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Resto de Competiciones => Competiciones de turismos => Mensaje iniciado por: poleman66 en Enero 29, 2009, 18:53:08 pm

Título: WTCC
Publicado por: poleman66 en Enero 29, 2009, 18:53:08 pm
WTCC

Principales equipos y pilotos:
SEAT
(http://poleposition.files.wordpress.com/2007/11/seat_wtcc_gene.jpg)
Yvan Muller
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/YvanMuller_Piloto_n12.jpg)
Rickard Rydell
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/RickardRydell_Piloto_n10.jpg)
Tiago Monteiro
(http://img.photobucket.com/albums/v253/conversas/varios/tiago_monteiro.jpg)
Jordi Gene
(http://www.jordigene.com/imagenes/p2004/de2.jpg)
Gabrielle Tarquini
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/GabrieleTarquini_Piloto_n11.jpg)
Y el semioficial Tom Coronel
(http://www.racexpress.nl/imgitems/article/2008/01/Tom%20Coronel%202008%20RX%20400.jpg)

BMW
(http://img.racingpasion.com/2007/11/bmw%20wtcc.jpg)
Andy Priaulx
(http://www.bbc.co.uk/birmingham/content/images/2005/01/13/17_350x300.jpg)
Jorg Muller
(http://www.automobilsport.com/upload/wtcc-2007/wtcc-2008/fia-joerg-mueller-portrait-curitiba.jpg)
Augusto Farfus
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/AugustoFarfus_Piloto_n3.jpg)
Sergio Hernandez
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/SergioHernandez_Piloto_n31.jpg)
Alex Zanardi
(http://www.automobilsport.com/upload/wtcc-2007/alex-zanardi-portrait.jpg)
Chevrolet:
(http://www.touringcartimes.com/news/wtcc09012503.jpg)
Nicola Larini
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/NicolaLarini_Piloto_n6.jpg)
Robert Huff
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/RobertHuff_Piloto_n7.jpg)
Alain Menu
(http://wtcc-portugal.talento.pt/fotos/PILOTOS/AlainMenu_Piloto_n8.jpg)
Honda

(http://img.racingpasion.com/2008/01/honda%20accord.jpg)
?
?
Lada
(http://i.eurosport.com/2008/05/17/439390-3003869-458-238.jpg)
?
?

Calendario

8 Marzo Curitiba
22 Marzo Puebla
3 Mayo Marrakech
17 Mayo Pau Ville
31 Mayo Valencia
21 Junio Brno
5 Junio Porto*
19 Julio Brands Hatch
30 Agosto Oschersleben
4 Octubre Monza
25 Octubre Okayama
15 Noviembre Macau

Cambios para 2009:

El equipo de Adrian Campos pasa a ser el "oficial" de Honda que recibira apoyo de N Technology y parece ser que algo oficial de la propia Honda, de los pilotos aun no se sabe nada,se hablo de Porteior pero parece que esta casi hecho con Proteam uno de los equipos mas fuertes entre los independientes.Tambien se habla de Barrichello

Lada entra como equipo oficial y jubilara los 110

Sergio Hernandez ficha por ROAL(equipo español-italiano oficial de BMW)

Porteiro abandona ROAL y se habla de Honda y Proteam aunque mas probable este ultimo

Chevrolet introduce el Cruze

Honda parece que estrenara el nuevo Accord antes de final de temporada

Lada tambien estrena coche

Cambia el sistema de calificacion y se implanta uno tipo F1

Se reduce la presion de los turbo para los Diesel

Cambia el sistema de puntuacion de independientes,se mantinen los mismo puntos del 1º al 8º pero se sumaran 3 puntos por cada puntos que se consiga en la clasificacion global y se puntuara tambien la pole position y la vuelta rapida,ademas Macao tendra doble puntuacion
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Febrero 04, 2009, 04:50:47 am
creo que el calendario se ha modificado, porque:

en Agosto no hay carreras
Orschersleben pasa al 6 de Septiembre
Monza es sustituido por Imola el 20 de Septiembre
en Octubre no hay carreras
Okayama pasa al 1 de Noviembre y
Macau pasa al 22 de Noviembre
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 04, 2009, 13:56:29 pm
quien se viene a la carrera de Valencia?
Título: Re: WTCC
Publicado por: poleman66 en Febrero 17, 2009, 15:23:25 pm
WTCC: Porteiro confirmado en Proteam
Data: 17/02/2009 14:45

El Campeonato del Mundo de Turismos cuenta ya con un tercer piloto español confirmado tras los nombres de Jordi Gené y Sergio Hernández. Se trata de Félix Porteiro que hoy mismo ha sido confirmado como nuevo piloto de Proteam Motorsport.

Porteiro, perteneciente a la disciplina de BMW Team Italy-Spain los dos últimos años, llega al que es con probabilidad el mejor equipo de cuantos integran el Trofeo de Independientes del Mundial de Turismos con el objetivo de revalidar el título logrado el año pasado por Hernández. El equipo de Arezzo, hábilmente dirigido por Valmiro Presenzini, garantizará a Porteiro un coche de primera línea que puede permitirle luchar contra los equipos oficiales como han hecho en años anteriores Stefano D´Aste, Luca Rangoni o el propio Hernández.

Si bien Porteiro será el gran favorito y primer piloto de Proteam, los italianos pondrán en pista otras dos unidades para el búlgaro George Tanev, que ya pilotó un BMW de Petrol GT Racing Team la pasada temporada, y un tercer piloto por confirmar.    

Christian Traginer para SportMotores.es
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 17, 2009, 16:40:07 pm
a ver si empieza ya, así me quito el mono de F1 con alguna carrera más civilizada, que la Nascar es una locura :elrisas:
Título: Re: WTCC
Publicado por: poleman66 en Febrero 22, 2009, 14:56:39 pm
WTCC: El proyecto de Campos Racing en vía muerta
Data: 22/02/2009 01:44

La presencia de Campos Racing en el Campeonato del Mundo de Turismos es en estos momentos casi una quimera. Pese a que la propia N.technology, que había adquirido los Honda Accord Euro R de JAS Motorsport y los puso en pista en 2008, anunciaba a mediados de Enero que vendía su material a Adrián Campos.

El equipo de Mauro Sipsz hacía público que pondría a disposición de lo que debía ser el tercer equipo español del WTCC, Campos Racing SRL, las últimas evoluciones realizadas a los Honda Accord así como los valiosísimos recursos humanos que poseían. Este proyecto debía pivotar, además, sobre la presencia de Félix Porteiro en el equipo valenciano y que debía ser toda una garantía para llevar el programa adelante.

Por desgracia el plazo de inscripciones del WTCC se cerraba a finales de Enero, y desde entonces poco o nada se sabía de Adrián Campos y su equipo. Lo único cierto es que N.technology, a día de hoy, todavía posee estos coches los cuáles tiene a la venta por 180.000 euros la unidad en su base de Cremona.

Con Félix Porteiro ya confirmado en Proteam, James Thompson - que pilotó uno de estos coches en buena parte de la pasada temporada- flirteando con Motorbase para el BTCC y Campos Racing centrado en la Formula 3 española y Formula Master, parece certero afirmar que los intereses españoles únicamente tendrán representación en SEAT Sport y SUNRED.    

Christian Traginer para SportMotores.es
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 22, 2009, 21:54:43 pm
pues una pena :(
Título: Re: WTCC
Publicado por: poleman66 en Febrero 24, 2009, 15:45:26 pm
¿Sorpresa en la lista de participantes del WTCC?



Cualquier aficionado al WTCC que se precie de serlo le parecerá normal que en la lista oficial de participantes en la temporada 2009 del WTCC publicada por la FIA haya cinco SEAT, cinco BMW y tres Chevrolet oficiales. A los que estén un poco más rezagados les pueden sonar las tres entradas con que contará Lada, pero lo que si sorprenderá a todos (o casi todos) es que entre los participantes aparezca Antonio García al volante de un Honda Accord de Campos Racing. Eso si, aparece con un asterisco que la FIA no define.

Ayer mismo nos hacíamos eco de que el proyecto de la escudería valenciana podría estar en punto muerto ya que los coches de N.Technology, que tendrían que ser los de Campos Racing, estaban puestos a la venta en la página web del equipo italiano. Por el momento, asumo esta información como la gran incognita a resolver en los comienzos de temporada.

Aunque el hecho de contar con Antonio García como piloto tampoco me deja indiferente. El piloto madrileño volverá a tener una temporada bien ocupada. ALMS con Chevrolet, LMS con Team Modena, Grand-Am con Brumos y ¿WTCC con Campos Racing?. Entre el resto de entradas las ya conocidas por todos y alguna novedad. El británico Tom Boardman disputará el campeonato completo con un segundo León TFSI de SunRed, mientras que el croata Marin ?olak, proveniente de la Eurocup, también contará con un León gasolina.

Lista de Inscritos:

1.- SEAT Sport Yvan Muller (FRA) SEAT León 2.0 TDI
2.- SEAT Sport Gabriele Tarquini (ITA) SEAT León 2.0 TDI
3.- SEAT Sport Rickard Rydell (SWE) SEAT León 2.0 TDI
4.- SEAT Sport Jordi Gené (ESP) SEAT León 2.0 TDI
5.- SEAT Sport Tiago Monteiro (POR) SEAT León 2.0 TDI
6.- BMW Team UK Andy Priaulx (GBR) BMW 320si
7.- BMW Team Germany Jörg Müller (GER) BMW 320si
8.- BMW Team Germany Augusto Farfus (BRA) BMW 320si
9.- BMW Team Italy-Spain Alessandro Zanardi (ITA) BMW 320si
10.- BMW Team Italy-Spain Sergio Hernández (ESP) BMW 320si
11.- Chevrolet Robert Huff (GBR) Chevrolet Cruze (Pendiente de homologación)
12.- Chevrolet Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze (Pendiente de homologación)
14.- Chevrolet Nicola Larini (ITA) Chevrolet Cruze (Pendiente de homologación)
15*.- Campos Racing Antonio García (ESP) Honda Accord Euro R
18.- LADA Sport Jaap van Lagen (NED) Lada 110 2.0
19.- LADA Sport Kirill Ladygin (RUS) Lada 110 2.0
20.- LADA Sport Viktor Shapovalov (RUS) Lada 110 2.0
21.- SUNRED Engineering Tom Coronel (NED) SEAT León 2.0 TFSI
22.- SUNRED Engineering Tom Boardman (GBR) SEAT León 2.0 TFSI
23.- Scuderia Proteam Motorsport Félix Porteiro (ESP) BMW 320si
24.- Scuderia Proteam Motorsport George Tanev (BUL) BMW 320si
25.- Liqui Moly Team Engstler Franz Engstler (GER) BMW 320si
26.- Liqui Moly Team Engstler Kristian Poulsen (DEN) BMW 320si
27.- Wiechers-Sport Stefano D’Aste (ITA) BMW 320si
28.- ?olak Racing Team Ingra Marin ?olak (CRO) SEAT León 2.0 TFSI
29.- SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TFSI (coche reservado a los ganadores de la Eurocup SEAT León)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 24, 2009, 17:14:35 pm
alguien se apunta a la carrera de Valencia?
Título: Re: WTCC
Publicado por: LaraCroft en Febrero 25, 2009, 12:01:30 pm
 :nonono   :lara:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 25, 2009, 14:05:46 pm
tú te vienes :mad:
Título: Re: WTCC
Publicado por: LaraCroft en Febrero 25, 2009, 14:21:37 pm
Si fuera DTM me tenías allí la primera  :gaydude:, pero WTCC... va a ser que no  :lol:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 25, 2009, 14:44:21 pm
pues son carreras tan divertidas o más que la DTM :nusenuse:
Título: Re: WTCC
Publicado por: poleman66 en Febrero 26, 2009, 15:03:11 pm
WTCC: Malasia se posiciona como una alternativa
Data: 25/02/2009 16:43

El emergente mercado asiático tiene cada vez más un peso mayor en los diferentes campeonatos mundiales. Es el caso del Campeonato Mundial de Turismos, que en estos momentos tiene dos meetings programados en Asia, concretamente en Japón, en el circuito de Okayama, y Macao.

Pero muy pronto podría tener su lugar en el calendario Malasia, otro de los gigantes asiáticos que están escalando en importancia en el mundo del automovilismo. Según explica Datuk Mokhzani Mahathir, principal responsable del circuito de Sepang, al diario The New Straits Times, : "Hemos estado en negociaciones con responsables del WTCC en Brands Hatch recientemente, pero como pronto el campeonato no nos visitará incluso en 2010".

Quizás Malasia podría ser una alternativa a Macao, dado que recordemos que hubo ciertas discrepancias pasadas entre los organizadores de esta carrera y KSO. De cualquier forma Mokhzani Mahathir sabe cuáles son los condicionantes para que el WTCC tenga una carrera en Malasia: "Como hay constructores implicados, depende de que éstos apoyasen la decisión de llevar el campeonato hasta Malasia".

Veremos.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Febrero 27, 2009, 13:50:48 pm
este finde te confirmo si voy a verla, solo falle el año pasado por motivos laborales. El resto, desde que es WTCC, lo he visto
Título: Re: WTCC
Publicado por: LaraCroft en Febrero 28, 2009, 12:16:24 pm
pues son carreras tan divertidas o más que la DTM :nusenuse:

Se que son divertidas, pero... odio las carreras que se hacen en 2 mangas, me fastidia mucho que me las corten y tener que esperar horas para ver el resto, no lo puedo evitar, si lo hicieran todo seguidito ganarían una adepta
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2009, 19:04:11 pm
yo no iré a  Cheste a ver el WTCC  :ojosarriba
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 28, 2009, 19:32:32 pm
yo no iré a  Cheste a ver el WTCC  :ojosarriba

 :arrepentido

como siempre, me volvéis a abandonar todos. Bueno Rafael, a ver si podemos quedar en otra competición  :salud
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Febrero 28, 2009, 22:03:26 pm
Lo veo negro :arrepentido.
La razón por la que no voy es porque me voy a Reino Unido durante toda la primavera y no estaré en casa. :triste3
Intentaré ir a algún circuito allí :conducir, pero  :nuse4, ya veremos lo que se puede hacer.

Lo siento mucho. :roto:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 01, 2009, 11:31:10 am
Lo veo negro :arrepentido.
La razón por la que no voy es porque me voy a Reino Unido durante toda la primavera y no estaré en casa. :triste3
Intentaré ir a algún circuito allí :conducir, pero  :nuse4, ya veremos lo que se puede hacer.

Lo siento mucho. :roto:

Te vas fuera de casa durante una buena temporada y encima te quejarás! :elrisas:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Marzo 01, 2009, 23:12:33 pm
espero poder ir cerca de algún circuito :saltarin:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 01, 2009, 23:33:11 pm
queremos fotos! :elrisas:

 :estepostsinfotos
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Marzo 02, 2009, 21:29:34 pm
aguanta al fin de semana, que empiece la competición.
Título: Re: WTCC
Publicado por: angar en Marzo 08, 2009, 20:54:40 pm
que buena carrera para SEAT!!!...
Título: Re: WTCC
Publicado por: Formulero en Abril 21, 2009, 19:33:38 pm
9 Dias para Marrakech con sorpresa...nuevo BMW

(http://img206.imageshack.us/img206/3850/bmwd.jpg)

21 Apr 2009

BMW National Teams’ cars will adopt a new face lift from the next WTCC event in Marrakech. The five 320si machines run by BMW Team Germany for Augusto Farfus and Jörg Müller, BMW Team UK for Andy Priaulx and BMW Team Italy-Spain for Alessandro Zanardi and Sergio Hernández, will sport the new bonnet, headlamps and front bumper with wider air intakes that were tested during last winter in Valencia.
Friedhelm Nohl, BMW Motorsport General Manager for Sports and Touring Cars explained: “The face lift is mainly an optical change. The WTCC cars are based on the normal production cars, and in September 2008 the facelifted version of the BMW 3 Series was launched on the markets. This is the reason why the race version adopts now these modifications as well. The new design will have only some marginal influence on the aerodynamics.”

Ahora sim imagen pillada  :risitas

un saludo
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Abril 30, 2009, 15:10:14 pm
¿LADA? la mitica marca que hizo elultraconocido lada niva 4x4???? joder que yo tengo uno en el pueblo todo modificao con el motro ddel copa turbo...
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Mayo 03, 2009, 15:20:29 pm
Dimoni esta echando la WTCC en marruecos, pero es un aburrimiento de circuito, parece eso una pocesion
Título: Re: WTCC
Publicado por: angar en Mayo 17, 2009, 22:32:01 pm
 :roto2:

como esta el patio con la FIA,,,... en todos lados que tiene mano, la lian parda... :confundido:

Fuente: www.sportmotores.es (http://www.sportmotores.es)

Escándalo de descalificaciones en los entrenamientos:
La sesión de clasificación de Pau puede tener consecuencias imprevisibles para el futuro del Campeonato del Mundo de Turismos. Ayer SEAT explotaba contra la FIA al limitar la presión del turbo a un máximo de 2,5 bares, lo que provocaba al mismo tiempo que la marca española reclamase contra el máximo de r.p.m. de BMW.

La FIA decidía investigar técnicamente los coches de toda la parrilla y las consecuencias no pueden haber sido más desalentadoras. Así el ente internacional decidía eliminar, como penalización por las irregularidades, todos los tiempos de los BMW 320si de Andy Priaulx, autor de la pole position, Sergio Hernández, Félix Porteiro y Stefano D´Aste, de los Chevrolet Cruze de Robert Huff, Alain Menu y Nicola Larini y el SEAT Leon TFSi de Tom Coronel. Además también arrebataba la mejor vuelta del SEAT Leon TDI de Yvan Muller, aunque en su caso y por lo retrasado de la posición de salida tampoco cambiará demasiado su punto de partida.

Esperaremos a ver acontecimientos pero desgraciadamente el cariz que está tomando el campeonato hace aventurar un futuro tremendamente oscuro para el WTCC que organiza KSO desde 2005.
Título: Re: WTCC
Publicado por: GoVal en Mayo 18, 2009, 03:09:17 am
:roto2: ¿Se ha salvado algún coche?
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Mayo 18, 2009, 14:29:38 pm
Al final ganan los Lada :lol:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Mayo 18, 2009, 17:36:26 pm
Mejor que nadie pregunte por la 2ª manga.

El Safety Car sale a pista sin avisar, sin respetar la linea blanca de los boxes, y se para a esperar al pelotón en tol medio de la salida de la 1ª curva, que es ciega y se hace a fondo a 200.

Total, que el lider destacado (vaya casualidad, un piloto independiente) se la toña con el Safety y los dos coches al carajo.
http://www.youtube.com/v/5wGG4R5zjjg&hl=es&fs=1
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Mayo 18, 2009, 19:17:28 pm
Esta claroque si lo que se quiere es un espectaculo dantesco , contrsta a la FIA y ellos haran que no te sientas defraudado por haberles contratado. No se si es culpa del SC o del zumbao que viene con el bmw. ¿¿¿Para que esta la radio ???
Título: Re: WTCC
Publicado por: GoVal en Mayo 26, 2009, 19:00:47 pm
Lo he puesto también en el subforo de competiciones de monoplazas.


Para quien le interese y pueda ir.


(http://www.circuitvalencia.com/resources/image/top_wtcc_2009_432_V2.jpg)



Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC 2009 en el Circuit - 30 y 31 de mayo.

El Circuit celebra este fin de semana la quinta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIA de Turismos WTCC junto a la Formula 2, la Seat Eurocup, la Copa Abarth y la Formula Master en un apasionante fin de semana de carreras con entrada gratuita.

Sergio Hernández, Félix Porteiro y Jordi Gené son los pilotos españoles del Campeonato.



Cheste (26.05.2009).- El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana la quinta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIA de Turismos WTCC.

El Mundial de Turismos auspiciado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) celebra su único fin de semana de carreras en territorio español por sexto año consecutivo en el trazado de Cheste.

El Circuit fue el escenario de la primera victoria en la historia de Seat en el certamen, fue en 2005, con el catalán Jordi Gené a los mandos del Seat León, con el que posteriormente la firma española ha cosechado un éxito tras otro.

El piloto de Seat volverá a estar entre los favoritos en una pista que conoce a la perfección, al igual que el castellonense Félix Porteiro y el alicantino Sergio Hernández, ambos al volante de sendos BMW.

De las diez carreras del Mundial de Turismos disputadas en el Circuit hasta cuatro marcas han conseguido la victoria, el pasado año Chevrolet cosechó un sorprendente doblete en Valencia con sus dos pilotos Robert Huff y Alain Menu en sendas espectaculares carreras.

Hasta la fecha el WTCC ha celebrado cuatro encuentros en los circuitos de Curitiba en Brasil y Puebla en México y en los trazados urbanos de Marrakech en Marruecos y Pau en Francia. Seat domina la clasificación del certamen por marcas y el francés Yvan Muller (Seat) es el líder de la general de pilotos con seis puntos de ventaja sobre el brasileño Augusto Farfus (BMW). Gené es el mejor español, séptimo, mientras Hernández undécimo y Porteiro, decimoquinto, ocupan posiciones más retrasadas.

Entrada Gratuita

La entrada a este evento, uno de los tres campeonatos del mundo que forman el calendario del Circuit es gratuita, sin embargo los aficionados que deseen ver de cerca el trabajo de pilotos y equipos y convivir con ellos en el corazón de la actividad de competición tienen la oportunidad de adquirir ya los pases de paddock.

Estos pases están ya a la venta en Servientrada Bancaja 902 11 55 77 y en los Centros de El Corte Inglés en toda España. Su precio básico es de 15 euros por día y en el caso que se adquiera el pase para los dos días, el Circuit ha realizado una oferta especial para venta anticipada de 20 euros por sábado y domingo.

Fuente: Circuitvalencia.com

http://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=26480 (http://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=26480)



HORARIOS

Friday 29 May
09.00 – 09.30 30’ Fiat Abarth Free Practice 1
09.45 – 10.15 30’ Formula Two Free Practice 1
10.30 – 11.00 30’ Seat Eurocup Free Practice 2
11.45 – 12.15 30’ Fiat Abarth Free Practice 2
12.30 – 13.15 45’ Formula Master Free Practice 1
13.30 – 14.00 30’ Formula Two Free Practice 2
15.00 – 15.30 30’ Seat Eurocup Free Practice 2
15.45 – 16.15 30’ Fiat Abarth Qualifying
16.30 – 17.15 45’ Formula Master Free Practice 2
17.30 – 18.00 30’ Formula Two Qualifying 1

Saturday 30 May
08.45 – 09.15 30’ FIA WTCC Free Practice 1
09.30 – 10.00 30’ Formula Master Qualifying
10.15 – 10.45 30’ Formula Two Qualifying 2
11.00 – 11.30 30’ Seat Eurocup Qualifying
11.45 – 12.15 30’ FIA WTCC Free Practice 2
13.05 – 13.50 Formula Master Race 1 (max 45 min.) Standing Start
14.15 Formula Two Green Flag Formation Lap
14.20 – 15.00 Formula Two Race 1 (max 40 min)
15.05 Formula Two Podium
15.15 – 15.35 FIA WTCC Qualifying (Q1)
15.40 – 15.50 FIA WTCC Qualifying (Q2)
16.35 – 17.05 Seat Eurocup Race 1 (max 30 min)
17.30 – 18.00 Fiat Abarth Race 1 (max 30 min.)

Sunday 31 May
09.30 – 09.45 FIA WTCC Warm Up
10.15 – 10.50 Formula Master Race 2 (max 35 min.) Standing Start
11.35 – 12.05 SEAT Eurocup Race 2 (max 30 min.)
12.45 FIA WTCC Green Flag Formation Lap
12.50 – 13.15 FIA WTCC Race 1 (13 laps) Rolling Start
13.20 FIA WTCC Podium Race 1
13.45 Formula Two Green Flag Formation Lap
13.50 – 14.20 Formula Two Race 2 (max 30 min.)
14.25 Formula Two Podium
15.00 FIA WTCC Green Flag Formation Lap
15.05 – 15.30 FIA WTCC Race 2 (13 laps) Standing Start
15.35 FIA WTCC Podium Race 2
16.05 – 16.35 Fiat Abarth Race 2 (max 30 min.)


http://www.formulatwo.com/media/266722/f2%20valencia%20timetable.pdf (http://www.formulatwo.com/media/266722/f2%20valencia%20timetable.pdf)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Mayo 29, 2009, 22:03:35 pm
Los Lada estrenan motor en Valencia. Dicen que tal vez pueden ser competitivos, y que el nuevo motor tiene mas caballos. Habra que echarles un ojo :sherlock: , no vaya a ser que nos hagan la pole.

Este año no habra pancarta de "VAMOS JORDI" en la grada :triste3 ni bandera, ni na :adiosconelcorazon
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Mayo 31, 2009, 23:53:24 pm
hacia muchos años que no me perdía la WTCC en Valencia :lloron:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Junio 01, 2009, 13:00:15 pm
hacia muchos años que no me perdía la WTCC en Valencia :lloron:
+1
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Febrero 02, 2010, 22:49:43 pm
Declaraciones de Adrian Campos en mi tuenti

# Jo: ten vas a la wtcc?
#
# Adrian:  No creo
# Adrian S'ha desconconectat 22:47
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Febrero 02, 2010, 23:51:17 pm
Declaraciones de Adrian Campos en mi tuenti

# Jo: ten vas a la wtcc?
#
# Adrian:  No creo
# Adrian S'ha desconconectat 22:47
WTF???
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 06, 2010, 20:01:54 pm
Empieza la clasificación de la WTCC en Curitiba (Brasil)

Live timing: http://www.mstworld.com/timing/livetiming.htm?series=wtcc (http://www.mstworld.com/timing/livetiming.htm?series=wtcc)

Sólo se puede ver por Eurosport (podéis verlo por el sopcast)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 06, 2010, 20:47:20 pm
Así ha quedado.

Gené 2º  :aplausos

(http://img39.imageshack.us/img39/4816/cses3.png)
(http://img186.imageshack.us/img186/3668/cses2.png)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 07, 2010, 17:56:01 pm
Carrera 1 : 18:15
Carrera 2 : 19:30

Por TV:
Teledeporte

PPV:
Eurosport 1

Por Internet:
http://www.ustream.tv/channel/e1-00000330#flashWrapper (http://www.ustream.tv/channel/e1-00000330#flashWrapper)
Eurosport 1 Romania (Sopcast)
Eurosport 1 Polonia (Sopcast)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Marzo 07, 2010, 18:14:10 pm
Empieza ahora en teledeporte. Que devaluado esta el wtcc......................
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Marzo 07, 2010, 18:52:37 pm
Me lo explique alguien que ha pasado con los seat...
Al principio he pensado que las pasadas de frenaa era cosas de jordi gene (que ha estado fatal la verdad...) pero luego se veiaa todos los seatirse rectos en la recta de final de meta.....
Empiezan fuerte los chevrolet.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 07, 2010, 20:09:22 pm
Me lo explique alguien que ha pasado con los seat...
Al principio he pensado que las pasadas de frenaa era cosas de jordi gene (que ha estado fatal la verdad...) pero luego se veiaa todos los seatirse rectos en la recta de final de meta.....
Empiezan fuerte los chevrolet.

Si, los SEAT van como el culo en el agua, al menos en la segunda carrera sobre seco, lo han podido mejorar.

Tarquini 1º
Gené 2º

Sergio Hernández, se coloca 1º en el campeonato de Independientes
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 09, 2010, 22:40:37 pm
Podrían cancelar la carrera del Campeonato Mundial de Autos de Turismo debido a los altos índices de inseguridad que se registran de México

SAÚL TRUJANO

WTCC, MÉXICO, AUTOS

FOTO: MEXSPORT


La segunda fecha del Campeonato Mundial de Autos Turismo (WTCC, por sus siglas en inglés) pactada para el autódromo Miguel E. Abed de Puebla, entre el 9 y el 11 de abril, está en serio peligro.

El portal autosport.com publicó ayer que la inseguridad del país había provocado la cancelación de la prueba, pero los organizadores del evento en México afirman que están agotando las posibilidades para mantener la competencia.

"Mi hermano está en una reunión, creo que mañana podemos tener una determinación", comentó Julián Abed en conversación telefónica. "Lo que sale en los periódicos internacionales, que en Ciudad Juárez mataron 70 y en Laredo 40. Esas noticias llegaron allá y por eso está en riesgo", añadió.

"Las personas que se mueven en el extranjero no conocen el tamaño del país, sólo oyen México y creen que es (el problema) en todo", añadió Abed, miembro del comité organizador de la competencia que se realizaría en el autódromo de Amozoc, Puebla.

En la página oficial del WTCC se mantiene la carrera de México como la siguiente parada del Campeonato, luego de la fecha inaugural que se corrió en Curitiba, Brasil, el domingo anterior; pero en la información difundida por autosport se citan declaraciones del promotor Marcello Lotti.

"Aún no tomamos la decisión sobre reemplazar el evento de México… podríamos decidirlo en un mes; pero podríamos también permanecer con 11 carreras", afirma Lotti.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Sentoan en Marzo 14, 2010, 22:46:31 pm
Han cancelado la cita de Puebla por falta de Seguridad  :penita
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Marzo 16, 2010, 23:07:06 pm
vaya pena, que por estos temas tengan que suspender carreras :lloron:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Marzo 17, 2010, 15:09:30 pm
En pleno 2010, como diria niki lauda, a mi me van a hablar de seguridad, cuando me quemé vivo en el interior de un ferrari de F1.
Pues eso, mucho repipi suelto en la federacion
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 29, 2010, 16:28:15 pm
Koldo, pero no se refrieren a la seguridad en la competición, es por la seguridad en el país.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Mayo 02, 2010, 23:10:06 pm
http://www.youtube.com/watch?v=t8RoKDGnGQ0 (http://www.youtube.com/watch?v=t8RoKDGnGQ0)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Mayo 17, 2010, 23:16:53 pm
Koldo, pero no se refrieren a la seguridad en la competición, es por la seguridad en el país.

Solo falta un narco haciendo de francotirador cepillandose a los pilotos.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Mayo 23, 2010, 13:25:33 pm
vaya final de la 1ª manga de Monza, a ver si esta tarde cuelgo un video.
Título: Re: WTCC
Publicado por: bonycnt9 en Mayo 23, 2010, 13:27:24 pm
vaya final, tarquini sin neumatico, huff a 100 metros le pasa lo mismo,  que carreron  :wav:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Mayo 23, 2010, 17:14:38 pm
Y la segunda carrera ha sido para Muller que ya tiene un liderato a 24 puntos de Tarquini.

Que ganas de que vengan al Ricarto Tormo y cuando queda.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Julio 06, 2010, 15:48:40 pm
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/075goodwoodhc2010.jpg)

Esto era un grand touring y no las demas mierdas de ahora
Título: Re: WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 06, 2010, 16:01:32 pm
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/075goodwoodhc2010.jpg)

Esto era un grand touring y no las demas mierdas de ahora

+100 !!!!!!!
Título: Re: WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 09, 2010, 23:04:46 pm
(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/retrospective/dtmalfa/mercs.jpg)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/retrospective/dtmalfa/Opel%20Calibra%20DTM%2001.JPG)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/retrospective/dtmalfa/calibra.jpg)

(http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2009/12/DTM-Pulk.jpg)

(http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc/images/2233509/original.aspx)

(http://img130.imageshack.us/img130/9198/dtm20klasse11993.jpg)


Por cierto... votemos para Berlin 2000 !!!!  :bravo:  :wav:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Julio 10, 2010, 16:51:44 pm
El calibra me pone....... y sus 12500 rpm mas todavia :lol:
Título: Re: WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 10, 2010, 16:59:46 pm
 :risa: :risa:
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Julio 19, 2010, 01:39:21 am
Gran fin de semana para Colin Turkington en el WTCC, que ha acabado en el podio las 2 carreras disputadas, teniendo en cuenta que es un piloto independiente. Piloto puntero del BTCC, ha cuajado una gran actuación ante su afición y ha demostrado el grán nivel del certamen británico, donde participan buenos pilotos de Turismos como F. Giovannardi, J. Thompson junto a pilotos locales. A ver si en españa montamos uno de esos.
Título: Re: WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 19, 2010, 17:08:54 pm
Ojalá Rafael! Y díces que fué en el WTCC o en el BTCC?
De todos modos voy a ver si encuentro videos de la carrera :)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Julio 19, 2010, 20:38:08 pm
El ostion fue la seat leon super cup en brands hatch
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Julio 19, 2010, 20:48:42 pm
el porrazo fue en la Seat Leon.
El carrerón fue en el WTCC. Lo que yo digo es que el que un piloto del BTCC participe en el Mundial (WTCC) y haga 2 podios habla muy bien del nivel de ese campeonato.
Título: Re: WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 19, 2010, 20:57:14 pm
Fale, es que por nombres me sonaban todos del BTCC y por eso lo preguntaba!
Joder pues menudos carrerones se pegó el tio no?
Título: Re: WTCC
Publicado por: 350km/h en Septiembre 02, 2010, 10:01:41 am
Arrasando

BMW desea llevarse su décima victoria en once ediciones WTCC en Oschersleben
El equipo BMW RBM tiene tiranizados a sus rivales cuando compite el WTCC en casa, en Oschersleben. De las diez ediciones del WTCC celebradas hasta ahora en el Arena Motorsport alemán nueve victorias han sido para el conjunto local, así que desean este fin de semana seguir engrosando la estadística
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Septiembre 09, 2010, 19:49:10 pm
Esto es BTCC, pero es que valen mucho la pena estas carreras.

http://www.youtube.com/watch?v=UKmijG4ENWg (http://www.youtube.com/watch?v=UKmijG4ENWg)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Кловис666 en Septiembre 09, 2010, 19:50:11 pm
Yo pienso que a dia de hoy, viendo el pesimo nivel del WTCC, cualquei campeonato nacional de turismos es mucho mejor.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Septiembre 09, 2010, 20:00:10 pm
el sábado que viene me pasaré por la WTCC.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Septiembre 10, 2010, 10:28:06 am
Yo pienso que a dia de hoy, viendo el pesimo nivel del WTCC, cualquei campeonato nacional de turismos es mucho mejor.

Cualquier campeonato no(el español es una basura), el BTCC es la repera, solo en circuitos britanicos, y corren a 3 mangas. Una con la salida segun califican, otra segun acaban la 1ª y, en la 3ª salida, se invierten posiciones de la 2ª, entre 6 y 10, asi que si tu eres el 8º no te relajas, apretas por si acaso.

Aparte, dan 1 punto por la pole, 1 punto por la vuelta rapida de cada manga, y 1 punto si alguien lidera 1 carrera desde la salida a la meta.

Esto hace que pilotos sin posibilidades de estar entre los 10 de delante para puntuar, vayan al limite para arañar 1 punto al menos.

Bajo reglamento S-2000, este año se les permite usar motores 2000 con TURBO, como los que se van a usar en 2011 con los "Next Generation Turing Cars".

Circuitos generalmente cortos producen carreras igualadas a muchas vueltas, y los precios de las entradas valen unas 15-20 Libras (20-25 €), y mirad las gradas del video como estan.
el sábado que viene me pasaré por la WTCC.
yo a ver si puedo ir, que llevo 2 años que me salen cosas a ultima hora.

(Vaya tocho acabo de soltar)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Septiembre 10, 2010, 10:49:47 am
Rafael, pues ya me dices algo y a ver si nos vemos por allí. Yo solo puedo ir el sábado que el domingo tengo bautizo.
Título: Re: WTCC
Publicado por: Rafael en Septiembre 10, 2010, 12:13:19 pm
Sábado 18 de septiembre
09:00 - 09:30    FIA WTCC    Sesión libre 1
09:45 - 10:15    Formula 2    Clasificatoria para Carrera 1
10:30 - 11:00    SEAT Eurocup    Clasificatoria
11:15 - 11:45    FIA WTCC    Sesión libre 2
13:10 - 13:50    Formula 2    Carrera 1 (max 40 min)
14:20 - 14:50    SEAT Eurocup    Carrera 1 (max 30 min)
15:00 - 15:20    FIA WTCC    Clasificatoria (Q1)
15:25 - 15:35    FIA WTCC    Clasificatoria (Q2)
16:00 - 16:20    Maserati    Clasificatoria 1
16:40 - 17:00    Maserati    Clasificatoria 2
Domingo 19 de septiembre
08:30 - 08:45    FIA WTCC    Warm Up
09:00 - 09:30    Formula 2    Clasificatoria para Carrera 2
10:15 - 10:55    Maserati    Carrera 1 (max 40 min)
11:50 - 12:20    SEAT Eurocup    Carrera 2 (max 30 min)
13:05 - 13:30    FIA WTCC    Carrera 1 Salida lanzada
14:00 - 14:35    Formula 2    Carrera 2 (max 35 min)
15:20 - 15:45    FIA WTCC    Carrera 2 Salida estática
16:15 - 16:55    Maserati    Carrera 1 (max 40 min)

no creo que vaya el sabado porque estoy liado, y visto lo que hay, tal vez ni el domingo :nusenuse:  segun las ganas, porque Ni GT, Ni formula masters, Ni Hyunday Getz, a ver si acaba ya esta crisis, y vuelven a haber carrersa de verdad
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Noviembre 03, 2010, 22:21:41 pm
Como suele ser habitual en la FIA cuando se reúne el Consejo Mundial para el Automovilismo, aluvión de noticias. Al calendario de la Fórmula 1, también tenemos nuevo calendario para el Mundial de Turismos en 2011. La posible cita de Argentina se cae del calendario al igual que lo hace la ya habitual prueba en Puebla. Por contra, Zolder se gana una plaza al igual que China. Por último, Donington Park, tras perder en un sólo año el Mundial de Motociclismo y la llegada de la Fórmula 1 coge aire a costa de Brands Hatch.

En lo puramente deportivo la FIA ha querido acabar con las maniobras que en los últimos años se sucedían al final de la primera carrera. Algunos avispados pilotos se dejaban adelantar para conseguir la octava posición y que les permitiría salir desde la pole en la segunda carrera. Ya no podrán hacerlo más. A partir de ahora, la sesión de calificación decidirá las dos parrillas.

En la Q1 se decidirá la parrilla de la segunda carrera, de forma que los 10 primeros en dicha sesión saldrán invertidos en la segunda carrera. La Q2, seguirá sirviendo para decidir la parrilla de salida de la primera carrera. Ahora la pillería será más complicada.
Otra de las novedades es que la F2 se emancipa del WTCC, hasta ahora la categoría que hacía de cabeza de cartel. A partir de 2011, la F2 visitará, principalmente trazados de Gran Premio como Silverstone, Spa, Nürburgring, Monza o el Circuit de Catalunya con los añadidos del Red Bull Ring, Brands Hatch o Magny-Cours

Calendario 2011 del WTCC

20/03 BRASIL Curitiba
24/04 BÉLGICA Zolder
15/05 ITALIA Monza
05/06 MARRUECOS Marrakech
19/06 REPÚBLICA CHECA Brno
03/07 PORTUGAL Oporto
17/07 GRAN BRETAÑA Donington Park
31/07 ALEMANIA Oschersleben
04/09 ESPAÑA Valencia Ricardo Tormo
23/10 JAPÓN Suzuka
05/11 CHINA Todavía por definir
20/11 MACAO Macau

http://www.racingpasion.com/calendario/cambios-y-calendario-para-la-proxima-temporada-del-wtcc (http://www.racingpasion.com/calendario/cambios-y-calendario-para-la-proxima-temporada-del-wtcc)
Título: Re:WTCC
Publicado por: El Kaki en Noviembre 17, 2010, 12:08:43 pm
No le debe gustar mucho a Muller ser campeón desde los despachos, seguro que le gustaría más ganarlo en pista.

Yvan Muller es oficiosamente bicampeón del WTCC

Tras concluir la cita de Okayama, Yvan Muller tenía el título casi en sus manos. A pesar de los buenos resultados de Andy Priaulx, el francés contaba con una ventaja superior a los 40 puntos, con tan sólo 50 en juego. En resumen, salvo catástrofe, Muller se proclamaría campeón del mundo. Pero una decisión de despacho ha acelerado la consecución del título. A falta de la última cita en Macau, Yvan Muller es el nuevo campeón del WTCC, aunque aún no es oficial.

La razón de este resultado se basa en la exclusión de los dos BMW 320si de RBM ya que participaron en la cita de Okayama con un cambio secuencial de seis velocidades. Dicho modelo no está homologado pero fue permitido por los comisarios presentes en Japón. La protesta de Chevrolet ha tenido el visto bueno de la FIA, por lo que ambos modelos han sido excluidos perdiendo todos los puntos conseguidos en Okayama. De esta forma, Andy Priaulx pierde sus opciones al título y pasa a la tercera posición de la general por detrás de Gabriele Tarquini.

Si la no homologación del modelo fuese poca ventaja, los dos BMW partieron con un peso base de 1,168 kilogramos, sin lastre, cuando deberían haber contado con 30 kilos extra debido a ser un nuevo modelo en el campeonato. Tras esta resolución, las victorias de la cita japonesa van a parar a Colin Turkington e Yvan Muller.

http://www.racingpasion.com/wtcc/yvan-muller-es-oficiosamente-bicampeon-del-wtcc (http://www.racingpasion.com/wtcc/yvan-muller-es-oficiosamente-bicampeon-del-wtcc)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Noviembre 19, 2010, 00:47:51 am
El WTCC es una casa de pu*** de mucho cuidado
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Diciembre 17, 2010, 13:35:26 pm
El WTCC es una casa de pu*** de mucho cuidado


y que lo digas, mira esto.

PEPE ORIOLA SERA EL MAS JOVEN DEL MUNDIAL

   Pepe Oriola será el piloto mas joven del Mundial de turismos el próximo año. Con tan solo 16 años dara el salto a esta categoría después de haber brillado en las Copas Seat León, nacional y europea, ganando tres carreras. Oriola fue hasta el pasado año uno de nuestros mejores kartistas.
Pero en lugar de decidirse por los monoplazas "pensamos que los Turismos era un mejor camino para convertirse en profesional.

(http://www.pepeoriola.com/data/UploadFiles/DSC_0130.jpg)

   Intentar llegar a la F1 es muy difícil, sobretodo porque necesitas grandes recursos económicos. Pepe que esta estudiando Bachillerato en Irlanda "para mejorar el ingles" dispondrá de uno de los Seat Leon TDI WTCC del equipo SUNRED que dirige Joan Orús subcampeón del mundo de la categoría, a quien le gustaría llevar un piloto español hasta el titulo. "Sé que la tarea es difícil. En el Mundial de Turismos hay muchos contactos, pero creo que mi experiencia en la Seat Leon ayudará"



http://www.pepeoriola.com/data/UploadFiles/PEPE%20ORIOLA%20SERA%20EL%20MAS%20JOVEN%20DEL%20MUNDIAL.pdf (http://www.pepeoriola.com/data/UploadFiles/PEPE%20ORIOLA%20SERA%20EL%20MAS%20JOVEN%20DEL%20MUNDIAL.pdf)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Diciembre 21, 2010, 13:44:39 pm
Resumen del campeonato 2010 de WTCC

http://www.youtube.com/watch?v=n70X65VQVwg&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=n70X65VQVwg&feature=player_embedded)
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Diciembre 26, 2010, 18:32:23 pm
El WTCC 2011 abre las puertas a los S2000 con motores 1.6 turboalimentados

El WTCC 2011 comenzará con la opción para los equipos de poder elegir la motorización y características de sus coches. Serán tres los tipos de motores que podrán ser utilizados: los diesel, los 2 litros gasolina y los 1.6 turboalimentados. Con ellos se abre más el abanico y se espera ofrecer más espectáculo
 
Durante la temporada 2011 todos los Súper 2000 serán elegibles para competir en el Campeonato del Mundo de Turismos. Junto a los coches S2000 nuevos equipados con el motor 1.6 litros turbo, los coches antiguos de 2.0 litros con gasolina potencia de aspiración normal y los motores turbodiésel También podrán participar {modulo publi2}

El peso mínimo de los nuevos S2000 se ha fijado en 1.150 kg los de tracción delantera y 1170 los de tracción trasera

Los pesos de los coches antiguos será: 1150 kg par ,os de aspiración normal y tracción total y 1155 kg de aspiración normal con tracción trasera así como 1170 kg para los tracción total turbodiésel
 
Todos los coches iniciará la temporada en el peso máximo de compensación, o 40 kilos agregado a los pesos mínimos

Fuente: WTCC/SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 18, 2011, 15:20:04 pm
Villa ficha por un equipo italiano para disputar la WTCC a bordo de un BMW

El piloto asturiano Javier Villa ha llegado a un acuerdo con el equipo italiano Proteam para disputar este año el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) a los mandos de de un BMW 320 TC.

http://www.que.es/deportes/formula1/201102181300-villa-ficha-equipo-italiano-para-efe.html?anker_8 (http://www.que.es/deportes/formula1/201102181300-villa-ficha-equipo-italiano-para-efe.html?anker_8)
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 18, 2011, 15:23:57 pm
Prometia mucho este chaval pero al final adios a los monoplazas...

Qué ha pasao!!??
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 18, 2011, 15:29:05 pm
Prometia mucho este chaval pero al final adios a los monoplazas...

Qué ha pasao!!??

Y Roberto Merhi hará unas pruebas con Mercedes para el DTM. Nuestras jóvenes promesas se marchan a los turismos. Ahora mismo en la F1 es muy difícil entrar sin dinero, hay que buscarse otros lugares.

Adrián Campos Jr. también se marchó a hacer las américas y parece que no piensa volver.

Siempre nos quedará Alguersuari, pero la mayoría no cree en él.
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 18, 2011, 17:29:41 pm
Poderoso caballero es don dinero.

(Me gusta esta frase..) xD
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Febrero 21, 2011, 00:01:51 am
Siempre nos quedará Alguersuari, pero la mayoría no cree en él.
Para mi está al mismo nivel que los pilotos de RBR.
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 21, 2011, 10:35:26 am
Estoy con Koldo.. este año pasado me gustó alguersuari.. y espero que siga avanzando y cogiendo más y más experiencia...
Título: Re:WTCC
Publicado por: El Kaki en Febrero 23, 2011, 18:15:18 pm
WTCC – Listado Provisional

1 – Yvan Muller – Chevrolet – Chevrolet Cruze 1.6T
2 – Rob Huff – Chevrolet – Chevrolet Cruze 1.6T
3 – Gabriele Tarquini – Lukoil-SUNRED – SEAT León TDI
4 – Aleksei Dudukalo – Lukoil-SUNRED – SEAT León TDI
5 – Norbert Michelisz – Zengo-Dension Team – BMW 320 TC
6 – Carlos ‘Cacá’ Bueno – Chevrolet – Chevrolet Cruze 1.6T
7 – Fredy Barth – SEAT Swiss Racing by SUNRED – SEAT León TDI
8 – Alain Menu – Chevrolet – Chevrolet Cruze 1.6T
9 – Darryl O’Young – bamboo-engineering – Chevrolet Lacetti
10 – Yukinori Taniguchi – bamboo-engineering – Chevrolet Lacetti
11 – Kristian Poulsen – Liqui Moly Team Engstler – BMW 320 TC
12 – Franz Engstler – Liqui Moly Team Engstler – BMW 320 TC
14 – Marchy Lee Ying Kin – Deteam KK Motorsport – BMW 320 TC
15 – Tom Coronel – ROAL Motorsport – BMW 320 TC
17 – Michel Nykjaer – SUNRED Engineering – SEAT León TDI
18 – Tiago Monteiro – SUNRED Engineering – SEAT León TDI
20 – Javier Villa García – Proteam Racing – BMW 320 TC
21 – Fabio Fabiani – Proteam Racing – BMW 320si
25 – Mehdi Bennani – Proteam Racing – BMW 320 TC
30 – Robert Dahlgren – Polestar Racing – Volvo C30
74 – Pepe Oriola – SUNRED Engineering – SEAT León TDI
107 – André Couto – Lukoil-SUNRED – SEAT León TDI

Vía | Touringcartimes
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 24, 2011, 10:26:02 am
Ahora que he visto la lista de los pilotos y coches... me he acordado de esta foto que hice el finde pasado en la BMW.. Lástima que no dejaran acercarse y tuviera que tirar de zoom para hacer la foto... q maravilla..
(http://i5.photobucket.com/albums/y186/BiG_FooT/BMW.jpg)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Febrero 24, 2011, 11:54:52 am
Buena foto, es precioso.
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Febrero 24, 2011, 12:56:11 pm
A ver si la DTM resurge, a pesar del ya gran nivel. Una unificacion con la JGTC y hacerlo planetario sería algo increible.
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Febrero 24, 2011, 23:05:35 pm
Precioso Big, es un Gt2 de resistencia puede ser?

El_Kaki, o cualquier otro, sabéis si algun canal va a dar este año las carreras en abierto como en anteriores años en Teledeporte?
Título: Re:WTCC
Publicado por: bonycnt9 en Febrero 24, 2011, 23:35:17 pm
Precioso Big, es un Gt2 de resistencia puede ser?

El_Kaki, o cualquier otro, sabéis si algun canal va a dar este año las carreras en abierto como en anteriores años en Teledeporte?

teledeporte esta confirmado que no, creo que el único canal que lo sigue retransmitiendo es eurosport
Título: Re:WTCC
Publicado por: El Kaki en Febrero 24, 2011, 23:43:11 pm
Eurosport las echara en directo, yo tendre que buscar enlace en la web.
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Febrero 25, 2011, 00:02:44 am
Precioso Big, es un Gt2 de resistencia puede ser?

El_Kaki, o cualquier otro, sabéis si algun canal va a dar este año las carreras en abierto como en anteriores años en Teledeporte?
Vas a tener que tirar de justin Tv me parece. La DTM la daba VEO7 en su epoca y aqui en bilbao la daba tambien telebilbao......habrá que estar atentos
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 25, 2011, 10:28:45 am
De resistencia es... eso de 24h de nurburgring es una pista curiosa...
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Febrero 25, 2011, 20:58:43 pm
Gracias chicos, pues que putada que no lo den en abierto.

Hahaha sí que lo es sí :-P
Es que me ha recordado al que hay en Forza 3 que de memoria diria que es un GT2.
Exacto sí lo es, aquí la foto:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSzKnNXVmjiduxhjNObL0Lgn-yb8n9HGnNDnMQb7hWQKizV11k-RQ&t=1)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 17, 2011, 17:12:29 pm
Oriola y Villa debutan en Brasil

El circuito brasileño de Curitiba inicia este fin de semana el Mundial 2011 del Mundial de Turismos, que constará de once citas (a falta de saber qué pasará con Japón), con dos carreras en cada una, que visitará Valencia el 4 de septiembre y está marcado por la variedad de motores.

Esto, a priori, coloca en ventaja a los Chevrolet Cruze, equipados con los nuevos propulsores 1.6 turboalimentados. La igualdad llegará al compensar los pesos de los vehículos, lo que pasará desde la segunda cita.

En lo estrictamente deportivo, habrá 22 pilotos de quince nacionalidades, dos de ellos españoles, y coches de cuatro marcas: Seat, Chevrolet, BMW y Volvo. Pepe Oriola, que se convertirá en el más joven en participar en la historia al hacerlo con 16 años, ocho meses y once días, pilotará un Seat León 2.0 TDI de la escudería Sunred, mientras que Javi Villa llevará un BMW 320 TC del equipo Proteam.

Dos valores en alza que competirán por el trofeo de independientes. El domingo a las 16:45 y 18:00 (hora española y por Eurosport), primeras carreras.

http://www.as.com/motor/articulo/oriola-villa-debutan-brasil/20110317dasdaimot_7/Tes (http://www.as.com/motor/articulo/oriola-villa-debutan-brasil/20110317dasdaimot_7/Tes)

En mi caso tocará tirar de Justin.tv
Título: Re:WTCC
Publicado por: El Kaki en Marzo 18, 2011, 16:28:00 pm
a ver que tal le va a Javi Villa, un piloto en el que tenia depositadas muchas esperanzas pero se ha quedado a mitad de camino sin llegar a la F1.
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 21, 2011, 20:48:25 pm
Resumen de las carreras en Curitiba

http://www.youtube.com/watch?v=QhoQQIaYWXo (http://www.youtube.com/watch?v=QhoQQIaYWXo)
Título: Re:WTCC
Publicado por: miguel1284 en Mayo 07, 2011, 12:04:21 pm
Buen vídeo.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Mayo 13, 2011, 16:50:25 pm
Los lastres entran en juego en el WTCC de Monza

El sistema de compensación de peso entrará en vigor por primera vez esta temporada en Monza y allí el Chevrolet Cruze ha sido señalado como el modelo de referencia y recibirá una indemnización de 40 kg de peso, además del peso mínimo

El sistema determina el peso de funcionamiento de los coches sobre la base de cálculo de tiempo de vuelta. El mejor tiempo de vuelta de los dos coches más rápidos de cada modelo en la clasificación y los dos mejores tiempos de vuelta de los dos coches más rápidos de cada modelo en las dos carreras se promedian. El cálculo se basa en un promedio de los tres y se aplica después de los primeros dos eventos

El peso de compensación ha sido determinado por los tiempos establecidos en Brasil y Bélgica. El 1.6T Chevrolet Cruze ha sido identificado como el modelo de referencia y recibirá una indemnización de 40 kg de peso, además del peso mínimo. Ambos, el SEAT León TDI y el BMW 320 TC no tendrá ningún peso de compensación adicional, mientras que el Volvo C30 y el BMW 320si se han deducido de 20 kilos su peso mínimo

Estos pesos pueden cambiar, en caso de Seat y los de Volvo cambiar al motor 1.6 turbo. En este caso se les aplique el peso máximo de indemnización prevista en el art. 79 B5) del Reglamento Deportivo

Compensación peso WTCC Monza:

+ 40 kg 1.6T Chevrolet Cruze
 ± 0 kg SEAT León TDI,
± 0 kg BMW 320 TC
 20 kg BMW 320si
 20 kg Volvo C30


Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Junio 05, 2011, 22:46:12 pm
Primer podio absoluto de Javi Villa en el WTCC

Javi Villa cumplió hoy en Budapest con nota tras el brillante papel que desempeñó ayer en los entrenamientos oficiales. El piloto español, cierra un fin de semana magnífico, con un tercer puesto en la general de la primera carrera, y asume el liderato del Trofeo Yokohama. Y puso ser mucho mejor si en la salida no hubiera sido golpeado por otro rival.
 
Debido a este toque, Villa perdía una plaza ante Tarquini. A partir de ese momento, Javi se veía incapaz de superar al italiano, que tenía un coche que corría más en las rectas, a pesar de ser más lento que el español en el cómputo de cada vuelta, permitiendo que los dos primeros clasificados se marcharan en solitario. En la vuelta final, sin embargo, Villa logró recuperar el último escalón del podio ante Tarquini tras una vuelta de infarto en la que puso contra las cuerdas, y noqueó, a uno de los tres pilotos con mejor palmares en la historia de los turismos a nivel mundial.

En la segunda carrera, partiendo desde la décima plaza, Javi contemporizó bajo unas condiciones extremas de agua, pensando única y exclusivamente en sumar puntos para el Trofeo de Independientes, sin asumir riesgos innecesarios. Al final, se alzaba con el segundo puesto de su categoría y séptimo de la general. Gracias a los puntos sumados, el corredor de Proteam iguala en el liderato del Trofeo Yokohama al danés Poulsen, colocándose al comando de la clasificación por primera vez en la temporada. Además, entra en el Top 10 de la general gracias al noveno lugar que ocupa tras este meeting.
 
Javi Villa: “Estoy muy satisfecho de cómo ha sucedido todo durante este fin de semana. Lograr el podio en la general era algo que sabíamos que iba a estar muy complicado, y no esperábamos que pudiera llegar tan pronto. Apenas estoy en mi cuarta carrera en el Campeonato del Mundo de la FIA. Además, he completado el meeting logrando recortar totalmente la distancia que me separaba del liderato en el Trofeo de Independientes, con lo que no sé qué más podría pedir. Ahora toca seguir progresando como lo hemos hecho hasta la fecha y preparar la próxima carrera, que tendrá lugar en Brno (Chequia), dentro de dos semanas.”

Mar Vázquez para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Junio 06, 2011, 15:19:59 pm
Resumen de la carrera en Budapest

http://www.youtube.com/watch?v=VnmiQAh6wBg (http://www.youtube.com/watch?v=VnmiQAh6wBg)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Junio 08, 2011, 16:41:18 pm
La impresionante última vuelta de Javi Villa en Budapest

http://www.youtube.com/watch?v=ZLWRmZapeGk&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=ZLWRmZapeGk&feature=youtu.be)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Rafael en Junio 08, 2011, 22:25:49 pm
No es por ser aguafiestas, pero lo que le hace Javi a Tarquini es una guarrada en toda regla.

En la curva 1 van metiendose hacia el interior y de repente pone recto el coche para golpearlo, y casi le hace porder una posición. Le apura el interior y Taruini se cierra, eso si es un "incidente".

Después, en la 3 Villa sale mal y Tarquini se le pega en paralelo en la recta. En la 4ª curva Villa se va por fuera, y cuando Tarquini ya tiene via libre, va Villa clavando los frenos y lo saca de la pista.

Entiendo perfectamente que un pollo recién caído de los monoplazas, que ni siquiera había nacido cuando Gabriele pilotaba en F1, llegue lo tire fuera tan descaradamente, y encima digan que es un incidente de carrera.

Si el del Seat fuera asturiano y en del BMW fuera negro, ¿sería un incidente también?


P.D: Mira si sabía Tarquini que Villa se iba a ir recto en la 4, que aún teniendo medio coche por delante del de Villaantes de frenar, como va por el exterior decide dejarlo pasar para que no lo volviera a golpear como en la curva 1.
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Junio 09, 2011, 14:42:56 pm
Tienes toda la razon rafael, y te quedas corto en lo de guarrete. Javi Villa se ha comportado como un cerdo. Eso nos lo hace a algunos y segun se baja del coche le cogemos por la pechera y le sacudimos. Es increible que no se sancione a un tio que PREMEDITADAMENTE echa de pista 2 veces al mismo coche y hace cambios de trazada continuos contra los Chevy. Indignante que eso se permita.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Junio 16, 2011, 00:02:03 am
Confirmado el lastre para los vehículos WTCC en Brno

En el cálculo de la compensación de peso para la prueba en Brno, el WTCC ha decidido no tomar en cuenta los tiempos de vuelta marcados en la segunda carrera en Budapest, que se vio afectada por el clima cambiante y las condiciones de la pista

El cálculo basado en los tiempos por vuelta establecidos en los tres eventos anteriores (Bélgica, Italia y Hungría) identificó al 1.6T Chevrolet Cruze como el modelo de referencia y por tanto se le asignan 40 kilos de más a los cinco coches de Chevrolet-RML y de Bamboo Engineering

 
El BMW 320 TC (que fue de sólo 0.3 segundos más lento que el Cruze) y el Sunred SR 1.6T León (como por arte de artículo 79 B2) también recibirán el peso máximo

El SEAT León TDI va a recibir 20 kilos de más, mientras que el Volvo C30 y el BMW 320si se beneficiarán de una reducción de 20 kg de su peso mínimo. Sin embargo, el Volvo también recibirá 40 kilos de más, si el equipo cambia el motor turbo


 
Compensación peso Brno:

+ 40 kg BMW 320 TC, 1.6T Chevrolet Cruze, Sunred 1.6T SR León

+ 20 kg SEAT León TDI

- 20 kg BMW 320si, Volvo C30

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Julio 04, 2011, 20:43:47 pm
Resumen de las carreras del fin de semana

http://www.youtube.com/watch?v=lK0toBGdTvs (http://www.youtube.com/watch?v=lK0toBGdTvs)
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Julio 08, 2011, 10:44:52 am
La impresionante última vuelta de Javi Villa en Budapest

http://www.youtube.com/watch?v=ZLWRmZapeGk&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=ZLWRmZapeGk&feature=youtu.be)

Vaya cerdo Javi Villa..... :cabreo:
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Julio 14, 2011, 20:32:51 pm
El WTCC llega este fin de semana por 1ª vez en la historia a Donington Park

El histórico circuito de Donington Park será la sede del Mundial de Turismos por primera vez esta próximo fin de semana. El evento, perteneciente a las rondas 13 y 14 del campeonato, iniciará la segunda mitad de la temporada, que llegará a su fin en Macao el 20 de noviembre

Antes de visitar el circuito de Leicestershire, la carrera del WTCC en el Reino Unido tenía su casa en Silverstone (2005) y Brands Hatch (2006 a 2010). Sin embargo, Donington Park no es un nuevo espacio para los turismos de la FIA, ya que acogió el Campeonato de Europa en tres ocasiones entre 2002 y 2004

 La puntuación en las seis carreras fue de cuatro victorias para BMW (2 Jörg Müller, Müller y Andy Priaulx Dirk), dos de Alfa Romeo (Gabriele Tarquini y James Thompson). Desde entonces, el circuito sufrió una serie de remodelaciones, que incluía la construcción de un nuevo edificio de boxes con instalaciones modernas

 El evento del WTCC será la primera prueba mundial de la FIA en este trazado desde que en 1993 acogiera el Gran Premio de Europa de Fórmula 1

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Narog Cigard en Julio 14, 2011, 23:26:21 pm
El WTCC llega este fin de semana por 1ª vez en la historia a Donington Park

El histórico circuito de Donington Park será la sede del Mundial de Turismos por primera vez esta próximo fin de semana. El evento, perteneciente a las rondas 13 y 14 del campeonato, iniciará la segunda mitad de la temporada, que llegará a su fin en Macao el 20 de noviembre

Antes de visitar el circuito de Leicestershire, la carrera del WTCC en el Reino Unido tenía su casa en Silverstone (2005) y Brands Hatch (2006 a 2010). Sin embargo, Donington Park no es un nuevo espacio para los turismos de la FIA, ya que acogió el Campeonato de Europa en tres ocasiones entre 2002 y 2004

 La puntuación en las seis carreras fue de cuatro victorias para BMW (2 Jörg Müller, Müller y Andy Priaulx Dirk), dos de Alfa Romeo (Gabriele Tarquini y James Thompson). Desde entonces, el circuito sufrió una serie de remodelaciones, que incluía la construcción de un nuevo edificio de boxes con instalaciones modernas

 El evento del WTCC será la primera prueba mundial de la FIA en este trazado desde que en 1993 acogiera el Gran Premio de Europa de Fórmula 1

Javier García para SLPmedia

Se prevé una carrera muy buena.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Julio 18, 2011, 16:35:17 pm
Donde las dan las toman.

Villa sacado de la pista cuando era líder.

Donington Park, 17 de julio de 2011. Hoy Javi Villa ha liderado por primera vez la clasificación absoluta de una prueba del Campeonato del Mundo FIA de Turismos (WTCC). Desgraciadamente, era sacado de pista por un rival cuando apuntaba a repetir, como mínimo, el tercer puesto de Hungría.
Y es que no ha tenido suerte este domingo el bravo piloto asturiano. Por la mañana, en la primera manga, cuando estaba en plena remontada, los restos de un incidente acaecido entre dos rivales, acababan jugando en contra del piloto de Proteam, que veía impotente como pichaban una de las ruedas de su BMW 320 TC. En la segunda manga, ocurría el ya citado incidente que le costaba la carrera cuando era primero al ser tocado por detrás en una frenada. Al igual que en la manga anterior, a raíz de este incidente Javi también veía como uno de sus neumáticos desllantaba, teniendo que detenerse en boxes para reparar.

A pesar de la sequía de puntos del fin de semana, Javi Villa apenas ha perdido terreno en la clasificación del Trofeo Yokohama, ya que tan solo ha cedido tres puntos respecto al liderato, del cual se encuentra ahora a trece. En la general del WTCC sigue manteniendo la novena posición.


Javi Villa: “En la salida me he puesto segundo, y luego he podido adelantar a Coronel para colocarme líder, pero unas vueltas más tarde, en una frenada muy fuerte, Tarquini me ha golpeado por detrás reventándome un neumático y desequilibrándome el coche. Como resultado de ello he tenido que detenerme en boxes perdiendo cualquier posibilidad de obtener un buen resultado. A pesar de que las cosas no han salido bien, hoy he marcado una nuevo hito en mi carrera dentro del WTCC, al haber logrado liderar por primera vez la clasificación general absoluta en una manga. Desde el punto de vista del Campeonato de Independientes, los resultados de mis rivales han jugado bastante a mi favor, y apenas he perdido tres puntos. Algo es algo.”


http://www.javiervilla.com/2011/news/40/40.html (http://www.javiervilla.com/2011/news/40/40.html)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Narog Cigard en Julio 20, 2011, 02:12:46 am
Donde las dan las toman.

Villa sacado de la pista cuando era líder.

Donington Park, 17 de julio de 2011. Hoy Javi Villa ha liderado por primera vez la clasificación absoluta de una prueba del Campeonato del Mundo FIA de Turismos (WTCC). Desgraciadamente, era sacado de pista por un rival cuando apuntaba a repetir, como mínimo, el tercer puesto de Hungría.
Y es que no ha tenido suerte este domingo el bravo piloto asturiano. Por la mañana, en la primera manga, cuando estaba en plena remontada, los restos de un incidente acaecido entre dos rivales, acababan jugando en contra del piloto de Proteam, que veía impotente como pichaban una de las ruedas de su BMW 320 TC. En la segunda manga, ocurría el ya citado incidente que le costaba la carrera cuando era primero al ser tocado por detrás en una frenada. Al igual que en la manga anterior, a raíz de este incidente Javi también veía como uno de sus neumáticos desllantaba, teniendo que detenerse en boxes para reparar.

A pesar de la sequía de puntos del fin de semana, Javi Villa apenas ha perdido terreno en la clasificación del Trofeo Yokohama, ya que tan solo ha cedido tres puntos respecto al liderato, del cual se encuentra ahora a trece. En la general del WTCC sigue manteniendo la novena posición.


Javi Villa: “En la salida me he puesto segundo, y luego he podido adelantar a Coronel para colocarme líder, pero unas vueltas más tarde, en una frenada muy fuerte, Tarquini me ha golpeado por detrás reventándome un neumático y desequilibrándome el coche. Como resultado de ello he tenido que detenerme en boxes perdiendo cualquier posibilidad de obtener un buen resultado. A pesar de que las cosas no han salido bien, hoy he marcado una nuevo hito en mi carrera dentro del WTCC, al haber logrado liderar por primera vez la clasificación general absoluta en una manga. Desde el punto de vista del Campeonato de Independientes, los resultados de mis rivales han jugado bastante a mi favor, y apenas he perdido tres puntos. Algo es algo.”


http://www.javiervilla.com/2011/news/40/40.html (http://www.javiervilla.com/2011/news/40/40.html)

Mala suerte no...lo siguiente.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Julio 26, 2011, 14:09:04 pm
Ford confirma su entrada en el WTCC a partir de la próxima temporada

(http://img.motorpasionf1.com/2011/07/focus_btcc_aon_650.JPG)

estos rumores están prácticamente confirmados después de que la semana pasada, durante la prueba de Donington Park, varios representantes de Ford estuvieron paseando por el paddock.

Entre ellos se encontraban Jost Capito y Mike Earl, director del área deportiva, acompañados por el actual jefe del equipo que lleva los Ford Focus en el Británico de Turismos. El propio Earl dio los primeros datos sobre el desarrollo del nuevo coche, algo que no deja de confirmar las sospechas que apuntaban a la entrada de Ford con el apoyo de la fábrica.
Estamos trabajando en un S2000 con el nuevo Ford Focus como base. Trabajamos en conjunto con Montune Racing Engines, que es nuestro preparado elegido para desarrollar el motor 1.6 Turbo Ecoboost, teniendo como base el motor del WRC.
El propio director de la sección deportiva también comentó como iba el proyecto en cuanto plazos y dejó caer que el coche puede estar ya en la pista para 2012.

"Estamos bastante avanzados en la construcción del primer prototipo y esperamos comenzar los test en pista durante los primeros días de octubre. Entretanto estamos en contacto con la FIA para el procedimiento de homologación. No quiero esconder a nadie que tenemos el objetivo de participar en el WTCC el próximo año."
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Agosto 01, 2011, 21:09:39 pm
Lo mejor de la carrera en Oschersleben

http://www.youtube.com/watch?v=mPmEdV-47WY (http://www.youtube.com/watch?v=mPmEdV-47WY)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Septiembre 05, 2011, 00:55:03 am
El hilo en el que Sentoan nos cuenta su experiencia por la carrera en el Ricardo Tormo.

http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1018.msg88588/topicseen.html#msg88588 (http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1018.msg88588/topicseen.html#msg88588)
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Septiembre 16, 2011, 18:37:39 pm
El WTCC surca los mares para llegar a Japón

El barco de la empresa Hapag Lloyd, el San Francisco Express, zarpó el pasado lunes del puerto de Valencia con 23 vehículos del WTCC y todos los recambios necesarios para acometer la competición en Japón. El buque de carga deberá llegar al muelle de Singapur el próximo 27 de Septiembre.

 
La operación logística organizada por DHL, encargado oficial de estas funciones en el WTCC, con el apoyo de Hapag Lloyd comenzó el domingo 4 de septiembre en el paddock del Circuit Ricardo Tormo de Valencia, justo tras acabar la segunda carrera de la cita española. Tanto automóviles como piezas de repuesto fueron cargados en veintitrés contenedores que fueron llevados hasta el puerto en camiones. El peso total enviado es de 115 toneladas.

 
Después de llegar a Singapur, los contenedores con todos los vehículos del WTCC se desplazarán en otro buque, el Venus NYK que desde el 30 de Septiembre al 10 de octubre viajará hasta el puerto de Nagoya, donde los contenedores serán transportados en camiones al Circuito de Suzuka, a unos 70 kilómetros del puerto.


Con todo este viaje, el WTCC llegará a Japón para poder disputar las rondas 19 y 20 del campeonato entre los días 21 y 23 de Octubre.

Fernando Sancho para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Septiembre 26, 2011, 19:31:18 pm
Cambios en la reglamentación deportiva del WTCC

El Consejo Mundial del Motor de la FIA también ha anunciado en el día de hoy una serie de cambios que fueron propuestos por la Comisión de Turismos del WTCC y que han sido aceptados para entrar en vigor en el reglamento deportivo de la competición para la temporada 2012.

 
Las principales modificaciones se recogen en la clasificación, que pasará a premiar a los pilotos más rápidos. Por ello, el piloto que consiga la Pole recibirá 5 puntos mientras que el segundo recibirá 4. Por su parte el tercero recibirá 3 puntos y el cuarto y quinto recibirán 2 y 1 respectivamente.

 
Otro de los cambios significativos de cara al año que viene será la parilla de la carrera 2, que se construirá a partir de invertir los resultados de la clasificación 2 y no de la primera carrera como se venía haciendo hasta ahora. De esta manera los diez pilotos más rápidos en la clasificación saldrán en posición invertida para la segunda carrera del fin de semana.


El último cambio destacable será que para evitar la picaresca de intentar lograr una posición buena para la carrera 2 haciendo un noveno o décimo tiempo en la clasificación, a la última ronda de la misma pasaran 12 pilotos para que aumente así la competencia, siendo como hemos explicado antes solo los 10 primeros puestos revertidos.

Fernando Sancho para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Octubre 14, 2011, 11:57:42 am
El WTCC confirma los lastres para la carrera de Suzuka

Los encargados del campeonato del WTCC han confirmado que para la siguiente prueba que se disputará en Suzuka, el BMW 320 TC y el Sunred Seat León 1.6T tendrán un peso mayor en comparación con la pasada carrera disputada en Valencia.

 
De acuerdo con el cálculo de la compensación de pesos basado en los tiempos de vuelta de los eventos anteriores, disputados en Donington, Oschersleben y Valencia, el Chevrolet Cruze 1.6T sigue siendo el vehículo de referencia por lo que llevará un lastre de 40 kilos, además de un peso mínimo de 1150 kg.

 
Las brechas entre el Cruze y los BMW y Sunred es de 0,5 y 0,6 segundos respectivamente lo que significa que estos dos últimos serán lastrados con 20 kilos de peso extra para la marca alemana y 10 kg para la marca española. El Volvo C30 mantiene su peso por normativa mientras que el BMW 320si tendrá la oportunidad de aligerar su peso hasta en 20 kilos.

Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Noviembre 05, 2011, 16:40:01 pm
Cuando ya parecía que el trabajo estaba hecho, Javi Villa se ha visto cruelmente apartado de la Q2 debido al repentino sobrecalentamiento de los frenos de su BMW, que le ha impedido disputar hasta el final de la sesión de calificación. Y es que el asturiano había estado clasificado entre el primer y el segundo puesto durante toda la tanda.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Diciembre 04, 2011, 22:10:06 pm
La temporada 2011 del WTCC en números

La temporada 2011 del WTCC se despidió de los aficionados hace unas semanas en el Circuito da Guia, durante la última prueba del campeonato disputada en Macao. En una temporada emocionante donde el título se lo ha llevado por tercera vez Yvan Muller, estos han sido los números del año.
 
Hasta 38 pilotos han tomado parte en la temporada 2011 del WTCC, aunque solo fuera en un evento. De todos ellos, la representación nacional se eleva a 20 países y cuatro continentes. Destaca la presencia así mismo, de cuatro pilotos procedentes de Macao y de Hong Kong, justo por delante de los tres italianos y los tres suizos. Por primera vez en su historia, el WTCC ha tenido el honor de acoger entre sus brazos a un piloto canadiense, Gary Know.
 
Respecto a los conductores y equipos, todos los pilotos pilotaban coches construidos por un total de cinco fabricantes, BMW, Chevrolet, Sunred / Seat, Volvo y Peugeot. Con estas cinco marcas en pista. a lo largo del año el promedio de participación se ha elevado ha 21,3 vehículos por cada evento, teniendo el pico más alto precisamente en el Gran Premio de Macao, con 27 participantes.

En términos generales, hasta 158 conductores han comenzado al menos una carrera del WTCC desde que el campeonato se puso en marcha en 2005. Tom Coronel y Rob Huff están en la parte superior de esta hoja de participación con un total de 154 carreras disputadas de las 156 disputadas hasta la fecha.

Fernando Sancho para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Diciembre 06, 2011, 18:39:01 pm
Los registros superados por el campeón del WTCC Yvan Muller

Yvan Muller ha ganado el campeonato del WTCC por tercera vez consiguiendo además unos registros impresionantes en una temporada llena de éxitos. Fruto de estos registros el piloto francés ha superado una gran cantidad de marcas durante la temporada 2011 del WTCC.
 
Con ocho victorias en su palmarés, mismas que consiguiera su compañero en Chevrolet, el británico Rob Huff, el piloto francés borro el record que mantenía Andy Priauxl desde 2010 con seis victorias, mismas que ya consiguiera Augusto Farfus en 2009. Muller, con estos ocho triunfos además se convirtió en el piloto con más victorias en el WTCC, con un total de 21, tres más que Priaulx y Huff, cuatro más que Alain Menu y por encima de pilotos de la clase de Gabrielle Tarquini, el propio Farfus o Jörg Müller.

Además de estos increíbles datos, Muller lideró una de cada tres vueltas de las 344 disputadas durante las 24 carreras que formaron el campeonato. No es de extrañar de esta forma, que el piloto francés con las 102 vueltas que ya tenía lideradas en su haber en pasadas temporadas se coloque como el mejor piloto de todos los tiempos en este aspecto, con un total de 263 vueltas en cabeza. Por detrás de Muller, Priaux con 240 y Huff con 214 son sus inmediatos perseguidores.

La última característica que podemos asumir en Yvan Muller este año ha sido la consistencia, ya que el piloto francés también encabeza el listado de posición media por carrera con 1,144. La consistencia de Muller se demuestra en un sorprendente promedio de 8,53 puntos obtenidos en las 134 carreras donde tomo parte. Entre los pilotos que han conseguido algún punto en esta temporada 2011, aunque muy lejos de los registros de Muller nos encontramos a Pepe Oriola, Javi Villa o Carlos Bueno.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Diciembre 08, 2011, 11:27:41 am
Aprobado el calendario WTCC 2012 que visitará por 1ª vez Austria, Argentina y E.E.U.U

El calendario de la WTCC 2012 fue aprobadoayer por el FIA World Motor Sport Council durante la reunión en Nueva Delhi y contendrá nuevos destinos así como retornos a pistas que no estuvieron la temporada pasada
 
Una vez más el campeonato constará de doce eventos entre marzo y noviembre. Comenzara en 11 de Marzo en el circuito italiano de Monza para finalizar el 18 de Noviembre en la tradicional carrera de Macao
 
La ronda española se enclavará de nuevo en el circuito valenciano de Cheste la primer semana de abril. El WTCC visitará por primera vez, Austria, Argentina y los EE.UU., y también regresará al circuito urbano de Marrakech

Calendario WTCC 2012:

Rounds 1 & 2 - 11 March: Autodromo di Monza (Italy)
Rounds 3 & 4 - 1 April: Circuit Ricardo Tormo, Valencia (Spain)
Rounds 5 & 6 - 15 April: Circuit de Marrakech (Morocco)
Rounds 7 & 8 - 6 May: Hungaroring, Budapest (Hungary)
Rounds 9 & 10 - 20 May: Salzburgring (Austria)
Rounds 11 & 12 - 3 June: Circuito do Estoril (Portugal)
Rounds 13 & 14 - 8 July: TBA (Argentina)
Rounds 15 & 16 - 22 July: Autódromo Internacional de Curitiba (Brazil)
Rounds 17 & 18 - 23 September: Infineon Raceway, Sonoma (USA)
Rounds 19 & 20 - 21 October: Suzuka East Circuit (Japan)
Rounds 21 & 22 - 4 November: Shanghai International Circuit (China)
Rounds 23 & 24 - 18 November: Circuito da Guia (Macau)

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Rafael en Diciembre 08, 2011, 16:22:18 pm
Aprobado el calendario WTCC 2012 que visitará por 1ª vez Austria, Argentina y E.E.U.U



Calendario WTCC 2012:

Rounds 1 & 2 - 11 March: Autodromo di Monza (Italy)
Rounds 3 & 4 - 1 April: Circuit Ricardo Tormo, Valencia (Spain)
Rounds 5 & 6 - 15 April: Circuit de Marrakech (Morocco)
Rounds 7 & 8 - 6 May: Hungaroring, Budapest (Hungary)
Rounds 9 & 10 - 20 May: Salzburgring (Austria)
Rounds 11 & 12 - 3 June: Circuito do Estoril (Portugal)
Rounds 13 & 14 - 8 July: TBA (Argentina)
Rounds 15 & 16 - 22 July: Autódromo Internacional de Curitiba (Brazil)
Rounds 17 & 18 - 23 September: Infineon Raceway, Sonoma (USA)
Rounds 19 & 20 - 21 October: Suzuka East Circuit (Japan)
Rounds 21 & 22 - 4 November: Shanghai International Circuit (China)
Rounds 23 & 24 - 18 November: Circuito da Guia (Macau)

Javier García para SLPmedia
Infineon..., si señor :guay
Y a ver si hay suerte y cae Potrero de los Funes
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Enero 02, 2012, 22:10:52 pm
Lada vuelve al WTCC 2012 con el Lada Granta

El fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ ha confirmado sus planes para volver al Campeonato del Mundo FIA de Turismos con el equipo LADA Sport y el LADA Granta Sport. El programa se debe a poner en marcha con la participación en dos eventos en 2012: en el Hungaroring de Budapest, el 6 de mayo y el 3 de junio de Estoril. El objetivo es poner a prueba el carreras Granta en vista de la probable participación en el campeonato mundial de 2013

comunicado WTCC
El LADA Granta Sport ha sido construido y desarrollado por el LADDA Sport Team para la Copa LADA, utilizando la experiencia adquirida durante su participación anterior en el WTCC. La escuadra rusa está trabajando para construir una s2000 del coche

El LADA Sport Team participó en el WTCC en 2008 y 2009 con tres LADA 110 y luego cambiar al LADA Priora . Sus mejores resultados fueron un par de sextos puestos en Imola con James Thompson

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Rafael en Enero 03, 2012, 00:40:34 am
esto alejaría a Petrov de la F1, no?
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Enero 23, 2012, 11:17:15 am
esto alejaría a Petrov de la F1, no?

Petrov creo que se quedara como probador en algun equipo y asi esperar una oportunidad cuando llegue el GP de Rusia.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Enero 23, 2012, 11:17:54 am
La FIA publica los pesos oficiales para el WTCC 2012

Lunes, 23 Enero La FIA ha publicado la lista de pesos de inicio de los coches elegibles para competir en el Campeonato del 2012 FIA WTCC. El dominio ejercido por el Chevrolet Cruze durante la temporada anterior ha dado lugar a que su peso mínimo se incremente en 30 kilos, desde 1150 hasta 1180. Los BMW 320 TC se le dio un peso de 1.160 kg, 10 menos en comparación con el año pasado 1170

comunicado WTCC
Cualquier otro modelo que participó en el campeonato de 2011 se iniciará el 1150 kg, lo que incluye el 2.0 litros normalmente aspirado BMW 320si (-5 kg en comparación con 2011), Chevrolet Cruze LT y Chevrolet Lacetti, el SEAT León TDI 2.0 litros turbo diesel y 1.6 litros turbo Sunred León y C30 de Volvo habían sido aceptado por homologaciones nacionales

Estos pesos tienen en cuenta el equilibrio de rendimiento establecidos por el Comité de Turismos. Por su parte, los nuevos modelos, como el Ford Focus y el SEAT León 1.6 TSi, se añadirán más tarde por el Comité de Turismos
 
Todos los coches que iniciarán la temporada lo harán con una compensación de peso máximo: 40 kilos añadidos a su peso mínimo

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: El Kaki en Febrero 03, 2012, 20:28:39 pm
Honda confirma que correrá en el WTCC en 2012

(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/16706civicforwtccredux.jpg)

Con BMW fuera, SEAT planteándose su retorno, Alfa sin ninguna intención de regresar, y Chevrolet con un programa oficial con mucho dinero detrás luchando con Volvo y con Ford, el WTCC se encuentra en una fase de transición hacia no sabemos muy bien dónde. Si el campeonato consigue una buena cobertura televisiva, y las marcas se mantienen, podemos ver un nuevo florecer para este desafío para turismos.

Pero hoy hemos tenido una buena nueva para el WTCC, y es que Honda se une al campeonato este mismo 2012 para tomar parte en tres o cuatro meetings para evolucionar su coche, que se basará en el nuevo Civic europeo, con un motor desarrollado por Mugen, y una explotación en carrera operada por JAS. La idea es tener un coche competitivo para 2013, afrontando entonces el mundial completo. Grandes noticias para los fans del WTCC, que de esta forma recupera algo de fuelle.

http://es.autoblog.com/2012/02/03/honda-confirma-que-correra-el-wtcc-en-2012/ (http://es.autoblog.com/2012/02/03/honda-confirma-que-correra-el-wtcc-en-2012/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 07, 2012, 17:17:37 pm
Es una categoría que ganaría mucho si la echaran por TV aquí en españa.. yo creo!
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 06, 2012, 10:26:35 am
Este fin de semana arranca el campeonato en el circuito de Monza, 25 pilotos en sólo 4 modelos, Chevrolet Cruze, BMW 320, SEAT León y Ford Focus.
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 10, 2012, 16:59:07 pm
Tarquini roba la pole en Monza a los Chevrolet

01   Gabriele Tarquini   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/seat.gif)   1:57.915
02   Yvan Muller   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/chevrolet.gif)   +0.059
03   Robert Huff   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/chevrolet.gif)   +0.191
04   Alain Menu   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/chevrolet.gif)   +0.285
05   Rickard Rydell   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/chevrolet.gif)   +0.404
06   Tom Coronel   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/bmw.gif)   +0.474
07   Pepe Oriola   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/seat.gif)   +0.497
08   Alex MacDowall   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/chevrolet.gif)   +0.592
09   Aleksei Dudukalo   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/seat.gif)   +0.734
10   Norbert Michelisz   (http://www.touringcartimes.com/IMG/logos/bmw.gif)   +0.737
Título: Re:WTCC
Publicado por: bonycnt9 en Marzo 11, 2012, 09:37:36 am
hoy las carreras que son a las 13:20  y 17:05 ??
Título: Re: WTCC
Publicado por: kimiraikkonen en Marzo 11, 2012, 11:22:41 am

Hay algun canal donde poder verlas? No ando muy puesto en las WTCC pero me gusta verlas.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk
Título: Re:WTCC
Publicado por: bonycnt9 en Marzo 11, 2012, 11:51:03 am
Hay algun canal donde poder verlas? No ando muy puesto en las WTCC pero me gusta verlas.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

Eurosport es la solución, si encuentro algún stream ya lo pondré por aquí, yo el año pasado las miraba a través del programa SopCast, en el que puedes "sintonizar" eurosport.

de momento por aquí están retransmitiendo la AUTOGP por Eurosport

http://www.firstrowsports.eu/watch/112706/2/watch-auto-gp-vs-world-series.html (http://www.firstrowsports.eu/watch/112706/2/watch-auto-gp-vs-world-series.html)
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 11, 2012, 14:59:23 pm
http://www.youtube.com/watch?v=O9sOo4dIoDs&feature=youtube_gdata_player
Título: Re: WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 12, 2012, 08:17:42 am
Resumen de la segunda carrera en Monza.

 http://www.youtube.com/watch?v=Vt2oWX3w5cs&feature=youtube_gdata_player
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Marzo 28, 2012, 11:25:34 am
Pepe Oriola 'No descarto que Seat pueda optar al titulo WTCC'

Pepe Oriola, el piloto español de WTCC, está muy ilusionado con poder hacer historia este año en el campeonato de turismos: "El máximo favorito es Muller, como el año pasado. Pero no descarto otras opciones como que Seat pueda luchar por el campeonato". El año pasado los Chevrolet dominaron la WTCC, pero Pepe Oriola cree que esta temporada las cosas pueden ser distinas. "Es verdad que el año pasado fue así, pero este año Seat tiene un nuevo motor podemos estar más cerca de ellos", explicó el piloto español, quien habló así de Muller, el campeón del mundo: " Es un poco serio con todos los pilotos, pero tengo una buena relación con él. Es un buen compañero.

comunicado WTCC
Oriola, en un chat con los internautas de YahooEurosport, se mostró muy ilusionado con la carrera de Valencia que retransmitirá Eurosport: " Espero que me sigáis todos en Valencia. Estamos muy ilusionados con esta carrera y lo daremos todo. El punto fuerte de nuestro coche es el chasis que nos permite ajustar el coche al circuito. Y el punto más débil es que nos falta aerodinámica".
 
El piloto cree que esta puede ser su temporada, aunque es cauto: "El objetivo es el Yokohama Trophy de pilotos independientes, pero tengo que ir a circuitos nuevos que no conozco".

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Marzo 30, 2012, 18:48:38 pm
Para hablar de las carreras de este fin de semana en el Ricardo Tormo:
http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1164.new.html#new (http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1164.new.html#new)
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Abril 27, 2012, 12:00:41 pm
El WTCC llega a Eslovaquia este fin de semana

El WTCC llega a Eslovaquia para celebrar las rondas 7 y 8 en el circuito de Slovakiaring, situado a 40 kilómetros al este de la capital, Bratislava. Será la primera vez que un campeonato de la FIA llegue a este moderno trazado, inaugurado en 2009, lo que garantiza mayor igualdad entre los pilotos.
 
comunicado WTCC
Tomas Vranka, director ejecutivo del Slovakiaring, comento que están "muy orgullosos de acoger un evento del WTCC, uno de los pocos campeonatos mundiales de deportes de motor. Es una gran oportunidad para introducir nuestro circuito en la comunidad de carreras internacional", aseguró. También se mostró confiado en que el público eslovaco poble las gradas.

El Chevrolet Cruze y el BMW 320 TC tendrán la máxima compensación de peso, tras el cálculo basado en las carreras de Italia, España y Marruecos, en el que el dominio de Chevrolet le ha llevado a ser lastrado con 40 kilos. Aunque BMW estaba tres décimas por detrás de los Chevrolet, también se ha decidido aplicarle el mismo peso extra. El SEAT León tendrá un lastre de 20 kilos, mientras que Ford Focus S2000, SEAT León TDi y SUNRED León 1.6T podrán llevar 20 kilos menos.

Javier García para SLPmedia
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Junio 03, 2012, 18:04:36 pm
Pepe Oriola ha llegado al podio en Portimao y se convierte en el piloto más joven en lograrlo.  :aplausos
Título: Re: Re:DTM
Publicado por: Hectorg en Julio 05, 2012, 01:26:17 am
Chevrolet se retira del campeonato el año que viene :-(

¿El fin del campeonato del mundo de turismos?
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Julio 13, 2012, 11:35:04 am
Pepe Oriola 'No me planteo la F1, no me gusta. mi objetivo es seguir avanzando en el WTCC'


Después de pasar a la historia de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al convertirse en el piloto más joven en subir a un podio, el piloto español del Mundial de Turismos Pepe Oriola ha asegurado que no se obsesiona en repetir esa hazaña, sino que persigue lograr el título de la categoría de "Independientes", que ahora mismo él lidera.

Antes de cumplir la mayoría de edad el pasado domingo, a Oriola le dio tiempo a hacer historia en el circuito portugués de Algarve, donde logró un segundo puesto que, a sus entonces aún 17 años, acabaría siendo histórico.

"Esperemos que haya más podios, pero no me obsesiono ni me obceco con eso. Quiero conseguir el título de 'Independientes', sea con más podios o sin ellos", ha explicado Oriola en una entrevista concedida a Efe en la Diputación de Barcelona, que le patrocinará con la marca 'BCN+Costa Barcelona' en su Seat León. Erigido en el piloto más joven en subir al podio en una competición organizada por la FIA, el Consejo Superior de Deportes reconoció la semana pasada su trayectoria como uno de los pilotos más prometedores del panorama nacional, llegando a comparar su futuro con el de Rafael Nadal, Iker Casillas o Xavi Hernández

"No es algo que me pese, al contrario, es una motivación más. Me motiva mucho que hablen así de mí", ha apuntado el piloto del Tuenti Racing Team, quien ha admitido que sus objetivos futuros pasan por lograr el Mundial de Turismos o, incluso, dar el salto a la serie de automovilismo NASCAR.

Pero antes de nada, por su cabeza sólo ronda culminar su buen papel en este Mundial. "Empezamos ahora la gira fuera de Europa y salgo con diez puntos de ventaja. Espero mantenerla o incluso aumentarla hasta noviembre, y llegar dependiendo de mí mismo a la última carrera en Macao", ha dicho Oriola. Lo que no se plantea, ha aseverado tajante, es el salto a la Fórmula Uno: "No me gusta, no creo que sea el camino. Más que nada por lo que he visto, por cómo funciona y que, con lo que cuesta llegar, no te aseguran que al final estés ahí. La mayoría de los pilotos no cobran, sino que pagan por competir, excepto unos pocos".
 
A su lado, el vicepresidente primero de la Diputación de Barcelona, Alberto Fernández Díaz, con el que ha firmado el acuerdo de patrocinio, ha recordado que "deportistas y personas como Pep Oriola, que no sólo tienen una gran trayectoria contrastada, sino un gran futuro y proyección en el deporte, son la mejor imagen para la marca Costa Barcelona".

Javier García para SLPmedia 
Título: Re:WTCC
Publicado por: Razor en Noviembre 21, 2012, 21:28:00 pm
Rob Huff es el campeón del mundo 2012
El británico finaliza una temporada de infarto para proclamarse campeón. En Independientes, Michelisz se lleva el título tras una accidentada carrera.


(http://www.motoryracing.com/images/noticias/3000/3796/1.jpg)

Rob Huff se ha proclamado campeón del mundo de pilotos del WTCC 2012, tras finalizar segundo en la carrera final del certamen disputada hoy en Macao. Por su parte, Pepe Oriola no pudo concretar sus aspiraciones al Trofeo Yokohama de independientes, tras un accidentado fin de semana.

La espera hasta la salida de la segunda carrera fue tensa, debido a la cantidad de pilotos que se encontraban aún reparando sus coches tras los incidentes en la prueba anterior. Así, tanto Mehdi Bennani como Stefano D'Aste se veían obligados a salir desde el pitlane.

En la salida parada, Norbert Michelisz, que estaba en cuarto lugar en la parrilla de salida, partía como un obús, colocádose líder por delante de Alex MacDowall y Pepe Oriola.

Los Chevrolet oficiales, que salían desde las posiciones séptima a la novena, iban ganando posiciones de forma paulatina.

En la tercera vuelta, MacDowall adelantaba a Michelisz, pero era Alain Menu quién daba cuenta del húngaro y de Oriola, para colocarse segundo.

El Safety Car, protagonista

Un giro más tarde, un error de MacDowall le costaba tres posiciones. Entonces llegaba uno de los momentos más espeluznantes del fin de semana: Yvan Muller tocaba a MacDowall por detrás, causando que éste perdiera el control de su coche y se estampara contra las protecciones, afortunadamente, sin consecuencias para el piloto. Los Comisarios Deportivos investigarían el incidente después, decidiendo no sancionar al francés.

Esto provocaba un Safety Car que estaría en pista cinco vueltas, añadiendo dos a la distancia total de la misma. Tom Coronel se veía obligado a abandonar tras ver su coche dañado por una pieza de otro participante.

En la novena vuelta, se relanzaba la carrera, y Pepe Oriola estaba decidido a dar cuenta de su máximo rival. Sin embargo, el joven piloto español tocaba al húngaro, provocando el abandono de ambos y terminando así la lucha por el título de independientes, que se resolvía a favor de Norbert Michelisz.

Rob Huff esquivaba a ambos por muy poco, colocándose segundo, por delante de Yvan Muller. Este resultado se mantendría hasta el final, logrando Chevrolet así terminar su involucración oficial en el WTCC con un triplete.

(http://www.motoryracing.com/images/noticias/3000/3796/2.jpg)

La parada de Stefano D'Aste en otro punto del circuito provocaba la segunda salida del Safety Car, que ya quedaría en pista hasta el final de la carrera. Darryl O'Young era el vencedor entre los independientes.

Fernando Monje era décimo absoluto y sexto independiente, consiguiendo terminar la temporada de su debut en la categoría en los puntos.

Así, Rob Huff lograba un luchado y merecido campeonato, al conseguir 413 puntos, por 401 de Alain Menu y 393 de Yvan Muller.

En el Trofeo Yokohama de Independientes, Michelisz es el campeón con 139 puntos, con Pepe Oriola segundo con 126 y D´Aste tercero con 122.

Así finaliza la temporada del WTCC. La temporada 2013 arrancará el próximo mes de marzo en España.

www.motoryracing.com (http://www.motoryracing.com)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Razor en Diciembre 16, 2012, 21:19:29 pm
Las mejores imágenes del WTCC 2012,
con un toque de humor


http://www.youtube.com/watch?v=nvlCndefPW8 (http://www.youtube.com/watch?v=nvlCndefPW8)
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Diciembre 17, 2012, 00:53:02 am
Si no estoy equivocado el WTCC correrá una prueba en Montmeló en 2013
Título: Re:WTCC
Publicado por: eeric1 en Diciembre 17, 2012, 10:27:04 am
Si no estoy equivocado el WTCC correrá una prueba en Montmeló en 2013

Son todo rumores, ami en octubre me confirmaron que estaba firmado el DTM y mira... sin DTM. Así que no hagas caso a nada que no sea oficial...
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Diciembre 17, 2012, 19:23:13 pm
Son todo rumores, ami en octubre me confirmaron que estaba firmado el DTM y mira... sin DTM. Así que no hagas caso a nada que no sea oficial...

De DTM nada de nada, pero del WTCC pues se especula.
A ver si es verdad, estaría muy bien ya que nos quedamos sin DTM
Título: Re:WTCC
Publicado por: eeric1 en Diciembre 18, 2012, 09:24:58 am
Lo del DTM me lo confirmo gente que esta alli cada dia... y mira! Se que hay rumores. El viernes me llego el calendario y la carta para renovar el carnet de socio y no ponia nada de wtcc ni de fecha reservada...
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Diciembre 18, 2012, 13:49:02 pm
Lo del DTM me lo confirmo gente que esta alli cada dia... y mira! Se que hay rumores. El viernes me llego el calendario y la carta para renovar el carnet de socio y no ponia nada de wtcc ni de fecha reservada...

Ya se verá lo del WTCC, que a mi me lo comenta gente de dentro tambien
Título: Re:WTCC
Publicado por: eeric1 en Diciembre 21, 2012, 20:56:01 pm
http://www.revistascratch.com/wtcc/noticia/el-wtcc-anuncia-su-calendario-para-2013-11487 (http://www.revistascratch.com/wtcc/noticia/el-wtcc-anuncia-su-calendario-para-2013-11487)

decepcionante perder primero el DTM y luego el WTCC...
Título: Re:WTCC
Publicado por: Berlinette en Diciembre 21, 2012, 21:46:25 pm
El Circuit de Catalunya pretendía cobrar por albergar el DTM y no pagar por el WTCC. Los organizadores se rieron en su cara.
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Febrero 22, 2013, 15:47:22 pm
Pepe Oriola seguirá en el Mundial de Turismos


El piloto catalán Pepe Oriola dio a conocer este pasado jueves por la noche la decoración del Seat León WTCC con el que disputará la temporada 2013 del Mundial de Turismos, su tercer año completo en la máxima categoría de la especialidad, y una vez más junto a la marca de Martorell.

Como novedad, Oriola participará este año en el WTCC como piloto oficial según publica Motor y Racing, tras dos años disputando el Trofeo Yokohama reservado a pilotos independientes, y en el que fue subcampeón la temporada pasada. Lo que no sabemos aún es quién se encargará de poner su León WTCC en pista, tras un invierno bastante tranquilo por parte de SUNRED, equipo encargado de representar a Seat en el certamen desde la retirada del equipo oficial de la marca.
Por lo que podemos vislumbrar gracias a las imágenes publicadas por el catalán, a su habitual patrocinador Tuenti Móvil se suman esta temporada la campaña de turismo de Egipto y el canal de televisión Neox.

http://www.motorpasionf1.com/wtcc/pepe-oriola-seguira-en-el-mundial-de-turismos (http://www.motorpasionf1.com/wtcc/pepe-oriola-seguira-en-el-mundial-de-turismos)
Título: Re:WTCC
Publicado por: 350km/h en Febrero 28, 2013, 10:39:39 am
La nieve entorpece la pretemporada de los equipos del Mundial de Turismos

La ola de frío y nieve que está azotando a Europa se está convirtiendo en un gran dolor de cabeza para los equipos del Mundial de Turismos. Esta misma semana varios han sido los equipos que han tenido que modificar sus planes iniciales comenzando por el único equipo oficial del campeonato, Honda. La marca japonesa tenía previsto realizar un test en Monza mañana y el viernes, con posterior presentación de la que tendréis información de primera mano, pero finalmente se ha tenido que marchar al trazado San Martino del Lago en Cremona.

Otro equipo al que la nieve de Monza le ha afectado es Münnich Motorsport, equipo que hoy mismo ha presentado al campeón Robert Huff como nuevo piloto. La estructura alemana no se ha ido demasiado lejos, concretamente a Slovakiaring. Por su parte, Lada tenía planificado probar en el trazado de Magny Cours, aprovechando su cercanía con las instalaciones de Oreca (encargado de preparar el motor del modelo ruso) pero las malas condiciones les han impedido realizar el programa previsto.

Vía | Touringcartimes
http://www.motorpasionf1.com/wtcc/la-nieve-entorpece-la-pretemporada-de-los-equipos-del-mundial-de-turismos (http://www.motorpasionf1.com/wtcc/la-nieve-entorpece-la-pretemporada-de-los-equipos-del-mundial-de-turismos)
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Marzo 09, 2013, 12:12:10 pm
http://www.touringcartimes.com/2013/03/09/campos-and-sunred-merge-to-create-new-team/ (http://www.touringcartimes.com/2013/03/09/campos-and-sunred-merge-to-create-new-team/)

Campos and SUNRED merge to create new team
SUNRED Engineering will enter this year’s WTCC with two cars in the 2013 FIA World Touring Car Championship season, now under the banner of Campos Racing
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Marzo 20, 2013, 11:57:50 am
http://www.facebook.com/notes/honda-racing-wtcc/honda-unveils-castrol-as-its-title-wtcc-sponsor/602373343125411 (http://www.facebook.com/notes/honda-racing-wtcc/honda-unveils-castrol-as-its-title-wtcc-sponsor/602373343125411)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Abril 07, 2013, 13:28:51 pm
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qXd_510BJR8 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qXd_510BJR8)
Título: Re:WTCC
Publicado por: angar en Abril 07, 2013, 15:34:17 pm
Citar
Tom Chilton se impone en una accidentada sesión Warm up

Los pilotos sólo pudieron completar una vuelta lanzada, debido a dos banderas rojas que recortaron la sesión en cuatro minutos.
07 Abril 2013 13:12


    Tarquini consigue la primera pole para Honda
    El duelo Chevrolet - Honda continua
    Muller domina, pero los Honda se acercan



Esta mañana se ha disputado el warm up correspondiente a la carrera de Marrakech del WTCC de este año.

La sesión fue muy accidentada, debido a dos banderas rojas, la segunda de las cuales provocó el fin prematuro de la sesión.

Tras despertar el día con niebla, que poco a poco se ha ido levantando, los pilotos salieron a pista nada más ponerse el semáforo en verde, ya que el warm up tan sólo dura 15 minutos y los tiempos por vuelta aquí son altos.

Mehdi Bennani lideraba el pelotón, aunque pronto se vio superado por los Chevrolet, que no querían perder tiempo.

Tom Chilton marcó el primer registro de referencia, con un tiempo de 1:44.951, que estaba muy cerca de su vuelta de calificación.

Michel Nykjaer iba mejorando en el primer sector cuando, en la salida de la segunda chicane pisó el bordillo, saliendo por el aire y sin control del coche. El danés hizo un medio trompo y rozó el muro.

La sesión fue suspendida con bandera roja y, una vez que la pista estuvo libre, Nykjaer fue capaz de llevar el coche hasta boxes por sus propios medios.

La sesión se reinició con diez minutos en el reloj. Todos los participantes salieron a pista.

Rob Huff y Marc Basseng se colocaron segundo y tercero. Poco después, Tom Boardman se aupaba a la segunda posición, aunque se veía sobrepasado por Yvan Muller y James Nash poco después.

Fredy Barth tenía problemas con Charles Ng, viéndose frenado por éste y tocándole en la frenada de la chicane.

Accidente de Boardman

Cuando algunos pilotos apenas habían completado su primera vuelta rápida, llegó otra bandera roja, esta vez a cuatro minutos del final se la sesión.

El británico Tom Boardman llegó demasiado rápido a la tercera chicane, tras sufrir lo que se especula fue un fallo de frenos. Apenas tuvo tiempo para meter su SEAT por los bordillos de la entrada en la chicane, pero esa acción y la velocidad que llevaba tuvieron un efecto lanzadera, que hizo que estuviera en plena chicane sin control.


Allí se encontró a Alex MacDowall, a quién "afeitó" la parte delantera izquierda de su Chevrolet. Afortunadamente, para el piloto de Bamboo, no estaba más adelantado, o hubiera recibido el impacto de lleno en el lado del conductor.

Tom Boardman

Boardman se estrelló fuertemente contra las protecciones, desplazando las barreras de neumáticos y el muro más de un metro y partiendo uno de los bloques de hormigón. Su SEAT quedó completamente destrozado en la parte delantera, si bien Tom pudo salir por su propio pie. En el momento de escribir estas líneas, el británico había sido evaluado en el centro médico del circuito y trasladado al hospital local para un diagnóstico más exhaustivo, si bien se sabe que el piloto está bien.

(http://www.motoryracing.com/images/noticias/5000/5146/2.jpg)

La sesión se dio por concluida en ese punto. La necesidad de utilizar grúas para volver a poner las barreras y el muro en su sitio ha retrasado otras competiciones en, al menos, una hora, y aún no sabemos qué efecto tendrá esto en el resto del programa para el día de hoy.

Así el más rápido fue Chilton, seguido de Muller, Nash, Boardman, Huff, Basseng, Monteiro, Engstler, Bennani y O'Young.

Los pilotos españoles no pudieron completar ninguna vuelta lanzada, con Fernando Monje siendo decimonoveno y Pepe Oriola vigesimotercero, si bien sus tiempos no son representativos.

Cabe destacar que, en el momento de la segunda bandera roja, Monje iba en vuelta rápida y había marcado el quinto mejor primer sector.

Tiempos del Warm Up.

Mientras las protecciones están siendo reparadas, hay un retraso sobre otras competiciones, pero aún no hay noticias sobre retrasar las carreras del WTCC.

La primera carrera, con salida lanzada, está programada para las 17:20 CET y la segunda, con salida parada, lo está para una hora más tarde, a las 18:20 CET. Ambas carreras se podrán ver en directo.

Fotos cortesía de FIA WTCC.

Foto del coche de Tom Boardman es propiedad de Eurosport.   

Tamara Aller - @tammyaller
fuente: http://www.motoryracing.com/wtcc/noticias/tom-chilton-impone-accidentada-sesion/ (http://www.motoryracing.com/wtcc/noticias/tom-chilton-impone-accidentada-sesion/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Abril 07, 2013, 18:57:06 pm
Victoria de Oriola en la 2ª carrera!!!  :aaaa:

1º Oriola
2º Muller
3º Chilton
4º Nash
5º Basseng
6º Coronel
Título: Re:WTCC
Publicado por: angar en Abril 08, 2013, 17:07:37 pm
Citar
Carrera 1 – Nykjær gana una dramática carrera
Michel Nykjær y el Nika Racing han conseguido en Marrakech la tercera Victoria en el WTCC tras una carrera dramática en la que el danés robó el liderato a Gabriele Tarquini unos instantes antes de que saliese el coche de seguridad.

(http://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/rJ.jPMAxx4oT0JcOrVRaWQ--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Y2g9MzYwO2NyPTE7Y3c9NjQwO2R4PTA7ZHk9MDtmaT11bGNyb3A7aD0zNTU7cT04NTt3PTYzMA--/http://media.zenfs.com/es_ES/Sports/Eurosport/985336-16062942-640-360.jpg)

Tarquini y su Honda lideraron desde la salida y resistió las embestidas de Nykjær y James Nash. Sin embargo, el piloto italiano abrió la puerta al final de la vuelta cinco y Nykjær no se lo pensó dos veces y tomó la línea interior en la horquilla.

Segundos más tarde, el coche de seguridad salió a pista y obligó a parar la Carrera tras un accidente de Tiago Monteiro en la curva 3.

La carrera se reanudó con solo dos vueltas para el final y James Nash, Yvan Muller, Rob Huff y Alex MacDowall tuvieron una dura batalla por la tercera posición

Finalmente, Nash logró mantenerse en la tercera posición, mientras que Muller venció Huff en la línea de meta por 0,024 segundos.

Fuente:http://es.eurosport.yahoo.com/noticias/marrakech-carrera-1-nykj%C3%A6r-gana-dram%C3%A1tica-carrera-165512593.html (http://es.eurosport.yahoo.com/noticias/marrakech-carrera-1-nykj%C3%A6r-gana-dram%C3%A1tica-carrera-165512593.html)



Citar
Carrera 2 - Pepe Oriola logra su primera victoria en el WTCC
El español Pepe Oriola (SEAT León), de 18 años, ha logrado su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), al ganar la segunda carrera de la segunda cita del certamen, disputada en el circuito de Marrakech.
Eurosport – Hace 21 horas



     (http://l1.yimg.com/bt/api/res/1.2/v5qUp9ltv_zS55MbveRc3Q--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Y2g9MzYwO2NyPTE7Y3c9NjQwO2R4PTA7ZHk9MDtmaT11bGNyb3A7aD0zNTU7cT04NTt3PTYzMA--/http://media.zenfs.com/es_ES/Sports/Eurosport/985356-16063182-640-360.jpg)

Oriola, que el año pasado fue subcampeón del Trofeo de Independientes, ha inaugurado su historial de triunfos en su primer año entre los mejores del certamen. Es desde hoy el más joven en ganar una carrera del WTCC.

El barcelonés arrancó desde el segundo puesto de la formación de salida, por detrás de su compatriota Fernando Monje (SEAT León), y acabó primero por delante de los dos pilotos del equipo RML Chevrolet, el francés Yvan Muller, tres veces campeón del mundo, y el británico Tom Chilton.

Oriola aguantó lo continuos ataques de Muller, sobre todo en la parte final de la prueba, interrumpida con el coche seguridad y reanudada con sólo una vuelta para el final.

En la primera carrera se impuso el danés Michel Nykjaer (Chevrolet Cruze), que también firmó su primer triunfo en el WTCC, mientras Oriola fue octavo en la manga inaugural.

Al término de la carrera, Oriola reconoció que aspiraba a ganar esta carrera. "Yo sabía que tenía la posibilidad de ganar esta carrera si adelantaba a Monje en la salida. Lo hice, pero luego vi los coches de Chevrolet de Muller y Chilton detrás de mí en la segunda vuelta. Pensé que iba a ser duro mantenerlos detrás el resto de la carrera. Tuve suerte, porque el coche de seguridad me ayudó un poco y me dio la posibilidad de enfriar los neumáticos y los frenos. Para ser honesto, estaba pensando que la carrera habría terminado detrás del coche de seguridad, pero entonces vi las luces se apagaron y me dije: tengo que empujar lo más que pueda. Yvan estaba muy cerca de la recta, pero me las arreglé para mantenerlo atrás. Es difícil explicar lo que siento. Esta ha sido mi mejor carrera".

Fuente: http://es.eurosport.yahoo.com/noticias/marrakech-pepe-oriola-logra-primera-victoria-wtcc-171611960.html (http://es.eurosport.yahoo.com/noticias/marrakech-pepe-oriola-logra-primera-victoria-wtcc-171611960.html)

Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Abril 09, 2013, 13:43:39 pm
La carrera completa con la victoria de Pepe Oriola

http://www.youtube.com/watch?v=whUyTgxhQag (http://www.youtube.com/watch?v=whUyTgxhQag)

Vía: Sentoan
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Abril 28, 2013, 13:23:13 pm
 :lol:
(http://25.media.tumblr.com/e42459986ede211f497ada353af0f74a/tumblr_mkvrgrGf9p1rlccoho1_r1_1280.png)
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Abril 28, 2013, 15:12:12 pm
Triplete para Honda
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Abril 28, 2013, 18:43:46 pm
A ver cuanto dura el vídeo sin que me lo borren  :silvar

WTCC 2013: Slovakia Ring.Primera carrera.

http://www.youtube.com/watch?v=9-K49gjhrR0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=9-K49gjhrR0&feature=youtu.be)


WTCC 2013: Slovakia Ring.Segunda carrera.

http://www.youtube.com/watch?v=WYk94hQjoBQ&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=WYk94hQjoBQ&feature=youtu.be)
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Mayo 05, 2013, 15:59:46 pm
WTCC 2013 4º PRUEBA Hungaroring, Budapest - PRIMERA CARRERA

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yFRGdh_sIho (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yFRGdh_sIho)

WTCC 2013 4º PRUEBA Hungaroring, Budapest - SEGUNDA CARRERA

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IKnkpQTNd-g (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IKnkpQTNd-g)

fuerte accidente en la segunda manga, donde Tarquini fue el más perjudicado

http://www.youtube.com/watch?v=7rjr_YqEAZw&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=7rjr_YqEAZw&feature=youtu.be)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Pipex_AMG en Mayo 06, 2013, 15:55:42 pm
Solo dejo caer lo que ha presentado Seat como coche para competicion, tiene muuy buena pinta. La cuestion es que ahora mismo Seat ha entrado en un cambio de presidente -- (A mi parecer innecesario debido al buen trabajo que estaba manteniendo James Muir, y las ganas que ponia en mejorar la empresa. Y menos por cambiarle por un alemán con cara de querer vivir la vida española al sueldo alemán. Pero demosle una oportunidad) --, y como digo eso afectara a la vuelta de Seat con el nuevo Leon III al WTCC. Pero estas fotos parece que abren la puerta algo interesante:

(http://3.bp.blogspot.com/-Vuk-ha79hSo/UYeKYJvVumI/AAAAAAAAHxw/F_edyxAEGn0/s1600/SetRatioSize900650-Leon-Cup-Racer05.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/-NNges_He1wk/UYeLbGn0RkI/AAAAAAAAHyc/ck6QL0GVhs8/s1600/SetRatioSize900650-Leon-Cup-Racer03.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-4R_Ayn91eK8/UYeLcDtX27I/AAAAAAAAHy8/6u0rpglh7vQ/s1600/SetRatioSize900650-Leon-Cup-Racer10.JPG)

(http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942965_568713519835981_891174084_n.jpg)
Título: Re:WTCC
Publicado por: angar en Mayo 06, 2013, 17:47:26 pm
Como dices tiene muy buena pinta Pipex... pero hace falta algo mas que eso, y es apoyo de las altas esferas del grupo VAG... me gustaría ver el LeonIII competir pero contando con ese respaldo y apoyo... si no.. pues como ahora el Leon II.... :nusenuse:
Título: Re:WTCC
Publicado por: Pipex_AMG en Mayo 06, 2013, 18:40:57 pm
Como dices tiene muy buena pinta Pipex... pero hace falta algo mas que eso, y es apoyo de las altas esferas del grupo VAG... me gustaría ver el LeonIII competir pero contando con ese respaldo y apoyo... si no.. pues como ahora el Leon II.... :nusenuse:

Hay una diferencia que cambia todo. Resulta que en el grupo VAG, se iba a cambiar todo. Pero todo todo, de hecho VW se salio del dakar, Seat se salio del WTCC, y los cambios iban a ser muchos mas, pero en el ultimo momento se cambio de idea. Habia indicios de que Seat se salió del WTCC para invertir en el WRC, pero VW vio dos cosas. 1, no habia motores de 4 cilindros en la F1, lo que hacia que VW no estuviese de acuerdo con la F1. Eran los mas interesados en los 4 cilindros. 2, el WRC empezó a recobrar vida e importancia, esta en auge de nuevo.

Asi que, todo cambio de nuevo, Seat se quedo sin estar en ninguna competicion y VAG que se habia salido ya del Dakar se quedo con entrar en el WRC. Y entonces Seat que se habia salido del WTCC, dijo que a todos los equipos privados del WTCC les volveria a dar piezas e incluso mejoras (Cosa que si no me equivoco sigue siendo asi). Sin entrar Seat directamente en el campeonato. Ya que la entrada de James Muir era para hacer que Seat saliese de los numeros rojos, y se aprovecharon del hecho de...estar pero no estar en el WTCC.

Sin embargo, habia indicios de que en cuanto saliera el nuevo Leon III, que parece ser el plato fuerte de Seat para esta nueva generacion, la inversion en publicidad iba a ser muy grande para demostrar al mundo, que el nuevo Leon es un coche realmente bien trabajado.

Y por ahora, solo se han visto anuncios en la tele, y Leones haciendo un tour por España para que la gente lo pruebe. Al fin y al cabo, nada que sea destacable.
Es ahora, cuando ha salido la primera cosa interesante. Un Leon dedicado a la competicion. De hecho se va a poner a la venta con cambio DSG de 6 velocidades y diferencial electronico (70.000 euros sin impuestos) o con una transmisión secuencial con palanca de cambio en la consola central pensada para carreras de resistencia, junto a un diferencial mecánico (95.000 euros sin impuestos).

Lo que indica que de por si ya van a meter al Leon en circuitos... Y el siguiente paso logico, es el WTCC.

Aunque muchos se aventuraron a decir hace unos meses que con el cambio de la reglamentacion para 2014 Seat no querria entrar en el WTCC. Pero si no es asi...¿A que otro lado va a ir ese coche? ¿A una Super Copa Seat Leon? Hmm se me antoja muy pequeño para la importancia y la cantidad de trabajo que han dedicado a este coche. No tendria sentido todo lo que se salga de competicion importante.

Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Mayo 06, 2013, 23:35:04 pm
Demasiado gordo para una copa nacional lo veo yo :sherlock:
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Junio 26, 2013, 11:33:09 am
Citroën confirma su presencia en el mundial de turismos con Sebastien Loeb

Es oficial, señores, Citroën disputará el WTCC en 2014, y ha confirmado al mismo tiempo a Sebastien Loeb como su primer piloto oficial, tal y como esperábamos. Ayer Yves Matton dejaba caer que la decisión de correr o no correr el mundial se tomaría esta misma semana, tan pronto se asignara un presupuesto definitivo a la actividad, y se aclarara también la situación reglamentaria del campeonato.

Y hoy se ha hecho todo oficial. Por el momento no tenemos detalles concretos sobre el coche que utilizará la escuadra del doble chevron.

Citroën se medirá con Honda, como equipo oficial confirmado para 2014, y probablemente con otras dos marcas más. SEAT está negociando todavía con Lotti, el promotor del campeonato, para tomar una decisión definitiva, mientras otra marca desconocida también valora seriamente su participación en el campeonato, que ha estado devaluado en las dos últimas temporadas, y que tendría ahora una nueva oportunidad de recuperarse.

http://es.autoblog.com/2013/06/25/citroen-podria-confirmar-su-presencia-en-el-wtcc-en-cuestion-de (http://es.autoblog.com/2013/06/25/citroen-podria-confirmar-su-presencia-en-el-wtcc-en-cuestion-de)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Hectorg en Junio 29, 2013, 16:46:29 pm
Y Pepe Oriola estrena el chevrolet rompiendo la suspensión :facepalm:
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Junio 30, 2013, 16:40:50 pm
WTCC 2013 - PORTO - PORTUGAL - 1ª CARRERA

http://www.youtube.com/watch?v=sZVlQyfp3Zk&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=sZVlQyfp3Zk&feature=youtu.be)


WTCC 2013 - PORTO - PORTUGAL - 2ª CARRERA


http://www.youtube.com/watch?v=o7YoXGLq72M&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=o7YoXGLq72M&feature=youtu.be)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Julio 24, 2013, 19:51:36 pm
Coche de Loeb para el año que viene.
(http://pbs.twimg.com/media/BP86QLVCEAAYyo4.jpg:large)
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Julio 25, 2013, 15:38:58 pm
i LIKEEEEEEEEE
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Julio 25, 2013, 17:53:40 pm
Parece el Lada :roto2:

A ver que pinta tiene en vivo
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Agosto 06, 2013, 21:05:30 pm
El Citroën de Loeb para el próximo año ya en acción ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=Eh9WwtbGN5g (http://www.youtube.com/watch?v=Eh9WwtbGN5g)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Agosto 07, 2013, 10:23:56 am
Equipo Citroën: Loeb - Muller
(http://pbs.twimg.com/media/BRDS58tCAAAWpyQ.jpg:large)
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Agosto 07, 2013, 20:36:37 pm
Venia a poner lo mismo

http://www.autopista.es/automovilismo/noticias-de-automovilismo/articulo/yvan-muller-citroen-wtcc-fichaje-2014-95510 (http://www.autopista.es/automovilismo/noticias-de-automovilismo/articulo/yvan-muller-citroen-wtcc-fichaje-2014-95510)
Título: Re:WTCC
Publicado por: GoVal en Agosto 08, 2013, 21:26:07 pm
Yvan Muller: "Sebastien Loeb y yo trabajaremos bien juntos"

    Escrito por  E: Mora


El fichaje de Yvan Muller por Citroën para formar equipo con Loeb en la estructura de la Mundial de Turismos ha sido la noticia deportiva de la jornada, si bien no ha sorprendido ya que ayer mismo Citroën mostraba un vídeo en el que el tricampeón francés aparecía pilotando el C-Elysee y vestido con el mono de la firma del chevron.

Ahora, tenemos sus primeras impresiones respecto a la nueva etapa que se abre en su carrera. Seguramente el paso natural: liderar junto a Loeb el nuevo proyecto de competición de Citroën siendo además piedra angular en un equipo que llega a una disciplina desconocida, pero que él domina. No en vano es el piloto con mejor palmarés en el WTCC.

“Seguro que trabajaremos bien. No tenemos nada que demostrar y sabemos lo que es trabajar para un equipo oficial”, asegura Muller respecto a su futura relación deportiva con un gigante como Loeb. “Hay que pensar en el bien de la marca por encima de todo y eso es lo que yo siempre he hecho. Lógicamente, prefiero estar en lo más alto del podium, pero el objetivo fundamental es que el equipo gane y la solidaridad entre compañeros de equipo es clave para alcanzar el éxito”, añadió.


(http://motorenlared.com/images/competicion/circuitos/wtcc/noticias/2013/agosto/muller2.jpg)


Muller ya conoce la que será su arma para intentar conquistar su quinto título mundial (el cuarto, salvo hecatombre, lo tiene muy encarrilado) y sus primeras impresiones son muy positivas: “Es más ligero, potente y eficiente aerodinámicamente que los que he conducido en estas temporadas. Tiene ruedas más anchas y frenos más grandes. Todo es mejor en esta nueva generación y será mucho más rápido que los actuales. El Citroën C-Elysée WTCC tiene una buena base”, asegura.

Y en el campeonato no hay una voz más autorizada que la del alsaciano, que lleva desde 2006 participando en este campeonato con un gran éxito. El secreto es tan sencillo de explicar cómo difícil de cumplir: “Hay que rendir bien en cada carrera sacando los máximos puntos posibles”, asegura. Y apunta a un factor que le será difícil de superar su compañero Loeb en su primer año: “Es una disciplina más complicada de lo que parece. La principal pega es el formato de doble carrera, con la segunda con parrilla invertida que supone que el poleman sale décimo. Cuando estás detrás tienes que evitar las trampas de los otros pilotos si quieres ponerte delante. Por eso posiblemente es por lo que los más experimentados monopolizan los puestos de cabeza”.

Después de su exitoso paso por los equipos oficiales de Seat y Chevrolet el francés se enrola probablemente en el proyecto más interesante para el campeonato 2014, el de Citroën Racing: “Me he encontrado con un equipo muy profesional, pero eso no es una sorpresa viendo su palmarés. En mi carrera he competido para equipos españoles, italianos, alemanes y británicos y hacía mucho que no trabajaba con franceses. Tienen una forma diferente de pensar y trabajar y aún tengo que aprender los métodos de Citroën. Está todo muy reciente, pero me siento como en casa”, concluyó.


http://motorenlared.com/competicion/turismos/item/4265-yvan-muller-sebastien-loeb-y-yo-trabajaremos-bien-juntos (http://motorenlared.com/competicion/turismos/item/4265-yvan-muller-sebastien-loeb-y-yo-trabajaremos-bien-juntos)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Technobot en Agosto 11, 2013, 04:54:42 am
http://www.youtube.com/watch?v=CKZz0uo8egw (http://www.youtube.com/watch?v=CKZz0uo8egw)

http://www.youtube.com/watch?v=vCj3dTL8N2M (http://www.youtube.com/watch?v=vCj3dTL8N2M)

Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Septiembre 09, 2013, 20:20:52 pm
Tarquini le da a Honda el Campeonato de Constructores del WTCC

El veterano piloto de cincuenta y un años se hace con la victoria en la última carrera de Sonoma por delante de Bennani y Michelisz.

(http://static.revistascratch.com/images/motor/tarquini-le-da-a-honda-el-campeonato-de-constructores-del-wtcc_32282_full.jpg)

Gabrielle Tarquini ha ganado la segunda carrera en el Sonoma Raceway y le da al Castrol Honda Racing Team el Campeonato de Constructores del WTCC, una alegría más para Japón tras la acaecida ayer en Buenos Aires donde se hacía pública su victoria en la carrera olímpica. De hecho, tres de los cinco primeros clasificados utilizaban modelos de esta marca, por un sólo Chevrolet y otro BMW. Y además, el año del debut del coche.
 
El veterano piloto del equipo oficial nipón imponía su Civic ante Mehdi Bennani, que partía desde la primera posición, y que sufría problemas de dirección asistida desde el principio de la carrera. Tercero finalizaba Norbert Michelisz con otro Honda privado, por delante de Yvan Muller y Tiago Monteiro.
 
El francés se quedaba a las puertas de su cuarto título del WTCC. Un podio le hubiera valido para hacerse con el Campeonato y lo intentó hasta el final pero no hay problema, aún quedan muchas citas y el doble de carreras. Además, el resultado de Tarquini le hace ascender a la segunda posición del certamen si bien es cierto que poco o nada puede hacer contra Muller.
 
Entre los nuestros, Oriola volvía a no tener una buena carrera al finalizar en vigésimo primera posición. Fernando Monje, que salía desde esa misma plaza en la que finalizaba el de Chevrolet, volvía a quedar decimosexto con su Seat León. 

Fuente: http://www.revistascratch.com/ (http://www.revistascratch.com/)
Título: WTCC
Publicado por: Hectorg en Septiembre 10, 2013, 01:57:52 am
http://www.youtube.com/watch?v=g56UpZAZK6E&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=_xFgX_DqFC8&sns=em
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Septiembre 10, 2013, 20:29:23 pm
http://www.youtube.com/watch?v=YJgQ8tzQIz4 (http://www.youtube.com/watch?v=YJgQ8tzQIz4)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Septiembre 14, 2013, 19:17:29 pm
Seat abandona el WTCC

La marca del Grupo VAG centrará su programa deportivo en la Supercopa León. No desarrollarán un modelo con las nuevas especificaciones para el Mundial de Turismos.

Seat no tendrá un nuevo modelo en el WTCC. La marca española ha denostado la opción de desarrollar un nuevo modelo con las nuevas especificaciones para la temporada que viene, y centrará su programa en la Supecopa León.
 
Así lo confirmaba Jaime Puig, máximo directivo de Seat Sport, a TouringCarTimes: “No tenemos un plan. Me gustaría, pero este coche tiene un motor de dos litros. Además, para entrar ahora en el WTCC ahora contra Citroën se necesita un coche adecuado para el WTCC. Ya hemos sidos campeones del mundo, pero volver a serlo contra los nuevos competidores será muy caro.”
 
Respecto al León Supercopa, Puig afirmaba que este modelo “ha sido un gran éxito para nosotros. Podría ser utilizado en el ETCC. Si pudiéramos hacer algunas carreras en el WTCC sería perfecto, siempre y cuando no choquen con las carreras del Europeo de Turismos, pudiendo los clientes comprar un coche y competir en ambos.”
 
El precio de este coche rondará los 70.000 euros, y rendirá en torno a unos 330 caballos de potencia con un motor 2.0 Turbo. 

Fuente: http://www.revistascratch.com/ (http://www.revistascratch.com/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Septiembre 22, 2013, 13:29:07 pm
Yvan Muller, campeón del WTCC por cuarta vez

(http://static.revistascratch.com/images/motor/yvan-muller-campeon-del-wtcc-por-cuarta-vez_32667_full.jpg)

El piloto francés obtiene un nuevo entorchado en Suzuka tras su tercer puesto en la primera manga del día.

Yvan Muller se va a Citroën Racing con un nuevo entorchado. El veterano piloto francés obtiene el título de Campeón del Mundo de Turismos (el cuarto de su carrera) con el Chevrolet Cruze de RML tras haber obtenido la tercera posición en la primera manga oficial de Suzuka.
 
Lo cierto es que la presente temporada del WTCC ha sido un paseo triunfal para el galo. Muller ha realizado un año de escándalo demostrando que, si tiene el coche apropiado y a falta de saber lo que hará el próximo curso Sebastién Loeb, es el más rápido de la especialidad. Nadie ha podido hacerle sombra en 2013 a un equipo creado para ganar y que él comandaba con puño de hierro pareciendo casi de manera dictatorial.
 
Así, Yvan Muller se vuelve a convertir en Campeón demostrando su versatilidad. Tras haber sido el vencedor con Seat en 2008, dos años se incorporaba a las filas de Chevrolet para formar una dupla incapaz de seguir su estela. En total, el galo atesora treinta y seis victorias en el WTCC en toda su carrera, más diez Trophée Andros, un entorchado en BTCC (Británico de Turismos) y otro en FTCC (Campeonato Francés de la especialidad) entre sus diversas lindezas. Y el año que viene estará en el que a priori es el equipo mejor preparado para la nueva era del certamen en el cual actualmente compite, Citroën Racing, donde compartirá box con Sebastién Loeb... Casi nada.

Fuente: http://www.revistascratch.com/ (http://www.revistascratch.com/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Septiembre 22, 2013, 20:02:49 pm
http://www.youtube.com/watch?v=UPN1LcQpzVI (http://www.youtube.com/watch?v=UPN1LcQpzVI)


http://www.youtube.com/watch?v=1D4cuXm9Cqw (http://www.youtube.com/watch?v=1D4cuXm9Cqw)
Título: Re:WTCC
Publicado por: elfora en Noviembre 03, 2013, 13:31:05 pm
WTCC 2013 - CHINA -

1ª Manga

http://www.youtube.com/watch?v=ODpN_5JByKA&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=ODpN_5JByKA&feature=youtu.be)

2ª Manga

http://www.youtube.com/watch?v=l0xuNGmEH20&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=l0xuNGmEH20&feature=youtu.be)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Diciembre 06, 2013, 16:26:13 pm
Calendario WTCC 2014
1º Marrakech (Marruecos): 6 de abril.
2º Paul Ricard (Francia): 20 de abril.
3º Budapest (Hungría): 4 de mayo.
4º Slovakiaring (Eslovaquia): 11 de mayo.
5º Salzburgring (Austria): 25 de mayo.
6º Moscow Raceway (Rusia): 8 de junio.
7º Spa-Francochamps (Bélgica): 22 de junio.
8º Termas de Río Hondo (Argentina): 3 de agosto.
9º Sonoma Raceway (USA): 14 de septiembre.
10º Shanghai (China): 12 de octubre.
11º Suzuka (Japón): 26 de octubre.
12º Macau (China): 16 de noviembre.
Título: Re:WTCC
Publicado por: red5isalive en Enero 25, 2014, 19:55:49 pm
Citroen haciendo test en el Yas Marina Circuit

(http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1653940_10151944906937057_841536727_n.jpg)

(http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q71/s720x720/14825_10151944907102057_670754601_n.jpg)

(http://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/s720x720/1503395_10151944907042057_713184569_n.jpg)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Enero 26, 2014, 13:27:42 pm
Nuevos test de Citroën y su C-Elysée

Loeb, Muller y López continúan con la puesta a punto de su nuevo bólido para el WTCC. Realizarán tres pruebas más tras haber estado en Hungría, Monza y Yas Marina.


Citroën Racing continúa trabajando en su nuevo C-Elysée WTCC. Yvan Muller, Sebastién Loeb y José María "Pechito" López han estado realizando unas jornadas de test para realizar reglajes que permitan que su bólido para el Mundial de Turismos llegue en la mejor forma posible al inicio de la temporada en Marrakech.

Citroën Racing ha enviado a los medios un comunicado con una entrevista realizada al Director Ejecutivo del proyecto, Xavier Mestelan-Pinon, en la que cuenta los detalles del mismo. En ella deja titulares como que Os dejamos una transcripción del mismo.


¿Puede comentarnos las principales etapas del proyecto C-Elysée WTCC?
Durante el invierno de 2012 transformamos el DS3 WRC en un vehículo de laboratorio para así responder a nuestras preguntas sobre lo que era un turismo de competición. Este trabajo preliminar nos permitió ser más eficientes durante la creación del C-Elysée WTCC, que por primera vez pudo rodar a mediados de Julio de 2013. Desde finales del año pasado mejoramos la fiabilidad y el rendimiento del C-Elysée WTCC tras colocarle nuevas piezas. Desde comienzos de este año, casi hemos terminado con los aspectos técnicos y ahora estamos viendo cómo podemos explotarlos. Las mejoras se logran al trabajar en la puesta a punto, los neumáticos y las pruebas del coche por parte del piloto.

¿En qué circuitos han probado?
En lugar de utilizar siempre los mismos circuitos en los que se disputa el campeonato, buscamos pistas representativas de todo lo que nos podemos encontrar durante la temporada. Hemos ido a Hungaroring y Monza, dos circuitos totalmente diferentes entre sí. Al comienzo del año, nuestro socio Abu Dhabi nos dio la oportunidad de rodar en Yas Marina. Ahí aprovechamos la oportunidad de encontrarnos con mejores temperaturas que las de Europa, aunque también nos llovió.

¿Cuáles han sido las lecciones aprendidas durante la fase de desarrollo?
Con el nuevo reglamento técnico del campeonato FIA WTCC han cambiado todos los parámetros. Los vehículos para 2014 son más grandes, ligeros y potentes. Incluso un piloto con gran experiencia como es Yvan Muller ha visto las diferencias. Vimos la importancia de la aerodinámica, pero no nos hicimos a la idea de todo lo que ésta representa. Hemos trabajado mucho sobre ella utilizando el CFD y luego hicimos varias visitas al túnel del viento. Lo último todavía no se ha visto en pista y no lo mostraremos hasta el test final previo al comienzo de la temporada.

Seguro que no sólo han conseguido mejorar en el aspecto aerodinámico…
Por supuesto, todos los elementos necesitan tenerse en cuenta. Hablando de la suspensión, comenzamos a definir la geometría comenzando por lo que mejor conocíamos, el Xsara Kit-Car, un tracción delantera fabricado para rodar sobre asfalto. Sin embargo la velocidad y los obstáculos con los que se enfrentan cada uno de los vehículos son muy diferentes, por lo que nos ha costado algo más llegar a la eficiencia y fiabilidad necesarias. Por lo que se refiere al motor, nuestro trabajo ha sido más fácil. El propulsor del C-Elysée WTCC es una evolución del que fue creado para el DS3 WRC y que se utilizó en su cuarta temporada en los rallys. Algunas tecnologías como la del "fresh air" no son tan sensibles en las carreras de circuitos y pronto conseguimos un buen resultado. A pesar de los 50 caballos extras, no hemos tenido problemas de fiabilidad.

¿Qué será lo próximo?
Tenemos programadas otras tres sesiones de pruebas antes de que comience el campeonato. En una de ellas rodaremos con dos C-Elysée WTCC para así recoger el máximo de experiencia posible, sobre todo en lo referente a los neumáticos, y lo haremos con Seb, José María e Yvan. Estos test permitirán que ingeniero y piloto se conozcan mejor. También mejoraremos nuestros métodos de trabajo, el equipamiento y todo lo que sea específico de esta categoría.

¿Cuándo se homologará el Citroën C-Elysée WTCC?
Lo entregaremos a la FIA a mediados de marzo. Después, algunos componentes serán "congelados" y tendremos que hacer cambios utilizando wildcards, con el mismo sistema que tan bien conocemos de los rallys. Más allá de estas reglas, prepararemos un coche competitivo y fiable desde la primera carrera. En once semanas comenzaremos la temporada que consta de 7 pruebas y estaremos listos para Marrakech.

Fuente: http://www.revistasafetycar.com/ (http://www.revistasafetycar.com/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Febrero 27, 2014, 11:49:18 am
Marco Calovolo, de Lada Sport: "la nueva normativa es buena para nosotros"

El ingeniero cree que James Thompson y Rob Huff "están entre los cinco mejores pilotos del WTCC"

Marco Calovolo alaba el potencial de Lada Sport en el WTCC. El ingeniero del equipo ruso ha hablado sobre las posibilidades del equipo para la temporada 2014 de su escuadra.

Calovolo destacan, sobre todo, el fichaje de Rob Huff que hará equipo con el experimentado James Thompson y Mikhail Kozlovskiy. Este afirmaba sobre los dos primeros que "creo que ambos están entre los cinco mejores pilotos del WTCC. Además, no nos olvidemos de Kozlovskiy ya tiene un año experiencia en el el WTCC". Hay que destacar que el ingeniero ya trabajó con Huff y Thompson en el pasado,tanto en la etapa del BTCC como en la del Mundial de Turismos.

Sobre el Granta, Calavolo decía que "el coche debería ser más fácil de conducir en comparación con el del año pasado. Tenemos que maximizar los test del programa de desarrollo de Rob y James. Considero que la nueva normativa pueden ser extremadamente para Lada porque podemos volver a diseñar el coche y cambiar los componentes necesarios para reducir la diferencia con los equipos líderes. Muy pocas cosas se salvaron del viejo coche al nuevo. Creo que tenemos que empezar a ganar algunas carreras antes de fijar nuestra vista en el título".

Fuente: http://www.revistasafetycar.com/ (http://www.revistasafetycar.com/)
Título: Re:WTCC
Publicado por: GoVal en Febrero 28, 2014, 00:33:13 am
Citröen en el Paul Ricard.


(http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1897839_798724216808350_1605396534_n.jpg[/imd][img]http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/1488084_798724296808342_101276176_n.jpg)



(http://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/1743530_798724043475034_990995797_n.jpg)


Más fotos en el facebook de Loeb: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.798723526808419.1073741847.171615306185914&type=3 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.798723526808419.1073741847.171615306185914&type=3)
Título: Re:WTCC
Publicado por: BiG_FooT en Febrero 28, 2014, 09:42:44 am
Pero como les gusta ahora a los equipos rodar con esa decoración en pretemporada leñe!  y eso que no tiene que ser nada fácil de lograr...
Título: Re:WTCC
Publicado por: Кловис666 en Marzo 04, 2014, 11:37:55 am
Ma Qing Hua ‏@maqinghuaF1
I'm excited to join Citroen Racing Team for this years WTCC lineup. pic.twitter.com/x1XAobQsgy

(http://pbs.twimg.com/media/BhjWFfJCUAAelOp.jpg)
Título: Re:WTCC
Publicado por: Unusual Peter en Marzo 04, 2014, 18:37:06 pm
¡Qué expresividad de muchacho! Si eso es estar contento, no me lo quiero imaginar enfadado xD.
Título: Re:WTCC
Publicado por: raulpcstr en Marzo 24, 2014, 13:01:05 pm
Hilo para la Temporada 2014 de WTCC (http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1737.0.html)