Abril 19, 2019, 04:19:46 am

Autor Tema: 2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps  (Leído 936 veces)

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Desconectado Кловис666

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2018 - FORMULA 1- BELGIAN GRAND PRIX


Circuito de Spa Francorchamps



Diseñado en el año 1920 por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el circuito original tenía 14.120 metros de extensión, y recorría las carreteras públicas de la región. En 1978, el dibujo se redujo a la mitad por motivos de seguridad. Con el paso de los años, el trazado del circuito fue modificado varias veces. En 2007, la horquilla de La Source ha sido movida hacia afuera de la pista, y la chicane de "La parada de bus" ha sido movida hacia atrás, con el fin de construir unos pits más amplios y alargar la recta principal haciendo que la extensión de ésta aumentara a 7.004 metros. Los tramos abandonados se usa en carreteras públicas. La pista sigue una ruta rápida y sinuosa a través de los Ardennes que permite superar los 330 km/h y presenta desafíos interesantes a los pilotos.

El Gran Premio de Bélgica se disputó por primera vez en Spa-Francorchamps en 1925 y se corre allí sin interrupciones desde 2007. Las pruebas de resistencia 24 Horas de Spa (desde 1924) y 1000 km de Spa-Francorchamps (por primera vez en 1963 y de manera continua desde 2003) han formado parte del Campeonato FIA GT, el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos y la Le Mans Series, y son de las carreras de resistencia europeas más importantes luego de las 24 horas de Le Mans. Otros campeonatos de turismos y gran turismos que han competido en Spa-Francorchamps son el Open Internacional de GT (desde 2008), el Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato Mundial de Turismos (en 1987 y desde 2002 hasta 2005), el Deutsche Tourenwagen Masters (en 2005) y el Campeonato Alemán de Superturismos (en 1994 y 1995), además de los torneos nacionales y holandeses. Tambien se celebran las 24H de Spa dentro del certamen Blancpain.


Spa-Francorchamps también ha recibido a numerosas categorías internacionales de monoplazas, como la Fórmula 2 Europea, la Fórmula 3000 Internacional y la GP2 Series (con interrupciones desde 1981), la Fórmula 3 Británica (desde 2003), la Fórmula 3 Euroseries (en 2005), la World Series by Renault (desde 2006), el European F3 Open (desde 2008), el Trofeo Internacional de Fórmula 3 (en 2011). Asimismo, se han disputado pruebas de motociclismo de velocidad, como el Gran Premio de Bélgica de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo (desde 1949 hasta 1990 excepto en 1980), las 24 Horas de Lieja del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia y una fecha del Campeonato Mundial de Superbikes en 1992.

En Spa-Francorchamps se han vivido grandes duelos, como el de Mika Häkkinen y Michael Schumacher en el Gran Premio de Bélgica de 2000, cuando el finlandés rebasó al alemán en la recta de Kemmel doblando a su vez al piloto brasileño Ricardo Zonta.


Además el circuito ha sido escenario de numerosos accidentes, como el producido en la salida del Gran Premio de Bélgica de 1998, en la cual 13 pilotos se vieron involucrados en un espectacular accidente, afortunadamente sin consecuencias físicas.



También, en 2012, en la primera curva el piloto francés Romain Grosjean causó un fuerte accidente, Grosjean intentó cerrar el paso a Lewis Hamilton ambos monoplazas se tocaron y Grosjean salió volando e impactó a Fernando Alonso. El piloto español tuvo mucha suerte porque el coche de Grosjean pasó a pocos centímetros de su cabeza.



RACE EDIT SPA FRANCORCHAMPS 2017

Características

Spa-Francorchamps se ha caracterizado desde sus orígenes, debido tanto a si situación en las Ardenas como a su longitud, por lo impredecible de las condiciones meteorológicas, que muchas veces hacen que una parte de la pista esté seca mientras en el otro extremo llueve en forma torrencial.

La sección más característica del circuito es la combinación de Eau Rouge / Raidillon. Tras atravesar la lenta horquilla de La Source, los pilotos aceleran por una recta en bajada tras lo cual deben encarar una subida con una serie de curvas zigzagueantes (la primera de las cuales es Eau Rouge, y el resto de la combinación Raidillon) que finalizan en contracurva ciega. El gran desafío para todo piloto es tomar Eau Rouge con el acelerador a fondo, lo cual se dice que se ha simplificado en los últimos años debido al uso de tecnología moderna en los monoplazas. El mismísimo Ayrton Senna decía que podía "hablar con dios" cada vez que intentaba pasar esa curva con el pedal a fondo. Aun así, siguen siendo muy pocos los pilotos que la toman pisando a tope su acelerador.

Originalmente, en el antiguo circuito, se encontraba la chicane más rápida de todos los tiempos, Chicane de Masta, (era mucho más desafiante que Eau Rouge) los pilotos de F1 de los 60 llegaron a tomar esta chicane a 330 km/h. La curva Eau Rouge, antiguamente, en los años 1930 y 1940, era despreciada: era una curva horrible, pues era una horquilla, la chicane de Malmedy estaba mucho más ajustada u el curvón de Stavelot era otra horquilla

Con el paso del tiempo, la pista de 14 kilómetros se modificó para que fuera más rápido. Tras 57 años de carreras, en 1979 se creó el circuito de Spa-Francorchamps de 7 km, aunque no estaba listo para la Fórmula 1, no había pianos y la chicane bus stop no existía. Finalmente, a partir de 1985, todos los Grandes Premios de Bélgica se han disputado en Spa-Francorchamps. En la parte intermedia de la pista sobresalen las curvas rápidas Stavelot, y Blanchimont. Al final del circuito se encuentra la famosa curva de "La parada de bus" (que ha sido modificada varias veces en lo últimos 10 años): una chicana que antecede a la recta principal. En el antiguo sobresalían la curva de Stavelot, que se tomaba derrapando a 240 km/h y otras curvas rápidas que los monoplazas de los años 60 tomaban casi a tope.

La antigua horquilla La Source era mucho más abierta, (se tomaba a 80 km/h con coches antiguos y con los actuales se toma a 55km/h). El desafío del antiguo circuito era acelerar en una recta de 2 km hasta encarar la chicane Masta, la cual se tomaba a 330 km/h. En unos tests privados en 1978 se tomó a 360 km/h.

NEUMÁTICOS:

Los compuestos elegidos para este Gp son el MEDIO, el BLANDO y el SÚPER-BLANDO


ZONAS DRS GP DE BÉLGICA 2018
Sin novedad respecto a 2015, 2016 y 2017. Para este año la FIA ha decidido mantener las 2 zonas de DRS en el circuito. Una situada en la recta de meta, además de la que ya se ha usado en años anteriores situada en la recta Kemmel, después de Eau Rouge.
La primera zona tendrá el punto de detección situado 240 m antes de la curva 2 y su punto de activación 310m después de a curva 4.
El segundo punto de detección estará situado 160m antes de la curva 18 con el punto de activación de dicha zona situado 30 m después de la curva 19.


PREVISIÓN METEOROLÓGICA(PINCHA AQUÍ)

RADAR METEOROLÓGICO
PINCHA EN LA IMAGEN PARA VER RADAR ANIMADO



OTROS MAPAS DE LA PREVISIÓN METEOROLÓGICA(PINCHA AQUÍ)


HORARIO PENINSULAR ESPAÑOL/HORARIO LOCAL DEL GP

Viernes 24 de agosto:

FP1: 11:00 - 12:30/11:00 - 12:30
FP2: 15:00 - 16:30/15:00 - 16:30

Sábado 25 de agosto:

FP3: 12:00 - 13:00/12:00 - 13:00
QUALIFYING: 15:00/15:00

Domingo 26 de agosto:

CARRERA: 15:10/15:10



HORARIO EN OTROS PAÍSES(PINCHA AQUÍ)





Televisión:
MovistarTv (PPV)
Vodafone Ono TV (PPV)
En la radio
Radio marca
Cadena Ser
Cadena Cope
Internet:
Web de antena 3: http://www.antena3.com/formula-1/
Web de TV3: http://www.elsesports.cat/f1








LIKS DE INTERÉS E INFORMACIÓN ADICIONAL

ESTADÍSTICAS DE LA F1:

www.statsf1.com
www.f1-facts.com (datos curiosos, comparativa de campeonatos por reglamentos años diferentes y comparativa de compañeros)

:::OTROS HILOS DE INTERÉS:::

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #1 en: Agosto 21, 2018, 09:30:57 am »
Norris se subira al coche de Alonso en FP1 de Spa

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #2 en: Agosto 21, 2018, 19:37:08 pm »
YEAH YEAH !
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #3 en: Agosto 21, 2018, 19:39:07 pm »
Muchas gracias por el hilo, Koldo.

A ver si SPA no nos defrauda y nos regala una buena carrera, que ya hay ganas. :sisi3:



YEAH YEAH !

Qué haces por aquí en vez de estar haciéndote la maleta.  :roto2qtemeto: :gaydude:

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #4 en: Agosto 21, 2018, 19:39:57 pm »
Norris se subira al coche de Alonso en FP1 de Spa


Me da que en McLaren quieren meter un poco de presión a Vandoorne.

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #5 en: Agosto 21, 2018, 19:46:02 pm »
Previo de Pirelli.




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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #6 en: Agosto 21, 2018, 19:56:28 pm »
No han tenido muy complicada la elección de pilotos para la rueda de prensa del jueves.



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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #7 en: Agosto 22, 2018, 18:10:12 pm »
Nuevos retrovisores para el RBR en Spa de clara tendencia "italiana" :gaydude:

@Puchin_powa

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #8 en: Agosto 23, 2018, 07:51:32 am »
Gracias koldo!

Al final se sabe si correrá Force India? Joer menuda vuelta de las vacaciones más accidentada...

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #9 en: Agosto 23, 2018, 15:34:29 pm »
Más de Pirelli.



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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #10 en: Agosto 23, 2018, 20:42:31 pm »
Gracias koldo!

Al final se sabe si correrá Force India? Joer menuda vuelta de las vacaciones más accidentada...

Estan confirmados como nuevo nombre "Racing Point Force India"  :facepalm:

Desconectado Кловис666

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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #11 en: Agosto 23, 2018, 21:56:00 pm »
Racing without point Force India

#Kick
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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #12 en: Agosto 24, 2018, 11:34:07 am »
Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 6 min

Nuevas unidades d potencia para Mercedes y clientes, Ferrari y Renault. Penalizan Hulkenberg y Bottas. Saldrán d la última fila.








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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #13 en: Agosto 24, 2018, 15:13:08 pm »
FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa-Francorchamps
Resultados FP1
Viernes, 24 de agosto de 2018


Sebastian VETTEL ha sido el más rápido en SPA.

Problemas en el coche de Daniel RICCIARDO solo le han impedido rodar 4 vueltas. Estos problemas le han hecho cambiar una serie de componentes de su Unidad de Potencia y penalizará posiciones, al igual que Nico HULKENBERG y Valtteri BOTTAS.

Carlos SAINZ finalizó en 10ª posición. Lando NORRIS, que sustituyó en esta sesión a Fernando ALONSO, terminó 18º, por delante de Stoffel VANDOORNE, que de nuevo tuvo problemas en su coche y finalizó en última posición.






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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #14 en: Agosto 24, 2018, 16:58:01 pm »
FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa-Francorchamps
Resultados FP2
Viernes, 24 de agosto de 2018


Kimi RÄIKKÖNEN es quien ha marcado el mejor tiempo en esta segunda sesión en SPA por delante de los Mercedes de Lewis HAMILTON y Valtteri BOTTAS.

Carlos SAINZ mejora su posición con respecto a la FP1 y ha terminado 8º.

Fernando ALONSO ha finalizado en la 16ª plaza mientras que Stoffel VANDOORNE vueve a ocupar la última posición.















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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #15 en: Agosto 25, 2018, 13:25:55 pm »
FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa-Francorchamps
Resultados FP3
Sábado, 25 de agosto de 2018


Ferrari domina una sesión más con Sebastian VETTEL finalizando en lo más alto de la clasificación seguido por Kimi RÄIKKÖNEN, los Mercedes de Lewis HAMILTON y Valtteri BOTTAS y los Red Bull de Max VERSTAPPEN y Daniel RICCIARDO.

Bottas está bajo investigación al no dejar espacio a Stoffel VANDOORNE cuando este lo adelantaba en Kemmel provocando que Vandoorne se fuera a la hierba, trompeara y estuviera a punto de tocar las protecciones.





Sin duda, este no está siendo un buen fin de semana para Vandorrne ni para McLaren en general, ya que, a pesar de haber estado probando rebufos, han acabado en las dos últimas posiciones, con Fernando ALONSO en 19ª posición.

Carlos SAINZ ha terminado en la 13ª plaza.














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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #16 en: Agosto 25, 2018, 13:40:12 pm »
Ese coche tiene drag para parar un tren.
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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #17 en: Agosto 25, 2018, 14:49:35 pm »
Tironcillo de orejas para Bottas por su incidente con Vandoorne.



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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #18 en: Agosto 25, 2018, 16:45:35 pm »
FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa-Francorchamps
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 25 de agosto de 2018


La lluvia ha dado emoción al aparecer en Q3 y Lewis HAMILTON no la ha desaprovechado llevándose la pole con una ventaja de 0.726 segundos sobre Sebastian VETTEL, que se tiene que conformar con la segunda posición y con el récord del circuito que ha marcado en la Q2 con un crono de 1:41.501.

La gran sorpresa la han dado los Force India ya que Esteban OCON y Checo PÉREZ han finalizado 3º y 4º, justo por delante de Romain GROSJEAN.

Un error de cálculo con el combustible han impedido a Kimi RÄIKKÖNEN hacer una última vuelta y ha terminado 6º. Tras él quedaron los Red Bull de Max VERSAPPEN y de Daniel RICCIARDO.

Kevin MAGNUSSEN saldrá 9º y Valtteri BOTTAS salió a hacer un primer intento para supuestamente dar rebufo a Hamilton pero hizo un trompo y ya no volvió a salir, ya que mañana las penalizaciones le harán salir al final de la parrilla.

Carlos SAINZ finalizó 16º y Fernando ALONSO 17º.











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Re:2018 FORMULA 1™ - JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX - Spa Francorchamps
« Respuesta #19 en: Agosto 25, 2018, 16:47:43 pm »
Mañana puede ser muy interesante las 5 primeras vueltas si alguno de los FI consiguen pasar a Vettel. Esto provocaría que se le cruzasen los cables y todos sabemos de lo que es capaz Sebas cuando se le va la pinza :gaydude:
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