Mayo 20, 2019, 18:26:26 pm

Autor Tema: WRC 2017  (Leído 11087 veces)

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Re:WRC 2017
« Respuesta #180 en: Febrero 07, 2017, 00:15:23 am »
Rally Sweden ‏@RallySweden 2 h

SS Röjden today 👍🏼❄️ #rallysweden #wrc


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Re:WRC 2017
« Respuesta #181 en: Febrero 07, 2017, 09:19:28 am »
Síiiiiii !!!!!!!
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2017
« Respuesta #182 en: Febrero 07, 2017, 14:07:28 pm »
Síiiiiii !!!!!!!

No sabes lo que me alegra que te encuentres tanta nieve. :sisi1: Así está hoy  "Colin's Crest".



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Re:WRC 2017
« Respuesta #183 en: Febrero 07, 2017, 14:13:20 pm »
 :phil_40


TGardemeister/TGS ‏@TGardemeister 3 h

Ai ee oo Ruotsin rallissa muka lunta..TÄ..#WRC #rallysweden @RallySweden


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Re:WRC 2017
« Respuesta #184 en: Febrero 07, 2017, 15:03:09 pm »
Este es el coche elegido por Henning Solberg para hacer los reconocimientos. :cuñao:



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Re:WRC 2017
« Respuesta #185 en: Febrero 07, 2017, 15:50:14 pm »
No sabes lo que me alegra que te encuentres tanta nieve. :sisi1: Así está hoy  "Colin's Crest".




Gracias! :D
Según los noruegos no es tanta nieve, pero es que comparado con '16....... es una pasada.
A ver si aguanta
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:WRC 2017
« Respuesta #186 en: Febrero 07, 2017, 23:00:31 pm »
La FIA no permite que participe este año el VW Polo R WRC 2017. Pretendían que pudieran utilizarlo equipos privados.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/128024/fia-blocks-2017-vw-from-competing-in-wrc




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Re:WRC 2017
« Respuesta #187 en: Febrero 08, 2017, 00:49:41 am »





65º RALLY SUECIA 2016





©red5isalive Más, aquí: http://www.flickr.com/photos/red5isalive/albums/72157664811627995



RALLY Nº 2

Del 09 al 12 de febrero de 2017

Categorías: WRC, WRC2 y WRC3

Base: TORSBY

Superficie: Nieve.

Tramos: 18 (331,74 km cronometrados)

Distancia total: 1.415,18 km

Ganador más reciente: Sébastien Ogier (2016)





El Rally de Suecia es una de las más rápidas y espectaculares rondas del calendario del Campeonato del Mundo FIA WRC y se disputa entre los nevados bosques de Suecia y Noruega, un escenario precioso donde los pilotos competirán a temperaturas bajo cero que requieren una preparación especial tanto para los pilotos como para los coches.

La primera edición del Rally de Suecia se disputó en 1950 cuando se llamaba Rally del Sol de Medianoche ya que se llevaba a cabo en verano, pasando desde 1965 a disputarse en invierno.

Forma parte del calendario del WRC desde que este se puso en marcha en 1973 y ha estado dominado por pilotos escandinavos siendo Sébastien Loeb quien cortó la racha de victorias escandinavas en 2004. Ogier es el otro piloto no nórdico en ganar este rallye.

Stig Blomqvist y Marcus Grönholm encabezan la lista de máximos ganadores con cinco victorias cada uno.

Este rally es la única prueba cien por cien de invierno. Un Rally de Suecia clásico se caracteriza por unas pistas congeladas rodeadas de grandes bancos de nieve conocidos como snow banks.

Los pilotos aprenden a tocar esos bancos de nieve para ayudarse en las curvas, pero si las temperaturas no son muy bajas, estos se destruyen en cuanto los coches impactan con ellos y pueden dejar atrapados en la nieve a los concursantes.

Con la asistencia al aire libre y las temperaturas llegando en ocasiones a los -25ºC, la rutina habitual de los mecánicos se hace mucho más lenta debido a la ropa de abrigo que llevan.

Las especificaciones de los coches son como si fueran para un rally de tierra pero los ingenieros deben de encontrar soluciones para que los motores trabajen a pleno rendimiento con el frío extremo. En cuanto a los pilotos, se podrán ver a muchos llevando botas especiales con calefacción para mantener sus pies calientes y con gafas anti deslumbramiento para obtener una mayor definición de los paisajes cubiertos de nieve.

Los neumáticos disponen de 380 clavos de tungsteno para agarrarse a las pistas heladas. Cada clavo mide 20 mm y pesa 4 gr pero solo 7 mm salen de la rueda, el resto se inserta en el caucho para mejorar la sujeción.

Los neumáticos con clavos son esenciales y proporcionan una adherencia extraordinaria, obligando a los pilotos a solo tener que acostumbrarse a la sensación de "estar flotando" y a encontrar los diferentes puntos de frenada.

Cuando las temperaturas oscilan alrededor de los 0ºC los clavos rompen las bases de hielo llegando a contactar con la tierra, lo que puede provocar pinchazos o pérdida de tracción.

Según cifras de Volkswagen Motorsport, los 384 clavos ofrecen más agarre sobre hielo y nieve que los neumáticos de tierra en dicha superficie. En Argentina se tarda una media de 124,87 metros en acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que en Suecia esta cifra es de sólo 107,32 metros.

En el Rally de Suecia, las palas son imprescindibles para el caso de que los pilotos se queden atrapados con sus coches en la nieve.







ITINERARIO.

El año pasado el rally estuvo a punto de ser cancelado, y, aunque se disputó, se tuvieron que cancelar gran cantidad de tramos debido a la ausencia de nieve. Para evitar que esta situación se volviese a producir, la asistencia y la base del rally se ha desplazado este año más al norte, a Torsby.

Casi el 58 % de los kilómetros cronometrados, son nuevos con respecto a 2016, incluida la especial de Hof-Finnskog del viernes, que es inédita.

Los tramos atraviesan los lejanos y helados bosques de Suecia y Noruega.

La prueba comenzará el jueves por la noche, con el festival de derrapajes que tiene lugar siempre en la súperespecial del hipódromo de Karlstad Action, donde volverán a competir 48 horas más tarde.

Todos los tramos del viernes, excepto el último, se celebran en tierras Noruegas. Röjden tiene la particularidad de ser un tramo fronterizo ya que empieza y acaba en Suecia pero las secciones intermedias discurren en Noruega.

En el sábado se combinan los tramos clásicos de Suecia, próximos a Hagfors, con el regreso del tramo de Knon, que se disputó por última vez hace 14 años.

El domingo se celebrarán sólo tres tramos: dos pasadas a Likenäs y el Power Stage de Torsby, que concluye en el parque de asistencia.

Este año vuelve a inlcuirse una asistencia a mediodía en el itinerario de las jornadas del viernes y el sábado.

No hay que perderse la “Colin’s Crest” el sábado en el tramo de Vargåsen donde, como señal de reconocimiento al mítico Colin McRae, se otorga un premio al piloto que realiza el salto más largo. Eyvind Brynildsen estableció un nuevo récord en 2016 con un salto de 45 metros.











HORARIOS.






Tramos televisados en directo.

Jueves 09/02/2017 – 20:00 – 21:00 – TC01 Karlstad 1 (1,90 km) [en directo por WRC+]

Sábado 11/02/2017 - 10:00 - 11:00 – TC11 Vargåsen 1 (14,27 km) [en directo por Canal+ Deportes 2 y en WRC+]

Sábado 11/02/2017 - 15:00 - 16:00 – TC14 Vargåsen 2 (14,27 km) [en directo por Canal+ Deportes 2 y en WRC+]

Domingo 12/02/2017 - 12:00 - 13:00 – TC18 Torsby 2 (16,43 km) (Power Stage) [en directo en WRC+ y en diferido por Canal+ Deportes 2 a las 22:00 hs]




LISTA DE INSCRITOS.

http://rallysweden.com/en/the-race/entry-list-wrc/





VÍDEOS.

RESUMENES 2016









Onboard Colin McRae TC17 – 2001





Resumen Rally Suecia 2004







ENLACES DE INTERÉS.


Web oficial del Rally: http://www.rallysweden.com/

Información meteorológica: http://www.yr.no/sted/Sverige/V%C3%A4rmland/Torsby/

Programa oficial: http://rallysweden.com/en/arenas-programme/

Twitter oficial del Rally: http://twitter.com/RallySweden

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=35751&Rally-Sweden-2017

Fotos Best of Rallylive: http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/




















Todas las fotos son ©red5isalive
Más, aquí: http://www.flickr.com/photos/red5isalive/sets/72157664811627995





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« Respuesta #188 en: Febrero 08, 2017, 09:16:03 am »
Menudo trabajo te has pegado @GoVal Govi, Felicidades !!! Espectacular entrada!
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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« Respuesta #189 en: Febrero 08, 2017, 13:40:31 pm »
Menudo trabajo te has pegado @GoVal Govi, Felicidades !!! Espectacular entrada!

Me ha quedado espectacular gracias a las fotazas que he utilizado. :cejas:

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« Respuesta #190 en: Febrero 08, 2017, 16:11:53 pm »
Me ha quedado espectacular gracias a las fotazas que he utilizado. :cejas:

Jajajajaja qué va, mucha información, muchos links, todo muy bien realizado !!
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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« Respuesta #191 en: Febrero 09, 2017, 15:10:36 pm »

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« Respuesta #192 en: Febrero 09, 2017, 15:13:31 pm »

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« Respuesta #193 en: Febrero 09, 2017, 15:22:38 pm »
Ostberg, el más rápido del shakedown. Henning Solberg el más rápido de los WRC2.



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« Respuesta #194 en: Febrero 09, 2017, 15:26:00 pm »
La "Racecard" de Michelin para el Rally de Suecia: http://es.calameo.com/read/004272074a5510f149ede






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« Respuesta #195 en: Febrero 09, 2017, 21:42:32 pm »







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« Respuesta #196 en: Febrero 09, 2017, 21:53:27 pm »







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« Respuesta #197 en: Febrero 09, 2017, 22:00:57 pm »
Shakedown.



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« Respuesta #198 en: Febrero 09, 2017, 22:06:21 pm »
Rally Suecia - Shakedown - Best of RallyLive



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« Respuesta #199 en: Febrero 09, 2017, 22:41:04 pm »
Rally Suecia - Shakedown - Hyundai