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Autor Tema: WRC 2014  (Leído 57079 veces)

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WRC 2014
« en: Enero 01, 2014, 18:02:57 pm »



Calendario 2014





Equipos y Pilotos

Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)
Sébastien Ogier (Francia)
Jari-Matti Latvala (Finlandia)
Andreas Mikkelsen (Noruega)
 
Citroën Total WRT Abu Dhabi (Citroën DS3 WRC)
Kris Meeke (Reino Unido)
Mads Ostberg (Noruega)
Khalid Al Qassimi (UAE)
 
M-Sport (Ford Fiesta RS WRC)
Mikko Hirvonen (Finlandia)
Elfyn Evans (Reino Unido)
Robert Kubica (Polonia, Lotos M-Sport)
 
Shell WRT Hyundai (Hyundai i20 WRC)
Thierry Neuville (Bélgica)
Juho Hanninen (Finlandia)
Chris Atkinson (Australia)
Dani Sordo (España)




Web y Sitios Oficiales

Página web: http://www.wrc.com/



Hilos anteriores

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WRC 2011
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« Última modificación: Enero 20, 2014, 20:32:15 pm por raulpcstr »

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Re:WRC 2014
« Respuesta #1 en: Enero 01, 2014, 18:07:06 pm »
Rallye Montecarlo 2014



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Re:WRC 2014
« Respuesta #2 en: Enero 01, 2014, 18:19:08 pm »
Gran comienzo del año. :sisi1:

Muchas gracias Raúl. Por aquí estaremos un año más.

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Re:WRC 2014
« Respuesta #3 en: Enero 01, 2014, 20:34:58 pm »
Gran comienzo del año. :sisi1:

Muchas gracias Raúl. Por aquí estaremos un año más.

Este año promete :D

Yo si puedo repetiré rally(es) en 2014. Aunque Suecia no lo tengo confirmado en la empresa. Veremos.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2014
« Respuesta #4 en: Enero 02, 2014, 11:50:49 am »
Si no os importa pongo los twitter de WRC que coloco GoVaL asi no los perdemos

Para los que quieran seguir el WRC por twitter, aquí van unas cuantas cuentas, aunque siempre es mejor seguirlo desde aquí, que Raúl :abrazo: nos tiene siempre al día. :sisi1:




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Re:WRC 2014
« Respuesta #5 en: Enero 02, 2014, 21:50:15 pm »
Nuestro querido Robert probando su nuevo R5 (Fiesta R5)



Los colores me gustan mucho.
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Re:WRC 2014
« Respuesta #6 en: Enero 03, 2014, 23:02:41 pm »
El JWRC se disputará en 2014 y 2015 con el Citroën DS3 R3T
03 de enero de 2014 | 19:03 CET

Fernischumi @fernischumi
Editor en Motorpasión F1

A pesar de que era un secreto a voces, no se ha confirmado hasta hoy que el Ford Fiesta R2 dejará de ser el coche con el que se dispute el Campeonato del Mundo Junior. En su lugar, la FIA ha optado por los más potentes y caros Citroën DS3 R3T, que estarán calzados por neumáticos Michelin, en lugar de los Hankook que utilizaban hasta ahora los coches del ovalo preparados por M-Sport.

El calendario previsiblemente se limitará al igual que el año pasado a seis pruebas europeas y la edad máxima para poder competir será 26 años. Todavía queda por saber cuáles serán los premios, ya que hasta ahora el ganador tenía la posibilidad de hacer seis rallyes con un Ford Fiesta R5 con neumáticos Hankook o correr la temporada completa con un Ford Fiesta R2 (se espera que el sistema sea similar sustituyendo el Fiesta R5 por el nuevo Citroën DS3 R5), y sobre todo cuál será el destino de la categoría WRC3 y la Citroën Top Driver, campeonatos que ahora coinciden demasiado con la filosofía del JWRC.

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/el-jwrc-se-disputara-en-2014-y-2015-con-el-citroen-ds3-r3t

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Re:WRC 2014
« Respuesta #7 en: Enero 07, 2014, 20:46:19 pm »
Si no hay contratiempos; tendremos enviado especial al Rally Sweden 2014.

Saludos!
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Re:WRC 2014
« Respuesta #8 en: Enero 07, 2014, 21:17:09 pm »
Y Petter (Solberg) también

Remember this one from last year?
My wife Pernilla and I will once again attack the roads of the Historic Rally Sweden in my Ford Escort MkII after our brilliant teamwork VICTORY in 2013.
Official Rally Sweden February 5-8 2014!



Sacado de la cuenta oficial de facebook del piloto noruego.
http://www.facebook.com/PetterSolbergWRC
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Re:WRC 2014
« Respuesta #9 en: Enero 09, 2014, 19:37:01 pm »
Canal+ va a volver a emitir tramos en directo del Mundial de Rallyes

La cadena de PRISA seguirá siendo esta temporada la encargada de retransmitir los reportajes del WRC en España. A partir del Monte-Carlo ofrecerán, además, como en los noventa, varios tramos en directo en cada rallye

Los aficionados a los rallyes estamos de enhorabuena. Al fin se ha cumplido nuestro deseo. Veinte años después, Canal+ va a volver a emitir, como en aquellos gloriosos Costa Brava de los noventa, tramos en directo del Mundial de Rallyes.

La cadena del Grupo PRISA, poseedora de los derechos de emisión del WRC desde hace justo ahora un año, seguirá siendo la encargada de ofrecer esta temporada los resúmenes de los diferentes rallyes del campeonato de la mano de José Antonio Ponseti, Santi Cañizares, y sus colaboradores de lujo: Luis Moya, Fernando Albes y Pipo López.

Además de los resúmenes diarios de cada etapa, con Raúl Benito, y los programas especiales (de 1h30 de duración) que se pasarán, de nuevo, los lunes posteriores a cada rallye, junto a esos reportajes históricos que tanto nos gustan a los aficionados; Canal+ ofrecerá también esta temporada, como novedad estrella, la emisión -a partir del 'Monte'- de varios tramos en directo en cada prueba del campeonato, además, con un comentarista de lujo: Carlos del Barrio (ex copiloto de Dani Sordo y Jesús Puras).

A buen seguro que esta noticia habrá hecho dar saltos de alegría a más de un aficionado. No es para menos. Después de años y años de espera, por fin vamos a poder volver a vivir la emoción del Mundial en vivo. Desde casa. De nuevo, gracias a Canal+. ¡Aleluya! Vayan haciendo hueco en el sofá, que esto está a punto de comenzar...

Fuente: http://www.revistascratch.com/



TRAMOS EN DIRECTO RALLYE MONTE-CARLO 2014 EN CANAL+
Viernes, 17 de enero
TC9 Vitrolles-Faye 2 (49,03 km) - 13h00

Sábado, 18 de enero
TC13 Sospel-Breil sur Roya (16,55 km) - 15h30
TC15 Sospel-Breil sur Roya (16,55 km) [Power Stage] - 21h00

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Re:WRC 2014
« Respuesta #10 en: Enero 09, 2014, 19:41:35 pm »
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Re:WRC 2014
« Respuesta #11 en: Enero 09, 2014, 20:42:39 pm »




DMACK and M-Sport have joined forces for a new young driver series within the WRC that offers the top prize of a WRC 2 campaign in a Ford Fiesta R5 car in 2015.


Competitors in the ‘Drive DMACK Fiesta Cup’ will use identical DMACK-shod Ford Fiesta R2 rally cars, prepared by M-Sport, and will battle over five European rounds of the WRC starting in Portugal.

The winner is guaranteed a full seven-round WRC 2 campaign in M-Sport’s Fiesta R5 in 2015.

With the cost of the series fixed at £99,950, DMACK and M-Sport claim it will be the most affordable way for aspiring drivers to showcase their talent on the world stage.

M-Sport managing director Malcolm Wilson said: “The Drive DMACK Fiesta Cup offers a cost-effective way for the world's most talented youngsters to break onto the world stage and the prize on offer means that we could see some very hard-fought competition throughout the year. I am looking forward to seeing what talent emerges."

The new series is one of three competitions this year that will appeal to aspiring rally drivers. Citroen’s ‘Top Driver’ scheme pits WRC hopefuls against each other in the manufacturer’s R3t cars, while the FIA recently announced that this year’s Junior WRC Championship contenders will drive similar cars. Both competitions offer prize drives in R5-spec Citroen DS3 machines in 2015.

http://www.wrc.com/news/drive-dmack-fiesta-cup-launched/?fid=19522
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Re:WRC 2014
« Respuesta #12 en: Enero 11, 2014, 01:25:02 am »
Precioso el Fiesta


« Última modificación: Enero 13, 2014, 23:05:44 pm por red5isalive »
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Re:WRC 2014
« Respuesta #13 en: Enero 11, 2014, 12:03:15 pm »
Me encanta  :sisi3: :flores:

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Re:WRC 2014
« Respuesta #14 en: Enero 11, 2014, 12:09:33 pm »
http://www.racingang.com/2014/01/hay-que-estar-grillao.html
Que los rallieros están locos es algo público y notorio. Que algún circuitero debería hacérselo mirar, también. Y por tanto lo de Kubica va para nota.... no te pierdas este vídeo.

El entrañable polaco ha estado corriendo un rally estos días y le pasó una cosa curiosa. Para empezar era de noche e iba perdiendo, por 11 segunos, así que tocaba apretar. Sin embargo las condiciones no lo terminaban de recomendar y encima no llevaba neumáticos apropiados para hacer ninguna gesta... ¿qué toca?




Tirar... menuda pregunta. Pero claro, pongámoslo un poquito más difícil ¿qué haces si al minuto de comenzar el tramo ya estás fuera y te llevas uno de esos palos que marcan la carretera?

Tirar... menuda pregunta. ¿Y si ese toque rompe el soporte de uno de los faros auxiliares? ¿Tirar? ¿Y si ese faro empieza a deslumbrarte? ¿Tirar? ¿Y si entra la niebla?....

¿Apagar los auxiliares???? Y si al poco de apagarlos te vuelves a salir y no te llevas UNA CASA de pura casualidad?

Pues si tienes las pelotas del tamaño suficiente para hacer todo eso y seguir a fondo entonces es evidente lo que pasa... que ganas el tramo por 34 segundos y con eso el rally. Olé sus huevos....

La gente se inventa estadísticas con tal de intentar demostrar algo y eso lo sabe el 14% de la gente!!!
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Re:WRC 2014
« Respuesta #15 en: Enero 11, 2014, 12:42:57 pm »
Los pelos de punta  :nomelocreo
Grande Robert  :bravo:

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Re:WRC 2014
« Respuesta #16 en: Enero 11, 2014, 13:41:36 pm »
Me encanta  :sisi3: :flores:

A mi también, ojalá ese fuese el diseño final.
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Re:WRC 2014
« Respuesta #17 en: Enero 13, 2014, 11:23:56 am »
Mañana empieza esto  :saltarin: :popcorn:

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Re:WRC 2014
« Respuesta #18 en: Enero 13, 2014, 12:00:18 pm »
Los últimos tests de Hyundai (Dani) y Citroën (Ostberg) para Monte



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Re:WRC 2014
« Respuesta #19 en: Enero 13, 2014, 23:04:24 pm »
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