Autor Tema: DTM  (Leído 83096 veces)

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Re:DTM
« Respuesta #120 en: Diciembre 27, 2010, 16:22:01 pm »
David Coulthard no tendrá un Mercedes "pata negra" en el DTM


Tras una temporada de debut bastante pobre, Mercedes-Benz y David Coulthard están negociando para 2011. El fabricante alemán espera poder contar con el piloto escocés en su nómina de pilotos, pero ya ha advertido que de seguir, tendrá que hacerlo con la misma unidad con la que ha participado en 2010, un modelo con especificación de 2008.

Así lo ha reconocido el mandamás de Mercedes-Benz, Norbert Haug que también ha afirmado que los pilotos con modelo de 2009 y 2008 están muy equilibrados, por lo que no ve necesario un cambio. Puedes demostrar que eres un buen piloto con un coche de 2008 ha sentenciado Haug. Así lo hace cada carrera Jamie Green y no Ralf Schumacher. Pero en este caso el alemán ha tenido un “último” modelo los dos últimos años…

En 2011, el DTM seguirá por segundo año consecutivo con su congelación en el reglamento. Los modelos del campeonato serán los mismos que en 2009 y 2010, especificaciones de 2008 y 2009, aunque con el detalle de que todo el mundo tendrá nuevos neumáticos, Hankook.

Vía | Touringcartimes

http://www.motorpasionf1.com/dtm/david-coulthard-no-tendra-un-mercedes-pata-negra-en-el-dtm

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Re:DTM
« Respuesta #121 en: Diciembre 27, 2010, 22:45:15 pm »
bien echo por mercedes, ahora solo falta que le quiten el que tiene Ralf y se lo den a Green,  fuera los enchufes !!!!! :rodillo

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Re:DTM
« Respuesta #122 en: Enero 04, 2011, 00:02:33 am »
Sigue cayendo el WTCC  :lloron:

Augusto Farfus participará con BMW en el DTM

http://clix.autosport.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/92771
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Re:DTM
« Respuesta #123 en: Enero 04, 2011, 00:47:07 am »
Bueno, es normal que si BMW se implica con un equipo nuevo necesite los mejores pilotos que pueda obtener.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:DTM
« Respuesta #124 en: Enero 04, 2011, 00:59:55 am »
Por mi, y seguro todos los aficionado del WTCC, no les importaría nada que toda la tecnología y recursos se trasladarán al DTM e hicieran un campeonato como el de los 90. Y si lo juntamos con el Super GT japones ya sería la de dios
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Re:DTM
« Respuesta #125 en: Enero 17, 2011, 14:29:38 pm »
De hecho, si fuese un ITCC y no un DTM si, pero de quedarse las carreras y la cobertura de tv en Alemania solo como con el DTM, no lo creo.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:DTM
« Respuesta #126 en: Febrero 16, 2011, 11:08:14 am »
El DTM empezara a emitirse en HD ya esta temporada.

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Re:DTM
« Respuesta #127 en: Febrero 22, 2011, 22:55:34 pm »
Mortara, Alburquerque y la suiza Frey, nuevos fichajes de Audi para el DTM 2011

Audi iniciará la temporada 2011 DTM con un equipo de pilotos renovado que incluirá a tres recién llegados, con el objetivo de traer de vuelta el título de los más populares campeonatos internacionales de turismos a la fábrica de Ingolstadt. Los pilotos nuevos en el equipo de Audi DTM son la suiza Rahel Frey de 25 años, el portugués Filipe Albuquerque también de 25 años y el italiano Edoardo Mortara con 24
 
"Los tres dieron una excelente impresión durante nuestras pruebas de scouting en diciembre", explica el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich. "Estoy convencido de que serán un refuerzo para nuestro equipo y así estar en una buena posición para la temporada 2011"
 
Albuquerque, cuyo primer nombre completo es Miguel Filipe Delgadinho, proviene de los monoplazas de Fórmula 1 y fue piloto de pruebas de Red Bull y Toro Rosso. En 2010 condujo un Audi R8 LMS para Audi Sport Italia en el Campeonato Italiano GT y fue subcampeón después de anotar dos victorias y terminar con diez podio. El portugués fue noticia internacional tras su sensacional triunfo en la "Carrera de Campeones" en Düsseldorf, en noviembre de 2010, cuando venció al Campeón del Mundo de Fórmula 1 de Sebastian Vettel y campeón mundial de rallies Sébastien Loeb

Rahel Frey también competía principalmente en las carreras de monoplazas hasta ahora. La joven suiza registró su mayor éxito hasta la fecha en el circuito de Nürburgring en 2009 cuando se convirtió en la primera piloto en el alemán de Fórmula 3 historia de la Copa en ganar una carrera. En 2010, ella impugnó las 24 Horas de Le Mans con un coche GT1 en un equipo enteramente femenino. Su lema: "Ir rápido y nunca darse por vencida"


El nacido en Ginebra Edoardo Mortara, que tiene doble nacionalidad francesa e italiana, pero corre bajo la bandera italiana, es el actual campeón de la Fórmula 3 Euro Series. El piloto de Volkswagen se convirtió, además, el primer piloto en la historia en ganar la famosa carrera de Fórmula 3 en Macao dos veces. Su ascenso a la categoría DTM en el Grupo Volkswagen era un hecho

Fuente: DTM/SLPmedia

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Re:DTM
« Respuesta #128 en: Abril 01, 2011, 14:00:34 pm »
Cancelada la carrera de Shanghai donde iba a terminar el mundial.

El calendario queda asi:

El calendario DTM 2011

01/05/2011: Hockenheim
15/05/2011: Zandvoort
05/06/2011: Red Bull Ring
19/06/2011: Lausitz
03/07/2011: Norisring
16/07/2011: Estadio de Munich (fuera de campeonato)
07/08/2011: Nürburgring
04/09/2011 Brands Hatch
18/09/2011: Oschersleben
02/10/2011: Valencia
23/10/2011 Hockenheim

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Re:DTM
« Respuesta #129 en: Abril 11, 2011, 10:10:08 am »
Miguel Molina correrá con el Audi Team Junior en 2011

La noticia la he leido aquí:
http://www.marca.com/2011/04/05/motor/mas_motor/1302007591.html

Ya queda menos para que comience.

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Re:DTM
« Respuesta #130 en: Abril 11, 2011, 14:27:25 pm »
Ya tengo mi entradica para el DTM en Munich.. ahora toca esperar y esperar  :D
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Re:DTM
« Respuesta #131 en: Abril 23, 2011, 10:47:57 am »
Pues para que vayas abriendo boca te pongo el increíble final de de A1-Ring en 2002.

http://www.youtube.com/watch?v=3KNcVk4ICxk&feature=youtu.be
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Re:DTM
« Respuesta #132 en: Abril 24, 2011, 17:28:21 pm »
Cojonudo ese final... si señor!
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Re:DTM
« Respuesta #133 en: Mayo 03, 2011, 14:10:58 pm »

La vida es una carrera a contrarreloj, llena de curvas y donde se necesita experiencia para saber donde frenar y donde acelerar.

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Re:DTM
« Respuesta #134 en: Mayo 07, 2011, 12:00:23 pm »
Buenas, se pueden seguir las carreras del DTM online por algún sitio ??? ya que el año pasado en mi zona no lo televisaron por ningún lado, gracias por la ayuda.
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Re:DTM
« Respuesta #135 en: Mayo 30, 2011, 10:27:00 am »
Buenas, se pueden seguir las carreras del DTM online por algún sitio ??? ya que el año pasado en mi zona no lo televisaron por ningún lado, gracias por la ayuda.

Por aquí solemos compartir link para ver la carrera, ya pondré uno para ver este fin de semana.

Que por cierto, este fin de semana toca DTM en el Red Bull Ring, estará interesante ir viendo este circuito en el que seguro que llega la F1 en poco tiempo.
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Re:DTM
« Respuesta #136 en: Junio 04, 2011, 18:59:10 pm »
No sé si en la página de TV3 podrán poner la carrera. La última no la emitieron en directo por cosa de los derechos televisivos. A ver con la de mañana hay más suerte.




Martin Tomczyk consigue la pole DTM en una calificación bajo agua

Sábado. 04 Junio

El piloto alemán Martin Tomczyk (Audi) se ha hecho con la pole bajo una infernal lluvia caida sobre el recién inaugurado Red Bull Ring. La lluvia ha sido la causa de muchas sorpresas en la clasificación, tanto positivas como negativas. La segunda plaza ha sido para el piloto de Audi Oliver Jarvis. El español Miguel Molina ha sufrido una salida de pista al inicio de la calificación y tomará la salide desde la última fila, sólo por delante de Mattias Ekstrom, que ha sufrido un accidente en la entrada del pit-lane.

La otra nota negativa ha sido el bajo rendimiento del lider provisional, el canadiense Burno Spengler que no ha pasado a la Q3 con el decimosegundo mejor crono, por lo que mañana el de Mercedes tendrá una carrera muy dificil si no quiere dejar escapar unos puntos preciosos en la lucha por el campeonato en el que debería ser su año.

La sorpresa positiva sin duda la ha protagonizado el debutante Edoardo Mortara, que se ha mostrado como pez en agua, nunca mejor dicho. El piloto de Audi ha pasado a la definitiva Q4 junto a Ralf Schumacher, Oliver Jarvis y Martin Tomczyk, y aunque finalmente no ha podido hacerse un hueco en la primera fila, la cuarta posición es más que meritoria sobretodo con las condiciones que se daban, y superando a pilotos mucho más experimentados.

El vencedor de Zandvoort, el piloto Audi Mike Rockenfeller se ha anotado el quinto mejor registro y tomará la salida junto a Maro Engel (Mercedes) desde la tercera fila. Han completado el top ten Timo Scheider en la séptima plaza, Gary Paffet, Jaime Green y el debutante de Mercedes Christian Vietoris.

Otro de los debutantes de Audi de esta temporada, el portugués Filipe Alburquerque tomará la salida desde la undecima posición por delante de Spengler, el también debutante Renger van der Zande (Mercedes), David Coulthard (Mercedes), Susie Stoddart (Mercedes), y la debutante Rahel Frey (Audi).


CLASIFICACIÓN.

1º. Martin Tomczyk (Audi A4 08) - Phoenix - 1'40"001
2º. Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 1'40"353
3º. Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'40"587
4º. Edoardo Mortara (Audi A4 08) - Rosberg - 1'40"990
5º. Mike Rockenfeller (Audi A4 09) - Abt - 1'38"667
6º. Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1'38"667
7º. Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'38"755
8º. Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'38"787
9º. Jamie Green (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'38"827
10º. Christian Vietoris (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'38"866
11º. Filipe Albuquerque (Audi A4 08) - Rosberg - 1'38"882
12º. Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'39"372
13º. Rengen van Der Zande (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1'39"530
14º. David Coulthard (Mercedes C Klasse 09) - Mucke - 1'39"797
15º. Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'40"928
16º. Rahel Frey (Audi A4 08) - Phoenix - 1:41.385
17º. Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 1'41"567
18º. Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt – 1'47"903


http://sportlifepress.com/noticias-dtm/martin-tomczyk-consigue-la-pole-dtm-en-una-calificacion-bajo-agua.html

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Re:DTM
« Respuesta #137 en: Junio 04, 2011, 19:00:22 pm »
La lluvia sorprende a Miguel Molina con neumáticos lisos

Sábado, 04 Junio

El piloto de Audi Martin Tomczyk ha sido el más rápido en la sesión clasificatoria en el circuito austriaco Red Bull Ring, consiguiendo así la primera pole de la temporada para Audi. La lluvia torrencial ha sido protagonista y ha sorprendido a Miguel Molina, quien no ha podido superar la Q1. En el momento de iniciarse la tanda todos los pilotos han salidos con neumáticos lisos, al tiempo que empezaba a llover.


Comunicado Eyse Media

Algunos han completado una primera vuelta lanzada con “slicks” mientras otros han preferido volver a boxes a poner ruedas de agua. Miguel Molina ha optado por quedarse fuera, pero antes de completar la vuelta la lluvia se ha intensificado, lo que le ha llevado a cometer un error y rozar el muro al entrar en boxes. Aunque el coche no ha sufrido daños significativos, los minutos perdidos han sido decisivos ya que la pista se ha inundado y no ha sido posible mejorar, por lo que se ha tenido que conformar con la 17ª posición.

La Q2 ha sido suspendida durante unos minutos debido a la cantidad de agua que había, y cuando las condiciones lo han permitido se ha reanudado la calificación, que finalmente ha visto a Martin Tomczyk marcar el mejor tiempo delante de su compañero Oliver Jarvis, quien ha completado el éxito de Audi.

Miguel Molina: “He completado una vuelta con neumáticos lisos, pero en la vuelta de reingreso se ha intensificado la lluvia y en el carril de entrada no he podido controlar el coche y me he ido contra el muro de neumáticos. El coche estaba bien, sólo tenía un aletín delantero roto, pero cada vez había más agua, ha sido imposible mejorar.”


Mar Vázquez para SLPmedia


Desconectado GoVal

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Re:DTM
« Respuesta #138 en: Junio 04, 2011, 19:01:27 pm »
El incidente de Ekstrom y Molina.





La vuelta con la que Tomczyk ha conseguido la Pole en el recién inaugurado Red Bull Ring.


Desconectado GoVal

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Re:DTM
« Respuesta #139 en: Junio 05, 2011, 13:52:53 pm »
Aquí hay varios enlaces para poder ver la carrera

http://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=118907&part=sports