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Autor Tema: Curiosidades de la F1  (Leído 15932 veces)

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #20 en: Octubre 24, 2011, 20:55:46 pm »
Marco Apicella es el piloto con la carrera mas corta en la F1, solo 800 metros.



En 1993 con el equipo Jordan, Marco Apicella corrio en su unico gran premio. Salia en la posición 23 y tuvo un accidente en la primera curva. No volvio a competir en F1.

La vida es una carrera a contrarreloj, llena de curvas y donde se necesita experiencia para saber donde frenar y donde acelerar.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #21 en: Noviembre 02, 2011, 21:52:08 pm »
Las coronas de laureles dejaron de utilizarse al empezar los 90, ya que tapaban los sponsors en el momento de la celebración.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #22 en: Noviembre 02, 2011, 22:03:35 pm »
No se si sera F1 pero tiene que ver con un piloto que volverá

Kimi Raikkonen en su día más feliz de su vida

"Peleas? Este deporte fue construido a base de peleas. Deberíamos tener más peleas. Me gustan las peleas". Kevin Harvick; Noviembre 11, 2012.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #23 en: Noviembre 03, 2011, 16:58:21 pm »
Fangio es el unico piloto que ha sido campeón del mundo corriendo en dos escuderias diferentes en la misma temporada.

Fue en 1954 cuando Fangio luchaba por ganar su segundo campeonato del mundo. Empezo la temporada en la escuderia Officine Alfieri Maserati y gano en Argentina y Bélgica. Para la cuarta carrera se cambio al equipo Mercedes que acababa de entrar y gano en Francia, Alemania, Suiza e Italia.

Con Maserati consiguió 17 puntos y con Mercedes 25.

Fangio con el Maserati 250F




Fangio con el Mercedes-Benz W196


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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #24 en: Noviembre 03, 2011, 17:14:54 pm »
En 1961 se introdujo por primera vez el uso de un mínimo spoiler en los monoplazas de F1, concretamente en un Ferrari 246 SP.
Su velocidad en recta era alta pero el coche se volvía muy inestable en su paso por curva. El veterano ingeniero Jano aconsejó el uso de ese spoiler y rápidamente se suscitó la curiosidad ante la novedad.

Ante las preguntas de los curiosos, la gente de Ferrari decía que era una protección para que la gasolina no se pudiese derramar y caer sobre los tubos de escape durante los repostajes.

Por aquel entonces ya se había construido en Maranello el primer y sencillo tunel de viento a petición del ingeniero Carlo Chiti, cada vez más interesado en el estudio de la aerodinámica aplicada a los coches de carreras.


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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #25 en: Noviembre 07, 2011, 17:04:01 pm »
Esta historia te la han contado mal.

Mansell no estaba pasado de peso (siempre pesó similar) simplemente el cockpit era demasiado pequeño y debia estar ladeado para conducir, y como él mismo comenta en F1Racing de Agosto "a los 42 años de edad, no tenia intención de conducir así", también comenta que el mismo Hakkinen tampoco estaba muy comodo en ese mismo cockpit, y por ende, McLaren lo modificó un poco.

Mansell criticó abiertamente la falta de potencia del motor Mercedes y que tenía poca fiabilidad, comentando que en un futuro serían un gran equipo, pero que quedaba mucho desarrollo por delante. Las críticas no sentaron bién en Mercedes, y ambas partes decidieron rescindir el contrato.

Además, Marlboro al ver que McLaren incumplía su contrato con ellos (estaba estipulado que siempre debían tener a un campeón del mundo de F1 en sus filas, razón de peso por la que Dennis fichó a Mansell.... un piloto que nunca fué de su agrado y del que en 1985 se mofaba ante Frank Williams ) terminó su contrato con McLaren. Así pues es debido a ello que cambiaron su color al plateado los coches de Woking.



Pues era lo que se rumoreaba, mira esta viñeta Red :elrisas:

Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden. Juan Manuel Fangio

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #26 en: Noviembre 08, 2011, 00:49:30 am »
Si se rumoreaba, pero no es así.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #27 en: Noviembre 11, 2011, 13:18:54 pm »

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #28 en: Noviembre 16, 2011, 13:49:44 pm »
El enfado de Webber cuando le quitaron el alerón delantero nuevo para dárselo a Vettel que lo había roto en los entrenamientos. Vettel logró la pole por una ventaja mínima.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #29 en: Noviembre 16, 2011, 16:21:13 pm »
Abba es el único grupo de música que ha patrocinado un equipo de F1 (ATS en 1981)

39 marcas de bebida alcohólica han patrocinado equipos de F1.Las marcas con mayor tradición son Warsteiner y Martini.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #30 en: Diciembre 30, 2011, 15:48:41 pm »
Las victorias con mayor ventaja han sido de 2 vueltas: Jackie Stewart sobre Bruce McLaren en España 1969 y Damon Hill sobre Olivier Panis en Australia 1995.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #31 en: Febrero 13, 2012, 17:57:16 pm »
Nigel Mansell es el único piloto que ha ganado la Indy Cart (1993) siendo vigente campeón del mundo de F1 (1992).

En 1992 ganó el campeonato del mundo de F1 con el equipo Williams y en 1993 compitio en la Indy Cart con un Lola-Ford del equipo Newman-Hass.
Gano el campeonato el 19 de septiembre de 1993, una semana antes de que Alain Prost se proclamara tetracampeón del mundo en Estoril con Williams.

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #32 en: Febrero 15, 2012, 00:27:52 am »
Nigel Mansell es el único piloto que ha ganado la Indy Cart (1993) siendo vigente campeón del mundo de F1 (1992).

En 1992 ganó el campeonato del mundo de F1 con el equipo Williams y en 1993 compitio en la Indy Cart con un Lola-Ford del equipo Newman-Hass.
Gano el campeonato el 19 de septiembre de 1993, una semana antes de que Alain Prost se proclamara tetracampeón del mundo en Estoril con Williams.

De hecho se coronó campeón en 1993 en la pista de Nazareth

Aquí el momento:


A parte de eso decir que es el único y primer Rookie en ganar el título de la Indycar en su 1r intento si no recuerdo mal.
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #33 en: Febrero 16, 2012, 01:28:50 am »
Correcto red Mansell y Montoya lo han hecho en la CART.
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« Respuesta #34 en: Febrero 16, 2012, 01:32:59 am »
Correcto red Mansell y Montoya lo han hecho en la CART.
Montoya también consiguió el título siendo Rookie?
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #35 en: Febrero 16, 2012, 01:37:13 am »
Sip, empato con franchitti en puntos y por victorias ganó el titulo. :sisi3:
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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #36 en: Febrero 16, 2012, 01:37:48 am »
Sip, empato con franchitti en puntos y por victorias ganó el titulo. :sisi3:

No lo recordaba :D
"El GP perfecto hubiese sido: Gilles, Mansell, Senna, Prost, Tazio, Fangio, Moss, Stewart, Graham, Schummi, Jacky Icxs, Damon, Andretti, Fittipaldi, Jean Pierre Beltoise. En Spa, con lluvia y cualquier Mclaren de mediados 80's...Daria mi vida al diablo por verlo"J. Villeneuve"

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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #37 en: Marzo 27, 2012, 17:17:22 pm »
Si en Gran Bretaña 1992 hubiese estado vigente la norma del 107%, la carrera solo la habrian disputado 12 pilotos.

Mansell marcó la pole con un tiempo de 1:18.965, dos segundos de ventaja frente a su compañero de equipo y casi 3 contra Senna que fue tercero.

Con el 107% el tiempo de corte hubiese sido 1:24.492, asi que solo habrian podido participar en la carrera 12 pilotos, el ultimo de ellos Michele Alboreto.


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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #38 en: Abril 01, 2012, 22:25:09 pm »
Si en Gran Bretaña 1992 hubiese estado vigente la norma del 107%, la carrera solo la habrian disputado 12 pilotos.

Mansell marcó la pole con un tiempo de 1:18.965, dos segundos de ventaja frente a su compañero de equipo y casi 3 contra Senna que fue tercero.

Con el 107% el tiempo de corte hubiese sido 1:24.492, asi que solo habrian podido participar en la carrera 12 pilotos, el ultimo de ellos Michele Alboreto.




Lo más divertido de esta curiosidad es que el equipo le comentó a Nigel por radio que había hecho la Poe con una vuelta en 1.19 y que no creían que pudiera bajar de ahí.

Entonces Nigel entró en el pit, pidió un nuevo juego de gomas, y bajó el crono a 1.18.965 !

No se le puede decir algo así a un piloto como Mansell! Eso era una motivación extra para él :D
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Re:Curiosidades de la F1
« Respuesta #39 en: Mayo 06, 2012, 17:21:48 pm »
Gilles Villeneuve conduciendo casi a ciegas.

http://www.youtube.com/watch?v=9SmrV-FFC1w&feature=youtu.be
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