Enero 20, 2019, 03:27:07 am

Autor Tema: WTCC 2016  (Leído 4853 veces)

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #40 en: Agosto 04, 2016, 03:14:01 am »
Citroën dominó los últimos años en el WTCC de la mano de José María López, quien alcanzó el bicampeonato y en este 2016 buscará su tercera consagración. El C-Elysée llegó a la categoría en la temporada 2014 donde ganó 17 competencias, 10 de ellas de la mano del cordobés.



En 2015 "Pechito" volvió a coronarse y la marca francesa prevaleció en 19 carreras. El argentino ganó 9 pruebas y por segundo año consecutivo brilló en el Mundial de Turismo.

Este año López lidera el campeonato cuando se han disputado 7 fechas y va por otro título. Hasta aquí Citroën venció en 7 carreras, donde en 6 se impuso "Pechito".



saludos y buenas noches a todos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #41 en: Agosto 04, 2016, 15:56:51 pm »
López: “No siento ansiedad por ganar el título”



José María López asegura no sentir apuro por sellar su tercer campeonato dentro del WTCC, donde lidera cómodamente el torneo, si bien confiesa que le gustaría hacerlo lo antes posible para abocarse a la Fórmula E, donde debutará en octubre próximo.

Previo a este fin de semana, cuando el WTCC se presentará en Termas de Río Hondo para disputar la octava ronda de su calendario, "Pechito" López lidera el campeonato con 244 puntos y una distancia de 101 unidades sobre Tiago Monteiro, su escolta en el torneo, cuando restan 275 puntos en juego. Y siendo Argentina el siguiente compromiso de la categoría, donde López suma cuatro victorias en seis competencias, sus posibilidades de ampliar la diferencia se ven sólidas, al menos antes de salir a la pista con su Citroën C-Elysée.

Sin embargo, y a pesar de que el próximo 9 de octubre López deberá estar listo para comenzar en Hong Kong su compromiso con la Fórmula E, donde competirá junto al equipo DS Virgin y antes de esa fecha deberá cumplir con una rigurosa preparación para llegar en óptimas condiciones, el bicampeón mundial asegura no tener apuro por asegurarse su tercera corona en el WTCC.

"No siento ansiedad por sellar el título. Encaro todos los campeonatos de la misma manera, sabiendo que es muy difícil ganar un campeonato y muy fácil perderlo", dijo López a Motorsport.com.

"Voy a tratar de hacer lo mejor que pueda y a mí, la verdad, si bien por supuesto el escenario ideal sería poder ganar el campeonato lo antes posible para poner mi cabeza en mi próxima meta, que es la Fórmula E, lo importante es poder ganar el campeonato, ya sea por un punto de diferencia o por 15 puntos, lo importante es ganarlo", aseguró.

Mezclar el WTCC con la Fórmula E no será un problema

Ante la consulta de cómo afrontará el inicio del campeonato de la Fórmula E mientras disputa la parte final de la temporada del WTCC, manejando dos tipos de autos completamente diferentes, López destaca su aprendizaje de sus años compitiendo en autos de turismo en Argentina.

"Va a ser un poco extraño, pero para alguien que corrió en tres categorías (en Argentina) en el mismo año ya estoy acostumbrado", dijo "Pechito".

"Si bien es mucho trabajo porque me demanda mucho más dos categorías de lo que eran tres en mí país, por los compromisos, porque se trabaja mucho más en horas de simulador, de pruebas, estoy preparado y obviamente cuando tomé esta decisión acepté esto porque es lo que quiero".

El sueño de Le Mans

En reiteradas oportunidades desde que regresó al automovilismo europeo, "Pechito" López ha mencionado sus ganas de competir en las 24 Horas de Le Mans, y como en 2017 la Fórmula E le permitirá sumar más actividad a sus obligaciones, el argentino está enfocado en tener otra categoría, más precisamente el Mundial de Resistencia.

"No son muchas las categorías que se pueden hacer por una cuestión de calendarios, pero obviamente se trabaja, sobre todo en Le Mans, que es un sueño para mí, ojalá lo pueda llegar a lograr algún día", expresó el argentino, quien ya se encuentra en Termas de Río Hondo para disputar las dos carreras de este fin de semana en Argentina.

Desconectado DarioRP

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #42 en: Agosto 05, 2016, 01:21:20 am »
Un fenómeno Pechito, lástima q no tuvo la chance en F1, pero cuando se vino a competir a Argentina, cambió la forma de trabajo y la mentalidad de todos los pilotos argentinos.

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #43 en: Agosto 06, 2016, 03:12:50 am »
Un fenómeno Pechito, lástima q no tuvo la chance en F1, pero cuando se vino a competir a Argentina, cambió la forma de trabajo y la mentalidad de todos los pilotos argentinos.

Buen comentario y una gran verdad, no en vano los pilotos de diversas categorias de turismos en Argentina buscan abrir puertas en categorias internacionales.

Estimados co foreros, siendo argentino y viviendo en Argentina donde este fin de semana se corre una nueva fecha del WTCC, trataré de traer la máxima informacion local sobre la categoría.

saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #44 en: Agosto 06, 2016, 03:16:24 am »
Durante la conferencia de prensa que se realizó ayer en Santiago del Estero, el promotor del WTCC dijo que hará todo lo posible para que Argentina siga en el calendario ante la salida de José María López, y además confirmó que un piloto argentino estará probando con Volvo en Termas de Río Hondo.



François Ribeiro participó este jueves en el lanzamiento de la competencia del WTCC a desarrollarse este fin de semana en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco de la octava fecha del año.

En su discurso, el promotor de la categoría destacó que "haré todo lo posible para mantener a Argentina en el calendario", también resaltó que "quiero mantener pilotos argentinos". No es la primera vez que Ribeiro habla sobre este tema después de que José María López haya anunciado su salida.

Por otra parte, Ribeiro confirmó que Volvo se quedará en el trazado santiagueño para realizar una prueba, en la cual habrá un piloto argentino.

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #45 en: Agosto 06, 2016, 03:24:17 am »
Nueva esperanza de Argentina.

Así luce el Chevrolet Cruze con el que Esteban Guerrieri estará haciendo su debut en el WTCC, este fin de semana en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, donde correrá para el equipo español Campos Racing.



Esteban Guerrieri está a pocas horas de hacer su debut en el WTCC, y será nada menos que en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, donde buscará repetir la hazaña que logró José María López ganó en 2013 con un BMW 320 TC, abriéndoles las puertas de Citroën.

El Chevrolet Cruze, perteneciente al equipo Campos Racing, que manejará el piloto de Mataderos ya está listo en boxes, y el mismo portará el número 86, en homenaje al Mundial de México 1986 que ganó la Selección Argentina.



Todavia hoy recuerdo ese BMW privado del equipo del alemán René Munnich, que con grilla invertida gano esa carrera, y su ascenso a ser piloto oficial.

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #46 en: Agosto 06, 2016, 03:26:48 am »
Gabriele Tarquini es una de las principales figuras que tiene el WTCC, y se mostró contento por estar compitiendo en nuestro país y entusiasmado por lo que vendrá este fin de semana en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, por la octava fecha del año.



"Es un placer estar en la Argentina porque es un país que vive con mucha pasión el automovilismo", manifestó el italiano en la Tira Diaria de Campeones por AM630 Rivadavia.

Sobre el trazado santiagueño, el campeón 2009 señaló que "es muy difícil y es el mejor de la temporada. Me gusta mucho".

En cuanto a la performance de Lada, Tarquini analizó que "estamos bien, pero necesitamos mejorar un poco"

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #47 en: Agosto 06, 2016, 03:34:57 am »
Néstor Girolami estará el próximo lunes 8 de agosto probando uno de los Volvo S60 del equipo Cyan Racing, que se sumó este año al campeonato de WTCC. El piloto argentino, se encuentra en Termas de Río Hondo para concretar el ensayo con la marca sueca, tal como lo anunció el directivo de la categoría, François Ribeiro.



Girolami tendrá así la ocasión de conducir por tercera vez un auto de WTCC, tras su primera experiencia el año pasado en Budapest (Hungría), cuando fue invitado a los test de Lada, y luego pudo correr en Bratislavia (Eslovaquia) y Vila Real (Portugal) con un Honda del equipo Nika Racing.

El piloto es bi campeon del STC 2000 argentino, y esta temporada compite en el Stock Car de Brasil, ambas categorias son muy similares al WTCC

saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #48 en: Agosto 06, 2016, 03:40:26 am »
Ultimo momento.

En las últimas horas, el uruguayo acordó su ingreso al WTCC con el equipo Zengő Motorsport para disputar la octava fecha del año, a disputarse este fin de semana en Termas de Río Hondo, donde manejará el Honda Civic dejado por el húngaro Ferenc Ficza.



No solo Esteban Guerrieri estará haciendo su debut en el WTCC este fin de semana en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, sí no que también el uruguayo Mauricio Lambiris, quien en las últimas horas arreglo su incorporación con el equipo húngaro Zengő Motorsport.

Luego de tramitar la licencia internacional, el charrúa que también corre en la Clase 3 del Turismo Nacional recibió la aprobación por parte de la FIA para correr en el trazado santiagueño con un Honda Civic en reemplazo de Ferenc Ficza, ausente por prescripción médica, ya que había sido operado de apendicitis.



Asiduo animador del Turismo Nacional Argentino, clase 3, categoria que compartira fecha con el WTCC

saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #49 en: Agosto 06, 2016, 15:10:21 pm »
Gran comienzo de Guerrieri en el WTCC



Esteban Guerrieri fue el más rápido en el primer entrenamiento del WTCC en Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, terminando con una diferencia de un segundo sobre Yvan Muller, quien fue segundo. José María López ocupó la quinta posición.

Un inicio superlativo tuvo Guerrieri,  con un Chevrolet del equipo Campos Racing,  en su estreno dentro del WTCC en la mañana del sábado en Argentina, escenario de la octava ronda de la temporada

El argentino lideró la sesión desde los primeros minutos y alcanzó un mejor tiempo de 1:43.557 para finalizar con una distancia de 1s014 respecto a su más inmediato perseguidor, el francés Yvan Muller, con un Citroën C-Elysée oficial.

La tercera posición quedó en poder del húngaro Norbert Michelisz, siendo el mejor representante de Honda, delante del Lada de Gabriele Tarquini y del Citroën de José María López, líder del campeonato, quien se ubicó a a 1s233 de lo realizado por Guerrieri.

Rob Huff ocupó la sexta posición, por delante de James Thompson, John Filippi, Tiago Monteiro y Hugo Valente, quien completó los diez primeros puestos.

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #50 en: Agosto 06, 2016, 17:19:32 pm »
Esteban Guerriri volvió a ser el más rápido en pista y también se llevó el segundo entrenamiento en el circuito Internacional de Termas de Río Hondo. El otro argentino y líder del certamen, José María López finalizó segundo seguido por su compañero en Citroën, Yvan Muller.

El piloto de Mataderos comenzó de la mejor manera su debut en el Mundial de Turismo, arriba del Chevrolet del Campos Racing volvió a ser el más veloz en pista y se quedó con el segundo y último entrenamiento previo a la clasificación. Su Chevrolet ya había demostrado su potencial para llevarse el primer ensayo de este sábado.

Los pilotos argentinos hacen valer su localía, Esteban Guerriei fue la referencia en las dos tandas en su debut en la categoría y el puntero del campeonato “Pechito” López finalizó segundo en el último entrenamiento previo a clasificar.



Sobre el final de la tanda el piloto argentino del Campos Racing con su Chevrolet marcó un tiempo de 1m43s247 y bajó por 31 centésimas su registro del primer ensayo. El que volvió a mostrar el potencial de su Citroen C-Elysée a pesar de los 80 kilos de lastre fue el puntero del campeonato José María Lopéz que finalizó segundo a 13 centésimas de su compatriota. El compañero de equipo del argentino, 1)van Muller quedó tercero a 32 centésimas, marcando el 2-3 de Citroën.

El piloto del equipo privado de Sébastien Loeb, Tom Chilton terminó cuarto seguido por el mejor Honda conducido por Tiago Monteiro. Rob Huff (Honda Racing), Tom Coronel (ROAL Motorsport), Norbert Michelisz (Honda Racing), James Thompson (Muenich Motorsport) y John Filippi (Campos Racing), completaron los diez primeros del último entrenamiento previo a la clasificación.


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #51 en: Agosto 06, 2016, 20:58:34 pm »

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #52 en: Agosto 06, 2016, 21:20:29 pm »
José María López se adjudicó su quinta pole position de la temporada en Termas de Río Hondo gracias a la desclasificación de Esteban Guerrieri, quien se había quedado con el mejor tiempo.

El WTCC realiza su octava fecha de la temporada en Argentina y los locales fueron los protagonistas.  En la Q1, Guerrieri fue el primero en imponer un tiempo a seguir demostrando que lo hecho en los entrenamientos no fue de casualidad. El capitalino registró 1m43s996, pero luego empezaron a bajarlo, uno de ellos fue “Pechito”, quien se mostraba como el mejor hasta que el capitalino volvió a intentar una vuelta rápida y se ponía una vez más en lo más alto del clasificador. De esta manera el 1-2 provisorio era argentino.

Al momento de la Q2, otra vez era Guerrieri quien se mostraba como el más veloz con 1m43s114, pero la lucha claramente es entre los locales, porque López le respondió con 1m43s011, en la búsqueda del último corte clasificatorio.

Ya en la Q3 había que mostrar todo el potencial y todo parecía que sería entre el Citroen y el Chevrolet, pero estos fueron los últimos en abrir vuelta. Guerrieri se metió primero y López segundo. Sin embargo, a Guerrieri le sacaron el último tiempo por no respetar el semáforo de boxes.

Finalmente la pole quedó en manos del bicampeón con un tiempo de 1m43s044, segundo fue Norbert Michelisz a 201 milésimas y tercero Tom Coronel a 240. Luego de esta clasificación se desarrollará inmediatamente el MAC 3.

ampliaré mas tarde

saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #53 en: Agosto 07, 2016, 00:46:42 am »

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #54 en: Agosto 07, 2016, 01:36:36 am »
Gracias Elfora por el video de clasificación.

Una mala.

El uruguayo Lambiris que había cerrado su incorporación al equipo Zengo Motorsoprt para disputar la octava fecha en el circuito Internacional de Termas de Río Hondo no participará de la misma ya que el Honda Civic que iba a usar no llegó a estar listo para salir a pista.

En viernes el piloto uruguayo había llegado a un acuerdo con el equipo Zengo Motorsport para alquilarle el auto que usa habitualmente su piloto titular Ferenc Ficza, ya que éste no pudo viajar a Argentina por un problema de salud. Ayer por la tarde el oriental no pudo participar del Shakedown debido a el Honda Civic aún no estaba listo para girar.

El mismo piloto informó a través de su cuenta de twitter que el equipo le comunicó que el auto no está en condiciones de correr. El uruguayo se mostró muy decepcionado con el equipo extranjero y dejó bien en claro que por eso prefiere el automovilismo argentino. Zoltán Zenngo, director del equipo dijo: "Este es un campeonato del mundo y el coche tiene que estar al 100 % listo para correr".

“Lamento informar que no voy a ser parte del WTCC. Luego de hacer un esfuerzo enorme de muchos para poder estar largando, el equipo me informó que el auto no está en condiciones de correr. Muy decepcionado por el equipo." dijo el uruguayo y agregó con un poco de calentura: " Esto es para que vean que lindo es el automovilismo argentino. ¡De los mejores del mundo!”.

Muy equivocado esta el piloto uruguayo, en tirar mierda a una categoria FIA, en vez de descargar su ira a la escuderia húngara,aparte que el automovilismo argentino tambien tiene falencias.....

Por mi que se vuelva a Uruguay !

saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #55 en: Agosto 07, 2016, 01:42:18 am »
Campos: ''Guerrieri es un luchador'' 

Adrián Campos habló con CORSA sobre Esteban Guerrieri, que este fin de semana debuta en el WTCC con un Cruze de su equipo.



El estreno de Esteban Guerrieri en el Mundial de Turismos despierta mucha expectativa. El porteño vuelve al ámbito internacional tras cuatro años y por primera vez correrá un Mundial en la Argentina.

Guerrieri tiene esta chance gracias al equipo de Adrián Campos. El team-manager español habló con La Única sobre el ingreso del corredor de Mataderos, que buscará este fin de semana en Termas de Río Hondo una plataforma para ingresar de forma permanente al WTCC.

“Personalmente creo que es una buena oportunidad para Esteban. Todos sabemos que hay muchos autos oficiales y si él se mete en la pelea, será muy bien valorado por todos
Así lo hizo Hugo Valente y ya es piloto oficial de LADA”, indicó el ex piloto de Fórmula 1.

“Por desgracia no fue posible encontrar un piloto que hiciera toda la temporada y tratamos de dar oportunidades al mejor corredor posible en cada país que el WTCC corre. Conozco personalmente a Esteban y es un luchador además de gran piloto”, agregó el ibérico.

Sobre las posibilidades de que Guerrieri pueda emular la senda de José María López, afirmó: “Ojala pueda seguir ese camino. Pechito ha sido capaz de salir adelante y demostrar lo gran piloto que es a través de este campeonato. Para poder seguir Esteban esa carrera internacional necesitará continuidad y si la consigue estoy seguro de que hará grandes cosas”.

José María López y Esteban Guerrieri buscaron en Europa el sueño llamado Fórmula 1. No pudieron conseguirlo. Pechito tuvo un gran aliciente como es el bicampeonato mundial en el WTCC, casi acariciando la tercera corona, y seguirá en la Fórmula E con el DS Virgin. Guerrieri vuelve al ámbito internacional y tiene con qué ilusionarse según afirma Adrián Campos.
« Última modificación: Agosto 07, 2016, 02:01:29 am por ShadowGP »


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #56 en: Agosto 07, 2016, 01:52:28 am »
Francois Ribeiro, promotor del Mundial de Turismo, habló de los pilotos argentinos que podrían sumarse a la categoría y del futuro de la carrera en el país.




Desde que José María López irrumpió en el Mundial de Turismo, Francois Ribeiro, promotor de la categoría, siempre se deshizo en halagos hacia el cordobés y, principalmente, hacia los pilotos argentinos. Por eso no extraña que con Pechito disputando sus últimas carreras en la división esté viendo quién podría ocupar su lugar.

“No extrañen que sean dos argentinos los que corran el año próximo”, aseguró Ribeiro en diálogo con la prensa argentina. “Pechito me dijo que los diez mejores pilotos de la Argentina pueden competir en el WTCC, pero yo creo que son cinco: Matías Rossi, Facundo Chapur, Néstor Girolami, Agustín Canapino y Esteban Guerrieri”, aseguró antes de profundizar sobre el caso de cada uno de los corredores nombrados.

“Rossi ya dijo que no quiere correr en el exterior. Canapino es muy talentoso e incluso hice fuerza para que tuviera una prueba en Honda, pero su inglés es pésimo. Guerrieri le ganó a muchos pilotos que están actualmente corriendo en la Fórmula 1 y hasta ahora está haciendo un buen trabajo con el Campos Racing, pero hay que ver cómo le va mañana. Girolami hará una prueba el lunes con Volvo porque se la conseguí yo; mientras que Chapur es muy rápido y lo seguiré detenidamente en su carrera de mañana en el Turismo Nacional”.

El empresario admitió que la parte económica no sería un problema para los argentinos e incluso señaló que ayudó a cubrir el presupuesto de Guerrieri para su debut en la categoría este fin de semana. Y que podría hacer lo mismo en 2017. “Para correr en el WTCC hace falta tener talento y ganas de dejar todo en el país. No hace falta tener dinero", aseguró.

Por último, se refirió al futuro de la carrera en nuestro país y admitió que mañana tendrá una reunión con Gustavo Santos, ministro de turismo, para tratar de definir la situación, aunque admitió que no puede reducir más los costos como lo hizo este año.

Si gustan de ver como maneja Fernando Chapur en TN clase 3, a las 07,45 horas de este foro, pueden verlo aqui, http://www.americatv.com.ar/vivo  larga primero.


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #57 en: Agosto 07, 2016, 02:07:09 am »
Luego de la clasificación del WTCC en Termas de Río Hondo, donde había sido el más rápido en la Q3, pero su tiempo le fue retirado por no respetar el semáforo de boxes, el piloto argentino que corre para el Campos Racing diálogo con el equipo Campeones y expresó su felicidad por el buen trabajo realizado en el primer día de actividad.



A pesar de no haberse quedado con la "pole", debido a una penalización que lo dejo quinto, Esteban Guerrieri fue el centro de la atención este sábado en el primer día de actividad para el WTCC en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, donde el piloto de Mataderos está haciendo su debut en la categoría.

A bordo del Chevrolet Cruze del equipo Campos Racing, Guerrieri estuvo muy cerca de conseguir la "pole" en su debut, pero una penalización por no respetar el semáforo de boxes lo relegó al quinto lugar.

"Son cosas que pasan. No me entraba el neutro y no me dio el tiempo, tenía que salir. No llegue a la luz verde y se puso en rojo cuando estaba saliendo. En lo personal estoy muy conforme y orgulloso de todo el equipo", dijo el argentino sobre la salida de boxes.

Con respecto al WTCC, Guerrieri señaló que "es excelente y hay mucha hermandad. Me siento augusto y me recibieron muy bien".

El quinto piloto argentino en correr en la categoría agregó que "voy a tratar de ir para adelante y dar todo lo que más puedo".

Ahora si, hasta mañana, saludos


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Re:WTCC 2016
« Respuesta #58 en: Agosto 07, 2016, 09:41:56 am »
Gracias Elfora por el video de clasificación.



Gracias a ti por toda la información que estás dando de la cita argentina. :mola:
Una lástima lo de Guerrieri, hubiese sido muy interesante tener a los dos pilotos argentinos juntos, seguro que nos hubiesen brindado una lucha muy interesante

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Re:WTCC 2016
« Respuesta #59 en: Agosto 07, 2016, 16:03:51 pm »
Pechito larga último en la carrera inicial

Por precaución, el equipo Citroën decidió cambiar el motor del auto de José María López, quien en la carrera inicial en Termas de Río Hondo deberá partir desde el último lugar, cuando tenía que largar décimo. El cordobés mantiene la "pole" para la segunda competencia, que es la principal



José María "Pechito" López no podrá largar desde el décimo lugar en la carrera inicial del WTCC en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo debido a un cambio de motor que se produjo en horas de la noche. Según el equipo Citroën, el motivo del cambio se debe por preocupación.

De esta manera, el actual bicampeón de la categoría partirá desde el último lugar en la competencia que es con grilla invertida, mientras que en la segunda lo hará desde la "pole", manteniendo la primera posición después de haberse quedado con la clasificación de ayer.

Mas tarde, mas novedades


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