Febrero 21, 2019, 10:25:17 am

Autor Tema: Zona de pruebas para temas  (Leído 3033 veces)

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« en: Diciembre 01, 2013, 21:40:32 pm »

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Calendario
4 de mayo - Hockenheimring Baden-Württemberg (A)
18 de mayo - Motorsport Arena Oschersleben (A)
1 de junio - Hungaroring Budapest (HUN)
29 de junio - Norisring (A)
13 de julio - Moscow Raceway (RUS)
3 de agosto - Red Bull Ring Spielberg (AUS)
17 de agosto - Nürburgring (A)
14 de septiembre - Lausitzring (A)*
28 de septiembre - Guangzhou (CHI)
19 de octubre - Hockenheimring Baden-Württemberg (A)


Facebook oficial: http://www.facebook.com/DTM








WTCC


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Calendario
1º Marrakech (Marruecos): 6 de abril.
2º Paul Ricard (Francia): 20 de abril.
3º Budapest (Hungría): 4 de mayo.
4º Slovakiaring (Eslovaquia): 11 de mayo.
5º Salzburgring (Austria): 25 de mayo.
6º Moscow Raceway (Rusia): 8 de junio.
7º Spa-Francochamps (Bélgica): 22 de junio.
8º Termas de Río Hondo (Argentina): 3 de agosto.
9º Sonoma Raceway (USA): 14 de septiembre.
10º Shanghai (China): 12 de octubre.
11º Suzuka (Japón): 26 de octubre.
12º Macau (China): 16 de noviembre.

Página oficial: http://www.fiawtcc.com/



















Calendario 2014

Rallye Monte Carlo       14 – 19 de enero
Rally de Suecia       5 – 8 de febrero
Rally Guanajuato México       6 – 9 de marzo
Vodafone Rally de Portugal       3 – 6 de abril
Philips LED Rally de Argentina       8 – 11 de mayo
Rally Italia Cerdeña       8 de junio(*)
Lotos Rally de Polonia       29 de junio(*)
Neste Oil Rally de Finlandia       3 de agosto(*)
ADAC Rallye de Alemania       24 de agosto(*)
Coates Hire Rallye de Australia       14 de septiembre(*)
Rallye de Francia Alsacia       5 de octubre(*)
RallyRACC-Rally de España       26 de octubre(*)
Rally de Gales GB       16 de noviembre(*)

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Página oficial: http://www.wrc.com/
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Hilos anteriores


WRC 2013
WRC 2012
WRC 2011
WRC 2010
Rally 2009
WRC 2009 - Fotos y vídeos
« Última modificación: Diciembre 08, 2013, 14:11:00 pm por raulpcstr »

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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #1 en: Diciembre 01, 2013, 21:42:06 pm »
Preparando ya los hilos para el año que viene, y faltan algunos más.
No sé de dónde voy a sacar el tiempo para actualizar todo correctamente :roto2rie:
Cualquier sugerencia será bienvenida :-)

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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #2 en: Diciembre 08, 2013, 14:06:53 pm »

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04-06 April Sakhir, Bahrain
09-11 May Barcelona, Spain
22-24 May Monte Carlo, Monaco
20-22 June Spielberg, Austria
04-06 July Silverstone, Great Britain
18-20 July Hockenheim, Germany
25-27 July Budapest, Hungary
22-24 August Spa-Francorchamps, Bel.
05-07 September Monza, Italy
10-12 October Sochi, Russia
21-23 November Yas Marina, UAE


Página oficial: http://www.gp2series.com/
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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #3 en: Enero 01, 2014, 18:39:07 pm »



1ª Semifinal: 6 Mayo
---

2ª Semifinal: 8 Mayo
---

Gran Final: 10 de Mayo
? - France -
? - Germany -
? - Italy -
? - Spain -
? - Denmark -
? - United Kingdom -

Sede: B&W Hallerne (???? esp.)




Ganadores del Festival de Eurovisión
1956 - Suiza - Lys Assia "Refrain"
1957 - Países Bajos - Corry Brokken "Net als toen"
1958 - Francia - André Claveau "Dors, mon amour"
1959 - Países Bajos - Teddy Scholten "Een beetje"
1960 - Francia - Jacqueline Boyer - Tom Pillibi
1961 - Luxemburgo - Jean-Claude Pascal "Nous les amoureux"
1962 - Francia - Isabelle Aubret "Un premier amour"
1963 - Dinamarca - Grethe y Jørgen Ingmann "Dansevise"   
1964 - Italia - Gigliola Cinquetti "Non ho l'età"
1965 - Luxemburgo - France Gall "Poupée de cire, poupée de son"
1966 - Austria - Udo Jürgens "Merci Chérie"
1967 - Reino Unido - Sandie Shaw "Puppet on a String"
1968 - España - Massiel "La, la, la"   

1969* - España - Salomé "Vivo cantando"

1969* - Reino Unido - Lulu "Boom Bang-a-Bang"   
1969* - Países Bajos - Lenny Kuhr "De troubadour"   
1969* - Francia - Frida Boccara  "Un jour, un enfant"
1970 - Irlanda - Dana "All Kinds of Everything"
1971 - Mónaco - Séverine "Un banc, un arbre, une rue"
1972 - Luxemburgo - Vicky Leandros "Après toi"
1973 - Luxemburgo - Anne-Marie David "Tu te reconnaîtras"
1974 - Suecia - ABBA "Waterloo"
1975 - Países Bajos - Teach-In "Ding-a-Dong"
1976 - Reino Unido - Brotherhood of Man "Save Your Kisses for Me"
1977 - Francia - Marie Myriam "L'oiseau et l'enfant"
1978 - Israel - Izhar Cohen y Alphabeta "A-ba-ni-bi"
1979 - Israel - Gali Atari y Milk & Honey "Hallelujah"
1980 - Irlanda - Johnny Logan "What's Another Year?"
1981 - Reino Unido - Bucks Fizz "Making Your Mind Up"
1982 - Alemania - Nicole "Ein bißchen Frieden"
1983 - Luxemburgo - Corinne Hermès "Si la vie est cadeau"
1984 - Suecia - Herreys "Diggi-Loo Diggi-Ley"
1985 - Noruega - Bobbysocks "La det swinge"
1986 - Bélgica - Sandra Kim "J'aime la vie"
1987 - Irlanda - Johnny Logan "Hold Me Now"
1988 - Suiza - Céline Dion "Ne partez pas sans moi"
1989 - Yugoslavia - Riva "Rock Me"
1990 - Italia - Toto Cutugno "Insieme: 1992"
1991 - Suecia - Carola "Fångad av en stormvind"
1992 - Irlanda - Linda Martin "Why Me"
1993 - Irlanda - Niamh Kavanagh "In Your Eyes"
1994 - Irlanda - Paul Harrington y Charlie McGettigan "Rock 'n' Roll Kids"
1995 - Noruega - Secret Garden "Nocturne"
1996 - Irlanda - Eimear Quinn "The Voice"
1997 - Reino Unido - Katrina & The Waves "Love Shine a Light"
1998 - Israel - Dana International "Diva"
1999 - Suecia - Charlotte Nilsson "Take Me To Your Heaven"
2000 - Dinamarca - Olsen Brothers "Fly on the Wings of Love»"
2001 - Estonia - Tanel Padar, Dave Benton y 2XL "Everybody"
2002 - Letonia - Marie N. "I Wanna"
2003 - Turquía - Sertab Erener "Everyway That I Can"
2004 - Ucrania - Ruslana "Wild Dances"

2005 - Grecia - Helena Paparizou "My Number One"

2006 - Finlandia - Lordi "Hard Rock Hallelujah"

2007 - Serbia - Marija Šerifovic "Molitva"

2008 - Rusia - Dima Bilan "Believe"

2009 - Noruega - Alexander Rybak "Fairytale"

2010 - Alemania - Lena "Satellite"

2011 - Azerbaiyán - Ell & Nikki "Running scared"

2012 - Suecia - Loreen "Euphoria"

2013 - Dinamarca - Emmelie de Forest "Only Teardrops"

*En 1969 hubo un empate en cabeza, y al no haber un sistema de desempate, se declararon a los cuatro ganadores del Festival.



España en el Festival de Eurovisión
[spoiler]
2014 - ?? - ??
2013 - El Sueño de Morfeo - Contigo hasta el final
2012 - Pastora Soler - Quédate conmigo
2011 - Lucía Pérez - Que me quiten lo bailao
2010 - Daniel Diges - Algo pequeñito
2009 - Soraya - La noche es para mí
2008 - Rodolfo Chikilicuatre - Baila el Chiki-chiki
2007 - D'Nash - I love you mi vida
2006 - Las Ketchup - Bloody Mary
2005 - Son de Sol - Brujería
2004 - Ramón - Para llenarme de ti
2003 - Beth - Dime
2002 - Rosa López - Europe's living a celebration
2001 - David Civera - Dile que la quiero
2000 - Serafín Zubiri - Colgado de un sueño
1999 - Lydia - No quiero escuchar
1998 - Mikel Herzog - ¿Qué voy a hacer sin ti?
1997 - Marcos Llunas - Sin rencor
1996 - Antonio Carbonell - ¡Ay, qué deseo!
1995 - Anabel Conde - Vuelve conmigo
1994 - Alejandro Abad - Ella no es ella
1993 - Eva Santamaría - Hombres
1992 - Serafín Zubiri - Todo esto es la música
1991 - Sergio Dalma - Bailar pegados
1990 - Azúcar Moreno - Bandido
1989 - Nina - Nacida para amar
1988 - La Década Prodigiosa - La chica que yo quiero (made in Spain)
1987 - Patricia Kraus - No estás solo
1986 - Cadillac - Valentino
1985 - Paloma San Basilio - La fiesta terminó
1984 - Bravo - Lady, lady
1983 - Remedios Amaya - ¿Quién maneja mi barca?
1982 - Lucía - Él
1981 - Bacchelli - Y solo tú
1980 - Trigo limpio - Quédate esta noche
1979 - Betty Missiego - Su canción
1978 - José Vélez - Bailemos un vals
1977 - Micky - Enséñame a cantar
1976 - Braulio - Sobran las palabras
1975 - Sergio y Estíbaliz - Tú volverás
1974 - Peret - Canta y sé feliz
1973 - Mocedades - Eres tú
1972 - Jaime Morey - Amanece
1971 - Karina - En un mundo nuevo
1970 - Julio Iglesias - Gwendolyne
1969 - Salomé - Vivo cantando
1968 - Massiel - La, la, la

1967 - Raphael - Hablemos del amor
1966 - Raphael - Yo soy aquél
1965 - Conchita Bautista - Qué bueno, qué bueno
1964 - Los TNT - Caracola
1963 - José Guardiola - Algo prodigioso
1962 - Víctor Balaguer - Llámame
1961 - Conchita Bautista - Estando contigo

[/spoiler]




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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #4 en: Enero 03, 2014, 22:31:04 pm »
V Concurso Mensual 2013/2014: Señales de Tráfico


Tema del mes:
Señales de tráfico

Permiso de Ardillagate o similares: no concedido

Recordatorio: ES POSIBLE UTILIZAR FOTOS DE ARCHIVO

Bases del concurso:

Fecha de comienzo: 1 de enero de 2014
Fecha de finalización: 31 de enero de 2014

Normas:



- Fotos de lado mayor máximo 800 pixeles (Creo que así, no habrá diferencias de tamaño de fotos entre móvil y réflex; además es un  tamaño más que aceptable).
- Las fotografías pueden estar realizadas con cualquier cámara, ya sea móvil, compacta o réflex. Pero siempre con su exif visible desde propiedades.
- Las fotos del mes de Competición pueden estar hechas en cualquier fecha.
- Las fotos del mes de "tema a elegir" solo pueden estar hechas durante el mes en el que se abra el concurso.
- Cada foto, deberá llevar un título, para poder nombrarla en la votación.
- Prohibido usar softwares para retocar las fotografías.
- Además, el Exif de las fotos debe ir junto con la foto. No se admitirán fotos sin Exif.
- La votación se abrirá cuando termine el mes, y durara 10 días.
- Las puntuaciones (Como en la F1): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
- Se podrán votar tres fotos por persona. Y no está permitido el autovoto. Los votos tendrán que ser por escrito (Si vemos que se vuelve muy complicado hacer el recuento por la cantidad de votantes, incluiremos una votación.
- Como en el hilo de la porra, no se permite editar el mensaje para editar los votos. El que quiera editarlo, que ponga un mensaje nuevo, citando el suyo anterior.
- Cuando se sepa el primer ganador, el mes siguiente abrirá él el siguiente hilo. A poder ser en los dos primeros días del mes.
- Cada hilo llevara un sistema de banderas de forma "decorativa" (si se pone algo dentro o fuera de tiempo, aunque antes o después de alguna bandera, será igualmente invalido), al igual que en las competiciones: Cuando aparezca la bandera verde, se podrá empezar a enviar fotos o a votar (Depende del hilo). La bandera blanca indicara que son las últimas 24 horas (Aunque no tiene que aparecer obligatoriamente). La bandera a cuadros indicara la finalización del tiempo. Repito: Esto es solo indicativo y decorativo.

Grandes Premios:

                                                                                                    1- Septiembre:                  Cuentakilómetros (Kmh y/o rpm) (Sin archivo)

                                                                                                    2- Octubre:                        Naturaleza (Sin archivo y sin ardillas)

                                                                                                    3- Noviembre:                    Todo al verde (Motor con archivo)

                                                                                                    4- Diciembre:                 Leds Navideños

                                                                                                    5- Enero:                           Señales de tráfico

                                                                                                    6- Febrero:                        Laura8V (Libre elección)

                                                                                                    7- Marzo:                           Insignias de Automóviles (Originalidad; Sin Archivo)

                                                                                                    8- Abril:                              Edificios y Monumentos de ciudades Españolas

                                                                                                    9- Mayo:                             Red5isalive Pilotos.

                                                                                                    10- Junio:                           FJCA (Libre elección)

                                                                                                    11- Julio:                            Bonycnt9 (Motor)

                                                 
Fotografías ganadoras:

MES I: Cuentakilómetros
Ganador: Pipex
Título: "Los límites son cosa del ser humano"


MES II: Naturaleza
Ganador: Juanm
Título: "Tomando el solecillo"


MES III: Todo al Verde (motor)
Ganador: Red5isalive
Título: "Fuckmatie"




"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #6 en: Enero 11, 2014, 14:46:40 pm »
Sobre la seguridad que comenta Charlie de los Track Marshalls en F1:

sacar un SC dependiendo de la evacuación del vehículo (ya sabemos que los Fórmulas se sacan así, no hay otra).

De todos modos, hay otras actuaciones posibles; como por ejemplo si el coche no molesta dejarlo parado y sacarlo post carrera como se hacía en los 80's y 90's. Básicamente por seguridad y para que las maquinas puedan acceder por pista.

Otra cosa que hay que hacer y no se hace es dar mayor formación a los comisarios, porque en muchas ocasiones no se da la suficiente; ni se realizan pruebas de situaciones parecidas ni nada por el estilo. Cuanta más formación y experiencia menos casos así van a suceder. Y por otro lado mejorar y modernizar las comunicaciones; es decir..... se usan emisoras desde hace más de 20 años; no habrá otra manera mejor de comunicarse que no dependiendo de un bicho tan grande y engorroso?

Por mi parte, lo del SC creo que buen ejemplo de ello es, por ejemplo en la categoria GT Open aquí en Catalunya en la 2a carrera de esta temporada 2013, hubo dos accidentes uno en final de recta y otro en el Estadio.
Me voy a referir al segundo accidente, al del Estadio porque es el que me tocó de cerca y conozco:

Si se ven las imagenes (aunque por tv se ve poca cosa), el Corvette hace un trompo. Una vez así se comunica por emisora. El coche estaba fuera de trazada pero en el asfalto. Y un Ferrari impacta con él. Se comunica por emisora y se pide que salga el SC desde el mismo puesto de intervención debido a que hay un coche en la pista y además muchos restos. Y dirección de carrera accede a ello.

Para mi, debería ser así la mayor parte de las ocasiones.

Aqui dejo el video de la carrera que comentaba antes

http://www.rtve.es/alacarta/videos/a...rrera/2133366/


Y si hace falta porque los circuitos no pueden ofrecer la formación necesaria por temas económicos, debería ser la FIA la encargada de impartir esos cursos en las instalaciones de los circuitos; para no sólo fomentar la seguridad, pero además repartir/invertir en formación parte de sus ganancias anuales.


Más aún, si se quiere llegar más allá, fijemonos en las novedades introducidas por seguridad por los equipos hacia sus mecanicos.

Primero esta la adopción del mono ignifugo, hecho que algunos circuitos como el de Catalunya hace ya años que han implementado; y luego estan los cascos, cosa que ningún circuito ha incorporado. Si es cierto que los circuitos ofrecen y hacen usar unos cascos del tipo "quitamultas"



Pero de todos es sabido que estos cascos ofrecen protección 0, son de plástico malo, y solo dan una apriencia.

Fijemonos pues en lo que usan los mecánicos de la F1:



Parece pues que estos cascos lo que hacen es ofrecer protección integral a la cara del mecánico.

Incluso cascos del tipo abierto como este



Son más seguros que no el quitamultas.

Por supuesto que usar un casco es un engorro; y a nadie le gusta pero siendo realistas, en la mayoría de las ocasiones los oficiales no se ponen el casco hasta que hay que salir a trabajar (igual que algunos mecánicos de F1), entonces a parte de ser usado puntualmente, esta mejora ayudaría mucho a mejorar la seguridad.

Y ya por no hablar de los guantes de "cortar el césped" que se usan



Que todos sabemos que no son ignifugos. Si los comparamos con los guantes que usan los mecánicos de F1

Seguimos viendo que la cosa dista mucho




¿Porqué hacer un paralelísmo entre los track marshalls y los mecánicos de la F1?
Evidentemente sus funciones en la mayoria de los casos son diferentes; pero fijemonos en lo que hace un Track Marshall en referencia a un monoplaza (a parte de señalizar con banderas, dar el parte por emisora y escrito, y de ir a por el piloto e informar de su estado y/o pedir las asistencias médicas y mecánicas que le sean necesarias para el piloto y para realizar el rescate del vehículo)

- Empuja un coche si se puede devolver a la pista
- Lo empuja, mueve, o lo estabiliza si hay que sacarlo de la grava o de la escapatoria asfaltada


En definitiva lo toca. Lo toca cuando esta caliente de usarse; lo toca igual que lo tocan los mecánicos de Fórmula 1 cuando, por ejemplo, hay que retirar el coche.

Es decir, para unas funciones parecidas, los Track Marshalls estan muy peor equipados. ¿ A qué se debe pues esta situación? A que los circuitos no tienen el dineral del que disponen la mayoría de los equipos de Fórmula 1. ¿Es eso excusa para que los Track Marshalls no deban ir bien protegidos? No debería, pero así es.

Y ya para acabar, todos sabemos que en F1 para entrar un coche al box hay una plataforma que se usa por parte de los mecánicos que se pone bajo el fondo del coche y se eleva y así los mecánicos mueven el coche hacia el interior del box sin tener que empujar el coche en si. Es decir, se ahorran energías; empujando menos, mueven el coche con mayor facilidad y soltura.

Pues bien, ¿ es que nadie ha pensado en usar algo parecido pero con ruedas mayores y altura mayor al suelo para sacar los coches de las escapatorias o la grava? Lógicamente de la grava haría falta un coche que estirase del F1, pero de las escapatorias asfaltadas no haria falta más que ese invento y unos tíos empujandolo.

Esto es a lo que me refiero


Podría ser MUY útil en circuitos con escapatorias asfaltadas.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #7 en: Enero 20, 2014, 18:06:40 pm »

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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #8 en: Marzo 25, 2014, 12:14:28 pm »
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Re:Zona de pruebas para temas
« Respuesta #9 en: Marzo 29, 2014, 16:01:30 pm »


Calendario 2014

27 Febrero-2 Marzo, Clipsal 500, Circuito Urbano de Adelaida   
13-16 de Marzo, 2014 F1 Australian Grand Prix, Albert Park    
28-30 de Marzo, Tasmania 400, Symmons Plains Raceway    
4-6 de Abril, Winton 400, Winton Motor Raceway    
24-27 de Abril, ITM 500 Auckland, Pukekohe Park Raceway    
16-18 de Mayo, Perth 400, Barbagallo Raceway    
20-22 de Junio, SKYCITY Triple Crown Darwin, Circuito de Hidden Valley    
4-6 de Julio, Townsville 500, Reid Park    
1-4 de Agosto, Coates Hire Ipswich 400, Circuito de Queensland    
22-24 de Agosto, Sydney Motorsport Park 400, Sydney Motorsport, Park    
12-14 Septiembre, Wilson Security Sandown 500, Sandown Raceway    
9-12 Octubre, Supercheap Auto Bathurst 1000, Bathurst-Mount Panorama    
24-26 Octubre, ARMOR ALL Gold Coast 600, Surfers Paradise    
14-16 Noviembre, Sargent Security Phillip Island 400, Circuito de Phillip Island    
5-7 Diciembre, Sydney 500, Parque Olímpico de Sidney

Equipos y Pilotos

[spoiler]
#1 Red Bull Racing Australia - Jamie Whincup


#2 Holden Racing Team - Garth Tander


#4 Erebus Motorsport V8 - Lee Holdsworth


#5 Ford Pepsi Max Crew - Mark Winterbottom


#6 Ford Pepsi Max Crew - Chaz Mostert


#7 Jack Daniel's Racing - Todd Kelly


#8 Team BOC - Jason Bright


#9 Erebus Motorsport V8 - Will Davison


#14 Lockwood Racing - Fabian Coulthard


#15 Jack Daniel's Racing - Rick Kelly


#16 Wilson Security Racing - Scott Pye


#17 Wilson Security Racing - David Wall


#18 Team JELD-WEN - Jack Perkins


#21 Team ADVAM/GB Gal - Dale Wood


#22 Holden Racing Team - James Courtney


#23 Repair Management Australia Racing - Russell Ingall


#33 Valvoline Racing GRM - Scott McLaughlin


#34 Valvoline Racing GRM - Robert Dahlgren


#36 Norton Hornets - Michael Caruso


#47 Supercheap Auto Racing - Tim Slade


#55 The Bottle-O Racing Team - David Reynolds


#97 Team TEKNO V.I.P. Petfoods - Shane van Gisbergen


#222 HHA Racing - Nick Percat


#360 Norton Hornets - James Moffat


#888 Red Bull Racing Australia - Craig Lowndes


[/spoiler]

« Última modificación: Marzo 29, 2014, 16:47:21 pm por Кловис666 »
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Old age should burn and rave at close of day;
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