Junio 26, 2019, 13:47:33 pm

Autor Tema: WRC 2015  (Leído 67578 veces)

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Re:WRC 2015
« Respuesta #40 en: Enero 17, 2015, 12:34:44 pm »
Libery de Lorenzo Bertelli.



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Re:WRC 2015
« Respuesta #41 en: Enero 17, 2015, 13:32:39 pm »
Libery de Lorenzo Bertelli.




Este tira cada año del mismo diseño XD XD XD
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2015
« Respuesta #42 en: Enero 17, 2015, 15:27:58 pm »
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2015
« Respuesta #43 en: Enero 17, 2015, 15:28:09 pm »
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2015
« Respuesta #44 en: Enero 17, 2015, 23:38:21 pm »

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Re:WRC 2015
« Respuesta #45 en: Enero 18, 2015, 12:30:10 pm »

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Re:WRC 2015
« Respuesta #46 en: Enero 18, 2015, 19:04:12 pm »




RALLYE MONTE-CARLO 2015.








RALLY Nº 1.

Del 22 al 25 de enero de 2015.

Categoría: WRC, WRC2, WRC3 y JWRC

Base: GAP

Superficie: Asfalto/Nieve.

Tramos: 15 (355,48 km cronometrados)

Distancia total: 1.403,08 km.

Ganador más reciente: Sebastien Ogier (2014)





El Rallye de Monte-Carlo es la joya de la corona del WRC, la prueba más antigua del calendario.

Se celebró por primera vez en 1911 para promover Montecarlo como destino turístico. Los participantes salieron de diferentes ciudades europeas para acabar reuniéndose en Mónaco.

La edición de 1966 es recordada porque los pequeños Mini Cooper lograron copar las tres primeras posiciones antes de ser descalificados por cometer presuntas irregularidades con sus faros.

Esta es la 83ª edición del Rallye Automobile Monte-Carlo y hay muchos cambios con respecto al recorrido del año pasado ya que ha variado el 75% del itinerario.

Por primera vez se aplicará la normativa del Rally 2, que permite a los competidores que abandonan poder reengarchase a la carrera el día siguiente bajo una penalización de tiempo.

Tras tres días de reconocimiento, el shakedown, de 3,52 km, se celebrará la tarde del miércoles día 21 de enero en Chateauvleux, a 6 km de Gap.

El Rallye Monte Carlo es esencialmente un rallye de asfalto pero el clima impredecible de las montañas hace variar las condiciones de manera que los participantes deben esperar encontrarse nieve, hielo y asfalto seco en un mismo tramo. Hay que saber encontrar el equilibrio justo para tener adherencia con condiciones de invierno y el requerido para el asfalto seco.

La elección de neumáticos mixta es la mejor opción para tener el mejor compromiso para afrontar estas condiciones cambiantes lo que nos permite ver extrañas selecciones de neumáticos que pueden incluir dos ruedas con clavos en diagonal con otras dos slick para asfalto seco. Se suele llevar dos neumaticos de repuesto.

Los coches llevan suspensiones de asfalto y parrilla de faros adicionales para los tramos nocturnos.

La experiencia y la capacidad para "leer" las condiciones es vital ya que se trata de un rallye muy complicado lleno de difultades.

Especial mención se merece el paso por el Col de Turini, uno de los lugares más míticos de esta especialidad, donde miles de aficionados se reúnen para ver a los participantes coronar la parte más alta del tramo de La Bollene Besubie - Moulinet de la última jornada. En él hay un ambiente increíble, especialmente por la noche, y es de visita obligada para los aficionados.







ITINERARIO.

Como el año pasado, la salida se hará en la Plaza del Casino de Monte-Carlo. El año pasado la salida desde aquí fue solamente ceremonial pero este año será una salida "real" con dos tramos nocturnos cerca de Diagne-les-Bains, al norte de Gap.

El itinerario del viernes incluye tres nuevos tramos en las regiones de los Altos Alpes e Isère, al norte de Gap.

El sábado los competidores regresarán a Mónaco a través del clásico tramo de Sisteron y la especial de Lardier - Valença-Faye de 51,70 km.

Como es tradicional, la última jornada del domingo se disputará en las montañas de los Alpes Marítimos cercanos a Mónaco con el legendario Col de Turini como protagonista principal.








Tramos televisados en directo.

Jueves 22-01-2015 - 20:00 - 21:00 - TC01 Entrevaux - Rouaine (21,31 km)

Domingo 25-01-2015 - 09:30 - 10:30 - TC13 Col St. Jean - St. Laurent 1 (10,50 km)

Domingo 25-01-2015 - 12:00 - 13:00 - TC15 Col St. Jean - St. Laurent 1 (10,50 km) (Power Stage)



LISTA DE INSCRITOS.

http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=18216&t=Rallye-Monte-Carlo-2015





VÍDEOS.

RESUMEN 2014.





Bouffier - 2014.





Liada en el Turini - 2014.







ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://acm.mc/en/rallye-monte-carlo/edition-2015/presentation/

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilots: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=18216&t=Rallye-Monte-Carlo-2015

Fotos Best of Rallylive: http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Rallye Monte-Carlo 2014: http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1644.msg183120.html#msg183120








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Re:WRC 2015
« Respuesta #47 en: Enero 19, 2015, 12:16:15 pm »
Max Vatanen.


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« Respuesta #48 en: Enero 19, 2015, 16:38:12 pm »
Día de reconocimientos.




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« Respuesta #49 en: Enero 19, 2015, 16:53:50 pm »
Petter Solberg con su hijo Oliver.


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« Respuesta #50 en: Enero 19, 2015, 17:07:17 pm »
Así estaba ayer el TC10 del Rally de Montecarlo.






TC09/11.





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« Respuesta #51 en: Enero 19, 2015, 17:12:55 pm »
Y así estaba hoy el primer tramo del viernes.







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« Respuesta #52 en: Enero 19, 2015, 17:16:21 pm »
El segundo tramo.







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« Respuesta #53 en: Enero 19, 2015, 17:19:07 pm »
El tercer tramo.







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« Respuesta #54 en: Enero 19, 2015, 17:22:31 pm »
El Fiesta de Bryan Boffier en el parque de servicio.



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Re:WRC 2015
« Respuesta #55 en: Enero 19, 2015, 17:49:57 pm »
Que buena pinta tiene ese asfalto :elrisas:
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« Respuesta #56 en: Enero 19, 2015, 17:51:42 pm »
TC05/08.



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« Respuesta #57 en: Enero 19, 2015, 18:34:33 pm »






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« Respuesta #58 en: Enero 20, 2015, 00:33:19 am »

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Re:WRC 2015
« Respuesta #59 en: Enero 20, 2015, 00:59:48 am »



Seb vs Seb: ¡Furia de titanes!


El Campeonato del Mundo de Rallyes 2015 comenzará a rugir con el Rallye Monte Carlo (del 22 al 25 de enero) con el duelo  más esperado entre los dos pilotos más exitosos de la era moderna:  Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.


La cita del Principado ha atraído a 96 equipos,  18 de los cuales correrán en la categoría World Rally Car. Pero para  los miles de seguidores que acudan a los tramos, la primera carrera de  esta temporada estará centrada en la batalla entre los dos franceses.

El  nueve veces campeón Loeb, de 40 años, se retiró de los rallyes hace 14  meses, pero está de vuelta para disputar de forma esporádica este rallye  al volante de un DS3 WRC. Él buscará superar al vigente campeón de  Volkswagen, Ogier, de 31 años, que arrancará la temporada en búsqueda de  su tercer título.



Ogier insiste en rebajar las expectativas


No existe una relación de odio entre ambos, aunque los dos  tuvieron que soportar una tensa relación cuando fueron compañeros de  equipo en Citroën en 2011. Pero después de que Ogier se fuese a  Volkswagen al final de esa temporada, no tuvieron muchas oportunidades  para luchar entre sí en los tramos. Ellos se han enfrentado con un World  Rally Car en solo cuatro ocasiones, la más reciente en el Rallye de  Francia de 2013. El resultado global está igualado a dos victorias por  bando, por lo que el encuentro de esta semana debería inclinar la  balanza hacía un lado u otro.

Pero mientras los aficionados esperan ansiosos por saber qué Seb  saldrá ganador en el Monte Carlo, ambos se encargan de rebajar la  tensión del ambiente. Ogier, vencedor del “Monte” del año pasado, no le  gustan las comparaciones con su tocayo y está haciendo todo lo posible  para minimizar el duelo. “No tiene mucha importancia”, ha insistido, “siento que no tengo que demostrar nada contra él. Es solo un interesante desafío de nuevo con él”.



Loeb regresa tras una temporada en el WTCC


Aún así, Ogier no subestima la amenaza que supone el piloto que ha ganado siete veces el Monte Carlo. “Por supuesto que espero que sea tan competitivo como siempre”, ha reconocido. “Incluso  después de un año de descanso lejos de los rallyes, él seguirá siendo  competitivo. Estoy seguro que será muy fuerte en su regreso y será una  carrera interesante, pero para ser honesto, no siento ninguna presión  extra”.
 
Al volante de la nueva segunda generación del Polo R WRC, Ogier también contará con un gran apoyo de los seguidores. “Monte  Carlo es muy importante para mí, es mi rallye de casa. Este año habrá  muchos tramos cercanos a la casa donde me crié, así que por supuesto que  intentaré dar lo mejor de mí mismo. Bueno, hay muchas expectativas y  las condiciones serán complicadas, pero eso me gusta”.

Por su parte, la promesa de Loeb es que intentará darlo todo. Es un  enfoque que le ha dado 87 victorias en el Campeonato del Mundo de  Rallyes hasta el momento. “Mi ambición es hacerlo lo mejor posible”, ha añadido. “No  he pilotando durante un año. Está bien, la prioridad no es ganar, pero  por otro lado, cuando tomo la salida de una carrera siempre intento  hacerlo lo mejor posible. Así que intentaré dar lo máximo y hacerlo lo  mejor posible. Veremos…”

El rallye arrancará el miércoles 21 de enero con el shakedown en las  carreteras cercanas a la ciudad natal de Ogier en Gap. La acción  competitiva se iniciará al día siguiente tras la ceremonia de salida en  la Place du Casino de Mónaco.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/january-2015/clash-of-the-titans/page/2067--12-12-.html