Octubre 17, 2019, 00:38:04 am

Autor Tema: 2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur  (Leído 307 veces)

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2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES - SINGAPORE GRAND PRIX





El Marina Bay Street Circuit conocido mayormente como el circuito urbano de Singapur es un circuito de carreras callejero que hospeda el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 a partir de la temporada 2008, entrando así a la lista de Grandes Premios de Fórmula 1. El Gran Premio se celebra en el trazado urbano de la ciudad-estado de Singapur, transcurriendo a través de las calles de ésta. Las obras para la construcción del trazado comenzaron en septiembre de 2007


Circuito

Al igual que los circuitos de Mónaco y Valencia, la ciudad y sus calles fueron el escenario del Gran Premio. El trazado mide 5,2 kilómetros, y tiene 23 curvas, siendo la carrera en el sentido contrario a las agujas del reloj. Se pueden alcanzar altas velocidades en el circuito, en rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard. La pista pasa por debajo de una de las gradas del circuito, creando así un túnel como Mónaco. En este ciruito se corre un total de 61 vueltas, contando con un record de vuelta de 1:45.976 por parte del finlandés Kimi Räikkönen con el equipo Ferrari en el año 2008.


En 2013 se ha producido un cambio en el circuito desapareciendo las chicanes Singapore Sling (Curvas 10, 10a, 10b)y se ha convertido en una única curva hacia la izquierda de media-alta velocidad que desemboca en las curvas 11 y 12. Este cambio se ha producido por las quejas de los equipos que decian que era una zona peligrosa y por ese motivo se ha suprimido

Instalaciones

El circuito cuenta con una capacidad para más de 80.000 espectadores, y en cuanto a la parte técnica cuenta con una zona de boxes permanente con instalaciones de lujo paddock que está situada junto al complejo de Singapore Flyer

Polémica

La carrera fue anunciada en mayo de 2007, tras el acuerdo de un contrato de cinco años entre la Formula One Management, Bernie Ecclestone, el empresario de Singapur Sr. Ong Beng Seng y la Junta de Turismo de Singapur. Tras el anuncio de que Singapur acogería el primer Gran Premio nocturno en la historia de la Fórmula 1, se inició una polémica debido al potencial riesgo para los pilotos que podría suponer la realización de una carrera nocturna. Sin embargo, la FIA decidió que el evento se mantendría tras haber realizado dos pruebas de alumbrado cuyos resultados fueron positivos.
Pese a que el circuito era lo suficientemente válido en seguridad, en la carrera de 2008, los equipos y los pilotos se quejaron sobre zonas del circuito. Escapatorias cortas, pudiendo ser más anchas, curvas mal trazadas, baches que rozaban los bajos de los coches, pianos semisueltos y la enlazada de la curva 11 dieron que hablar. Por ello, para 2009 se esperaban mejoras en curvas para facilitar adelantamientos y eliminar baches, y un importante cambio de trazado en la enlazada con forma de "W" en la curva 10, estrecha, difícil de trazar, con bordillos impresionantes y con escapatoria nula.

Las quejas y demás no impidieron que el Gran Premio del pasado año fuera un auténtico espectáculo y no evita que se sigan repitiendo carreras allí, ya que fue una de las preferidas de los aficionados.

GRÁFICO DEL CIRCUITO


ANÁLISIS TÉCNICO DEL CIRCUITO

[spoiler]El circuito urbano de Singapur es un circuito de carreras callejero que hospeda el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 a partir de la temporada 2008, entrando así a la lista de Grandes Premios de Fórmula 1. El Gran Premio se celebra en el trazado urbano de la ciudad-estado de Singapur, transcurriendo a través de las calles de ésta. Las obras para la construcción del trazado comenzaron en septiembre de 2007.


Al igual que los circuitos de Mónaco y Valencia, la ciudad y sus calles fueron el escenario del Gran Premio. El trazado mide 5,2 kilómetros, y tiene 23 curvas, siendo la carrera en el sentido contrario a las agujas del reloj. Se pueden alcanzar altas velocidades en el circuito, en rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard. La pista pasa por debajo de una de las gradas del circuito, creando así un túnel como Mónaco.
Tras el anuncio de que Singapur hospedaría el primer Gran Premio nocturno en la historia de la Fórmula 1, se inició una polémica debido al potencial riesgo para los pilotos que podría suponer la realización de una carrera nocturna. Sin embargo, la FIA decidió que el evento se mantendría tras haber realizado dos pruebas de alumbrado cuyos resultados fueron positivos.

Pese a que el circuito era lo suficientemente válido en seguridad, en la carrera del 2008, los equipos y los pilotos se quejaron sobre zonas del circuito. Escapatorias cortas, pudiendo ser más anchas, curvas mal trazadas, baches que rozaban los bajos de los coches, pianos semisueltos y la enlazada de la curva 11 dieron que hablar. Por ello, para el 2009 se esperan mejoras en curvas para facilitar adelantamientos y eliminar baches, y un importante cambio de trazado en la enlazada con forma de "W" en la curva 10, estrecha, dificil de trazar, con bordillos impresionantes y con escapatoria nula.

Fuente:
http://f1racingbambino1988.foroactivo.com/t44-analisis-tecnico-del-circuito


NEUMÁTICOS:


Pirelli apuesta por los neumáticos duro, medio y el blando para el Gran Premio de Singapur.



ZONA DRS GP SINGAPUR: Cómo viene siedo habitual, habrá dos zonas de DRS. El punto de detección de la primera zona estará 230m antes de la curva cinco  con el punto de activación 50m después del vértice de la curva cinco. El segundo punto de detección estará  80m antes de  el vértice de la curva 22 con el punto de  activación  45m después del vértice de la curva 23.



HORARIO PENINSULAR ESPAÑOL/HORARIO LOCAL DEL GP

Viernes 20 de septiembre:

FP1: 10:30 - 12:00/16:30 - 18:00
FP2: 14:30 - 16:00/20:30 - 22:00

Sábado 21 de septiembre:

FP3: 12:00 - 13:00/18:00 - 19:00
QUALIFYING: 15:00/21:00

Domingo 22 de septiembre:

CARRERA: 14:10/20:10

HORARIO EN OTROS PAÍSES(PINCHA AQUÍ)

PREVISIÓN METEOROLÓGICA(PINCHA AQUÍ)

OTROS MAPAS DE LA PREVISIÓN METEOROLÓGICA(PINCHA AQUÍ)


Televisión:
Movistar F1 (PPV)
Vodafone Ono TV (PPV)
En la radio
Radio marca
Cadena Ser
Cadena Cope
Internet:
Web de antena 3: http://www.antena3.com/formula-1/
Web de TV3: http://www.elsesports.cat/f1
Live timing: http://www.formula1.com/live_timing/

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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #1 en: Septiembre 19, 2019, 19:03:39 pm »
¡Gracias, Koldo! :chocala:



Una intoxicación de Sergio Pérez podría privarlo de girar el viernes

Jueves, 19 de septiembre de 2019

El  mexicano se retiró temprano del circuito callejero de Marina Bay, en  donde se corre este fin de semana el GP de Singapur, debido a una  dolencia estomacal, y ello podría impedirle de subir al Racing Point en  los primeros ensayos mañana; su lugar sería ocupado por Esteban Ocon.

http://www.campeones.com.ar/nota/66882/

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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #2 en: Septiembre 19, 2019, 19:49:12 pm »
Se está comentando que el polvo en suspensión debido a los incendios puede hacer peligrar el normal desempeño de la carrera :sherlock:
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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #3 en: Septiembre 20, 2019, 10:12:13 am »
Sería la tercera vez que se dice algo así antes de la celebración del GP. :sisi3:

Y en las dos anteriores no hubo el menor problema. :nuse2
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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #4 en: Septiembre 20, 2019, 18:26:40 pm »
FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019 - Marina Bay Street Circuit
Resultados FP1
Viernes, 20 de septiembre de 2019



El fin de semana ha comenzado con Max VERSTAPPEN marcando el mejor tiempo de la sesión. Tras él han finalizado Sebastian VETTEL y los Mercedes de Lewis HAMILTON y Valtteri BOTTAS, que se fue contra las protecciones tras cometer un error.

Los McLaren de Carlos SAINZ y Lando NORRIS han terminado 7º y 8º, con Alexander ALBON y Nico HÜLKENBERG finalizando por delante de ellos y los Toro Rosso de Daniil KVYAT y Pierre GASLY detrás.










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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #5 en: Septiembre 20, 2019, 18:27:06 pm »
FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019 - Marina Bay Street Circuit
Resultados FP2
Viernes, 20 de septiembre de 2019



Lewis HAMILTON ha sido el más rápido. A menos de 2 décimas ha terminado Max VERSTAPPEN, mostrando ambos un gran dominio sobre el resto ya que en tercera posición ha terminado Sebastian VETTEL ya a 8 décimas y él ha sido el único en rodar por debajo del segundo con respecto a los dos primeros.

Alexander ALBON tuvo un incidente al irse contra las protecciones, rompiendo su alerón delantero. A pesar de ello, ha terminado 5º, justo por detrás de Valtteri BOTTAS y por delante de Charles LECLERC.

Tras Leclerc ha finalizado Carlos SAINZ y Nico HÜLKENBERG, que se ha colado entre el McLaren del español y el de Lando NORRIS.













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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #6 en: Septiembre 21, 2019, 01:13:47 am »
Por lo que he visto:

HAM-VER
BOT
VET/LEC
ALB
SAI/HULK/NORR

La clave estará en los neumáticos traseros, que con tanto bache y altas cargas de DF sufren en este circuito.
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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #7 en: Septiembre 21, 2019, 13:51:08 pm »
FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019 - Marina Bay Street Circuit
Resultados FP3
Sábado, 21 de septiembre de 2019



Charles LECLERC marca el mejor tiempo en los últimos entrenos antes de la calificación.

Lewis HAMILTON ha terminado 2º a 2 décimas del de Ferrari. Superando el medio segundo terminaron Sebastian VETTEL (3º) y Valtteri BOTTAS (4º).

En 5ª y 6ª posición han terminado los Red Bull de Alexander ALBON y Max VERSTAPPEN, superando ya el segundo con respecto al tiempo de Leclerc.

Los equipos han seguido terminando en orden y tras los Red Bull han finalizado los McLaren de Carlos SAINZ y Lando NORRIS y los Renault de Nico HÜLKENBERG y Daniel RICCIARDO.

Checo PÉREZ provocó la aparición de una bandera roja al tocar el muro con la trasera derecha dejando restos en la pista al romper la llanta. Logró volver a boxes pero no pudo volver a salir. Se vió cómo los mecánicos llevaban una nueva caja de cambios.

Daniil KVYAT no pudo rodar muchos por problemas de una fuga de aceite. Los de Honda no se la quieren jugar y han comentado que cambiarán el motor (sin penalizar) de cara a la calificación.













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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #9 en: Septiembre 21, 2019, 14:00:07 pm »
Se confirma que Checo tiene que sustituir la caja de cambios como consecuencia de su toque al muro. Le caen 5 posiciones de penalización en la parrilla de salida de manaña.

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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #10 en: Septiembre 21, 2019, 16:52:49 pm »
Llegar Nicolas Todt a Ferrari y, gracias a sus talentos innatos, vuelve Ferrari a luchar por las victorias.

:sisi3:
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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #11 en: Septiembre 21, 2019, 19:04:39 pm »
FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019 - Marina Bay Street Circuit
Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 21 de septiembre de 2019



Charles LECLERC logra una pole sorpresa en un circuito que a priori no favorecía a Ferrari. Mañana, Lewis HAMILTON lo acompañará en la primera línea. Esta es la 5ª pole de Leclerc, por lo que se convierte en el piloto que más poles ha conseguido en lo que llevamos de temporada.

Tras los entrenos parecía que la pole iba a ser para Hamilton o incluso para Verstappen pero en Q2 Ferrari comenzó a mostrar un potencial que parece tenía escondido.

La Q3 comenzaba con Sebastian VETTEL al frente pero en el segundo intento, tanto Leclerc como Hamilton consiguieron mejorar su tiempo, por lo que el alemán tendrá que conformarse con salir mañana desde la tercera posición. Se le vió muy cabizbajo después de la sesión y es que no está muy contento con cómo le está yendo en las últimas carreras. Tan decepcionado estaba que fue a cambiarse antes de hacerse la foto oficial de los tres primeros clasificados, dejando a Leclerc y a Hamilton esperándole mientras él se ponía fresquito.

Junto a Vettel saldrá Max VERSTAPPEN, que también se mostró sorprendido por el repentino buen rendimiento de los Ferrari.

Floja sesión la de Valtteri BOTTAS, en especial la Q3, ya que no logró mejorar su tiempo de Q2 y terminó 5º a casi un segundo del tiempo de Leclerc.

Alexander ALBON ha terminado 6º, a la distancia de Verstappen a la que solía acabar Gasly, 6 décimas.

Los McLaren compartirán línea de salida con los Renault. Carlos SAINZ lo hará con Daniel RICCIARDO y Nico HÜLKENBERG con Lando NORRIS que comentó que sobrecalentó los neumáticos (sobre todo los traseros) en su segundo intento, lo que le impidió lograr un buen tiempo, finalizando 10º.



















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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #12 en: Septiembre 21, 2019, 19:06:39 pm »
Llegar Nicolas Todt a Ferrari y, gracias a sus talentos innatos, vuelve Ferrari a luchar por las victorias.

:sisi3:


Parece que de casta le viene al galgo. :roto2rie:

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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #13 en: Septiembre 21, 2019, 21:39:53 pm »
Menuda mala suerte la de Renault. Ricciardo ha sido descalificado de la quali por exceder el máximo de potencia permitido del MGU-K durante su segunda vuelta en la Q1.







Lo han autorizado a salir mañana a pesar de su descalificación.


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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #14 en: Septiembre 21, 2019, 22:48:14 pm »
Renault no apelará la decisión de los comisarios de descalificar a Ricciardo. Dicen que el aumento de potencia ha sido debido a un piano.


Renault F1 Team‏ @RenaultF1Team 16 min

Renault F1 Team acknowledges the decision from the FIA Stewards to disqualify Daniel Ricciardo from the qualifying session of the Singapore Grand Prix [1/2]


after he benefitted from an advantage measured at one-microsecond due to  a kerb hit that caused his MGU-K to overrev on his slowest lap of Q1.  The decision will therefore not be appealed. [2/2]

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Re:2019 FORMULA 1â„¢ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #15 en: Septiembre 22, 2019, 11:00:20 am »
Renault no apelará la decisión de los comisarios de descalificar a Ricciardo. Dicen que el aumento de potencia ha sido debido a un piano.
Pues menos mal que ha sido sólo un piano, que si llega a ser toda la orquesta hace la pole sobrado. :sisi1:
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Re:2019 FORMULA 1â„¢ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #16 en: Septiembre 22, 2019, 12:41:52 pm »
Juegos disponibles para la carrera.





Mejores estrategias según las simulaciones de Pirell.


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Re: 2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #17 en: Septiembre 22, 2019, 12:43:18 pm »
Pues menos mal que ha sido sólo un piano, que si llega a ser toda la orquesta hace la pole sobrado. :sisi1:



O sale volando.  :lol:  :gaydude:

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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #18 en: Septiembre 22, 2019, 13:33:33 pm »
Ricciardo aprovecha el tener que salir último para montar su 4º MGU-K y su 4ª centralita y evitar las 10 posiciones de sanción que significa ese cambio.



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Re:2019 FORMULA 1™ SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX - Marina Bay - GP de Singapur
« Respuesta #19 en: Septiembre 22, 2019, 13:34:33 pm »
Tras aplicar las sanciones de Checo Pérez y de Ricciardo, así queda la parrilla definitiva.