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Autor Tema: WTCC 2015  (Leído 10444 veces)

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WTCC 2015
« en: Marzo 04, 2015, 01:15:45 am »


Temporada 2015







COCHES DE VERDAD EN UNA VERDADERA COMPETICIÓN.



En el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA veremos versiones  potenciadas de vehículos de calle, de vehículos que cualquiera de  nosotros podemos conducir a diario de casa al trabajo, enfrentándose en  emocionantes carreras llenas de batallas.

Se trata de vehículos de producción de cuatro puertas con dos ruedas  motrices modificados para la competición, equipados con un motor 1.6  de inyección directa y turbo con caja de cambios manual secuencial de seis velocidades. El número máximo de revoluciones es de 8.500 rpm. Relación de compresión máxima 12.5:1, brida de admisión de 36 mm y presión máxima absoluta de sobrealimentación de 2.5 bars. Lubricación por cárter seco.

Los pilotos podrán utilizar como máximo 2 motores y 6 turbo a lo largo de la temporada.

Para las suspensiones utilizan columnas McPherson delante y detrás con muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos.

En cuanto a los frenos, máximo 4 pistones por rueda delantera con discos de un diámetro máximo de 280 mm y máximo 2 pistones por rueda trasera. El ABS está prohibido.

Son auténticas máquinas de carreras con velocidades cercanas a los 300 km/h con enfrentamientos puerta a puerta en la pista cuyas dimensiones máximas son 4.200 mm de longitud, altura mínima de la carrocería de 60 mm y un peso mínimo de 1.100 kg con piloto incluido.

Los aficionados pueden reconocer fácilmente en los coches WTCC los  mismos modelos que están a la venta en los concesionarios de los  distribuidores.

Este año se ha suprimido la categoría TC2.


La sesión de calificación se divide en tres partes:

- Q1 : sesión de 10 minutos en la que participan todos los pilotos.
- Q2 : sesión de 10 minutos para los 12 primeros pilotos clasificados en la Q1.
- Q3 : para los 5 primeros pilotos calificados en la Q2 que realizarán una única vuelta cronometrada.


Sistema de puntuación.

- Q3: Se otorgan puntos a los primeros cinco pilotos clasificados (5, 4, 3, 2, 1).
- Carrera 1 y Carrera 2: Se otorgan puntos a los diez primeros pilotos clasificados (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1)
- Para el mundial de marcas optan a puntos en la calificación y en carrera los dos mejores coches de cada marca con el mismo reparto que en el caso de los pilotos.


Neumáticos.

Los neumáticos son suministrados en exclusiva por Yokohama. Los slick de seco que se suministrarán serán de 20 cubiertas nuevas en la primera cita del año y en las siguientes un total de 24 cubiertas, de las que solo 16 pueden ser a estrenar. De éstas, 4 son únicamente para disputar la Q3 quienes lleguen a ella. En caso de lluvia, dispondrán de 16 cubiertas por evento.



En el fin de semana el evento consta de dos carreras de 60 km cada una con salida estandar en parado. Entre las dos carreras, se podrán realizar labores de reparación.

Para formar la parrilla de la Carrera 1, se utiliza el orden en el que  los pilotos han finalizado las sesiones calicatorias, la Q1, Q2 y Q3.

Para la Carrera 2 se invierten las 10 primeras posiciones mientras que de la 11 hacia abajo permanecen igual.
 
Como caso excepcional y dada la longitud del circuito, este año se disputará una única carrera en Nürburgring Nordschleife de 6 vueltas con una parada intermedia de un tiempo determinado para poder respostar y cambiar neumáticos sin el tradicional tiempo de reparación.

Otra novedad de este año es que se limita a 2 el número de cambio de piloto a lo largo de la temporada.

El campeonato consta de 12 carreras que se disputan en 4 continentes.

Se otorgan 2 títulos FIA de Campeones del Mundo; uno de pilotos y otro de constructores.

El formato actual del WTCC fue establecido en 2005 y está promovido por Eurosport Events hasta finales de 2017.

Todas las carreras son emitidas en directo por Eurosport Events en HD.


Equipos y Pilotos





Calendario 2015


























Web y Sitios Oficiales
Página web: http://www.fiawtcc.com/
Web oficial en español: http://www.fiawtcc.es/
Twitter: http://twitter.com/FIA_WTCC
Facebook: http://www.facebook.com/WorldTouringCarChampionship
Canal Youtube oficial: http://www.youtube.com/user/TheFIAWTCC

Hilos temporadas anteriores:
WTCC 2014: http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,1737.0.html
WTCC (2009 a 2013): http://www.f1revolution.com/foro/index.php/topic,243.0.html





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Re:WTCC 2015
« Respuesta #1 en: Marzo 04, 2015, 12:20:26 pm »
Citroën, los defensores del título.






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Re:WTCC 2015
« Respuesta #2 en: Marzo 04, 2015, 12:23:06 pm »
Road Show de Citroën en Buenos Aires.



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Re:WTCC 2015
« Respuesta #3 en: Marzo 04, 2015, 12:31:42 pm »
La librea de Tom Coronel para esta temporada.







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Re:WTCC 2015
« Respuesta #4 en: Marzo 04, 2015, 12:34:30 pm »
La librea de Citroën.







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Re:WTCC 2015
« Respuesta #5 en: Marzo 04, 2015, 12:39:12 pm »

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Re:WTCC 2015
« Respuesta #6 en: Marzo 04, 2015, 13:14:23 pm »

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Re:WTCC 2015
« Respuesta #7 en: Marzo 04, 2015, 14:12:30 pm »
AUTÓDROMO TERMAS DE RÍO HONDO - Argentina
Del 6 al 8 de marzo de 2015









Argentina tiene el honor de albergar la primera carrera de la temporada 2015 del WTCC (y primera carrera con coches solo de la categoría TC1) en el Autódromo Termas de Río Hondo donde cientos de fans podrán animar a su compatriota y vigente campeón del mundo José María "Pechito" López.

Esta es la tercera ocasión que el WTCC visita este circuito de 4,806 km.

El circuito fue construido en la ciudad de la que lleva su nombre en 2007 aunque fue remodelado por el italiano Jarno Zaffelli en 2012.

En él se celebran tambien el campeonato nacional TC2000, la Fórmula Renault y MotoGP.



Horarios:
(En España son 4 horas más)

<a href="http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/172/fia_wtcc_2015_race_of_argentina_timetable.pdf" target="_blank">http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/172/fia_wtcc_2015_race_of_argentina_timetable.pdf</a>




Lista de Inscritos.

<a href="http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/172/fia_wtcc_2015_race_of_argentina_entry_list.pdf" target="_blank">http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/172/fia_wtcc_2015_race_of_argentina_entry_list.pdf</a>




Previo.




Resumen Argentina Carrera 1 y 2 - 2014.




Vuelta Onboard con Pechito López.







Web, twitter y facebook del circuito.

http://www.autodromotermas.com/index.php/es/
http://twitter.com/autodromotermas
http://www.facebook.com/autodromotermas?ref=hl






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Re:WTCC 2015
« Respuesta #8 en: Marzo 04, 2015, 14:16:29 pm »
Así llegaron los coches a Argentina.







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Re:WTCC 2015
« Respuesta #9 en: Marzo 04, 2015, 16:38:00 pm »
Qué bien se lo pasan los pilotos de Citroën. :roto2rie: :roto2rie:



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Re:WTCC 2015
« Respuesta #10 en: Marzo 07, 2015, 21:53:36 pm »
Todos listos.


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Re:WTCC 2015
« Respuesta #11 en: Marzo 07, 2015, 21:57:15 pm »
El casco de Pechito.


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Re:WTCC 2015
« Respuesta #12 en: Marzo 07, 2015, 22:01:39 pm »

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Re:WTCC 2015
« Respuesta #13 en: Marzo 07, 2015, 22:03:03 pm »
La librea de Tom Chilton.








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Re:WTCC 2015
« Respuesta #14 en: Marzo 07, 2015, 22:11:40 pm »
Las novedades de LADA para esta temporada.



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Re:WTCC 2015
« Respuesta #15 en: Marzo 07, 2015, 22:13:57 pm »
Loeb fue el más rápido en la sesión de test del viernes.





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Re:WTCC 2015
« Respuesta #16 en: Marzo 07, 2015, 22:32:56 pm »
José María López fue quien dominó en la FP1.





La sesión vió una bandera roja cuando Tom Coronel pinchó y tuvo complicado llegar a pits.


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Re:WTCC 2015
« Respuesta #17 en: Marzo 07, 2015, 22:50:01 pm »
La FP2 fue algo accidentada.

Primero Huff se marchó de excursión campestre.




Luego Hugo Valente tuvo un accidente bastante fuerte y en el que su coche se incendió provocando otra bandera roja.










Así llegó el coche a boxes.




Además, los pilotos tuvieron una visita inesperada. Un perro se coló en la pista.




Los comisarios sacaron bandera amarilla y los pilotos intentaban apartarse como fuera, como hizo Pechito.





Pechito volvió a ser el más rápido.


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Re:WTCC 2015
« Respuesta #18 en: Marzo 07, 2015, 22:57:18 pm »
El mono de Stefano d'Aste. :roto2:




El mono de repuesto. :roto2rie:




Este es su coche.





Y aquí un vídeo donde apreciar lo bien que le sienta. :roto2rie:


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Re:WTCC 2015
« Respuesta #19 en: Marzo 07, 2015, 23:46:55 pm »
En la Q1 de la sesión de Calificación, Huff fue quien marcó el mejor tiempo.




En la Q2 Benanni hizo un trompo acabando en la grava y provocando una bandera roja.




Ma Quing Hua fue el más rápido en la Q2 mientras que James Thomson acabó en la 10ª posición, por lo que partirá desde la pole en la segunda de las carreras que se disputarán mañana.





El primero en salir en la Q1 fue Loeb que marcó 1:47.061 tras cometer un pequeño error.
« i got some oversteer in the fastest turn of the circuit and got a bit off in the grass »

Tiago Monteiro fue el segundo en dar su vuelta, paró el crono en el 1:47.633.

Turno de Yvan Muller, que hizo una buena vuelta marcando 1:46.701 y poniéndose primero provisionalmente.

Entonces llegó Pechito López y marcó un tiempazo: 1:45.461 siendo 1.240 más rápido que Muller, que no se creía el tiempo que había marcado el argentino.

Por último Ma hizo su vuelta quedando en cuarta posición. Así pues 4 Citroën en las 4 primeras posiciones, y no fueron 5 porque Benanni tuvo la salida de pista en la Q2.

Pechito comentó que había hecho una vuelta perfecta y que seguramente los demás habrían cometido algún error porque

« It looks like everyone made a mistake in Q3 except me… it’s not possible to have 1 second gap »




Resultados CALIFICACIÓN - WTCC Argentina
Sábado, 7 de marzo de 2015