FIA WEC 2018/2019

[angar]

Lo que hizo, realmente fue impresionante... porque no hay que perder de perspectiva, que era su segunda carrera de 24h...la primera con un LMP1...

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Autosport de ayer, que incluye un especial sobre Le Mans.




Enlace de descarga: http://mega.nz/#!vg9kEYwI!A1iWaNgRkmvQ45fSubRWKy1xlKPSo-DFPwVOWMmg3gk

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R03. 6 HOURS OF SILVERSTONE

Del 17 al 19 de agosto de 2018





La primera vez que se celebraron las 6 Horas de Silverstone fue el 26 de agosto de 2012. En 2013, el "Royal Automobile Club Tourist Trophy" fue entregado al ganador por primera vez, siendo Tom Kristense, Loic Duval y Allan McNish los ganadores con su Audi R18 e-tron quattro.


[video=youtube;wTSP466B5Wo]http://www.youtube.com/watch?v=wTSP466B5Wo[/video]


En 2014 los ganadores fueron Anthony Davidson, Sebastian Buemi y Nicolas Lapierre con el Toyota TS040, siendo la primera vez que Toyota ganaba este trofeo. Davidson y Buemi repitieron en 2016 con Kazuki Nakajima. En 2016, Porsche también añadió su nombre al trofeo gracias a Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb.

El Royal Automobile Club Tourist Trophy fue entregado por primera vez en 1905 a John Naiper, que ganó las 6 horas de la Isla de Man con un Arrol-Johnston. Este trofeo, con 113 años de antigüedad, es el trofeo más antiguo que todavía se sigue entregando.

Las marcas que han conseguido este trofeo son:

BMW --> 8 trofeos (1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1984 y 1987).
Ferrari --> 6 trofeos (1960, 1961, 1962, 1963, 1964 y 1998).
Aston Martin --> 5 trofeos (1953, 1958, 1959, 2005 y 2008).
Ford --> 3 trofeos (1972, 1988 y 1994).
Audi --> 2 trofeos (2013 y 2015).
Toyota --> 2 trofeos (2014 y 2017).
Porsche --> 1 trofeo (2016).


Sir Stirling Moss ha sido el piloto que ha ganado más veces el Tourist Trophy teniendo 7 en su haber.







Lista de INSCRITOS


Para la edición de este año hay un total de 34 participantes con un total de 90 pilotos y el atractivo añadido de la participación de Fernando ALONSO y el ídolo local Jenson BUTTON




Descarga: http://www.silverstone.co.uk/wp-content/uploads/2018/08/FIAWEC2018-2019_Super_season_season_entry_list_080218.pdf



SPOTTER GUIDE






Descarga: http://www.silverstone.co.uk/wp-content/uploads/2018/08/WEC-2018_Spotter_Silverstone-02-08-2018.pdf




HORARIOS

(Horario peninsular español)


Viernes, 17 de agosto de 2018
13:15 - 14:45 --> FP1
17:25 - 18:55 --> FP2

Sábado, 18 de agosto de 2018
10:00 - 11:00 --> FP3
13:00 - 13:20 --> Q1 (LMGTE-Pro/LMGTE-Am)
13:25 - 13:45 --> Q2 (LMP1/LMP2)

Domingo, 19 de agosto de 2018
13:00 a 18:00 --> CARRERA

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La carrera podrá verse en EUROSPORT 1 mañana domingo a partir de las 12:45


Para seguir los tiempos de todas las sesiones:

http://timing.71wytham.org.uk/

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Se ha presentado el calendario provisional del campeonato para la próxima temporada, la 2019-2020. Se han acortado la duración de un par de carreras a "solo" 4 horas. Y digo "solo" porque para ser un campeonato de resistencia me parecen muy pocas.



El WEC revela su calendario provisional para la temporada 2019-2020

El boceto presenta cambios en la duración de algunas carreras y el regreso de un par de circuitos al Mundial.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

Por Javier Gago - 18 Agosto 2018

El WEC ha presentado su calendario provisional para la temporada 2019-2020.  En el boceto inicial, se observan cambio evidentes en la duración de  algunas de las citas. Precisamente, la carrera de Silverstone que se  disputa este fin de semana, pasará de seis a cuatro horas para su próxima edición. Además, dará inicio a la temporada, arrancando el 1 de septiembre de 2019.

Lo mismo sucede con Shanghái. La cita china recorta  su duración hasta la cuatro horas y será la tercera del calendario,  justo después de Fuji. Brasil regresará al campeonato en 2020 desde su  última edición en 2014. También volverá Bahréin, ausente en la actual  supertemporada del WEC.





La cita de Oriente Medio será una de las dos carreras que tendrá una duración de ocho horas, junto con Sebring. La 24 Horas de Le Mans de 2020 pondrán fin a la temporada.  La decisión de acortar algunas carreras se debe a la petición expresa  de los aficionados, según explica el director de WEC, Gerard Neveu.

“Nuestros aficionados han hablado, escuchamos y hemos reaccionado", afirma. "Evidentemente, hemos tenido un periodo de consultas con nuestros socios y competidores. Creemos que este nuevo calendario cumplirá con las expectativas. Nuestro objetivo es introducir una carrera adicional en 2020-2021 para que haya al menos una carrera al mes”, concluye Neveu.


Calendario Provisional 2019-2020
1 Septiembre 2019               4 Horas de Silverstone                     
13 Octubre 2019                  6 Horas de Fuji                                 
17 Noviembre 2019             4 Horas de Shanghai                     
14 Diciembre 2019              8 Horas de Bahrain                           
1 Febrero2020                     6 Horas de Sao Paulo     
xx Marzo 2020                     1000 Millas de Sebring (8 hours)       
3 Mayo 2020                        6 Horas de Spa-Francorchamps     
13-14 Junio 2020                 24 Horas de Le Mans

http://www.caranddriver.es/motorsport/el-wec-revela-su-calendario-provisional-para-la-temporada-2019-2020

[GoVal]

Algunos cambios normativos que se impusieron tras el aplastante dominio del Toyota en Le Mans y que están vigentes ya en Silverstone.

• El cambio más significante es que el 0,25% del tiempo por vuelta  prometido a Toyota sobre sus rivales privados, que fue más de medio  segundo en Le Mans, ha sido eliminado.
  
  
• Además,  el flujo de combustible para los no híbridos se ha aumentado a 115 kg/h  frente a los 108 kg/h que había en Le Mans, mientras que el diámetro  del restrictor de la plataforma de combustible también se ha  incrementado.
• También se ha reducido el peso de los prototipos de aspiración normal, los dos Rebellion R-13 y el DragonSpeed BR Engineering BR1 con motor Gibson, en 15 kg.
  

Fuente: http://es.motorsport.com/wec/news/wec-cambios-ventaja-toyota-reglamento/3143770/?nrt=205

[GoVal]

Stream en vivo:

http://www.fiawec.com/en/live

[GoVal]

R03. 6 HOURS OF SILVERSTONE

Resultados sesión de CALIFICACIÓN GTE-Pro y GTE-Am

Sábado, 18 de agosto de 2018



En GTE-Pro la POLE ha sido para el #66 FORD Chip Ganassi Team UK - Olivier Pla y Stefan Mücke.

La POLE de los GTE-Am se la ha llevado el #56 Team Project 1 - Perffetti, Bergmeister y Lindsey.

[GoVal]

R03. 6 HOURS OF SILVERSTONE

Resultados sesión de CALIFICACIÓN LMP1 y LMP2

Sábado, 18 de agosto de 2018



En LMP1 POLE para el #7 TOYOTA Gazoo Racing - Mike CONWAY, Kamui KOBAYASHI y José María LÓPEZ..

Compartirán primera fila con sus compañeros, el #8 pilotado por Sebastian BUEMI, Kazuki NAKAJIMA y Fernando ALONSO.



En la categoría de LMP2, los más rápidos han sido los del #37 Jackie Chan CD Racing - Jazeman JAFAAR, Weiron TAN y Nabil JEFFRI.

[koldo666]

Fernando acaba de comentar que tienen el coche enfocado a setup de carrera.

[GoVal]

El enlace del Live Timing para la carrera ya está activo:

http://timing.71wytham.org.uk/s/wec_unified

[GoVal]

R03. 6 HOURS OF SILVERSTONE

Resultados CARRERA

Domingo, 19 de agosto de 2018



El equipo TOYOTA Gazoo Racing consigue una nueva victoria esta temporada y de nuevo con el #8 de Sebastian BUEMI, Kazuki NAKAJIMA y Fernando ALONSO.

En la categoría de LMP2 el vencedor ha sido el Jackie Chan DC Racing #6 de Ho Pin TUNG, Stéphane RICHELMI y Gabriel AUBRY.

En GTE-Pro la victoria ha sido para el Ferrari AF Corse #51 de James CALADO y Ale Pier GUIDI.

La victoria en GTE-Am se la ha llevado el Dempsey Proton Racing #77 con Christian RIED, Julien ANDLAUER y Matt CAMPBELL.

[GoVal]

Pues la felicidad a Fernando ha durado poco.


LOS DOS TOYOTA EXCLUIDOS DE LA CARRERA AL NO SUPERAR EL ESCRUTINIO TÉCNICO TRAS LA CARRERA. 

Doblete pues para los Rebellion #3 y #1 y tercer puesto para el SMP Racing #17.

Fuente: http://sportscar365.com/lemans/wec/both-toyotas-excluded-from-6h-silverstone/




También ha quedado excluido el Porsche #91 que quedó 2º en la categoría GTE-Pro.

Fuente: http://sportscar365.com/lemans/wec/second-placed-no-91-porsche-excluded-from-6h-silverstone/

[Send89]

Mira que hay que ser inutiles... luchan contra ellos mismos sin ninguna rivalidad de nada preparando quien quiera que gane la carrera sin problemas y la cagan

[angar]

Pues la felicidad a Fernando ha durado poco.


LOS DOS TOYOTA EXCLUIDOS DE LA CARRERA AL NO SUPERAR EL ESCRUTINIO TÉCNICO TRAS LA CARRERA. 

Doblete pues para los Rebellion #3 y #1 y tercer puesto para el SMP Racing #17.

Fuente: http://sportscar365.com/lemans/wec/both-toyotas-excluded-from-6h-silverstone/




También ha quedado excluido el Porsche #91 que quedó 2º en la categoría GTE-Pro.

Fuente: http://sportscar365.com/lemans/wec/second-placed-no-91-porsche-excluded-from-6h-silverstone/

Coño...¿y que es lo que no estaba correcto?... 

[angar]

Comunicado de Toyota:

TOYOTA GAZOO RACING STATEMENT
Posted on August 19, 2018

TOYOTA GAZOO Racing has lost its one-two victory in the 6 Hours of Silverstone following a post-race technical inspection.

The #8 TS050 HYBRID of Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima and Fernando Alonso crossed the line to win the third round of the FIA World Endurance Championship from Mike Conway, Kamui Kobayashi and José María López in the second-placed #7 TS050 HYBRID.

Both cars suffered damage to their respective front floor areas during the race due to impacts against the new kerbs at Silverstone. Regrettably, this also caused both cars to fail deflection tests in post-race scrutineering. As a result, race stewards disqualified both cars.

The design and construction of the part concerned has not changed since its introduction at the beginning of the 2017 season. Since then it has successfully passed similar tests, most recently at Spa this season.

The team is now evaluating its next course of action.

[GoVal]

R04. 6 HOURS OF FUJI

Del 12 al 14 de octubre de 2018





Las carreras de resistencia tienen una larga tradición en el Fuji Speedway, remontándose a 1982 cuando se disputó una ronda del "Sportscar Word Championship".

Situado a los pies del famoso Monte Fuji, la pista fue remodelada en 2005 con un alto nivel y un diseño rápido. Ha sido sede del mundial de resistencia cada año desde 2012. Los seguidores del campeonato acuden a millares para ver a sus héroes y animar al equipo Toyota Gazoo Racing para que consiga el mayor de los éxitos. El equipo de Toyota ha ganado aquí en 2013, 2014 y 2016.


[video=youtube;eOGDG_zb2p4]http://www.youtube.com/watch?v=eOGDG_zb2p4[/video]







VUELTA RÉCORD

LMP1 - Loïc Duval - Audi R18 e-tron quattro - 1:24.645 - 194,1 km/h - 16/10/2016
LMP2 - Alex Lynn - Oreca-Nissan - 1:32.948 - 176,7 km/h - 16/10/2016
LMGTE Pro - Harry Tinknell - Ford GT - 1:35.575 - 166,6 km/h - 16/10/2016
LMGTE Am - Pedro Lamy - Aston Martin Vantage V8 - 1:40.052 - 164,2 km/h - 16/10/2016



Lista de INSCRITOS



Descarga: http://www.fia.com/file/73465/download?token=UnkKpLUn




HORARIOS
(Horario peninsular español)

Viernes, 12 de octubre de 2018
04:00 a 05:30 - FP1
08:30 a 10:30 - FP2

Sábado, 13 de octubre de 2018
02:30 a 03:30 - FP3
07:00 a 07:20 - Calificación 1 (LMGTE-Pro/LMGTE-Am)
07:30 a 07:50 - Calificación 2 (LMP1/LMP2)

Domingo, 14 de octubre de 2018
04:00 a 10:30 - CARRERA
(Retransmisión íntegra por Eurosport 1)

[GoVal]

[GoVal]

WEB OFICIAL: http://www.fiawec-fuji.com/

LIVE TIMING: http://timing.71wytham.org.uk/

[GoVal]

Onboard de Fernando Alonso.