      25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    13'54.614       14 Lap
      54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Aprilia    2'19.072       19 Lap
Not finished 1st lap
      12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia          
      17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 14:38:00 pm
¡Jorge al suelo cuando acababa de adelantar a Rossi!  :mosqueado: Sólo faltaban 5 vueltas que esperaban ser super emocionantes. Una pena esa caída, ahora el mundial pinta muy bien para Rossi a pesar de quedar 6 carreras.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Agosto 16, 2009, 14:47:05 pm
Valentino, Pedrosa, Elías  :biennn

Lo de Lorenzo una pena, nos hemos perdido un final de carrera emocionantísimo, pero esas cosas pasan cuando uno decide que es que tiene que ser más agresivo  :sarcasmo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 15:09:18 pm
Jorge tiene demasiada prisa por ganar y Rossi lo controla más de lo que él piensa. Siempre pasa lo mismo cuando ambos van escapados, a falta de pocas vueltas Jorge adelanta a Rossi y este siempre se la devuelve en la última vuelta si Jorge no comete ningún error antes como ha ocurrido hoy. Debe de cambiar ese planteamiento porque así ya ha demostrado que no puede vencer a Rossi.

Y menudo golpe más extraño han tenido Kalio y Melandri. Kalio se lo ha comido totalmente en una curva y ha tenido mucha suerte de no haberse hecho daño porque ha quedado atrapado entre las dos motos.

Dani una carrera discreta pero que le ha servido para conseguir la segunda plaza debido al error de Lorenzo. Y buena carrera de Toni que ha conseguido adelantar a Dovicioso alcanzando el tercer puesto. Este chico siempre saca lo mejor de sí cuando su continuidad está en entredicho. De hecho ahora mismo no tiene equipo para correr en Moto GP la próxima temporada.

Por cierto, a consecuencia de la caída a Lorenzo se le ha activado el airgbag del mono por lo que dudo mucho que aunque la moto se lo hubiera permitido hubiera podido seguir.



CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    43'08.991    165.283    
2    20    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    43'20.757    164.535    11.766
3    16    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    43'29.747    163.968    20.756

4    13    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    43'30.409    163.927    21.418
5    11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    43'30.529    163.919    21.538
6    10    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    43'34.535    163.668    25.544
7    9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    43'34.667    163.660    25.676
8    8    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    43'43.100    163.134    34.109
9    7    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    43'44.608    163.040    35.617
10    6    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    43'48.815    162.779    39.824
11    5    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    43'49.767    162.720    40.776
12    4    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    43'59.652    162.111    50.661
13    3    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    44'08.179    161.589    59.188
Not classified
      36    Mika KALLIO    FIN    Ducati Marlboro Team    Ducati    39'38.278       2 Lap
      33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    39'38.518       2 Lap
      99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    33'15.284       5 Lap
      84    Michel FABRIZIO    ITA    Pramac Racing    Ducati    12'13.902       16 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 16, 2009, 15:20:29 pm
 :aplausos


(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n502298_125_8.original.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Agosto 16, 2009, 19:13:10 pm
 :mazo  joeee!!!....con lo emocionante que se habia puesto la carrera en el momento en que Lorenzo pasó a pedrosa!!.... sabía que Jorge intentaria pasarle, y lo hizo... pero quiza para mi opinion, demasiado pronto, ... ya ha caido en el mismo error varias veces, es muy complicado mantener a Rossi detras muchas vueltas... para mi, debio mantenerse detras, ir tanteando la moto, y comprobando que tienes potencial para pasarle, y a falta de maximo 3 vueltas, intentarlo... una lástima la caida,   si Lara, ir al limite tiene estas cosas, y a Lorenzo le falta experiencia y le quedan algunas cosas por aprender... pero tanto al limite iban el, como Rossi, que no se guardaba lo más minimo hasta que la presion de Jorge le faltó... eso es lo que quiero ver, y eso, es lo que Valentino y los aficionados necesitamos... no gusta un campeonato en el que alguien sea infinitamente superior al resto, y no interesa el caso de ducati donde con la misma moto alguien es capaz de ganar y otro piloto no es capaz de pasar de mitad de parrilla para arriba... el campeonato debe tener alternativas a la victoria en otros pilotos, y ahora Rossi con 50 puntos de diferencia, si el campeonato quiere mantener la emocion, mas vale que otros pilotos puedan seguir la estela de Rossi, y apretarle, , pelearle las carreras, y ganarle algunas, ...porque sino....  :aymadre 
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Agosto 17, 2009, 10:32:41 am
Estoy totalmente de acuerdo contigo Angar, si yo soy la primera que me estaba relamiendo pensando en el final que nos esperaba.

Yo no quiero que se caiga Lorenzo, el tío es todo un espectáculo en pista y quiero verlo luchando por victorias (y además así veo lucirse a Valen  en la batalla :verguenza  :gaydude:), sino como dices esto sería un coñazo y encima que ahora no está Stoner... pues nos dormiríamos en el sillón, pero ayer me cabreó que se cayese  :angry4:, es que estaba muuuuu emocionante la cosa joooo  :triste3 y como dices, le falta experiencia, en vez de enfocar el futuro en ser más agresivo debería enfocarlo en ganar las carreras con más cabeza, por ejemplo la estrategia que has propuesto.

El que sí que me aburre mucho y no me gusta nada es Pedrosa, cuando gana suele ser por la táctica de: "me escapo y hago la carrera en solitario" y no le da emoción al asunto  :aymadre.


Ya estoy deseando ver a Bautista el año que viene con la Suzuki  :aplausos, a ver qué hace.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Agosto 18, 2009, 11:52:16 am
Que forma más rara tiene Bautista de celebrar sus victorias

http://www.youtube.com/watch?v=SKWfi5imcSw#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=SKWfi5imcSw)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 18, 2009, 16:23:40 pm
La caída de Bautista es para estar dándole collejas hasta la próxima carrera  :colleja Menudo destrozo de moto que hace.

(http://pix.crash.net/motorsport/360/PA636317.jpg)

(http://pix.crash.net/motorsport/360/PA636318.jpg)

(http://pix.crash.net/motorsport/360/PA636321.jpg)


El choque de Kalio y Melandri.

http://www.youtube.com/watch?v=OJGa5YqjuMc#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=OJGa5YqjuMc#noexternalembed&feature=player_embedded)


Y la caída de Lorenzo.

http://www.youtube.com/watch?v=r1d5kssr3Fw#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=r1d5kssr3Fw#noexternalembed&feature=player_embedded)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 30, 2009, 02:04:09 am
Simón consigue su quinta pole del año en Indy

Sábado, 29 Agosto 2009

El piloto del Bancaja Aspar ejerce de líder en el circuito de Indianápolis e impone su ritmo por delante de Cortese y Terol.


Julián Simón buscará mañana una nueva victoria en el Campeonato 2009 arrancando desde la primera plaza de la parrilla del Gran Premio Red Bull de Indianápolis. El toledano ha firmado un mejor crono de 1.49.337 y se ha anotado su quinta pole de la temporada en una disputada tanda clasificatoria con los diez primeros pilotos separados por menos de 7 décimas de segundo.

Simón ha distanciado en 50 milésimas de segundo al alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten) y tras él Nico Terol (Jack-Jones) y Pol Espargaró, dos de los protagonistas de la carrera de 2008, han completado la primera línea de la parrilla.

Bradley Smith (Bancaja Aspar), el más rápido de la segunda sesión libre matinal encabeza una segunda fila que comparte con Simone Corsi (Fontana Racing), Sergio Gadea (Bancaja Aspar) y Efrén Vázquez (Derbi Racing).

Marc Márquez se ha ido al suelo por segunda vez en esta jornada. El piloto de KTM, que ya se había ido al suelo en la FP2, ha perdido el control de su KTM en el último tercio de la tanda clasificatoria y ha terminado en 9ª posición. También se han ido al suelo Randy Krummenacher (Degraaf Grand Prix), Johan Zarco (WTR San Marino Team) y Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing).



RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'49.337    228.074    
2    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'49.387    227.897    0.050
3    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'49.537    230.400    0.200
4    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'49.577    227.544    0.240
5    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'49.585    224.415    0.248
6    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'49.628    228.785    0.291
7    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'49.661    230.580    0.324
8    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'49.703    228.429    0.366
9    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'49.852    225.622    0.515
10    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'49.853    228.429    0.516

11    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'49.982    228.429    0.645
12    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'50.140    227.368    0.803
13    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'50.340    221.538    1.003
14    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    1'50.494    223.391    1.157
15    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'50.530    227.720    1.193
16    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'50.547    220.872    1.210
17    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'50.721    222.208    1.384
18    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'50.728    226.666    1.391
19    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'50.916    220.044    1.579
20    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'51.006    226.143    1.669
21    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'51.062    223.561    1.725
22    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'51.470    224.415    2.133
23    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'51.527    225.103    2.190
24    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'51.539    225.795    2.202
25    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'51.546    225.103    2.209
26    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'51.569    219.715    2.232
27    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'52.334    223.391    2.997
28    69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    1'52.373    221.038    3.036
29    5    Alexis MASBOU    FRA    Loncin Racing    Loncin    1'52.448    219.223    3.111
30    75    Miles THORNTON    USA    Veloce Racing    Aprilia    1'53.835    216.637    4.498
31    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'54.107    219.223    4.770
32    74    Ben YOUNG    USA    Veloce Racing    Aprilia    1'56.451    219.880    7.114
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 30, 2009, 02:08:54 am
Di Meglio sorprende a todos en el “BrickYard”

Sábado, 29 Agosto 2009

El francés, campeón del Mundo de 125cc en 2008, alcanza la primera pole de su carrera en el cuarto de litro en el circuito de Indianápolis.

Mike Di Meglio se ha erigido el sorprendente protagonista de la sesión clasificatoria de 250cc que ha completado el programa de competición de este sábado en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

Di Meglio, todavía el vigente campeón del mundo de la cilindrada más pequeña, ha completado su última vuelta con un crono de 1'44.341 y ha desbancado por 120 milésimas al líder del Campeonato Hiroshi Aoyama (Scot Racing). Marco Simoncelli (Metis Gilera), que ha acaparado el protagonismo en la sesión tanto por sus dos caídas como por sus vueltas rápidas, ha acabado alcanzando el tercer mejor crono del día en la categoría del cuarto de litro.

Otro de los animadores de la sesión, el valenciano Héctor Barberá (Pepe World Team) completará la primera fila a los mandos de su Aprilia tras anotar un mejor registro en 1.44.625, a 0.284s. de Di Meglio.

Otro piloto galo, Jules Cluzel, encabezará la segunda línea. El piloto del Matteoni Racing ha precedido a Álvaro Bautista, que sólo ha podido ser sexto con un tiempo a seis décimas de su compañero de equipo Di Meglio.

Junto al piloto del Mapfre Aspar completarán la segunda línea Mattia Pasini (Team Toth) y Alex Debón, octavo. El piloto castellonense del Blusens ha sido uno de los varios corredores que se han ido al suelo en esta tanda. Además de Simoncelli también se han ido al suelo el propìo Di Meglio y Raffaele De Rosa (Scot Racing).


RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'44.341    267.297    
2    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'44.461    264.887    0.120
3    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'44.553    266.328    0.212
4    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'44.625    268.029    0.284
5    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'44.860    267.297    0.519
6    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'44.955    268.029    0.614
7    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'45.158    262.990    0.817
8    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'45.192    264.648    0.851
9    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'45.396    262.051    1.055
10    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    1'45.438    262.520    1.097
11    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'45.439    262.285    1.098
12    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'45.560    264.410    1.219
13    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'45.778    263.461    1.437
14    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'46.177    268.273    1.836
15    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'46.195    260.888    1.854
16    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'46.908    262.990    2.567
17    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'47.838    254.778    3.497
18    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'48.458    262.520    4.117
19    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'48.650    261.818    4.309
20    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'49.143    258.137    4.802
21    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'49.807    259.047    5.466
22    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'49.888    247.689    5.547
23    30    Adam ROBERTS    CAN    Rat Racing    Yamaha    1'51.296    236.712    6.955
Not classified
   48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda          Lap
Out of limit time
   29    Barrett LONG    USA    Longevity Racing    Yamaha          

___________________

Esperemos que mañana los nuestros tengan una mejor actuación que hoy y que Bautista haga una buena carrera para no perder posibilidades en el mundial.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 30, 2009, 02:27:19 am
Pedrosa se confirma como el hombre a batir en Indianápolis  :vamosss

Sábado, 29 Agosto 2009

El barcelonés saldrá por segunda vez este año desde la pole position tras imponerse con gran autoridad en la tanda clasificatoria del GP Red Bull de Indianápolis por delante de Lorenzo y Rossi.


Tras dominar el viernes bajo la lluvia y fulminar los cronos en la tanda libre del sábado, Dani Pedrosa se ha confirmado como el hombre a batir este fin de semana en la mítica pista de Indianápolis. El piloto del Repsol Honda ha firmado un estratosférico crono en la sesión clasificatoria y se ha apuntado su segunda pole position de la temporada tras una nueva demostración de su gran momento de forma.

El barcelonés ha dominado a lo largo de la sesión y se ha asegurado su primera pole desde la conseguida el pasado mayo en Le Mans rebajando de su mejor registro hasta dejarlo en 1.39.730, la vuelta más rápida dada nunca en el trazado norteamericano sobre una moto de 800cc.  :cantarin:

La actuación de Pedrosa ha desbaratado los repetidos intentos de Jorge Lorenzo de desbancar a su compatriota. El mallorquín del Fiat Yamaha se ha quedado finalmente a medio segundo del piloto de Honda.

Valentino Rossi ha estado siempre entre los más rápidos pero sin llegar a amenazar aparentemente la pole del barcelonés. El Campeón del Mundo y líder del Campeonato ha sido tercero, a 0.879s. del tiempo más rápido.

La segunda línea estará formada por Alex De Angelis y los dos pilotos de casa, Colin Edwards, sobre la Yamaha satélite, y Nicky Hayden con la Ducati oficial.

Toni Elías encabezará la tercera línea tras firmar el séptimo mejor crono pese a una caída en los últimos instantes de la prueba. Andrea Dovizioso, que también se ha ido al suelo al inicio de la sesión, completa las ocho mejores posiciones.

Aleix Espargaró arrancará el domingo desde la 16ª y penúltima plaza de la parrilla del “Brickard”. El motociclista catalán ha tenido una salida de pista mientras continuaba su aprendizaje intensivo de la Ducati satélite del equipo Pramac pero se ha situado inmediatamente detrás de la Ducati oficial de Mika Kallio. El finlandés ha sido 15º tras una caída que le ha impedido seguir en pista en los últimos minutos del entrenamiento.


RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'39.730    318.266    
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'40.236    314.855    0.506

3    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'40.609    315.870    0.879
4    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'40.620    315.870    0.890
5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'40.961    311.186    1.231
6    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    1'41.067    313.846    1.337
7    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'41.283    314.181    1.553
8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'41.309    315.531    1.579
9    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'41.530    318.266    1.800
10    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'41.620    312.843    1.890
11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'41.742    313.511    2.012
12    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'41.773    313.511    2.043
13    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'41.910    313.176    2.180
14    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'42.038    312.178    2.308
15    36    Mika KALLIO    FIN    Ducati Team    Ducati    1'42.250    316.551    2.520
16    44    Aleix ESPARGARO    SPA    Pramac Racing    Ducati    1'42.577    309.873    2.847
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'42.736    311.516    3.006


____________________

Mañana se presenta una carrera muy interesante.  :risa: Como al final Dani acabe la temporada por delante de Lorenzo le va a doler mucho.

Por el horario no podré ver las carreras  :triste: así esperaré que algún alma caritativa me las cuente  :aiiii O que llame a mi jefe y le diga que estoy enferma o algo así  :roto2rie:


Los horarios de mañana:

125 cc: WUP 15:40 - CARRERA 18:00
250 cc: WUP 16:10 - CARRERA 19:15
MotoGP: WUP 16:40 - CARRERA 21:00


Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Agosto 30, 2009, 21:18:28 pm
Vaya putada lo de Pedrosa y luego lo de Valen  :triste3
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Agosto 30, 2009, 22:21:46 pm
si, pero Dani ha luchado hasta el final, y ha acabado 10º, Rossi se ha retirado.

Por cierto, un GP en mi pueblo tendría más público
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Agosto 31, 2009, 01:09:26 am
¿Qué tal ha estado la carrera? ¿Merece la pena buscarla para verla?  :nuse2

Es que con todo lo que habeis puesto no lo tengo claro  :roto2rie:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Agosto 31, 2009, 13:25:33 pm
Van los 3 delante, y Pedrosa se cae él solo. después Lorenzo pasa a Rossi, y más tarde rossi se cae. Lorenzo gana comodamente, Rossi abandona y Pedrosa se pone a volar y consigue acabar 10º.

No hubo mucho espectáculo :arrepentido
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 06, 2009, 12:13:19 pm
Emocionantisimas últimas vueltas las de 125 con un Pol Espargaró haciendo un carrerón y que se ha ido al suelo por culpa de Iannone  :mad: que ha querido hacer un adelantamiento y se ha caído llevándose por delante a Pol. Por lo menos la victoria al final ha sido para Julian Simón  :aplausos seguido de Nico Terol  :aplausos.

GP CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'15.301    144.873    
2    20    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    40'15.874    144.839    0.573

3    16    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    40'20.775    144.545    5.474
4    13    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    40'24.679    144.313    9.378
5    11    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    40'24.966    144.295    9.665
6    10    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    40'27.056    144.171    11.755
7    9    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    40'38.345    143.504    23.044
8    8    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    40'42.237    143.275    26.936
9    7    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'48.152    142.929    32.851
10    6    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    40'49.740    142.836    34.439
11    5    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    40'50.034    142.819    34.733
12    4    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    40'51.064    142.759    35.763
13    3    51    Riccardo MORETTI    ITA    Ellegi Racing    Aprilia    40'51.154    142.754    35.853
14    2    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    40'55.238    142.516    39.937
15    1    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    40'55.243    142.516    39.942
16       14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    40'55.411    142.506    40.110
17       35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'14.352    141.415    59.051
18       69    Lukas SEMBERA    CZE    Matteoni Racing    Aprilia    41'14.401    141.413    59.100
19       61    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    41'15.537    141.348    1'00.236
20       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'16.492    141.293    1'01.191
21       39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'18.149    141.199    1'02.848
22       16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    41'27.115    140.690    1'11.814
23       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    41'27.234    140.683    1'11.933
24       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    41'27.354    140.676    1'12.053
25       65    Gabriele FERRO    ITA    Grillini Bridgestone Team    Aprilia    41'29.897    140.533    1'14.596
26       70    Jacub JANTULIK    SVK    JJ Racing Team    Aprilia    41'44.032    139.739    1'28.731
27       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    41'44.610    139.707    1'29.309
28       21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    41'45.217    139.673    1'29.916
29       62    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    40'27.147    137.898    1 Lap
Not classified
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'30.217       1 Lap
      44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    38'30.227       1 Lap
      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    28'49.940       7 Lap
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    26'33.413       8 Lap
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    23'18.471       10 Lap
      45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    9'25.405       18 Lap
Not finished 1st lap
      33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia          




En nada empieza 250. Esta es la parrilla de salida.

G.P. CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'38.867    229.591    
2    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'38.875    228.426    0.008
3    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'39.038    227.752    0.171
4    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'39.068    227.560    0.201
5    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'39.397    228.281    0.530
6    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'39.416    227.320    0.549
7    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    1'39.602    226.272    0.735
8    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'39.825    228.716    0.958

9    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'39.915    227.655    1.048
10    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'39.969    229.299    1.102
11    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'39.995    227.464    1.128
12    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'40.040    228.378    1.173
13    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'40.066    228.088    1.199
14    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'40.128    228.813    1.261
15    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'40.136    225.187    1.269
16    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'40.832    225.000    1.965
17    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'41.429    222.726    2.562
18    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'41.903    219.333    3.036
19    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'42.092    224.438    3.225
20    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'42.158    223.648    3.291
21    8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    1'42.957    215.311    4.090
22    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'42.992    219.467    4.125
23    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'43.079    225.187    4.212
24    54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Aprilia    1'43.919    217.347    5.052
25    77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Matteoni Racing    Aprilia    1'45.357    217.566    6.490


Y luego MotoGP que también se presenta interesante.  :risa: Esperemos que no pase lo de la semana pasada.

G.P. CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'34.338    267.790    
2    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'34.560    276.144    0.222
3    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'34.808    268.656    0.470
4    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'34.907    273.348    0.569

5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'35.184    266.600    0.846
6    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'35.223    267.459    0.885
7    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'35.343    273.210    1.005
8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'35.492    269.865    1.154
9    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'35.554    268.523    1.216
10    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'35.561    270.135    1.223
11    36    Mika KALLIO    FIN    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'35.601    273.903    1.263
12    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'35.785    270.608    1.447
13    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'35.790    266.140    1.452
14    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'36.070    266.930    1.732
15    44    Aleix ESPARGARO    SPA    Pramac Racing    Ducati    1'36.228    266.732    1.890
16    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'36.264    267.392    1.926
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'37.091    265.682    2.753
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 06, 2009, 12:39:31 pm
Simoncelli al suelo él solito.  :juasjuas Lo siento pero me alegro, me cae fatal  :nuse4 no quiero que gane este año y quedandose fuera hoy lo tiene muy dificil  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 06, 2009, 13:15:21 pm
¡Qué buena la carrera de 250!  :biennn

Carrerón de Barberá  :aplausos que ha conseguido llegar por delante de Pasini y excelente carrera de Bautista que ha conseguido el tercer puesto por delante de Aoyama  :mantear

A ver si en MotoGP vemos otro carrerón como los dos de hoy.  :salud




GP CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    43'23.353    151.940    
2    20    75    Mattia PASINI    ITA    Team Toth Aprilia    Aprilia    43'23.393    151.937    0.040
3    16    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    43'25.044    151.841    1.691
4    13    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    43'25.050    151.841    1.697
5    11    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    43'25.274    151.828    1.921
6    10    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    43'32.555    151.404    9.202
7    9    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    43'33.836    151.330    10.483
8    8    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    43'34.713    151.279    11.360
9    7    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    43'42.306    150.841    18.953
10    6    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    43'47.833    150.524    24.480
11    5    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    43'48.033    150.513    24.680
12    4    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    44'14.874    148.991    51.521
13    3    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    44'15.827    148.938    52.474
14    2    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    44'35.028    147.868    1'11.675
15    1    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    44'38.868    147.656    1'15.515
16       7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    44'39.019    147.648    1'15.666
17       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    43'36.763    145.347    1 Lap
18       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    43'56.557    144.256    1 Lap
19       77    Aitor RODRIGUEZ    SPA    Matteoni Racing    Aprilia    44'01.540    143.984    1 Lap
Not classified
      14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    35'14.349       5 Lap
      15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    34'59.239       6 Lap
      54    Toby MARKHAM    GBR    C&L Racing    Aprilia    27'09.046       11 Lap
      58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    20'06.199       14 Lap
      8    Bastien CHESAUX    SWI    Racing Team Germany    Honda    5'20.160       23 Lap
      52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    3'30.847       24 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 06, 2009, 14:58:10 pm
Un emocionante principio de carrera la de MotoGP aunque una vez que Rossi ha conseguido colocarse en la primera posición la carrera se acabó. Muy buena salida de Dani y de Elias. Al final Rossi consigue acabar un fin de semana perfecto en su casa aumentando 5 puntos más su distancia con Lorenzo que ha quedado segundo, por delante de Dani.

Muy buena carrera también de Espargaró que ha quedado el 11, por delante de su compañero.  :aplausos

Y Dani haciendo autostop al finalizar la carrera  :risitas ya que se le ha parado la moto nada más pasar por la línea de meta y lo ha recogido Elias.  :chocala


EDITO:  :animador  :bravo: ¡QUÉ GRANDE VALENTINO! :animadora: Subiendo al podio con orejas de burro por lo que le pasó en Indianápolis.  :meparto:  :meparto:  :meparto: Haciendo juego con su casco  :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 06, 2009, 22:49:00 pm
EL ITALIANO ARREMETIÓ CONTRA EL ESPAÑOL  :nono1:

Iannone: "No he tocado a Espargaró porque me da asco, los españoles son así"  :caguen:

   * "Si me hubiera conformado con el segundo no habría pasado esto, pero quería ganar", dijo el italiano.

EFE. Misano (Italia) 06/09/09 - 19:17.

(http://estaticos02.marca.com/imagenes/2009/09/06/motor/mundial_motos/1252257437_0.jpg)

Andrea Iannone manifestó después de provocar la caída de Pol Espargaró en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de San Marino que no le había tocado porque le da "asco".

El transalpino tiró al español, de 18 años, en la última curva al hacerle un interior imposible después de que éste hubiera remontado trece posiciones y tuviera la victoria, la segunda de su carrera deportiva, a trescientos metros. Después de la caída lo dos pilotos protagonizaron un rifirrafe en la misma curva.

Iannone declaró que Espargaró le había insultado y había roto la cúpula de su moto con un golpe. "Yo no le he tocado a él porque me da asco. Los españoles son así. El quería vencer y yo también. Me disgusta haberlo tirado, porque no lo he hecho a propósito. Si me hubiera conformado con el segundo no habría pasado esto, pero quería ganar", consideró el italiano, que fue sancionado con 5.000 dólares por la Federación Internacional por darle un cabezazo con el casco puesto al español.

FUENTE: MARCA (http://www.marca.com/2009/09/06/motor/mundial_motos/1252257437.html)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 07, 2009, 22:09:40 pm


EDITO:  :animador  :bravo: ¡QUÉ GRANDE VALENTINO! :animadora: Subiendo al podio con orejas de burro por lo que le pasó en Indianápolis.  :meparto:  :meparto:  :meparto: Haciendo juego con su casco  :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:

Jo, eso me lo perdí  :triste3, la carrera era a la vez que la de DTM y para no volverme loca de atar viendo las 2 cosas a la vez apagué las motos en cuanto acabó la carrera. Tendré que buscar fotos, que yo eso no me lo pierdo  :roto2rie:


Lo de Iannone no coment, vaya imbécil!!! :cabreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Septiembre 07, 2009, 22:28:07 pm
Aquí tienes una  :roto2rie:


(http://img89.imageshack.us/img89/6042/valentinot.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 08, 2009, 08:49:36 am
 :meparto: :meparto: :meparto: qué crack!!!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Rafael en Septiembre 28, 2009, 23:30:33 pm
El programa provisional de Grandes Premios para la campaña 2010 del Campeonato del Mundo es el siguiente:

Fecha - Gran Premio- Circuito:
11 Abril - Qatar* - Losail
25 Abril - Japón - Motegi
2 Mayo - España - Jerez
16 Mayo - Francia - Le Mans
30 Mayo - Italia - Mugello
6 Junio- Gran Bretaña - Silverstone
26 Junio - Holanda** - Assen
4 Julio - Catalunya - Catalunya
18 Julio- Alemania - Sachsenring
25 Julio- Estados Unidos*** - Laguna Seca
15 Agosto - República Checa - Brno
29 Agosto- Indianápolis - Indianápolis
12 Septiembre- San Marino & Riviera di Rimini - Misano
19 Septiembre - Hungría - Balatonring
10 Octubre - Malasia - Sepang
17 Octubre - Australia - Phillip Island
31 Octubre - Portugal - Estoril
7 Noviembre- Valencia Ricardo Tormo-Valencia
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 04:07:18 am
Gran clasificación la de hoy en Estoril para los españones en todas las categorías.  :risa:



Simón se apunta su sexta pole del año en Portugal

Sábado, 03 Octubre 2009

El piloto español saldrá desde la primera plaza de la parrilla del GP bwin.com de Portugal tras imponer de nuevo su ritmo en la tanda clasificatoria de 125cc.



Julián Simón ha evidenciando de nuevo que posee un ritmo superior al del resto de sus rivales del octavo de litro. El piloto del Bancaja Aspar ha dominado la sesión clasificatoria de 125cc disputada esta tarde en el circuito de Estoril y ha conquistado su sexta pole position de la campaña 2009.

Simón ha anotado un mejor registro de 1´45.199, a menos de una décima del record del circuito (en poder de Talmacsi desde 2007, con 1.45.027) y mañana buscará una victoria que podría darle su primer título mundial si se combinara con el fallo de sus principales rivales.

Por detrás del líder del Campeonato, se ha situado Pol Espargaró, a casi 5 décimas del de Villacañas. Bradley Smith (Bancaja Aspar) y Marc Márquez (Red Bull KTM) completarán la primera línea de la parrilla del Gran Premio bwin.com de Portugal emplazados respectivamente en la tercera y la cuarta plaza.

Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Nico Terol (Jack&Jones Team), Sandro Cortese (Ajo Interwetten) y Simone Corsi (Fontana Racing) compondrán la segunda fila.

Luis Salom (Jack&Jones Team) al principio de la sesión y Andrea Iannone (Ongetta Racing I.S.P.A.) en los últimos segundos, han protagonizado sendas caídas. El italiano sólo ha podido clasificarse en novena posición y arrancará desde la tercera línea.




bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

125cc Qualifying Practice Classification

Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'45.199    235.687    
2    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'45.739    238.296    0.540

3    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'45.775    235.056    0.576
4    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'46.056    235.736    0.857
5    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'46.056    241.882    0.857
6    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'46.099    240.962    0.900
7    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'46.187    240.252    0.988
8    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'46.307    242.138    1.108
9    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'46.310    236.126    1.111
10    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'46.442    236.126    1.243
11    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'46.578    237.058    1.379
12    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'46.621    239.044    1.422
13    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'46.665    237.354    1.466

14    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'46.700    232.897    1.501
15    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'46.704    239.195    1.505
16    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'46.821    234.477    1.622
17    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'46.884    240.000    1.685
18    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'47.470    234.573    2.271
19    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'47.502    231.527    2.303
20    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    1'47.697    233.756    2.498
21    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'48.089    236.518    2.890
22    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'48.183    231.904    2.984
23    42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    1'48.232    231.951    3.033
24    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'48.316    230.034    3.117
25    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    1'48.329    232.802    3.130
26    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'48.465    237.997    3.266
27    50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'48.588    235.347    3.389
28    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'48.764    228.834    3.565
29    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'49.256    229.895    4.057
30    21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    1'49.472    229.987    4.273
31    43    Johnny ROSELL    SPA    Blusens BQR    Aprilia    1'49.856    230.359    4.657
32    19    Quentin JACQUET    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'50.031    226.338    4.832
33    70    Jacub JANTULIK    SVK    JJ Racing Team    Aprilia    1'51.077    230.778    5.878
34    31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda    1'51.121    224.734    5.922
35    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'51.257    231.246    6.058
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 04:16:03 am
La carrera de MotoGP se presenta muy interesante  :cantarin:. Stoner ha vuelto con un nivel muy alto  :animadora: esperemos que mañana aguante bien toda la carrera.


Un imparable Lorenzo conquista su quinta pole de la temporada

Sábado, 03 Octubre 2009

El mallorquín del Fiat Yamaha partirá desde la primera plaza de la parrilla de Estoril y buscará este domingo una victoria que le permita seguir presionando a Valentino Rossi.



Con el regreso de un recuperado Casey Stoner a la competición, la sesión clasificatoria del Gran Premio bwin.com de Portugal ha visto una nueva e intensa batalla entre los cuatro pilotos que habitualmente marcan las diferencias en la categoría reina.

Jorge Lorenzo ha sido quien finalmente ha conseguido la pole en el circuito de Estoril, gracias a un mejor crono de 1´36.214 anotado a falta de dos minutos para el final de la tanda. El español, que ha dominado todas las sesiones de entrenamientos del fin de semana, se reencuentra por tanto con un primer puesto en parrilla tres meses después de lograrlo por última vez en el circuito de Laguna Seca. Como ya ocurrió en 2008, el mallorquín arrancará desde la pole en la carrera portuguesa, aunque en esta ocasión el objetivo es intentar reducir distancias con su compañero de equipo, que posee una ventaja de 30 puntos en la clasificación general.

Valentino Rossi ha sido segundo, a apenas 0.260s de su gran rival en el Campeonato. El Campeón del Mundo ha ocupado el primer puesto de la tanda antes de que los sucesivos ataques de sus principales adversarios le hicieran retroceder terreno aunque su último ataque le ha permitido superar a Casey Stoner.

El australiano de Ducati Marlboro ha confirmado a lo largo del sábado que no ha perdido ni un ápice de su capacidad para ir rápido. Stoner se ha situado al frente de la clasificación mediada la tanda, convirtiéndose de paso en el segundo piloto que rodaba por debajo de 1.37, pero la posterior mejora de los dos pilotos del Fiat Yamaha le han dejado finalmente en la tercera posición, cerrando la primera línea de la parrilla.

También Dani Pedrosa ha liderado la sesión durante varias fases. El barcelonés del Repsol Honda, que ha sido el último en romper la barrera de 1.37, ha sido cuarto y encabezará la segunda línea, que compartirá con Colin Edwards (Yamaha Monster Tech3) y Randy de Puniet (LCR Honda). Desde la tercera arrancarán Loris Capirossi (Rizla Suzuki), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y el norteamericano Nicky Hayden. Toni Elías ha firmado el 13º puesto y partirá mañana desde la quinta línea de parrilla en el escenario de su única victoria en la categoría reina.


bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'36.214    326.804    
2    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'36.474    325.684    0.260
3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'36.528    323.011    0.314
4    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'36.702    326.057    0.488
5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'37.142    325.777    0.928
6    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'37.448    320.381    1.234
7    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'37.489    325.220    1.275
8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'37.541    317.883    1.327
9    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'37.654    322.190    1.440
10    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'37.813    321.102    1.599
11    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'37.822    318.681    1.608
12    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'37.823    320.922    1.609
13    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'37.911    327.272    1.697
14    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    1'38.042    326.243    1.828
15    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'38.342    323.194    2.128
16    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'38.538    324.573    2.324
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'39.320    307.684    3.106
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 04:24:20 am
Barberá completa el ataque español en Estoril

Sábado, 03 Octubre 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/WUP/n503671_BARBERA01_1.original.jpg)

Después que Jorge Lorenzo y Julián Simón hayan dominado en Portugal los entrenamientos libres y la clasificación de 125cc y 250cc, Barberá ha seguido su mismo camino en 250cc.

Héctor Barberá ha seguido el ejemplo de sus compatriotas Jorge Lorenzo y Julián Simón en el Gran Premio bwin.com de Portugal, y ha dominado tanto la sesión libre de este sábado como la de calificación, que ha terminado con la pole position, la cuarta de su cuenta particular en el curso 2009.

El piloto del equipo Pepe World, que el año que viene participará en MotoGP de la mano del nuevo equipo Aspar Ducati, fue el vencedor en la última carrera antes del parón -en Misano- y si sigue en su buena forma va camino de conseguir una nueva victoria en una interesante temporada de 250cc.

Otro piloto español, Álvaro Bautista (Mapfre Aspar Team), saldrá segundo en la parrilla de este domingo para intentar sumar unos puntos decisivos en la lucha por el título con el actual líder, Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team), que completará la primera fila tras situarse por detrás del Campeón del Mundo, Marco Simoncelli (Metis Gilera). Los cuatro primeros clasificados han quedado separados por apenas 0.283 segundos

Álex Debón (Aeropuerto-Castelló-Blusens) encabezará la segunda línea de la parrilla. El castellonense se ha ido al suelo en los últimos instantes de la tanda y ha sufrido contusiones en la espalda y en el tobillo derecho pero ha evitado lesiones de consideración. Junto al español y luchando por no despegarse de los pilotos que saldrán en cabeza, arrancarán el siempre regular Raffaele de Rosa (Scot Racing), Mattia Pasini (debutando con el equipo Globalgest) y Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG).


bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'40.596    277.799    
2    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'40.654    275.519    0.058

3    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'40.684    279.022    0.088
4    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'40.879    273.537    0.283
5    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'41.008    276.185    0.412
6    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'41.169    272.753    0.573
7    75    Mattia PASINI    ITA    Team Globalgest    Aprilia    1'41.182    274.657    0.586
8    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'41.190    274.524    0.594
9    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'41.205    275.918    0.609
10    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'41.353    277.461    0.757
11    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    1'41.537    275.652    0.941
12    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'41.728    276.453    1.132
13    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'41.764    278.817    1.168
14    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'41.794    276.587    1.198
15    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    1'42.194    266.697    1.598
16    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'42.312    271.778    1.716
17    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'42.348    268.391    1.752
18    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'42.659    273.537    2.063
19    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'43.427    268.517    2.831
20    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'43.445    269.532    2.849
21    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'44.305    269.087    3.709
22    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'44.583    267.447    3.987
23    8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    1'45.605    261.323    5.009
Out of limit time
   88    Christopher MORETTI    ITA    Matteoni Racing    Aprilia          
   10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia          



__________________________________



HORARIOS DE MAÑANA:

Domingo, 04 Octubre 2009


250 WUP   10:00 - 10:20
MotoGP WUP   10:30 - 10:50
125 WUP   11:00 - 11:20

250 RAC   12:15
MotoGP RAC   14:00
125 RAC   15:30
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 14:16:34 pm
Simoncelli aprieta y Bautista se cae.


Simoncelli reabre el Campeonato con su triunfo en Estoril


Domingo, 04 Octubre 2009

El Campeón del Mundo alcanza su quinta victoria del año en el Gran Premio bwin.com de Portugal y se sitúa a dos puntos de Bautista, que se caído en la cuarta vuelta.


El italiano Marco Simoncelli se ha impuesto en el Gran Premio bwin.com de Portugal de 250cc, la prueba que ha iniciado la jornada de carreras de este domingo en el circuito de Estoril

Mike Di Meglio (Mapfre Aspar) y Héctor Barberá (Pepe World Team) han protagonizado una electrizante batalla por el segundo puesto. Los dos pilotos han cruzado la meta en paralelo en una llegada tan apretada que la segunda plaza se ha decidido por su mejor vuelta rápida en carrera ya que ambos han cruzado con idéntico tiempo. Finalmente ha sido el francés quien se ha adjudicado la segunda plaza y el valenciano, que había dominado todas las sesiones de entrenamiento del fin de semana, ha sido tercero.

El Campeón del Mundo se ha situado al frente de la prueba tras superar a Barberá, que salía desde la pole por cuarta ocasión esta temporada, y a Álvaro Bautista. Vencedor de las dos últimas ediciones en Portugal, Bautista ha realizado una gran arrancada y ha liderado la prueba en sus primeros momentos pero se ha ido al suelo en la cuarta vuelta. Traicionado por su Aprilia, que se ha gripado,   :triste2 el español se ha quedado sin capacidad de reacción y ha visto frustradas de un plumazo sus expectativas de enjugar la diferencia con el líder Hiroshi Aoyama, que ha sido cuarto y sigue al frente del Campeonato, ahora con 26 puntos de diferencia sobre Bautista. El toledano sólo posee ahora 2 puntos más que Simoncelli, El piloto de Cattolica, casi deshauciado tras su caída en Misano, se ha reenganchado a la lucha por el título con su éxito de este domingo.

Jules Cluzel (Matteoni Racing) y Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT) han completado las seis primeras posiciones.

Raffaele de Rosa, que partía desde la sexta plaza de la parrilla, se ha ido al suelo en la sexta vuelta, cuando rodaba en segunda posición y ha cosechado su primer NC ( no clasificado) de la temporada. También se han caído Héctor Faubel (Valencia C.F- Honda SAG) y Roberto Locatelli (Metis Gilera).
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 14:18:10 pm
Muy buenas las primeras vueltas de MotoGP y Toni está haciendo un carrerón. Los tres españoles lo están haciendo muy bien  :vamosss
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 14:55:53 pm
Uffff qué apretaito se queda ahora el mundial  :animadora: :animadora: :animadora:

Triunfo contundente de Lorenzo seguido de un fantástico Casey y un correcto Pedrosa. Rossi ha acabado un "poco" enfadado con su 4º puesto y una gran carrera de Toni.  :wav:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Octubre 04, 2009, 14:58:17 pm
Carreron de Lorenzo...Vaya repasito le ha dado al resto :risa:

Elias y Pedros muy bien tambien

Y un 10 para Stoner...el unico que ha intentado que no se escapase mucho Lorenzo...Y encima en la primera carrera despues de estar malo...Y sin estribera...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 17:11:41 pm
Lorenzo repite triunfo en Estoril y pone el Campeonato al rojo vivo

Domingo, 04 Octubre 2009

El español del Fiat Yamaha ha sumado su cuarta victoria de la temporada en el circuito de Estoril tras liderar la prueba desde la primera vuelta. Casey Stoner y Dani Pedrosa han completado el podio portugués.


Jorge Lorenzo ha culminado con una gran victoria el dominio exhibido a lo largo del fin de semana en el Gran Premio bwin.com de Portugal. En el escenario de su primera victoria en MotoGP, en 2008, el piloto del Fiat Yamaha ha conseguido su cuarto triunfo del año, un incontestable éxito que el español ha construido a base de vueltas rápidas tras escaparse al frente de la carrera desde la primera vuelta, hasta cruzar la meta con una ventaja de más de seis segundos.

Tras arrancar desde la tercera plaza de la parrilla, Casey Stoner ha protagonizado un exitoso retorno a la competición. Dos meses después de abandonar las carreras a causa de su precaria condición física, el australiano se ha convertido este domingo en la principal amenaza de Lorenzo. Con el segundo puesto de hoy, el piloto de Ducati Marlboro ha conseguido su mejor puesto en el trazado portugués.

Dani Pedrosa ha liderado la carrera en los primeros instantes tras arrancar de nuevo a la perfección desde la segunda línea. Superado ya en la primera vuelta por Lorenzo y poco después por Stoner, el barcelonés ha mantenido la tercera posición a lo largo de las 28 vueltas y ha sumado su octavo podio de la temporada. El piloto del Repsol Honda se mantiene en la tercera plaza de la general.

No ha sido el día de Valentino Rossi, que disputaba hoy su Gran Premio número 100 con Yamaha. El Campeón del Mundo no ha llegado a presentar la esperada batalla con su compañero de equipo y se ha quedado sin recursos para responder al ritmo superior de sus adversarios. Rossi había terminado en el podio de Estoril en las nueve visitas realizadas previamente pero en esta ocasión ha sido cuarto, un resultado que le deja con una ventaja de 18 puntos sobre Lorenzo, a falta de tres carreras para la resolución del Campeonato.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) ha sido quinto por delante de Toni Elias (San Carlo Honda Gresini). El manresano se ha reivindicado con una gran remontada desde la 13ª plaza de la parrilla y ha acabado superando a Andrea Dovizioso en la última vuelta para adjudicarse la sexta posición.  :aplausos Nicky Hayden, James Toseland y Chris Vermeulen han completado las diez primeras posiciones.

Mika Kallio ha protagonizado un desafortunado regreso a la disciplina del Pramac Racing. El finlandés ha perdido el control de su Ducati en la cuarta vuelta y no ha podido evitar la caída. Tampoco han terminado la carrera el sanmarinense Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) y el italiano Loris Capirossi, en ambos casos por problemas mecánicos.


bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    45'35.522    154.100    
2    20    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    45'41.816    153.746    6.294
3    16    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    45'45.411    153.545    9.889
4    13    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    45'58.950    152.792    23.428
5    11    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    46'08.174    152.282    32.652
6    10    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    46'11.231    152.114    35.709
7    9    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    46'11.245    152.114    35.723
8    8    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    46'14.352    151.943    38.830
9    7    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    46'19.615    151.656    44.093
10    6    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    46'28.385    151.179    52.863
11    5    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    46'31.220    151.025    55.698
12    4    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    46'40.037    150.550    1'04.515
13    3    88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati    46'40.060    150.548    1'04.538
14    2    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    47'02.821    149.334    1'27.299
Not classified
      65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    33'23.887       8 Lap
      15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    13'44.836       20 Lap
      36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    8'18.517       23 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 17:27:57 pm
Movidita carrera de 125 con triunfo final de Espargaró  :biennn aunque una lástima la caida de Nico Terol y de Simón  :triste2 Esperemos que en Australia se proclame campeón.  :risa:



Espargaró gana en Estoril y Simón deja escapar su primer `match ball´

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n503753_espargaro_7.original.jpg)

Domingo, 04 Octubre 2009

El piloto de Derbi ha conseguido su segunda victoria del año en el Gran Premio bwin.com de Portugal. Simón se ha ido al suelo cuando lideraba la prueba y termina 12º.

Pol Espargaró (Derbi Racing) ha conquistado su segunda victoria del año en el Gran Premio bwin.com de Portugal al imponerse en una apretada llegada al alemán Sandro Cortese (Ajo Intewetten) y al británico Bradley Smith (Bancaja Aspar).

Julián Simón deberá esperar al menos hasta la cita de Australia para proclamarse matemáticamente Campeón del Mundo de 125cc. El toledano lo tenía todo de cara para dejar el título resuelto, pero se ha ido al suelo a siete vueltas del final, cuando encabezaba cómodamente la carrera. Su error ha despejado el terreno para que Pol Espargaró, en una lucha hasta el último metro con Sandro Cortese y Bradley Smith se adjudicara su segunda victoria del curso tras la anotada en Indianapolis.

Nico Terol, tercero en discordia en la lucha por el cetro mundial, ha caído tras tocarse con el británico Smith en la sexta vuelta. La carrera ha sido muy accidentada en el grupo de cabeza, ya que Andrea Ianonne, Simone Corsi y Marc Márquez han caído cuando luchaban por el podio. En la vuelta 16 ha llegado el golpe de efecto. Simón rodaba en cabeza destacado y se ha ido al suelo. Ha vuelto a pista pero sólo ha podido finalizar en la 12ª posición. El toledano dispone ahora de 50,5 puntos de ventaja sobre el británico. Será campeón sólo con quedar delante de Smith dentro de dos semanas en Philip Island.  :cejas:


bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'00.421    140.735    
2    20    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    41'00.815    140.713    0.394
3    16    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'01.002    140.702    0.581
4    13    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    41'11.469    140.106    11.048
5    11    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'17.251    139.779    16.830
6    10    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'17.591    139.760    17.170
7    9    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    41'17.721    139.753    17.300

8    8    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    41'17.967    139.739    17.546
9    7    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'18.087    139.732    17.666
10    6    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'21.799    139.523    21.378
11    5    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'26.733    139.246    26.312
12    4    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'31.921    138.956    31.500
13    3    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'34.615    138.806    34.194
14    2    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'35.444    138.760    35.023
15    1    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'54.664    137.700    54.243
16       45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    41'54.753    137.695    54.332
17       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    42'03.415    137.222    1'02.994
18       42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    42'03.475    137.219    1'03.054
19       50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    42'03.482    137.218    1'03.061
20       43    Johnny ROSELL    SPA    Blusens BQR    Aprilia    42'24.592    136.080    1'24.171
21       70    Jacub JANTULIK    SVK    JJ Racing Team    Aprilia    42'37.800    135.377    1'37.379
22       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    42'51.011    134.682    1'50.590
23       19    Quentin JACQUET    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    42'51.273    134.668    1'50.852
24       31    Jordi DALMAU    SPA    SAG-Castrol    Honda    41'00.641    134.604    1 Lap
25       21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    42'03.732    131.239    1 Lap
Not classified
      99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    39'30.279       1 Lap
      88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    30'47.680       6 Lap
      87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    24'08.623       10 Lap
      93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    21'24.202       11 Lap

      24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    16'05.713       14 Lap
      18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    15'13.862       15 Lap
      7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    12'34.761       16 Lap

      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    7'23.498       19 Lap
      71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    6'20.383       20 Lap
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    3'40.829       21 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 17:30:51 pm
(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n503739_lorenzo.wheelie_0.original.JPG)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: angar en Octubre 04, 2009, 17:56:37 pm
que cachondo Lorenzo caminando como si estuviera en la Luna para clavar la bandera!!...XD...hoy su ritmo ha sido impresionante...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Octubre 04, 2009, 21:33:00 pm
Impresionante el ritmo de Lorenzo y qué buena noticia el que Casey haya aguantado la carrera aparentemente sin problemas y con un buen ritmo.  Lo de Rossi inexplicable, nunca había visto que alguien le sacara tanta ventaja, y no solo Lorenzo, también Stoner y Pedrosa. 
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 07, 2009, 20:37:47 pm
Es muy buen piloto pero un poco......., no sé.......  :sarcasmo



Motociclismo | www.lorenzo99.com (http://www.lorenzo99.com)

La importancia de volver a los orígenes


Hola de nuevo a todos, me he pasado gran parte del parón del Mundial pilotando motos de 125cc en la escuela de mi padre en Mallorca y ese entrenamiento especial tiene gran parte de culpa del triunfo en Estoril. Ahora vuelvo a estar ilusionado con la posibilidad del título.

Jorge Lorenzo | 06/10/2009

El astronauta. Hola Houston. Saludos desde la Luna. Cambio. Que os gustó la carrera del domingo en Estoril. Cambio. Me alegro. A mí también mucho y mi colega Armstrong me dice que lo mismo. Cambio y corto. Je, je je. :roto2: Como veis, aún sigo en la luna, porque esta victoria hay que celebrarla antes de volver al trabajo y pensar en Australia.

El factor Mallorca. Creo que este triunfo se fraguó tres semanas antes de la carrera. Pasar el tiempo que pasé en Mallorca montando en moto con mi padre me dio mucha técnica y capacidad. Es bueno volver a los orígenes de vez en cuando y eso evitó que me relajara en este parón, como supongo que le habrá pasado a algún piloto  :poke:. Yo me tiré cinco días seguidos pilotando en la escuela de mi padre con unas Yamaha de 125. Son motos con muy poca potencia que te obligan a pilotarlas siempre al límite para que vayan con alegría. De lo contrario, no sales de la curva. Eso me da una sensibilidad muy grande, porque son motos con tendencia a perder la rueda delantera y no paras de corregirla. Aún así besé el suelo unas cuantas veces, creo que cuatro o cinco. No me pasó nada porque, aunque buscaba el límite, es muy difícil hacerse daño con estas motos ya que son muy bajas y corren poco. No creo que pasen de 100 por hora. El que quiera ver imágenes que entre en youtube y busque por 'Lorenzo Competición'. Hay un montón de vídeos.

No sólo gimnasio. Influencia técnica al margen, ya tenía ganas de volver a entrenar con la moto aparte del gimnasio. Notaba que me faltaba eso y lo he recuperado un poco, tanto que ahora mismo estoy a punto de irme a Mallorca a repetir método de entrenamiento. Se viene conmigo Ricky Cardús, mi amigo, y así aprovecharemos para preparar su carrera del CEV y la mía del GP de Australia. A él también le ha encantado mi casco de astronauta. Nunca había recibido tan buenas críticas por un diseño.  :sarcasmo

La idea. Todo surgió hace tres meses, cuando Héctor me dijo que se cumplían cuarenta años de la llegada del hombre a la Luna. Pensé que sería bueno conmemorar eso y le di muchas vueltas a la cabeza. Me pareció complicado, porque el casco de astronauta es mucho más grande y redondo, mientras que el nuestro es más afilado, pero pintándolo de negro delante parecía la pantalla enorme del casco de Armstrong. También puse las banderas de EE UU, la palabra NASA la cambié por la de GANA y detrás puse la huella de la primera pisada y la frase de un pequeño paso para el hombre y un salto gigante para la humanidad. Estuvimos dos semanas haciendo pruebas y la que mejor quedó fue la que usé en Estoril.

El campeonato. Vuelvo a estar cerca de Rossi En todas las carreras del año he intentado darlo todo, pero ha habido fallos, como las caídas de Donington, por pisar la línea blanca, y la de Brno. Son caídas por querer ganar y me dejaron a cincuenta puntos antes de Indianápolis. Entonces dije que el campeonato estaba casi imposible, pero hemos ido recortando y vuelvo a estar ilusionado con esa posibilidad del título. La fuerza para no haber arrojado la toalla antes la saco de tomarme cada carrera en serio, independientemente de las opciones de título que tenga o de si estoy mejor o peor físicamente. Conviene que el cerebro no se preocupe de demasiadas cosas e ir siempre a por todas.

Stoner. Ha sido una gran alegría para mí volver a encontrarme con Stoner. En las carreras en las que no ha estado ha faltado algo. Él es una gran pieza de este campeonato y tiene un gran talento. Este fin de semana hemos tenido más relación. No sé muy bien por qué, pero he podido conocerle mejor. En la rueda de prensa me salió de dentro aplaudirle cuando terminó de hablar. Sé que no ha sido nada fácil para él estos meses de dudas y angustias que ha pasado.

Ánimos. Me gustaría terminar mandándole ánimos a Bautista, para que siga intentando ganar el título de 250. No te desanimes porque aún es posible. Y también para Simón, que estuvo cerca de ser campeón ya en Portugal. No te preocupes por el tropiezo, que el título va a ser tuyo seguro. ¡Cuántos motivos de alegría tiene la afición española! Que dure lo más posible.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 07, 2009, 21:35:13 pm
ENTREVISTA: MotoGP VALENTINO ROSSI Y DANI PEDROSA

"No somos tan distintos"  :amor:

Dos grandes del motociclismo analizan la actualidad, su lucha en la pista y su relación fuera de ella

ORIOL PUIGDEMONT - Estoril - 05/10/2009
 

Entre los dos suman 11 títulos mundiales. Ocho pertenecen a Rossi, posiblemente el mejor piloto de la historia, y tres a Pedrosa. Ambos mantienen una inmejorable relación y en Estoril hablaron cara a cara con EL PAÍS de testigo.

El italiano Marco Melandri es categórico cuando se le pregunta sobre Valentino Rossi. "Fui un gran amigo suyo mientras yo corría en 250cc y él en MotoGP. Luego, cuando subí de categoría y me convertí en su rival, su comportamiento conmigo cambió radicalmente", ha reconocido repetidas veces quien llegó a ser subcampeón mundial en 2005 a los mandos de una Honda. El pasado jueves, en Estoril, EL PAÍS reunió a Rossi (Urbino, Italia; 1979) y Dani Pedrosa (Sabadell, Barcelona; 1985). Estuvieron conversando media hora y confirmaron que, a pesar de ser adversarios en la pista, su relación es fantástica. Seguramente este encuentro habría sido imposible si Pedrosa estuviera en el papel actual de Jorge Lorenzo, el compañero de Il Dottore en el equipo oficial Yamaha, con quien mantiene todo un pulso de brazo fuerte por conquistar la corona de la categoría de las motos pesadas.


Valentino Rossi. ¿Qué tal las vacaciones, Dani?

Dani Pedrosa. Fui a subir el Montblanc.

V. R.
¡Es verdad! He visto las fotos. Con [Héctor] Barberá y con... ¿Cómo se llama el otro? ¿Coma?

D. P. Sí, Marc Coma, el que corre el Rally Dakar.

V. R. ¿Y cómo subisteis? ¿En helicóptero?

D. P. (Risas) No, ¡qué va! Primero cogimos un teleférico y luego un tren de cremallera hasta que llegamos a unos 2.800 metros. Después, un trekking de mil metros más. Estuvimos un día en un pequeño refugio y luego seguimos subiendo. Es brutal porque vas andando por un filo de 40 centímetros de anchura y al lado no tienes nada, el vacío. Además, tengo un poco de vértigo y... ¡ufff!

V. R. ¿Te gusta la montaña en invierno? ¿Haces esquí o snowboard?

D. P. Alguna vez, esquí de fondo.

V. R. Yo comencé con el esquí, pero ya hace diez años que me pasé al snow. Es muy parecido a ir en moto. Puedes tumbarte mucho. Los primeros días es un desastre. Siempre estás en el suelo. Después, cuando le pillas el truco, es divertidísimo.

EL PAÍS. Cuando uno les observa por separado, parecen la noche y el día. Uno es un showman, un alborotador que parece pasárselo en grande siendo el centro de la atención, mientras que al otro le ocurre todo lo contrario y le incomoda tener el foco encima. ¿Es correcta esa percepción?

D. P. Lo que pasa es que tú [a Rossi] pareces estar siempre más relajado que yo. Expresas lo mucho que te diviertes y eso te hace sentir bien. Yo soy más frío. También, cuando estoy en la pista, durante una carrera. Estoy concentrado todo el tiempo, no me distraigo.

V. R. No creo que seamos tan distintos. Seguramente sí que tenemos dos caracteres muy diferenciados, pero, en cualquier caso, son dos fórmulas para mantenerse concentrado y no sentir la presión. Yo soy más viva la vida, pero se trata de un modo de exorcizar la presión para poder rendir al máximo. Corremos juntos desde 2006 y siempre nos hemos llevado bien, aunque en la pista nos hemos dado bastante. Al principio, te tenía mucho miedo.

D. P.
¿Y ahora ya no (risas)?

V. R. No, no es eso... Lo que pasa es que llegaste a MotoGP con Honda, que entonces era la mejor moto, y venías de ganar tres Mundiales consecutivos [en 125cc y 250cc]. Yo pensé: "¡Jo, éste viene a ganarme!'. Además, desde el primer momento fuiste muy rápido con la mil. Ganaste la cuarta carrera y luchaste por el campeonato hasta el final. Fui muy agresivo contigo desde el primer momento, como si fueras el peor de mis rivales. Desde mi punto de vista, tuviste desventaja con el paso de las motos de 990cc a las de 800cc [en 2007]. Y eso que, por tu tamaño y tu peso [1,60 metros, 51 kilos], tenía que ser una ventaja porque la moto iba a ser más pequeña. Al final, ese cambio te penalizó por tu estilo de pilotaje. Tú levantas la moto y abres el acelerador muy pronto. Eso ha hecho que siempre hayas sido muy difícil de superar. Nos hemos dado mucha cera.

D. P. La verdad es que llegué a MotoGP en un momento muy bueno. Lo hice con una buena moto y tenía muchas ganas. Aquel año tú tuviste bastante mala suerte. Se te rompió la moto varias veces y otras te tiraron. Lo que más me impresiona de ti es que, a lo largo de todos estos años, en el campeonato ha habido de todo: motos de 500cc, otras de 990cc, las ochocientos... Y siempre te has mantenido, te has superado y te has adaptado a los nuevos tiempos tanto en el ámbito del pilotaje como en cuanto a la tecnología. Sigues estando ahí, aprendiendo y mejorando. Después de tanto tiempo yendo en moto, lo más normal es que uno coja vicios, se acostumbre a trabajar de una forma determinada y no pueda hacerlo de otra. Tú has sabido cambiar, adaptarte a cada momento y circunstancia. La gente te admira no sólo por lo que has ganado, sino también por lo que has hecho por el motociclismo. A nivel de seguridad, cuando comencé a ir a las comisiones y las reuniones de pilotos, me di cuenta de cuántas otras cosas habías hecho por este deporte, en cuántas cosas has involucrado a mucha gente para que investigue en algunos aspectos. Luego, pasé a tener que ganarte. Yo, como piloto, tengo que creer en mí, quiero ganar. O sea, que te admiro, pero a la vez te quiero ganar. He buscado tus puntos débiles, te he analizado, pero me ha sido difícil encontrarlos. Si tuviera que decir algo, a lo mejor me decantaría por las salidas. Pero últimamente ya sales mejor. De todas formas, tu mejor cualidad es el control que tienes de la moto. Yo puedo controlarla bien, pero en las últimas vueltas, cuando ya no hay espacio ni tiempo, ¡pum!, la metes ahí [junta sus dos manos y hace un gesto de adelantamiento].

V. R. Pues tú has mejorado mucho en las batallas cuerpo a cuerpo. Y también en la frenada. Este año frenas mucho más tarde que el pasado. Tienes una gran determinación. A veces, incluso da miedo. Y hay algo en lo que eres mejor que yo: cuando consigues escaparte, te sabes mantener más concentrado, te encuentras cómodo en esa situación e incluso puedes ir un poco más rápido. Yo, para mantenerme concentrado a tope, necesito tener a otros pilotos a mi alrededor y soy un poco más lento cuando voy solo.

EL PAÍS. ¿Es correcto pensar que Jorge Lorenzo, por ser español y formar parte del equipo Yamaha, es el único punto en común que hay entre ustedes?

D. P. Los cuatro que en estos momentos estamos delante [Rossi, Lorenzo, Pedrosa y Casey Stoner] queremos ganar a los demás. A todos los demás. Es verdad que Lorenzo es muy agresivo y muy rápido, pero tú y yo, antes de que él llegara a MotoGP, ya corríamos juntos y también estaba Stoner.

V. R. Lo que pasa es que con Lorenzo hay algo más, algo extra. Para ti, porque es español, y para mí, porque lleva la misma moto que yo. Además, años atrás, cuando llegó a 250cc, era un poquito chulito. Te mediste con él varias veces y creo que os llegasteis a tocar en una carrera, ¿no?

D. P. En Sachsenring 2005.

V. R. Luego, creo que hubo un poco de polémica con él y Alberto [Puig, el agente de Pedrosa]. A mí me pasa lo mismo que a ti porque es mi compañero de equipo y eso le convierte en mi principal oponente. Por eso, mi rivalidad con él es un poco mayor que la que puedo tener contigo y con Casey. Jorge va muy rápido y en los próximos años planteará mucha guerra. Primero, conmigo. Eso, al menos, es lo que yo espero. Y luego, contigo y con Casey.

D. P. De cualquier forma, es una noticia fantástica que Casey esté de vuelta [Stoner, aquejado de una dolencia aún por diagnosticar, se había perdido las tres carreras anteriores]. El hecho de no saber qué le ha pasado, cuáles son las causas de los problemas físicos que ha tenido, es significativo. Si médicamente no le habían encontrado nada, debe de haber algo más; no sé qué, pero algo más. Y lo que sea que tiene o tenía se reflejaba en su organismo. Es una pena que le haya pasado eso, pero yo también he estado lesionado y es algo que nos puede pasar a todos. Son momentos que uno vive solo porque todos los demás siguen y tú te quedas. Pero son cosas de las carreras. Hay gente más afortunada y gente que lo es menos, pero son cosas por las que uno tiene que pasar alguna vez.

V. R. ¡Dios! (Rossi toca una mesa de madera). Hablar de esto entre pilotos no creo que nos traiga muy buena suerte. Pero es verdad. De hecho, creo que tu progresión se ha ralentizado debido a la cantidad de caídas que has tenido. Aunque no eres de los que más se cae... Stoner se cae más que tú. Yo me caía mucho cuando era joven y fue entonces, en esa época, cuando me hice más daño. Me caía una docena de veces al año y, obviamente, era algo que no me gustaba. Mi opinión es que uno se cae por falta de concentración o por superficialidad, cuando sales a la pista y estás despistado. Este deporte es peligroso, pero luego, con los años y la experiencia, aprendes a minimizar los riesgos.

D. P. Evidentemente, si te caes veinte veces, tienes más posibilidades de lesionarte que si te caes sólo dos. Y tú, en un año, te caes eso, dos o tres veces.

EL PAÍS. ¿Cómo hay que interpretar el cambio de hegemonía que ha habido con los años en MotoGP? Históricamente, Honda siempre se había exhibido como la mejor moto, pero desde hace unos años la Yamaha es superior.

D. P. Por mi parte, es obvio que tengo que reconocer que es una pena. Desde pequeñito, siempre había visto a Honda como la moto de referencia. Y justo entro en el equipo y, ¡plofff!, la cosa cambia. De todas formas, habéis sido vosotros los que habéis convertido a la Yamaha en lo que es ahora. Y si ha pasado eso es porque nosotros no hemos hecho las cosas tan bien.

V. R. Yo he trabajado para las dos marcas. El principal problema de Honda llegó con el cambio de reglamento al pasar de las motos de 990cc a las ochocientos. Aquella Honda fue muy extraña. Tenía que ser la moto que cambiara la historia del motociclismo y terminó por ser una equivocación. Lo mejor de Yamaha es la seguridad que siempre han demostrado tener en los consejos de sus pilotos y la humildad de creerse lo que un piloto les dice, la versión del que va encima de la moto. No sé cómo están ahora las cosas en Honda porque hace mucho que no estoy allí [desde finales de 2003], pero las relaciones personales y humanas en Yamaha son decisivas. Eso ha sido lo que ha colocado a Yamaha donde se encuentra ahora.

EL PAÍS. ¿Cómo afrontan el tramo final de la temporada? ¿Puede afectar eso al año que viene? ¿Puede tener algún tipo de consecuencia el que uno de ustedes [Rossi] pueda tener que pelear por el título hasta el final? Ese argumento es el que emplean, por ejemplo, Ferrari y McLaren en la fórmula 1.

V. R. Cada uno tiene su objetivo y el Mundial es muy largo. Las motos no cambiarán mucho el año que viene. Por eso no creo que lo que vaya a pasar de ahora al final del curso influya. Nuestra moto está mejor calibrada que la vuestra y supongo que emplearéis estas carreras para cambiar cosas, suspensiones y demás; para estar preparados con vistas al inicio de 2010. Espero que tengas una preparación distinta a la de los dos últimos años [Pedrosa no pudo completar la pretemporada por estar lesionado]. Si no trabajas en la moto durante el invierno, partes con una gran desventaja cuando comienzan las carreras.


FUENTE: EL PAÍS (http://www.elpais.com/articulo/deportes/somos/distintos/elpepidep/20091005elpepidep_20/Tes)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Baracca en Octubre 08, 2009, 09:50:41 am
Bonita entrevista. Gracias GoVal. :abrazo:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Octubre 11, 2009, 11:58:53 am
http://www.circuitcat.com/tempsonline/pagines/cursa_applet.asp?idioma=1 (http://www.circuitcat.com/tempsonline/pagines/cursa_applet.asp?idioma=1)

Si quereis ver a Ivan, en la carrera de supersport, os dejo el enlace del live timing, del circuito de cataluña.

Lleva 5 vueltas y lleva todo el rato primero, peleando con los 2 que lleva detras...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Octubre 11, 2009, 12:48:34 pm
Bueno, otro podio :risa:

No esta mal, pero el CEV sigue teniendo un problema con los neumaticos... Hay demasiados intereses y aqui los neumaticos buenos se le dan a unos y no a otros... Deberia ser aleatorio, asi no tendrian neumaticos buenos y neumaticos no tan buenos...

Y claro a un equipo nuevo como el Andalucia Cajasol no le vamos a dar mejores neumaticos que a equipos que llevan arriba mucho tiempo...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 11, 2009, 14:47:06 pm
Vaya, he llegado tarde.  :penita


¡Enhorabuena Iván!  :wav:


Pues lo que comentas de los neumáticos no es para nada justo, deberían sortearlos o hacer rotativos los buenos para que todos los pilotos tengan al menos una oportunidad de utilizarlos.


¿Cuándo es la próxima carrera?    :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Octubre 11, 2009, 16:21:57 pm
Pues quedan 2

El 15/11/2009 en Jerez

Por lo tanto Ivan corre en casa

Y el 22/11/2009 en Valencia

Y en la clasificacion general

Coghlan tiene a tiro el mundial, faltan 2 carreras y el 2º, Ivan, esta a 36 puntos (aunque hay que decir que Ivan no corrio la primera carrera por que su equipo, que es nuevo, no estaba aun preparado...)
Asi que si coughlan no puntua en una de las dos carreras, y queda 4º o peor en la otra, si ivan gana le puede quitar el campeonato...

Pero esta complicado...

Y si, lo de los neumaticos deberian ser para todos igual, o sorteados, o repartidos al azar...como sea pero que no se beneficie a nadie...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 11, 2009, 17:04:15 pm
Pues es una pena que se perdiera esa primera carrera. Tendremos que estar atentos a esas dos carreras que quedan.

Mientras existan posibilidades matemáticas hay que tener esperanza. Nunca se sabe qué puede pasar. ¡Suerte Iván!
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Octubre 11, 2009, 20:06:16 pm
En Jerez tendra apoyo por todos lados :risa:

Y por supuesto traere fotos jeje
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 12, 2009, 00:30:02 am
En Jerez tendra apoyo por todos lados :risa:

Y por supuesto traere fotos jeje

No te vas a librar de ponerlas  :cuidadin y si tienes vídeos también los queremos ver  :risa:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 12, 2009, 14:26:27 pm
Sería un bonito final para una envidiable carrera.  :risa:



SU CONTRATO ACABA EN EL AÑO 2010

Rossi podría vestir de rojo


Ya no es una quimera que el crack de Tavullia se acabe enfundando el mono de la fábrica de Borgo Panigale
¿Ilusión o realidad? En Italia sería un sueño ver a su ídolo nacional Valentino Rossi, luciendo los colores de Ducati


(http://www.sport.es/vivo/recursos/fotos/foto_393/foto_393950_CAS.jpg)

Ignasi Sagnier

Soñar es gratis. Pero lo bonito es que los sueños, en contadas ocasiones, se hacen realidad. Para aquellos aficionados que siempre han querido ver a Valentino Rossi vestido del rojo pasión de Ducati su deseo puede verse cumplido cuando comience la temporada 2011. Antes, no. Después de la renovación de Jorge Lorenzo por Yamaha en Italia ya se han apresurado a especular con la posibilidad de que el ocho veces campeón del mundo pueda abandonar la casa de Iwata en 2010 y poner la guinda a su brillante carrera deportiva subido a una de las motos del mítico fabricante de Borgo Panigale.

A nadie se le escapa que el hecho de que el mallorquín haya renovado con la marca japonesa es algo que no le ha gustado nada a Valentino. El de Tavullia había dicho, por activa y por pasiva, que no quería tener a Lorenzo de compañero de equipo, pero en el seno de Yamaha hicieron oídos sordos a sus peticiones y apostaron por el español que, con su proyección, está llamado a ser su sustituto en un futuro cercano.

‘Il Dottore’, por ahora, mantiene su eterna sonrisa, pero la procesión va por dentro pues pensaba que tenía más autoridad dentro de su equipo. Que los máximos responsables, Lin Jarvis y Masao Furusawa decidieran renovar a Lorenzo no le ha gustado y se mantiene a la expectativa. “Todavía no he decidido nada sobre mi futuro. Lo haré el año que viene pero lo único que sé es que tengo contrato firmado con Yamaha para el 2010. Estoy seguro de que para todo el mundo sería un sueño ver a Valentino Rossi correr con Ducati pero eso ya lo veremos. Ahora mismo no sé qué pasará”, comentaba el carismático corredor transalpino en San Marino.

Ducati siempre ha suspirado por tener en sus filas al mejor piloto de la historia y trató de seducirle en 2005 pero, hasta la fecha, Rossi se ha hecho el remolón. En 2004 prefirió dejar Honda para irse a Yamaha. Llegó a la marca del diapasón con una montura que no daba la talla y la hizo campeona ese mismo año. Como buen amante de los retos, Valentino ha hecho que la M1 sea la envidia del paddock. Así pues no sería descabellado que aceptase el reto de subirse a la Ducati para devolverla a lo más alto después de que Casey Stoner la hiciera campeona del mundo en 2007. Es bien cierto que esta moto sólo la ha podido domar el australiano y han sido muchos los que han ‘muerto’ en el intento como Melandri o Gibernau. Hayden, en cambio, parece que le va encontrando el pulso que le faltaba a principio de temporada y ha renovado por una campaña más pero Rossi vería con buenos ojos devolverle la corona de laureles y demostrar, una vez más, que es el mejor.

Además, su padre Graziano se encargó de aumentar el halo de misterio cuando explicó la situación entre su hijo y la marca para la que corre. “Yamaha y Valentino son como un matrimonio y él es un esposo fiel. Pero si su mujer se levanta la falda y enseña los muslos eso provoca que Valentino se enfade y quizá busque otras chicas”  :elrisas: , dijo el padre del piloto, que tampoco ve claro que su hijo continúe con Yamaha más allá de 2010. Con esta metáfora Graziano dejó claro que la marca nipona puede que no le haya sido todo lo fiel que esperaba a Valentino y que éste quizá estaría pensando en acabar su carrera vestido de un color rojo más apasionado.


Fuente: El Sport
(http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=652177&idseccio_PK=1270)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 14, 2009, 03:04:09 am
Phillip Island, escenario de la nueva batalla por el título de MotoGP

Lunes, 12 Octubre 2009

La temporada 2009 del Campeonato del Mundo de MotoGP se acerca a su punto culminante en Phillip Island, el escenario este fin de semana de una nueva batalla por el título.

Con su victoria en Estoril, Jorge Lorenzo ha reducido diferencias con su compañero de equipo en el Fiat Yamaha y actual líder de la clasificación Valentino Rossi. En Portugal, el italiano terminó en un distante cuarto puesto y su liderazgo en el Campeonato se redujo de 30 a 18 puntos a falta de tres carreras.

La victoria de Lorenzo fue la décima de un piloto de Yamaha este año y dejó al fabricante a sólo una de su año más exitoso de la historia, el 2005. De hecho, Lorenzo y Rossi se han alternado en el cajón más alto del podio desde que el italiano ganó en Brno, y una victoria para cualquiera de ellos en Australia igualaría la secuencia más larga de triunfos consecutivos para Yamaha en la categoría reina, una hazaña que logró en 2005 y 2008.

En Phillip Island, Rossi llegará a un circuito del que guarda buenos recuerdos y que considera además como unos de sus favoritos. En sus 12 visitas a la pista, en todas las categorías, el actual campeón del mundo sólo ha dejado de visitar el podio en una ocasión. Con cinco victorias consecutivas en la categoría de MotoGP (de 2001 a 2005) su expediente en la espectacular pista australiana sólo puede calificarse de sobresaliente.

Sin embargo, Rossi no ha ganado en sus últimas tres apariciones en Phillip Island, y con Jorge Lorenzo, su principal rival en la lucha por el título, protagonizando un inspirado final de campaña, la presión se intensifica. Dos victorias y un segundo puesto en sus últimas tres carreras evidencian la buena forma de Lorenzo, que acabó cuarto el año pasado en Phillip Island, en su primera aparición en esa pista sobre una moto de 800cc. Previamente, el balear había saboreado la victoria en dos ocasiones en este escenario, cuando corría en 250cc.

El impresionante regreso a la acción de Casey Stoner en Portugal, tras una ausencia de tres carreras, confirma que se ha añadido un componente destacado a la ya intrigante ecuación del final de curso. En Estoril, el piloto del Ducati Marlboro terminó segundo por detrás de Lorenzo y sus dos triunfos consecutivos en el circuito de casa en los dos últimos años hablan a las claras de la competencia que encontrarán en las antípodas los dos pilotos oficiales de Yamaha. El australiano tiene tan sólo a tres puntos al tercer clasificado en el campeonato, Dani Pedrosa, y sin duda la recuperación de ese puesto será su objetivo inmediato en Australia.

Tras su caída en Indianápolis y su posterior décimo puesto en esa carrera, el piloto del Repsol Honda ha remontado el vuelo finalizando tercero de manera consecutiva en Misano y Estoril, pero sus recuerdos más recientes de Australia no son los mejores. El barcelonés se fue al suelo en la carrera del año pasado antes de poder completar la primera vuelta y debe remontarse a 2005 para encontrar una victoria en esa pista (cuando corría en 250cc).

Por detrás de los cuatro pesos pesados de la categoría, Andrea Dovizioso y Colin Edwards continúan su confrontación de largo recorrido por la quinta plaza del Campeonato. El italiano del Repsol Honda cuenta con una ligera ventaja pero el tejano ha demostrado que encara la recta final en muy buena forma. También la pelea por la séptima plaza se ha revelado interesante: Ocho pilotos se hallan enfrascados en esa batalla, con Loris Capirossi, Randy De Puniet, Marco Melandri, Toni Elías, Chris Vermeulen, Alex De Angelis, James Toseland y Nicky Hayden separados por sólo 16 puntos.

El Gran Premio Iveco de Australia se celebrará del 16 al 18 octubre, con los primeros entrenamientos libres de MotoGP programados a partir del viernes a la 1.55pm. hora local (las 4.55 h de la madrugada en España).


Fuente: MotoGP.com (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+preview+australian+gran+prix)


HORARIOS:

(http://img99.imageshack.us/img99/1052/australiau.jpg)

Todo se puede seguir desde : http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: ReyAstur en Octubre 16, 2009, 18:43:26 pm
toca madrugar este finde, pero creo que valdrá la pena, no creo que ocurra lo mismo que la anterior carrera de motogp, en esta creo que veremos una bonita lucha de rossi, lorenzo y stoner. Vale si, en las primeras 2 vueltas pedrosa también estará metido en la lucha jjjje
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 17, 2009, 14:57:01 pm
Intenté aguantar pero me quedé sopa  :asobar a mitad de la qualy de MotoGP  :triste2 La de 125 estuvo movidita y muy interesante en las últimos minutos.  :risa: A ver si mañana Simon puede sentenciar el mundial.  :salud


Espargaró logra su primera pole del año en Phillip Island
 :vamosss

Sábado, 17 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/qualifyng+125+phillip+island+smith)

El piloto de Derbi se ha apuntado su primera pole de la temporada en Phillip Island. Nico Terol y Julián Simón, también saldrán desde primera línea de parrilla.

Pol Espargaró (DerbiRacing) ha conseguido la pole position en la sesión clasificatoria disputada esta madrugada en Phillip Island. El joven piloto de Granollers, que viene de ganar dos de las tres últimas carreras del Campeonato, ha evidenciado de nuevo su gran momento de forma firmando un excelente crono de 1.37.770 que le ha dado la tercera pole de su carrera y la primera de 2009.

"Estaba convencido de que se podía rodar en 1.37, pero no he podido lograrlo hasta el último momento del entrenamiento y así asegurar la pole position" ha señalado el piloto de Derbi. "Tengo un gran ritmo de paso y creo que puedo volver a luchar por la victoria. En esta parte final de la temporada las cosas me están saliendo bien y me hace ilusión lograr la pole position, la primera de la temporada después de las dos logradas el año pasado en el Circuit de Catalunya e Indianápolis”.

Nico Terol (Jack&Jones) ha repetido el segundo puesto en el que ya concluyó la sesión libre disputada previamente. Julián Simón, que ha evitando riesgos innecesarios en esa tanda libre, donde apenas ha rodado- ha salido a por todas en la clasificatoria. El toledano del Bancaja Aspar ha escalado hasta la tercera posición, por delante de Simone Corsi (Fontana Racing) el hombre que completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Iveco de Australia de 125cc.

Bradley Smith intentará retrasar la conquista del título de su compañero de equipo Simón partiendo desde la quinta plaza. El británico, que se ha ido al suelo en los instantes finales del entrenamiento, ha precedido a Marc Márquez, Sandro Cortese y Andrea Iannone, los pilotos que le escoltarán en la segunda fila.

La sesión, que se ha disputado con la pista seca, ha registrado además las caídas de Danny Webb (Degraaf Grand Prix), Luca Vitali (CBC Corse) y Cameron Beaubier (Red Bull KTM) aunque el peor parado ha sido el wild card Dylan Mavin, que se ha fracturado el tobillo izquierdo en un aparatoso incidente ocurrido en la primera parte del entrenamiento.


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'37.770    230.798    
2    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'38.049    234.190    0.279
3    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'38.067    228.945    0.297

4    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'38.136    230.995    0.366
5    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'38.155    226.741    0.385
6    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'38.292    226.552    0.522
7    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'38.552    228.945    0.782
8    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'38.568    233.032    0.798
9    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'38.578    234.545    0.808
10    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'38.588    235.309    0.818
11    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'38.663    227.934    0.893

12    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'38.890    234.697    1.120
13    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'39.101    230.700    1.331
14    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'39.229    224.906    1.459
15    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'39.237    225.140    1.467
16    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'39.274    228.945    1.504
17    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'39.354    229.333    1.584
18    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'39.370    229.333    1.600
19    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'39.390    222.917    1.620
20    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    1'39.426    232.083    1.656
21    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'39.521    226.457    1.751
22    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'39.596    231.637    1.826
23    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'39.615    224.906    1.845
24    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'39.990    229.722    2.220
25    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'40.545    228.414    2.775
26    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    1'41.646    224.440    3.876
27    21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    1'42.082    217.765    4.312
28    19    Quentin JACQUET    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'42.965    222.917    5.195
29    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'43.436    224.626    5.666
30    97    Brad GROSS    AUS    Gross Racing    Yamaha    1'44.027    214.914    6.257
31    96    Nicky DILES    AUS    RSW Racing    Aprilia    1'44.063    217.197    6.293
32    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'44.109    222.094    6.339
Out of limit time
   98    Levi DAY    AUS    Racetrix / Angelo's Aluminium    Honda          
   54    Andrew LAWSON    AUS    Champions Ride Days    Honda          
   30    Dylan MAVIN    AUS    Mavin Industries    Honda          
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 17, 2009, 15:06:13 pm
La carrera de MotoGP se presenta interesante  :risa: con un Stoner que parece recuperado puede dar más emoción al campeonato.



Stoner se adueña de Phillip Island

Sábado, 17 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+qualifyng+phillip+island+stoner)

El australiano volverá a arrancar desde la pole position seis meses después de la conseguida en Qatar. Rossi y Pedrosa completarán la primera línea.

En Phillip Island, el circuito de casa y escenario de sus victorias en las dos últimas temporadas, Casey Stoner concede pocas alegrías a sus adversarios. El piloto australiano, que ha recuperado aparentemente toda su competitividad tras reaparecer hace dos semanas en Portugal, ha conseguido esta madrugada su segunda pole de la temporada tras la anotada en la carrera inaugural del curso, en Qatar.

El piloto del Ducati Marlboro había dominado la sesión libre de MotoGP y ha vuelto ha exhibirse en la tanda clasificatoria del Gran Premio Iveco de Australia pero ha tenido que doblegar la tenaz resistencia de Valentino Rossi. El Campeón del Mundo le ha desbancado al frente de la tabla de tiempos a pocos minutos para el final pero Stoner ha replicado con un espectacular registro de 1.30.341 en su último giro.

Rossi se ha quedado finalmente a 50 milésimas de segundo del australiano, mientras que Dani Pedrosa completará la primera línea de parrilla. El barcelonés ha tenido una caída mediada la sesión, al perder agarre en el tren delantero de su Honda en una de las rápidas curvas del trazado pero ha escapado ileso del percance y ha podido volver a la pista para firmar el tercer mejor crono del día y desplazar a la segunda línea a Jorge Lorenzo.

Por primera vez esta temporada, el piloto mallorquín del Fiat Yamaha no ha encontrado un puesto en la primera fila y deberá intentar controlar el ataque de sus rivales arrancando desde la cuarta plaza, en compañía de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) los pilotos que completarán esa segunda línea. El sanmarinense ha sido otro de los pilotos que se han ido al suelo en esta jornada, en un episodio sin consecuencias.

Desde la tercera fila arrancarán Nicky Hayden (Ducati Marlboro), Randy De Puniet (LCR Honda) y Mika Kallio (Pramac Racing).



Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'30.341    322.404    
2    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'30.391    316.749    0.050
3    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'31.070    318.705    0.729
4    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'31.071    316.379    0.730

5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'31.096    316.379    0.755
6    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'31.260    321.161    0.919
7    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'31.325    318.799    0.984
8    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'31.380    315.642    1.039
9    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'31.384    323.173    1.043
10    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'31.472    318.799    1.131
11    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'31.640    324.043    1.299
12    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'31.722    317.213    1.381
13    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'31.873    315.274    1.532
14    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'32.190    318.799    1.849
15    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'32.338    313.632    1.997
16    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'32.752    313.723    2.411
Not classified
   88    Niccolo CANEPA    ITA    Pramac Racing    Ducati          Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 17, 2009, 15:14:11 pm
De Rosa se impone en la sesión clasificatoria de Phillip Island

Sábado, 17 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qualifyng+phillip+island+simoncelli)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n504109_derosa_0.original.jpg)

El piloto del Scot Racing ha conseguido la primera pole de su carrera en el cuarto de litro. Simoncelli, Aoyama y Debón completan la primera línea.

Raffaele De Rosa ha alcanzado este sábado en Phillip Island su primera pole position de la temporada y la primera en la categoría de 250cc. El piloto del Scot Racing ha desbancado de la primera plaza al actual Campeón del Mundo Marco Simoncelli con una última vuelta en 1.33.389, cuando el piloto del Metis Gilera ya saboreaba el éxito. Simoncelli, que había dominado la tanda hasta ese momento, ha tenido que conformarse con la segunda posición.

Hiroshi Aoyama también ha realizado un provechoso ataque final a los cronos. El líder del Campeonato ha concluido en tercera posición, fiel a su estrategia de no perder de vista a sus adversarios más peligrosos. Tras el japonés se ha emplazado Alex Debón, que cerrará la primera línea de la parrilla pese a una caída en los compases iniciales de la prueba. El piloto castellonense no conseguía una plaza en la primera fila desde el Gran Premio de la República Checa.

Héctor Barberá (Pepe World Team), Mike Di Meglio (Mapfre Aspar), Ratthapark Wilairot (Thai Honda) y Mattia Pasini (Paddock GP Racing) conformarán la segunda línea, mientras Álvaro Bautista, con dificultades para escalar posiciones a lo largo de esta jornada, ha sido décimo precedido también por Héctor Faubel.

La lluvia y el viento, que han azotado especialmente al inicio de la sesión, han propiciado algunas caídas. Además de Debón, también se han ido al suelo Mattia Pasini, al principio de la tanda, los franceses Jules Cluzel y Bastien Chesaux y Alex Baldolini cuando casi concluía el entrenamiento.


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'33.389    264.163    
2    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'33.614    268.683    0.225
3    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'33.633    264.680    0.244
4    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'33.886    267.225    0.497
5    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'33.928    270.494    0.539

6    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'34.030    268.350    0.641
7    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'34.114    266.371    0.725
8    75    Mattia PASINI    ITA    Paddock GP Racing Team    Aprilia    1'34.192    264.228    0.803
9    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    1'34.285    266.765    0.896
10    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'34.588    272.261    1.199

11    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'34.727    265.133    1.338
12    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'34.921    264.744    1.532
13    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'35.016    259.544    1.627
14    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'35.018    268.018    1.629
15    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'35.374    269.955    1.985
16    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    1'35.387    259.731    1.998
17    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'36.114    266.502    2.725
18    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'36.711    262.372    3.322
19    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'36.860    265.263    3.471
20    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'36.901    261.045    3.512
21    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'37.525    265.914    4.136
22    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'37.984    262.055    4.595
23    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'38.346    255.988    4.957
24    8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    1'38.893    255.144    5.504
Título: Re: Moto GP
Publicado por: eliu_12 en Octubre 17, 2009, 22:56:09 pm
Lorenzo y Pedrosa han estado al pelo! :pelosdepunta
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 01:58:09 am
Lorenzo y Pedrosa han estado al pelo! :pelosdepunta


 :risa:  :risa:

Casi clavan el tiempo.

_________________

Dani a vuelto a caerse en los entrenos  :triste2 . Esperemos que no se haya hecho daño y no le afecte psicológicamente en la carrera. A Stoner se ve muy fuerte. Jorge parece que no está al 100 % por su problema estomacal. Y el marido de la madre de Rossi ha aparecido muerto (al parecer se ha suicidado dándose un tiro en el pecho con una escopeta) hecho que le puede afectar a su concentración en la carrera.

A las 7 veremos cómo influyen todas estas cosas.

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 04:48:57 am
:animadora: :animadora: :animadora: ¡¡¡ JULIAN SIMON CAMPEÓN DEL MUNDO DE 125 cc !!! :animadora: :animadora: :animadora:


¡Que carrera más bonita la de 125!  :biennn Han habido un montón de adelantamientos  :cantarin:. Julián Simón ha salido bastante mal pero ha conseguido remontar y las últimas 8 vueltas han sido un mano a mano entre él y Smith.

  :aplausos Ha conseguido ser Campeón del Mundo como debe ser, ganando.  :vamosss


:wav: ¡Enhorabuena Julito! :wav:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 11:48:27 am
Simón gana en Australia y se proclama Campeón del Mundo  :funa

Domingo, 18 Octubre 2009

El piloto toledano se ha impuesto en una frenética carrera a su compañero de equipo Bradley Smith, que ha mantenido el duelo hasta la línea de meta.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/FP2/n504183_SIMON02_1.original.jpg)

Julian Simon, 2009 125cc World Champion

Julián Simón (Bancaja Aspar) se ha proclamado esta madrugada nuevo Campeón del Mundo de 125cc en el circuito de Phillip Island, donde se ha impuesto en una espléndida batalla a su compañero de equipo Bradley Smith.

El piloto de Villacañas, que hace dos semanas falló en su primer intento de atrapar el título en Portugal, ha realizado este domingo una carrera impecable que le ha brindado su quinto triunfo de la temporada y le ha convertido en el séptimo español que se corona en la categoría del octavo de litro.

Simón y Smith han protagonizado una emocionante batalla que ha mantenido el suspense a lo largo de 23 vueltas, especialmente desde la segunda mitad, cuando los dos pilotos más destacados de la categoría, el líder del Campeonato y el hombre que podía impedirle la consecución del título, han rodado al frente de un compacto grupo y se han adelantado en diversas ocasiones. El piloto de Oxford ha llegado en cabeza de la carrera en la última vuelta pero Simón le ha adelantado en una apurada de frenada a falta de unas curvas para la línea de meta y ha enfilado hacia la gloria.

Smith ha sido finalmente segundo y el alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten) ha completado el podio australiano. Pol Espargaró, que salía desde la pole position, ha sido cuarto, por delante de Simone Corsi y de Nico Terol (Jack & Jones).



Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    37'55.798    161.830  :risa:   
2    20    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    37'56.111    161.808    0.313
3    16    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    37'57.855    161.684    2.057
4    13    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    37'57.959    161.677    2.161
5    11    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    37'58.128    161.665    2.330
6    10    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    37'59.037    161.600    3.239
7    9    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    37'59.088    161.597    3.290

8    8    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'08.618    160.924    12.820
9    7    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    38'18.153    160.256    22.355
10    6    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    38'18.400    160.239    22.602

11    5    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    38'24.979    159.782    29.181
12    4    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    38'24.997    159.780    29.199
13    3    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    38'25.020    159.779    29.222
14    2    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'25.194    159.767    29.396
15    1    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    38'25.259    159.762    29.461
16       14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    38'25.507    159.745    29.709
17       8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'27.049    159.638    31.251
18       73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    38'28.280    159.553    32.482
19       39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    38'54.131    157.786    58.333
20       88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    38'54.283    157.776    58.485
21       71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    39'14.815    156.400    1'19.017
22       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    39'19.419    156.095    1'23.621
23       21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    39'19.529    156.088    1'23.731
24       97    Brad GROSS    AUS    Gross Racing    Yamaha    38'27.187    152.688    1 Lap
25       10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    38'31.447    152.407    1 Lap
26       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    38'34.378    152.214    1 Lap
27       54    Andrew LAWSON    AUS    Champions Ride Days    Honda    38'54.372    150.910    1 Lap
28       98    Levi DAY    AUS    Racetrix / Angelo's Aluminium    Honda    39'20.381    149.247    1 Lap
Not classified
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    34'58.883       2 Lap
      96    Nicky DILES    AUS    RSW Racing    Aprilia    14'35.757       16 Lap
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    3'26.504       21 Lap
      6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    3'29.494       21 Lap
      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    4'46.379       21 Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 12:08:13 pm
En la de 250 una pena la caída de Bautista  :triste2 que le aleja en la lucha por el título. Como siempre hizo una mala salida y tuvo que remontar haciendo una gran carrera hasta su caída. A falta de 6 vueltas una caída importante de Locatelli provocó bandera roja, dandose por finalizada la carrera. Simoncelli se acerca peligrosamente a Aoyama.  :miedito


Simoncelli acorta distancias con su triunfo en una carrera acortada


Domingo, 18 Octubre 2009

El italiano se ha adjudicado la victoria en Phillip Island tras la aparición de la bandera roja a falta de seis vueltas. Tras su sexto triunfo de 2009, ve aumentar las opciones de revalidar el título.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/FP2/n504195_SIMONCELLI01_6.original.jpg)

Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio Iveco de Australia disputado esta madrugada en el circuito de Phillip Island y ha reducido a 12 puntos la ventaja del líder del Campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, que ha terminado séptimo.

La prueba ha dado un giro inesperado a falta de seis vueltas, por la aparición de la bandera roja. Roberto Locatelli, compañero de equipo de Simoncelli, ha quedado tendido en la pista tras salir `por orejas´ de su montura y golpearse en el asfalto. Poco antes se había caído también Álvaro Bautista, arruinando una gran remontada que le había situado en disposición de disputarle la victoria al italiano. El piloto del Mapfre Aspar ha podido volver a la pista y clasificarse en la 10ª posición.

Simoncelli se había encaramado al frente de la prueba desde los primeros momentos y se mantenía sólidamente como líder, mientras por detrás Héctor Barberá (Pepe World Team) y Raffaele De Rosa (Scot Racing) le seguían de cerca, a menos de un segundo. La remontada de Bautista, desde la 10ª plaza de la parrilla, ha animado la batalla pero este no era el fin de semana del talaverano, que se ha ido al suelo a falta de ocho vueltas.

Apenas dos giros más tarde, el aparatoso percance de Locatelli ha aumentado el drama y ha trastocado las posiciones finales de la carrera. Héctor Barberá y Raffaele De Rosa han completado el podio australiano – el primero para el italiano en 250cc, que este año ha debutado en la categoría- y al contabilizar la vuelta anterior se ha clasificado cuarto Jules Cluzel pese a que también se había caído instantes antes. Mike Di Meglio ha sido quinto y el checo Karel Abraham ha entrado sexto, su mejor resultado en carrera hasta la fecha.

Locatelli ha sufrido magulladuras en la parte inferior de la espalda pero ha escapado del percance sin lesiones de consideración. La victoria de Simoncelli ha sido la número 200 de un piloto italiano en la categoría de 250cc.


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    28'17.403    169.806    
2    20    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    28'19.837    169.563    2.434
3    16    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    28'20.007    169.546    2.604
4    13    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    28'29.521    168.603    12.118
5    11    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    28'29.595    168.595    12.192
6    10    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    28'29.816    168.573    12.413
7    9    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    28'29.858    168.569    12.455
8    8    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    28'30.515    168.505    13.112
9    7    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    28'30.963    168.460    13.560
10    6    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    28'45.182    167.072    27.779
11    5    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    28'45.625    167.029    28.222
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    28'46.060    166.987    28.657
13    3    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    28'51.295    166.482    33.892
14    2    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    28'56.182    166.013    38.779
15    1    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    28'57.932    165.846    40.529
16       11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    29'40.603    161.872    1'23.200
17       8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    29'41.701    161.772    1'24.298
18       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    28'40.153    158.251    1 Lap
19       53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    28'45.916    157.723    1 Lap
Not classified
      15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    28'47.918       30.515
      7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    26'09.203       2 Lap
      25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    24'23.926       3 Lap
      75    Mattia PASINI    ITA    Paddock GP Racing Team    Aprilia    11'11.057       11 Lap
      56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    12'15.184       11 Lap

Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 14:10:43 pm
Jorgeeeee   :tranqui   :tranqui  :tranqui  :nono1:

 :lol:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 15:39:58 pm
Muy mal Jorge  :caguen: que encima ha arruinado la carrera de Hayden  :mad: que había hecho una buena salida. Afortunadamente su caída no ha tenido consecuencias físicas importantes. Dani, discreto, como siempre haciendo una salida excelente pero luego ha sido incapaz de seguir el ritmo de Casey y Rossi. Casey, fenomenal  :vamosss y más teniendo en cuenta que es su segunda carrera tras recuperarse de su misteriosa enfermedad. Rossi muy bien también, ha intentado pasar a Casey en varias ocasiones pero al final no ha podido ser. El mundial se le pone muy fácil.

Lo mejor de la carrera, los derrapes de Casey y Rossi, sobre todo los de Casey.  :risa:


Stoner vuelve a lo más alto en Phillip Island

Domingo, 18 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+race+phillip+island)

El piloto australiano suma su tercera victoria consecutiva en “La Isla” y se muestra plenamente recuperado. Rossi y Pedrosa completan el podio y Lorenzo se cae en la primera vuelta.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n504199_stoner_31_0.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n504202_MOTOGP01_15.original.jpg)


Casey Stoner ha sido el vencedor del Gran Premio Iveco de Australia, tras una carrera que ha dominado de principio a fin y en la que sólo Valentino Rossi ha podido mantener su ritmo hasta el tramo final de la prueba. Tercero se ha clasificado Dani Pedrosa, en el que es su primer podio en Australia en la categoría reina.

La carrera ha vivido un golpe de efecto en la primera curva, con la caída de Jorge Lorenzo tras tocarse con Nicky Hayden. El español no ha podido volver a pista y tras visitar el centro médico se les ha apreciado únicamente diversas abrasiones y magulladuras.

El héroe local se ha mostrado plenamente recuperado de las molestias físicas que han condicionado su temporada, dando una lección de pilotaje con un festival de derrapadas en el frío asfalto australiano que han hecho las delicias de los aficionados.

Tras una gran salida de Pedrosa, que se ha colocado primero en los compases iniciales, Stoner se ha situado en cabeza y ha comenzado a marcar un ritmo infernal que sólo Rossi podía mantener, mientras que Pedrosa, con problemas físicos tras su caída de ayer en los entrenamientos oficiales, se dedicaba a controlar los ataques de De Angelis para sumar su noveno podio del año.

A pocas vueltas del final, Rossi ha intentado acercarse a Stoner, pero hoy era claramente el día del australiano, que con 19 triunfos en la categoría reina ya es el segundo “aussie” que suma más victorias en la categoría reina, tras Mick Doohan.

Buena cuarta posición para Alex De Angelis, por delante de Colin Edwards y Andrea Dovizioso.

La caída de Lorenzo deja el título mundial en franquicia para Valentino Rossi, ya que dispone de 38 puntos en la clasificación general a falta de dos carreras, por lo que la próxima semana en Sepang podría sumar una nueva corona a su impresionante palmarés.


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    40'56.651    175.989    
2    20    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    40'58.586    175.851    1.935
3    16    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    41'19.269    174.384    22.618
4    13    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    41'29.353    173.677    32.702
5    11    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    41'32.536    173.456    35.885
6    10    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    41'35.133    173.275    38.482
7    9    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    41'41.112    172.861    44.461
8    8    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    41'41.592    172.828    44.941
9    7    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    41'50.996    172.180    54.345
10    6    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    41'57.856    171.711    1'01.205
11    5    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    42'02.068    171.425    1'05.417
12    4    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    42'02.601    171.388    1'05.950
13    3    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    42'14.602    170.577    1'17.951
14    2    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    42'14.636    170.575    1'17.985
15    1    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    41'27.127    167.395    1 Lap
Not finished 1st lap
      99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha       
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 18, 2009, 16:00:48 pm
Lorenzo: "La caída ha sido un error totalmente mío”

Domingo, 18 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/lorenzo+about+the+crash)

El mallorquín ha explicado las circunstancias de su caída, ocurrida pocos segundos después arrancar la carrera en Phillip Island y se muestra aliviado de haber escapado sin lesiones importantes.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n504216_lorenzo.crash.original.jpg)


En el box del Fiat Yamaha, un Jorge Lorenzo prácticamente ileso pero apesadumbrado, ha relatado a motogp.com los pormenores de su caída, ocurrida en el arranque de la carrera tras colisionar con la Ducati de Nicky Hayden.

“Ha sido un error totalmente mío” ha dicho de entrada el mallorquín. “Después de salir bastante bien me he pegado a Hayden, no me esperaba que frenara tan pronto y literalmente me lo he comido”.

“He salvado la caída en ese primer golpe, pero el freno delantero ha quedado destrozado. Cuando he echado mano de él he visto que no funcionaba. Tenía dos opciones, o tirar recto por la hierba y la gravilla, o intentar tomar la curva. Lo he probado, pero no ha aguantado de atrás y he salido volando” ha detallado Lorenzo, que veía escapar todas sus opciones en la carrera australiana sólo unos segundos después de arrancar desde la segunda línea de parrilla.

Pese a salir despedido violentamente de su Yamaha, el español ha escapado sin lesiones de consideración y ya ha confirmado que estará la próxima semana en la carrera de Malasia. “Tengo una herida en la nariz y una abrasión en el dedo” ha explicado el balear. “Es duro pero podría ser peor. La lesión del dedo no necesita injertos, va a tardar en curarse pero bueno, estaremos en Malasia la semana que viene”.

El piloto del Fiat Yamaha ha expresado su alivio por haber escapado del la caída sin lesiones de gravedad. El adiós prácticamente seguro al Campeonato era algo que, según el piloto, entraba en las posibilidades: “Lo que más me preocupa es la salud, lo queme molesta más es que me he hecho daño en el dedo, en la nariz... el Campeonato ya tenía bastante asumido que no se podía ganar”.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 19, 2009, 14:30:30 pm
Sin palabras me deja   :bravo: Stoner.

http://www.youtube.com/watch?v=F34pZnbpOu0#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=F34pZnbpOu0#noexternalembed&feature=player_embedded)


¡Cómo disfrutó ayer y cómo nos hizo disfrutar!  :cantarin:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: kroke en Octubre 19, 2009, 19:03:05 pm
Ya tenemos el 9º mundial en el bolsillo!!!  :wav:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 24, 2009, 01:02:10 am
Diria que en esta foto falta alguien  :sherlock:

(http://cache.daylife.com/imageserve/0gzA8WJ9iuash/610x.jpg)





























Ah, sí, este







(http://cache.daylife.com/imageserve/02zC9QQ0De55i/610x.jpg)


 :cunaooooo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 24, 2009, 01:08:22 am
Una foto un poco.... no sé.....


(http://cache.daylife.com/imageserve/06R9a1b5565Ek/610x.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 24, 2009, 13:43:43 pm
Márquez logra la pole en Malasia

Sábado, 24 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qualifying+practice+sepang)  :vamosss

(http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/125cc/WUP/n504451_MARQUEZ02_0.preview.jpg)


El piloto del Red Bull KTM Motorsport ha conseguido su segunda pole position del año en el circuito de Sepang, por delante de Julián Simón y Bradley Smith.

Marc Márquez (Red Bull KTM Motorsport) ha alcanzado la pole position del Gran Premio Shell Advance de Malasia tras firmar un mejor crono de 2.13.756 en la sesión clasificatoria de 125cc disputada este sábado en el circuito de Sepang, la segunda de su carrera tras la anotada este año en Le Mans.

El piloto leridano se ha impuesto al ya Campeón del Mundo Julián Simón, el hombre que previamente había dominado la segunda sesión libre, por 55 milésimas. El toledano ha sido el último piloto que ha podido franquear la barrera de 2.14.

Bradley Smith, compañero de equipo de Simón en el Bancaja Aspar, ha sido tercero pero su último intento de mejorar el crono ha acabado en una caída que ha obligado a su evacuación en camilla para ser examinado en la Clinica Mobile. El británico se ha fracturado el quinto metatarsiano del pie derecho pero podrá alinearse en la carrera para intentar asegurarse el subcampeonato de la categoría. Sandro Cortese, sobre la Derbi de Ajo Interwetten, completará la primer línea de parrilla tras registrar el cuarto tiempo más rápido.

Nico Terol partirá mañana desde la segunda línea de la parrilla, al lado de Esteve Rabat (Blusens), Joan Olivé (Derbi Racing) y Danny Webb (Degraaf Grand Prix).

Pol Espargaró ha sufrido una caída cuando se habían disputado pocos minutos de la sesión. El incidente ha obligado a sus mecánicos a trabajar a contrarreloj para reparar su Derbi. De nuevo en pista con 15 minutos de margen, el piloto catalán ha podido salvar la situación clasificándose en el 11º puesto y arrancará desde la tercera línea, al lado de Efrén Vázquez, Jonas Folger y Randy Krummenacher.

Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) y Simone Corsi (Fontana Racing) también se ha ido al suelo en la fase final de la tanda, sin consecuencias físicas para ninguno de ellos.


SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    2'13.756    219.959    
2    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'13.811    217.216    0.055

3    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'14.209    221.902    0.453
4    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    2'14.231    221.857    0.475
5    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'14.403    223.094    0.647
6    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    2'14.686    219.378    0.930
7    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'14.816    221.447    1.060

8    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'14.920    222.542    1.164
9    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'14.975    219.155    1.219
10    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'14.992    218.314    1.236
11    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    2'15.019    220.678    1.263
12    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    2'15.219    223.186    1.463
13    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'15.282    218.049    1.526
14    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'15.374    216.649    1.618
15    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    2'15.436    217.085    1.680
16    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    2'15.455    226.178    1.699
17    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    2'15.484    216.432    1.728
18    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    2'15.529    221.220    1.773
19    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'15.533    222.542    1.777
20    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    2'15.951    219.735    2.195
21    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    2'16.278    219.289    2.522
22    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    2'16.364    215.182    2.608
23    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    2'16.530    217.522    2.774
24    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    2'16.533    216.867    2.777
25    28    Elly ILIAS    MAL    Air Asia Team Malaysia    Aprilia    2'17.952    215.396    4.196
26    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    2'18.348    205.949    4.592
27    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    2'18.572    217.041    4.816
28    21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    2'18.749    210.198    4.993
29    47    Blake LEIGH-SMITH    AUS    Degraaf Grand Prix    Honda    2'19.624    213.734    5.868
30    23    Muhammad ZULFAHMI    MAL    Air Asia Team Malaysia    Yamaha    2'19.655    207.892    5.899
31    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'19.868    214.073    6.112
32    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    2'21.127    214.797    7.371
33    19    Quentin JACQUET    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    2'21.148    207.253    7.392
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 24, 2009, 13:51:17 pm
Rossi se asegura la pole batiendo el récord de Sepang

Sábado, 24 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+qualifying+practice+sepang)

El Campeón del Mundo anota su séptima pole del año en la sesión clasificatoria y aventaja en medio segundo a Jorge Lorenzo. Pedrosa completa la primera fila.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n504465_ROSSI03_5.preview_big.jpg)

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) en Sepang marcha a todo ritmo hacia su noveno título mundial. El Campeón del Mundo partirá este domingo desde la primera plaza de la parrilla del Gran Premio Shell Advance de Malasia tras fulminar a sus rivales con un crono de 2.00.518, un registro que ha acabado con el récord de la pole que poseía él mismo desde 2006 (con 2.00.605, cuando se competía con máquinas de 990cc).

Rossi, que sólo necesita un cuarto puesto en la carrera para revalidar su corona de la categoría reina, ha sumado la séptima pole de la temporada y la número 58 de su carrera, igualando al australiano Mick Doohan en la cabeza de esta clasificación. El italiano ha sido el único que ha podido rodar por debajo de 2.01 este fin de semana.

Tras concluir la jornada del viernes con el mejor crono, Jorge Lorenzo se ha visto frenado hoy por la falta de agarre trasero en su M1. El mallorquín ha lanzado un último ataque con el tiempo prácticamente extinguido y ha podido situarse en segunda posición, a 569 milésimas de Rossi. Dani Pedrosa (Repsol Honda) completará la primera fila tras lograr un crono de 2.01.254, a algo más de 7 décimas del espectacular tiempo del `Doctor´.

Casey Stoner (Ducati Marlboro) se ha quedado sin un puesto en la primera línea por primera vez desde su regreso a la competición en Portugal. El australiano ha rodado casi un segundo más lento que Rossi. Tras él se han situado Loris Capirossi (Rizla Suzuki) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), los pilotos que completan la segunda línea.

Nicky Hayden partirá desde la séptima posición. El norteamericano ha sido el último capaz de correr por debajo de 2.02. Aleix Espargaró (Pramac Racing) ha ascendido hasta la 13ª posición y saldrá el domingo desde la cuarta línea de la parrilla.


Rossi celebra una pole de récord en Sepang

Sábado, 24 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/Rossi+delighted+with+great+pole+lap+at+Sepang)

Valentino Rossi se ha alegrado muchísimo de poder afrontar la carrera del Gran Premio Shell Advance de Malasia desde la pole position.

El defensor del título de Campeón del Mundo de MotoGP, Valentino Rossi, sabe que este domingo en Sepang puede ser decisivo y que puede alzar el trofeo de 2009 si finaliza entre los cuatro primeros. Por esta razón, el italiano estaba encantado tanto con la pole como con el tiempo que le ha permitido lograrla.

Rossi ha batido su propia récord de la pole -conseguida en 2006 con una máquina de 990cc- este sábado en el circuito de Sepang, rebajando el crono hasta 2'00,528.

“Conseguir el récord es fantástico, porque durante los entrenamientos hemos trabajado muy duro y estoy muy contento con la puesta a punto que tenemos. Mi objetivo era probar y bajar del 2'01, porque en el test de invierno ya rodé a estos tiempos, pero he tratado de mejorarlos y he batido mi propio tiempo de 2006 con una moto de 990cc y neumáticos de clasificación. Ha sido una gran vuelta”.

El italiano también estaba satisfecho con la puesta a punto de su YZR-M1: “Mi Yamaha está funcionando muy bien aquí, es un gran trazado. Hemos hecho un buen trabajo junto a Bridgestone para encontrar la mejor estrategia para esta sesión, y estamos en la mejor posición para comenzar la carrera de mañana”.

Con 38 puntos de ventaja sobre su compañero en el Fiat Yamaha Jorge Lorenzo, que se ha clasificado segundo por delante de Dani Pedrosa y Casey Stoner, Rossi sabe que la lucha por el título podría terminar este fin de semana.

“Éste es el objetivo”, ha reconocido. “Tenemos que trabajar como si fuera una carrera normal y luchar por la victoria porque aquí somos buenos, pero el objetivo principal es subir al podio. Con estos tres chicos tan fuertes, si no vas al 110% corres el riesgo de salir cuarto, así el trabajo de este fin de semana nos ha dado una diferencia y estamos listos para la carrera”.




SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    2'00.518    310.077    
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    2'01.087    310.612    0.569
3    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    2'01.254    314.410    0.736

4    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    2'01.455    312.138    0.937
5    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    2'01.716    308.131    1.198
6    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    2'01.918    310.434    1.400
7    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    2'01.980    309.101    1.462
8    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    2'02.098    305.775    1.580
9    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    2'02.195    308.219    1.677
10    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    2'02.274    307.517    1.756
11    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    2'02.362    307.604    1.844
12    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    2'02.435    312.952    1.917
13    44    Aleix ESPARGARO    SPA    Pramac Racing    Ducati    2'02.859    303.541    2.341
14    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    2'03.032    304.998    2.514
15    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    2'03.088    307.604    2.570
16    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    2'03.528    306.992    3.010
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    2'03.874    303.968    3.356
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 24, 2009, 13:55:55 pm
Aoyama completa su dominio con la segunda pole del año

Miércoles, 28 Octubre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qualifying+practice+sepang)

El japonés ha establecido un nuevo récord de la pole y saldrá este domingo desde la primera plaza de la parrilla para intentar alcanzar el título de 250cc.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/n503124_aoyama_9.original.jpg)

Hiroshi Aoyama ha confirmado su dominio en el circuito Internacional de Sepang firmando un nuevo récord de la pole en la categoría de 250cc, que ha dejado en 2.06.767. El piloto del Scot Honda, que había encabezado previamente las dos sesiones libres, ha conseguido una diferencia de 0.332s sobre Jules Cluzel (Matteoni Racing), el sorprendente segundo más rápido de este sábado. Otro francés, Mike Di Meglio, y Héctor Barberá (Pepe World Team) completarán la primera fila.

Álvaro Bautista (Mapfre Aspar Team) encabezará la segunda fila de la parrilla junto a Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) y Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG). Los dos pilotos de Honda se han clasificado por delante de Marco Simoncelli (Metis Gilera). El italiano ha sido octavo, a 1.149s. del crono de referencia marcado por Aoyama, su rival por el título.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) - que arrancará desde la 15ª posición- ha sido junto a Mattia Pasini (Paddock GP Racing Team) uno de los pilotos que se ha ido al suelo en esta sesión. Alex Debón (Aeropuerto Castelló- Blusens) también ha finalizado antes de tiempo. En su vuelta final, un problema mecánico le ha impedido mejorar su undécimo puesto.


SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    2'06.767    257.142    
2    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    2'07.099    258.620    0.332
3    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    2'07.232    258.682    0.465
4    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    2'07.301    259.677    0.534
5    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    2'07.371    256.045    0.604

6    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    2'07.662    255.924    0.895
7    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    2'07.828    253.759    1.061
8    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    2'07.916    254.957    1.149
9    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    2'07.949    258.682    1.182
10    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    2'07.953    256.532    1.186
11    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    2'07.998    255.379    1.231
12    75    Mattia PASINI    ITA    Paddock GP Racing Team    Aprilia    2'08.159    253.342    1.392
13    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    2'08.836    257.695    2.069
14    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    2'08.841    255.258    2.074
15    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    2'08.908    256.653    2.141
16    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    2'09.148    249.422    2.381
17    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    2'09.336    257.572    2.569
18    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    2'09.392    253.580    2.625
19    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    2'09.654    253.998    2.887
20    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    2'11.611    254.117    4.844
21    8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    2'11.941    243.627    5.174
22    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    2'12.171    247.876    5.404
23    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    2'12.813    246.800    6.046
24    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    2'14.831    238.938    8.064



___________________________


HORARIOS DE MAÑANA:


WUP = 
125 cc : 2:40 - 250 cc : 3:10 - MotoGP : 4:15
Carrera = 125 cc : 5:00 - 250 cc : 6:15 - MotoGP : 8:00


Os recuerdo que esta madrugada habrá que retrasar los relojes, a las 3:00 serán las 2:00
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Octubre 25, 2009, 09:59:31 am
VALENTINO!!

:adorarrr :adorarrr :adorarrr :adorarrr

(http://tienda.rtve.es/images/spg0281.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 25, 2009, 15:23:23 pm
:animador :animadora: :animadora: :vamosss¡ GRANDE  :bravo: VALENTINO !  :vamosss :animadora: :animadora: :animador


Buena carrera la de MotoGP donde a pesar de los errores al inicio de carrera de Valentino, ha querido estar en el podio para celebrar su título mundial. Sin duda es el más grande.  :risa:

Una pena el error de Lorenzo que he ha hecho salir en última posición, pero el tener que remontar ha hecho una carrera interesante. Impresionante Stoner que de haber estado en plena forma y no haberse perdido tres carreras, habría apretado mucho el mundial que seguramente se habría decidido en la última carrera en Valencia. Dani muy bien también, en su línea de discreción y subiendo una vez más al podio.

La temporada que viene se presenta muy interesante con un Valentino que quiere demostrar lo de "Gallina vieja hace buen caldo"  :elrisas:, si Lorenzo sienta un poco la cabeza y con sus muchas ganas de ganar el campeonato a Valentino dará mucha guerra, con un Stoner recuperado físicamente con ganas mostrar lo que podría haber sido este mundial estando en plenas facultades y esperemos que Dani no sufra ninguna lesión que le impida realizar una pretemporada en condiciones. Podría ser un mundial memorable.  :biennn

De las otras cilindradas, en 125 Simón ha demostrado por qué es el campeón del mundo.  :aplausos Ha realizado una carrera excelente donde los abandonos han estado a la orden del día.

En 250 Aoyama ha dado un paso adelante para conseguir el título mundial. Bautista..... :nono1: desde hace varias carreras está perdido. De luchar por el título a quedar seguramente cuarto en el mundial. Esperemos que en Valencia Aoyama consiga el título, no quiero que lo gane Simoncelli  :mad: (aunque hay que reconocer que es muy bueno).

Tan solo añadir.....



:biennn :biennn :biennn  Go Valentino !!!  :biennn :biennn :biennn

 :cunaooooo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Octubre 25, 2009, 23:34:52 pm
Muy bueno eso Go Val   mrfledermaus2
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pep en Octubre 26, 2009, 16:20:52 pm
Algo me dice que su nick viene por eso...

(http://www.anikaos.com/040-onion_msn_smilies/onion_gifs_emoticons/onion_gifs_emoticons-03.gif)

Me encanta que gane Rossi, y eso que cada vez me gusta más Lorenzo, pero es que Valentino merece no parar de ganar.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Octubre 26, 2009, 21:50:13 pm
Rossi quiere otra prueba con un Ferrari
Para celebrar su nuevo título mundial
   26/10/09 18:04

(http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom08/rossi-test-z-08_201108.jpg)   

Photo F1-Live.com - Fiat patrocina a Rossi en su participación con Yamaha en MotoGP


Valentino Rossi ha pedido a al jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, otra prueba de Fórmula Uno.

El italiano, que este fin de semana ha ganado otro título de MotoGP, llevó a cabo varios test con el equipo hace unos años, antes de firmar un nuevo contrato para quedarse en las dos ruedas.

Rossi declaró a los periodistas que su último test sería para celebrar su título. "Ya le he pedido a Domenicali si puedo hacer otra prueba," revelaba.

Ferrari, en teoría, podría usar la opción de 'joven piloto' para que Rossi pueda rodar antes de final de temporada.

Sin embargo, el jefe de Yamaha Davide Brivio cree que, con casi 31 años, la oportunidad de Rossi de pasar a la Fórmula Uno es muy remota. "Mientras más años pasan, más viejo es para la F1. En mi opinión las opciones son cada vez menores," declaraba a la radio italiana.

El contrato de Rossi termina a finales del próximo año y es más probable que cambie a los rallyes. Pilotará un Ford Focus en la prueba mexicana del campeonato del mundo de rallyes el próximo mes de marzo  halloweenskulljongleur.

E.M. © CAPSIS International
Fuente: GMM
(http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/091026180421.shtml)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 06, 2009, 20:38:04 pm
¡Movimiento  :vamosss, que estamos en la última carrera  :cantarin: y encima es en Cheste  :biennn!  



Vale que el campeón de 125  :funa y de MotoGP  :funa están decididos  :yattasmiley pero en este GP hay todavía cosas por decidir  :hapydancsmil ¿Conseguirá Aoyama  :animadora: que Simoncelli  :caguen: no le arrebate el campeonato? ¿Quién obtendrá la tercera plaza de 250 , Bautista o Barberá  :nuse2 ? Lo tiene fácil pero Lorenzo aún no tiene el subcampeonato en el bolsillo ¿lo conseguirá Stoner? :sherlock: y si Casey no consigue es subcampeonato  :mmmroto ¿cederá la tercera plaza en favor de Dani?   :nuse1 ¿Conseguirán Simón y Rossi ganar esta última carrera para demostrar lo campeones que son  :nuse4 ?

No hay que perderse esta carrera.  :risa:




HORARIOS.

Sábado, 07 Noviembre 2009
125 FP2           09:00 - 09:40
MotoGP FP2     09:55 - 10:55
250 FP2           11:10 - 12:10

125 QP           13:00 - 13:40
MotoGP QP      13:55 - 14:55
250 QP           15:10 - 15:55


Domingo, 08 Noviembre 2009
125 WUP           08:40 - 09:00
250 WUP           09:10 - 09:30
MotoGP WUP     09:40 - 10:00

125 RAC           11:00
250 RAC           12:15
MotoGP RAC     14:00


Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 06, 2009, 21:19:23 pm
La victoria, más importante que el tercer puesto de la general para Pedrosa

Viernes, 06 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/Winning+race+more+important+than+third+overall+for+Pedrosa)

El piloto del Repsol Honda quiere mejorar su ritmo en las sesiones del sábado e intentar cerrar el curso con un segundo triunfo.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP1/n504861_pedrosa_26.preview.jpg)

Con sólo una victoria a su nombre esta temporada, Dani Pedrosa quiere completar la campaña 2009 con otro éxito en casa este domingo en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana. Tras firmar el tercer mejor registro en los entrenamientos libres del viernes, el barcelonés es consciente de que necesita mejorar su ritmo para conseguir su propósito.

Pedrosa, que posee un buen historial de actuaciones en Valencia, con victorias en las tres categorías, se ha quedado a menos de medio segundo del crono de Casey Stoner ( 1'32 .813) y también se ha visto superado en la tabla de tiempos por su compatriota Jorge Lorenzo. El barcelonés ha asegurado que una victoria en la carrera del domingo, delante de su afición, significaría más para él que el tercer puesto final en la clasificación del Campeonato, que ahora mismo ocupa Stoner.

"Para ser la primera sesión de entrenamientos, ha ido bien, y hemos completado varias vueltas valiosas para familiarizarnos de nuevo con este circuito” ha valorado el barcelonés. “Ha hecho mucho viento, y eso ha afectado la moto más en unas curvas que en otras, como en el tercer sector, en el que era bastante difícil controlar la moto, así que para mañana tenemos que solucionarlo. De todas formas, ha sido bueno acostumbrarse a correr con viento, porque parece que va a ser igual todo el fin de semana”.

"El asfalto no estaba del todo limpio, pero el agarre era bueno y los neumáticos Bridgestone han funcionado bien” ha continuado Pedrosa. “Hay diferencia respecto a los pilotos de delante y tenemos que mejorar mañana, para tener opciones de hacer un buen entrenamiento cronometrado. Realmente quiero ganar esta carrera y eso ahora es más importante para mí que quedar tercero en el campeonato, así que necesitamos trabajar realmente duro para tener una oportunidad el domingo".
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 07, 2009, 13:48:57 pm
Pole de Simón  :primero:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 07, 2009, 14:59:52 pm
Parrilla para mañana, sin novedades en el frente

1º Stoner
2º Dani
3º Lorenzo
4º Rossi
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 07, 2009, 16:25:40 pm
Y en 250 Pole para Debon  :vamosss aunque faltando pocos minutos se ha caído y ha tenido que ser retirado en camilla. Espero que no sea nada y mañana pueda disputar la carrera.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 01:10:00 am
Simón, imparable en la sesión clasificatoria de Cheste

Sábado, 07 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/125+qualifying+practice+simon+valencia)

El Campeón del Mundo ha cosechado su séptima pole de la temporada en la sesión clasificatoria de Valencia precediendo a Corsi, Smith y Márquez.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/n504930_simon_29.original.jpg)

Julián Simón saldrá desde la pole position en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana tras asegurarse el mejor registro en la sesión clasificatoria de 125cc con un crono de 1.41.472. El Campeón del Mundo ha sumado su séptima pole de la temporada rebajando sus tiempos en varias ocasiones y se perfila como gran favorito para adjudicarse su primera victoria en la pista de Cheste y la tercera consecutiva tras las alcanzadas en Australia y Malasia.

Simone Corsi (Fontana Racing), el ganador de la carrera del año pasado, ha estado a punto de arrebatar la primera plaza al toledano pero su mejor giro se ha quedado a 4 milésimas y arrancará finalmente desde el segundo puesto junto a Bradley Smith (Bancaja Aspar) y Marc Márquez (Red Bull KTM), los pilotos que completan la primera fila y los últimos que han sido capaces de correr por debajo de 1.42.

Joan Olivè (Derbi Racing Team) encabeza una segunda línea con fuerte presencia española, ya que Nico Terol (Jack&Jones) y Pol Espargaró han encontrado hueco también en esta línea, en sexta y octava posición, mientras en medio se ha situado el alemán Marcel Schrotter (Toni-Mang Racing).

Sergio Gadea ha protagonizado la cruz en el equipo Bancaja Aspar. El valenciano, que había firmado el mejor crono en la segunda sesión libre matinal, se ha ido al suelo a pocos minutos para el final y ha quedado relegado a la 14ª posición de la parrilla.

Danny Webb (Degraaf Grand Prix) ha sufrido una fuerte caída en la primera parte de la sesión al perder el control de su Aprilia en la última curva del trazado. El británico, que ayer mismo anunció su fichaje con el equipo Jack&Jones para el próximo año, ha tenido que ser evacuado en camilla y trasladado a la Clinica Mobile, donde se la detectado una fractura del quinto metatarsiano del pie derecho que pone entre interrogantes su participación en la carrera del domingo. También han acabado en el asfalto, sin consecuencias físicas, el noruego Sturla Fagerhaug y el británico Scot Redding.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

125cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'41.472    224.672    
2    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    1'41.476    222.634    0.004
3    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'41.830    223.741    0.358
4    93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'41.991    221.538    0.519
5    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'42.033    226.652    0.561
6    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'42.092    223.417    0.620

7    78    Marcel SCHROTTER    GER    Toni - Mang Team    Honda    1'42.111    220.813    0.639
8    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'42.162    221.220    0.690
9    45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    1'42.233    221.538    0.761
10    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    1'42.246    226.557    0.774
11    12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'42.307    223.695    0.835
12    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    1'42.495    225.516    1.023

13    29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'42.556    223.741    1.084
14    33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    1'42.648    222.818    1.176
15    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'42.767    219.422    1.295
16    17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'42.769    223.787    1.297
17    16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'42.823    221.039    1.351
18    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'42.874    218.712    1.402
19    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    1'42.913    222.726    1.441
20    94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'42.948    219.601    1.476
21    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'43.176    220.363    1.704
22    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'43.441    219.378    1.969
23    88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    1'43.691    219.780    2.219
24    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    1'44.081    218.889    2.609
25    53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    1'44.247    220.093    2.775
26    95    Joan PERELLO    SPA    SAG Castrol    Honda    1'44.264    216.649    2.792
27    32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    1'44.267    217.698    2.795
28    99    Danny WEBB    GBR    Degraaf Grand Prix    Aprilia    1'44.284    220.723    2.812
29    71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    1'44.326    213.523    2.854
30    50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    1'44.634    218.667    3.162
31    21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    1'44.979    213.143    3.507
32    76    Ivan MAESTRO    SPA    Hune Racing Team-RZT    Aprilia    1'45.136    216.954    3.664
33    87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'45.530    216.000    4.058
34    42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    1'45.575    213.185    4.103
35    10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    1'47.151    217.829    5.679
Not classified
   19    Quentin JACQUET    FRA    Matteoni Racing    Aprilia          Lap
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 01:16:53 am
Pole y caída para Debón en Valencia

Sábado, 07 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qualifying+practice+debon)

El castellonense se ha caído en los últimos segundos de la sesión clasificatoria pero ha mantenido la pole position en Valencia, la segunda de la temporada.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/250cc/WUP/n504957_DEBON01_1.original.jpg)

Alex Debón (Aeropuerto Castelló- Blusens Aprilia) ha conseguido la pole position en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana pese a una sufrir una caída en los instantes finales de la sesión clasificatoria de 250cc. El castellonense no ha podido controlar su Aprilia al final de la recta principal del trazado de Cheste y ha acabado por los suelos cuando ha llegado al final de la escapatoria. Poco antes había marcado un crono de 1'36.116 que le ha dado su segunda pole position de 2009 tras la conseguida el pasado mayo en Jerez.

El castellonense ha tenido que ser atendido en la Clinica Mobile apenas donde le han apreciado una posible fractura de una costilla en el costado derecho. El accidente le ha impedido participar en la rueda de prensa de esta tarde pero probablemente no impedirá que tome parte en la última carrera de la categoría del cuarto de litro.

Tras protagonizar actuaciones discretas en las sesiones libres precedentes, un recuperado Marco Simoncelli ha ascendido hasta la segunda posición. Para el italiano del Metis Gilera será fundamental intentar ganar su séptima carrera de la temporada para conservar la corona de la categoría.

Héctor Barberá (Pepe World Team) y Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT) completarán la primera fila. Para el tailandés se trata de su mejor emplazamiento en clasificación desde que compite en el Campeonato del Mundo.

Hiroshi Aoyama buscará el título partiendo desde la quinta plaza. A su lado arrancaránThomas Luthi (Emmi Caffe Latte), Karel Abraham (Cardion AB) y Mattia Pasini (Paddock GP Racing Team).

Mike di Meglio (Mapfre Aspar) se ha caído al principio de la sesión pero ha vuelto a la pista poco después para firmar el décimo quinto mejor crono.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

250cc Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    6    Alex DEBON    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    Aprilia    1'36.116    262.008    
2    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'36.450    257.449    0.334
3    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'36.470    262.199    0.354
4    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'36.563    256.653    0.447
5    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'36.656    259.927    0.540
6    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'36.985    261.058    0.869
7    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'37.271    261.058    1.155
8    75    Mattia PASINI    ITA    Paddock GP Racing Team    Aprilia    1'37.278    260.806    1.162
9    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'37.303    264.641    1.187
10    55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    1'37.318    260.303    1.202

11    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    1'37.365    256.106    1.249
12    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    1'37.577    256.106    1.461
13    16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    1'37.749    263.286    1.633
14    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'37.811    262.263    1.695
15    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    1'37.958    261.881    1.842
16    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    1'38.085    252.808    1.969
17    7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    1'38.126    252.986    2.010
18    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'38.291    257.818    2.175
19    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    1'38.737    256.349    2.621
20    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    1'38.795    252.690    2.679
21    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    1'39.283    248.390    3.167
22    56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    1'40.371    248.733    4.255
23    8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    1'41.605    244.620    5.489
24    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'42.418    243.298    6.302
Out of limit time
   33    William DUNLOP    IRL    Bigman Racing    Honda    
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 01:23:48 am
Stoner se confirma como el más rápido y suma su tercera pole del año

Sábado, 07 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+qualifying+stoner)

El australiano de Ducati Marlboro ha consumado el triplete de éxitos en los entrenamientos del fin de semana en Valencia. Pedrosa y Lorenzo también en primera línea.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/WUP/n504945_STONER04_0.original.jpg)

Casey Stoner ha reafirmado su dominio en el circuito de Cheste firmando el mejor tiempo en la sesión clasificatoria del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana. Tras liderar las dos sesiones libres, el piloto del Ducati Marlboro ha sumado esta tarde su tercera pole de la temporada con un mejor registro de 1.32.256.

Al igual que en la sesión matinal, Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha sido quien más se ha acercado a las prestaciones del australiano. El barcelonés ha sido segundo, a 0.263s. y precediendo a la pareja del Fiat Yamaha. Jorge Lorenzo completará la primera fila después de registrar el tercer mejor crono, sólo 18 milésimas más lento que su compatriota.

El Campeón del Mundo Valentino Rossi ha sido el último de los magníficos. Su mejor giro, a 0.666s. del hombre de Ducati, le llevará a encabezar la segunda línea. Es la cuarta vez en esta campaña que el italiano se queda fuera de la primera fila tras los GP´s de Jerez, Le Mans y Mugello. Sin embargo, `el Doctor´ se ha asegurado esta tarde la victoria en el Trofeo BMW M al Mejor Piloto en Calificación, con 9 puntos de margen sobre su compañero de equipo.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Nicky Hayden (Ducati Marlboro) completarán la segunda línea. En la tercera arrancará el francés Randy De Puniet (LCR Honda), séptimo pese a irse al suelo en el último tercio de la prueba. Toni Elías, octavo, arrancará a su lado mientras que otro norteamericano, el piloto invitado Ben Spies, ha conseguido la novena posición al manillar de la M1 del Sterilgarda Yamaha Team y completará la tercera línea.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

MotoGP Qualifying Practice Classification


Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'32.256    312.771    
2    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    1'32.519    313.771    0.263
3    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'32.537    310.612    0.281

4    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    1'32.922    306.296    0.666
5    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'33.085    307.692    0.829
6    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    1'33.154    309.544    0.898
7    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    1'33.391    306.818    1.135
8    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'33.475    312.138    1.219
9    11    Ben SPIES    USA    Sterilgarda Yamaha Team    Yamaha    1'33.539    309.278    1.283
10    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    1'33.678    309.988    1.422
11    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    1'33.809    312.319    1.553
12    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    1'33.844    310.434    1.588
13    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'34.097    307.779    1.841
14    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    1'34.107    306.992    1.851
15    33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    1'34.188    306.905    1.932
16    44    Aleix ESPARGARO    SPA    Pramac Racing    Ducati    1'34.308    306.992    2.052
17    41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    1'34.357    307.342    2.101
18    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    1'34.537    304.482    2.281
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 01:29:30 am
Rossi se adjudica el Trofeo BMW M 2009

Sábado, 07 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/rossi+won+the+BMW+Best+Qualifier+Award+2009)

El cuarto puesto en la sesión clasificatoria de Valencia le ha reportado un nuevo coche al Campeón del Mundo. Este sábado se ha asegurado el triunfo en el torneo al mejor piloto en calificación.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n504979_BMW_AWARD06.original.jpg)

La cuarta posición conseguida por Valentino Rossi en la sesión clasificatoria del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana le ha otorgado también el quinto BMW de su carrera, un flamante M3 Sedan. El italiano ha conquistado esta sábado el BMW Best Qualifier Award 2009, el torneo que premia al mejor piloto de las sesiones clasificatorias a lo largo del año, tras sumar 343 puntos (fruto de siete poles y trece puestos en la primera línea de la parrilla).

El Campeón del Mundo de 2009, que en el pasado ya había conseguido otros cuatro coches de la marca alemana (un BMW Z4 Roadster, un Z4 2.2i, un 645 Ci y un Z4 M Coupé), ha declarado al final de la sesión: “Creo que la única buena noticia de hoy ha sido que he ganado el coche. ¡Me gusta mucho conducir los BMW así que seguramente es lo más positivo!”.

Obviamente, la sesión clasificatoria no ha dejado muy satisfecho al piloto del Fiat Yamaha, quien ha añadido: “Ha sido una jornada difícil. No hemos encontrado la puesta a punto adecuada y hemos tenido muchos problemas con el grip. Al final con el neumático blando hemos sido algo más competitivos pero no es el neumático que usaremos en la carrera”.

"Debemos mejorar, pero no se si estaremos en disposición de pelear por la victoria. El problema no es la pole, sino el hecho que por ahora no somos suficientemente competitivos. Adolecemos siempre de falta de agarre, sobre todo en esta pista y con estas temperaturas”.

Jorge Lorenzo se ha quedado a 9 puntos de Rossi en el Trofeo BMW M y todavía debe asegurarse el domingo la segunda plaza final en la clasificación general. Ese es el principal objetivo del mallorquín aunque ha dejado entrever sus ganas de rematar el año con un nuevo éxito delante de su afición.

“Estoy contento porque hemos estado en primera línea en todas las carreras del Campeonato menos en Australia, donde fui cuarto por tan sólo una milésima” ha recordado Lorenzo aludiendo a su impecable trayectoria en calificación, donde este año ha sumado 16 puestos en primera línea. “Mañana es importante salir en primera fila porque este es un circuito donde es complicado adelantar. Es una lástima no haber conseguido la pole position, creo que sin el error que he hecho en la primera curva la podía haber logrado. Pero bueno, salimos en tercera posición y, sobre todo, hay que terminar la carrera”.

“Me siento muy seguro de cara a la carrera porque mi moto va bien y yo también estoy pilotando bien” ha añadido el balear. “Mi objetivo número uno es asegurarme el segundo puesto del Campeonato y sólo necesito un punto para ello, pero naturalmente también me gustaría terminar la temporada con una buena carrera, así que intentaré luchar por estar delante. ¡Estoy deseando pilotar ante los aficionados españoles, el ambiente aquí siempre es increíble en esta última carrera!".
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 11:01:31 am
Al final Debón no podrá tomar la salida en esta última carrera de la categoría de 250  :triste2 una lástima ya que corría en casa y encima salía desde la pole. Le han ayudado a subir a la moto, ha realizado una vuelta en los entrenos de esta mañana y le han tenido que ayudar a bajar y se ha tenido que retirar.

Comienza 125.  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 11:54:07 am
¡Qué bueno Simón!  :biennn Ha conseguido ganar otra vez a Smith con una bonita última vuelta.

Una carrera con mucho viento y muy accidentada, con muchas caídas y abandonos.

Ahora a por la de 250 donde Aoyama tiene que conseguir el título o se lo llevará Simoncelli.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 08, 2009, 12:39:52 pm
Muy inteligente Simón. Y Smith esperando a que Julian se marche a moto2 para poder hacer algo :elrisas:

Ahora se ha puesto un poco de emoción a 250, pero al final se lo llevará Aoyama.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 12:42:42 pm
Lo de Aoyama es pá'matarlo  :rodillo

Como al final le de el título a Simoncelli  zombie02  :cabreo :cabreo :cabreo
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 08, 2009, 12:51:31 pm
Pues nada, al final Aoyama y Barbera a por la carrera.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 12:52:31 pm
Simoncelli out  hexefliegend

Y si Barberá gana, le quita el subcampeonato  :biennn
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 13:03:18 pm
Aoyama campeón de 250  :aplausos :aplausos :aplausos :aplausos

Y Barberá ganador de la última carrera de esta categoría.  :aplausos
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 14:05:56 pm
Buf, Stoner se ha caído en la vuelta de calentamiento y no ha podido tomar la salida. Dani ha hecho una salida de las suyas y está en cabeza y Elías ha hecho una salida tremenda y está segundo seguido de Lorenzo.

Sería brutal ver a tres españoles en el podio en Cheste  :animadora:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 08, 2009, 14:57:42 pm
:wav:

 :biennn Los españoles ganadores de las tres categorías en Cheste.  :biennn
 :wav:


Carrera impecable de Dani  :animadora: Al final ha sido un poco aburrida ya que las distancias se mantenían. Lástima lo de Stoner, podría haber dado emoción a la carrera. Han comentado que iba muy lento para ahorrar gasolina  :nusenuse: y se a caído por culpa del viento.

Lorenzo se ha llevado un buen susto y se le ha abierto el airbag  :roto2: en plena carrera pero ha podido seguir.

(http://img300.imageshack.us/img300/6625/motogpcheste.jpg)

Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 08, 2009, 21:54:45 pm
y terminó la temporada en Valencia

http://www.youtube.com/watch?v=SBVZK_nixbs#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=SBVZK_nixbs)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 09, 2009, 00:58:08 am
De lo de Lorenzo no he encontrado nada pero he visto varias veces el momento por TV y no consigo ver lo del airbag, pero si él lo dice.

De la caída de Stoner sí hay algo. A ver lo que dura.

http://www.youtube.com/watch?v=zltj7NhvGug#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=zltj7NhvGug#noexternalembed&feature=player_embedded)



Stoner encaja el revés en Cheste como una lección para el futuro

Domingo, 08 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/Positive+focus+for+Stoner+after+nonstart)

Una inesperada caída en la vuelta de calentamiento ha dejado al australiano con las manos vacías en el último GP del año.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505049_stoner.box_6.original.jpg)

Casey Stoner abordaba la carrera en el circuito de Cheste con muchas cartas a su favor. Venía de ganar las dos últimas carreras del Campeonato y había liderado todas las sesiones de entrenamiento del fin de semana. Sin embargo, la estrategia de calentar rápidamente los neumáticos en el giro de reconocimiento -utilizada por el equipo en los dos últimos años- se ha vuelto en contra del australiano, que ha perdido el control de su Desmosedici, y se ha caído, sin tiempo para subirse a su segunda moto y tomar parte en la carrera.

El patinazo ha sido un auténtico jarro de agua fría para la escudería italiana y lógicamente también para el propio piloto, que ha se ha visto imposibilitado de defender la tercera plaza del Campeonato, en manos finalmente del ganador de la prueba, Dani Pedrosa. Stoner ha decidido aceptar el revés como una experiencia a evitar en el futuro.

”Obviamente esta es una manera frustrante y decepcionante de terminar la temporada” ha declarado el piloto australiano. “Ha habido muchos altibajos durante todo el año y hemos terminado con uno bajo, pero con otra lección aprendida para la próxima temporada”.

“Hemos utilizado esta estrategia (calentar los neumáticos todo lo posible en la vuelta de reconocimiento) durante dos años y no hemos tenido ningún problema hasta hoy, así que supongo que es mejor que haya ocurrido aquí que en la primera carrera de la próxima temporada en Qatar!”.

“Lo importante es que después de ganar en Australia y Malasia hemos demostrado nuestro ritmo aquí, en Valencia, y sabemos que lo tenemos todo en su sitio para ser competitivos la próxima temporada si hacemos bien el trabajo durante el invierno. Ahora estoy deseando ya trabajar en la moto durante los próximos tres días y luego pasar un par de meses mejorando mi condición física, algo a lo que no he podido dedicarme al 100% desde hace bastante tiempo”.

Con las vista puesta en la próxima campaña, Stoner ha añadido: “Sabemos que el año que viene va a ser difícil, pero estamos seguros de poder volver a luchar con fuerza. Quiero dar mi agradecimiento personal a todo el equipo - a Filippo (Preziosi, Director Técnico de Ducati Corse) y a todo el mundo en Ducati Corse, por darme una moto competitiva, incluso cuando yo no lo era. También quiero dar las gracias a Livio Suppo, quien deja el equipo, por todo el apoyo que me ha dado desde que entré en Ducati y en especial durante los momentos difíciles de esta temporada".
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 09, 2009, 02:37:14 am
Simón remata su año triunfal con la victoria en Valencia

Domingo, 08 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/125+race+valencia)

El Campeón del Mundo se ha impuesto en un nuevo duelo con su compañero de equipo Bradley Smith y ha sumado su séptima victoria de la temporada en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/125cc/FP1/n504843_SIMON01_10.original.jpg)

Redondeando un impecable final de temporada, el Campeón del Mundo de 125cc Julián Simón ha exhibido su garra en la última carrera del Campeonato 2009, disputada este domingo en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana.

El toledano ha sumado su tercera victoria consecutiva y la séptima de la temporada en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana, donde nunca antes había conseguido subir al podio.

Repitiendo un guión ya visto en las dos carreras precedentes, el éxito del piloto español ha llegado tras un nuevo duelo mano a mano con su compañero de equipo Bradley Smith. Escapados ambos desde el ecuador de la carrera, el británico lo ha intentado todo para superar a su compañero de garaje y auténtica bestia negra a lo largo del año. El piloto de Oxford ha cometido un error a cuatro vueltas del final que le ha distanciado de Simón pero ha podido recuperar terreno y presentar batalla en una vibrante última vuelta en la que el de Villacañas ha podido imponerse por apenas 0.220s.

Pol Espargaró (Derbi racing) ha completado el podio, repitiendo las tres primeras posiciones de la carrera precedente en Malasia.

Nico Terol ha sido décimo y se ha asegurado el tercer puesto en la clasificación general del Campeonato.

El italiano Andrea Iannone ha rodado por el suelo en el inicio de la segunda vuelta. Posteriormente también se han caído los dos pilotos del Blusens Aprilia, Esteve Rabat y Scot Redding, en una incidente conjunto cuando apenas habían completado siete vueltas, y el alemán Stefan Bradl. En la última vuelta, Márc Márquez también ha perdido el control de su KTM cuando rodaba en posiciones delanteras. El leridano ha podido volver a la pista y cruzar la meta en 17ª posición.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

125cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    60    Julian SIMON    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'17.553    139.666    
2    20    38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    41'17.773    139.654    0.220
3    16    44    Pol ESPARGARO    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'29.676    138.986    12.123
4    13    24    Simone CORSI    ITA    Fontana Racing    Aprilia    41'35.130    138.682    17.577
5    11    78    Marcel SCHROTTER    GER    Toni - Mang Team    Honda    41'35.470    138.664    17.917
6    10    6    Joan OLIVE    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'35.887    138.640    18.334
7    9    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Derbi Racing Team    Derbi    41'36.055    138.631    18.502

8    8    11    Sandro CORTESE    GER    Ajo Interwetten    Derbi    41'36.106    138.628    18.553
9    7    35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Degraaf Grand Prix    Aprilia    41'36.284    138.618    18.731
10    6    18    Nicolas TEROL    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'38.833    138.477    21.280
11    5    77    Dominique AEGERTER    SWI    Ajo Interwetten    Derbi    41'41.188    138.347    23.635
12    4    8    Lorenzo ZANETTI    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'51.922    137.755    34.369
13    3    39    Luis SALOM    SPA    Jack & Jones Team    Aprilia    41'55.503    137.559    37.950
14    2    73    Takaaki NAKAGAMI    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    41'55.643    137.552    38.090
15    1    14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    41'57.596    137.445    40.043
16       33    Sergio GADEA    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    Aprilia    42'02.031    137.203    44.478
17       93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    42'15.990    136.448    58.437

18       53    Jasper IWEMA    NED    Racing Team Germany    Honda    42'21.367    136.159    1'03.814
19       42    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Aprilia    Aprilia    42'25.915    135.916    1'08.362
20       71    Tomoyoshi KOYAMA    JPN    Loncin Racing    Loncin    42'42.524    135.035    1'24.971
21       87    Luca MARCONI    ITA    CBC Corse    Aprilia    41'21.630    133.627    1 Lap
Not classified
      16    Cameron BEAUBIER    USA    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    40'05.771       1 Lap
      10    Luca VITALI    ITA    CBC Corse    Aprilia    37'46.778       3 Lap
      94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    29'41.467       7 Lap
      76    Ivan MAESTRO    SPA    Hune Racing Team-RZT    Aprilia    19'34.387       13 Lap
      21    Jakub KORNFEIL    CZE    Loncin Racing    Loncin    16'01.006       15 Lap
      17    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    13'56.798       16 Lap
      32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Junior GP Racing Dream    Aprilia    10'41.436       18 Lap
      12    Esteve RABAT    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    8'47.652       19 Lap
      45    Scott REDDING    GBR    Blusens Aprilia    Aprilia    8'47.709       19 Lap
      50    Sturla FAGERHAUG    NOR    Red Bull KTM Moto Sport    KTM    7'14.313       20 Lap
      88    Michael RANSEDER    AUT    CBC Corse    Aprilia    5'51.146       21 Lap
      29    Andrea IANNONE    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    Aprilia    1'51.752       23 Lap
Not starting
      95    Joan PERELLO    SPA    SAG Castrol    Honda       


World Championship    * 125cc

Pos.    Rider    Num.    Motorcycle    Nation    Team    Points
1    Julian SIMON    60    Aprilia    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    289
2    Bradley SMITH    38    Aprilia    GBR    Bancaja Aspar Team 125cc    223.5
3    Nicolas TEROL    18    Aprilia    SPA    Jack & Jones Team    179.5
4    Pol ESPARGARO    44    Derbi    SPA    Derbi Racing Team    174.5
5    Sergio GADEA    33    Aprilia    SPA    Bancaja Aspar Team 125cc    141

6    Sandro CORTESE    11    Derbi    GER    Ajo Interwetten    130
7    Andrea IANNONE    29    Aprilia    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    125.5
8    Marc MARQUEZ    93    KTM    SPA    Red Bull KTM Moto Sport    94
9    Joan OLIVE    6    Derbi    SPA    Derbi Racing Team    91

10    Stefan BRADL    17    Aprilia    GER    Viessmann Kiefer Racing    85
11    Simone CORSI    24    Aprilia    ITA    Fontana Racing    81
12    Jonas FOLGER    94    Aprilia    GER    Ongetta Team I.S.P.A.    73
13    Dominique AEGERTER    77    Derbi    SWI    Ajo Interwetten    70.5
14    Efren VAZQUEZ    7    Derbi    SPA    Derbi Racing Team    54
15    Scott REDDING    45    Aprilia    GBR    Blusens Aprilia    50.5
16    Takaaki NAKAGAMI    73    Aprilia    JPN    Ongetta Team I.S.P.A.    43
17    Danny WEBB    99    Aprilia    GBR    Degraaf Grand Prix    38.5
18    Esteve RABAT    12    Aprilia    SPA    Blusens Aprilia    37
19    Lorenzo ZANETTI    8    Aprilia    ITA    Ongetta Team I.S.P.A.    37
20    Johann ZARCO    14    Aprilia    FRA    WTR San Marino Team    32.5
21    Randy KRUMMENACHER    35    Aprilia    SWI    Degraaf Grand Prix    32
22    Luis SALOM    39    Aprilia    SPA    Jack & Jones Team    21
23    Marcel SCHROTTER    78    Honda    GER    Toni - Mang Team    18
24    Tomoyoshi KOYAMA    71    Loncin    JPN    Loncin Racing    17
25    Michael RANSEDER    88    Aprilia    AUT    CBC Corse    9
26    Lorenzo SAVADORI    32    Aprilia    ITA    Fontana Racing    7
27    Riccardo MORETTI    51    Aprilia    ITA    Ellegi Racing    3
28    Jasper IWEMA    53    Honda    NED    Racing Team Germany    3
29    Cameron BEAUBIER    16    KTM    USA    Red Bull KTM Moto Sport    3
30    Martin GLOSSOP    91    Honda    GBR    KRP/Bradley Smith Racing    2
31    Marvin FRITZ    85    Honda    GER    LHF-Project Racing    2
32    Gregory DI CARLO    48    Honda    FRA    Equipe de France    2
33    Daniel KARTHEININGER    79    Honda    GER    Freudenberg Racing Team    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 09, 2009, 02:50:24 am
Aoyama conquista el título y Barberá el último GP de 250cc

Domingo, 08 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/250+race+valencia+barbera)

El piloto japonés del Scot Racing se ha coronado Campeón del Mundo de 250cc en Valencia tras cruzar la meta en séptima posición. Simoncelli se ha caído mientras lideraba una carrera que ha acabado ganando Héctor Barberá.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n505027_AOYAMA01_4.original.jpg)

Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team) ha conquistado el título de 250cc en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana tras cruzar la meta del circuito Ricardo Tormo en séptima posición. Héctor Barberá se ha convertido en el ganador de la última carrera de 250cc en la historia del Campeonato después de cruzar la meta con 3´5 segundos de ventaja. El piloto de Dos Aguas se ha asegurado además el subcampeonato de la categoría. Álvaro Bautista (Mapfre Aspar Team) y Raffaele de Rosa (Scot Racing) han completado el podio.

El duelo final en la cilindrada ha deparado grandes dosis de emoción, suspense y dramáticos giros de guión. Aoyama ha estado a punto de echar por tierra todas sus aspiraciones al cometer un error en la séptima vuelta, cuando ha decidido embarcarse en las escaramuzas por las plazas delanteras del grupo. El japonés ha tenido un primer aviso con un toque con Bautista que ha estado a punto de llevarle al cemento. Apenas unos giros después, el piloto de Honda se ha salido de la pista a gran velocidad pero ha conseguido evitar la caída tras apurar casi todos los metros de la escapatoria y ha podido volver al asfalto en undécima posición.

Marco Simoncelli, lideraba la carrera y, tras el error de Aoyama ha llegado a acariciar la posibilidad de retener el título que en ese momento tenía a un solo punto. Sin embargo, el sueño ha terminado a siete vueltas para el final, cuando se ha ido al suelo en una apurada de frenada, vencido él mismo por la presión. El italiano ha emprendido a pie el regreso al box mientras Aoyama, ya conservador, recuperaba algunas posiciones en las últimas vueltas hasta cruzar bajo la bandera a cuadros en séptima posición y se convertía en el piloto que cerrará la lista de campeones de la cilindrada del cuarto de litro.

Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte), Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) y Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) han acabado por delante de Aoyama en la carrera. Previamente y en distintos lances, también se habían ido al suelo Héctor Faubel (Honda SAG), Mike di Meglio (Mapfre Aspar) y Jules Cluzel (Matteoni Racing).

Alex Debón no ha podido tomar parte en la prueba al no haberse recuperado de los golpes sufridos el sábado, tras alcanzar la pole position. El castellonense sufrió un traumatismo costal derecho y un traumatismo abdominal.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

250cc Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    40    Hector BARBERA    SPA    Pepe World Team    Aprilia    44'10.601    146.867    
2    20    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    44'14.264    146.664    3.663

3    16    35    Raffaele DE ROSA    ITA    Scot Racing Team 250cc    Honda    44'16.266    146.553    5.665
4    13    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    44'16.281    146.553    5.680
5    11    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    44'24.202    146.117    13.601
6    10    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    44'24.298    146.112    13.697
7    9    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Scot Racing Team 250cc    Honda    44'38.039    145.362    27.438
8    8    25    Alex BALDOLINI    ITA    WTR San Marino Team    Aprilia    44'45.698    144.947    35.097
9    7    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    44'46.467    144.906    35.866
10    6    48    Shoya TOMIZAWA    JPN    CIP Moto - GP250    Honda    44'50.777    144.674    40.176
11    5    73    Shuhei AOYAMA    JPN    Racing Team Germany    Honda    44'59.696    144.196    49.095
12    4    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    45'03.733    143.980    53.132
13    3    11    Balazs NEMETH    HUN    Balatonring Team    Aprilia    45'16.615    143.298    1'06.014
14    2    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    Aprilia    45'29.293    142.632    1'18.692
15    1    53    Valentin DEBISE    FRA    CIP Moto - GP250    Honda    45'29.477    142.622    1'18.876
16       8    Bastien CHESAUX    SWI    Matteoni Racing    Aprilia    44'13.599    141.267    1 Lap
17       56    Vladimir LEONOV    RUS    Viessmann Kiefer Racing    Aprilia    44'38.652    139.946    1 Lap
18       33    William DUNLOP    IRL    Bigman Racing    Honda    45'34.197    137.103    1 Lap
19       10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    45'42.307    136.698    1 Lap
Not classified
      16    Jules CLUZEL    FRA    Matteoni Racing    Aprilia    38'25.036       4 Lap
      58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    32'38.638       7 Lap
      7    Axel PONS    SPA    Pepe World Team    Aprilia    32'09.981       8 Lap
      75    Mattia PASINI    ITA    Paddock GP Racing Team    Aprilia    18'39.322       16 Lap
      55    Hector FAUBEL    SPA    Honda SAG    Honda    11'36.826       20 Lap


World Championship    * 250cc

Pos.    Rider    Num.    Motorcycle    Nation    Team    Points
1    Hiroshi AOYAMA    4    Honda    JPN    Scot Racing Team 250cc    261
2    Hector BARBERA    40    Aprilia    SPA    Pepe World Team    239
3    Marco SIMONCELLI    58    Gilera    ITA    Metis Gilera    231
4    Alvaro BAUTISTA    19    Aprilia    SPA    Mapfre Aspar Team    218
5    Mattia PASINI    75    Aprilia    ITA    Team Globalgest    128
6    Raffaele DE ROSA    35    Honda    ITA    Scot Racing Team 250cc    122
7    Thomas LUTHI    12    Aprilia    SWI    Emmi - Caffe Latte    120
8    Mike DI MEGLIO    63    Aprilia    FRA    Mapfre Aspar Team 250cc    107
9    Hector FAUBEL    55    Honda    SPA    Honda SAG    105
10    Alex DEBON    6    Aprilia    SPA    Aeropuerto-Castello-Blusens    101

11    Roberto LOCATELLI    15    Gilera    ITA    Metis Gilera    85
12    Jules CLUZEL    16    Aprilia    FRA    Matteoni Racing    82
13    Ratthapark WILAIROT    14    Honda    THA    Thai Honda PTT SAG    81
14    Karel ABRAHAM    17    Aprilia    CZE    Cardion AB Motoracing    74
15    Lukas PESEK    52    Aprilia    CZE    Auto Kelly - CP    74
16    Alex BALDOLINI    25    Aprilia    ITA    WTR San Marino Team    41
17    Shoya TOMIZAWA    48    Honda    JPN    CIP Moto - GP250    32
18    Gabor TALMACSI    28    Aprilia    HUN    Balatonring Team    28
19    Shuhei AOYAMA    73    Honda    JPN    Racing Team Germany    27
20    Aleix ESPARGARO    41    Aprilia    SPA    Balatonring Team    22
21    Valentin DEBISE    53    Honda    FRA    CIP Moto - GP250    18
22    Imre TOTH    10    Aprilia    HUN    Team Toth Aprilia    12
23    Balazs NEMETH    11    Aprilia    HUN    Balatonring Team    11
24    Vladimir LEONOV    56    Aprilia    RUS    Viessmann Kiefer Racing    9
25    Bastien CHESAUX    8    Aprilia    SWI    Matteoni Racing    3
26    Axel PONS    7    Aprilia    SPA    Pepe World Team    3
27    Toby MARKHAM    54    Honda    GBR    C&L Racing    2
28    Kazuki WATANABE    59    Yamaha    JPN    Bardral Racing with SJ-R    2
29    Stevie BONSEY    80    Aprilia    USA    Milar - Juegos Lucky    1
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 09, 2009, 03:06:22 am
Pedrosa cierra el Campeonato con un triunfo en Valencia

Domingo, 08 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/pedrosa+wins+motogp+race+at+valencia)

El piloto del Repsol Honda ha cosechado su segunda victoria de la temporada tras escaparse desde la primera vuelta. Rossi y Lorenzo le han escoltado en el podio.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505037_pedrosa_28.original.jpg)

Dani Pedrosa no ha fallado en su circuito talismán. En el escenario donde ha cosechado repetidos éxitos a lo largo de su trayectoria en el Campeonato del Mundo en todas las categorías, el piloto del Repsol Honda ha conquistado este domingo su segunda victoria del la campaña 2009 después de escaparse del pelotón desde la primera de las 30 vueltas de que constaba el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana de MotoGP. Valentino Rossi ha sido segundo y Jorge Lorenzo ha completado el podio de Cheste y se ha asegurado el subcampeonato de la categoría reina.

El barcelonés ha recuperado la tercera plaza del Campeonato, beneficiado por un monumental traspié de Casey Stoner. El australiano se ha caído en la vuelta de calentamiento brindando una mayúscula sorpresa inicial. Traicionado por un asfalto muy frío, Stoner se ha visto descabalgado de su Desmosedici cuanto calentaba las gomas y no ha podido llegar a tiempo para alinearse con su segunda moto. Tras dominar todos los entrenamientos del fin de semana, el principal favorito en Cheste ha quedado eliminado antes de que se apagara el semáforo rojo.

Con el camino más despejado de entrada, Pedrosa ha liderado la carrera de principio a fin. Impulsado por una meteórica salida, ha emprendido una escapada al frente del pelotón y sólo el dúo del Fiat Yamaha ha podido seguir su ritmo. Sin embargo ni Rossi ni Lorenzo han inquietado seriamente al barcelonés, que ha acabado cruzando la meta con una ventaja de 2.6 segundos sobre el Campeón del Mundo. Rossi ha sumado su 13er. podio del año pero se ha quedado una vez más sin poder cosechar un triunfo sobre una moto de 800cc. en Valencia.

Jorge Lorenzo ha perseguido a su compañero de equipo-rival a lo largo de la prueba pero tras un par de sustos, finalmente ha desistido de intentar un ataque que hubiera hecho peligrar el subcampeonato.

Colin Edwards ha sido cuarto en la prueba de este domingo y ha terminado la campaña en la quinta plaza de la general, inmediatamente detrás de Casey Stoner y superando en este objetivo a Andrea Dovizioso.

El top cinco de este domingo lo ha completado el compañero de equipo de Stoner, Nicky Hayden. El piloto de Kentucky ha batido a Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), quien con su sexto puesto en la carrera ha alcanzado la séptima plaza final en el Campeonato que se disputaban varios pilotos.

Ben Spies ha dado una buena muestra de su potencial en el escenario mundialista, donde el próximo año será piloto regular en las filas del Monster Yamaha Tech 3. El wild card de Yamaha ha peleado con Dovizioso y le ha superado en el tramo final de la prueba para adjudicarse la séptima plaza en detrimento del italiano.

Mika Kallio (Pramac Racing) -que cierra el curso como Mejor Debutante del Año- y Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) han firmado las dos últimas plazas del top ten.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/FP2/n505042_MOTOGP01_19.original.jpg)


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

MotoGP Race Classification


Pos.    Points    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Total time    Km/h    Gap
1    25    3    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    46'47.553    154.062    
2    20    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    46'50.183    153.918    2.630
3    16    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    46'50.466    153.903    2.913
4    13    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    47'20.068    152.299    32.515
5    11    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Marlboro Team    Ducati    47'22.138    152.188    34.585
6    10    24    Toni ELIAS    SPA    San Carlo Honda Gresini    Honda    47'22.441    152.172    34.888
7    9    11    Ben SPIES    USA    Sterilgarda Yamaha Team    Yamaha    47'25.259    152.021    37.706
8    8    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    47'25.917    151.986    38.364
9    7    36    Mika KALLIO    FIN    Pramac Racing    Ducati    47'30.044    151.766    42.491
10    6    15    Alex DE ANGELIS    RSM    San Carlo Honda Gresini    Honda    47'31.242    151.702    43.689
11    5    14    Randy DE PUNIET    FRA    LCR Honda MotoGP    Honda    47'33.571    151.578    46.018
12    4    52    James TOSELAND    GBR    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    47'37.779    151.355    50.226
13    3    44    Aleix ESPARGARO    SPA    Pramac Racing    Ducati    47'44.721    150.988    57.168
14    2    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    47'54.430    150.478    1'06.877
15    1    7    Chris VERMEULEN    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    47'59.254    150.226    1'11.701
16       41    Gabor TALMACSI    HUN    Scot Racing Team MotoGP    Honda    48'01.958    150.085    1'14.405
17       33    Marco MELANDRI    ITA    Hayate Racing Team    Kawasaki    48'20.978    149.101    1'33.425
Not starting
      27    Casey STONER    AUS    Ducati Marlboro Team    Ducati          




World Championship    * MotoGP


Pos.    Rider    Num.    Motorcycle    Nation    Team    Points
1    Valentino ROSSI    46    Yamaha    ITA    Fiat Yamaha Team    306
2    Jorge LORENZO    99    Yamaha    SPA    Fiat Yamaha Team    261
3    Dani PEDROSA    3    Honda    SPA    Repsol Honda Team    234

4    Casey STONER    27    Ducati    AUS    Ducati Marlboro Team    220
5    Colin EDWARDS    5    Yamaha    USA    Monster Yamaha Tech 3    161
6    Andrea DOVIZIOSO    4    Honda    ITA    Repsol Honda Team    160
7    Toni ELIAS    24    Honda    SPA    San Carlo Honda Gresini    115
8    Alex DE ANGELIS    15    Honda    RSM    San Carlo Honda Gresini    111
9    Loris CAPIROSSI    65    Suzuki    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    110
10    Marco MELANDRI    33    Kawasaki    ITA    Hayate Racing Team    108
11    Randy DE PUNIET    14    Honda    FRA    LCR Honda MotoGP    106
12    Chris VERMEULEN    7    Suzuki    AUS    Rizla Suzuki MotoGP    106
13    Nicky HAYDEN    69    Ducati    USA    Ducati Marlboro Team    104
14    James TOSELAND    52    Yamaha    GBR    Monster Yamaha Tech 3    92
15    Mika KALLIO    36    Ducati    FIN    Pramac Racing    71
16    Niccolo CANEPA    88    Ducati    ITA    Pramac Racing    38
17    Gabor TALMACSI    41    Honda    HUN    Scot Racing Team MotoGP    19
18    Aleix ESPARGARO    44    Ducati    SPA    Pramac Racing    16
19    Sete GIBERNAU    59    Ducati    SPA    Grupo Francisco Hernando    12

20    Ben SPIES    11    Yamaha    USA    Sterilgarda Yamaha Team    9
21    Yuki TAKAHASHI    72    Honda    JPN    Scot Racing Team MotoGP    9
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 09, 2009, 03:25:43 am
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(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505046_WORLDCHAMPIONS01_0.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505046_WORLDCHAMPIONS01_0.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505047_WORLDCHAMPIONS02_0.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505047_WORLDCHAMPIONS02_0.original.jpg)


Valencia acoge la ceremonia de Premios FIM MotoGP 2009

Domingo, 08 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/valencia+hosts+2009+fim+motogp+awards+ceremony)

La tradicional ceremonia de entrega de los trofeos FIM MotoGP se han celebrado este domingo por la noche en Valencia en una gala difundida en todo el mundo.

Valentino Rossi fue una vez más la estrella del espectáculo en la tradicional ceremonia de gala que cierra la temporada de MotoGP y que se celebró la noche del domingo en el Palacio de Congresos de Valencia. El piloto italiano recibió oficialmente el trofeo FIM que le acredita como Campeón del Mundo de MotoGP 2009.

Como colofón de la ceremonia, retransmitida internacionalmente y presentada por los periodistas Matthew Roberts (BBC) y Ainhoa Arbizu (TVE) Rossi ha recibido el trofeo en presencia de Francisco Camps, Presidente de la Generalitat Valenciana y Rita Barberá, alcaldesa de Valencia.

En el transcurso de la velada, los Sres. Vito Ippolito, Presidente de la Federación Internacional de Motociclismo, y Carmelo Ezpeleta, Consejero Delegado de Dorna Sports, también han entregado algunos de los premios a los pilotos más destacados en la pista a lo largo de este año.

El recién coronado Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama - que ha conseguido el título en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana unas horas antes- y el ganador del Campeonato del Mundo de 125cc, Julián Simón, también han subido al escenario para recoger sus respectivos trofeos.

Otros premios adicionales ha sido para el Mejor Debutante del Año, el Tissot Pole de Poles al mejor piloto en calificación en las tres categorías, el Trofeo BMW M Award al mejor piloto en sesiones clasificatorias de MotoGP y los de Equipos y Constructores del Campeonato del Mundo en sus tres cilindradas.



(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505097_awards002_high.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505097_awards002_high.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505098_awards1.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505098_awards1.original.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505096_awards1_high.preview_big.jpg) (http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505096_awards1_high.original.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Noviembre 10, 2009, 07:20:44 am
Rossi threatens 2011 Ducati switch

By Matt Beer    Monday, November 9th 2009, 16:33 GMT

Jorge Lorenzo and Valentino RossiValentino Rossi has warned Yamaha that it must choose between him and Jorge Lorenzo in 2011 -  :nomelocreo and that he is willing to leave for Ducati if the Spaniard is retained.

The world champion had already hinted that he was unhappy that Yamaha was trying to balance two number one riders, and although rumours of a 2010 team switch have been dismissed, Rossi has now confirmed that he has a Ducati offer on the table and that he will accept if Yamaha chooses Lorenzo over him.

When asked by BBC Sport if he still wanted to finish his career with Yamaha, Rossi replied: "I'm not 100 per cent sure, it depends what happens next year. It depends on my performance, and the decision of Yamaha for 2011. I think Yamaha has to decide between me and Jorge for 2011."

Rossi admitted that he was tempted by the prospect of riding for an Italian team, but insisted he would prefer to remain with Yamaha - and that he had made no firm decisions yet.

"It's early to say, and I have a great option with Ducati - to change bikes and try to win with an Italian bike," he said.

"For sure it's a great motivation, but at this moment I'd prefer to stay with Yamaha because I think the relationship between me and Yamaha is something special, and to change bike would be like something unfaithful.

"So I think for Yamaha I think it's very important that I finish my career with Yamaha, and also it's important for me."

Despite not wanting to Lorenzo to remain his team-mate, Rossi said he enjoyed racing with the Spaniard, having fought with him for the title this year.

"I like Jorge's approach to racing, because he likes the battle," said the seven times MotoGP champion. "He tries to the maximum, he battles, he's aggressive, but not too much, and that's so important."

Rossi joined Yamaha from Honda in 2004, and stunned the motorcycling world by taking the hitherto struggling company to the world championship at the first attempt. He has since won a further three titles.

Although Rossi was a clear number one when paired with Carlos Checa in 2004 and Colin Edwards from 2005 to 2007, the arrival of double 250cc champion Lorenzo last year provided a much stronger challenge, with Yamaha indicating that it regarded the Spaniard as its future title hope once Rossi retires.

Lorenzo's rookie season was hampered by a series of massive crashes, but this year he was able to push Rossi for the title until the penultimate round.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80110 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/80110)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 10, 2009, 14:40:05 pm
Como Lorenzo la próxima temporada demuestre ser igual o más competitivo que esta, Yamaha seguro apostará por él. Rossi ya tiene sus añitos y Lorenzo sería el futuro para Yamaha.

Si Rossi ha hecho esas declaraciones es porque ve peligrar su condición de número uno dentro del equipo con la consiguiente pérdida de determinados privilegios como que le lleguen antes a él las mejoras en la moto. Y si lo ve peligrar es porque Yamaha ya estará pensando en su "sustituto"  :sarcasmo para cuando se retire, lo que podría precipitar su retirada cosa que él no querrá permitir.

Estaría bien que Rossi acabara su carrera en Ducati y a ser posible ganando.  :risa:

La próxima temporada se presenta muy interesante.  :cantarin:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 12, 2009, 21:51:39 pm
Rossi durante los entrenos de esta semana.

(http://pix.crash.net/large/PA677857.jpg)

(http://pix.crash.net/large/PA677875.jpg)

(http://pix.crash.net/large/PA678242.jpg)

(http://pix.crash.net/large/PA678249.jpg)

(http://pix.crash.net/large/PA678253.jpg)

(http://pix.crash.net/large/PA678071.jpg)



Fotos de http://pix.crash.net/ (http://pix.crash.net/)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 13, 2009, 14:14:35 pm
Recta final del CEV Buckler en Jerez con los tres títulos en juego

Jueves, 12 Noviembre 2009 (http://www.motogp.com/es/news/2009/Three+titles+at+stake+at+Jerez+in+CEV+Buckler)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505281_paddock_0.original.jpg)

Jerez vivirá este fin de semana la sexta y penúltima prueba del CEV Buckler 2009, con múltiples alicientes: 136 pilotos de 16 países, siete Moto2 en pista y tres títulos en juego.

Tradicionalmente, las dos últimas pruebas del CEV Buckler reúnen a un buen número de pilotos de todo el mundo, una vez acabados sus respectivos campeonatos nacionales. Para los participantes en la categoría de 125GP supone además un perfecto escenario para mostrar sus credenciales de cara a una posible incorporación en el Mundial. La presencia de pilotos mundialistas permite ofrecer unas referencias que son seguidas con mucho interés por equipos participantes en el MotoGP.

El gaditano Alberto Moncayo lo tiene todo a su favor para proclamarse Campeón de España de 125c.c, objetivo que cumplirá con sólo sumar un punto más que Maverick Viñales. Moncayo, que esta semana ha visto confirmada su participación en el Mundial 2010, tendrá enfrente a rivales que debutan en el CEV Buckler 2009, como el mundialista Johann Zarco o algunos de los más destacados pilotos de la Red Bull Rookies Cup, como el sudafricano Matthew Scholtz o el japonés Daijiro Hiura, además de los habituales Viñales, Oliveira, Martín o Rossi.

Carmelo Morales se encuentra en una situación análoga a la de Moncayo, ya que llega a Jerez con 29 puntos de ventaja sobre Bernat Martínez y 33 sobre Iván Silva en la clasificación general de Extreme. Dado que quedan por disputar aún 50 puntos, también Kenny Noyes, José Luis Cardoso y Javier del Amor cuentan con opciones matemáticas aunque remotas. Lo que es seguro es que todos ellos serán protagonistas de una carrera que promete ser apasionante.

Compartiendo pista con la Fórmula Extreme se encontrarán por primera vez siete Moto2, el mayor número visto hasta ahora en el mundo. Junto a los habituales Dani Rivas y Shuhei Aoyama (Blu-sens Honda BQR), Javier Forés (Laglisse YM2) y Dani Arcas (AJR La Selva), se produce una incorporación y dos cambios de pilotos. Una vez confirmada su participación en el Mundial de Moto2 encuadrado en el equipo de Antonio Banderas que dirige Dani Devahive, Joan Olivé pilotará la Harris Promoracing que hasta ahora desarrollaba Aleix Espargaró. Por su parte, el Campeón de España de Supersport 2007, el británico Graeme Gowland, vuelve al CEV con la FTR del equipo Joe Darcey que presentó Diego Lozano en Montmeló. Se incorpora al campeonato Pablo Barrio con una AJR del equipo Ateconsa.

Por lo que respecta a Supersport y tras la redistribución de puntos una vez confirmada la sanción a Ángel Rodríguez, el escocés Kev Coghlan podría dejar sentenciado el campeonato. Le basta con ser 10º, siempre que el segundo clasificado, Iván Moreno, ganara la carrera. También defenderán sus opciones a conseguir la victoria Adrián Bonastre y Jordi Torres. Destaca la presencia de algunos pilotos cuya participación en el Mundial de Moto2 está confirmada, como el venezolano Roberto Pietri y el hispano suizo Yannick Guerra, o claros aspirantes a serlo, como el belga Xavier Simeon.

________________

 :animadora: :vamosss ¡Vamos Iván!  :vamosss  :animadora:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 15, 2009, 08:30:40 am
Es hoy la carrera? Venga, todos con Iván.  :animador
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 15, 2009, 17:49:27 pm
Sip, era hoy la carrera...pero no ha sido un buen dia hoy...

La mala suerte se ha pasado con nosotros hoy, lo habiamos hecho todo bien, pero aun asi, la suerte tambien forma parte de las carreras.

Al principio del dia, todo perfecto, teniamos una pancarta de la que ya subire unas fotos (toda la tarde anterior pintando), camisetas con una letra cada uno I V A N  30, banderas, un capote...todo apuntaba a victoria, buenas sensaciones y empiezan las carreras...

Llegamos a las carreras, primero la de Extreme-Moto2, de nuevo a flipar un rato con el sonido de las moto2, son ferraris...

Y ahora la de 125cc, Alberto Moncayo (de Cádiz, compañero de equipo de Iván en el team andalucia) y se juega el campeonato de España, aunque lo tiene muy facil, solo con quedar 10º ya seria campeon.
Tras la salida esta tercero, poco a poco va perdiendo un par de posiciones, se queda 5º pero siempre muy tranquilo, bastante sobrado, controlando al resto, sin dejar que se les escapen, mirando desde atras, muy inteligente cuando te juegas un campeonato.
Cuando faltaban 3 o 4 vueltas, moncayo ya estaba peleando con el 2º, metido un poco en la pelea, arriesgando por ganar estando en el podio, y despues de haberse estudiado a los rivales creia que podia hacerlo, pero sin embargo, y aqui esta el factor de la competicion del motor, el que iba 4º se fue al suelo y se llevo por delante a Alberto...una pena, un cabreo en el box, y un campeonato que hay volverse a jugar en valencia, el fin de semana que viene.

Pasamos a la siguiente carrera, todo preparado, y salimos...Recordamos que las salidas no son el punto fuerte de Ivan, pero sale perfecto, y de 6º, despues de una apretadisima clasificacion muy poco usual, se puso 4º...cuando fue a pasar por primera vez por meta, ya estaba 3º, y de repente bbooooooonn pluff boomm pluffff, motor a la mierda, vemos un moton de humo, quien habra sido?? bueno se habra quitado uno de en medio mas Ivan...Es Ivan!!! Mierdaaa!!! Se bajo de la moto, bastante destrozado...
Era su carrera, su campeonato, su subcampeonato, su circuito, su casa... Pero asi son las carreras, cuando no se tiene un buen dia...todo puede salir mal. Asi es esto, y asi ha sido el dia.
Por supuesto, tengo que decir lo increible que ha estado Ivan al llegar a boxes, ha llegado a boxes, se lo ha contado a los mecanicos con dos lagrimas en los ojos, y del tiron se ha salido a atender a todo el mundo que estaba fuera, firmando autografos, banderas, haciendose fotos con todo el que se la pedia en el paddock...un 10!!! Incluso despues de terminar la carrera, habia mas gente en el Box de Ivan que en los box de los ganadores, ya que los demas ninguno sale a hacerse fotos ni nada por el estilo...Imagino que sera muy complicado para ellos...

En fin, ya teneis mi comentario...ya os traere fotos, no muchas, pero algunas habra...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 15, 2009, 20:35:54 pm
Por cierto, muchas gracias a Goval, por poner aqui el articulo y la foto esa (que conozco a varios y no saben que salen ahi jaja), y a Hectorg por preocuparos por Ivan :risa:.

Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 15, 2009, 22:13:49 pm
una pena, pero al menos habrá notado el apoyo que recibe en su tierra. Bueno, pues aquí estaremos esperando las fotos.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Noviembre 16, 2009, 21:36:55 pm
Vaya putada!! y qué gran profesionalidad por parte de Iván, yo me habría encerrado en un cubículo a llorar. Un 10 para él  :primero:




Qué gracioso el casco de Valentino  :meparto:, es un cachondo este tío  :meparto:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 16, 2009, 22:25:44 pm
esta semana iré yo a animar a Iván :elrisas: no tendrá los mismos seguidores que en Jerez, pero algo es algo.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 17, 2009, 18:50:31 pm
Bueno, empezamos con las fotos de Ivan, poco a poco, que hay clases y algun que otro examen...

Por ahora tengo una que he hecho en 5 min, ya a la noche os traigo alguna mas  :risa:
(http://farm3.static.flickr.com/2601/4112870164_6e7ee4f4ca_b.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 17, 2009, 20:18:20 pm
Seguimos con una del gaditano y lider de la categoria 125 cc, Alberto Moncayo:

(http://farm3.static.flickr.com/2801/4112281793_08238f674a_b.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Noviembre 18, 2009, 10:30:41 am
Qué buenas fotos!!  :nomelocreo esas son con la cámara esa de 2kg que te dejó dolor de cuello?  :lara:, pues mereció la pena, ya sabes, para estar guapo hay que sufrir y para hacer fotos guapas (en Asturias se dice así a bonito), pues también valdrá el dicho eso no?  :lara:







El equipo de Antonio Banderas cobra forma


Martes, 17 Noviembre 2009
Dani Devahive, Team Manager del nuevo equipo, ha adelantado que la presentación oficial de la escudería será a principios de 2010 en Madrid y que contará con la presencia del actor malagueño.

Aunque la escudería Promoracing todavía está inmersa en el CEV Buckler, que este fin de semana celebra su última cita de 2009 en Valencia, sus responsables ya tienen la vista puesta en el futuro desembarco en el Campeonato del Mundo de 2010, en la nueva categoría de Moto2 y con el formidable apoyo de Antonio Banderas.

La decisión del actor español de concretar su conocida pasión por las motos vinculándose a este proyecto ha sido uno de los grandes focos de interés informativo en las últimas semanas. La escudería ha sido incluida recientemente en la lista de inscritos para el primer Campeonato de Moto2 y contará con Joan Olivé y Kenny Noyes como pilotos. Esta misma semana, su administrador Dani Devahive tiene previsto cerrar el acuerdo con su principal patrocinador y, tras la firma, la estructura pasará a denominarse `Team Jack&Jones by Antonio Banderas´.

Devahive ha confirmado a motogp.com que la presentación oficial del equipo tendrá lugar en Madrid a finales de enero o principios de febrero de 2010 y prevé que será todo un acontecimiento mediático, ya que contará con la presencia del actor internacional en su primera aparición como `patrón´ de un equipo mundialista.

El manager español se muestra feliz por las perspectivas que abre la entrada de su escudería en el escenario mundialista: “Estoy muy contento porque después de 10 años de trabajo en campeonatos nacionales, en el CEV, y en otros proyectos internacionales, hemos conseguido nuestro objetivo, que era estar en el Mundial, con equipo propio, con dos pilotos, lo que significa ya una estructura importante, y en una categoría en la que podemos desarrollar nuestra capacidad técnica al trabajar con motos de 4Tiempos. Pienso que esta nueva categoría nos brinda realmente la oportunidad de demostrar la capacidad del equipo”.

Sobre la implicación del actor español más internacional en esta aventura, Devahive relata: “Iniciamos nuestra búsqueda de patrocinio y apareció Antonio, de manera casual, después de una conversación. Es un gran amante de la moto, su familia está muy vinculada al deporte pero a él le encanta sobre todo el mundo de la moto”.

“Yo le propuse que nos ayudase, porque necesitábamos conseguir más repercusión mediática para nuestro proyecto, y él estuvo encantado. Después él y su equipo de asesores se documentaron sobre nuestra trayectoria, nuestro trabajo con pilotos del RACC y en el Campeonato de España, vio los resultados positivos que teníamos y decidió vincularse a nosotros” continúa Devahive. “Hemos llegado a un acuerdo de manera que él es socio, la imagen visible y públicamente el propietario, y evidentemente nuestros patrocinadores están encantados” .

La implicación de Banderas con el equipo de Moto2 posibilitará su presencia en algunos eventos de 2010, aunque, dada su agenda laboral, sea difícil determinar por el momento cuándo estará presente para apoyar al equipo:

“Realmente, Antonio no lo tiene fácil, por su calendario. De hecho para ver las carreras de MotoGP, que no se pierde ninguna, tiene que levantarse a las cuatro de la mañana, porque está en Los Ángeles. Él quiere venir a las carreras y va a venir a todas las que pueda. Pueden ser tres, cuatro, cinco, pero va a estar con nosotros siempre que pueda. Su papel en el equipo es el de estar conmigo y con los pilotos, ayudarles en su motivación, apoyarles en lo posible, y sobre todo, dar la repercusión mediática para que nuestros patrocinadores se sientan recompensados por este apoyo al equipo y podamos conseguir así el presupuesto para tener el mejor material para nuestros pilotos” explica el Team Manager español, quien avanza también los planes de llegar a la categoría reina en un futuro:

“Está claro que él (Banderas) está volcado en este proyecto, evidentemente su objetivo y el mío es estar en MotoGP. Tal y como están cambiando las regulaciones técnicas, a dos años vista un equipo privado puede estar dentro del Mundial si tiene un buen respaldo mediático y de patrocinadores, y ¿por qué no? en la categoría de MotoGP. Ese sería nuestro objetivo y por eso Antonio quiere entrar con un equipo nuevo, cogiéndolo desde cero, desde el desarrollo de la motocicleta”.

http://www.motogp.com/es/news/2009/devahive+confirms+plans+for+banderas+Moto2+team (http://www.motogp.com/es/news/2009/devahive+confirms+plans+for+banderas+Moto2+team)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 18, 2009, 13:16:01 pm
Gracias por las fotos Pipex,  :abrazo: son muy buenas  :guay. Quedamos a la espera de que tengas algo más de tiempo para que pongas algunas cuantas más.  :risa:

Menuda faena lo del motor de Iván  :triste2 pero bueno, esas cosas forman parte de la competición y te ayudan a madurar como persona y como piloto, aunque con su forma de reaccionar muestra una gran madurez.  :aplausos 

 :vamosss ¡Ánimo Iván, a por la victoria en Cheste!  :vamosss
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 18, 2009, 19:56:34 pm
Me alegra que os gusten las fotos, y si Lara, las fotos estan hechas con mi EOS 450D y con un 100-400 IS L de Canon, que solo puedo decir que es una pasada...A ver si consigo ahorrar y me lo compro, por que me lo habian prestado, no es mio por desgracia...
Y vale un paston...

Os dejo otra foto mas :risa:

(http://farm3.static.flickr.com/2511/4114994213_71cd2969ec_o.jpg)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 21, 2009, 15:42:50 pm
Os dejo aqui la clasificacion conjunta de Supersport

Si no me equivoco, los dos primeros llevan neumaticos michelin, de ahi su tiempo marcado en la primera clasificacion, ya que los michelin van mejor a esas horas tempranas, sin mucho calor. Por tanto, van algo peor a la hora de la carrera.
Ivan es el primero de los Dunlop, por lo que en carrera su ritmo puede ser mejor que el de los dos primeros

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_7/QP_SS.pdf (http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_7/QP_SS.pdf)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 21, 2009, 19:32:02 pm
Gracias Pipex. A ver mañana en la carrera qué tal se comportan esos Dunlop.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 21, 2009, 21:25:35 pm
Por cierto, ojito a Andrea Iannone el 25º

:roto2:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 22, 2009, 19:28:41 pm
El CEV acaba la temporada con Zarco, Noyes, Torres y Smith desde la pole en Cheste

Domingo, 22 Noviembre

(http://www.sportlifepress.com/images/stories/cev/2009/varias/cev_albacete_2.jpg)

El CEV Buckler echará hoy el telón a la temporada 2009 con la disputa de la última prueba puntuable en el Circuito de la Comunitat Valenciana, que verá proclamarse los Campeones de España en las categorías de 125GP y Extreme. En el octavo de litro, el más rápido ha sido el francés Johann Zarco -vencedor el pasado domingo en Jerez- seguido de Maverick Viñales, el alemán Jonas Folger -que se estrena con la Aprilia RSA con la que disputará el Mundial 2010- y Johnny Rosell.

Alberto Moncayo, el líder la clasificación, se ha visto perjudicado por el hecho de estar encuadrado en el mismo grupo de entrenamiento que Zarco y Folger y saldrá quinto. El gaditano dispone de 11 puntos de ventaja sobre Viñales y entre los dos estará la lucha por el campeonato.


En la categoría de Extreme/Moto2, Kenny Noyes ha hecho valer el gran tiempo conseguido en la primera sesión oficial y saldrá desde la primera posición. Le acompañarán en la primera fila los dos aspirantes al título, Carmelo Morales e Iván Silva, entre los que se ha colocado Bernat Martínez. Recordemos que a Carmelo le basta con sumar dos puntos para ser campeón, siempre en el caso de que Silva gane la carrera. El mejor privado ha sido Manuel Tirado, que saldrá desde una más que destacada quinta posición. Por lo que respecta a Moto2, en esta ocasión han sido once los prototipos que se han podido ver en la pista valenciana.


Dani Rivas ha sido el más rápido y saldrá decimocuarto, justo por delante de Javier Forés, con quien a buen seguro mantendrá mañana una intensa lucha, tal y como ha sucedido durante toda la temporada. Buenas prestaciones también las ofrecidas por Graeme Gowland y Dani Arcas. En Supersport, Jordi Torres ha sorprendido en la primera tanda oficial al ser el único en rodar en 1\'36, casi medio segundo por delante de Adrián Bonastre. Iván Moreno parecía dispuesto a cuestionar la pole de Torres y ha comenzado la segunda tanda marcando grandes tiempos pero ha caído en la tercera vuelta y saldrá tercero. Completará la primera fila Román Ramos. El Campeón de España Kev Coghlan partirá desde la séptima posición, por delante del primer privado que en esta ocasión ha sido Santiago Hernández.

El piloto mundialista de 125GP Andrea Ianonne ha hecho su debut con motos de 4 tiempos, pero no ha podido pasar de la 25ª posición.Valencia también verá proclamarse el campeón de la Kawasaki Ninja Cup, en la que el líder de la clasificación Kyle David Smith ha sido el más rápido, seguido de Jaume Ferrer y Ángel Molero, los dos únicos que pueden arrebatar el título a Smith, quien les aventaja en la clasificación en 15 y 14 puntos de ventaja respectivamenteLas carreras se disputan hoy domingo a partir de las 10:30h. con la categoría Extreme/Moto2 abriendo el cartel, a la que seguirán 125GP (11:45h.), Kawasaki Ninja Cup (13:00h.) y Supersport (14:00h.).

Fuente: CEV/SLPmedia (http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4704:el-cev-acaba-la-temporada-con-zarco-noyes-torres-y-smith-desde-la-pole-en-cheste&catid=56:noticias-cev&Itemid=152)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 22, 2009, 19:35:03 pm
Carmelo Morales en Extreme y Alberto Moncayo en 125GP se llevan los títulos en el CEV de Cheste

Domingo, 22 Noviembre

(http://www.sportlifepress.com/images/stories/cev/2009/varias/morales_triunfo_europeo.jpg)

Carmelo Morales en Extreme, y Alberto Moncayo  en 125GP, se adjudicaron hoy los títulos que faltaba por decidir del Campeonato de España de Velocidad (CEV), de motociclismo, tras la disputa de la última cita, disputada en el Circuito de la Comunidad Valenciana, en Cheste. Morales ganó el título de Extreme con una victoria en la prueba final y Moncayo se hizo con el de 125GP tras una carrera dominada por el alemán Jonas Folger (Aprilia).


Jordi Torres se impuso en la última carrera de la categoría de Supersport, cuyo título estaba en poder del británico Kev Coughlan desde el pasado fin de semana.


Carmelo Morales cerró la temporada con un claro triunfo, pese a que sólo necesitaba dos puntos para llevarse el título. Se impuso por delante del autor de la 'pole', Kenny Noyes (Kawasaki), y de su compañero, Javier del Amor.


El valenciano Bernat Martínez ha sido cuarto, lo que le permite acabar en el subcampeonato de la categoría.


Entre los pilotos de Moto2 el mejor ha sido Daniel Rivas (BQR), por delante del británico Graeme Gowland y de Dani Arcas.


En el octavo de litro, Alberto Moncayo pugnaba por el título con y Maverick Viñales. Al final, victoria de Folger, que estuvo acompañado en el podio por el francés Johann Zarco y el estadounidense Patrick Jacobsen. Todos con Aprilia. Viñales fue cuarto y Moncayo, décimo, resultado que le daba la corona.


En Supersport, categoría que desaparece del programa del CEV el año que viene, Jordi Torres se impuso en la carrera por delante del colombiano Yonny Hernández y Román Ramos.


En la Kawasaki Ninja Cup, Kyle Smith se ha llevado el título 2009 tras su victoria en el trazado de Cheste.


fuente: Agencias/SLPmedia (http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4710&Itemid=152)

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Pipex, ¿qué tal le ha ido hoy a Iván?
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Hectorg en Noviembre 22, 2009, 23:02:26 pm
Yo solo he ido a la extreme y a la 125GP, he visto la salida de las kawasakis y me he ido a casa, así que no he podido ver a Iván.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 22, 2009, 23:09:45 pm
Pues la carrera ha estado muy entretenida, salio mal, y se puso 7º o por ahi, y fue recuperando hasta llegar a la 2º posicion en la 3º o 4º vuelta, y llevandose en la 2º vuelta la que fue la Vuelta rapida de carrera. Pero la caida de ayer en clasificacion le ha costado cara, ya que la moto no estaba bien reglada y era una pelea constante con la moto, hasta que en la ultima vuelta las ruedas dijeron basta!! y tuvo que aflojar por que se quedaba sin ruedas o se iba al suelo (o ambas :elrisas:) y ha terminado 5º. Lastima por que llevaba buen ritmo y por que ha tenido que ser una bonita carrera (yo la vi desde los tiempos, y viendo los tiempos estaba entretenida, asi que en directo mas aun).

Pero aqui los señores de TVE que apuestan tanto por el motociclismo no retransmiten la categoria de Supersport...Y eso que es de las mas entretenidas...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 24, 2009, 13:53:03 pm
Gracias por la crónica Pipex. Mola tener un "infiltrado"  :risa:

¿La temporada que viene dónde podremos ver a Iván?  :popcorn:
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 24, 2009, 13:57:18 pm


Rossi se luce sobre un Ferrari 430 en Vallelunga


Lunes, 23 Noviembre 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505436_Ferrari_Rossi_04.original.JPG)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505437_Ferrari_Rossi_05.original.JPG)



El italiano consiguió el tercer puesto de la categoría GT3 en la 19ª edición de las 6 Horas de Vallelunga, formando equipo con Andrea Ceccato y Alessio Salucci.

La presencia de Valentino Rossi en el circuito de Vallelunga para participar en las tradicionales "6 Horas" contribuyó a que se reunieran más de 10.000 espectadores pese a que la intensa niebla obligó a que las primeras vueltas de la carrera se recorrieran detrás del coche de seguridad.

La atención general estaba centrada en el nueve veces Campeón del Mundo, que se puso al volante del Ferrari 430 del Team Kessel en el inicio y tomó después otro relevo en la sexta hora. El astro italiano compartió vehículo con Alessio Salucci y Andrea Ceccato. Rossi y sus compañeros no tuvieron la suerte de cara, ya que un problema mecánico y un conato de incendio durante el tramo final de la prueba les impidieron optar a la victoria. Finalmente se clasificaron en la tercera plaza, por detrás del Corvette de Emanuele Pirro, Carlo Graziani y Elio Marchetti, y del Ferrari 430 de Forgione, Carugati y La Mazza.

"Hemos tenido un infortunio al final y por eso quiero volver a intentarlo” declaró Rossi. “Si el próximo año hay ocasión de volver, lo haré encantado, sobre todo porque cuando estás delante a sólo 40 minutos para el final te queda un regusto un poco amargo”.

"Me he asustado un poco con el conato de incendio, pero los chicos de protección han actuado con mucha rapidez. Lástima, porque hemos rozado la victoria. No ha habido pelea al inicio, a causa del Safety Car y la niebla, pero de todas formas nos hemos divertido porque hemos corrido bien y había muchísimos aficionados”.

Emanuele Pirro, vencedor de la categoría GT3, elogió la actuación del motociclista de Tavullia: "Valentino es un ejemplo para todos, porque es un campeón y tiene la humildad de correr también en otras disciplinas diferentes, pero sin lamentarse y esforzándose mucho”.

Fuente: motogp.com
(http://www.motogp.com/es/news/2009/rossi+third+in+vallelunga)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: Pipex_AMG en Noviembre 24, 2009, 16:35:55 pm
Gracias por la crónica Pipex. Mola tener un "infiltrado"  :risa:

¿La temporada que viene dónde podremos ver a Iván?  :popcorn:


Eso es un muuuy alto top secret :risa:

Su sitio está con la moto2 (Categoria que sustituye a Supersport) en el campeonato de españa, y ya luego veremos que pasa con el mundial...
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 28, 2009, 15:45:48 pm
Eso es un muuuy alto top secret :risa:

Su sitio está con la moto2 (Categoria que sustituye a Supersport) en el campeonato de españa, y ya luego veremos que pasa con el mundial...


Pues en cuanto esa información esté desclasificada, ya estás tardando en aparecer por aquí  :cuidadin

 :cunaooooo



Por cierto, esta noche a las 22:45 en La 1 hacen un resumen de una hora de la temporada de MotoGP, dicen que con imágenes inéditas.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Noviembre 29, 2009, 02:02:06 am
Calendario del CEV Buckler 2010

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505497_group_22.original.jpg)

La RFME y Dorna comunican el calendario de pruebas puntuables para el CEV Buckler 2010.

El calendario consta de siete pruebas puntuables y la principal novedad es la incorporación del Motorland Aragón, que acogerá la quinta prueba puntuable el 3 de octubre de 2010.

El calendario del CEV Buckler 2010 queda como sigue:

Fecha - Circuito
18 de abril - Circuit de Catalunya
09 de mayo - Circuito de Albacete
13 de junio- Circuito de Jerez
12 de septiembre - Circuito de Albacete
03 de octubre - Motorland Aragón
14 de noviembre - Circuito de la Comunitat Valenciana
21 de noviembre - Circuito de Jerez

Pueden consultar toda la información del Campeonato en los siguientes portales: www.cevbuckler.com (http://www.cevbuckler.com) y www.rfme.net (http://www.rfme.net).
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Diciembre 01, 2009, 14:55:39 pm
Este chico no para  :cunaooooo



Rossi segundo en el Monza Rally Show

(http://www.wrc.com/news/big/091130_ros.jpg)


El siete veces Campeón de MotoGP, Valentino Rossi, finalizó en segundo puesto en el Monza Rally Show disputado el pasado fin se semana, al volante de un Ford Focus RS WRC.

El italiano y su copiloto Carlo Cassina ganaron esta prueba en 2006 e iban camino de alzarse con su segunda victoria este fin de semana, pero un trompo les arruinó la carrera, quedando por detrás del piloto oficial de Audi Rinaldo Capello, que venció a los mandos de un Citroën C4 WRC.

El bicampeón del mundo de rallyes Marcus Grönholm y su copiloto Timo Rautiainen finalizaron en cuarta posición con un Subaru Impreza World Rally Car.

Rossi, de 30 años, lleva tiempo apoyando la prueba de Monza, la cual disputó por primera vez en 1995 después de ganar el Campeonato del Mundo de 125cc. Gran aficionado a los rallyes, Rossi ha disputado desde entonces tres pruebas del WRC junto a Cassina, siendo su mejor resultado el 11ª puesto obtenido en el Rallye de Nueva Zelanda en 2006, con un Subaru Impreza WRC.

Se prevé que Rossi dispute su cuarta prueba del WRC el año que viene en el Rallye de México.

El rallye con base en León tendrá lugar antes de que empiece su temporada de MotoGP y el italiano podría volver a competir con un Ford Focus RS WRC, tras la buena relación que se creó al finalizar 12º en el Rallye de GB del año pasado.


Fuente: wrc.com (http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=6570&desc=Rossi+segundo+en+el+Monza+Rally+Show)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Diciembre 05, 2009, 16:16:47 pm
El campeón del mundo de 125 relata cómo es su dulce resaca después de conquistar el título y cómo se presenta 2010 en moto2

Julián Simón: "Tengo un acuerdo con Aspar para ir a MotoGP"

    * Tras la victoria, el descanso del guerrero. Julián Simón (Toledo, 1987) se recupera del éxito rotundo con la cabeza en 2010. No hay prisa, pero el aterrizaje en Moto2 debe estar bien medido. Después del título de 125 necesita unos cuantos retoques en la armadura (“quiero operarme para quitarme unos clavos del fémur”). Luego, un invierno entero para soñar. De nuevo.


A. GÓMEZ/J. MARTÍN. Madrid 05/12/09 - 13:45.

Pregunta. Con calma, relajado y despreocupado, despejado de presión, ¿cómo afronta Julián Simón este invierno, el de su preparación para el asalto a Moto2?
Respuesta. Pues, de momento, tranquilo. Ahora me quiero operar para quitarme unos clavos de la pierna de cuando me operaron hace tres años. Me caí y me rompí el fémur y entonces me tienen que sacar los clavos.

P. ¿Y cómo ha cambiado su vida, ahora que puede pensar con frialdad en lo que ha conseguido en 125?
R.
Pues lo cierto es que mi vida personal ha cambiado poco. Ha habido más cambios en el tratamiento en la prensa o en la respuesta de los aficionados. Desde ese punto de vista sí ha cambiado un poco mi vida porque he alcanzado uno de mis sueños que era ganar un título mundial, pero personalmente, no de cara a la gente que me rodea.

P. ¿Cómo se vive asumiendo que uno es campeón de algo en la vida?
R.
Por mi parte intento desconectar en ese sentido, no me gusta ser un foco de atención. Lógicamente, es bonito verte con más regularidad en la prensa, pero sobretodo lo que sí me ha gustado en estos últimos meses es que por fin sé que para el resto de mi vida puedo tener en mi casa un título muy importante. Saber que en mi casa estará colgado el título de campeón del mundo es increíble.

P. ¿Y dónde lo colgará?
R.
Pues aún no sé dónde colgarlo, la verdad.

P. ¿La convivencia con la fama es un suplicio para alguien tan discreto como usted, tan apartado hasta la fecha de tanta popularidad?
R.
Pues la fama tiene algo de especial y bonito, pero personalmente con lo que me quedo es con lo que he ganado, eso es lo que me llena verdaderamente. Yo sigo siendo el mismo y que la gente te conozca más no es algo que te pueda cambiar mucho. Ahora estoy disfrutando esta victoria por si vienen momentos delicados.

P. ¿Ha descubierto ya esa parte de la fama tan llena de aprovechados y gente que se sube al carro sin ser invitada?
R.
No me he fijado mucho para ser sincero. Pues posiblemente habrá gente que se arrima ahora más que antes, pero lo veo muy normal. Es lógico que la gente tome más conciencia de cómo soy como piloto ahora que soy campeón. Por eso veo normal que antes la gente no se interesara tanto por mí. Esto funciona de esta manera.

P. Cuando uno adquiere la responsabilidad de ser campeón y parece que no valga otra cosa que no sea ganar, ¿le entra angustia?
R
. No, ninguna. Yo ya sé que un año como el que he completado es complicado de repetir pero no lo veo para nada imposible. Trabajando del mismo modo que lo he hecho hasta ahora se puede alcanzar un año así. Es cierto que cuando uno gana hay mucha gente que apuesta más por ti y espera que siempre estés delante, luchando por ganar. Eso te genera una exigencia pero no es del todo malo si lo analizas de forma positiva. Es también una presión buena.

P. Dicen que se aprende más de los errores que de los aciertos. En su caso, ha aprendido más de los tropiezos del pasado o de un año en el que ha superado sus miedos?
R.
He aprendido de las dos formas. Este año he aprendido a encontrar la tranquilidad necesaria para, al menos, luchar por ganar una carrera. Y ese punto extra de motivación para estar toda una carrera mentalizado lo he logrado este año, y me he dado cuenta de que eso se consigue teniendo un buen material y buen conjunto de personas a mi lado. Cuando todo eso se junta, se puede alcanzar el sueño. Antes de este año también aprendí a saber valorar lo difícil que es llegar arriba y que tengas lo que tengas, tienes que intentarlo con todas tus fuerzas. La verdad es que me siento muy afortunado de las dos maneras y he de reconocer que he aprendido de todo en mi vida.

P. Es buena la frase de ‘Tanto tienes, tanto vales’.
R.
Sí, yo pienso que sí.

P. Vamos que un campeón no lo es porque sí, que necesita un empujón adicional.
R.
Exacto. Yo pienso que el campeón no se hace porque sí, pero también es cierto que el piloto tiene que saber en todo momento en lo que necesita y tiene que apostar en cada momento por ello. En mi caso, he estado muchos años dando vueltas y nunca he alcanzado una regularidad y una estabilidad. Para lograr esto tienes que rodearte de un grupo de personas y una herramienta —la moto— necesaria. Y, además, creértelo tú.

P. Sí, porque siempre se le acusó de que no derrochaba, precisamente, mucha confianza en sí mismo.
R.
Es verdad. Siempre había tenido muchas dudas conmigo mismo o me las habían creado algunas personas que tuve alrededor, pero afortunadamente el grupo de gente que está ahora a mi lado me da bastante estabilidad y eso hace que afronte las carreras de otra manera y que yo vea que puedo ganar. O, al menos, luchar por ello.

P. ¿Y a partir de aquí, qué?
R.
Pues creo que se plantea un buen futuro para mí y que como piloto puedo alcanzar grandes cosas en otras categorías como ya he hecho en 125. Trabajando de la misma forma y trabajando con la misma mentalidad puedo alcanzar lo que me proponga, seguro.

P. Jorge Lorenzo dijo cuando ganó su primer título que tanta felicidad no se podría repetir. ¿Usted siente lo mismo?
R.
La felicidad que te da conseguir el primer título es difícil de igualar, probablemente sea el que más ilusión te haga, pero después de haber pasado estos meses, también tienes el estímulo de demostrar ahora que eres un buen piloto y no sólo flor de un día.

P. ¿Será posible en la nueva categoría de Moto2?
R.
Pues no lo sé, lo que sí sé es que lo voy a intentar con todas mis fuerzas. Quiero demostrar que soy un buen piloto en Moto2 y luego intentar cumplir otro de mis sueños, que es subir a la clase reina. Creo que tengo capacidad para poder ir rápido con esas motos. Y si hacemos una buena temporada de Moto2 puedo estar ahí.

P. O sea que si gana subiría a MotoGP.
R.
Si en Moto2 fuera todo bien y logramos grandes resultados tendré opciones de ir a MotoGP, sí. Con el Team Aspar hemos llegado a un acuerdo de que si todo va bien podremos optar al equipo de MotoGP de Jorge.

P. ¿Tan rápido?
R.
¿Por qué no plantearse subir a MotoGP con Jorge? De hecho ya se ha hablado mucho (mira su mánager, con una sonrisa cómplice).

P. Pero, de momento, no sabe con qué moto correrá. ¿la incertidumbre le mata?
R.
No, porque confío mucho en mi mánager, Ricard, en Jorge y en Gino. Y como equipo son muy serios y quieren luchar por el Mundial. Es una garantía. Me da tranquilidad porque lo están intentando al máximo, sea con Aprilia o cualquier marca.

P. Pero el día 9 no podrá subirse a la moto en Cheste...
R.
Sí lo haré. sea con la moto que sea (ya se subió con una BQR).

P. ¿Cómo espera que sea la futura Moto2?
R.
Va a ser una categoría bonita para el público. Los pilotos nos vamos a pelear a cuchillo, a muerte, sin valer excusas.


Fuente: Marca.com (http://www.marca.com/2009/12/05/motor/mundial_motos/1260017106.html#comentarios)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Diciembre 08, 2009, 14:37:41 pm
Y Rossi sigue sin parar  :jog


Rossi retoma el volante del Focus WRC en el Motor Show de Bolonia

Lunes, 07 Diciembre 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505583_rossi.car.original.jpg)

El Campeón del Mundo de MotoGP participará en el Memorial Bettega Findomestic 2009 organizado esta semana en el Motor Show de Bolonia.

El Memorial Bettega Findomestic 2009, que se celebra este lunes 7 y el martes 8 de diciembre en el Motor Show de Bolonia reúne a numerosos talentos de la velocidad. El Motosport Arena acoge estos días a Petter Solberg y Marcus Gronholm, dos campeones del Mundo de Rallyes WRC, al campeón del Mundo WRC Junior Sébastien Ogier, al subcampeón del Mundo de Rallyes WRC Mikko Hirvonen, así como al campeón del Mundo de MotoGP Valentino Rossi.

El piloto italiano, que ya cuenta con otras participaciones previas en el Memorial Bettega, regresa este año al Motor Show para conducir un Ford Focus WRC preparado por el equipo M-Sport de Malcolm Wilson.

Detrás de Hirvonen, quien ya ha corrido sobre la pista de asfalto/tierra del Memorial Bettega, Rossi será uno de los participantes con opciones a jugar un papel protagonista en esta cita, al igual que los otros mencionados especialistas de las cuatro ruedas.

“Para mi, todos los adversarios don peligrosos. Estarán Gronholm, Solberg, Ogier, Navarra y Östberg en la salida, por no mencionar al gran Valentino” ha declarado Hirvonen.

Por otra parte, la Yokohama Superbikers Drifting acogerá a otras estrellas del motociclismo, con nombres como Andrea Dovizioso, Mattia Pasini, Andrea Iannone y el ya retirado Loris Reggiani, que pilotarán unos Ford Mustang preparados por Gandin Motors y equipados con neumáticos Yokohama.

Fuente: MotoGP.com (http://www.motogp.com/es/news/2009/Rossi+Bologna+Motorshow)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Diciembre 10, 2009, 00:47:51 am
Parece que ya ha decidido parar, al menos de momento  :cunaooooo


Rossi aparca las cuatro ruedas y ya piensa en sus vacaciones


Miércoles, 09 Diciembre 2009
El Campeón del Mundo sufrió una salida de pista con su Ford Focus WRC durante el Motorshow de Bolonia.

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505590_005_Rossi_box_02.original.jpg)

Los especialistas de Rally frenaron las aspiraciones de Valentino Rossi de llevarse un buen resultado en su aventura en el Memorial Bettega del Motorshow de Bolonia. El enfrentamiento era al mejor de tres mangas y el Campeón del Mundo de MotoGP perdió sus dos duelos con el bicampeón de Rallys Marcus Gronholm. “La pista estaba realmente difícil. He intentado coger el feeling con el coche pero he tenido demasiados problemas y no he encontrado la sensibilidad apropiada” comentó El Doctor.

Rossi, que tuvo una salida de pista sin mayores consecuencias, valora positivamente sus incursiones en las competiciones sobre cuatro ruedas y ha prometido volver a dar guerra el próximo año:

“Ha estado bien de todas formas, me he podido medir con los mejores pilotos de Rally y es justo que ellos sean los ganadores”. Sin embargo para el motociclista ha llegado el momento de echar el freno y tomarse unas vacaciones en la nieve antes de afrontar los compromisos de su próxima campaña en el MotoGP:

“No tuve mucha suerte con el Ferrari en Vallelunga (donde el motor sufrió un pequeño incendio) ni en Monza, por culpa de otro pequeño inconveniente. Son episodios que compensan la buena temporada en MotoGP. Pero ahora se acabó la conducción, debo concentrarme para la próxima temporada, y el año próximo lo volveremos a intentar con los Rallyes”.

Fuente: MotoGP.com (http://www.motogp.com/es/news/2009/rossi+ends+rallys+experience+in+Bolonia)
Título: Re: Moto GP
Publicado por: GoVal en Diciembre 11, 2009, 11:14:38 am
Así fue la temporada de Toni Elías

Jueves, 10 Diciembre 2009

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n505565_09_ELIAS111.original.JPG)

El piloto del San Carlo Honda Gresini ha conseguido este año su mejor clasificación en MotoGP al finalizar séptimo en la general.


Una pretemporada muy sólida y el convencimiento de que contaría con una Honda con especificaciones `oficiales´ no permitían presagiar los sinsabores que acabaría viviendo Toni Elías en la campaña 2009. El piloto catalán volvía al equipo San Carlo Honda Gresini en 2009, tras haber pasado una temporada poco gratificante con Ducati.

Durante la primera mitad del año los resultados no acabaron de llegar, en una situación similar a la de su compañero de equipo Alex de Angelis. Disponiendo de una moto con especificaciones de fábrica, Elías no pudo acercarse a las posiciones de cabeza en las siete primeras carreras, con dos novenos puestos como mejor resultado.

Tras la quinta posición en la parrilla de Catalunya dio la impresión de que el piloto catalán había encontrado el camino que le podía llevar a mejorar sus resultados, pero una caída le impidió acabar la carrera de casa.

Un repunte en su suerte llegó con dos buenas carreras en Laguna Seca (donde acabó sexto) y Sachsenring (donde remontó desde la 17º en la parrilla hasta la sexta posición final). Después de otra caída en Donington, Elías consiguió el mejor resultado de la temporada en la República Checa.

Su único podio del año, un tercer lugar en Brno por detrás de Valentino Rossi y de Dani Pedrosa, fue seguido por una serie de resultados más acordes con su conocido potencial hasta final de temporada. Elías consiguió acabar en sexto lugar en San Marino, Estoril y en la última carrera del año en Valencia.

El piloto de Manresa alcanzó su mejor forma demasiado tarde como para seguir el próximo año con Gresini en la categoría reina, pese a terminar séptimo en la clasificación general, y aunque su futuro aún sigue sin decidirse, probó una Gresini Moriwaki Moto2 en Valencia a final de temporada.

Fuente: MotoGP.com (http://www.motogp.com/es/news/2009/Elas+season+review)


A ver dónde vemos al final a Toni la temporada que viene. Es una pena porque cuando se pone las pilas hace buenas carreras, pero siempre se las pone avanzada la temporada y eso parece que le ha pasado factura.
Título: Re: Moto GP
Publicado por: LaraCroft en Diciembre 16, 2009, 21:32:27 pm
Elías, más cerca de concretar su futuro en Moto2

Lunes, 14 Diciembre 2009
El piloto manresano defiende su actuación en la campaña 2009 y se muestra ilusionado ante su nueva etapa en la nueva categoría de Moto2 que arranca en 2010.

Toni Elías ha asumido que su futuro en el escenario mundialista se llama Moto2. Tras cinco campañas en la categoría de MotoGP, el piloto manresano ha decidido proseguir su carrera integrándose en la nueva categoría intermedia del Campeonato del Mundo que despegará el próximo curso.

Elías, quien estos días está intentando cerrar definitivamente el acuerdo que le permitirá anunciar la escudería y la montura con la debutará en 2010 en Moto2, ha querido hablar con motogp.com para dar a conocer sus sensaciones ante esta nueva etapa y explicar sus próximos pasos. Previamente, ha subrayado su valoración positiva de la pasada campaña en la categoría reina con la RC212V del equipo que dirige Fausto Gresini.

“Estoy muy contento de haber concluido la temporada consiguiendo la séptima posición final. Después de estar en algunas fases del año en el decimocuarto lugar, el equipo y yo hicimos un gran trabajo y en Valencia rubricamos una gran segunda mitad de temporada. La séptima posición en la clasificación general es un claro reflejo de ello: sólo nos han superado cinco motos oficiales y Colin Edwards con la Yamaha”. recuerda el piloto catalán de 26 años.

“Después de ver que no tenía posibilidades de conseguir una moto competitiva, creí que el futuro era estar en Moto2 y voy a luchar para que este nuevo camino sea muy positivo para mi” señala Elías sobre su proyecto proyecto en la competición. “Estoy muy ilusionado y con muchas ganas. En estos momentos tengo varias ofertas que estoy valorando y espero recibir la de Fausto Gresini, que está a la espera de conseguir un patrocinador principal para su proyecto de Moto2. A partir de la próxima semana se irán concretando las co