Enero 21, 2019, 15:48:03 pm

Autor Tema: 2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet  (Leído 770 veces)

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Desconectado Кловис666

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2018 FORMULA 1™ - PIRELLI GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard


Circuito Paul Ricard/Le Castellet


Paul Ricard es un autódromo situado en Le Castellet, región de Provenza-Alpes-Costa Azul, Francia. Durante años fue considerado el circuito más seguro de su época. El circuito tenía tres posibles trazados, un aeropuerto y una zona industrial. La zona más prominente del trazado es la recta Mistral, de más de kilómetro y medio de longitud, que va seguida de la curva abierta Signes.

Paul Ricard fue sede de numerosas ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 desde 1971 hasta 1990, y del Gran Premio de Francia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 1973 hasta 1999. También albergó desde 1978 hasta 1999 el Bol d'Or, una carrera clásica del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, el Campeonato Mundial de Superbikes en 1989, cuatro fechas del BPR Global GT Series en la década de 1990 y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos en 1998.

Más recientemente, el Campeonato FIA GT visitó Paul Ricard en 2006 y 2009 y 2010, y Le Mans Series disputó en 2010 una carrera de 8 horas. Además, Paul Ricard es sede de muchas de las pruebas de invierno de equipos de Fórmula 1, y es pista de pruebas oficial de varias categorías europeas y mundiales, tales como la GP2 Series, la World Series by Renault, el Campeonato FIA GT y la Le Mans Series.


Historia
Recibe el nombre de su creador, el magnate de las bebidas que vivía en la comunidad cercana de Signes. Fue construido en el año 1969 e inaugurado en 1970 con una carrera de coches de motores de 2.0 litros ganada por Brian Redman. Al siguiente año fue escenario de las 24 Horas de Turismos, prueba ganada por Alex Soler-Roig y Dieter Glemser con Ford Capri, y del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 dominado por Jackie Stewart. El circuito fue enormemente alabado debido a que era el más seguro de la época, dado que tenía escapatorias, barreras de neumáticos, pianos y guardarailes vistosos.

En 1972, el Gran Premio de Francia se corrió en el Circuit de Charade debido a reparaciones en Paul Ricard. En 1973 el evento retornó a Paul Ricard y esta vez el ganador fue Ronnie Peterson tras la colisión que enzarzó a Emerson Fittipaldi y a un jovencísimo Jody Scheckter. En 1975 Niki Lauda dominó la carrera de 1975 mientras que su rival James Hunt lo hizo al año siguiente. En 1978 le llegó el turno a Mario Andretti.

En la década de 1980 tuvieron lugar dos importantes victorias francesas, la de René Arnoux en 1982 y la de Alain Prost en 1983, ambos pilotos de Renault F1. Tras 1985 el circuito se consolidó como Gran Premio de Francia a pesar de la muerte de Elio de Angelis durante unas pruebas en él, lo que hizo que se acortara la recta Mistral para reducir drásticamente la velocidad. A pesar de ello, la recta de Mistral medía más de 1 km y las velocidades eran altas, por lo que se disputó hasta 1990. En 1986 y 1987 Nigel Mansell obtuvo la victoria, mientras que de 1988 a 1990 fue Alain Prost quien ganó. Paul Ricard fue sustituido en 1991 por el circuito de Nevers Magny-Cours debido a las velocidades que se alcanzaban en ciertos puntos.

Tras la muerte de Paul Ricard, la familia decidió vender el circuito. En mayo de 1999, fue comprado por Bernie Ecclestone por cerca de 11 millones de dólares. El circuito ha sido completamente reconstruido desde su último Gran Premio, las modificaciones han sido poner baches en algunas curvas , modificar curvas para que sean más cerradas, principalmente la que viene después de la recta de mistral y otras mejoras en seguridad. El circuito sigue activo, principalmente como pista de pruebas, una de las mejores junto al Circuito de Jerez.

En el año 2010 el circuito modifico su salida de boxes, haciendo así una más amplia y eliminando uno de sus famosos trazados alternativos.

El Gran Premio de Francia se disputó hasta 2008 en el circuito de Nevers Magny-Cours. En 2018, la Fórmula 1 disputará una prueba puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1.








NEUMÁTICOS:


ZONA DRS
2 zonas de DRS para el retorno de la F1 a territorio galo. Primer punto de detección entre la curva 6 y la curva 7, seguida de la primera zona de DRS. Segunda zona de detección entre la curva 13 y 14, para dar paso a la 2ª zona de DRS en plena recta de meta


HORARIO PENINSULAR LOCAL/HORARIO ESPAÑOL


Viernes 22 Junio:

FP1: 12:00 - 13:30/12:00 - 13:30
FP2: 16:00 - 17:30/16:00 - 17:30

Sábado 23 Junio:

FP3: 13:00 - 14:00/13:00 - 14:00
QUALIFYING: 16:00/16:00

Domingo 24 Junio:
CARRERA: 16:10/16:10

METEOROLOGÍA
Sol y buen tiempo en general.



Televisión:
MovistarTv (PPV)
Vodafone ONO TV (PPV)
En la radio
Radio marca
Cadena Ser
Cadena Cope
Internet:
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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #1 en: Junio 18, 2018, 23:30:14 pm »
Muchas gracias por el hilo, Koldo.

Vaya semanita francesa llevamos. :gaydude:

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #2 en: Junio 19, 2018, 00:47:00 am »
No me gusta nada este abrebotellines de circuito veremos que tal se da la semana pero demasiada recta y poca emocion le veo

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #3 en: Junio 19, 2018, 18:08:43 pm »
Este circuito me da pánico por lo anodino que resulta. Creo que incluso Vettel con un 747 podría dar una vuelta sin aostiarse contra los muros :facepalm:
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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #4 en: Junio 19, 2018, 20:25:31 pm »
Gracias por el hilo Koldo!

Pues como dice Goval, seguiremos en francia jeje

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #5 en: Junio 19, 2018, 21:48:23 pm »
Pues yo voy a verlo xD
Así que espero que la chicane valga algo la pena.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #6 en: Junio 20, 2018, 09:59:03 am »
Pues yo voy a verlo xD
Así que espero que la chicane valga algo la pena.

A verlo presencialmente? Como estás todo el día liado "parriba" y "pabajo" ni me extrañaría jajajaja

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #7 en: Junio 22, 2018, 13:41:26 pm »
Bandera roja finalizando la sesión por un fuerte accidente de Ericsson en el que se ha ido contra las protecciones y ha sufrido un pequeño incendio. Ericsson ha tardado una eternidad en salir del coche. :roto2:










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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #8 en: Junio 22, 2018, 14:06:33 pm »
FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018 - Le Castellet
Resultados FP1
Viernes, 22 de junio de 2018



Lewis HAMILTON encabeza la clasificación de esta sesión con Valtteri BOTTAS y Daniel RICCIARDO en 2ª y 3ª posición por delante de los Ferrari de Kimi RÄIKKÖNEN y Sebastian VETTEL.

Carlos SAINZ ha terminado en 11ª posición y en la 16ª ha finalizado Fernando ALONSO.

Pierre GASLY está siendo investigado por entregar casi tres minutos más tarde el juego de neumáticos que deben devolver durante los primeros 40 minutos de sesión.

Marcus ERICSSON tuvo que pasar por el centro médico tras su accidente. Por suerte, está perfectamente.












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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #10 en: Junio 22, 2018, 22:16:47 pm »
FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018 - Le Castellet
Resultados FP2
Viernes, 22 de junio de 2018



Lewis HAMILTON vuelve a ser el más rápido del día por delante de los Red Bull de Daniel RICCIARDO y Max VERSTAPPEN. Los Ferrari de Kimi RÄIKKÖNEN y Sebastian VETTEL vuelven a quedar 4º y 5º.

Fernando ALONSO ha finalizado 8º y Carlos SAINZ 12º.












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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #11 en: Junio 22, 2018, 23:29:42 pm »
A verlo presencialmente? Como estás todo el día liado "parriba" y "pabajo" ni me extrañaría jajajaja

Sí.

Dejo resumen del viernes: PUTA MIERDA DE GP DE LOS COJONES, GABACHOS HIJOS DE PUTA.

El Gran Premio de Francia 2018 ---> La Peor Organización de un GP Jamás Vista!
Compañeros, hoy hemos salido a las 10h de la mañana, y hemos aparcado en el Paul Ricard a las 19h. Sí, han sido 7-8h de COLAS, y una o dos para aparcar. TERRIBLE,

Los accesos son carreteras de MIERDA, la Organización se ha visto debordada y ha sido una puta basura.
DESEO que en 2019 les quiten el GP, esta gente no merece nada.

Hemos podido entrar al recinto para ver 20 minutos de la GP3, hemos estado hasta las 20.30h, y hemos cenado en un lugar cercano para perder tiempo.
A la vuelta hemos salido a las 22h y llegado al hotel a las 23h.

Es TANTA la impotencia que he sentido.... viendo motos de Gendarmes pasar y pasar sin hacer nada.......
9h me he comido de volante, NUEVE! ahora ya no sabemos ni a qué hora ir mañana.

Y por si fuera poco Vueling debido a los putos controladores, cambiandonos el vuelo del domingo al miércoles 27, así que cancelación al canto y a ver si tenemos suerte de poder volver en coche de alquiler :(

Esto es un puto cachondeo.
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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #12 en: Junio 23, 2018, 11:42:10 am »
Tiene que volver Magny Cours un circuito que me encanta en cambio este circuito lo veo demasiado plano, no esperemos gran espectaculo en el...

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #13 en: Junio 23, 2018, 15:14:21 pm »
Mucho ánimo @red5isalive

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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #14 en: Junio 23, 2018, 19:03:06 pm »
FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018 - Le Castellet
Resultados FP3
Sábado, 23 de junio de 2018



Valtteri BOTTAS ha marcado el mejor tiempo en una sesión pasada por agua en la que se puede decir que los pilotos no han rodado.

Carlos SAINZ ha terminado 2º y Fernando ALONSO 4º.










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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #15 en: Junio 23, 2018, 19:30:59 pm »
FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018 - Le Castellet
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 23 de junio de 2018



Lewis HAMILTON consigue su pole número 75 en el Paul Ricard con un tiempo de 1:30.029.

Valtteri BOTTAS completa la primera línea con Sebastian VETTEL saliendo en 3ª posición, justo por delante de los Red Bull de Max VERSTAPPEN y Daniel RICCIARDO.

Una muy mala Q3 ha dejado a Kimi RÄIKKONEN en 6ª posición. Si sigue así, Ferrari no debería tener difícil tomar la decisión de sustituirlo por Charles LECLERC que ha conseguido una magnífica 8ª posición y ¡con un Sauber!

Carlos SAINZ ha realizado una muy buena sesión siendo el primero de los mortales al finalizar 7º.

Nuevo desastre de Williams con sus dos coches finalizando en las dos últimas posiciones y desastre también para McLaren al no poder pasar ninguno de sus dos coches de Q1 con Stoffel VANDOORNE 18º y Fernando ALONSO 16º.










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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #16 en: Junio 23, 2018, 19:31:27 pm »
Investigan a Kimi por molestar a Magnussen en Q3.



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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #18 en: Junio 23, 2018, 19:39:31 pm »
Verstappen y Ricciardo han montado diferente alerón trasero. El de Ricciardo con algo más de carga, lo que le beneficiaría en caso de que lloviera mañana.





Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 1 h

Comparativa d las alas d los 3 top teams en quali. Mercedes y Ferrari pueden ir con más carga q Red Bull, y eso q esta es la d Ricciardo. Verstappen llevaba menos carga aún.




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Re:2018 FORMULA 1™ - GRAND PRIX DU FRANCE - Circuit Paul Ricard/Le Castellet
« Respuesta #19 en: Junio 23, 2018, 19:44:24 pm »
Ya empezamos con lo de que lo del túnel no cuadra con lo de la pista.


Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 31 min

McLaren identifica el problema del coche en aerodinámica. La correlación d resultados d túnel d viento con la pista no es buena. McLaren utiliza únicamente el túnel de Toyota en Colonia q también utiliza Force India.